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www.eaemaquinas.com.br4 � ano VIII � nº 51 � 2010
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TR
EV
ISTA
8 � ano VIII � nº 51 � 2010 www.eaemaquinas.com.br
marca chinesa SEM – Shandong Engineering and Ma-
chinery –, fabricante de carregadeiras de rodas, conta
com uma nova aliada na comercialização de seus pro-
dutos no mercado brasileiro. A SuperTek foi fundada um pouco
mais de um ano, em Curitiba, para receber as primeiras máquinas
da fabricante na região Sul do País.
Segundo João Batista de Oliveira, supervisor Administrativo e
Vendas da SuperTek, para iniciar a comercialização desses equi-
pamentos, a SEM percebeu que era preciso oferecer suporte téc-
nico local de alta qualidade e, para isso, era necessário ter uma
empresa parceira que estivesse estruturada e preparada tecnica-
mente. “A partir daí entrou em cena a SuperTek, que prontamente
se mobilizou para atender a todos os requisitos e viabilizar o in-
gresso das carregadeiras no Brasil”.
Com o objetivo de intensifi car a sua atuação na região Sul do
País, a SuperTek defi niu uma estratégia de expansão que resultou
na abertura de fi liais em São José, Florianópolis e Porto Alegre.
“Outra estratégia adotada por nossa empresa foi nomear diversos
parceiros para oferecer estrutura de serviços e suporte técnico
em regiões específi cas e com isso marcamos presença em Lon-
drina, Cascavel e Pato Branco (PR), Chapecó e Blumenau (SC),
Carazinho e Guaporé (RS)”, comenta João Batista.
A SuperTek comercializa quatro modelos de máquinas: 616B,
638 659B e 669B. Estes equipamentos possuem potência que
variam entre 63 a 234 hp, voltados para os mercados de mate-
riais de construção, terraplenagem, mineração e operações por-
tuárias. “As máquinas apresentam uma excelente relação custo x
benefício, pois combinam baixos custos operacionais com mui-
ta robustez e durabilidade. O principal diferencial em relação às
outras máquinas Chinesas que estão sendo comercializadas no
País é a confi abilidade do suporte técnico local. A nossa empre-
sa oferece todos os serviços de assistência técnica e peças de
reposição para garantir a operação contínua dos equipamentos”,
afi rma João. Ao todo já foram comercializadas aproximadamente
110 carregadeiras da marca SEM.
No primeiro ano de atuação foram cumpridas todas metas es-
tabelecidas e agora a empresa vive uma fase de grande expansão
e investimentos. “A grande aceitação das carregadeiras SEM nos
mostra que o empresário brasileiro já percebeu que elas podem
representar um excelente negócio pelo baixo custo de aquisição e
manutenção”, afi rma o supervisor administrativo e de vendas. Em
função do enorme potencial de mercado, a empresa tem como
meta crescer em torno de 40% nos próximos dois anos, além de
ampliar ainda mais a sua linha de produtos com escavadeiras, ro-
los compactadores e motoniveladoras. Com isso o mercado pode
esperar muitas oportunidades de bons negócios pela frente.
Para João Batista, o mercado brasileiro de máquinas e equi-
pamentos está vivendo um período de enorme otimismo devido
aos investimentos em infraestrutura, principalmente os da Copa
do Mundo de 2014 e das Olimpíadas que estão deixando todos
muito animados. “Nós acreditamos que as empresas que inves-
tirem em produtividade terão mais chances de aproveitarem es-
tas oportunidades, ou seja, precisam contar com equipamentos
que custem pouco, mas que produzam muito. Os equipamen-
tos comercializados pela SuperTek conseguem se encaixar com
perfeição nesse quadro. Nossa estratégia é juntar toda qualidade
técnica com a confi abilidade dos nossos serviços para oferecer o
melhor negócio que o empresário brasileiro pode fechar em rela-
ção as carregadeiras chinesas”.
A
SuperTek conquista o mercado do Sul com máquinas chinesas
João Batista Oliveira
SuperTekFONE: (41) 3333-1500SITE: www.supertek.com.br
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www.eaemaquinas.com.br10 � ano VIII � nº 51 � 2010
ÍNDICE
M Á Q U I N A SFABRICANTES DE EQUIPAMENTOS 6, 16, 21, 25, 29, 35, 38,
45, 50, 57, 77, 79
COMPRESSOR DE AR 78
DISTRIBUIDORES AUTORIZADOS 2, 4, 9, 22, 27, 31, 36, 46, 59, 60, 65, 67, 69, 73, 75, 77, 81, 88
EQUIPAMENTOS RODOVIÁRIOS 21, 29, 35, 71, 75, 79
EQUIPAMENTOS SEMI-NOVOS 67, 75, 81, 83, 84, 86, 87, 91, 93, 95, 97
EVENTOS E FEIRAS 19, 20, 34, 44, 62
LOCAÇÃO DE EQUIPAMENTOS 27, 31, 60, 67, 81, 87, 88, 91, 93, 95, 97, 983
LUBRIFICAÇÃO E ABASTECIMENTO 21, 75, 107
RESPONSABILIDADE SOCIAL 58, 76, 80
TRANSPORTE E LOGÍSTICA 60, 61
3 DE A10 A 13 DE A13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A13 DE A13 DE A3 DE ADE10 A 13 DE10 A 13 DE 3 DE A3 DEA 1 D3 D110 STOGOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOSO O10 A 13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A0 A 13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A0 A 13 DE A10 A 13 DE A10 A 13 DE A0 A 13 D3 GOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOSTGOSTOGOSTOGOSTOGOSTOGOGO DE 2011DE 201 DE 2011 DE 2011DE 2011DE 2011E 2DE 2201DE 2011DE 2011DE 2011DE 2011DE 2011DE 20DE 2011DE 2011DE 2011DE 20DE 2011DE 2DE 201120 SSSSSSSSSSSSSSÃO PAULOÃO PAULOÃO PAULOÃO PAULOÃO PAULOÃO PAUÃÃO PAULOÃO PAULOÃO PAULOÃO PAULOÃO PAULOÃO PAUÃO PAULOÃO PAULOÃO PAULOULPAULO BRASIL BRASIL SILASIBRASIL BRASIL ASASIBRASIBRBRASIL BRASIL BRASILRASILBRASIL BRASILBRASILBRASILBBR
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ÍNDICE
FA B R I C A N T E SANÉIS DE BORRACHA 151
ASSENTOS 143, 156
BOMBAS DE TRANSMISSÃO 123, 134, 135
BOMBAS HIDRÁULICAS 111, 112, 134
CABINES - PRENSAS - ARCO SUBMERSO
119, 141, 144, 147, 160
CAÇAMBAS 124, 140
CARCAÇAS 142
CILINDROS HIDRÁULICOS E VÁLVULAS 111, 128, 130, 138
CONJUNTO PTFE - TEFLON 151
CONVERSORES E INVERSORES 116, 135, 142
COROA E PINHÃO 135, 153
CREMALHEIRA E BUCHAS 135, 151
CRUZETAS E CARDANS 121, 138
DIFERENCIAL 135
EIXOS E SEMI EIXOS 118, 121, 135, 144, 148
EMBUCHAMENTOS 118
ENGRENAGENS 135, 143, 148
FILTROS 122, 129
FPS 108, 113, 132, 136, 158
GARRAS HIDRÁULICAS 124, 147
HORÍMETROS/CONTAGIROS 114
IMPLEMENTOS P/ TRATORES 124, 126, 140, 144, 147,156, 160
IMPULSORES - TURBINAS - ESTATORES 135, 142
MANGUEIRAS E CONEXÕES 126, 130, 156
PASTILHAS E LONAS DE FREIO 153
PERFURATRIZ 137, 139
PINOS E BUCHAS 115, 118, 129, 136, 144,148, 152
RADIADORES 127
REPAROS 153
ROLAMENTOS E ROLETES 144, 148, 155
SAPATAS E BUCHAS DE BRONZE 152, 153
SILENCIOSOS 129. 131, 143, 145, 163
TUBOS HIDRÁULICOS 126, 162
TUBOS INJETORES 147, 162
VEDAÇÃO HIDRÁULICA 120, 146, 205, 228
VEDAÇÕES 120, 146, 205, 228
VOLANTES P/ MOTOR 119, 135
FABRICAÇÃO DE PEÇAS P/ LINHAS
AGRÍCOLA 111, 118
CAMINHÕES 134, 143, 147, 162
CASE 108, 118, 126, 129, 135,140, 144, 154, 156, 159,162
CATERPILLAR 108, 112, 115, 118, 123,135, 136, 138, 140, 144,148, 150, 152, 154, 159,162
DYNAPAC 118, 140, 144, 154
EMPILHADEIRAS 118, 140, 143
FIATALLIS 118, 123, 129, 135, 136,140, 144, 148, 152, 154,159
HUBER WARCO 123, 144, 159
JCB 140, 144, 147, 148, 154
KOMATSU 108, 123, 140, 144, 147,148, 152, 154, 159, 162
MASSEY FERGUSON 111, 118, 136, 144, 148,159, 162
MICHIGAN 118, 123, 129, 136, 140,144, 154, 159, 162
MULLER 112, 118, 141, 144
NEW HOLLAND 129, 136, 144, 162
VOLVO 112, 140, 144, 148, 162
[124]
www.eaemaquinas.com.br12 � ano VIII � nº 51 � 2010
ÍNDICE
P E Ç A SBOMBAS E BICO INJETORES 168, 232
BOMBAS E MOTORES HIDRÁULICOS 168, 172, 194, 210, 221, 232
CARDANS 171, 202, 210
COMPRESSORES DE AR 214, 237
CORREIAS 199
CRUZETAS 171, 186, 203, 219
DISCOS 176, 203, 210
FPS 158, 167, 180, 186, 196, 202, 203, 210, 216, 223, 240
FREIOS 135, 196, 210, 232
MANGUEIRAS E CONEXÕES 130, 210
MATERIAL RODANTE 158, 173, 180, 186, 190, 196, 212, 216, 223, 226, 241
MOTORES 174, 182, 186, 206, 238
PÁRA-BRISAS 170, 185
PARAFUSOS E PORCAS 165, 167, 176, 204, 216, 226
PNEUS E ESTEIRAS 173, 191, 237
ROLAMENTOS 155, 212, 229
TURBOS / TURBINAS 135, 182, 184, 210, 214, 232
VEDAÇÕES 177, 200, 202, 205, 228, 231
PEÇAS DE REPOSIÇÃO P/ LINHAS
AGRALE 156, 192, 220, 230
BOBCAT 192, 207, 220, 230
CASE 135, 156, 162, 170, 176,178, 190, 191, 195, 199,205, 212, 213, 215, 218,221, 223, 224, 238
CATERPILLAR 135, 136, 156, 162, 170,176, 185, 186, 189,190, 191, 195, 196, 202,205,206, 212, 215, 218,223, 226, 231, 238
CUMMINS 170, 174, 189, 196, 218
FIATALLIS 135, 136, 170, 176, 190,191, 195, 199, 205, 212,213, 215, 221, 223, 238
HUBER WARCO 170, 177, 178, 190, 195,199, 205, 215, 223, 225,227
HYSTER 156, 235, 238
JCB 136, 156, 176, 190, 195,199, 212, 223
KOMATSU 136, 170, 176, 177, 186,190, 191, 200, 205, 211,213, 215, 219, 221, 223,225, 228, 231
KUBOTA, ISUZU, YANMAR, PEUGEOT 192, 207, 220, 230
MASSEY FERGUSON 136, 156, 173, 183, 190,191, 199, 223
MAXION 156, 173, 183
MICHIGAN 161, 162, 170, 178, 190,195, 199, 205, 212, 213,223, 224, 238
MULLER 190, 194, 212, 223
NEW HOLLAND 176, 178, 195, 199, 205,213, 215, 221, 223, 224
VOLVO 161, 171, 176, 178, 189,190, 199, 223, 231
PEÇAS DE REPOSIÇÃO
CAMINHÕES E ÔNIBUS 162, 171, 174, 189, 199
EMPILHADEIRAS 190, 210, 212, 235
LINHA AGRÍCOLA 156, 173, 183, 190, 212
SEMI-NOVAS 188, 205, 206, 208, 222, 236, 238
TRANSMISSÕES
TRANSMISSÕES ALLISON 197, 224, 235, 246
TRANSMISSÕES CLARK 161, 197, 210, 224
TRANSMISSÕES DANA 197, 224, 235
TRANSMISSÕES ZF 161, 197, 224, 235, 246, 254
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Sorteio
�
ÍNDICE
S E RV I Ç O SADESIVOS P/ MÁQUINAS 249, 259
CABEÇOTES E BLOCOS (REMANUFATURADOS)
250
DESENVOLVIMENTO DE SISTEMA 78, 196
GOVERNOR 253
MANUTENÇÃO DE COMPONENTES 251, 254, 256, 262
MANUTENÇÃO DO ORBITROL 255, 257, 260
RECONDICIONAMENTO DE BOMBAS INJETORAS
249, 253, 255, 257, 260
RECONDICIONAMENTO DE CILINDROS
HIDRÁULICOS
257, 259, 260, 262
RECONDICIONAMENTO DE COMANDOS
E VÁLVULAS
257, 259, 260
RECONDICIONAMENTO DE DIREÇÕES HIDRÁULICAS
254, 255, 257, 260
RECONDICIONAMENTO DE BOMBAS HIDRÁULICAS
255, 257, 259, 260, 261
RECUPERAÇÃO DE CONVERSORES 255
RECUPERAÇÃO DE MATERIAL RODANTE
243, 252, 258
REFORMA DE MÁQUINAS 251, 262
REMANUFATURA DE BOMBAS D´ÁGUA 259
RETÍFICA DE MOTORES 249, 251, 256, 262
TRANSMISSÕES 246, 254, 256, 262
TRANSPORTE 60, 256
VIDROS 252
REMANUFATURA DE ALTERNADORES 244
REMANUFATURA DE MOTORES DE PARTIDA
244
/242/
www.eaemaquinas.com.br14 � ano VIII � nº 51 � 2010
{82, 106 e 164}
A EaeMáquinas é uma publicação bimestral, seis(06) edições no ano. Todos osartigos, anúncios, textos são opiniões de seus autores e nãonecessáriamente refl etem a opinião da Editora.
EDITOR Fabio Kiyota[e] [email protected]
ADMINISTRAÇÃO Alzira Kiyota
PLANEJAMENTO Guilherme Kiyota[e] [email protected]
EDITORAÇÃO Nove Editorial[e] [email protected]
JORNALISTAA Iara Soriano(Mtb 34810)
COLABORADORESGuilherme Dedaberli, Marcio Kiyota, Marcio Y. Kiyota e Luciano Lima
REPRESENTANTES José Pedro e Nivaldo Leopoldino
EDITORIAL[t] (11) 2992-1878[e] [email protected]
ASSINATURA: Pagina 100[e] [email protected]
SUGESTÕES, CRÍTICAS E OPINIÕES [e] [email protected]
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WEBSITE
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ANO VIII � Nº 51 � 2010
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M&T Peças e Serviços 2011, primeira e única feira
latino-americana de peças, rental e serviços para o
mercado de construção e mineração, está promoven-
do, em São Paulo, uma série de encontros com seus exposi-
tores e empresas de pequeno, médio e grande porte do setor,
com o intuito de apresentar as oportunidades de negócios e
benefícios que uma feira pode trazer às companhias partici-
pantes. Já foram realizados três cafés da manhã, que contaram
com a presença de mais de 120 empresários, uma média su-
perior a 40 pessoas por evento. Outros encontros estão sendo
agendados por solicitação de diversas empresas.
Os números superam as expectativas da SOBRATEMA – Associação Brasileira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção, promotora da M&T Peças e Serviços 2011,
que havia estimado uma média entre 30 e 35 executivos por
encontro. Somado a esse fato, a presença de participantes
de mais de 25 cidades, de quatro estados brasileiros, garan-
tiram o sucesso dos eventos. “Nossos objetivos estão sen-
do alcançados porque, como organizadora, precisamos ter a
sensibilidade de mostrar dicas e soluções para potencializar
a participação de nossos expositores”, explica o diretor de
feiras da entidade, Hugo Ribas.
A programação dos encontros tem como grande desta-
que a palestra do diretor do IBRAEXPO – Instituto de Feiras e
Negócios, Fernando Lummertz, que assegura que feira é si-
nônimo de bons negócios, por possuir melhor custo-benefício
em termos de vendas em relação aos canais de venda e a
propaganda, com um aproveitamento de 80% contra 10% e
50%, respectivamente. “Além do que 71% dos visitantes são
AM&
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decisores ou infl uenciadores de compra”, acrescenta.
Para Lummertz, as feiras também são uma ótima ferra-
menta para estreitar relacionamento com prospects e clientes,
fortalecer sua marca no mercado, obter divulgação em jornais
e revistas, desenvolver novas parcerias e refi nar o banco de
dados cadastrais. “No entanto, é necessário defi nir um plano
estratégico, no qual a montagem do estande e a escolha da
equipe estejam alinhadas a essa proposta e realizar, por fi m,
um monitoramento e trabalho pós-evento”, alerta.
Manter esse esforço após o término da feira é muito im-
portante, de acordo com Lummertz, porque cerca 63% dos
negócios são concluídos em um período entre quatro e nove
meses após a realização do evento.
O diretor comercial do Centro de Exposições Imigrantes,
Maurizio Sarcinella, foi um dos executivos participantes da reu-
nião: “A iniciativa da Sobratema foi muito importante porque
ofereceu às empresas uma oportunidade de conhecer os cami-
nhos para alcançar um grande sucesso em uma feira”, contou.
O Centro de Exposições Imigrantes será o local da M&TPeças e Serviços 2011 a ser realizada de 10 a 13 de agosto
de 2011. O evento deverá contar com cerca de 350 exposi-
tores, entre fabricantes nacionais e internacionais de peças
para equipamentos, fornecedores de suprimentos e pres-
tadores de serviços e atrair 18 mil visitantes do Brasil e de
países latino-americanos, um público qualifi cado, formado
por profi ssionais, executivos e diretores de empresas do seg-
mento. A planta da feira está com cerca de 85% do espaço
reservado, o que signifi ca uma ocupação aproximada de 17
mil m2, por mais de 95 empresas.
M&T Peças e Serviços promove série de encontros para potencializar a participação de seus expositores
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Fernando Lummertz
Hugo Ribas
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www.eaemaquinas.com.br24 � ano VIII � nº 51 � 2010
Agricultura de Precisão é a nova revolução tecnoló-
gica no campo, com o desafi o de aumentar a pro-
dutividade, o lucro e os cuidados com o meio am-
biente. O sistema Fieldstar de informação e monitoramento
da colheitadeira permite o registro dos dados de colheita de
forma automática, além de dignosticar as necessidades do
equipamento como consumo de combustível, eventos de
descarga, temperatura do óleo hidrúalico, entre outras.
Através de um monitor de fácil utilização, o produtor
consegue acessar todas as informações e controles ao to-
que de uma tecla. O grande display assegura a leitura so-
bre a lavoura ou sobre a colheitadeira, em forma de gráfi cos
ou na forma numérica, mostrando os dados da colheita tais
como produtividade (base úmida ou seca), umidade dos
grãos, capacidade da máquina, velocidade de avanço, ní-
vel do tanque de grãos etc. Com as informações em mãos,
o agricultor pode ajustar as suas atividades de fertilização,
pulverização ou até mesmo a quantidade de sementes de
plantio. Tudo isso para levar uma maior produtividade e me-
lhorar o retorno fi nanceiro.
As informações coletadas formam uma verdadeira radio-
grafi a da lavoura, muito importante para a tomada de deci-
sões. Depois da colheita, o cartão de dados é retirado da má-
quina, e as informações, transferidas para um computador na
fazenda. Após o processamento dos dados começa a fase
de interpretação através dos mapas e gráfi cos. Com esses é
possível diagnosticar os problemas e identifi car as causas da
variabilidade de uma lavoura e planejar as medidas necessá-
rias para aumentar a rentabilidade de cada m2, otimizando o
uso da terra. O sistema Fieldstar oferece vários recursos para
manipulação de dados:
• Mapa ponto a ponto: mostra se os dados de toda a co-
lheita foram armazenados de forma contínua, o que pode
não ocorrer quando há queda no sinal de GPS/DGPS ou
problemas de operação. Em caso de descontinuidade, é
possível fazer as correções necessárias.
• Mapa de produtividade: pode-se facilmente identifi car as
variações dos indíces de produtividade de uma lavoura,
metro a metro.
• Mapa de lucratividade: com base nas informações de
produtividade e a partir das informações do custo dos in-
sumos e do preço fi nal de venda, o mapa mostra as va-
riações de rentabilidade da área, ou seja, onde está dand
lucro ou prejuízo.
• Mapa da aplicação: apresenta uma sugestão de aduba-
ção com taxa variada, para os diferentes insumos, em fun-
ção da variabilidade na produtividade da lavoura tomando
A
Fieldstar, o sistema de agricultura de precisão da Massey Ferguson
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como parâmetro a reposição do fertilizante, mais onde
houve maior retirada e menos.
• Gráfi co de barras: utilizado para as análises comparati-
vas entre diferentes áreas, mostrando a distribuição e a
tendência da produtividade dentro de cada área, sendo
um dos parâmetros para a tomada de decisão das ações
prioritárias.
• Gráfi co de pizza: mostra o comportamento total da área
em percentuais.
• Transferência de dados: podem ser exportados para ou-
tros programas.
Com os diferentes mapas é possível identifi car as razões
óbvias que podem estar interferindo na produtividade da la-
voura. Apenas num segundo momento se faz a análise das
propriedades físicas do solo e depois das químicas. Para que
a tomada de decisões estratégicas ou corretivas tenha su-
cesso, é importante buscar a tendência de produtividade das
áreas trabalhadas. Durante os primeiros anos de introdução
da tecnologia se obtêm os dados que formarão o histórico da
área, revelando as tendências de produtividade.
O sistema Fieldstar instalado em uma colheitadeira pode
ser facilmente transferido para outro equipamento. Desta for-
ma, nos períodos de entre safra o sistema pode ser aprovei-
tado em outras aplicações. São transferidos para o trator ou
pulverizador, o Terminal Datavision, Receptor GPS/DGPS e
o Computador Fieldstar (caixa preta). Os tratores da Massey
Ferguson são os únicos do mercado que permitem o trabalho
com Agricultura de Precisão.
O Sistema Fieldstar, incorporado ao Datavision, é funda-
mental na hora do plantio e do cultivo com as taxas variáveis
indicadas pela interpretação dos dados históricos da lavoura.
Instalado no trator, o Datavision atua como gerenciador, auto-
matizando os controles dos implementos agrícolas.
www.eaemaquinas.com.br26 � ano VIII � nº 51 � 2010
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Escavadeira DX225 LCA, produzida pela Doosan, foi
projetada com técnicas assistida por computador,
materiais e estruturas altamente duráveis, além de
passarem por testes sob conições extremas. A durabilidade
dos materiais e a longevidade das estruturas são as principais
características neste equipamento.
A forma da lança foi otimizada pelo projeto de elementos
fi nitos, permitindo uma melhor distribuição de cargas em toda
a estrutura. Esta característica combinada à maior espessura
do material implica em melhor durabilidade por meio da limi-
tação da fadiga dos elementos. O Chassi em X foi projetado
utilizando, além dos elementos fi nitos, de simulação compu-
tacional 3D para garantir maior duração e melhor integridade
estrutural. A engrenagem de giro é sólida e estável.
O controle muito preciso do equipamento aumenta a ver-
satilidade, segurança e facilita operações difícies que reque-
rem grande exatidão. As operações de nivelamento e a mo-
vimentação das cargas levantadas, em particular, tornam-se
mais fáceis e seguras. As alavancas de controle oferecem bo-
tões elétricos adicionais para o controle de equipamento adi-
cionais como, por exemplo, garras, britadores, pinças, etc.
A seleção dos modos de operação poem ser utilizados de
duas formas: a padrão que utiliza 85% da potência do motor
para todos os serviços e a potência máxima que usa 100% do
motor para os serviços pesados.
O desempenho do DX225 LCA tem efeito direto em sua
produtividade. Com novo motor aperfeiçoado e o novo sis-
tema hidráulico controlao por e-EPOS foram combinaos para
A criar uma escavadeira hidráulica com uma relação custo x de-
sempenho que torna o equipamento ainda mais atraente.
A taxa de trabalho da escavadeira hidráulica está direta-
mente vinculada ao desempenho do operador. Este equipa-
mento foi projetado para que o condutor fi que no centro de
seus objetivos de desenvolvimento, ou seja, o resultado é um
valor ergonômico signifi cativo que melhora a efi ciência e se-
gurança do motorista.
FICHA TÉCNICA
� Comprimento da lança: 5700 mm (18’8”)
� Tipo de braço – (Pad.): 2.900 mm (9’6”)
� Tipo de caçamba (pcsa): (Pad) 0,92m3
� Alcance máximo de escavação: 9.900 (32,’6”)
� Profundidade máxima de escavação: 6.620 (21’9”)
� Altura máxima de descarga: 6.990 (22’11”)
� Altura mínima de descarga: 2.555 (8’5”)
� Altura máxima de escavação: 9.750 (32´)
� Alt. máxima do pino da caçamba: 8.450 (27’9”)
� Prof. máx. da parede vertical: 5.640 (18’6”)
� Raio máximo vertical: 6.410 (21´)
� Alcance mínimo de escavação: 519 (1´8”)
� Raio de giro mínimo: 3.410 (11’2”)
� Ângulo da caçamba: 166°
Escavadeira DX225 LCA concentra potência, durabilidade, fácil manutenção e controle preciso
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Gab
arito
www.eaemaquinas.com.br28 � ano VIII � nº 51 � 2010
FIC
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IÁR
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s Usinas de Asfalto Frio da linha Tiger foram especial-
mente projetadas para atender a pequenos e médios
municípios ou empreiteiras. Tem capacidade de produ-
zir de 40 até 60 toneladas/hora de asfalto de acordo com cada
modelo, permitindo assim uma grande redução de custos.
É um produto compacto, montado em um único chassi
facilitando assim o seu transporte e instalação. Além disso,
oferece diversas vantagens das misturas a frio que é bom
para o meio ambiente e economicamente. As emulsões são
à base de água e não poluem. Os agentes emulsifi cantes não
oferecem risco à saúde e são considerados seguros para o
meio ambiente. Como a emulsão é líquida e a temperatura
ambiente, dispensa o aquecimento e a secagem prévia dos
agregados, economizando energia. As misturas asfálticas po-
dem ser feitas em locais de difícil acesso, reduzindo os custos
de transporte e as usinas de pré-misturado a frio têm custo
relativamente baixo.
A
Usina de Asfalto Frio da Tiger projetada para atendar a pequenos e médios municípios
FICHA TÉCNICA
Modelo TIGER 40� Capacidade de produção: 40 toneladas� Acionamento: motor estacionário elétrico ou diesel
de 25 cv� Circuito de Emulsão: composto por bomba de
engrenagem, canos galvanizados, válvulas de alívio e segurança de 1½.
� Esteira Transportadora: Opção A – com esteira de borracha apoiada sobre rolos com rolamentos.Opção B – Helicóide tipo rosca sem fim.
� Misturador: Opção A – Simples com um eixo e paletas substituíveis com tratamento superficial antidesgaste. Opção B – Duplo com dois eixos e paletas substituíveis com tratamento superficial anti desgaste.
� Largura: 2,30 m� Comprimento: 4,00 m� Altura: 2,75 m� Silo: 2,20 m3 simples
Modelo TIGER 60� Capacidade de produção: 60 toneladas� Acionamento: motor estacionário elétrico ou diesel de
28 cv� Circuito de Emulsão: composto por bomba de
engrenagem, canos galvanizados, válvulas de alívio esegurança de 1 ½.
� Esteira Transportadora: Opção A – com esteira deborracha apoiada sobre rolos com rolamentos. Opção B – Helicóide tipo rosca sem fim.
� Misturador: Opção A – Simples com um eixo epaletas substituíveis com tratamento superficial anti desgaste. Opção B – Duplo com dois eixos e paletassubstituíveis com tratamento superficial anti desgaste.
� Largura: 2,30 m� Comprimento: 6,40 m� Altura: 3,00 m� Silo: 4,40 m3 simples ou duplo
Com um projeto adequado, as misturas a frio alcançam
resistências comparáveis às misturas a quente e podem ser
usadas em qualquer situação. Elas são aplicadas rotineira-
mente em construção, reabilitação e manutenção viárias. As
emulsões são compatíveis com agregados úmidos e podem
ser encontradas vários tipos para o uso com diferentes agre-
gados e nas mais diversas condições climáticas, além de ser
utilizado para as mais variadas necessidades de serviço. A
superfície acabada tem alta resistência e durabilidade.
As misturas a frio podem ser usinadas e aplicadas de
acordo com uma variedade de métodos incluindo misturas
“in situ” ou em usina. No entanto, deve-se tomar algumas
precauções para o sucesso do projeto. Como em qualquer
empreendimento, um projeto correto da mistura, proce-
dimentos adequados de construção e manipulação apro-
priada da emulsão certamente vão conduzir a excelentes
resultados.
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www.eaemaquinas.com.br30 � ano VIII � nº 51 � 2010
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nova linha MTX foi lannçada para
substituir a linha MT, jáá ampla-
mente conhecida e lídder no
mercado brasileiro de compaccta-
dores de percussão. Os modeloos
MTX70 e MTX60 fazem parte dda
última geração desenvolvida peela
japonesa Mikasa, em colaboraação
com a Multiquip dos Estados UUnidos e a
Honda Motors do Japão.
As princiais características qque diferen-
ciam a linha de compactadoress MTX estão
voltadas ao desenho mais modeerno, com ca-
renagem externa ultra resistentee para proteção
e diminuição de ruídos. A Careenagem em PVC
tipo ´heavy duty´ diminui em 40%% o ruído e prote-
ge os sistemas externos da máqquina.
O controle único para o aceelerador, afogador,
partida/parada e corte de combbustível estão con-
centrados tudo na mesma alavaanca, com menos pe-
ças móveis. O fi ltro de ar ciclônicco libera o ar tri-
plamente fi ltrado para o interior do motor.
A exclusiva fi ltragem de ar de qquatro es-
tágios, que retém mais de 99% da sujeira
transportada pelo ar, ajudando a reduzir os
custos com manutenção e aumeentando em 30% a
vida útil do motor.
A
Compactadores de percussão Multiquip-Mikasa
FICHA TÉCNICA
Modelo MTX 60
� Força de impacto – Ib.(kg): 3.060 (1,388)
� Altura do salto da sapata – In. (mm): 3.1 (80)
� Golpes por minuto: acima de 695
� Velocidade de transporte – ft/min (m/min): 55.8 (17)
� Motor: Honda GX 100
� Potência do motor – HP (Kw): 2.8 (2.1)
� Rotação do motor – RPM: 4,100
� Comprimento total – In (mm): 28.1 (713)
� Largura total – In (mm): 13.8 (350)
� Altura total – In (mm): 38.8 (985)
� Peso de operação – Ib (kg): 101 (46)
� Método de Partida: Recuo
Modelo MTX 70
� Força de impacto Ib.(kg): 3.350 (1520)
� Altura do salto da sapata – In. (mm): 3.1 (80)
� Golpes por minuto: acima de 690
� Velocidade de transporte – ft/min (m/min): 55.8 (17)
� Motor: Honda GX 100
� Potência do motor – HP (Kw): 2.8 (2.1)
� Rotação do motor – RPM: 4,100
� Comprimento total – In (mm): 31.0 (788)
� Largura total – In (mm): 13.8 (350)
� Altura total – In (mm): 39.4 (1000)
� Peso de operação – Ib (kg): 141 (64)
� Método de Partida: Recuo
O equipemento traz novo
tanque de polipropileno anti-
rosão com 30% a mais de ca-cor
e, diminuindo as paradas parapacidade
mentos. O sensor de óleo em-reabasteci
ue para imediatamente o motorbutido, qu
de óleo o reservatório estiverse o nível
nível de segurança. A coberturabaixo do n
em 360° das sapatas de embre-continua e
rmite a transferência da maioragem per
o motor ao compactador. potência d
mbreagem de longa duração au-Com em
vida útil e permite um espaça-menta a sua v
e manutenções. O Tacômetro emento maior entre
permitem o acompanhamento ahorímetro integrados p
valos de manutenção e contro-todo instante dos interv
s.le de horas trabalhadas
conforto ao operador, a máqui-Para oferecer mais
edores extras em seu braço ena apresenta amortece
preciso. O braço antivibraçãoum balanceamento
do operador e melhora a suareduz o cansaço
produtividade.
empenho e a confi abilidade fi -O alto dese
e os compactadores de percus-zeram com que
equipamento padrão no setorsão tornassem o
uinas, entre os empreiteiros ede locação de máqu
construtoras.
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www.eaemaquinas.com.br32 � ano VIII � nº 51 � 2010
FIC
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ICA
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OG
IST
ICA
amarelo do manipulador telescópico M428, da New
Holland, se misturou mais uma vez às diversas co-
res de equipes e carros que participaram do Grande
Prêmio Brasil de Fórmula 1, realizado em novembro, na cida-
de de São Paulo. Este equipamento esteve disponível para
atuar na remoção dos carros de corrida em caso de acidentes
ou para outros problemas na pista. Alocados em setores es-
tratégicos ao longo do trajeto, foram os únicos equipamen-
tos de construção a participar do Grande Prêmio do Brasil.
O manipulador tem a força, a agilidade e a tecnologia que a
Fórmula 1 precisa para ser rápida e segura fora das pistas.
O desenho do M428 assegura uma excelente visibilidade e
estabilidade, além de um raio de giro reduzido para manobras
em espaços restritos. Com peso operacional de quase 12 to-
neladas, o manipulador telescópico permite elevar até 3.629
quilos em uma altura máxima de quase 13 metros de altura.
A ótima visão de 360° resulta do braço baixo, montado na
parte posterior, um perfi l dianteiro arredondado e uma ampla
área da cabine, além de permitir um posicionamento preciso
mesmo quando o braço está totalmente levantado ou ao tra-
balhar em espaços estreitos. O equipamento também oferece
alto controle e baixo esforço para o braço ao ser equipado
com uma prática alavanca única que dá ao operador contro-
le completo tanto do braço como da caçamba ou acessório.
O movimento da alavanca pode ser feito para frente e trás,
para levantar e baixar o braço e para a direita e a esquerda
com o intuito de descarregar ou recolher a caçamba. Botões
e chaves operadas pelo polegar estendem e retraem o braço
telescópico e operam as funções hidráulicas auxiliares.
Além dessa praticidade, o condutor também trabalha com
mais efi ciência com o assent-padrão que se ajusta completa-
mente a cada operador. O design espaçoso, instrumentação
fácil de ler e controles ergonomicamente posicionados tor-amente posicionados tor-
nam o trabalho ainda mais agradávvel.
Essa máquina vem equipada com motor New Holland TAA
Tier III, de 4,5 litros turboalimentados que oferecem uma exce-
lente potência de 10 hp (89 kW) e toorque máximo de 515 Nm.
A localização lateral do motor facilita o acesso para a manu-
tenção de rotina e a trava do painel do motor proporciona uma
maior segurança. A transmissão “Powershift”, quatro
marchas para frente e três marchass para trás, facilita
mudar suavemente a velocidade e ddireção sem mu-
danças de marcha manual.
Um avançado sistema hidráulico de centro
aberto proporciona uma opera-
ção suave e as duas bombas de
O
Manipulador Telescópico M428 é ideal escavar, levantar, carregar e posicionar materiais com uma máxima precisão
FICHA TÉCNICA
� Motor: New Holland TAA Tier III� Potência bruta: 120 hp (89 (KW)� Deslocamento total: 4,5 /� Torque máximo: 515 Nm� Peso operacional: 11.190� Capacidade máxima de levantamento (a
500mm do garfo): 3.629 kg� Altura máxima de levantamento: 12,74 m� Capacidade de levantamento ao alcance
maximo: 816 kg � Capacidade de levantamento à altura máxima
de levantamento: 2.268 kg� Alcance totalmente levantado: 1.523mm� Alcance frontal máximo: 8,8 m� Altura com carga máxima: 12.74 m� Força de desagregação: 6.800 kg� Transmissão: Powershift� Velocidade máxima: 35 km/h
engrenagens de alto fl uxo alcanca até 120 litros por minuto. A
força de desagregação da caçamba de até 6.600 kgf garan-
te uma escavação efi ciente de materiais pesados ou de alta
densidade.
A direção nas rodas dianteiras oferece máximo controle
em altas velocidades; a direção circular nas quatro rodas pro-
porciona máxima capacidade de manobras e um curto raio de
giro e a direção lateral funciona bem para empilhar pallets ou
para trabalhar ao lado de uma parede ou prédio.
O manipulador telescópico M428 é ideal para escavar,
levantar, carregar e posicionar materiais com uma máxima
precisão.
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www.eaemaquinas.com.br36 � ano VIII � nº 51 � 2010
Peças Originais &Assistência Técnica EspecializadaPePePeePeçaçaçaçaçaçaaç ssss OOOOOrOrOrOriiiiigigigigiiiiinininin iiiiaiaiaiaissss &&&&&&&&&&&&Assistêên icia TéTécniica EEspe ici laliiz dada
çç gç g
O Grupo Bramax, representante da Foton Lovol e Zoomlion no Brasil, com o objetivo de atender à crescente demanda do mercado de infra-estrutura por máquinas de alto rendimento, disponibiliza uma linha completa de produtos, com a qualidade de uma cultura milenar, que entregam um custo-benefício notável e consistente.
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max, representante da Foton Lovol e Zoomlion no Brasvo de atender à crescente demanda do mercado d
por máquinas de alto rendimento, disponibiliza uma linha odutos, com a qualidade de uma cultura milenar, que entregam ício notável e consistente.
nop - MT | Cascavel - PR | Marília - SP | Goiânia - GO | Belo Horizonte - MG
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Tradição milenar construindo o futuro.T di ã ilil ii dd ff
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bramax.com.br | 41 3588.0027 | BR277 Km 115 n.1770 | CEP 83.607-105 | Campo Largo . Pr* Guerreiros de Terracotta: 8.000 estátuas encontradas no túmulo do primeiro Imperador chinês.
Bramax, representante exclusivo Zoomlionno PR, MT, MS, RO, GO, AM e MG paraNiveladoras e Tratores de Esteira.
bramax.com.br | 41 3588.0027 | BR277 Km 115 n.1770 | CEP 83.607-105 | Campo Largo
, pno PR, MT, MS, RO, GO, AM e MG paraNiveladoras e Tratores de Esteira.
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linha de escavadeiras hidráulicas que a Case co-
mercializa no Brasil ganhou peso e aumentou para
oito modelos. O mais novo deles é a CX800B, de 80
toneladas de potência, para atender os segmentos de mine-
ração e construção pesadas, aplicações que exigem grandes
esforços de desagregação e movimentação de carga.
“A Case é uma marca tradicional no segmento de equi-
pamentos leves, líder absoluta em retroescavadeiras, mas
também produz equipamentos pesados de alta qualidade e
tecnologia. Nossa meta é ampliar a linha de produtos e nos
consolidarmos também como uma provedora de máquinas
pesadas”, revela o diretor Comercial da Case, Roque Reis.
A linha de escavadeiras da marca tem oito modelos, entre
13 e 80 toneladas, usadas nos mais diversos tipos de obras
e aplicações. São eles: CX130B, CX160B, CX210B, CX220B,
A80 toneladas de potência e agilidade
CX240B, CX350B, CX470B e CX800B.
O último lançamento vem da fábrica do Japão e, como es-
tratégia para demonstrar a efi ciência do produto, entrará em
teste em uma grande mineradora do País. “Em níveis mun-
diais, ela tem alcançado altos índices de produtividade no
carregamento de materiais de alta densidade, como minério
de ferro”, acrescenta Edmar de Paula, gerente de Marketing
de Produto da Case.
Tecnologia com controle de emissão de poluentes
A CX800B possui as mesmas características dos modelos
CX470B e CX350B: motor ISUZU de seis cilindros, controle
Tier III de emissão de poluentes, potência adicional de 17%,
reduzido consumo de combustível e ciclos de trabalho mais
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rápidos, além de ser de fácil manutenção, ter maior durabilida-
de, design inovador e avançados conceitos de engenharia.
Edmar de Paula explica que o grande diferencial tecnoló-
gico da linha CXB é o motor e o sistema hidráulico reprojeta-
do. As máquinas de 12 a 24 toneladas possuem 4 cilindros e
as de 35 a 80 toneladas, 6 cilindros. Estas máquinas trazem
benefícios diretos ao cliente, como a redução de ruído e vi-
bração, redução do consumo de combustível, aumento de
potência, melhor relação peso/potência, facilidade e redução
no custo de manutenção, maior efi ciência, menor índice de
emissão de poluentes, maior vida útil e maior produtividade.
Maior efi ciência energéticaAs escavadeiras da Série CXB proporcionam um signifi ca-
tivo aumento na efi ciência de combustível em relação à con-
corrência. O sistema de injeção direta de combustível sob alta
pressão, alinhado a um sistema hidráulico reprojetado, propor-
ciona até 7% de redução no consumo de combustível.
“A melhor efi ciência energética signifi ca uma enorme
economia para o nosso cliente”, informa o gerente de Marke-
ting de Produto. “As escavadeiras Case estão proporcionan-
do maior economia de combustível e aumento de potência,
além de um signifi cativo aumento na produtividade, o que
resulta em mais metros cúbicos de material por litro de com-
bustível”, garante.
Maior produtividade com menores tempos de ciclo
A maior potência hidráulica destas escavadeiras resulta
em menores tempos de ciclo e maior volume de material mo-
vimentado por hora. “As escavadeiras são equipadas com cir-
cuitos regenerativos de fl uxo hidráulico na lança e no braço,
assim como no mecanismo de movimentação da caçamba,
o que diminui o tempo de ciclo necessário para produzir uma
caçamba cheia”, comenta. Cilindros hidráulicos com maiores
diâmetros resultam em forças de escavação mais altas.
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Cabine silenciosa e confortávelOs níveis de ruído no interior da cabine
acusticamente isolada estão entre os mais bai-
xos alcançados na indústria. A cabine também
é equipada com estruturas tubulares reforça-
das, o que diminui as vibrações.
“Uma cabine silenciosa signifi ca mais con-
forto para o operador. E isto resulta em uma
maior produtividade”. A cabine dos novos
modelos está equipada com um assento com
sistema de regulagem independente dos con-
troles tipo joystick, que proporcionam maior
conforto do operador e melhores condições
ergonômicas. Um assento pneumático opcio-
nal proporciona ainda mais conforto.
Os consoles de mão da direita e da esquer-
da estão dentro de um alcance conveniente
para as principais funções. O console de mão
esquerda é equipado com um sistema de me-
mória de regulagens do operador. Quando o
operador necessitar silenciar o rádio para re-
ceber uma chamada telefônica ou instruções
FICHA TÉCNICA
Principais características da CX800B� Seis cilindros;� Controle de emissão de poluentes Tier III;� Peso Operacional 80 toneladas� Potência líquida do motor 532hp� Confi gurações de braço em três opções:� 5,62 metros� 4,44 metros� 3,66 metros� Caçambas:� 3,9 m3 HD
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MARCA AMPLIA LINHA DE PRODUTOSE ATENDIMENTO EM TODO O BRASIL
A Case vem investindo para aumentar sua linha de produtos no Brasil. Hoje, dis-ponibiliza 25 modelos de máquinas em seis linhas diferentes: retroescavadeira 580M (nacional e importada); pás-carregadeiras W20E, 521D, 621D, 721E, 821E e 921E, com capacidades de 1.7 a 4.0 m3 de caçamba; motoniveladoras 845, 865 e 885 com potências líquidas de 140 hp a 200 hp; mini-carregadeiras 410, 420, 430 e 465, de 681 kg a 1.362 kg de carga operacional; e empilhaderias para todo terreno 586G e 588G, com capacidade de até 3.600 kg, além dos oito modelos de escavadeiras hidráulicas.
A maioria dos equipamentos é produzida no Brasil, mas a marca também importa produtos dos Estados Unidos e do Japão.
A Case é uma das líderes no mercado de máquinas de construção, com 22% do market share em setembro. Seus produtos chegaram ao mercado nacional há mais de 90 anos e a primeira fábrica local foi aberta em 1970. No segmento de retroescavadei-ras, a Case mantém liderança absoluta, com média de 35% há mais de 10 anos.
Concessionárias – A marca é representada por uma ampla rede de conces-sionários, com fi liais em grande parte do País, prestando um atendimento de grande proximidade com o cliente. São sete concessionários, com 21 fi liais e 28 lojas.
A Brasif Máquinas é a concessionária Case no Distrito Federal, Espírito Santo, Goiás, Minas Gerais, Rio de Janeiro, São Paulo e Tocantins; a Fornecedora Máquinas atende os estados do Ceará, Paraíba, Piauí e Rio Grande do Norte; a J. Malucelli, o Paraná e o Rio Grande do Sul; a Motormac representa a Case em Santa Catarina; a Protec, no Amapá, Maranhão e Pará; a Technico, em Alagoas, Bahia, Pernambuco e Sergipe; e a Tork, no Acre, Amazonas, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Rondônia e Roraima.
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vindas de fora da cabine, basta que o mesmo pressione
o botão ‘rádio mudo’ no joystick.
Colunas reforçadas, mais estreitas, posicionadas nas
extremidades da cabine proporcionam uma visão mais
ampla do local de trabalho. A janela direita propicia uma
visão clara e desobstruída da área sendo escavada.
Facilidade de manutenção“Quanto maior a facilidade dos serviços de manuten-
ção, maior a probabilidade que a mesma seja feita. E a
facilidade de manutenção destas máquinas resulta em
custos inerentes e operacionais signifi cativamente mais
baixos’, comenta o gerente da Case.
Segundo ele, estas escavadeiras estão equipadas
com um “dreno verde”, que possibilita uma troca de óleo
do motor mais fácil, limpa e ambientalmente correta. O
fi ltro de óleo do motor, posicionado no compartimento
de bombas hidráulicas, é de fácil substituição, sem a
necessidade de entrar embaixo da máquina. Para um
acesso mais rápido e fácil, as graxeiras são montadas
juntas umas às outras. Painéis de serviço com tampas
de fácil abertura fornecem acesso a todos os principais
componentes.
A máquina pode armazenar mais de 10 confi gura-
ções auxiliares de fl uxo hidráulico para permitir que o
operador ajuste rapidamente o equipamento a diferentes
acessórios. “Esta é uma facilidade muito importante para
o mercado de aluguel de máquinas”, completa.
Modelos de escavadeiras Case:
CX130B e CX160B – de menor tamanho, indica-da para aplicações que exijam alta produtividade em espaços limitados, como construção em regiões me-tropolitanas, abertura de canaletas e assentamento de tubulações. A CX130B tem maior facilidade de trans-porte pelo seu tamanho reduzido: largura de 2,58 me-tros e comprimento de 3,58 metros da esteira até o contrapeso. Possuem, respectivamente, 95 e 120 hp de potência e 13 e 16 toneladas de peso operacional
CX220B – a escavadeira de 22 toneladas é respon-sável pelas vendas de 60% do mercado de escavadei-ras no Brasil. É muito procurada por locadores, por ser uma máquina de médio porte, utilizada em vários tipos de obras. Possui motor de 157 hp.
CX240B – voltada para os segmentos de minera-ção e granito. O mercado costuma fazer adaptações, de contrapeso na máquina de 22 toneladas para que fi que com 24. Mas, a CX240B, por ser originalmente uma máquina de 24 toneladas, com motor de 170 hp, oferece vantagens na força de desagregação, potên-cia de mercado e capacidade hidráulica.
CX350B, CX470B e CX800B – são as máquinas mais usadas na construção e na mineração pesadas. Elas possuem, respectivamente, 271 hp, 362 hp e 532 hp. O peso operacional é de 37, 47 e 81 toneladas, respectivamente.
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www.eaemaquinas.com.br48 � ano VIII � nº 51 � 2010
setor de infraestrutura vem recebendo grandes
aportes públicos e privados com o objetivo de ele-
var o nível de competitividade do pólo industrial
nacional frente aos desafi os impostos por um mundo globali-
zado. Até 2016, o montante deve ultrapassar a casa do R$ 1
trilhão, principalmente, por conta do Plano de Aceleração do
Crescimento (PAC), da organização de dois grandes eventos
esportivos no país – Copa do Mundo e Jogos Olímpicos – e
do crescimento e da estabilidade da economia brasileira que
tem atraído investimentos de empresas multinacionais.
Esse cenário promissor para a área de infraestrutura, que
engloba uma cadeia produtiva formada por diversos setores
da economia, incluindo a mineração, construção, transpor-
te, energia, saneamento, habitação, entre outros, foi um dos
principais motivos para a realização Fórum 2010 – Brasil Infra-
estrutura, promovido pela SOBRATEMA – Associação Brasi-
leira de Tecnologia para Equipamentos e Manutenção.
Com a participação de mais de 450 congressistas, entre
empresários, executivos e especialistas de diversos setores
industriais, o evento realizado em outubro, na cidade de São
Paulo, levantou relevantes questões sobre o futuro da infra-
estrutura brasileira.
Para Mário Humberto Marques, presidente da SOBRATE-
MA, esse desenvolvimento será importante para resolver os
gargalos logísticos ligados à infraestrutura a fi m de garantir
a competitividade das produções brasileiras de commodities
e de produtos manufaturados e semimanufaturados, além de
solucionar demandas sociais há muito negligenciadas.
Um desses desafi os está relacionado ao fi nanciamento
das obras para a infraestrutura uma vez que a estimativa de
elevação acumulada do Produto Interno Bruto (PIB) no período
de cinco anos não irá acompanhar o mesmo ritmo de cresci-
mento do setor. De acordo com Yoshio Kawakami, presidente
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da Volvo Construction, o incremento do PIB será, pelo menos,
20% menor em comparação ao índice apresentado pela in-
fraestrutura. No entanto, o executivo chamou a atenção para
as oportunidades que os países do BRIC, em especial Brasil
e China, oferecem para as construtoras, mineradoras e outras
áreas da infraestrutura. Ele ressalta ainda que esses países
liderarão os investimentos em infraestrutura, com destaque
para o segmento de energia. Além disso, mostrou as diferen-
ças entre as prioridades nos aportes fi nanceiros existentes
no setor entre os BRIC’s e as nações da América do Norte,
Europa e Japão.
O professor Paulo Resende, da Fundação Dom Cabral,
também afi rmou que o Brasil é uma das grandes fronteiras
mundiais para investimentos privados e para PPP’s. No en-
tanto, segundo ele, existe uma incompatibilidade nas agen-
das da infraestrutura e da política, o que complica a garantia
desses investimentos. “O País precisa de investimentos de
US$ 30,2 bilhões/ano em projetos no setor da infraestrutura,
sendo US$ 8,6 bilhões em energia, US$ 9 bilhões em logísti-
Sobratema debate oportunidades, desafi os e tendências do setor de infraestrutura
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ca, US$ 5,6 bilhões em mobilidade urbana e US$ 7,0 bilhões
em telecomunicações”, enfatizou.
Em sua apresentação, o arquiteto e urbanista Siegbert Za-
nettini, mostrou a falta de um projeto de país para o Brasil,
no qual a sociedade, o governo e a indústria caminhem para
uma mesma direção a fi m de superar os desafi os impostos
pelo mundo. “As cidades estão paralíticas, se desenvolvendo
de forma precária e caótica. São Paulo, por exemplo, tem um
transporte incoerente, no qual os cidadãos perdem horas no
congestionamento”, ressaltou.
Segundo o economista Miguel Colasuonno, diretor da Ele-
trobrás, “a demanda por produtos e serviços, incluindo ener-
gia, vem crescendo acima do PIB nos últimos anos e o país
precisa estar preparado para atender as aspirações dos bra-
sileiros; em pouco tempo a classe média saltou de 30 milhões
para 100 milhões de consumidores”.
O gerente de planejamento da Petrobras/E&P-Presal,
Mauro Yuji Hayashi, mostrou que o pré-sal é a nova fronteira
da indústria de petróleo, “e essa fronteira tem apresentado
enorme índice de sucesso”. Segundo o executivo, com a ex-
ploração do pré-sal abrem-se oportunidades de investimentos
privados nas áreas de engenharia e indústria nacional, como
no setor naval com a construção de embarcações, cascos,
sondas de perfuração e plataformas de produção, assim em
termos de equipamentos e serviços.
Uma das questões levantadas por Leon Myssior, vice-pre-
sidente do Sindicato da Arquitetura da Engenharia (Sinaenco)
e coordenador do fórum dos arquitetos da Copa do Mundo de
2014, foi a preocupação com o legado que o evento trará para
o Brasil. “Não há um grande projeto de desenvolvimento estra-
tégico que engloba ações nas áreas de energia, mobilidade ur-
bana, telecomunicações. E isso é uma temeridade”, enfatizou.
Pesquisa inédita mostra os principais investimentos no setor de infraestrutura
No quesito investimentos, a SOBRATEMA divulgou da-
dos da pesquisa inédita “Principais Investimentos nas Áreas
de Infraestrutura e Industrial Previstos no Brasil até 2016”,
encomendada pela entidade à CriActive, que analisou 9.550
obras em todo o país, cujo orçamento estimado é de cerca
de R$ 1,3 trilhão.
A pesquisa tem como objetivo mapear, estruturar e orga-
nizar as informações e obras, tornando-se uma importante
ferramenta para a cadeia produtiva do setor, auxiliando no di-
recionamento do planejamento estratégico de empresas, do
mercado e demais setores envolvidos com o segmento.
O trabalho também apresenta as perspectivas de 11 seg-
mentos considerados relevantes na área de infraestrutura do
Brasil. São eles: energia, combustível, saneamento, transpor-
te, habitação, Jogos Olímpicos, Copa do Mundo, hotel&resort,
shopping, privado e outros (hospitais e universidades). Além
dos dados numéricos, a compilação oferece um ranking com
as 30 mais importantes obras por área.
Nesse sentido, o setor de combustível é o líder com 200
projetos e investimentos de cerca de R$ 566,9 bilhões, o que
representa 46% do montante total levantado pela pesquisa.
O segmento de transportes posiciona-se em segundo lugar
com aporte de R$ 232,2 bilhões (19%) e 719 obras.
No caso do setor energético, a Usina Hidrelétrica de Belo
Monte, que será construída no Rio Xingu, no Pará, é o des-
taque, devendo consumir investimentos de R$ 19 bilhões. Na
área de saneamento, segundo o presidente da SOBRATEMA,
ainda falta muito a ser feito para o Brasil atingir um nível razo-
ável. “Ainda existem 27,4 milhões de domicílios sem esgoto”,
afi rmou. A Organização Mundial de Saúde (OMS) estima que
para cada R$ 1,00 investidos, o retorno é de R$ 34,00.
Sobre a Olimpíada de 2016, o executivo acredita que, com
investimentos previstos, o Rio de Janeiro “reforçará sua con-
dição de porta de entrada do país”. Citou, como exemplo, o
projeto da Zona Portuária, “que além de recuperar uma área
degradada, abrirá uma nova porta turística na cidade”.
Outro atrativo da pesquisa é a segmentação por região
e estado, com isso, é possível conhecer a localização dos
investimentos de determinado setor, saber se existe alguma
concentração de aporte fi nanceiro em alguma localidade, es-
tado ou região do país. O trabalho revela ainda que mais da
metade (53,4%) do total de investimentos em infraestrutura
concentra-se no Sudeste do país, com destaque para São
Paulo e Rio de Janeiro, com 21,8% e 17,6% respectivamen-
te. Na seqüência vem o Nordeste, com 23,2%, e o Sul, com
8,6%. As regiões Norte e Centro-Oeste respondem por 6,3%
e 3,3% dos aportes na área.
A pesquisa analisou 9.550 obras, de todos os estados
brasileiros, sendo coletadas informações como contratante/
licitante, tipo de obra, breve descrição, estado, fonte, valor
do investimento, data de licitação, data de início e término.
Alguns projetos e obras que estão no trabalho são: Expresso
Aeroporto (SP), Reforma do Maracanã (RJ), Transposição do
Rio São Francisco (Nordeste), Projeto Porto Maravilha (RJ),
Ferrovia Norte-Sul (PA, MA, TO, GO, MG, SP e MS), Estádio
Fonte Nova (BA), UHE Belo Monte (PA), entre outros.
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TABELA DE PREÇOS: : EQUIPAMENTOS NOVOS
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Dezembro/Janeiro 2011
HYSTER www.hyster.com.br
Descrição / modelo combustível carga elevação *preços
*Preços e modelos sujeitos a alteração
Empilhadeira R1.6 Elétrica 1.600 kg 6.800 mm € 4.000,00
Empilhadeira S 1.6 Elétrica 1.600 kg 4.600 mm € 16.000,00
Empilhadeira H50FT GLP/Gasolina/Diesel 2.500 kg 3.380 mm US$ 45.000,00
Empilhadeira H60FT GLP/Gasolina/Diesel 3.500,00 kg 3.710 mm US$ 48.000,00
Empilhadeira H80FT GLP/Diesel 4.000 kg 4.300 mm US$ 69.000,00
Empilhadeira H155FT GLP/Diesel 7.500 kg 5.400 mm US$ 120.000,00
modelo descrição potência peso operacional *preço
RANDON www.randon-veiculos.com.br
RK 406B TB 4X4 Retroescavadeira 110 HP 6.726 Kgf R$ 205.000,00
RK 406B TB 4X2 Retroescavadeira 110 HP 6.636 Kgf R$ 199.000,00
RK 406B NA 4X4 Retroescavadeira 82 HP 6.726 Kgf R$ 201.000,00
RK 406B NA 4X2 Retroescavadeira 82 HP 6.636 Kgf R$ 195.000,00
RK 430B Caminhão fora de estrada 311 HP 18.000 Kgf R$ 660.887,00
RK 430M Caminhão fora de estrada 331 HP 18.000 Kgf R$ 757.158,00
RK 614H Forwarder 175 HP 15.400 Kgf R$ 869.326,00
RK LOG 500 Cabeçote Processador Capac de corte: 55 cm 924 Kgf R$ 251.438,00
RK LOG 700 Cabeçote Processador Capac de corte: 65 cm 1634 Kgf R$ 321.758,00 *Preços e modelos sujeitos a alteração
*Preços válidos para ICMS de 12%
MERCEDES-BENZ www.mercedes-benz.com.br
*Preços e modelos sujeitos a alteração
modelo descrição potência peso de operação *preço (R$)
710/37 Freio a ar ( plus) Caminhão 115 CV 6.700 kg 111.094,30
710/42,5 Freio a ar ( plus) Caminhão 115 CV 6.700 kg 113.227,46
Acello 715 C/31 - VUC Caminhão 156 CV 7.000 kg 112.659,59
Acello 715 C/ 37 Caminhão 156 CV 7.000 kg 113.193,49
Acello 915 C/ 37 Caminhão 152 CV 9.000 kg 132.055,11
Acello 915 C/44 Caminhão 152 CV 9.000 kg 133.371,93
Atego 1315/48 Caminhão 150 CV 12.990 kg 160.813,68
Atego 1418/48 Caminhão 177 CV 13.990 kg 159.472,95
Atego1518/48 Caminhão 177 CV 14.990 kg 173.117,29
Atego 1718/48 Caminhão 177 CV 16.000 kg 182.582,19
Atego 1725 4x4 (cabine estendida) Caminhão 245 CV 16.000 kg 261.880,10
Atego 1728 Caminhão 279 CV 16.000 kg 200.450,24
L-1620 6X2 Mecanico Caminhão 211 CV 22.000 kg 205.958,88
L-1620 6X2 Eletronico Caminhão 211 CV 22.000 kg 209.459,95
LS 1634 Caminhão 360 CV 15.000 kg 268.077,01
TABELA DE PREÇOS: : EQUIPAMENTOS NOVOS
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modelo descrição *preço (R$)
VOLVO www.volvo.com.br
*Preços e modelos sujeitos a alteração
FM 11lts SC L2H1 RS1365 4X2 362.000,00
FH 400 SCV L2H1 RS1365 4X2 381.000,00
FH 440 SCV L2H1 RS1365 4X2 392.000,00
FH 480 SCV L2H1 RS 1370 HV 4X2 409.000,00
FH 520 SCV L2H1 RS 1370 HV 4X2 425.000,00
FM 11lts SC L2H1 RS1365 TANDEM 6X2 388.000,00
FH 400 SCV L2H1 RS1365 6X2 406.000,00
FH 440 SCV L2H1 RS1365 6X2 418.000,00
FH 480 SCV L2H1 RS 1370 HV 6X2 433.000,00
FH 520 SCV L2H1 RS 1370 HV 6X2 450.000,00
FH 400 SCV L2H1 TRACTOR (RST2370A/RAL21/RST-PAR1/FAL7.1) 6X4 488.000,00
FH 400 SCV L2H1 TRACTOR (RT2610HV/RAL26/RST-PAR1/FAL7.1) 6X4 500.000,00
FMX 400 SCV L2H1 TRACTOR (RT3210HV/RAL26/RST-MUL/FAL7.1) 6X4 513.000,00
FMX 400 SCV L1EH1 RIGIDO (RT3210HV/RAL26/RST-MUL/FAL8.0/STGM20.0) 6X4 503.000,00
FMX 400 SCV L1EH1 TIPPER (RT3210HV/RAL32/RST-MUL/FAL9.0/STGM26.2) 6X4 506.000,00
FMX 400 SCV L1EH1 RIGIDO 8X4 587.000,00
FMX 480 SCV L1EH1 RIGIDO 10X4 Sob Consulta
modelo descrição potência peso operacional *preço
KOMATSU www.komatsu.com.br
*Preços e modelos sujeitos a alteração
WA200 Pá Carregadeira 127 HP 10.300 Kg R$ 342.000,00WA320 Pá Carregadeira 170 HP 14.260 Kg R$ 462.000,00PC160LC Escavadeira Hidráulica 111 HP 17.000 Kg R$ 450.000,00PC200 Escavadeira Hidráulica 148 HP 21.000 Kg R$ 560.000,00PC200LC Escavadeira Hidráulica 148 HP 22.400 Kg R$ 588.000,00D5 1 EX Trator de Esteira c/ ripper 130 HP 14.000 kg R$ 575.000,00D6 1 EX Trator de Esteira c/ ripper 168 HP 19.000 Kg R$ 750.000,00GD555 Motoniveladora 140 ~ 160HP 17.500 Kg R$ 567.000,00GD655 Motoniveladora 165 ~ 185HP 18.500 Kg R$ 645.000,00PC 138 US Escavadeira Hidraulica 97 HP 13.630 KG US$ 200.000PC228USLC-3EO Escavadeira Hidráulica 148 HP 22.630 KG R$ 610.000,00PC350LC-8 Escavadeira Hidráulica 246 HP 34.991 KG R$ 810.000,00PC400LC-8 Escavadeira Hidraulica 345 HP 44.708 KG US$ 570.000PC600LC-8 Escavadeira Hidráulica 429 HP 60.000 KG US$ 760.000WA380 Pá Carregadeira 192 HP 17.850 KG US$ 310.000WA430 Pá Carregadeira 231 HP 19.185 KG US$ 355.000WA500 Pá Carregadeira 353 HP 32.470 KG US$ 590.000WA600 Pá Carregadeira 530 HP 53.700 KG US$ 915.000D85EX Trator de Esteira 264 HP 28.100 KG US$ 590.000D155AX Trator de Esteira 354 HP 39.500 KG US$ 850.000
EaeMáquinas � 53www.eaemaquinas.com.br
Dezembro/Janeiro 2011
JCB www.jcb.com
modelo descrição pot. peso de oper. *preço (R$)
*Preços e modelos sujeitos a alteração
3C 4x2 NA Retroescavadeira 79 HP 6500 kg R$ 200.797,12
3C 4x2 T Retroescavadeira 92 HP 6500 kg R$ 210.760,75
3C 4x4 NA Retroescavadeira 79 HP 6750 Kg R$ 220.923,22
3C 4x4 T Plus Retroescavadeira 92 HP 6750 Kg R$ 231.191,73
3C 4x4 T Caç. 6x1 Retroescavadeira 92 HP 6970 Kg R$ 240.608,95
416HT ( com pneus L2) Pá Carregadeira 130 HP 10308 Kg R$ 302.000,00
426ZX ( com pneus L3) Pá Carregadeira 152 HP 13180 Kg R$ 398.000,00
436ZX ( com pneus L3) Pá Carregadeira 178 HP 16266 Kg R$ 425.000,00
JS 130 LC Escavadeira Hidraulica 98 HP 13428 Kg R$ 308.000,00
JS 160 LC Escavadeira Hidraulica 123 HP 17455 Kg R$ 394.000,00
JS 200 LC Escavadeira Hidraulica 172 HP 21195 Kg R$ 442.000,00
JS 330LC Escavadeira Hidraulica 239 HP 33288 Kg R$ 695.000,00
3CL (4x2) T Pá Carregadeira 79 HP 6140 Kg R$ 185.469,47
3CL ( 4x4) T Pá Carregadeira 92 HP 6290 Kg R$ 202.110,87
3CL ( 4x4) T (6x1) Pá Carregadeira 92 HP 6690 Kg R$ 211.528,09
4CX (4X4X4) T (cab. Ar) Pá Carreg./Retroescav. 100 HP 7462 Kg R$ 285.000,00
Robot 170 Mini Carregadeira 50 HP 2715 Kg R$ 94.000,00
1CX STD Mini Retroescavadeira 50 HP 2850 Kg R$ 145.000,00
1CX Caç.6x1 Mini Retroescavadeira 50 HP 2850 Kg R$ 155.000,00
940 RTFL ( 4x2) D Empilhadeira Todo Terreno 76 HP 7100 Kg R$ 160.000,00
940 RTFL ( 4x2) T Empilhadeira Todo Terreno 76 HP 7400 Kg R$ 170.000,00
940 RTFL (4x4) D Empilhadeira Todo Terreno 76 HP 7200 Kg R$ 180.000,00
940 RTFL (4X4) T Empilhadeira Todo Terreno 76 HP 7500 Kg R$ 190.000,00
Teletruk 35D (Garfos/Caç.) Manipulador Telescópico 62 HP 5500 Kg R$ 172.000,00
Loadall 535v125 (Garfos/Caç.) Manipulador Telescópico 85 HP 9140 Kg R$ 267.000,00
Loadall 540-170 (Garfos/Caç.) Manipulador Telescópico 100 HP 12470 Kg R$ 316.000,00
VM115PD - Pé de Carneiro Rolo Compactador 125 HP 11600 Kg R$ 285.000,00
VM115D - Liso c/ capa Pé de Carneiro Rolo Compactador 125 HP 11300 Kg R$ 298.000,00
VMT 860 Rolo Compactador Tandem 85 HP 9250 Kg R$ 303.000,00
modelo descrição *preço
ZL30G pá carregadeira 230.000,00
ZL30G pá carregadeira 350.000,00
XCMG www.exitoimport.com.br
*Preços e modelos sujeitos a alteração
modelo descrição potência tipo *preço
CIBER www.ciber.com.br
*Preços e modelos sujeitos a alteração
KOMPAKT 500 Usina de Asfalto 25 - 50 ton 1 chassi móvel - 2 eixos 987.000,00
UACF 15 P-1 Ad. Usina de Asfalto 40 - 80 ton 1 chassi móvel - 2 eixos 1.587.350,00
UACF 17 P-1 Ad. Usina de Asfalto 80 - 120 ton 1 chassi móvel - 3 eixos 1.646.900,00
AUCF 19 P-2 Ad. Usina de Asfalto 100 - 150 ton 2 chassi móveis 2.080.400,00
TABELA DE PREÇOS: : EQUIPAMENTOS NOVOS
www.eaemaquinas.com.br54 � ano VIII � nº 51 � 2010
modelo descrição potência peso de operação *preço (R$)
*Preços e modelos sujeitos a alteração
COMBAT www.combatmaquinas.com.br
C50 Pá Carregadeira 75HP 6.000 KG 145.000
936 Pá Carregadeira 125 HP 10.500 KG 245.000
935H Pá Carregadeira 140 HP 12.000 KG 265.000
956H Pá Carregadeira 210 HP 17.000 KG 340.000
230E Escavadeira de Esteira 170 HP 23.000 KG 420.000
170HP Motoniveladora 170 HP 17.000 KG 480.000
CB 250G Rolo Compactador 130 HP 14.000 KG 240.000
SD 16 Trator de Esteira 160 HP 17.000 KG 450.000
modelo descrição produção *preço (R$)
Observação: Os valores não incluem a Tancagem *Preços e modelos sujeito a alteração
TEREX www.terexrb.com.br
MAGNUM 80 Usinas de Asfalto 60-80 T/H R$ 1.144.296,00
MAGNUM 140 Usinas de Asfalto 100-140 T/H R$ 1.491.318,00
MAGNUM 160 MAXX Usinas de Asfalto 120-160 T/H R$ 1.898.195,00
VDA-400 (Esteiras) Vidro acabadora/Pavimentadora de Asfalto 250 T/H R$ 615.251,00
VDA-421 (Pneus) Vidro acabadora/Pavimentadora de Asfalto 250 T/H R$ 565.605,00
VDA-600 (Esteira) Vidro acabadora/Pavimentadora de Asfalto 450 T/H R$ 662.530,00
VDA-621 (Pneus) Vidro acabadora/Pavimentadora de Asfalto 450 T/H R$ 622.457,00
VDA-700 (Esteiras) Vidro acabadora/Pavimentadora de Asfalto 600 T/H R$ 768.465,00
VDA-721 (Pneus) Vidro acabadora/Pavimentadora de Asfalto 600 T/H R$ 713.328,00
VDA-700 SM (Esteiras) Vidro acabadora/Pavimentadora de Asfalto 600 T/H R$ 879.874,00PR-260 Fresadora De Pavimento 280 T/H R$ 844.830,00
( g p ) (1000 mm largura x 300 mm de profundidade de corte) HEC-600 Espargidor de Asfalto 6000 Litros R$ 125.830,00
modelo descrição potência peso de operação *preço (R$)
VOLVO www.volvo.com
*Preços e modelos sujeitos a alteração
L60F Carregadeira de rodas 140 HP 10,7- 12,3 t 390.000,00
L70F Carregadeira de rodas 154 HP 12,7- 14,3 t 470.000,00
L90F Carregadeira de rodas 166 HP 15,1 - 16,8 t 550.000,00
L110F Carregadeira de rodas - - 655.000,00
L120F Carregadeira de rodas 224 HP 18,4 - 20,6 t 700.000,00
EC 140B LC Escavadeira hidráulica 98 HP 13,4 - 14,3 t 387.000,00
EC 210B LC Escavadeira hidráulica 143 HP 20,8 - 22,3 t 550.000,00
EC 240BLC Escavadeira hidráulica 168 HP 24,2 - 25,8 t 615.000,00
G930 Motoniveladora 195 HP 15,5 t 590.000,00
G940 Motoniveladora 215 HP 13,9 t 670.000,00
EaeMáquinas � 55www.eaemaquinas.com.br
Dezembro/Janeiro 2011
modelo descrição potência peso de operação *preço (R$)
DYNAPAC www.dynapac.com
*Preços e modelos sujeitos a alteração
CA150STD Rolo Compactador - 7.000 Kg 239.800,00
CA150P Rolo Compactador - 7.000 Kg 245.300,00
CA150D Rolo Compactador - 7.000 Kg 245.300,00
CA150PD Rolo Compactador - 7.000 Kg 257.400,00
CA150A Rolo Compactador - 7.000 Kg 257.400,00
CA250STD Rolo Compactador - 12.000 Kg 335.500,00
CA250P Rolo Compactador - 12.000 Kg 353.100,00
CA250D Rolo Compactador - 12.000 Kg 353.100,00
CA250PD Rolo Compactador - 12.000 Kg 370.700,00
CP142 Rolo Compactador - 14.000 Kg 269.500,00
CP224 Rolo Compactador - 21.000 Kg 347.600,00
CP274 Rolo Compactador - 27.000 Kg 382.800,00
CT300 Rolo Compactador - 21.000 Kg 808.610,00
VOLKSWAGEN www.vwtbpress.com.br
modelo descrição potência peso de operação *preço (R$)
*Preços e modelos sujeitos a alteração
VW 5.140E Caminhão 140 Cv 5.000 kg 99.375VW 8.150E Caminhão 150 Cv 8.000 kg 118.932VW 8.120 EURO 3 Caminhão 115 Cv 8.000 kg 118.738VW 13.180 EURO 3 Caminhão 180 Cv 8.000 kg 163.453VW 15.180 EURO 3 Caminhão 180 Cv 15.000 kg 184.698VW 17.180 EURO 3 Caminhão 180 Cv 17.000 kg 187.920VW 17.220 EURO 3 Caminhão 220 Cv 17.000 kg 221.010VW 17.220 EURO 3 TRACTOR Caminhão 220 Cv 17.000 kg 232.073VW 24.220 EURO 3 Caminhão 220 Cv 24.000 kg 230.927VW 26.220 EURO 3 Caminhão 220 Cv 26.000 kg 252.759VW 9.150 Caminhão 180 Cv 8.000 kg 133.291VW 17.250 Caminhão 250 Cv 17.000 kg 226.523VW 24.250 Caminhão 250 Cv 24.000 kg 238.866VW 26.260 Caminhão 260 Cv 26.000 kg 277.141VW 31.260 Caminhão 260 Cv 31.000 kg 286.771VW 13.180 E DC (cabine Estendida) Caminhão 180 Cv 13.000 kg 163.468VW 13.180 E SC(cabine leito) Caminhão 180 Cv 13.000 kg 175.837VW 15.180 E DC Caminhão 180 Cv 13.000 kg 184.790VW 15.180 E SC Caminhão 180 Cv 13.000 kg 197.129VW 17.250 E DC Caminhão 180 Cv 15.000 kg 226.805VW 17.250 E SC Caminhão 180 Cv 15.000 kg 197.129VW 24.250 E DC Caminhão 250 Cv 17.000 kg 238.804VW 24.250 E SC Caminhão 250 Cv 17.000 kg 251.473VW 26.260 E DC Caminhão 250 Cv 31.000 kg 276.873VW 26.260 E SC Caminhão 250 Cv 31.000 kg 291.110VW 31.320 E DC Caminhão 250 Cv 24.000 kg 302.085VW 31.320 E SC Caminhão - - 317.599VW 19.320 E DC Caminhão - - 275.267VW 19.320 E SC Caminhão - - 290.810
TABELA DE PREÇOS: : EQUIPAMENTOS NOVOS
www.eaemaquinas.com.br56 � ano VIII � nº 51 � 2010
*Preços cotados na Sotreq (CAT), Ciber, Combat, Bauko(Dinapac e Komatsu), Exito, Somov (Hyster), JCB, Mercedes, Randon, Amplytude (Romanelli), Terex, Tracbel (Volvo) , Volkswagen.Dados do mês de Março de 2010, sujeito a alteração, obtidos diretamente com os fabricantes.
Dezembro/Janeiro 2011
modelo descrição potência peso de operação *preço (R$)
*Preços e modelos sujeitos a alteração
CATERPILLAR www.cat.com
D8T Trator de esteiras 310 HP 38.488 kg 1.896.144
D6N - DS (Cabine) Trator de esteiras 145 HP 15.530 kg 780.355
D6T Trator de esteiras 200 HP - 953.822
962H caçamba 3,5m Carregadeira de rodas 211 HP 18.547 kg 766.013
950H caçamba 3,3 Carregadeira de rodas 197 HP 17.428 kg 727.195
938H caçamba 2,5 Carregadeiras de rodas 180 HP 13.452 kg 565.662
924H Carregadeira de rodas 129 HP 10.328 kg 386.905
320DL Escavadeira hidráulica 138 HP 20.620 kg 645.808
336DL Escavadeira hidráulica 268 HP 34.660 kg 976.671
416E 4x2 Retroescavadeira 74 HP 6.900 kg 209.853
416E 4x4 Retroescavadeira 74 HP 6.900 kg 234.984
160M Motoniveladora 248 HP 15.676 - 22.301 kg 957.088
140M Motoniveladora 218 HP 14.677 -21.261 kg 882.381
12M Motoniveladora 193 HP - 833.021
CS423E Rolo compactador 83 HP 6.880 kg 221,074
CP533E Rolo compactador 130 HP - 339.827
CS533E Rolo compactador 130 HP - 343.348
MERCEDES-BENZ www.mercedes-benz.com.br
modelo descrição potência peso de operação *preço (R$)
*Preços e modelos sujeitos a alteração
Axor 1933 S/36 Caminhão 326 CV 18.600 kg 261.688,22
Axor 2533/48 6x2 Caminhão 326 CV 30.100 kg 268.959,46
Axor 2035 S/36 Caminhão 354 CV 20.100 kg 306.623,69
Axor 2040 S/36 Caminhão 401 CV 20.100 kg 322.161,54
Axor 2044 S/36 Caminhão 428 CV 20.100 kg 236.603,24
Axor 2535 S/33 Caminhão 354 CV 30.100 kg 337.762,94
Axor 2540 6x2 Caminhão 401 CV 30.100 kg 372.352,67
Axor 2544 S/33 6x2 Caminhão 428 CV 30.100 kg 376.960,17
Axor 2640 S/33 6x4 Caminhão 401 CV 26.100 kg 391.089,92
Axor 2644 S/33 6x4 Caminhão 428 CV 26.100 kg 395.562,62
Axor 2826/48 6x4 Caminhão 245 CV 28.000 kg 268.571,57
Axor 2831/48 6x4 Caminhão 305 CV 28.000 kg 289.748,91
Axor 3340/48 6x4 Caminhão 401 CV 33.500 kg 418.118,85
Axor 3344 K/33 6x4 Caminhão 428 CV 33.500 kg 421.751,24
Actros 2546 LS/33 6x2 Caminhão 456 CV 26.000 kg 340.000,00
Actros 2646 LS/33 6x4 Caminhão 456 CV 26.000 kg 380.000,00
Actros 4844/42 8x4 Caminhão 435 CV 48.000 kg 517.500,00
MÁ
QU
INA
S � NO
VAS
www.eaemaquinas.com.br EaeMáquinas � 59
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www.eaemaquinas.com.br60 � ano VIII � nº 51 � 2010
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www.eaemaquinas.com.br EaeMáquinas � 61
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S � NO
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www.eaemaquinas.com.br64 � ano VIII � nº 51 � 2010
NO
TÍC
IAS Case traz ao Brasil as minicarregadeiras sobre esteiras
A Case Construction amplia o portfólio de produtos com
mais um lançamento da marca, as máquinas 420CT e 445CT
série 3. As skids sobre esteiras têm grande capacidade de carga
operacional, com 1.297 e 1.487 Kg, e maior durabilidade nessas
aplicações. Os dois modelos também oferecem alta produtivida-
de, baixo custo operacional e conforto para o operador. Os bra-
ços quando recolhidos, com caçamba no nível do solo, apóiam
no chassis evitando esforço demasiado sobre os cilindros e re-
duzindo os esforços estruturais. Bombas hidráulicas acopladas
diretamente ao motor ajudam a evitar a perda de potência e
eliminam a manutenção das correias.
As skids sobre esteiras são ideais para trabalhos em peque-
nos espaços e em áreas congestionadas, onde é necessária
menor pressão sobre o solo. “Apesar de ser uma máquina com
maior peso operacional que a minicarregadeira sobre rodas, ela
faz menor pressão porque sua área de contato com o solo é
muito maior. É a máquina ideal para trabalhos em terrenos de
baixa sustentação”, explica o gerente de Marketing do Produ-
Fonte: Valor Online
Investimento em mineração no Brasil pode atingir US$ 62 bi até 2014
Os investimentos no setor de mineração no Brasil poderão
atingir US$ 62 bilhões entre 2010 e 2014. A estimativa foi feita pelo
sócio líder em mineração da PricewaterhouseCoopers no Brasil,
Ronaldo Valiño, que indicou um crescimento de 29% em relação
à estimativa de US$ 47 bilhões para o período 2009-2013.
O executivo acrescentou que cerca de 40% do total do inves-
timento previsto virá do segmento de minério de ferro e alertou
que apenas 3% do total estimado será destinado à exploração.
“Há muitas oportunidades para investimentos em exploração no
Brasil”, frisou Valiño.
Fonte: Sobratem
a
CONSTRUCTION EXPO 2011 reunirá todas as soluções para o cotidiano de uma obra
A CONSTRUCTION EXPO 2011 será realizada entre
10 e 13 de agosto de 2011, no Centro de Exposição Imi-
grantes, simultaneamente à M&T 2011, Peças e Serviços,
primeira e única feira latino-americana de peças, rental e
serviços para o mercado de construção e mineração. Com
a realização dessas duas feiras, a SOBRATEMA pretende
atender a todas as necessidades de suprimentos, serviços,
produtos e soluções, que vão desde o aftermarket, rental
até matérias-primas, alimentação e segurança abrangendo
amplamente as atividades do dia-a-dia de uma obra.
Para Mário Humberto Marques, presidente da SOBRA-
TEMA, existem muitos detalhes que precisam ser conside-
rados para a execução de um empreendimento. “Por esse
motivo decidimos lançar uma nova feira, a CONSTRUCTION
EXPO 2011, Feira Internacional de Soluções para Obras &
Infraestrutura, que reúna, em um único local, todas as solu-
ções para o cotidiano da obra”, anuncia Marques.
O evento pretende mostrar tendências e novidades de
fabricantes de produtos, matérias-primas, insumos e for-
necedores de serviços nas áreas de geotecnia, sondagem,
concretagem, impermeabilização, comunicação, equipa-
mentos de proteção individual (EPI), alimentação, software
de gerenciamento, sistemas de segurança e demais solu-
ções provisórias para canteiros de obras para um público
altamente qualifi cado formado por decisores de compra e,
também, especifi cadores e pesquisadores técnicos.
to da Case, Edmar de Paula. Ele salienta que essas máquinas
também são indicadas para o trabalho em locais onde os pneus
estão sujeitos a desgastes excessivos, cortes ou perfuração.
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Fonte: CD
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Bahia Mineração recebe licença ambientalpara exploração de mina em Caetité (BA)
Máquinas são expostas com exclusividadeno meio da natureza
O Instituto do Meio Ambiente (IMA) da Bahia emitiu a
licença de implantação da mina da Bahia Mineração (BA-
MIN) em Caetité, no sudoeste do Estado. O projeto Pedra
de Ferro iniciará sua produção no ano de 2013 e a previsão
é de que a BAMIN irá exportar 19,5 milhões de toneladas
de minério de ferro por ano. O produto será escoado pela
Ferrovia da Integração Oeste-Leste (Fiol), até Ilhéus, no sul
da Bahia, de onde o minério será exportado para o exterior.
O empreendimento torna a Bahia o terceiro estado brasi-
leiro com a maior produção do minério, cujo crescimento
da demanda vem acompanhando o avanço da indústria
siderúrgica.
Obtida a licença da mina, a expectativa agora é de que
em breve seja emitida, pelo Instituto Brasileiro do Meio
Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) a
licença prévia do Terminal Portuário de Uso Privativo da BA-
MIN em Ilhéus. Com base no posicionamento favorável do
Conselho Gestor da APA Lagoa Encantada / Rio Almada, a
construção do terminal já recebeu a anuência da Secretaria
de Meio Ambiente do Estado da Bahia.
Máquinas pesadas, distribuídas com exclusividade no Esta-
do de São Paulo pela Comingersoll do Brasil, fi zeram suas de-
monstrações em um local com natureza exuberante. O camping
Macuco, de Valinhos, recebeu em Outubro algumas escavadei-
ras e carregadeiras da marca Doosan e Bobcat, compressores e
torres de iluminação da Ingersoll Rand e o rolo de compactação
da Ammann. As mais de 400 convidados puderam admirar a
grandeza desses equipamentos e testar sua efi ciência em um
test drive, além de comprovar a força e a aplicação de cada um
deles. As pessoas tiraram dúvidas com os vendedores, opera-
ram as máquinas e ainda fortaleceram relacionamentos comer-
ciais e fecharam bons negócios. Ao fi nal, o público saboreou um
delicioso churrasco.
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Fonte: IBG
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Fonte: Iveco
Índice Nacional da Construção Civiltem variação de 0,35%em setembro
Iveco inaugura novaconcessionária em Pelotas
O Índice Nacional da Construção Civil (Sinapi), divulga-
do pelo Instituto Brasileiro de Geografi a e Estatística (IBGE)
em convênio com a Caixa Econômica Federal, fechou o
mês de setembro em 0,35%, resultado bem próximo ao de
agosto (0,31%). No comparativo com o mesmo período de
2009, o índice foi 0,20% que também esteve superior. Nos
últimos doze meses, a taxa de variação foi de 7,08%, acima
dos 6,92% registrados nos doze meses anteriores.
O custo nacional da construção, por metro quadrado,
avançou de R$ 755,21 (agosto) para R$ 757,86 (setem-
bro), sendo R$ 428,07 relativos aos materiais e R$ 329,79 à
mão-de-obra. De janeiro a setembro, o acumulado dos ma-
teriais foi 3,74%, acima dos 3,18% de igual período do ano
passado. A mão-de-obra tem taxa de 8,59%, também foi
superior ao resultado do mesmo período de 2009 (6,55%).
Os custos regionais, por metro quadrado, foram: R$
798,44 (Sudeste), R$ 770,99 (Norte), R$ 741,81 (Sul), R$
741,41 (Centro-Oeste) e R$ 707,24 (Nordeste). Em setem-
bro, devido aos reajustes salariais decorrentes de acordo
coletivo, Pará (3,93%) e Roraima (2,30%) apresentaram
as maiores elevações em suas taxas. Mato Grosso do Sul
(0,04%) fi cou com a menor variação no mês, vindo logo
após os estados do Acre, Mato Grosso e Distrito Federal,
todos com taxa de 0,10%.
A Iveco abriu mais uma revenda na região Sul do Brasil,
desta vez na cidade Pelotas (RS). Trata-se da Super Iveco,
um empreendimento que pertence à empresa gaúcha Su-
pergruppo. A iniciativa faz pare de seu plano de contínua
expansão da rede de concessionárias no País. Esta é a
12ª concessionária Iveco aberta na região Sul desde 2007,
quando a expansão da rede da marca começou. Pelotas é
a 33ª concessionária da marca na região. Forte na indústria
e agroindústria, região também é importante corredor de
ligação do Mercosul.
Com investimentos de R$ 10 milhões, a Super Iveco
possuí 5,5 mil m2 de área construída e 1,8 mil m2 de área
coberta, incluindo show room, área de acessórios e com-
ponentes, ampla ofi cina com seis boxes para todo tipo de
caminhão, estacionamento e pátio externo. Há ainda salas
de espera confortáveis e até dormitórios com adequada
estrutura para pernoite, se o serviço realizado no caminhão
assim exigir do motorista. A nova revenda conta com 23
profi ssionais nas áreas administrativa, comercial e pós-
venda. A Super Iveco irá atender a todas as cidades no
entorno de Pelotas. No total são 79 municípios.
“Em breve abriremos mais duas fi lias: uma na cidade de
Alegrete e outra em Santa Maria, para atendermos a política
da Iveco de diminuir as distâncias entre a revenda e o clien-
te”, conta Paulo Costaberer, diretor do Supergruppo.
Fonte: New
Holland
Projeto itinerante capacita e forma operadores de máquinas
A falta de treinamento de operadores de máquinas pe-
sadas é um grande obstáculo nas obras de infraestrutura.
Estima-se que mais de 90% dos acidentes graves envol-
vendo equipamentos de grande porte ocorrem por falhas
humanas e falta de treinamento adequado. A escassez de
mão de obra especializada para operar as máquinas de
alta tecnologia utilizadas nos canteiros, como: retroescava-
deiras, tratores de esteira, motoniveladoras, entre outras,
pode comprometer não apenas a produtividade nas obras,
como aumentar seriamente o risco de acidentes. Preocu-
pados com a importância da questão, a New Holland criou
o “Mãos à Obra” para garantir mais efi ciência e segurança
nos canteiros de obras. Esta iniciativa inovadora no merca-
do de equipamentos, em que um caminhão irá percorrer o
país realizando capacitação de operadores. O projeto vai
rodar o Brasil até dezembro de 2010.
Dentro e fora do caminhão, as equipes da New Holland
apresentam aspectos técnicos, de utilização e operação
das máquinas, explicando detalhes sobre o correto uso
dos equipamentos atuais. Até o fi nal do ano, a estimativa
é que mais de 400 operadores tenham sido qualifi cados.
“Há tempos sabemos que existe carência de mão-de-
obra no Brasil. Resolvemos fazer a nossa parte e ajudar
a capacitação do pessoal que opera as máquinas”, ex-
plica o diretor comercial da New Holland, Marco Borba.
“É inquestionável o crescimento do nosso mercado e va-
mos precisar de mais operadores qualifi cados no Brasil”,
acrescenta.
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Fonte: Agência P
etrobras
Revap inaugura unidade de Coques e HDT
A Petrobras inaugurou, em outubro, com a presença do
presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e do presi-
dente da Petrobras, José Sergio Gabrielli de Azevedo, as uni-
dades de Coque e de Hidrotratamento de Diesel da Refi naria
Henrique Lage (Revap), em São José dos Campos (SP). O in-
vestimento já feito na modernização da refi naria, iniciada em
2006, é de US$ 3,5 bilhões. A Unidade de Coque converte
o óleo combustível em GLP (gás de cozinha), nafta, gasolina,
diesel e produz coque de petróleo, enquanto a Unidade de
Hidrotratamento de Diesel produzirá derivados de alta quali-
dade e baixo teor de enxofre, como o Diesel S-50.
A Revap responde por 14% da produção de derivados
de petróleo no país, processando 252 mil barris de petróleo
por dia. Seus principais produtos são querosene de aviação,
gasolina, gás de cozinha, óleo diesel, nafta petroquímica,
óleo combustível, asfalto e propeno. A refi naria atende a de-
manda de derivados de petróleo no Vale do Paraíba, Sul de
Minas Gerais, Litoral Norte de São Paulo, Sul Fluminense,
parte da grande São Paulo e dos estados do Centro-Oeste.
A Revap iniciou, em 2009, a operação do Turboexpan-
sor (sistema de geração de energia elétrica), com capacida-
de de produzir cerca de 20 Megawatts para a refi naria. Este
ano, quando comemora 30 anos, entraram em operação a
Unidade de Tratamento de Hidrocarboneto Leve de Refi na-
ria (UTHLR), que envia gás como insumo para a Petroquí-
mica Quattor (antiga PQU) e a unidade de Nafta de Coque.
Entraram em operação ainda outras unidades e sistemas
auxiliares para a operação da refi naria como a ETDI (Esta-
ção de Tratamento de Despejos Industriais), a ETA (Estação
de Tratamento de Água), caldeiras e torres de resfriamento.
Além da atualização tecnológica, a modernização da
planta da Revap proporcionará a implantação de processos
ambientalmente relevantes e a produção de combustíveis
mais limpos. Outros benefícios serão o aumento na arreca-
dação de impostos para o município, a geração de divisas
com a redução de importação de derivados, exportação do
excedente de gasolina dentro dos padrões internacionais
de qualidade, redução dos gastos com a importação de
petróleo e a redução de 96% das emissões de enxofre nos
combustíveis automotivos.
Rio de Janeiro ganha nova concessionária New HollandApostando no aquecimento do mercado, o Grupo Pianna
e a New Holland, fabricante de equipamentos de construção
New Holland investe no Rio de Janeiro, com a inauguração da
sua nova concessionária na região: a Pianna. A nova loja está
localizada em Tanguá, Região Metropolitana do Rio de Janeiro,
à margem da BR101, que corta todo o Estado.
De acordo com o diretor comercial da New Holland na Amé-
rica Latina, Marco Borba, a abertura da concessionária carioca é
uma peça fundamental no plano de expansão da New Holland.
“A marca conta atualmente com mais de 100 pontos de distri-
buição na América Latina e nossa rede de concessionários é
nosso grande diferencial em um ambiente cada vez mais com-
petitivo. Temos cobertura total em todo o país, com sedes com-
pletas e toda estrutura de peças e serviços”, explica.
Fonte: New
Holland
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Fonte: IBG
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Manipulador de materiais da Terex é destaque em feira
Safra de grãos deve totalizar 148,9 milhões de toneladas em 2010
O manipulador de materiais Terex Fuchs MHL 340 foi um
dos principais destaques da Feira Expo Sucata 2010 que acon-
tece em setembro, na cidade de São Paulo. Utilizada pela indús-
tria da reciclagem para movimentação de lixo, sucata, madeira,
separação de materiais ferrosos e carga e descarga em navios,
o Terex Fuchs MHL 340 alcança materiais a até 13,7 metros de
distância, 12,5 metros de altura e suporta até 15,7 toneladas.
Com potente motor turbodiesel com 171 HP e sistema hi-
dráulico de circuito duplo de alto desempenho, o manipulador
de materiais da Terex oferece alto desempenho com baixos cus-
tos operacionais e robustez. Comercializados no Brasil desde
2007, os manipuladores de materiais Terex Fuchs já atingem
20% do mercado. Fabricadas na Alemanha, as máquinas já es-
tão sendo adaptadas para atender a regulamentação Tier IV e,
além disso, oferecer ainda mais conforto, potência e capacidade
de carga. Outra novidade para atender o mercado da indústria
da reciclagem é a possibilidade de contar com manipuladores
de materiais Terex Fuchs customizados.
“Podemos adotar novas confi gurações nos manipuladores
para atender necessidades específi cas de operação. Hoje já
estamos oferecendo ao mercado máquinas movidas a eletri-
cidade, ou até equipadas com motores híbridos, combinando
motores a diesel e elétricos”, comenta Philipp Brunner, gerente
de Vendas da Terex Fuchs.
A safra nacional de grãos (cereais, leguminosas e olea-
fi nosas) deve somar 148,9 milhões de toneladas em 2010,
passando a ser maior safra da série histórica da produção
nacional, de acordo com o Levantamento Sistemático da
Produção Agrícola (LSPA) de setembro, divulgado pelo Ins-
tituto Brasileiro de Geografi a e Estatística (IBGE). O volume
estimado para este ano representa alta de 11,1% maior do
que a colhida no ano passado (134,0 milhões de toneladas).
A área a ser colhida em 2010 foi estimada em 46,7 milhões
de hectares, 1,1% menor do que a área colhida em 2009.
As três principais culturas, soja, milho e arroz, que so-
madas respondem por 83,5% dessa área, apresentam va-
riações de +7,6%, -6,6% e -6,4%, respectivamente, em re-
lação a 2009. As três representam 91,1% da produção de
cereais, leguminosas e oleaginosas, no que se refere à pro-
dução, o milho e a soja apresentam alta de 8,5% e 20,6%,
o arroz registra decréscimo de 10,5%.
A produção será na região Sul, de 63,6 milhões de to-
neladas, Centro-Oeste, 52,2 milhões de toneladas, Sudeste,
17,3 milhões de toneladas, Nordeste, 11,8 milhões de tone-
ladas e Norte, 4 milhões de toneladas. Comparativamente à
safra passada, são constatados os seguintes incrementos:
Norte, 6,1%, Nordeste, 0,2%, Sudeste, 0,5%, Sul, 21,3% e
Centro-Oeste, 6,9%. O Paraná mantém a liderança na pro-
dução nacional de grãos, ultrapassando o Mato Grosso, que
em 2009 ocupou essa posição, em 2,2 pontos percentuais.
Segundo levantamento do IBGE, em setembro desta-
cam-se as variações nas estimativas de produção de cin-
co culturas, comparativamente ao mês de agosto: algodão
herbáceo em caroço (-1,2%), feijão em grão total (+0,5%),
milho em grão total (+1,5%), soja em grão (+0,0%) e trigo
em grão (+1,7%).
Os nove produtos com variação negativa são: algodão
herbáceo em caroço (-0,2%), amendoim em casca 1ª safra
(-21,2%) e 2ª safra (-48,5%), arroz em casca (-10,5%), feijão
em grão 1ª safra (-3,4%) e 2ª safra (-14,9%), mamona em
baga (-8,6%), milho em grão 1ª safra (-0,8%) e sorgo em
grão (-13,7%).
Com a colheita encaminhando-se para o fi nal, o café
tem sua produção nacional estimada em 2,8 milhões de
toneladas, (46,5 milhões de sacas de 60kg), contra 40,5
milhões de sacas produzidas em 2009, indicando alta de
14,8% da produção nacional em relação a 2009. A área
destinada à colheita é de 2,1 milhões de hectares, com ren-
dimento médio esperado de 1.299 kg/ha, 13,9% maior que
de 2009.
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Fonte: Scania
Scania apresenta ao mercado o novo “Rei da Estrada”A Scania Brasil apresenta ao mercado o modelo King of the
Road. Com exclusivo motor V8 de 580 cavalos, o veículo é o
mais potente homologado no País e possui itens exclusivos que
garantem prestígio e exclusividade ao transportador.
O Scania King of the Road vem equipado com o motor V8 de
16 litros que desenvolve 580 cavalos de potência e oferece torque
máximo de 2.700 Nm. Com alta potência e conseqüente sustento
de médias de velocidades mais elevadas durante toda a viagem,
o motor de 580 cavalos tem como aliado o baixo consumo de
combustível. O torque máximo é obtido em baixas rotações (entre
1.100 a 1.300 rpm), o que possibilita diminuição na troca de mar-
chas. Essa redução permite menores intervalos de manutenção
no veículo e mais conforto ao motorista. Este motor é de fácil
manutenção, já que emprega os mesmos componentes elétricos,
eletrônicos e mecânicos dos motores de seis cilindros em linha da
Scania. O King of the Road também está disponível na potência
de 500 cavalos e nas confi gurações de roda 6x2 e 6x4.
Os detalhes garantem ainda mais prestígio ao veículo. Por
dentro, o estilo diferenciado está nos bancos e volantes em cou-
ro, novos pedais de metal e borracha, sempre com o logotipo
V8 em evidência. No exterior, a cabine R ganhou pintura pero-
lizada na cor vermelho-rubi e adesivos que deixam o caminhão
ainda mais exclusivo. A grade frontal, pintada em preto, conta
com logotipo Scania e acabamentos cromados, os faróis em
xênon, com iluminação em Led e máscara negra. Todas essas
novidades são itens de série.
Fonte: Fator Brasil
Alagoas e Pernambuco terão mais R$ 100 milhões para recuperar estradas
Os estados de Alagoas e Pernambuco receberam do De-
partamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) R$
100 milhões. Os recursos serão aplicados na reestruturação de
estradas estaduais e vicinais destruídas pelas chuvas em junho
deste ano, na reconstrução de pontes e contenção de encos-
tas. O termo de compromisso entre o Dnit e os estados foi as-
sinado pelo diretor-geral da autarquia, Luiz Antonio Pagot, e os
governadores de Alagoas, Teotônio Vilela, e de Pernambuco,
Eduardo Campos, em reunião no Palácio do Planalto.
Cada estado receberá R$ 50 milhões. Os recursos são
complementares aos R$ 72 milhões liberados pelo Dnit em
julho para a realização de obras emergenciais. O Dnit integra
o gabinete de crises do governo federal, e enviou represen-
tantes às regiões alagadas para defi nir as providências a se-
rem adotadas na recuperação dos estragos.
Para receber os recursos, os estados apresentaram um
plano de trabalho aprovado pelas superintendências re-
gionais. O Dnit vai fi scalizar a aplicação dos recursos, com
acompanhamento da Controladoria-Geral da União (CGU),
que avalia a execução das obras emergenciais.
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MERCEDES BENZ 1113- 4X4 1971SCANIA 112HW 1990VOLKS L90 1996
ESCAVADEIRA
CASE LC80 1980CASE CKE888 1994CAT 320B 1998CAT 320BL 1999CAT 320CL 1996CAT 320CL 2004CAT 330CL 1996CAT 330CLME 2005DEMAG H65 1995FIAT FH330 1999FIAT S90 1981FIAT S90 1982FIAT S90 1986FIAT FX215LC 2002KOMATSU PC150 1995KOMATSU PC150 1997KOMATSU PC150 1992KOMATSU PC150 1994KOMATSU PC150 1995KOMATSU PC150 1998KOMATSU PC200 1997KOMATSU PC200 1997KOMATSU PC200 2000KOMATSU PC200 2000KOMATSU PC300 1997VOLVO EC210 2006VOLVO EC210LC 2007
ROLO COMPACTADOR
CAT CB534B 1997CAT PF300B 1997DYNAPAC LR100 2000DYNAPAC LR95 1995DYNAPAC CG11 1980DYNAPAC CG11 1988DYNAPAC CT20 -TEMA TERRA TT 1014 1986TEMA TERRA TT 1014 -MULLER RT14H -MULLER VAP 70 1979MULLER RT12 -WACKER RC75 1990WACKER WDH6070RC 2000
CAMINHÃO FORA DE ESTRADA
CAT 773 1988TEREX R35 1978MACK MACK 1 1980RANDON RK425 1988
VASSOURA MECANICA
VASSOURA -VARREDEIRA CANAC C125D -
PÁ CARREGADEIRA
CAT 924F 1995CAT 930 1975CAT 938F 1997CAT 950B 1970CAT 955L 1978CAT 966F 1997CAT 988A 1974CASE 521D 2002CASE 821B 2001CASE 821B 1998SDLG 936 2009KOMATSU SH09 1988MICHIGAN 75III 1969MICHIGAN 125C 1982MICHIGAN 125C 1983MICHIGAN 125C 1984VOLVO L70D 2003VOLVO L90 1995VOLVO L330 1998
TRATOR DE PNEU
FORD 4610 1980ENGESA 815 1985ENGESA 815 1985ENGESA 815 1985ENGESA 1124 1984ENGESA 1124 1984ENGESA 1128 1985ENGESA 1428 1985ENGESA 1428 1985JOHN DEERE 7500 1999MULLER TM16 1994MULLER TM25 1980MULLER TM25 1981MULLER TM25 -MASSEY FERGUSON 296 1996MASSEY FERGUSON 680 2000NEW HOLLAND AMP 2001NEW HOLLAND 8030 1997
RETROESCAVADEIRA
CASE 580H 1990MASSEI FERGUSON 86HS 1996
MÁ
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INA
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USA
DA
S
www.eaemaquinas.com.br88 � ano VIII � nº 51 � 2010
MÁ
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INA
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DA
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www.eaemaquinas.com.br EaeMáquinas � 89
LICITAÇÃO
90 � ano VIII � nº 51 � 2010 www.eaemaquinas.com.br
LICITAÇÕESDE OBRASPELO BRASIL
ACREOBJETO: CONSTRUÇÃO DE PRÉDIO
PARA LABORATORIO DE SOLOS,
FITOPATOLOGIA E INFRA-ESTRUTURA
GERAL.
ÓRGÃO LICITANTE: EMBRAPA -
EMPRESA BRASILEIRA DE PESQUISA
AGROPECUÁRIA - CENTRO DE PESQUISA
AGRO FLORESTAL DO ACRE
PRAZO PARA ENTREGA DE PROPOSTAS: 13/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: RODOVIA BR 364 - KM 14
CIDADE: RIO BRANCO ESTADO: AC
SITE: WWW.CPAFAC.EMBRAPA.BR
ALAGOASOBJETO: CONSTRUÇÃO DE 340
(TREZENTAS E QUARENTA), CASAS.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE PIRANHAS
PRAZO PARA REALIZAÇÃO:23/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: RUA ITABIRA DE BRITO, 04
CIDADE: PIRANHAS ESTADO: AL
AMAZONASOBJETO: DEMOLIÇÃO E CONSTRUÇÃO
DA UNIDADE DE PRONTO ATENDIMENTO
- ARTHUR VIRGILIO, NA TRAVESSA 10, Nº
3015 - CONJUNTO AMADEU BOTELHO -
CIDADE NOVA 05.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE MANAUS
PRAZO PARA ABERTURA: 13/12/2010
HORA(S): 14H30MIN
END.: RUA GABRIEL GONÇALVES, 351
COMPLEMENTO: GRAJAÚ
CIDADE: MANAUS ESTADO: AM
OBJETO: DEMOLIÇÃO E CONSTRUCAO
DA UNIDADE DE PRONTO ATENDIMENTO
GEBES MEDEIROS, NA RUA DOS
PIRARUCUS, Nº 100 - JORGE TEIXEIRA
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE MANAUS
PRAZO PARA ABERTURA: 13/12/2010
HORA(S): 16H00MIN
END.: RUA GABRIEL GONÇALVES, 351
COMPLEMENTO: GRAJAÚ
CIDADE: MANAUS ESTADO: AM
BAHIAOBJETO: CONSTRUÇÃO, DA UNIDADE DE
PRONTO ATENDIMENTO TIPO II - UPA II
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
MUNICIPAL DE SAÚDE
PRAZO PARA ABERTURA: 13/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: RUA BOA ESPERANÇA, 112
COMPLEMENTO: LOTEAMENTO MENINO
JESUS - LOTES 01 A 04
CIDADE: LAURO DE FREITAS
ESTADO: BA
CEARÁOBJETO: CONSTRUÇÃO DE
PAVIMENTAÇÃO EM PEDRA TOSCA -
CORREDORES TURISTICOS.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ALCÂNTARA
PRAZO PARA ABERTURA: 15/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: RUA ANTONINO CUNHA, S/N
CIDADE: ALCÂNTARA ESTADO: CE
OBJETO: LICITAÇÃO DO TIPO TECNICA
E PREÇO PARA CONTRATAÇÃO DE
SERVIÇOS ESPECIALIZADOS DE
ENGENHARIA PARA CONSULTORIA E
ASSESSORIA TECNICA AOS PROGRAMAS
DE INFRAESTRUTURA DA SEINFRA
ÓRGÃO LICITANTE: SEINFRA-
SECRETARIA DA INFRA-ESTRUTURA
PRAZO PARA REALIZAÇÃO:22/12/2010
HORA(S): 09H30MIN
ENDEREÇO: AV. DR. JOSÉ MARTINS
RODRIGUES, 150
CIDADE: FORTALEZA ESTADO: CE
DISTRITO FEDERALOBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS
DE SUPERVISÃO DAS OBRAS DE
CONSTRUÇÃO, MELHORAMENTO
PARA ADEQUAÇÃO DE CAPACIDADE E
SEGURANÇA, BEM COMO, AVALIAÇÃO
DOS IMOVEIS, BENFEITORIAS
MONTAGEM DOS PROCESSOS DE
DESAPROPIAÇÃO DA FAIXA DE DOMINIO
NA RODOVIA BR-135 NO ESTADO DA
BAHIA.
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT -
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-
ESTRUTURA DE TRANSPORTES
PRAZO PARA ENTREGA DEPROPOSTAS: 14/12/2010
HORA(S): 10H00MIN
ENDEREÇO: SAN - QUADRA 03 - LOTE A
- EDIFÍCIO NÚCLEO DOS TRANSPORTES
CIDADE: BRASÍLIA ESTADO:A DF
OBJETO: EXECUÇÃO, SOB O REGIME
DE EMPREITADA A PRECOSÁ, DOS
SERVIÇOS NECESSARIOS A REALIZAÇÃO
DAS OBRAS DE DUPLICAÇÃO,
INCLUINDO RESTAURAÇÃO E
MELHORAMENTOS PARA ADEQUAÇÃO
DE CAPACIDADE E SEGURANÇA NA
RODOVIA BR-280/SC. SUBDIVIDIDO EM
03 (TRÊS) LOTES.
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT -
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-
ESTRUTURA DE TRANSPORTES
PRAZO PARA ENTREGA DEPROPOSTAS: 21/12/2010
HORA(S): 10H00MIN
ENDEREÇO: SAN - QUADRA 03 - LOTE A
- EDIFÍCIO NÚCLEO DOS TRANSPORTES
CIDADE: BRASÍLIA ESTADO: DF
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR
OBJETO: EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS
TECNICOS DE SUPERVISÃO DAS OBRAS
DE IMPLANTAÇÃO E PAVIMENTAÇÃO NA
RODOVIA BR-432/RR, A SABER: LOTE:
UNICO.
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT -
DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-
ESTRUTURA DE TRANSPORTES
PRAZO PARA ENTREGA DEPROPOSTAS: 28/12/2010
HORA(S): 10H00MIN
ENDEREÇO: SAN - QUADRA 03 - LOTE A
- EDIFÍCIO NÚCLEO DOS TRANSPORTES
CIDADE: BRASÍLIA ESTADO: DF
ESPÍRITO SANTOOBJETO: CONTRATAÇÃO DAS OBRAS E SERVIÇOS DE IMPLANTAÇÃO DE GALERIA DE AGUAS PLUVIAIS BACIA CANDIDO PORTINARI, TRECHO 1 - AV.LEITÃO DA SILVA ATE O HORTO, NESTA CAPITALÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRASPRAZO PARA ABERTURA: 13/12/2010
HORA(S): 14H00MIN
ENDEREÇO: AV. VITORIA 2552
CIDADE: VITORIA ESTADO: ES
SITE: WWW.SISTEMAS.VITORIA.ES.GOV.
BR/EDITAIS/EDITAIS.HTM
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUTAR SERVIÇO DE
CONSTRUÇÃO DA UNIDADE DE SAÚDE
DA FAMILIA, SEDE DO MUNICIPIO,
CONVÊNIO Nº 065/2009 (PMAC X SESA)
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ALFREDO CHAVES
PRAZO PARA ABERTURA: 14/12/2010
HORA(S): 08H30MIN
END.: PRAÇA COLOMBO GUARDIÃ, 52
CIDADE: ALFREDO CHAVES
ESTADO: ES
SITE: WWW.ALFREDOCHAVES.ES.GOV.BR
OBJETO: OBRAS DE DUPLICAÇÃO DE
RODOVIA INCLUINDO MELHORAMENTOS
PARA ADEQUAÇÃO DE CAPACIDADE
E SEGURANÇA - REMANESCENTE DO
LOTE 1.0 NA RODOVIA BR - 365/MG,
TRECHO: ENTR. BR-122/135/251 (A)
MONTES CLAROS - ENTR. BR-364 (B)
DIV. MG/GO, SUBTRECHO: ENTR. BR-050
(A) BR- 452 (B); SEGMENTO: INICIO: (KM
617,1) - FIM (KM 633,1) (TRAVESSIA
URBANA DE UBERLANDIA): EXTENSAO:
16 KM
ÓRGÃO LICITANTE: MINISTÉRIO DOS
TRANSPORTES - DEPARTAMENTO DE
TRANSPORTES RODOVIÁRIOS
PRAZO PARA ENTREGA DEPROPOSTAS: 14/12/2010
HORA(S): 15H00MIN
ENDEREÇO: SAN, Q 03, LT A ASA NORTE
- ED. NÚCLEO DOS TRANSP.
CIDADE: BRASÍLIA ESTADO: DF
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUTAR SERVIÇO DE
CONSTRUÇÃO DA UNIDADE DE SAÚDE
DA FAMILIA, SEDE DO MUNICIPIO,
CONVÊNIO Nº 065/2009 (PMAC X SESA)
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE ALFREDO CHAVES
PRAZO PARA ABERTURA: 14/12/2010
HORA(S): 08H30MIN
END.: PRAÇA COLOMBO GUARDIÃ, 52
CIDADE: ALFREDO CHAVES
ESTADO: ES
MÁ
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INA
S � USA
DA
S
www.eaemaquinas.com.br EaeMáquinas � 91
LICITAÇÃO
92 � ano VIII � nº 51 � 2010 www.eaemaquinas.com.br
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE PESSOA JURIDICA ESPECIALIZADA PARA EXECUÇÃO DE OBRAS DE AMPLIAÇÃO E REFORMA DO EDIFICIO SEDE DA SRTE/ES, COM FORNECIAMENTO DE MATEIRAL E MAO-DE-OBRA.ÓRGÃO LICITANTE: DELEGACIA REGIONAL DO TRABALHOPRAZO PARA ENTREGA DE PROPOSTAS: 22/12/2010HORA(S): 10H00MIN END.: RUA VINTE E TRÊS DE MAIO, 79 CIDADE: VITORIA ESTADO: ESSITE: WWW.SISTEMAS.VITORIA.ES.GOV.BR/EDITAIS/EDITAIS.HTM
OBJETO: CONTRATAÇÃO DAS OBRAS ESERVIÇOS IMPLANTAÇÃO E MELHORIAS DO SISTEMA DE DRENAGEM URBANA DO BAIRRO JARDIM CAMBURI, SUB-BACIA NORTE SUL TRECHOS 1, 2 E 3 E OBRAS EMERGENCIAISÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA MUNICIPAL DE OBRAS PRAZO PARA ABERTURA: 25/12/2010 HORA(S): 14H00MIN ENDEREÇO: AV. VITORIA 2552 CIDADE: VITORIA ESTADO: ES
GOIÁSOBJETO: CONSTRUÇÃO DE CENTROCULTURALÓRGÃO LICITANTE: FUNDESBA-FUNDAÇÃO PARA O DESENVOLVIMENTO SOCIAL E ECONÔMICO DE BARRO ALTO PRAZO PARA REALIZAÇÃO:21/12/2010HORA(S): 09H00MIN ENDEREÇO: SEDE DA FUNDAÇÃO CIDADE: BARRO ALTOESTADO: GO
MATO GROSSOOBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA OBRA DE CONSTRUÇÃO / CONCLUSÃO DOTERMINAL TURISTICO PARQUE DO SANGRADOURO, NO MUNICIPIO DECACERES - MT. CONTRATACAO DEEMPRESA ESPECIALIZADA, VISANDO A EXECUÇÃO DE OBRAS DE DRENAGEM SUBTERRANEA E PAVIMENTAÇÃO ASFALTICA TIPO TRATAMENTO SUPERFICIAL - TSD - EM DIVERSASRUAS DO BAIRRO CAVALHADA, BAIRROMARACANANZINHO E NA AVENIDA
HUMBERTO DA COSTA GARCIA DO BAIRRO RODEIO. CONFORME ESPECIFICACOES DO EDITAL.ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE CÁCERESPRAZO PARA ABERTURA: 14/12/2010 HORA(S): 15H00MIN ENDEREÇO: AV. GETULIO VARGAS S/NCIDADE: CÁCERES ESTADO: MT
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA OBRA DE CONSTRUÇÃO / CONCLUSÃO DO TERMINAL TURISTICOPARQUE DO SANGRADOURO, NO MUNICIPIO DE CACERES - MT.ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE CÁCERESPRAZO PARA ABERTURA: 20/12/2010 HORA(S): 15H00MIN ENDEREÇO: AV. GETULIO VARGAS S/N CIDADE: CÁCERES ESTADO: MT
MINAS GERAISOBJETO: REFORMA DO BLOCO CIRURGICO E BLOCO OBSTETRICO DO HOSPITAL REGIONAL ANTONIO DIAS, NO MUNICIPIO DE BELO HORIZONTE/MG.ÓRGÃO LICITANTE: DEOP-DEPARTAMENTO ESTADUAL DE OBRASPÚBLICASPRAZO PARA REALIZAÇÃO:14/12/2010HORA(S): 09H00MIN ENDEREÇO: AVENIDA DOS ANDRADAS, 1.120COMPLEMENTO: BLOCO A - 2º. ANDAR CIDADE: BELO HORIZONTEESTADO: MG
OBJETO: CONSTRUÇÃO DO ESTADIO MUNICIPAL DE SÃO GONCA LO DO RIOABAIXO/MGÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE SÃO GONÇALO DO RIO ABAIXOPRAZO PARA ENTREGA DEPROPOSTAS: 16/12/2010HORA(S): 09H30MIN END.: RUA HENRIQUETA RUBEM, 27 CIDADE: SÃO GONÇALO DO RIO ABAIXO
ESTADO: MG
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE
EXECUÇÃO DE OBRAS DE SANEAMENTO,
INFRA-ESTRUTURA, EM DIVERSOS
LOCAIS DO MUNICIPIO DE DIVINOPOLIS.
CONFORME PLANILHA E CRONOGRAMA
FISICO FINANCEIRO DO EDITAL DE
LICITACAO.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE DIVINÓPOLIS
PRAZO PARA ABERTURA DEENVELOPES: 17/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: RUA PERNAMBUCO, 60
CIDADE: DIVINÓPOLIS ESTADO: MG
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA PAVIMENTAÇÃO ASFALTICA EM
CBUQ NA RUA GERALDO VIEIRA XAVIER,
TOTALIZANDO UMA AREA DE 1.014,30
M2, CONFORME PROJETO E PLANILHAS
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE PAPAGAIOS
PRAZO PARA ABERTURA: 20/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: AV. DONA JOAQUINA DO
POMPEU, 64
CIDADE: PAPAGAIO ESTADO: MG
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS
NA AREA DE ENGENHARIA, INCLUINDO
MÃO-DE-OBRA, MATERIAIS E
DISPONIBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS
NECESSÁRIOS PARA EXECUÇÃO
DAS OBRAS DE CONSTRUÇÃO DO
CENTRO DE REFERENCIA VIVA VIDA /
VARGINHA-M. G.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE VARGINHA
PRAZO PARA ABERTURA: 26/12/2010
HORA(S): 13H30MIN
ENDEREÇO: RUA JULIO PAULO
MARCELINO, 50
CIDADE: VARGINHA ESTADO: MG
SITE: WWW.VARGINHA.MG.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA PRESTAÇÃO DE OBRAS E
SERVIÇOS DE EXECUÇÃO DE PROGRAMA
DE MELHORIA HABITACIONAL PARA
RECONSTRUÇÃO DE UNIDADES
HABITACIONAIS NA ZONA RURAL
DO MUNICIPIO DE JAPONVAR, PARA
CONTROLE DA DOENCA DE CHAGAS
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE JAPONVAR
PRAZO PARA ABERTURA DEENVELOPES: 29/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: RUA CURITIBA, N. 119
CIDADE: JAPONVAR ESTADO: MG
PARANÁOBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA PAVIMENTAÇÃO
COM CBUQ NO CONJUNTO RESIDENCIAL
REQUIAO II
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE NOVA ESPERANÇA
PRAZO PARA ABERTURA: 14/12/2010
HORA(S): 08H30MIN
ENDEREÇO: AV. ROCHA POMBO, 1453
CIDADE: NOVA ESPERANÇA
ESTADO: PR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA URBANIZAÇÃO DA AV. VALDIR
DE OLIVEIRA, AV. NILZA DE OLIVEIRA
PIPINO E VIAS DO JARDIM PANORAMA
, SOB REGIME DE EMPREITADA POR
PRECO GLOBAL, TIPO MENOR PRECO,
A PRECOS FIXOS E SEM REAJUSTE,
DA(S) SEGUINTE(S) OBRA(S): LOCAL
DO OBJETO OBJETO QUANTIDADE
E UNIDADE DE MEDIDA PRAZO DE
EXECUÇÃO (DIAS) AVENIDA VALDIR DE
OLIVEIRA, AVENIDA NILZA DE OLIVEIRA
PIPINO E VIAS DO JARDIM PANORAMA.
URBANIZAÇÃO DE VIAS URBANAS. AREA
PAVIMENTADA: 27.649,70. AREA DE
INTERVENÇÃO: 48.779,02 M². 240
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE UBIRATÃ
PRAZO PARA ABERTURA: 14/12/2010
HORA(S): 14H00MIN
ENDEREÇO: AV. NILZA DE OLIVEIRA
PEPINO, 1852
CIDADE: UBIRATÃ
ESTADO: PR
SITE: [email protected].
OBJETO: CONSTRUÇÃO DE 113 (CENTO
E TREZE) UNIDADES HABITACIONAIS A
SEREM CONTRATADAS JUNTO A CAIXA
ECONOMICA FEDERAL, NO AMBITO DO
MUNICIPIO DE PATO BRANCO, ESTADO
DO PARANA, EM TERRENOS PRE-
DETERMINADOS, PERTENCENTES AO
MUNICIPIO, COM VISTAS A ATENDER AS
FAMILIAS QUE SE ENQUADRAREM NO
PROGRAMA MINHA CASA MINHA VIDA
- PMCMV
MÁ
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INA
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DA
S
www.eaemaquinas.com.br EaeMáquinas � 93
LICITAÇÃO
94 � ano VIII � nº 51 � 2010 www.eaemaquinas.com.br
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE PATO BRANCO
PRAZO PARA ABERTURA: 15/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: RUA CARAMURU, 271
CIDADE: PATO BRANCO ESTADO: PR
PERNAMBUCOOBJETO: SERVIÇOS DE RECUPERAÇÃO
DA DRENAGEM DA AV. PROFESSOR
MORAES REGO NA INTERSEÇÃO COM A
AV. CAXANGA
ÓRGÃO LICITANTE: EMLURB- EMPRESA
DE MANUTENÇÃO E LIMPEZA URBANA
PRAZO PARA REALIZAÇÃO:14/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: AV. GOV. CARLOS DE LIMA
CAVALCANTI, 9
CIDADE: RECIFE ESTADO: PE
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS
TECNICOS ESPECIALIZADOS DE
ARQUITETURA E ENGENHARIA PARA
VISTORIA DE OBRAS E IMOVEIS DE
INTERESSE DO BANCO DO BRASIL
S.A. INCLUINDO O FORNECIMENTO
DE TODA MÃO-DE-OBRA, MATERIAL,
FERRAMENTAL, EQUIPAMENTOS,
ENFIM, TODO O NECESSÁRIO PARA O
DESENVOLVIMENTO DOS SERVIÇOS
ESPECIFICADOS NESTE EDITAL E SEUS
ANEXOS EM DIVERSAS DEPENDENCIAS
DO ESTADO DA BAHIA, LOTE 01- RMS,
LOTE 02- SUL, LOTE 03- NORTE
ÓRGÃO LICITANTE: BANCO DO BRASIL
S/A - GERENCIA REGIONAL DE INFRA
ESTRUTURA
PRAZO PARA REALIZAÇÃO:14/12/2010
HORA(S): 10H00MIN
ENDEREÇO: RUA ITARARÉ, 137
CIDADE: RECIFE ESTADO: PE
PIAUÍOBJETO: CONSTRUÇÃO DA UNIDADE
DE PRONTO ATENDIMENTO TIPO III,
LOCALIZADO NO CRUZAMENTO DA AV.
NOE MENDES COM A RUA PROFESSOR
AGNALDO SILVEIRA (ANTIGA RUA II),
BAIRRO RENASCENT, NA CIDADE DE
TERESINA - PI. FONTE DE RECURSOS:
0214 (MINISTÉRIO DA SAUDE) E 0102
(TESOURO MUNICIPAL).
ÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA
MUNICIPAL DE ADMINISTRAÇÃO E
RECURSOS HUMANOS
PRAZO PARA ABERTURA DE ENVELOPES: 13/12/2010
HORA(S): 10H00MIN
END.: RUA FIRMINO PIRES, 121 C/N
COMPLEMENTO: TÉRREO
CIDADE: TERESINA ESTADO: PI
SITE: WWW.TERESINA.PI.GOV.BR
RIO DE JANEIROOBJETO: RECONSTRUÇÃO COM
IMPLANTAÇÃO DA E. M. NOVA HOLANDA
E REFORMA PARA INSTALAÇÃO
PROVISÓRIA DA E. M. NOVA HOLANDA -
RUA SARGENTO SILVA NUNES, N.º 1.004
E AV. GUILHERME MAXWELL, N.º 107 -
BONSUCESSO - X RA - AP 3.2.
ÓRGÃO LICITANTE: RIO-URBE -
EMPRESA MUNICIPAL DE URBANIZAÇÃO
PRAZO PARA ABERTURA: 14/12/2010
HORA(S): 11H00MIN
ENDEREÇO: LARGO DOS LEÕES, 15
COMPLEMENTO: 8°. ANDAR
CIDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJ
OBJETO: CONSTRUÇÃO DE EDI PADRÃO
2P-10S - SESI MARE - AV. GUILHERME
MAXWEL, N.º 107 - BONSUCESSO - X
RA - AP 3.2.
ÓRGÃO LICITANTE: RIO-URBE -
EMPRESA MUNICIPAL DE URBANIZAÇÃO
PRAZO PARA ABERTURA: 16/12/2010
HORA(S): 11H00MIN
ENDEREÇO: LARGO DOS LEÕES, 15
COMPLEMENTO: 8° ANDAR
CIDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJ
OBJETO: CONSTRUÇÃO DE EDI PADRÃO
2P-6S - NA RUA MANOEL EDUARDO DE
SOUZA, S/N.º - SENADOR CAMARA - XVII
RA - AP 5.1.
ÓRGÃO LICITANTE: RIO-URBE -
EMPRESA MUNICIPAL DE URBANIZAÇÃO
PRAZO PARA ABERTURA: 16/12/2010
HORA(S): 12H00MIN
ENDEREÇO: LARGO DOS LEÕES, 15
COMPLEMENTO: 8° ANDAR
CIDADE: RIO DE JANEIRO ESTADO: RJ
OBJETO: OBRA NO CAMPUS DA UENF
DE ADAPTAÇÃO DO NUDIBA
ÓRGÃO LICITANTE: UENF -
UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTE
FLUMINENSE
PRAZO PARA REALIZAÇÃO:23/12/2010
HORA(S): 17H00MIN
END.: AV. ALBERTO LAMENTO, 2.000
COMPLEMENTO: PRÉDIO E1 - REITORIA
CIDADE: CAMPOS DOS GOYTACAZES
ESTADO: RJ
RIO GRANDE DO SULOBJETO: SELEÇÃO DE EMPRESA
ESPECIALIZADA PARA EXECUÇÃO,
SOB REGIME DE EMPREITADA POR
PREÇOS UNITÁRIOS, DOS SERVIÇOS
DE SUPERVISÃO E DESAPROPRIACAO
RELATIVOS ÀS OBRAS DE MELHORIAS
DE CAPACIDADE, INCLUINDO
DUPLICACAO NA RODOVIA BR-116/RS.
ÓRGÃO LICITANTE: DNIT -
DEPARTAMENTO NACIONAL DE
INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES
- 10 UNIDADE DE INFRA- ESTRUTURA
TERRESTRE
PRAZO PARA ENTREGA DEPROPOSTAS: 13/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
END.: RUA SIQUEIRA CAMPOS, 664
CIDADE: PORTO ALEGRE ESTADO: RS
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR E
WWW.DNIT.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA,
EM REGIME DE EMPREITADA
GLOBAL, PARA EXECUÇÃO DE
SERVIÇOS DE MOVIMENTAÇÃO DE
TERRA E REGULARIZAÇÃO DA AREA
A PAVIMENTAR; MICRODRENAGEM
COMPLETA; FORNECIMENTO E
COLOCAÇÃO DOS MEIOS-FIOS;
FORNECIMENTO E COLOCACAO DA
PAVIMENTAÇÃO (INCLUSIVE BASE DE
AREIA OU PO DE BRITA), A SEREM
EXECUTADOS NA RUA AUGUSTO
WILHEM, BAIRRO MARINA, SENDO
PAVIMENTADO O TOTAL DE 1,350 M²
COM 168,75 DE EXTENSÃO, INICIANDO A
PARTIR DA PAVIMENTAÇÃO EXISTENTE,
PROXIMO A RUA MANOEL CARVALHO
PRATES SENTIDO LESTE/OESTE, PRAZO
DE 3 (TRES) MESES PARA EXECUÇÃO,
A PEDIDO DA SECRETARIA MUNICIPAL
DE OBRAS.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE CACHOEIRA DO
SUL - SECRETARIA MUNICIPAL DE
ADMINISTRAÇÃO
PRAZO PARA ABERTURA: 14/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
END.: RUA SETE DE SETEMBRO, 1567
CIDADE: CACHOEIRA DO SUL
ESTADO: RS
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
DE ENGENHARIA PARA A CONSTRUÇÃO
DA ESCOLA MUNICIPAL DE ENSINO
FUNDAMENTAL LOTEAMENTO POR
DO SOL, LOCALIZADA NA AVENIDA DO
NAZARIO, Nº. S/Nº. GUAJUVIRAS, NO
MUNICIPIO DE CANOAS/RS.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE CANOAS
PRAZO PARA REALIZAÇÃO:16/12/2010
HORA(S): 10H00MIN
ENDEREÇO: RUA FREI ORLANDO, 68
COMPLEMENTO: TÉRREO
CIDADE: CANOAS ESTADO: RS
SITE: WWW.CANOAS.RS.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUÇÃO DAS OBRAS DE
REURBANIZAÇÃO DOS CANTEIROS DA
AVENIDA PARAGUASSU DOS Nº 50 A 54
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE XANGRILA
PRAZO PARA REALIZAÇÃO: NÃO
INFORMADO, CONSULTAR ÓRGÃO:
20/12/2010
HORA(S): 14H00MIN
ENDEREÇO: RUA RIO JACUI, 854
CIDADE: XANGRILA ESTADO: RS
SITE: WWW.XANGRILA.RS.GOV.BR //
WWW.CIDADECOMPRAS.COM.BR/
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA DE ENGENHARIA PARA EXECUÇÃO DE OBRAS DE ARTE, COM FORNECIMENTO DE 42 TUBOS DE BUEIROS DECONCRETO, INSTALADOS COMBERCO EM CONCRETO CICLOPICO ECONFECÇÃO DE 15 BOCAS DE BUEIRO, PARA FORNECIMENTO, TRANSPORTE,ESPALHAMENTO E COMPACTAÇÃO DE12.400 M³ DE REJEITO DE CALCARIO; ESCAVAÇÃO, CARREGAMENTO, TRANSPORTE E COMPACTAÇÃODE 51.380 M³ DE SAIBRO, E CONFORMAÇÃO DE 80 HA DE SUBLEITO,
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LICITAÇÃO
96 � ano VIII � nº 51 � 2010 www.eaemaquinas.com.br
PARA EXECUÇÃO DE RECUPERAÇÃO DE ESTRADAS E RECONSTRUÇÃO DE BUEIROS.ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE ACEGUAPRAZO PARA REALIZAÇÃO:21/12/2010HORA(S): 10H00MIN END.: RUA QUINHENTOS E DEZ, 76CIDADE: ACEGUA ESTADO: RSSITE: WWW.ACEGUA.FAMURS.COM.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA EXECUÇÃO DO SERVIÇO DE REFORMA E QUALIFICAÇÃO DA UNIDADE DE TERAPIA INTENSIVA UTI_ADULTO DO HMSC COM FORNECIMENTO DE MATERIAL E MAO DE OBRA PARA CONTEMPLAR OS PROJETOS,PERFAZENDO AREA TOTAL DE 319,26 M².ÓRGÃO LICITANTE: HOSPITALMUNICIPAL DE SÃO CAMILO PRAZO PARA REALIZAÇÃO:21/12/2010HORA(S): 10H00MIN ENDEREÇO: RUA CASTRO ALVES, 948CIDADE: ESTEIO ESTADO: RS
OBJETO: OBRA NO CAMPUS DA UENF DE ADAPTAÇÃO A ACESSIBILIDADE DE SUA PARTE EXTERNAÓRGÃO LICITANTE: UENF - UNIVERSIDADE ESTADUAL DO NORTEFLUMINENSE PRAZO PARA REALIZAÇÃO:22/12/2010HORA(S): 09H00MIN END.: AV. ALBERTO LAMENTO, 2.000COMPLEMENTO: PRÉDIO E1 - REITORIA CIDADE: CAMPOS DOS GOYTACAZES ESTADO: RJ
RONDÔNIAOBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA EXECUTAR OBRASCIVIS DE SISTEMA SIMPLIFICADODE ABASTECIMENTO DE ÁGUA EMELHORIAS SANITÁRIAS EM AREAS INDIGENAS DO DSEI DE PORTO VELHO.ÓRGÃO LICITANTE: FUNDAÇÃO NACIONAL DE SAÚDEPRAZO PARA ENTREGA DE PROPOSTAS: 15/12/2010HORA(S): 08H30MIN ENDEREÇO: RUA FESTEJA 167 CIDADE: PORTO VELHO ESTADO: RO
SITE: WWW.COMPRASNET.GOV.BR // WWW.FUNASA.GOV.BR
SANTA CATARINAOBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA EXECUTAR SERVICOS DE CONSTRUÇÃO NA SEGUNDA ETAPA DO. PROJETO TURISTICO AMBIENTAL DA INTEGRAÇÃO SENDO; TRABALHOS EMTERRA E MUROS DE CONTENÇÃO, LEIVA,PAVIMENTAÇÃO COM PAVER, CICLOVIA, CONSTRUÇÃO DE DECK, MIRANTE EMIRANTE ATRACADOUROÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE DIONÍSIO CERQUEIRAPRAZO PARA ENTREGA DEPROPOSTAS: 13/12/2010HORA(S): 08H30MIN ENDEREÇO: RUA REPUBLICA ARGENTINA, 254CIDADE: DIONÍSIO CERQUEIRAESTADO: SCSITE: WWW.DIONISIOCERQUEIRA.SC.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA DE ENGENHARIA PARA FORNECIMENTO DE MATERIAIS E MÃO-DEOBRA PARA A EXECUÇÃO DE PAVIMENTAÇÃO ASFALTICA COM CAUQ, EM TRES RUAS DO MUNICIPIOÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE OTACÍLIO COSTA PRAZO PARA ENTREGA DEENVELOPES: 14/12/2010HORA(S): 14H00MIN END.: AV. VIDAL RAMOS JUNIOR, 228CIDADE: OTACÍLIO COSTA ESTADO: SCSITE: WWW.OTACILIOCOSTA.SC.GOV.BR
SÃO PAULOOBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA ESPECIALIZADA PARA A CONSTRUÇÃODO PRÉDIO DA BIBLIOTECA PÚBLICA DA CIDADE DE PRES. BERNARDES - SP.ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE PRESIDENTE BERNARDESPRAZO PARA ENTREGA DEENVELOPES: 14/12/2010HORA(S): 09H00MIN ENDEREÇO: AV. CEL. JOSE SOARESMARCONDES, 330CIDADE: PRESIDENTE BERNARDES ESTADO: SPSITE: WWW.PRESIDENTEBERNARDES.SP.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
PARA EXECUÇÃO DE TRAVESSIA
SUBTERRANEA EM “TUNNEL LINER”
PELO METODO NÃO-DESTRUTIVO,
PARA INTERLIGAÇÃO DAS GALERIAS
DE ÁGUAS PLUVIAIS EM CONCRETO
ARMADO, A MONTANTE DA TRAVESSIA,
COM O CANAL TRAPEZOIDAL ABERTO
EM GABIÕES TIPO MANTA (COLCHÃO), A
JUSANTE DA TRAVESSIA, DO SISTEMA
DE DRENAGEM DAS ÁGUAS PLUVIAIS
URBANAS DO CORREGO DA SERVIDÃO,
NO BAIRRO JARDIM INOCOOP
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE RIO CLARO
PRAZO PARA ENCERRAMENTO:14/12/2010
HORA(S): 09H30MIN
END.: RUA 3, 945 - PAÇO MUNICIPAL
COMPLEMENTO: 1°. ANDAR
CIDADE: RIO CLARO ESTADO: SP
SITE: WWW.RIOCLARO.SP.GOV.BR
OBJETO: SERVIÇOS DE CONSULTORIA ESPECIALIZADA PARA ELABORAÇÃO DO TERCEIRO PLANO DIRETOR DE MACRO DRENAGEM DA BACIA DO ALTO TIÊTE? PDMAT 3 NO ESTADO DESÃO PAULO.ÓRGÃO LICITANTE: DAEE-
DEPARTAMENTO DE ÁGUAS E ENERGIA
ELÉTRICA
PRAZO PARA ABERTURA DASPROPOSTAS: 15/12/2010
HORA(S): 10H00MIN
ENDEREÇO: RUA BOA VISTA, 175
CIDADE: SÃO PAULO ESTADO: SP
SITE: WWW.DAEE.SP.GOV.BR/
LICITACOES
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA
ESPECIALIZADA PARA RECAPEAMENTO
DE VIAS URBANAS DE PRES.
BERNARDES - SP.
ÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA
MUNICIPAL DE PRESIDENTE BERNARDES
PRAZO PARA ENTREGA DEENVELOPES: 16/12/2010
HORA(S): 09H00MIN
ENDEREÇO: AV. CEL. JOSE SOARES
MARCONDES, 330
CIDADE: PRESIDENTE BERNARDES
ESTADO: SP
SITE: WWW.PRESIDENTEBERNARDES.
SP.GOV.BR
OBJETO: PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS DE CONSULTORIA ESPECIALIZADA DE ENGENHARIA PARA O APOIO A DERSA, NO GERENCIAMENTO GERAL DOEMPREENDIMENTO PARA IMPLANTAÇÃO DO TRECHO NORTE DO RODOANELA PARTIR DO TRECHO LESTE, NA INTERSEÇÃO COM A RODOVIA PRESIDENTE DUTRA E TERMINO NA AVENIDA RAIMUNDO PEREIRA DEMAGALHAES, DO TRECHO OESTEÓRGÃO LICITANTE: DERSA-DESENVOLVIMENTO RODOVIÁRIO S/APRAZO PARA ABERTURA DASPROPOSTAS: 16/12/2010HORA(S): 10H00MINENDEREÇO: RUA IAIÁ, 126CIDADE: SÃO PAULO ESTADO: SP SITE: WWW.DERSA.SP.GOV.BR
OBJETO: CONTRATAÇÃO DE EMPRESA PARA CONSTRUÇÃO DE PASSEIOPÚBLICO NA PRAÇA AYRTON SENNAÓRGÃO LICITANTE: PREFEITURA MUNICIPAL DE TATUÍPRAZO PARA ENTREGA DEENVELOPES: 22/12/2010HORA(S): 10H00MINENDEREÇO: AV. CÔNEGO JOÃOCLÍMACO, 140CIDADE: TATUÍ ESTADO: SPSITE: WWW.TATUI.SP.GOV.BR/LICITACOES
TOCANTINSOBJETO: CONSTRUÇÃO DEPRÉDIO DESTINADO AO CENTROPROFISSIONALIZANTE DE ARRAIAS, EM ARRAIAS, NO ESTADO DO TOCANTINSÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURAPRAZO PARA ABERTURA: 17/12/2010HORA(S): 15H00MINENDEREÇO: PRAÇA DOS GIRASSÓIS, S.N CIDADE: PALMAS ESTADO: TO
OBJETO: CONSTRUÇÃO DEPRÉDIO DESTINADO AO CENTROPROFISSIONALIZANTE DE PALMAS, EM PALMAS, NO ESTADO DO TOCANTINSÓRGÃO LICITANTE: SECRETARIA ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURAPRAZO PARA ABERTURA: 21/12/2010HORA(S): 15H00MINENDEREÇO: PRAÇA DOS GIRASSÓIS, S.N CIDADE: PALMAS ESTADO: TO
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www.eaemaquinas.com.br EaeMáquinas � 97
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Assine EaeMáquinas6 edições por apenas 60,00
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102 � ano VIII � nº 51 � 2010 www.eaemaquinas.com.br
R etroescavadeiras são máquinas pequenas que tem
uma pá dianteira e uma escavadeira na parte traseira.
Diferente de um trator, que é usado para puxar cargas,
a retroescavadeira é empregada em quase toda a construção.
Elas são muito utilizadas para a limpeza do canteiro de obras
da construção, escavando valetas para tubulação de água e
esgoto e muitos outros serviços. Essas máquinas proporcio-
nam ao usuário trabalhar com várias opções, pois tem uma pá
frontal, uma retroescavadeira e um trator em um só lugar.
Esses equipamentos são capazes de trabalhar com a terra
de uma maneira muito mais efi ciente e na construção tornam
o processo ainda muito mais rápido porque o terreno pode ser
preparado ou limpo para a obra com muito mais facilidade.
Além disso, as retroescavadeiras se tornam práticas em dois
sentidos: a empresa de construção obtém uma rentabilidade
maior e o segundo é a diversidade das ferramentas que permite
a construção se benefi ciar na execução de diferentes tarefas.
Os modelos existentes no mercado vêm equipados com
pernas estabilizadoras, sendo que hoje existem diferentes ti-
pos de bases de fi xação e elas variam dependendo da super-
fície do terreno onde o equipamento está sendo usado. Elas
asseguram ainda a estabilidade global da retroescavadeira e
evitam as trepidações. Além disso, muitos modelos oferecem
como opção a tração nas quatro rodas, o que aumenta o leque
da diversidade de terrenos que a ferramenta pode trabalhar.
Diversas marcas disponibilizam ao mercado outros tipos de
acessórios como, por exemplo, martelos hidráulicos, trados e
garras, que muitas vezes são vendidos separadamente e po-
dem ser comprados mais tarde. Os tamanhos das retroescava-
deiras também variam e as cabines são confortáveis e foram
criadas com uma gama de funcionalidades de segurança.
Quando uma empresa ou indivíduo comprar uma máqui-
na desse tipo, especialistas recomendam que considere se
o tamanho das máquinas irá atender as suas necessidades
pontuais e futuras. O custo de um equi-
pamento como este é considerável e será
necessário aproveitá-lo da melhor forma
possível.
Na hora de adquirir uma retroescavadei-
ra, o comprador deve analisar uma séria de
coisas como, por exemplo, a economia de
combustível que essas máquinas oferecem.
Ao pesquisar os modelos e marcas existen-
tes no mercado, é imprescindível que a pes-
soa interessada nesse tipo de equipamento
considere ainda a qualidade em relação ao
preço. Também deve fi car atento aos recur-
sos adicionias que podem aumentar o custo
das retroescavadeiras.
Alguns compradores optam pelas novas,
outros preferem comprá-las de segunda mão
ou então alugá-las. Os especialistas res-
saltam que é importante checar na hora da
compra de máquinas usadas, se possuem
algum tipo de garantia estendida. Caso con-
trário, você pode levar um profi ssional para avaliar o equipa-
mento e checar as condições e seu tempo de uso.
Uma boa dica é fazer uma comparação entre uma retro-
escavadeira nova ou usada quando for adquirir este tipo de
máquina. É recomendável defi nir os prós e os contras de cada
uma delas e, a partir daí, o comprador conseguirá decidir qual
é a melhor opção para sua obra.
Para que o leitor possa conhecer melhor esse tipo de equi-
pamentos, nesta edição iremos abordar as retroescavadeiras
com peso operacional entre 6 a 7 mil kg fabricadas por cinco
empresas renomadas no mercado: Caterpillar, JCB, LiuGong,
New Holland e Randon.
A retroescavadeira Caterpillar 416E, equipada com motor
modelo Perkins 3054C DNA apesenta uma potência líquida de
Retroescavadeira reúne capacidade operacional, elevado desempenho e maior efi ciência na construção
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Bombas hidráulicas acopladas diretamente à transmissão.
A retro vem ainda com caçamba de 30 polegadas HD para
serviços pesados com dentes aparafusados. Caçamba dian-
teira com capacidade de 1,0 m3 para maior produtividade. As
retroescavadeiras JCB modelo 3C são largamente utilizadas
nas obras da construção rodoviária e civil. Essas máquinas
vêm equipadas com motor modelo internacional 4001, com
potência de 79 hp (aspirado) ou 92 hp (urbo) e torque máximo
de 290 Nm ou 370 Nm.
Outro modelo da marca é a retroescavadeira 4CX, que traz
muita versatilidade. Essa máquina permite atuar tanto como
pá carregadeira, quanto retroescavadeira, duas em uma. É
uma das maiores retroescavadeira do mercado com direção
e tração nas quatro rodas. Montada com as quatro rodas do
mesmo tamanho, melhorando o aproveitamento da tração
que facilita o trabalho em terrenos ruins.
74hp (55kW), pertence a última geração de retroescavadeiras
da empresa, cujas características incluem estilo moderno e
funcional, além de oferecer amplo conforto para o operador e
maior facilidade de controle, velocidade e poder de escava-
ção. A 416E atende aos requisitos internacionais de emissões
da EPA Tier II (Estados Unidos) e Stage II (Europa), exigidos
atualmente para essa categoria de equipamento.
Com um braço padrão, de perfi l em curva, facilita a execu-
ção de trabalhos sobre obstáculos, essencial em áreas urba-
nas, e amplo alcance e profundidade de escavação, além de
ter maior vida útil devido ao projeto, desenhado para oferecer
melhor desempenho, maior força e facilidade de manutenção.
A 416E é uma máquina de excelente desempenho, facili-
dade de operação e manutenção simplifi cada. É apresentada
em duas versões: com tração em duas rodas, como equipa-
mento padrão, e com tração nas quatro rodas, opcional, que
pode ser engatada com a máquina em movimento, sob carga,
com o simples toque de um interruptor no console frontal ou
no pedal do freio.
Retroescavadeira 3C, da JCB, tem como principais ca-
racterísticas a robustez, a durabilidade e o baixo consumo
de combustível que permitem reduzir custos, aumentar a
produtividade e garantir a segurança durante a operação
da máquina. A retroescavadeira apresenta capô frontal re-
baixado, que proporciona maior visibilidade, conforto e se-
gurança ao operador durante o trabalho de carregamento
de caminhões.
O modelo 3C possui transmissão e eixos fabricados pela
própria JCB e foram projetados para trabalhos pesados tanto
no serviço de carregamento como de escavação. Apresen-
ta, ainda, facilidade e suavidade na mudança das marchas.
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O F I C H A S T É C N I C A S R E T R O E S C A V A D E I R A S
Com cabine fechada e ar condicionado padrão ROPS e
FOPS, oferece todo conforto e segurança ao operador, au-
mentando o rendimento do seu trabalho. Com motor JCB, do
tipo mecânico, apresenta grande potência de 100hp e torque
máximo de 425 Nm. Além disso possui uma maior caçamba
para uma retroescavadeira, e grande alcance no braço da re-
tro. Ideal para trabalhos de escavação e carregamento nos
mais diversos segmentos de mercado com grande facilidade
de deslocamento de um ponto a outro nas cidades.
As retroescavadeiras LB 90 e LB 110, da New Holland, pos-
suem um conjunto de capacidade operacional e elevado de-
sempenho. Elas podem ser encontradas em duas versões: 4x2
e 4x4. Essas máquinas são confortáveis, robustas, seguras, de
fácil operação e com grande força de escavação e elevação.
Esses modelos vêm equipados com a nova geração de mo-
tores Cummins B4.5 de elevado desempenho e com 4,5 litros
de cilindrada, elas oferecem as mais elevadas potências, 84 hp
na versão aspirada e 100 hp na versão turboalimentada.
O equipamento frontal da LB foi concebido para realizar
tarefas que necessitam de grande força de desagregação,
101010101010001101004444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 ������������������������������������ a a a a aaaaaaaa aa aaaaa aaaaaaa aa anononnonononononnnnononono nonno no noono no nno o ooo oo VVIVVVIIVIVVVVVVVVVVIIVIVIVIIVIVIIVIIIVIVIVIVVVVVVVIIVIIVIIVIIVIIVVVVVVIVIVIIVIIVVVIVVVVVVIVIIVVVVVVIIVVVVVVVVVVVVVIVIVVVVVVVVVVVVIVVVVVVVVVVVVVVIIIIVVVVVVIIVVVVVVIIIVVVVVIIVVVVIIIVVVVVVVVVIIIVVVVVVVVVVIVVVVVVVVVVVVVVVVVIVV IIIIIIII III II IIIII II II I IIIIIIIIIIIIIIII I IIII IIII IIII I IIIIIII IIIII I II IIIIIIIIIII IIII ��������������������� n n n n n n nn nnnn nnnn nnn n n n n nnn nnnn nnn n nnnnn nnn n nn nnn nn n nnnnn n n nnnnnnn nnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnn n nnnnnnnº 5º 5º 5º 5ºº 5º 5º 55º 5ºº 55 5º 55º 55º 5º 5º 5555º 5º 5º 5º 5º 5ºº 5º 55º 5º 5 º 5º 55º 55ºº 555 555º 5º 5ºº 5º 55º 555555º 5º 5º 5ºº 5555555º 55º 5ºº 555555555º 5º 5º ºº 55555ºº 5º 5º 555555555º 55º 5º 5555ººº 55º 5555º 5º 5º 55º 5º 55555555 55 555 5555 5 55555 5555 5 555555555555555111111111 11 111 111111 1111 1 1111 1 1111111111 1 11 11111111111 111111111 1111111111111111111111111111 ��������������� 2 222222 2 2 2 2 2 2 222222222 2 2 2222 2 2222222222 2222 2 2 2222 22222 22222 2222222222222222 22222222222222220100100100100101001001001000000001100100100100000100100010000100101001010001000101010100100000 00001001000001100 000011000000 00000100000000000000000000000000000100000000000000000 0 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwww ww.................eaeaeaeaeaeaeaeaeaeeaeaaaaeaeaaaaaeeaeeaeaeaeeeeaaaeaaaeaeeaaaeaeaeaaaeaeaeaaeaeaeaeaaaaaaeaaeaaaaaaaaaemememememememememememememeemememememememmemmememmemmmmemememememememememmmemmemeemememmmmeemememmmmeeememeeeeememeeeemeeeeeeeemmememee aqaqaqaqaqaqaqaqaqaqaqaqaqaqqqqqaqqqaqaqaqaqaqaqaqaqaqqqqaqaqaqqqqqaqaqaqaaaqaqqqqaqqaqqqaqqqqqaqaqaqaqaqaqqaqqqqqqaaqqqqqqqaqaqaaqqqqqqqqqqqqqqaqaaaqquiuiuiuiuiuiuuiuiuuiuiuuiuiiuiiuiuiuiuiuiuiuiuiuiuiiiuiuiuuiuiiuiiuiuiuiuiuuiuiuiuiiiuiuiuuiuiuuiuiuiuiuiuiuuiiuuiuiuiuiiuiiuuuuuuiiuuiiiuiiuuiuuiuuiinanananananannanananananananananananananaanananananananaanananaaanananananaaaannnananaanannnaaanannannnaanaaaaaaanannnaann sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss.co.coco.co.co.co.c.co.cococo.co.co.co.co.co.coco.co.co.co.co.cco..c.cococ.cococ.cocooocooco.ccoco.cooo.ccccoccc.coooo..co....co.. o.. m bm bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm.bm bm.b.bm.bm.bbm.bm bm bm.bm bm bm.bm.bm.bm.bm bm.bm.bm.bm.bm.bm bmm.bm bm.bm.bbmmm.bm bm.bmm bmm.bbm bm bm bbmmm bm bm bm bm bbm.bm bmm.bbbbm.bm.bmmm bbm bbmmmm.bm bm.bm.bbbbmm brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
CATERPILLAR416 E
JCB3C
JCB4CX
Peso operacional 6.79 kg 6.674 kg 7.462 kg
Motor Perkins 3054C Internacional 4001 JCB
Potência Máxima 78 hp 79 hp (aspirado) ou 92 hp
(turboalimentado)100 hp
Sistema hidráulico 227 bar 242 bar 251 bar
Força de desagregação 4.547 kgf 5.322 kgf 5.734 kgf
Força de escavação 5.282 kgf 5.204 kgf 5.455 kgf
Raio de Giro 6.440 mm3.200 mm (4x2) e 3.800 mm (4x4)
4.600 mm
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elevada capacidade de levantamento, além de
ampla visibilidade. O sistema de nivelamento
da caçamba e o retorno à posição de escava-
ção são automáticos, o que torna as operações
ainda mais simples e seguras. A caçamba pode
ser montada em duas posiçõe: uma que favo-
rece a força de escavação e outra que facilita a
descarga de materiais.
A RK 406B, produzida pela Randon, é dis-
ponibilizada ao mercado nas versões com tra-
ção 4x2 e motor aspirado e tração 4x4 e motor
turbo. São equipadas com motores MWM, com
82 Hp na versão aspirada e 110 Hp na versão
turbo, transmissão e eixos Carraro, além dos
demais componentes de qualidade reconheci-
da e aprovada no mercado. Os potentes mo-
tores atendem as mais rigorosas e exigentes
aplicações, principalmente por oferecer alta
durabilidade, baixo custo operacional, alto desempenho e fa-
cilidade na manutenção.
Essa máquina apresenta uma cabine concebida dentro do
conceito “o máximo para o operador”, seguindo os padrões
de segurança, conforto e visibilidade. A retroescavadeira traz
a combinação perfeita entre força hidráulica e o trem de força
que torna os ciclos de operação mais rápidos, seguros e pro-
porciona uma grande força de desagregação.
Para fi nalizar, as retroescavadeiras da LiuGong, modelo
CLG 766, traz motor com potência líquida de 93 hp. Essa má-
quina pode ter a seguintes principais variações de confi gura-
ção: 4x2 ou 4x4; cabine fechada ou aberta; braço extensível
ou standard (padrão).
Como a retro foi desenvolvia como um equipamento mul-
tifuncional, suas características técnicas mais básicas são
aquelas relativas à função de carregadeira e escavadeira. No
primeiro caso, por exemplo, a máquina traz força de desagre-
gação, capacidade de caçamba, alcance do braço e tempo
de ciclo (levantamento e despejo). Na função de escavadeira
ela apresenta importantes características como força de es-
cavação, capacidade de caçamba e de levantamento e ainda
tempo de ciclo.
O modelo traz muito conforto e segurança ao operador,
além de ser o único no mercado a usar um sistema paralelo que,
após carregamento da caçamba o operador precisa somente
usar a alavanca do cilindro de levantamento e o nivelamento
durante o carregamento que acontece automaticamente.
NEW HOLLANDLB 90
NEW HOLLANDLB 110
RANDONRK 406B
LIUGONGCGL 766
6.850 kg (4x2) e7.008 kg (4x4)
7.020 kg (4x2) e 7.178 kg (4x4)
6.726 kg (4x2) e 6.726 kg (4x4)
ND
Cummins 4B4.5 Cummins 4BT4.5 MWM Série DEUTZ
84 hp 100 hp 82 hp 93 hp
196 bar 196 bar 210 bar 240 bar
6.484 kgf 6.484 kgf 8.922 kgf 5.500 kg
5.810 kgf 5.810 kgf 5.355 kgf 4.400 kg
3.700 mm (com freio) ou 4.950 mm (sem freio)
3.700 mm (com freio) ou4.950 mm (sem freio)
3.920 mm 4.400 mm
www.eaemaquinas.com.br106 � ano VIII � nº 51 � 2010
FABRICANTES � PREÇOS: DEZEMBRO / JANEIRO 2011
Ponta de Alta Penetração
Referência: 7757
Aplicação: Escavadeiras de 25 a 35 toneladas
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Referência: 203789 / 1455404
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Aplicação: Allison W20 e W24
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110 � ano VIII � nº 51 � 2010 www.eaemaquinas.com.br
om atuação no mercado brasi-
leiro há mais de 15 anos, a Li-
venza comercializa mais de 800
produtos como bombas hidráulicas de en-
grenagens, motores hidráulicos e válvulas
direcionais, itens estes que são aplicados
em retroescavadeiras, tratores, empilha-
deiras, guindastes, caminhões basculante
e de remoção de lixo. Além de oferecer
uma gama completa de produtos, a em-
presa está atenta a novas oportunidades
de negócios e, em dezembro, abrirá uma
unidade em Curitiba (PR). “Esta nova fi lial
faz parte de um projeto grandioso de ex-
pansão que tem como objetivo marcarmos
presença em todas as regiões do Brasil”,
comenta Jorge Kaizer, gerente geral.
As novidades não param por aí. Em
2010 foi lançada uma nova linha de bom-
bas denominada como Linha BN. “Estas
bombas foram desenvolvidas para o mer-
cado de empilhadeiras, porém podem ser
aplicadas em diversos equipamentos hi-
dráulicos dependentes de suas caracterís-
ticas. Também estamos fi nalizando um pro-
jeto para linha de caminhões de coleta de
lixo que contará com todos os sistemas de
bomba e válvulas Livenza”, explica Filipe
Massa, gerente comercial. Além destes in-
vestimentos, a empresa também destinou
seus recursos em pesquisas e desenvolvi-
mento de novas linhas de produtos para o
mercado agrícola e móbil aumentando seu
portfólio com produtos óleos hidráulicos.
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Livenza: nova unidade de negócio faz parte de um grandioso projeto de expansão em todas as regiões Brasil
Livenza FONE: (11) 2532-7120SITE: www.livenza.com.br
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Os produtos da marca Livenza são
fabricados e desenvolvidos por Sohipren,
que conta com um departamento próprio
de engenharia preparado para desenvolver
novos projetos de acordo com a necessi-
dade dos fabricantes e mercado de reposi-
ção. A preocupação com os produtos tam-
bém está atrelado ao fato de oferecer itens
com os mais altos padrões de qualidade.
Segundo o gerente geral, o profi ssio-
nalismo e o comprometimento de toda a
equipe Livenza possibilitaram a certifi ca-
ção do Sistema de Gestão de Qualidade
sob a norma DIN EM ISO9001:2000, avalia-
do pela entidade certifi cadora TÜV Rhein-
land Group. O alcance dessa certifi cação
inclui às áreas de Desenho, Fabricação,
Comercialização e Serviço Pós-Venda.
“Atualmente, também se incorporaram os
requisitos ambientais da norma ISO 14001
ao sistema da nossa atual gestão, aten-
dendo a um sistema integrado que nos
assegura continuarmos entregando pro-
dutos de qualidade com o compromisso
de conservar o meio ambiente”, afi rma o
gerente geral.
O mercado competitivo faz com que
os clientes busquem preços mais baixos
e muitas vezes não estão preocupados
com o que está atrás da marca. A Liven-
za tem como política oferecer qualidade e
isso não se caracteriza como um produto
mais barato e sim como um produto de
confi ança. O cliente ao comprar a marca
Livenza está adquirindo segurança para
seu equipamento, garantia comprovada
em toda a linha de produtos, atendimento
especializado, assistência técnica efi cien-
te, pós-venda com profi ssionais que estão
em constante treinamento e entrega ime-
diata de seus itens.
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Aplicação: Grades Aradorase Niveladoras
Preço: Sob Consulta
SOMASSEY: (19) 3656-9400
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Referência: Somasa
Aplicação: Carregadeiras (todas)
Preço: Sob Consulta
ARTEFAÇO: MG: (31) 3428-9999 /SP: (11) 2339-2728 / GO: (62) 3091-6999
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Referência: 75209400
Aplicação: Fiatallis/ CNH
Preço: R$ 3.680,00
TRATORCOLT: MG (31) 3586-0098 /BA: (71) 3288-9393 / PE: (81) 3462-2408
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Preço: R$ 3,00
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Referência: 630232
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Di Moschini, empresa com mais
de 20 anos atuando no ramo de
representação e distribuição de
Ferramentas de Penetração no Solo, traz
novidades em produtos para o próximo
ano. A empresa pretende alcançar uma
maior participação no mercado de lâmi-
nas, cantos, parafusos e porcas e também
da área de pavimentação com a comercia-
lização de Bits de Raspagem de Asfalto.
Segundo Osvaldo Moschini Filho, di-
retor Comercial, neste ano a empresa já
inovou com o desenvolvimento de mate-
riais para o mercado de mineração. “Para
o próximo ano, estará disponível produtos
desenvolvidos com a mais alta tecnologia
e com uma maior resistência do que as co-
mercializadas hoje no mercado, principal-
mente, as lâminas e cantos. Este é um dos
diferenciais da nossa empresa, além de
preços competitivos e qualidade no aten-
dimento”, afi rma.
Os últimos investimentos realizados
pela empresa foram direcionados para
novos produtos da linha de ferramentas
de penetração no solo, sendo que estes
produtos são facilmente aplicados em má-
quinas das marcas Caterpillar, Komatsu,
Case, entre outros.
Para garantir a qualidade dos produtos
comercializados, a Di Moschini participa
dos programas de qualidade de alguns de
seus fornecedores. “Nossa preocupação
também é oferecer ao mercado produtos
atualizados e que atendam as expectativas
de nossos clientes”, comenta Osvaldo.
De acordo com a empresa, uma das
conquistas, em 2010, foi justamente a sa-
tisfação de seus clientes em relação aos
produtos comercializados e espera au-
mentar a parceria com seus fornecedores
para conquistar cada vez mais seus con-
sumidores. “Para continuarmos neste mer-
cado tão competitivo precisamos constan-
temente aprimorar nossas ações e nosso
portfólio de produtos para estarmos sem-
pre junto com as expectativas do nosso
mercado”, comenta o diretor comercial.
O executivo acredita que o atendimen-
to pós-venda resulta na confi abilidade e
segurança para os clientes. “A Di Moschi-
ni é uma empresa que se originou da Ajoá
Tratores e Peças, fundada na década de
70 para atuar com reformas de material
rodante. Devido a nossa experiência no
mercado durante todos esses anos, acre-
ditamos muito que a opinião do cliente nos
ajuda a construir uma empresa cada vez
melhor e que atenda as necessidades de
todos aqueles que buscam por serviços de
qualidade”, ressalta.
O sucesso da empresa pode ser perce-
bido pelo crescimento em seu faturamento
nos últimos anos. A Di Moschini cresceu
37% na comparação de 2009 e 2008. Para
este ano a projeção de crescimento é de
11% quando comparado com o fecha-
mento do ano passado.
A
Di Moschini traz novidades para o mercado em 2011
Di MoschiniFONE: (11) 3951-5199EMAIL: [email protected]: www.dimoschini.com.br
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“Para o próximo
ano, estará
disponível
produtos
desenvolvidos
com a mais alta
tecnologia e
com uma maior
resistência
do que as
comercializadas
hoje no mercado,
principalmente,
as lâminas e
cantos. Este
é um dos
diferenciais da
nossa empresa,
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A Di Moschini gostaria de agradecer cada cliente e amigo, por estar ao nosso lado durante este ano. Desejamos a todos votos
de paz, saúde, sucesso e Boas Festas! Continuaremos juntos em 2011, com o objetivo de
atendê-los cada vez melhor!
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Descrição: VALVULAMarca: CAT
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ReDescrição: PROTETORAplicação: D8LMarca: CAT
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ClarkSul vem se destacando
pelo seu estoque de peças e
agilidade nos serviços presta-
dos. Especializada no conserto e venda
de transmissões e torques, seu principal
parceiro e fornecedor é a Dana Indústrias,
marca de muita credibilidade e que fez da
empresa líder no mercado de reposição
do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Nos últimos anos, a ClarkSul tem se fi r-
mado em setores bastante diversifi cados
como portuários, construção, cerâmica,
areieras, calcário, mineração, transporte
de grãos etc.
Devido ao amplo estoque, com mais
de 20 mil itens para pronta entrega, a em-
presa atende mais de 90% dos pedidos
de peças no mesmo dia, despachando-os
com agilidade para todo Brasil. Na área de
serviços são disponibilizados técnicos –
com no máximo 24 horas – para atender
os clientes localizados na região Sul do
Brasil. Outro diferencial é a ofi cina alta-
mente equipada com tecnologia de ponta,
proporcionando assim conforto e segu-
rança aos funcionários e aos clientes.
A empresa está totalmente direciona-
da a um atendimento diferenciado e de
qualidade visando o máximo de conforto
com remoção, instalação e reformas de
transmissões e torques com o máximo
de garantia, menor prazo de entrega e
valores diferenciados do mercado. Além
disso, aposta na capacitação de seus
funcionários para garantir uma maior sa-
tisfação dos clientes. “Temos uma equipe
de mecânicos e vendedores, altamente
qualifi cada, que está sempre pronta para
ajudar no que for preciso a todos os clien-
tes tanto em nosso escritório e ofi cina
quanto em suas empresas. Dispomos de
veículos equipados com a linha completa
de ferramentas, onde nossos profi ssionais
possam trazer mais conforto e agilidade
para nossos consumidores solucionan-
do o problema direto nas suas empresas
em qualquer lugar da região sul do nosso
país”, explica Armando Genero Filho, dire-
tor da empresa.
A ClarkSul é uma empresa especializa-
da na manutenção e reposição de peças
para diversos modelos de equipamentos,
tais como: pás carregadeiras, empilhadei-
ras, guindastes, motoniveladoras, retro-
escavadeiras, entre outros. “Oferecemos
uma linha completa de serviços direcio-
nados a estes equipamentos fora de es-
trada como, por exemplo, consertos em
comando hidráulicos, setores de direção,
bombas, cilindros, eixo, montagem de
transmissões etc”, comenta Armando.
Para 2011, a empresa aposta em um
aumento de 30% em seu faturamento.
Para isso, conta com a contratação de um
número maior de profi ssionais qualifi cados,
treinamentos e um aumento de negócios
realizados nos últimos anos. “Para que
consigamos nos destacar ainda mais nes-
te mercado tão competitivo, além dessas
ações, buscamos manter sempre a ética
profi ssional, responsabilidade empresarial,
inovação, comprometimento, empreende-
dorismo, dignidade, humildade, respeito,
confi ança e parceria”, concluí Armando.
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ClarkSul se destaca na região Sul do Brasil com peças de reposição da marca Dana
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s peças de um motor a com-
bustão, quando em funciona-
mento, estão sujeitos os gran-
des esforços e trabalham em condições
elevada de temperatura, além de todo o
conjunto estar ajustado com folgas mui-
to pequenas, em torno de centésimo de
milímetro, e por isso a lubrifi cação é
fundamental, pois sem esta fi na película
de óleo o atrito das peças é inevitável.
Uma série de fatores pode contribuir
para a diminuição da vida útil de um
motor, como por exemplo, defi ciência
no sistema de arrefecimento, tais como
radiador obstruido, vazamento em man-
gueiras de água, válvula termostática
travada, entre outros. O cuidado com
os fi ltros de ar, combustível e óleo lubri-
fi cante, também é essencial para man-
ter um boa longevidade do motor, pois
qualquer contaminação admitida, com
certeza vai prejudicar os componentes
internos do motor e levar a fadiga pre-
matura de seus componentes.
O motor normalmente vai para a re-
tífi ca quando um de seus componentes
apresenta avaria, decorrente da falha
em um dos sistemas que o mantém sob
condições adequadas de funcionamen-
to (arrefecimento / alimentação / lubri-
fi cação). Outros motivos são operação
incorreta do equipamento onde este
motor está aplicado ou desgaste por
tempo de uso de suas peças.
Pedro Luiz Arias, diretor comercial
da Retifort, explica que o operador de
um equipamento, seja ele veicular ou
industrial, deve estar sempre atento aos
instrumentos indicativo do painel tais
como temperatura e pressão e sem-
pre que constatar uma informação fora
do padrão exigido, desligar o motor e
acionar o responsável da manutenção,
a fi m de verifi car o que provocou aque-
la alteração. A verifi cação constante do
nível do óleo e água, também pode ser
feito pelo operador do equipamento,
que ainda deve ser orientado a prestar
atenção em sinais como fumaça, ruí-
dos, consumo excessivo de óleo lubri-
AVocê sabia que...
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fi cante e diesel e difi culdade de ligar o
motor, pois através destas informações
pode-se detectar a necessidade de reti-
fi cação do motor, e conseqüentemente
programar seu reparo.
Algumas situações podem ser re-
solvidas com a intervenção parcial no
motor (só o cabeçote, por exemplo),
por isso é importante ter um histórico
da manutenção e operação do motor,
pois com base nestas informações o
responsável pode direcionar para a retí-
fi ca o que deve ser feito no seu motor.
Um motor retifi cado deve apresentar
um rendimento e durabilidade similar a
um novo. No entanto, é importante ter
a compreensão que o motor está inseri-
do dentro um conjunto de componentes
periféricos, que devem também estar
em condição normal. ¨Quando adqui-
rimos um equipamento novo, todos os
sistemas que se relacionam com o mo-
tor, ou seja os componentes elétricos,
de alimentação, de arrefecimento e lu-
brifi cação, também são novos, portanto
é importante que todos estes sistemas
também tenham suas revisões progra-
madas, junto com a parte de força, que
o motor. No entanto, muitas vezes não é
feito desta forma, porque o cliente de-
seja resolver apenas o problema pontual
e deixa de lado os demais componen-
tes. Quando ele procede desta maneira,
possivelmente irá parar seu equipamen-
to em um período mais breve do que
deveria e ainda comprometer o serviço
executado no motor”, ressalta Pedro.
A Retifort está sempre preocupada
em solucionar de maneira efi ciente o
problema de seus clientes e quando um
motor chega em suas instalações para
ser retifi cado, uma equipe de profi ssio-
nais trabalha para efetuar a correção do
motor e informar ao cliente a situação
encontrada e o que será necessário para
que o serviço seja concluído de uma for-
ma que satisfaça sua necessidade.
Para se ter uma idéia do trabalho
executado pela empresa, depois que
o motor é desmontado suas peças são
identifi cadas e seguem um fl uxo onde
serão lavadas quimicamente, submeti-
das a teste para verifi cação de trincas
por processo de magna fl ux (virabre-
quim, eixo comando,bielas), e estan-
queidade (cabeçote,trocado de calor),
além de ter todo o dimensional dos
componentes medidos com instrumen-
tos de precisão Após a conclusão deste
processo, todas as informações levan-
tadas se transformarão num orçamen-
to detalhado, que será apresentado ao
cliente para análise e aprovação, sen-
do que a partir deste ponto inicia-se a
execução da usinagem das peças e em
seguida a montagem e teste do motor
para depois ser entregue ao proprietá-
rio, acompanhado do certifi cado de ga-
rantia do serviço prestado.
O diretor comercial dá algumas dicas
as pessoas responsáveis pelo equipa-
mento na hora de contratar uma empre-
sa para executar o serviço de retífi ca no
motor. “Antes de o cliente levar o motor
para a Retífi ca, ele deve verifi car qual o
problema ocorrido e passar as informa-
ções ao fornecedor, isso ajuda muito o
prestador do serviço a encaminhar de
uma forma mais objetiva o reparo. Com
relação ao orçamento devemos fi car
atentos não só ao valor fi nal, mas sim
analisar item a item, tanto da mão de
obra como que peças estão sendo subs-
tituídas, e verifi car se há uma coerência
entre o problema e que está sendo apre-
sentado para o reparo”, fi naliza.
Pedro Luiz Arias
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Guaratratores 227 (11) 3951-3338 [email protected] SP ( ) gq p ( ) g q pGuedes Equipamentos 59 (48) 3285-8550 www.guedesequipamentos.com.br SC
H. Peças 196 (31) 3337-8388 www.hpecas.com.br MG ç ( ) pp ç ( )HBM Disp. Pçs 136 (31) 3226-7779 [email protected] MG
HDM 228 (31) 2555-6225 [email protected] MG ( )q / ( ) qHidrau Torque 186/198 (11) 2602-1000 [email protected] SP
Hidrodinamica 134 (48) 2101-8888 www.hidrodinamica.com.br SC ( )( )Hidromatic 221 (19) 3269-8608 www.hidromatic.com SP
Hidroquip 249 (11) 2791-4226 [email protected] SP q p ( ) q pp ( ) g pHS Grupo 206 (11) 2579-1270 www.hsgrupo.com.br SP
Hydrauto 260 (11) 3621-7093 - SP y ( )( )HW 176 (11) 3010-9297 www.hwtratores.com.br SP
Iaga 177 (11) 3218-6600 [email protected] SP g ( ) g g( )Ideal conversores 255 (11) 3621-7110 [email protected] SP
InjetiParts 147 (31) 3333-7420 [email protected] MG j ( ) pq ( ) qInsmaq 147 (41) 3382-3122 [email protected] PR
Instituto ATO 80 (11) 2645-7720 www.institutoato.org.br SP ( ) gp ( ) pItalprates 170 (11) 2602-1210 [email protected] SP
ITM 113 (11) 4417-7700 www.titaneurope.com SP ( ) pJ ( ) jJ Colombo 29 (17) 3572-1621 [email protected] SP JCB 25 (15) 2101-1200 www.jcb.com SP J ( ) jJ ( ) j gJesus Tratores 101 (11) 2995-3400 [email protected] SP Jingong 77 (41) 3423-7080 www.jingong.com.br PR J g g ( ) j g gJ q ( ) j qJM Máquinas 36 (19) 3045-2500 www.jmmaquinas.com.br SP JL Tratores 222 (11) 2206-8919 [email protected] SP J ( ) j p J ( ) p gJoimbra 252 (11) 9604-6056 [email protected] SP Juan e Jordão 256 (11) 2211-3161 [email protected] SP J J ( ) j
( ) pLemos 244 (11) 3621-8333 www.lemospecas.com.br SP Lima peças 171 (11) 2955-7452 www.limapecas.com.br SP p ç ( ) p
( ) p pLins 126 (51) 3029-4210 [email protected] RS Lishide 57 (11) 2669-7999 www.lishide.com.br SP ( )
g g gLiu Gong 45 - www.liugong.com - Livenza 111 (11) 2532-7120 [email protected] SP ( )
ç / ( )Lubraço 179/218 (11) 3879-2100 www.lubraco.com.br SP Luna 256 (11) 2952-8752 [email protected] SP ( ) p
( ) gMamuth 130 (11) 2795-5555 [email protected] SP Manuel Ratão 22/97 (11) 3611-8722 [email protected] SP / ( )
p ( ) pMapel 162 (49) 3324-1002 [email protected] SC Marca Comercial 71 (41) 3676-1868 www.marcacomercial.net PR ( )
( )Marcosa 31 (85) 4011-3300 www.marcosa.com.br BA Master Brasil 255 (11) 4243-2000 [email protected] SP ( )
( )MD Ind. e Comércio 136 (51) 3478-2840 [email protected] RS Medal 112 (49) 3523-4400 [email protected] SC ( )
gg g ( ) gg gMeggadig 69 (11) 4409-0909 www.meggadig.com.br SP Megathon 260 (11) 8686-5309 [email protected] SP g ( ) g
( )Merc. das Correias 199 (41) 3333-2525 [email protected] PR Metaldiesel 212 (11) 3322-0999 [email protected] SP ( )
p ( ) p pM&T Expo 19 (11) 3662-4159 www.mtexpops.com.br SP Microeixos 144 (11) 3951-5582 [email protected] SP ( )
p ç ( ) p gMipeça 215 (11) 2037-2719 [email protected] SP MN Metalúrgica 123 (48) 3438-8888 [email protected] SC g ( ) g
( ) g gMOGI 146 (11) 3311-8205 [email protected] SP Morelate 174 (11) 3908-0060 www.morelate.com.br SP ( )
( )Multi-line 144 (11) 4595-5716 [email protected] SP Nafen 150 (41) 3286-3165 [email protected] PR ( )
/New Holland 3/33 www.newholland.com.br Nilcap 193 (11) 3976-6013 [email protected] SP p ( ) p
( )NL Tratores 256 (41) 9981-0793 [email protected] PR Normaq 195 (11) 4722-2012 [email protected] SP q ( ) q
( )Nova Frota 88 (41) 3033-2929 [email protected] PR Nova Leste 211 (11) 2958-2622 [email protected] SP ( )
( ) gNovak & Gouveia 168 (11) 3977-4030 [email protected] SP O Cuatro 122 (51) 3334-6152 www.ocuatrobrasil.com.br RS ( )
( )Odraude 129 (11) 2095-3066 [email protected] SP Olitractor 226 (11) 3488-0050 [email protected] SP ( )
g ( ) p gPanegossi 118 (16) 3383-2000 www.panegossi.ind.br SP Parabrisa Raridade 252 (21) 3277-9038 [email protected] RJ ( ) p J
p ç ( ) p p p pPatropeças 159 (51) 3466-5333 [email protected] RS Paulo Batista 237 (31) 3295-4995 [email protected] MG ( ) p p
( ) pPemac 178 (31) 3479-7300 www.pemac.com.br MG Procater 185 (11) 3603-0222 [email protected] SP ( ) p p
( ) ( ) pPim (Palmares) 148 (41) 3382-3038 [email protected] PR ( ) p p pPiracicaba Eletr. 233 (19) 2105-1717 [email protected] SP
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Pirajá 161 (11) 5062-7277 [email protected] SP j ( ) p j p jg ( ) p gPromege 119 (51) 3582-9219 [email protected] RS
Randon 50 - www.randon-veiculos.com.br RS ( )Ratão 91 (11) 3616-3366 [email protected] SP
RCA 196 (19) 3656-3161 [email protected] SP( )( )Real Bombas 259 (19) 3271-3805 [email protected] SP
Realsul 123 (47) 3451-2323 [email protected] SC ( )( )Rekom 256 (11) 4154-5592 www.rekom.com.br SP
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RHS 262 (11) 3677-0777 [email protected] SP ( )( )Ricambi 213 (11) 2164-0300 [email protected] SP
Ricci Máquinas 195 (67) 3393-3304 www.mecanicaricci.com MSq ( )/ ( ) qRobemar 60/87 (11) 3621-9797 [email protected] SP
Rocdrill 78 (11) 4615-1000 www.rocdrill.com.br SP ( )/ ( )Rolink 241/243 (11) 3436-1071 [email protected] SP
Romanelli 21 (43) 3174-9000 www.romanelli.com.br PR ( )( ) pRondon 137 (51) 3459-1177 www.perfuratrizesrondon.ind.br RS
Santesso 172 (11) 3826-2944 www.santesso.com.br SP( )y ( ) ySany 6 (11) 5102-3508 www.sanydobrasil.com SP
São Silvestre 183 (11) 2957-3526 [email protected] SP( )/ ( )S.Inoue 238/263 (11) 2995-2381 [email protected] SP
Scapsul 131 (41) 3282-9430 [email protected] PR p ( ) p( )Silenmak 163 (41) 3284-3016 [email protected] PR
Silentec 145 (41) 3276-0891 [email protected] PR ( )q / ( ) q qSilmáquinas 67/207 (31) 3492-2800 [email protected] MG
Sisrev 78/196 (11) 2337-6405 www.sisrev.com.br SP/ ( )( ) q pSó Haste 130 (19) 3434-0713 [email protected] SP
Só Turbo 182 (11) 2198-5620 [email protected] SP( )p ( ) p pSoimpex 9 (11) 4193-3166 [email protected] SP
Somassey 173 (19) 3656-9400 www.somassey.com.br SPy ( ) y( )Soned 107 (19) 3424-2322 www.soned.com.br SP
SR Transporto 60 (11) 3717-1955 [email protected] SP p ( ) pp ( ) pSuperTek 4 (41) 3333-1500 www.supertek.com.br PR
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Tem Tratores 200 (11) 4366-3333 [email protected] SP( )( ) j pTerramar 253 (11) 3021-5046 [email protected] SP
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Trackpeças 191 (42) 3327-7458 www.trackpecas.com.br PRp ( ) p( )Tracton 159 (51) 3344-1877 [email protected] RS
Tractorbel 202 (31) 2105-1455 www.tractorbel.com.br MG ( )( )Tractorfuso 165 (11) 2268-2888 [email protected] SP
Tractorgyn 81 (62) 3204-3132 [email protected] GO gy ( ) gy gy( )Trac-Vel 188 (14) 3252-2599 [email protected] SP
Tração Tractor 154 (51) 3031-6677 [email protected] RS ( )q ( ) qTratomaq 22 (91) 3342-4400 www.tratomaq.com.br PA
Trator & Trator 221 (11) 2631-8055 [email protected] SP( )( )Trator Link 258 (11) 2421-5766 [email protected] SP
Trator Nippon 176 (11) 2604-3350 [email protected] SPpp ( ) pp/ ( )Trator Solda 180/252 (11) 3782-4686 [email protected] SP
Tratorallis 205 (31) 3539-1800 www.tratorallis.com.br MG ( )( )Tratoraço 199 (41) 3333-2525 [email protected] PR
Tratorcolt 223 (31) 3586-0098 [email protected] MG ( )g ( ) gTratorgel 140 (17) 3213-9300 [email protected] SP
TratorHidra 260 (11) 2618-4166 [email protected] SP ( )( )Tratorval 231 (41) 3376-1767 [email protected] PR
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TS Brasil 235 (11) 4721-2005 [email protected] SP( )( )Turbo Service Turbinas 184 (11) 5511-3108 [email protected] SP
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Victor Sinais 249 (11) 9727-9380 [email protected] SP ( )p ( ) pVip 212 (11) 3277-5004 www.vipcomercial.com.br SP
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