OBJETIVOFornecer informações e recomendações preliminares aos
participantes da Operação GPM2010, a ser realizada no CLA, a
partir de 24 de fevereiro de 2010.
OPERAÇÃO GPM2010 NO CLA
ROTEIRO
- Coordenação e planejamento da GPM2010;
- A região de Alcântara e o CLA; e
- Outras informações e recomendações.
OPERAÇÃO GPM2010 NO CLA
Coordenação da Operação no CLA
OPERAÇÃO GPM2010 NO CLA
Coordenador
Geral da
Operação (CGO)
Coordenador de
Logística
Coordenador do
GPM2010 pelo
CLA
Coordenador
Científico do
GPM2010 (DCTA)
Adjunto
Coord. Comunicação
SocialCoord. Inteligência
OPERAÇÃO GPM2010 NO CLA
DIA HORA LOCAL EVENTOS OU ATIVIDADES
17 FEV 08h00 INPE Embarque de material para o CLA
18 FEV 15h00 IAE Briefing do deslocamento para a missão
24 FEV diversos diversos Embarque das primeiras equipes técnicas
25 FEV a 01 MAR A definir CLA Seleção de locais; instalação, preparação,
integração e testes dos equipamentos recebidos
01 MAR (dia D) 09h00 CLA Reunião de coordenação p/ início das medidas
01 MAR 13h30 CLA Reunião geral para o início das medidas
01 a 20 MAR 08h00 CLA Realização do experimento GPM2010.
22 a 24 MAR 09h00 CLA Preparação do material para regresso.
22 MAR 09h00 CLAReunião de coordenação p/ término do
GPM2010
22 MAR 13h30 CLA Reunião geral para término da Operação.
23 a 25 MAR diversos CLA Regresso do restante do pessoal e do material
CRONOGRAMA DE EVENTOS E ATIVIDADES
VISÃO GERAL
ÁREA DE PREPARAÇÃO E
LANÇAMENTO
18 km
VILA DE TAPIREÍ
Ponto de partida
(km 0)
AERÓDROMO
(INPE) ESTAÇÃO DE
CONTROLE DE
SATÉLITES 12,5 km
CENTRO DE CONTROLE,
RADAR, TELEMEDIDAS E
METEOROLOGIA 11 km
ALCÂNTARA
11 km
RIO PEPITAL
NM
ÁREA DE APOIO
3 km
Centro de Lançamento de Alcântara - CLA
OPERAÇÃO GPM2010 NO CLA
ÁREA DO RESTAURANTE e CT
AERÓDROMO E APOIO
VILA TAPIREÍ
SETOR DE COMANDO E CONTROLE
Portaria
Restaurante
GaragemCentro Técnico
Castelo D’água
Almoxarifado
Subestação
Meteorologia
Antenas de
Telemedidas
Telemedidas
Radar Adour
(de proximidade)
Heliponto
SETOR DE COMANDO E CONTROLE
Torre
Anemométrica
Portaria
Segurança
Lançador de
Porte Médio
(LPM)
Depósito
PPP
Heliponto
Plataforma VLS
(em reconstrução)
Casamata
Subestação
PPCU
e
PCPL
Castelo
D’água
SETOR DE PREPARAÇÃO E LANÇAMENTO - SPL
SETOR DE PREPARAÇÃO E LANÇAMENTO - SPL
Prédio de Preparação de
Carga Útil - PPCU
Torre Anemométrica
Casamata
ESTAÇÃO SÍTIO DA RAPOSA
Estação de
MicroondasPortaria
Radar Atlas (de
precisão)
Subestação
Alojamento
Heliponto
DISTÂNCIAS DA RAPOSA
GICLA (SL ) 30 km
Porto das Lanchas (SL) 20 km
Setor de Preparação e Lançamento (AK) 31 km
Centro Técnico (AK) 34 km
Aeródromo (AK) 28 km
SALAS DA METEOROLOGIA
SALAS DO CENTRO TÉCNICO
FACILIDADES NO CLA
RECOMENDAÇÕES: TRAJES (bermuda e chinelos só fora da área operacional e dos restaurantes); RESPEITO ÀS AUTORIDADES (auditório) E SOLENIDADES MILITARES; RESPEITO AO ACESSO LIMITADO (não entre em área restrita se não for convidado); SEGURANÇA ORGÂNICA (uso de máquinas fotográficas e filmadoras na área operacional só com autorização prévia).
FACILIDADE EXISTENTE NO CT: CAIXA ELETRÔNICO BB (que aceita cartão CEF).
AUDITÓRIO
HOTEL DE TRÂNSITO NS
VILA TAPIREÍ – CASAS TIPO D
HOSPEDAGEM NO CLA
CASAS (mobiliadas); CONTROLE DE OCUPAÇÃO (e de visitas); VIGILÂNCIA MILITAR ARMADA; COORDENADOR DE LOGÍSTICA (reclamações, sugestões); 220V; TV (aberta); TELEFONE (ramal com acesso externo e número virtual); DIFICULDADES COM ACESSO A INTERNET E COM CELULARES (TIM); FACILIDADES NA VILA TAPIREÍ (alimentação comercial – comida caseira; possibilidade de lavar e passar roupa; limpeza).
CUSTOS DE HOSPEDAGEM
HOSPEDAGEM E ALIMENTAÇÃO NO CLA
Posto/Graduação/Nível Funcional Preço AK/ ESL
Oficial General 45,00
Oficial Superior 35,00
Oficial Intermediário e Subalterno 30,00
Civil assemelhado a Oficial 30,00
SO/SGT e civil assemelhado 30,00
CUSTOS DE ALIMENTAÇÃO
O valor de cada refeição (café da manhã, almoço e jantar) será de R$ 5,00 (cinco
reais);
Nota: será necessária informação prévia do número de interessados (previsão): uma
lista será recolhida ao final do almoço da véspera (13h00).
HOSPEDAGEM NO CLA
Proposta Inicial de Distribuição de Casas
Período de 23 FEV a 6 MAR
D13 D11 D09 D07 D05 D03 D01
Moraes Alexandre UECE? Sappuci ►6
Marton Jorge Y Glauber Alan
Jorge N Evandro Carlos Silva Weber
D12 D10 D08 D06 D04 D02
Pablo Saavedra Isabelly Eduardo AEB (5) Mauro (23) ►3
(volta)
Guto (25)►6
Kummerow (25)►3
David Adams 3►6
Rachel ►3 Tinelli (23) ►3 Nelson Arai ►2
(volta)
João Neves
Delahaye Sheila (28) Reis (provisório) Gilberto (28) Morales (26)
RAMAL 9830 RAMAL 9828 RAMAL 9826 RAMAL 9824 RAMAL 9822 RAMAL 9820
A definir (participação/período): Bataglia; Tokay; Hou, Viltard; Kistetter; Marie Bonnet, Nelson
Dias, Sandro
FAUNA DA REGIÃO (E CUIDADOS!)
CAÇA É CRIME AMBIENTAL; APARÊNCIAS ENGANAM; CULTURA DIFERENTE (tenha cuidado e respeite as diferenças)
LAZER, RESTAURANTES
CUIDADOS: subida da maré; eventuais problemas com higiene (intoxicações, hepatite); insetos (época
da “praga” – uso de repelente), vacinas, animais peçonhentos, dificuldades no apoio médico. febre
amarela; malária
MEIOS DE TRANSPORTE PARA O CLA
RECOMENDAÇÕES: HORÁRIO (respeitar), TRAJES (tipo serviço), LIMITES BAGAGENS AÉREAS (observar quando fixado) , IDENTIFICAÇÃO (portar sempre)
MEIOS DE TRANSPORTE NO CLA
RECOMENDAÇÕES: HORÁRIO, TRAJES, IDENTIFICAÇÃO (CARRO*, MOTORISTA** e PASSAGEIROS***) E POSTURA NÃO AGRESSIVA NAS PORTARIAS (3 da vila até o SPL)
CARROS: uso de adesivo numerado que identifica estar a serviço da GPM2010;MOTORISTA: eventualmente, além de um crachá, pode ser solicitada a CNH;PASSAGEIROS: portar crachá de identificação
CUIDADOS NO RECEBIMENTO DAS VIATURAS (PROBLEMAS) E COM A UTILIZAÇÃO (LIMITE DE VELOCIDADE NA ÁREA DO CLA E VIAS EM MAU ESTADO FORA DO CLA)
Nº USUÁRIO CNH TIPO PLACA KM INICIAL DATA REC.
IAE 01 FULANO DE TAL 12345678910 FIAT UNO HPS 1556 43.880 25/02/10
INPE 02 BELTRANO DA SILVA 23456789101 FIAT UNO HPM 5327 13.651 02/03/10
GPMBr 01
CARROS OFICIAIS (SOMENTE A SERVIÇO)
E CARROS ALUGADOS (LISTA DE CONTROLE PARA O CLA)
APOIO DE INFORMÁTICA NO CLA
Para apoio será disponibilizada 01 sala com computador, uma
impressora com 01 resma de papel A4 e telefone.
O CLA possui técnicos que podem resolver eventuais
problemas de hardware e software.
Quanto ao acesso à internet e facilidade “wireless”, ainda não
estarão disponíveis, sugerindo-se a utilização pelos clientes de
modem móvel, da empresa VIVO ou da CLARO.