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AUMENTO NA PRODUTIVIDADE DOSCAMINHES NA MINERAO
SAMARCOMINERAO
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Mina2Britagem e Peneiramento3Pilha Pulmo4Moagem/Deslamagem/Flotao em colunas5Tanques de homogeinizao e debombeamento6Minerodutos7Espessador8Filtragem
9Estao de tratamentode efluentes10Roller Press11Prdio da Mistura12Pelotamento13Forno de endurecimento14Peneira classificadora15Ptio de estocagem16 - Porto
Imagem Ilustrativa do processo produtivo
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Objetivo:
Aumentar a Produtividade dos Caminhes da Operao de
Mina
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PRODUTIVIDADE
1 Identificao do
problema- Justificativa para o Trabalho
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Reduo de custo direto: Com este
projeto podemos obter ganhos
considerveis com a reduo no consumo de Diesel, consumo de pneus,materiais de desgaste e aluguel de caminhes.
Atendimento a relao estril minrio da reserva: Atravs do aumento da
produtividade da frota de caminhes reduzimos o risco de inviabilizarfrentes de minrio
planejadas em funo da no remoo do estril.
POR QUE AUMENTAR A PRODUTIVIDADE DOS CAMINHES
DA OPERAO DE MINA?
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PRODUTIVIDADE
1 Identificao do
problema- Justificativa para o Trabalho
2 Observao - Como ocorre o problema
OBSERVAO
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S51S46S41S36S31S26S21S16S11S6S1
1000
900
800
700
600
Semana
T.Km/h
_X=839,0
UCL=1026,4
LCL=651,5
1
1Produtividade de Caminhes
Baseline: A bril/10 Maro/11
1000900800700600
Median
Mean
870860850840830820810
1st Quart ile 778,24
M edian 840,70
3rd Quart ile 908,37
Maximum 1032,70
813,66 864,27
816,61 866,84
76,17 112,72
A-S quared 0,16
P -V alue 0,949
Mean 838,96
StDev 90,89
Variance 8261,77
Skewness -0,243221
Kurtosis 0,194138
N 52
M ini mum 585 ,15
Anderson-D arling Normality Test
95% C onfidence Interval for Mean
95% C onfidence Interval for Median
95% C onfidence Interval for StDev95% Confidence Intervals
Summary for T.Km/h
Percebe-se com a anlise do histrico dos dados, que a produtividade
dos caminhes em mdia de 839,0 T.Km/h, com desvio padro de
90,89 T.Km/h .
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1000
900
800
700
600
T.K
m/h
Mdia = 839
Meta = 863
Q1 = 778,3
Q3 = 908,3
Boxplot of T.Km/h
Aumento de 3% na produtividade dos
Caminhes da Produo de Mina
839 T.Km/h para 863 T.Km/h
Retorno Financeiro de
aproximadamente
R$ 341.812,00
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C8 314,3 260,1 38,2 32,9 22,4 18,9 18,4
Percent 44,6 36,9 5,4 4,7 3,2 2,7 2,6
Cum % 44,6 81,4 86,9 91,5 94,7 97,4 100,0
C7
Manobr
aDe
scarga
Alocao
Manobr
aCa
rreg
Carre
gamento
Bascula
mento
Tran
sporte
DeslCa
rregamento
700
600
500
400
300
200
100
0
100
80
60
40
20
0
CilcodeCarrgamento
Percent
Pareto Chart of Etapas
80,1% do tempo despendido no processo demovimentao de material esto focadas nas
etapas de Deslocamento e transporte
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PRODUTIVIDADE
1 Identificao do
problema- Justificativa para o Trabalho
2 Observao - Como ocorre o problema
ANLISE
3 Anlise - Por que ocorre a variao
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28 Xs
11 Xs
4 Xs
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Grade e Largura do Acesso
1 - Trecho Largura = 19 metros;
2 Grade Longitudinal = 11%;
3 Grade transversal = 0%;
4 Material Piso Inadequado;
1 - Trecho Largura = 20 metros;
2 Grade Longitudinal = 12%;
3 Grade transversal = 0%;
4 Material Piso Inadequado;
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DMT Distncia Mdia de Transporte
Acesso a Pilha de Joo Manoelcom sinuosidade desnecessria
aumentando a DMT
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M Conservao de Pista
1 - Trecho Largura = 14 metros;
2
Grade Longitudinal = 13%;3 Grade transversal = 0%;
4 Material Piso Inadequado;
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Ondulao
1 - Ondulaes
2
Borrachudos
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PRODUTIVIDADE
4 Plano de Ao- O que fazer para eliminar a causa
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PRODUTIVIDADE
4 Plano de Ao- O que fazer para eliminar a causa
5 Ao - Garantir a execuo do plano
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Grade e Largura do Acesso
1 - Trecho Largura = 19 metros;
2 Grade Longitudinal = 11%;
3 Grade transversal = 0%;
4 Material Piso Inadequado;
1 - Trecho Largura = 35 metros;
2 Grade Longitudinal = 10%;
3 Grade transversal = 2%;
4 Material Piso adequado;
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AO
DMT Distncia Mdia de Transporte
ANTES DEPOIS
Acesso a Pilha de Joo Manoel comsinuosidade desnecessria aumentando
a DMT
Novo acesso a Pilha de Joo Manoelcom reduo de 1500 m par 1200m
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PRODUTIVIDADE
4 Plano de Ao- O que fazer para eliminar a causa
5 Ao - Garantir a execuo do plano
6 Verificao - O problema foi resolvido
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CARTA DECONTROLE
81736557494133251791
1100
1000
900
800
700
600
Observation
IndividualV
alue _
X=916,5
UCL=1089,4
LCL=743,6
Antes Depois
1
1
Produtividade de Caminhes
Resultado Final: Mdia de 916,5 T.Km/h (Aumento de 9,2%)
R$ 1.100.000,00
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OUTROS GANHOS
Com o alargamento dos acessos melhoramos as condies
de segurana no trfego de equipamentos.
Reduo de consumo dos materiais de desgaste dos
equipamentos (Pneus, freio, etc..)
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PRODUTIVIDADE
4 Plano de Ao- O que fazer para eliminar a causa
5 Ao - Garantir a execuo do plano
6 Verificao - O problema foi resolvido
7 Padronizao - Evitar que a causa volte a acontecer
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PADRONIZAO
Com o objetivo de manter padronizao dos acessos e o monitoramento dasustentabilidade dos ganhos gerados com o aumento da produtividade dos
caminhes, a operao de Mina, juntamente com a rea de planejamento de
Mina oficializaram no Manual de Operao, que os prximos projetos seguiro
as dimenses para largura, grade e leiras conforme acima.
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PRODUTIVIDADE
4 Plano de Ao- O que fazer para eliminar a causa
5 Ao - Garantir a execuo do plano
6 Verificao - O problema foi resolvido
7 Padronizao - Evitar que a causa volte a acontecer
8 Concluso - Refletir sobre o aprendizado
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CONCLUSO
A importncia da formao de uma equipe multidisciplinar
Um olhar sem vcios para o processo.
O QUE APRENDEMOS COM O PROJETO DE AUMENTO DAPRODUTIVIDADE DOS CAMINHES DA OPERAO DE MINA?
O desenvolvimento desse trabalho gerou benefcios no apenas para a
organizao, mas principalmente para seus participantes.
Como destaque podemos citar:
Apoio irrestrito da Chefia imediata Quebrar barrreiras
Reconhecimento das ferramentas de qualidade Disseminar a
importncia de aplicao de um mtodo para soluo de problemas
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Heitor Lobo CoutinhoEngenheiro de Minas
Email: [email protected]: (31) 8333-7715