curso de aperfeiÇoamento em autoridade … · autoridade marÍtima 2014 inscriÇÃo marÍtima...

CURSO DE APERFEIÇOAMENTO

EM

AUTORIDADE MARÍTIMA

2014

INSCRIÇÃO MARÍTIMA

Capitão-de-fragata Ribeiro Ezequiel Recursos Vivos

INSCRIÇÃO MARÍTIMA

Regulamento de Inscrição Marítima

( RIM )

DL 280 / 2001, de 23 de Outubro, com as alterações introduzidas pelo DL 206/2005, DL 51/2005 e DL 226/2007

Inscrição Marítima - JUN2014

Tópicos da Apresentação

A Capitania enquanto Conservatória; A situação atual nas Capitanias; O RIM e a experiência dos últimos anos.


A Capitania enquanto Conservatória

Livros enormes, inúmeros documentos, sobe e desce escadote, arquivo, pó, .......

Em suma, e para qualquer funcionária: Inscrição Marítima = Parente Pobre = Castigo



( continuação )

Posição inaceitável, se partilhada por todo aquele que detém competências sobre a carreira de um profissional do mar ou de um Marítimo.



( continuação )

Uma competência eventualmente menos nobre porquanto não apetecível pela DGRM, entidade pública que chamou a si outras competências, designadamente: sobre o escalão dos Oficiais: emissão “Carteira Profissional”; autorizar mudanças de categoria; registar as referidas mudanças na Cédula.


A situação atual nas Capitanias

Em curso a inserção de todos os registos da inscrição marítima no SIIAM, de que resulta:

acesso rápido a toda a informação do marítimo;

uniformidade nos conteúdos dos averbamentos;

emissão de declarações / licenças;


O RIM e a experiência dos últimos anos

Vantagens Aglutinar num documento a regulamentação dispersa; Responsabilizar mestres e armadores; Reconhecimento e certificação profissional (STCW). Inconvenientes Um alijar de procedimentos numa atividade profissional onde não existe uma cultura de responsabilidade.



( Inscrição – quem e onde )

Para > 16 anos Requerida nas Capitanias / Delegações Cessaram as inscrições nas Delegações Um marítimo, uma única inscrição É permitido requerer a transferência



( Inscrição - quem )

Cidadão Nacional Cidadão Europeu Após reconhecimento pela DGRM (entidade certificadora ) Cidadão Brasileiro ( formado em Portugal ) Desde que nas condições do Estatuto de Igualdade DL 154/2003, 15 de Julho (Tratado de Porto Seguro)


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Inscrição – documentos a apresentar )

Duas fotografias atuais, a cores; Bilhete de Identidade; Autorização do pai, da mãe ou do tutor (se for maior de 16 e menor de 18 anos); Certificado de habilitação, exigível para a categoria; Certificado de aptidão física; Boletim individual de saúde; Certificado relativo à segurança e sobrevivência no mar.



( Inscrição – sobre os documentos apresentados )

Certificado aptidão física (emissão, dispensa e validade); Boletim individual de saúde (tétano e identificação das demais vacinas exigíveis); Certificado segurança e sobrevivência no mar (certidão de segurança básica emitida pela ESNIDH e FOR-MAR).


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Inscrição – dá origem a )

Livro de Registo da Inscrição Marítima (SIIAM) Abertura de um processo individual Emissão da “Cédula Marítima”


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Alterações à Inscrição )

Efetuadas por averbamento ( Livro, Cédula e SIIAM) : mudança categoria; suspensão / cancelamento; levantamento suspensão / cancelamento; renovação cédula; documentos de formação; embarques / desembarques. prémio individual e reforma


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Inscrição – suspensão )

Ocorre quando, nos últimos 5 anos, não for exercida a atividade durante, pelo menos, 1 ano. Cessa quando: frequência de curso de reciclagem; submissão a exame ou prova de aptidão; embarque, durante um mínimo de 3 meses, em: desempenho de função correspondente a categoria inferior; embarque extra-lotação.


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Inscrição – suspensão )

Decretada e Levantada pela Capitania de inscrição Por norma apresenta-se como um facto consumado O utente apresenta-se com prova de ter cumprido algum dos requisitos do levantamento e pretende o seu averbamento


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Inscrição – nulidade )

Quando efetuada com base em declarações falsas As que se seguirem à primeira inscrição


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Cédula de Inscrição Marítima )

Documento que habilita o marítimo a exercer funções Documento de identificação nos termos da OIT Documento numerado e com a validade 10 anos Emitida, retida ou renovada pela Capitania


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Cédula de Inscrição Marítima - continuação )

Registos e averbamentos manuscritos Não podem conter rasuras nos elementos de identificação nem nas categorias Não podem conter averbamentos natureza disciplinar Averbamento mudança categoria oficiais efetuada apenas pela DGRM (posterior comunicação à Capitania )


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Cédula de Inscrição Marítima - continuação )

A renovação da cédula é efetuada a requerimento e nos casos: fim do prazo de validade; preenchimento completo das folhas de averbamentos; deterioração; perda, furto ou extravio declarados pelo titular – declaração. Todas as categorias, averbamentos e embarques últimos 5 anos Cédula antiga devolvida ao titular com indicação “Sem Validade” Inscrição Marítima - JUN2014

O RIM e a experiência dos últimos anos ( Comunicação à DGRM )

Mensalmente e para efeitos de atualização do RECIM ( Registo Central Inscritos Marítimos ): Todas as novas inscrições e alterações à inscrição


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Categorias e Funções )

Um Marítimo - Uma Categoria - Uma Função


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Categorias e Funções - continuação )

Categorias

Empregado de Câmaras e não Empregado de Mesa Profissionais de hotelaria versus reconhecimento pela DGRM

Funções

Piloto de 2.ª Classe – Comandante, Imediato e OCQN



Exercício de funções de categoria diferente que já tenham possuído ( Art. 23.º; do corpo ): estar a categoria averbada na cédula; não estar suspenso; exercido a função pelo menos um ano nos últimos cinco. Inscrição Marítima - JUN2014


Exercício de funções de categoria diferente em situações de exceção ( Art. 24.º do corpo ) : Da competência de quem fixa a lotação segurança declarações dos sindicatos período validade autorização Inscrição Marítima - JUN2014


Viagem com lotação diferente da fixada, quer em quantidade quer em qualidade dos marítimos:

( Art. 72.º do corpo e Art. 7.º do Anexo VI ) Da competência de quem fixa lotação segurança ou do Capitão do Porto onde embarcação se encontra


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Formação )

Entidades públicas reconhecidas:

Escola Superior Náutica Infante D. Henrique (ESNIDH)

Centro de Formação Profissional das Pescas e do Mar (FOR-MAR)


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Formação – condução motores, protocolo DGRM)

Potência igual ou < 150 Kw

exame na Capitania

registo em livro próprio e emissão Certidão

Potência > 150 Kw < 350 Kw

exame no FOR-MAR


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Lotação de Segurança )

Número mínimo de tripulantes de uma embarcação

No certificado deverá constar o n.º máximo de pessoas que podem estar a bordo Fazer uso do modelo previsto (função e categoria mínima)


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Lotação de Segurança – quem fixa )

Sob proposta do Armador / Proprietário ..... :

Capitão do Porto para embarcações locais, exceto de passageiros DGRM todas as outras, que remete cópia à Capitania


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Rol de tripulação )

Relação nominal dos marítimos que constituem a tripulação de uma embarcação Nele devem constar, em quantidade e qualidade, pelo menos, os tripulantes do certificado de lotação Validade por uma ou várias viagens ou por um determinado prazo nunca superior a 1 ano


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Rol de tripulação )

Elaborado e assinado pela companhia ou, em sua representação, pelo comandante, mestre ou arrais Capitania recebe uma cópia e confirma, no original, a sua receção (pode ser recebido por fax mas carece de confirmação posterior) Validade por uma ou várias viagens ou por um determinado prazo nunca superior a 1 ano


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Rol de tripulação - encaminhamento)

Se o porto de saída não coincidir com o porto de registo da embarcação, deverá ser remetida uma cópia à Capitania de registo A inclusão de um tripulante num rol deve ser comunicada à Capitania de inscrição O aumento, redução ou substituição de tripulantes são obrigatoriamente averbados no rol e comunicados às Capitanias


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Rol de tripulação - coletivo)

Para embarcações locais, incluindo rebocadores duplo registo, registadas no mesmo porto, propriedade da mesma companhia e afetas à mesma atividade ou a um processo de laboração contínua O número de tripulantes a incluir não pode ser inferior ao somatório dos marítimos que constituem as lotações de segurança de cada uma das embarcações


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Embarque e Desembarque )

Embarque – processo destinado à inscrição dos marítimos no rol de tripulação Desembarque – desvinculação temporária ou definitiva de um tripulante do rol de tripulação Tripulante – marítimo integrado num rol de tripulação


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Embarque e Desembarque – indivíduos não marítimos )

Não carece de licença prévia Apenas condicionado ao n.º máximo de pessoas Não podem substituir um tripulante Aplica-se aos estagiários ou formandos …


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Embarque e Desembarque – Tempo de Embarque )

Ou embarque – o tempo entre data inclusão no rol e data de desembarque Documentos que o comprovam: Cédula marítima (comandantes, mestres e arrais ) ; Certidão da Capitania (LRIM com base bilhetes, cédulas ... ) ; Declarações dos comandantes ou companhias (DGRM) LRIM - embarque dos locais não vão para o livro de registo Inscrição Marítima - JUN2014

O RIM e a experiência dos últimos anos ( Embarque e Desembarque – Contagem Tempo )

Constitui – um requisito de acesso à categoria superior Consoante os escalões e categorias, atenderá a: categoria – função – lotação; potência da instalação propulsora; arqueação bruta; comprimento entre perpendiculares;


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Embarque e Desembarque – Contagem Tempo )

Não “conta” nos seguintes desempenhos: de funções superiores não autorizadas de funções inferiores


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Embarque e Desembarque – Fiabilidade Contagem )

Preenchimento correto dos diversos documentos, e com letra bem legível, especialmente as “funções” (de acordo com o estabelecido) e os dados do marítimo; Proceder ao seu imediato envio à Capitania da inscrição; O marítimo deverá verificar o seu conteúdo e guardar a cópia que lhe pertence.


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Embarque e Desembarque – Fiabilidade Contagem )

Bilhetes / Comunicações

Desejavelmente Enviar à Capitania cópia do “bilhete de desembarque”, em substituição da “comunicação de desembarque”


O RIM e a experiência dos últimos anos ( Sindicatos )

Solicitam reuniões e documentação sobre: Lotações de segurança das embarcações Róis de tripulação


Atividade profissional dos Marítimos

( Circulares DGAM )

23/2002 – Acidentes de trabalho; 34/2002 – Cédulas Marítimas; 50/2002 – Alterações ao Rol; 52/2002 – Fixação da Lotação de Segurança. Embarcações Pesca Local; 62/2003 – Rol de tripulação; 130/2003 – Documentação de marítimos e outros papeis de bordo;


QUESTÕES !


curso de aperfeiÇoamento em autoridade … · autoridade marÍtima 2014 inscriÇÃo marÍtima...

Documents