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Comunicação Corporativa e o Mercado Globalizado

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Page 1: Comunicação Corporativa e o Mercado Globalizado. Montadora chinesa no Brasil desde 2009 Quadro de Funcionários: 4.000 (Fábrica) / 2.000 (Escritório e

Comunicação Corporativa e o Mercado Globalizado

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  Montadora chinesa no Brasil desde 2009

Quadro de Funcionários: 4.000 (Fábrica) / 2.000 (Escritório e Vendas)

1 fábrica em Resende/RJ

Escritórios: RJ, SP e BH

7 concessionárias espalhadas pelo país nas cidades: Rio de Janeiro/RJ,

São Paulo/SP, Belo Horizonte/MG, Vitória/ES, Porto Alegre/RS,

Brasília/DF, Salvador/BA e Recife/PE

A matriz é no Rio de Janeiro

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  Missão: democratizar o acesso (preço) a carros de qualidade.

Objetivos: conquistar market share e visibilidade; consolidar a marca no

mercado automobilístico; diminuir o preconceito contra produtos

chineses.

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Mercado em ascensão devido, em grande parte, à queda na taxa de juros

e à facilitação do crédito, o que faz com que o número de consumidores

seja expandido. A expansão do crédito no país aumentou a quantidade

de potenciais compradores de automóveis em mais de 50%.

Segundo uma reportagem da agência de notícias Bloomberg, publicada

em 2010, o Brasil poderá em breve se tornar o quarto maior mercado de

veículos do mundo.

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  Com um forte potencial de crescimento, o Brasil se tornou central na

estratégia de expansão e de internacionalização das montadoras

chinesas. "O Brasil é a prioridade, é onde as vendas podem crescer de

maneira vertiginosa", afirmou Luis Curi (CEO da montadora chinesa

“Chery” no Brasil). Sua previsão é que o mercado brasileiro chegue a algo

entre 4,5 e 5 milhões de unidades vendidas em 2015. No ano passado,

foram 3,2 milhões.

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Ideia quase que generalizada de que produtos chineses não têm

qualidade.

Como é um mercado em ascensão, existe uma concorrência acirrada,

inclusive, com outras montadores chinesas já mais consolidadas no

mercado brasileiro. (Ex: JAC Motors e Chery do Brasil)

Ter uma boa rede de distribuição é caro e demanda tempo.

Frete e imposto de importação de 35% dificultam a entrada de

veículos chineses no nosso mercado.

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  Jovem adulto (20 a 35 anos).

Classes B e C.

Ambos os sexos.

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  Foco no produto (visão objetiva): elaboração de um plano de

comunicação que exponha as características dos carros, evidenciando a

qualidade e preço acessível. Foco no cliente (visão subjetiva): Garantia de bem-estar, comodidade,

satisfação, status, funcionalidade, conforto, segurança e qualidade de

vida. Mensagem com linguagem clara e objetiva, garantindo entendimento e

aproximação do público. Buscar um diferencial (Ex.: Aumento dos prazos de pagamento e de

garantia). Conquistar um bom posicionamento na mente do consumidor. Criação de um slogan de impacto: “A qualidade que você pode confiar”

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 1) Pesquisas de público (quantitativas e qualitativas)

2) Intensificação em publicidade:

Mídia offline: Anúncios em revistas/jornais (seção de automóveis - Ex: Carro etc. - O GLOBO)

Mídia online: Banners em sites de conteúdo geral (notícias e entretenimento) e de conteúdo segmentado

(automotivos)

Atuação nas redes sociais (Twitter, Facebook e Orkut): tirar dúvidas de consumidores,

divulgar promoções, gerar proximidade, interação - ferramentas eficientes e sem custo

Aposta em manifestações positivas da mídia, através de apresentações sobre as propostas

de mercado da empresa aos formadores de opinião (inclusive blogueiros).

Objetivo: gerar empatia / “good will”

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 3) Buscar parcerias (co-branding): marca de produtos automotivos

(combustíveis, lubrificantes) para divulgação e aumento de vendas.

Parcerias corporativas com troca de serviços. Economia criativa:

Fortalecimento na divulgação (ganho) e na troca de facilidade exclusiva

de acesso ao produto (oferta).

4) Eventos em shoppings, feiras de automóveis, eventos esportivos,

envolvendo a marca em ambientes favoráveis, onde o público é

compatível.

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  Criar um Manual de Gestão de Crise, em que haja os procedimentos e as

estratégias que serão tomadas em caso de necessidade. Formação de um Comitê de Crise para que o seja discutido o problema à

exaustão e se encontre a melhor maneira de se contorná-lo. Implementação desse Manual. Procurar conter de forma rápida o problema na mídia. Para isso, é

necessário convocar o mais rápido possível uma coletiva de imprensa

para que a empresa possa se manifestar e colocar de forma clara e

transparente o seu posicionamento para o mercado. Conter os danos que porventura surgirem em relação à imagem da

marca.

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  Criar alguma percepção positiva. Comunicar de forma transparente, consistente e coerente o problema.

Isso faz com que a empresa ganhe credibilidade no mercado Criar ações para conter a crise na mídia tradicional, na mídia eletrônica e

na mídia social. A alta direção deverá estar envolvida em todo o processo de contenção

de crise e deve implementar e absorver as recomendações que forem

criadas para resolver o problema. Definir uma política de porta-voz (quem fala, o que fala e com quem

fala).

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Faculdades Integradas Hélio AlonsoComunicação Corporativa e o Mercado Globalizado

Professor Marcelo Bernstein

Integrantes:

Bruno ArraesClara Matos

Gabriel MatosPatrícia Motta

Abril / 2011