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Colégio Nossa Senhora do Sagrado Coração

Orientação de Estudo – Turma: 2ºA 1º Trimestre:

Disciplina: GeografiaProfessor: Ana Lucia Antoejak

Recado para pais e alunos: Para desenvolver a linguagem e escrita, a leitura diária de jornais e revistas é boa fonte de estudo, mas também é primordial um bom conhecimento em interpretação de texto e imagens,

leitura de gráficos e charges.Sendo assim, observe, atentamente as atividades da sala. Faça a releitura dos textos e revise as lições de casa.Crie sua própria lista de exercícios e tire dúvidas com a professora.Distribuição dos pontos da Orientação de Estudos (4 pontos)1 ponto – Relatórios de aula,apresentação de trabalhos. (laboratórios e etc.) e/ou3 pontoS – Entrega dos exercícios da orientação de estudo corretamente. (M1, M2 e Prova Integrada / Simulado) (Obrigatório) PROVA INTEGRADA

Conteúdo da Prova Mensal 1 – Data de entrega:Tópicos de estudo: 1 Ponto-Um mundo em rede -Importância da Internet-Dinâmica espacial e o processo de urbanização-Transportes e globalização-rede geográficaProva Diagnóstica Relação de Exercícios:

Fazer os exercícios 1 da página 20 e 4 e 5 da página 21

2. O desenvolvimento tecnológico vem sendo um elemento definidor do espaço na globalização, em suas múltiplas escalas e dimensões geográficas. Escreva cinco pontos positivos do processo de globalização..

3(UNICAMP) Faz cerca de vinte anos que “globalização” se tornou uma palavra-chave para a organização d

e nossos pensamentos no que respeita ao funcionamento do mundo. A palavra “globalização” entrou recentemente em nossos discursos e, mesmo entre muitos “progressistas” e “esquerdistas” do mundo capitalista avançado, palavras mais carregadas politicamente passaram a ter um papel secundário diante de “globalização”. A globalização pode ser vista como um processo, uma condição ou um tipo específico de projeto político.(Adaptado de David Harvey, Espaços de Esperança. São Paulo: Edições Loyola, 2006. p. 79. a) Identifique uma característica política e uma cultural do processo de globalização.

4 Quais as principais críticas econômicas dos movimentos antiglobalização

5 (UFBA) A contextualização do momento histórico compreendido nas últimas quatro décadas do século XX explica a divulgação de duas teorias político-econômicas — o neoliberalismo e a globalização capitalista —, que passaram a exercer grande influência nas relações internas e externas do mundo atual.Apresente o conceito de neoliberalismo e indique uma prática resultante da sua aplicação.

6 (UFRN) O ano de 2008 foi marcado por uma crise econômica que se abateu sobre os Estados Unidos. Nesse País, os efeitos da crise puderam ser observados por meio do fechamento de bancos, da queda de ações em Bolsas de Valores, da falência no Setor Imobiliário, do aumento do desemprego. As informações sobre a referida crise circularam, simultaneamente, em diferentes partes do Mundo.a) Justifique por que as informações sobre a crise dos EUA puderam ser acompanhadas, simultaneamente, em diferentes partes do Mundo.

Referências Bibliográficas: Conexões - Estudos de Geografia Geral e do Brasil - Volume ÚnicoAutor: Terra, Lygia; Guimarães, Raul Borges; Araujo, ReginaEditora: Moderna Geografia Geral e do Brasil - Espaço Geográfico e GlobalizaçãoAutor: Sene, Eustaquio de; Moreira, Joao CarlosEditora: Scipione Território e Sociedade no Mundo Globalizado - Geografia Geral e do BrasilAutor: Mendonça, Cláudio; Lucci, Elian Alabi; Branco, Anselmo LazaroEditora: SaraivaJames Onnig; Mendes, Ivan Lazzari

Conteúdo da Prova Mensal 2 – Data de entrega: Tópicos de estudo 1 Ponto -Fluxos e sistema de transportes Relação de Exercícios:

1.MACKENZIE) 

A era do automóvel empacou [...]O paradoxo do Brasil, onde a venda de automóveis cresce, e as pesquisas de mercado mostram a

queda do interesse, se explica pela diversidade do país. A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) afirma que a média brasileira de 6,1 habitantes por carro ainda é alta e deverá cair à metade até meados de 2020. O crescimento nas vendas é puxado pela demanda reprimida das regiões Norte e Nordeste. No Sul e no Sudeste, o aumento da frota passou a acompanhar o crescimento da população. Nessas regiões, observa-se a queda de interesse pelos carros. Segundo a Pesquisa Origem e Destino, do Metrô, a relação de carros por habitante em São Paulo manteve-se estável entre 1997 e 2007. Nesse período, o uso de transporte público subiu de 45% para 55%[...].

Marcelo Moura e Isabella Ayub, Revista Época, 04/12/2012 

De acordo com o texto da reportagem e com seus conhecimentos a respeito da questão da mobilidade urbana no Brasil, considere as afirmativas a seguir: I. A expressão “demanda reprimida” faz referência ao aumento da renda média ocorrida nos últimos

anos nas regiões Norte e Nordeste. Desse modo, essas regiões, atualmente, contrariam o fundamento da industrialização brasileira que, implantada a partir da década de 1950, combina indústria automobilística, transporte individual e obras viárias urbanas.II. O comportamento das vendas de automóveis nas regiões Sul e Sudeste tende à estabilização, sem o acréscimo significativo de novos consumidores. A queda do interesse por carros indica uma correlação direta com a saturação do modelo de transporte individual.III. Os dados apresentados pela reportagem são de 2012. A partir deles, é correto afirmar que certos segmentos da sociedade brasileira já questionavam o modelo do transporte presente nas grandes cidades do país. Assim, as reivindicações iniciais das manifestações de rua de junho de 2013 foram um dos sinais desse processo. 

Assinale a alternativa correta. a) Estão corretas apenas as afirmativas I e II. b) Estão corretas apenas as afirmativas II e III. c) Estão corretas apenas as afirmativas I e III. d) Está correta apenas a afirmativa I. e) Está correta apenas a afirmativa II.

3.(UERJ) Denomina-se intermodalidade a estratégia de integração entre diferentes meios de transporte, como nos exemplos abaixo: 

adaptado de Atlas do Meio Ambiente Le Monde Diplomatique. São paulo: Instituto pólis, 2009.

 4. Cite quatro consequências da intermodalidade para a organização da produção industrial em escala global.

5. (FGV) Analise os gráficos sobre meios de transporte no Brasil. 

 (http://exame.abril.com.br/arquivos/img_958/grandes-numeros1.jpg)

 Comparando os gráficos, pode-se concluir que: (A) sob o aspecto de custo do frete, a diferença entre a matriz I e a II é mínima.(B) a matriz II favorece a economia dos fretes e é menos poluidora que a matriz I.(C) a matriz I emite menos gases poluidores do que a II, que, por sua vez, é mais econômica.(D) ambas oferecem vantagens: a matriz I é mais expandida, e a II garante economia de combustível.(E) ambas têm pontos positivos: a matriz I, maior capacidade de expansão, e a II permite maiores velocidades. 

6.. (UFRJ) No passado, a Bacia do Prata foi uma das principais rotas de escoamento dos metais preciosos da região andina. 

 Apresente um fator que explique a importância da Bacia do Prata para a integração da América do Sul aos mercados internacionais, na atualidade.

7. (FRB) O Plano de Logística para o Brasil, lançado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), no dia 5 de setembro, prevê 496 projetos e estima investimentos de R$ 223,8 bilhões ao longo dos próximos anos. “O Plano contempla a integração logística do Brasil. Ou seja, a integração da ferrovia com a rodovia, com o setor aéreo, com os portos, colocando o Brasil mais eficiente e criando as condições para que o Brasil possa crescer”, destacou o presidente da CNT, Clésio Andrade, nolançamento do Plano. CNT PROPÕE Plano de Logística para o Brasil com 496 projetos. Disponível em: http://www.cnt.org.br/ . Acesso em: 01/10/2007. Com base no texto, na análise do gráfico e nos conhecimentos sobre o sistema de transportes, no Brasil, é correto afirmar: 

a) O investimento do governo, a partir do governo de Juscelino Kubitschek, priorizou a rodovia em detrimento da ferrovia.b) O sistema aquaviário ocupa a terceira colocação no deslocamento de cargas, devido à profundidade dos portos e à facilidade na ancoragem das embarcações.c) A malha ferroviária está sendo modernizada para deslocar, preferencialmente, passageiros.d) O plano da CNT deverá ser concentrado no transporte fluvial, devido à predominância de rios de planície, no país.e) O transporte aéreo, apesar da crise em que vive o setor, compete com o transporte rodoviário, por ser mais eficiente, mais econômico, devido à redução de preços das tarifas, e possui uma capacidade maior de transportar cargas em relação ao transporte rodoviário e o ferroviário. 

 

Referências Bibliográficas:

Conexões - Estudos de Geografia Geral e do Brasil - Volume ÚnicoAutor: Terra, Lygia; Guimarães, Raul Borges; Araujo, ReginaEditora: Moderna

  Geografia Geral e do Brasil - Espaço Geográfico e Globalização

Autor: Sene, Eustaquio de; Moreira, Joao CarlosEditora: Scipione

  Território e Sociedade no Mundo Globalizado - Geografia Geral e do Brasil

Autor: Mendonça, Cláudio; Lucci, Elian Alabi; Branco, Anselmo LazaroEditora: Saraiva

Simulado – Data de entrega:Tópicos de estudo: 1 Ponto

Cidades e redes urbanas no Brasil

. Relação de Exercícios

Projeto Saúde urbana –epidemias 1 ponto

Desenho o mapa do caminho percorrido pelo zika virus percorrido no Brasil. Folha sulfite

(UERJ) A Zona Portuária do Rio de Janeiro vem recebendo muitos investimentos públicos e privados com o objetivo de promover sua renovação física e funcional.Considerando a charge, a nova dinâmica espacial pode ter a seguinte consequência sobre o processo de urbanização nessa região da metrópole carioca:

a) mudança do perfil social b) degradação do setor comercial c) aumento da atividade industrial d) redução da acessibilidade viária

(UNICAMP) O Congresso Nacional aprovou a Lei no 10.257, em vigor desde 10 de outubro de 2001, conhecida como Estatuto da Cidade. Esta Lei estabelece as diretrizes gerais da política urbana brasileira, fornecendo instrumentos urbanísticos para o desenvolvimento das funções sociais, do uso e da gestão da cidade.

a) Aponte dois aspectos da urbanização brasileira, manifestados especialmente a partir da segunda metade do século XX, que produziram a necessidade de uma lei para orientar a política urbana do país.

b) O Plano Diretor, instrumento de planejamento urbano que consta da Constituição de 1988, foi reforçado no Estatuto da Cidade e é obrigatório para algumas categorias de municípios brasileiros. Destaque duas diretrizes de planejamento urbano que o Plano Diretor Municipal pode adotar para que seja garantido o direito de todos à cidade.

(UFRJ)“As cidades clamam por transporte público.”Jornal do Brasil

“Vende-se uma laje na favela.”http://i68.photobucket.com/albums/i27/rslonik/asnovidades1/020113830-EX00.jpg

As favelas do Rio de Janeiro estão sendo verticalizadas por falta de espaço para aumentar a área habitada. A venda da laje está custando até 30 mil reais pelo direito de construir e usar a parte superior da casa.Blog “as novidades”, acessado em 05/10/2010 Relacione as duas manchetes. (FUVEST) O processo de formação de cidades brasileiras esteve associado, entre outras situações, à existência de aldeamento indígena, estação de saúde, arraial de mineração, capela, forte, assentamento de imigrantes, rota de tropeiros ou, ainda, à construção de cidades planejadas.

identifique e explique duas razões para a construção de Brasília, capital do país, que é uma cidade planejada.

Referências Bibliográficas:

Conexões - Estudos de Geografia Geral e do Brasil - Volume ÚnicoAutor: Terra, Lygia; Guimarães, Raul Borges; Araujo, ReginaEditora: Moderna

  Geografia Geral e do Brasil - Espaço Geográfico e Globalização

Autor: Sene, Eustaquio de; Moreira, Joao CarlosEditora: Scipione

 

Território e Sociedade no Mundo Globalizado - Geografia Geral e do BrasilAutor: Mendonça, Cláudio; Lucci, Elian Alabi; Branco, Anselmo LazaroEditora: Saraiva

  Geografia Geral e do Brasil - Volume Único - Coleção Delta

Autor: Tamdjian, James Onnig; Mendes, Ivan LazzariEditora: FTD

Sugestões de endereços eletrônicos e páginas do livro , para o estudo/pesquisa do aluno:

visaogeografica.com frigoletto.com.br colegioweb.com.br/geografia brasil-turismo.com/geografia.htm infoescola.com/geografia brasilescola.com/geografia sogeografia.com.br