CÓDIGO PADRÃO (N° DE ÔNIBUS) URBS – URBANIZAÇÃO DE CURITIBA

ADRIANA DE CAMPOS FERNANDO STECKLOW CABRAL NICOLLY MESSIAS VITTORAZZI

REJANE APARECIDA CARDOSO DA SILVA ROSANGELA GONÇALVES DE ASSIS

VAGNO PEREIRA SOUZA

INTRODUÇÃO

• Eficiência

• Inovação

• Qualidade

HISTÓRICO

• Em 1887 o primeiro bonde

• Em 1912 começaram a circular os primeiros veículos elétricos.

• Em 1928, começaram a circular os primeiros ônibus.

• Em 1950 ocorre a primeira concorrência pública para exploração do serviço de transporte coletivo.

• Em 1951 também saíram de circulação os últimos bondes, dando lugar às auto-lotações.

• Em 1955 Plano Diretor de Transportes de Curitiba foi então considerado um dos mais perfeitos do mundo.

• Em 1974 foi implantado o Sistema de Ônibus Expresso.

• Em 1980 é criada a Rede Integrada de Transporte (RIT).

• Em 1980, surgem os ônibus articulados com capacidade 80% maior.

HISTÓRICO

• Em 1986, a URBS (Urbanização Curitiba S/A) assumiu o gerenciamento do sistema.

• Em 1991, a Volvo começou a desenvolver o primeiro ônibus Biarticulado brasileiro.

• Em 1996, a RIT passou a atender a Região Metropolitana.

• Hoje, 119 anos depois, 2 milhões de passageiros utilizam diariamente o Sistema Integrado de Transporte Coletivo.

HISTÓRICO

HISTÓRICO

Fonte: URBS

URBS

• Criação URBS em 1963

• Desenvolver obras de infra-estrutura

• Estudos e projetos

• Reinvestimento

• Gerenciamento e o planejamento operacional

• Gerenciamento do sistema de táxi

CORES• Facilidade de visualização dos usuários.

• Padronização

Vermelha: Expresso Articulado/Biarticulado

Amarela: Convencional/Troncal

Laranja: Alimentador

Branca: Circular Centro/Interhospitais

Azul: Transporte Especial (Deficientes físicos e/ou mentais)

Cinza: Ligeirinho

Oliva: Turismo

Verde: Interbairros

CÓDIGO EMPRESAS

CODIFICAÇÃO

CODIFICAÇÃO

• Iniciado sempre pela codificação da empresa que presta o serviço (representada por letra).

• A segunda letra indica o tipo de serviço (também representado por letra) e o restante indica o número do veículo.

PREFIXO / NUMERAÇÃO DOS VEICULOS

• Linhas Municipais de Curitiba não integradas e RIT

B = Transporte Coletivo Glória

A = Alimentador

110 = n° do ônibus

Cor = Laranja - Alimentador

PREFIXO / NUMERAÇÃO DOS VEICULOS

• Linhas Metropolitanas Integradas

18 = Auto Viação Santo Antonio

C = Convencional

51 = n° do ônibus

Cor = Amarelo - Convencional

• Linhas Metropolitanas não integradas

20 = Auto Viação São José dos Pinhais

163 = n° do ônibus

PREFIXO / NUMERAÇÃO DOS VEICULOS

RIT – REDE INTEGRADA DE TRANSPORTES

• Integração com o uso do solo e sistema viário;

• Ampla acessibilidade com o pagamento de uma única tarifa;

• Prioridade do transporte coletivo sobre o individual; • Terminais de integração fechados;

• 72 km de canaletas, vias ou faixas exclusivas;

• Integração dos 12 municípios da Região Metropolitana.

VANTAGENS

• Padronização

• Efetividade

• Qualidade

• Controle