TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-006 - Apresentação em PôsterGESTÃO DE ATIVOS - SUPORTADA PELA ENGENHARIA DE LUBRIFICAÇÃO Ulysses Monteiro Machado - Petrobras Transporte - TranspetroWellington Duarte Diniz - Petrobras Transporte - TranspetroHebert Faria Brasil - Petrobras Transporte - TranspetroFábio Ferreira Machado - Petrobras Transporte - Transpetro

Este artigo tem como objetivo discutir a aplicação integral da Gestão de Ativos através da utilização da Engenharia de Lubrificação no terminal Aquaviário de Angra dos Reis da Transpetro. Os passos da implementação foi realizado em fases distintas, como por exemplo, a Fase 1: que consistiu num diagnóstico in loco para avaliar a maturidade do terminal na aplicação da engenharia de lubrificação, a fim de subsidiar o planejamento da implementação. Esta etapa suportou os seguintes tópicos: (i) uma visão geral de todo o processo de lubrificação no Terminal; (ii) avaliação de procedimentos de lubrificação; (iii) avaliação dos lubrificantes e óleos utilizados no terminal; e (iv) avaliação dos custos envolvidos nos processos de lubrificação no Terminal. A fase 2: consistiu na capacitação da força de trabalho através da contratação de uma empresa especializada em aplicação da Engenharia de Lubrificação. Esta etapa auxiliou na: i) disseminação, na cultura de modificar processos obsoletos no que tange a lubrificação (ii) qualificação e política de certificações, onde foram certificados 9 profissionais junto a ICML (International Council for Machinery Lubrication). A fase 3: consistiu na elaboração de planos de lubrificação centrados em confiabilidade, na qual todos planos são gerenciados através de software especialista desenvolvido pelo Sistema Petrobras.

TT-009 - Apresentação em PôsterCOMPARTILHANDO: PROGRAMA DE DESENVOLVIMENTO DE EQUIPES VOLTADO PARA A MANUTENÇÃO ORIENTADA A RESULTADOS Saulo de Tarso Gonçalves Bezerra - Companhia Pernambucana de Saneamento - CompesaAnderson Santos Quadros - Companhia Pernambucana de Saneamento - CompesaAntônio Carlos Almeida de Lucena - Companhia Pernambucana de Saneamento - Compesa

A gestão do conhecimento nas corporações tem importância estratégica fundamental na busca por melhores resultados nos processos das empresas e, de modo geral, é uma grande aliada da manutenção no que diz respeito ao desenvolvimento das equipes que lidam diariamente com os processos e com a disponibilidade dos recursos operacionais, que estão diretamente ligados às atividades fins das empresas. O Programa Compartilhando, desenvolvido pela Gerência de Automação (GPA) da Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa) e em prática desde fevereiro de 2013, é um programa que visa a trabalhar de maneira eficiente a gestão do conhecimento entre as equipes de manutenção diretamente ligadas aos processos automatizados da Compesa, constituindo-se como uma ferramente de disseminação e coordenação do conhecimento voltado para consolidar e multiplicar as práticas de manutenção diárias. O Compartilhando tem como principal objetivo manter o nivelamento técnico dos colaboradores e das equipes de manutenção, estabelecendo um mecanismo de identificação de desvios e o adequado tratamento desses desvios a fim de melhorar o desempenho dos processos de manutenção. Após os seis primeiros meses de implantação, observou-se que o tempo médio para reparo foi reduzido de 84 horas para 36 horas, resultado que consolidou o Compartilhando como uma metodologia adequada de gestão do conhecimento para a realidade atual da Gerência de Automação da Compesa.

TT-010 - Apresentação em PôsterUTILIZAÇÃO DA METODOLOGIAS LEAN SEIS SIGMA PARA REDUÇÃO DE CUSTOS COM LUBRIFICANTES Rodrigo Werneck Athouguia - Samarco Mineração

O custo com lubrificantes foi mapeado como um custo crítico e representava aproximadamente 9% dos custos com materiais de manutenção na Samarco.O cerne desse trabalho consiste em reduzir custos com lubrificantes na planta industrial da Samarco em Ubu, com a utilização da metodologia Lean Seis Sigma e o método DMAIC que compreende as seguintes fases: Define, Measure, Analyse, Improve e Control. Ao iniciar o projeto na fase define, utilizamos ferramentas estatísticas e gráficos de tendências para definição de uma meta específica. Na fase measure, utilizamos gráficos Pareto para analisar os lubrificantes que mais impactaram no custo. Na fase analyse, a equipe elaborou um diagrama de falha com objetivo de encontrar as causas potenciais e 46 causas foram mapeadas. Das 46 causas, 29 foram priorizadas para o plano de ação de bloqueio das causas. Na etapa improve, 29 ações foram executadas. Após a etapa control, as ações foram consideradas eficazes com o monitoramento do indicador. A meta foi superada em 9,8 vezes gerando uma redução de custos anual com lubrificantes de R$1.815.600,00. Todos os benefícios planejados na etapa inicial foram alcançados.

TT-016 - Apresentação OralSIMULADOR INTERATIVO DE BUSCA DE FALHAS EM GRUPOS OPERADORES A GÁS NATURALFlavio Dupim Pires - Petrobras Transporte - Transpetro

Este trabalho tem como objetivo apresentador um simulador, com interface similar de um videogame, para treinamento corporativo na área de manutenção de motogeradores a gás natural. O simulador Blackout é baseado em equipamentos e instalações existentes, permitindo uma adaptação do usuário antes mesmo dele conhecer a base onde atuará. As vistas apresentadas no game foram feitas após visitas da equipe de programação do SENAI e a Engenharia de Manutenção da TRANSPETRO à Estação de Compressão de Gás Natural de Campos Elíseos. O simulador foi criado utilizando conceitos de RPG (Role Playing Game), jogos eletrônicos interativos e gameficação, de forma a usar a capacidade de raciocínio do usuário para tentar solucionar o defeito apresentado. A interface registra todas as ações feitas pelo usuário, revelando suas consequências e descobertas. Registra também o tempo e os custos gastos durante a investigação. O objetivo é forçar a otimização de recursos por parte do profissional que realiza a busca virtual de falha. Todas as situações retratadas são baseadas em experiências reais vividas pela companhia, que gerou aprendizado a uma equipe limitada, que efetivamente atuou na correção da falha descrita. A ferramenta transforma esta experiência particular em um conhecimento corporativo, atuando como agente multiplicador para os demais colaboradores da companhia envolvidos neste tipo de manutenção. A ferramenta pode ser acessada por meio do endereço http://www.senainuced.com.br/Transpetro/game/ e já está em fase de desenvolvimento uma versão ainda mais dinâmica, que atuará como ferramenta adicional com perfil contemporâneo, interativo, efetiva e de baixo custo para qualificação de equipes de manutenção.

TT-017 - Apresentação em PôsterUMA NOVA VISÃO DOS INDICADORES DA MANUTENÇÃO OME Carlos Alberto Ligori - Sisteplant do Brasil

A gestão de manutenção conta com diversos indicadores observados separadamente e analisados em conjunto, muitos indicadores operacionais, tais como os Classes Mundial, MTBF, MTTR, backlog OS-MO, Disponibilidade, Custo de Manutenção por Faturamento, Custo de Manutenção pelo Valor de Reposição e outros, poucos táticos (gerenciais), quase nenhum estratégico (melhorias), Realizando-se uma analogia entre indicadores de produção e ajustar os conceitos para serem utilizados na manutenção, para isto teremos que transformar o departamento de manutenção em departamento produtivo de manutenção, onde cada ordem de serviço passa a ser em teoria uma ordem de produção, com indicadores de disponibilidade, rendimento e qualidade. Assim poderemos neste casos apontar de forma mais assertiva onde aplicar melhorias para aumentar a rentabilidade e melhorar os resultados da manutenção.

TT-018 - Apresentação OralGERENCIAMENTO DE ENERGIA EM ACIONAMENTOS DE TRANSPORTADORES DE CORREIA TERMINAL DE TUBARÃO - MINÉRIO DE FERRO Leonardo Elias Moschen Chisté - ValeVanessa Malaco dos Santos - Vale

O objetivo desse projeto é implantar o sistema de gerenciamento de energia em transportadores de correias com a finalidade de reduzir o consumo de energia elétrica e energia reativa. O escopo contempla 26 transportadores com capacidade variando de 4.000 t/h a 16.000 t/h. Esse sistema pode ser aplicado a transportadores de correias com dois ou mais motores e que utilizem acoplamento hidráulico variável. O funcionamento desse sistema consiste em desligar um motor após operar “n” minutos abaixo de um valor de corrente pré-determinado “x” Amperes. Quando a corrente do motor que ficou operando atingir um valor de “y” Amperes (pouco abaixo da corrente nominal), o outro motor é religado. A metodologia do trabalho contemplou: estudo teórico, testes para definição de parâmetros, desenvolvimento de algoritmo/lógica CLP e implementação do sistema. Foram utilizas as infraestruturas já existentes, sendo todo desenvolvido com mão de obra interna da empresa. A estimativa preliminar de redução do consumo é de 3,2% da fatura mensal do Porto (total de 11GWh/mês) resultando numa economia de 352MWh/mês. Este valor equivale a 2.200 residências populares conforme pesquisa do EPE ou um dia de operação do Porto de Tubarão MFe. Outros ganhos não mensurados até o momento são o aumento da vida útil dos acionamentos e potencial redução da demanda contratada. Durante os testes de desligamento/religamento foram obtidos os seguintes resultados como ganho absoluto: Testes a vazio: 25,8% a 65% e testes com carga reduzida: 2% a 27% da corrente nominal.

TT-020 - Apresentação OralINDICADORES DE MANUTENÇÃO PARA A GESTÃO DE ATIVOS Valeria Simões de Marco - Eletrobrás EletronuclearCarlos Henrique de Oliveira - Eletrobrás Eletronuclear

Os indicadores que atestam a eficiência do programa de manutenção (nº de atividades executadas x nº de atividades programadas ou nº de corretivas x nº de preventivas) não são suficientes para a gestão de ativos. A gestão de ativos requer indicadores capazes de avaliar o desempenho dos sistemas e/ou componentes que influenciam diretamente nos resultados produtivos e econômicos da planta bem como avaliar o impacto sobre a segurança (riscos) quando estes não são capazes de desempenhar as funções previstas no projeto devido às ocorrências de falhas ou quando estes estiverem indisponíveis para que sejam executadas as atividades de manutenção ou de operação. As definições de metas de desempenho também são importantes para sistematizar as atividades e práticas direcionadas para o gerenciamento dos ativos e sistemas ativos quando os indicadores apresentam tendências de desvios em relação às metas. É necessário ter metas de desempenhos e de riscos alinhadas com o planejamento estratégico organizacional porque os custos da manutenção estão diretamente associados a esses parâmetros. A Usina de Angra 2 buscou definir as métricas de desempenho e os indicadores associados apropriados para alcançar os seguintes objetivos: a)Monitorar a eficácia do programa de manutenção em mitigar as falhas dos sistemas e/ou componentes; b) Estabelecer as diretrizes necessárias à organização e a administração para a priorização das atividades de manutenção de forma eficaz, de maneira a garantir a confiabilidade e a disponibilidade da planta, bem como a sua operação segura;Assegurar que os sistemas e componentes sejam capazes de cumprir suas funções previstas por projeto e estabelecer as ações corretivas quando o desempenho dos sistemas e componentes não for adequado, monitorando a efetividade destas ações mediante o cumprimento das metas pré-fixadas (“critérios de performance”); d) Estabelecer as diretrizes para o gerenciamento do ciclo de vida da planta.

TT-021 - Apresentação OralINSPEÇÃO E TESTES NOS SOLENOIDES DAS VÁLVULAS PILOTO DO SISTEMA DE VAPOR PRINCIPAL DA USINA NUCLEAR ANGRA DOIS Anderson Paiva da Silva - Eletrobrás Eletronuclear

Após serem encontrados solenoides com molas prato quebradas durante uma manutenção periódica nas válvulas piloto do Sistema de Vapor Principal da Usina Angra 2, foi necessário desenvolver procedimentos de inspeção e teste nos solenoides para que as condições operacionais destes equipamentos fossem restabelecidas. Foi usado para desenvolver estes procedimentos, além da experiência de teste em outros solenoides da usina Angra 2, o relatório técnico do EPRI (Eletric Power Research Institute), “Technical Report – Solenoid Valve maintenance Guide – Revision of NP -7414” número 1007915 de dezembro de 2003. Com base nesse documento foram desenvolvidos testes elétricos da bobina do solenoide, teste de operabilidade das chaves de posição, teste funcional do solenoide, teste de tensão de “pickup” e “dropout” da bobina, além de especificar as juntas e torques para fechamento do solenoide, restabelecendo sua estanqueidade.

TT-023 - Apresentação OralEFICIÊNCIA DE UM SISTEMA DE RESFRIAMENTO BASEADO NA QUALIDADE FÍSICO-QUÍMICA DA ÁGUA DA TORRE DE RESFRIAMENTO Arlon Junio Pinheiro - Comau do Brasil

Este trabalho foi realizado com o objetivo de melhorar o desempenho do sistema de resfriamento da Funilaria e com isso auferir maior qualidade e segurança no processo de solda. Para atingir este objetivo era fundamental melhorar a qualidade da água de resfriamento. A constante calcificação dos dutos de resfriamento das pinças indicava que havia falha no sistema. Pelo bem dos operadores, do equipamento e do processo produtivo, algo deveria ser feito.

TT-024 - Apresentação OralO CICLO PDCA COMO FERRAMENTA PARA ALCANÇAR A EFICIÊNCIA E EFICÁCIA NA GESTÃO DA MANUTENÇÃO Sérgio Ribeiro e Silva - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - EletronorteJailson Teixeira Medeiros - Centrais Elétricas do Norte do Brasil - Eletronorte

A Gestão da Manutenção se constitui de ações, normas e instruções relacionadas a um sistema de manutenção e sua finalidade é definir objetivos e metas para obter um melhor aproveitamento de pessoas, equipamentos e materiais. No caso da Eletrobrás Eletronorte, empresa de energia elétrica subsidiária da Eletrobras, o objetivo maior da Gestão de Manutenção é a disponibilidade de suas funções de geração e transmissão de energia, de onde advém a maior parte de sua receita operacional, através da confiabilidade dos equipamentos. Para isso são utilizadas estratégias, tais como a manutenção corretiva, manutenção preventiva e manutenção preditiva. Todas essas estratégias necessitam de uma ferramenta de gestão que possibilite a correta utilização dos recursos disponíveis, bem como assegure o alcance dos resultados desejados. O Ciclo PDCA, composto pelas etapas de Planejamento (P), Execução (D), Monitoramento (C) e Ações Corretivas (A), mostra-se uma ferramenta ideal para a gestão da manutenção, devido à sua simplicidade e promoção da melhoria contínua. Neste trabalho, o Ciclo PDCA é aplicado à Gestão da Manutenção, mostrando desde o início da elaboração de uma programação de manutenção, apresentando todo o planejamento, os controles utilizados para monitorar as atividades, tais como Análise de Valor Agregado e as ações corretivas necessárias.

TT-025 - Apresentação em PôsterSIMULAÇÃO, UMA INOVAÇÃO NA ÁREA DE MANUTENÇÃO Aline Schimidt Brum - Comau do Brasil

Manter um equipamento qualquer funcionando em perfeitas condições no decorrer de um tempo não é trivial. Quando falamos de componentes mecânicos estamos levando em conta variáveis como desgaste, aquecimento, resfriamento, erros operacionais, folgas, interferências dentre outras que podem levar um conjunto qualquer do equipamento a falhar. É muito importante conhecer a vida útil de cada componente responsável pelo funcionamento correto de uma máquina. A engenharia evoluiu bastante no campo de projeto de componentes, com materiais de durabilidade elevada e sistemas que permitem verificar suas falhas. Um outro ramo que evoluiu e traz inúmeros benefícios na manutenção é a simulação das falhas, com modelos matemáticos e estatísticos. Desta forma é possível “prever” o momento da falha antes de acontecer. Na indústria o planejamento é o pilar que sustenta a continuidade produtiva, logo prever e planejar a parada de um dispositivo ou maquina para uma intervenção, proporciona um ganho considerável, comparado com uma substituição depois do defeito ocorrido. No cenário atual uma fabrica não se mantem no mercado se não for competitiva. O objetivo do trabalho é mostrar quais os ganhos obtidos principalmente em custo e prazo quando utilizamos a simulação na manutenção de um parque de maquinas industriais.

TT-026 - Apresentação OralDESENVOLVIMENTO DE METODOLOGIA DE GERENCIAMENTO DA MANUTENÇÃO ELETROMECÂNICA BASEADA EM PRÁTICAS DE GERENCIAMENTO DE PROJETOS DO PMI Renato Takahashi - Semae - Serviço Municipal Autônomo de Água e EsgotoWaldo Villani Junior - Semae - Serviço Municipal Autônomo de Água e EsgotoPaulo Roberto Paganelli Dodi - Semae - Serviço Municipal Autônomo de Água e Esgoto

As metodologias e ferramentas técnicas para gerenciamento da manutenção eletromecânica estão em constante evolução e desenvolvimento, abrangendo as mais diversas áreas da engenharia e gestão de recursos. O estudo de caso aplicado na Estação de Tratamento de Esgoto ETE Rio Preto do SEMAE de São José do Rio Preto-SP envolveu a aplicação de metodologias baseadas em quatro visões de manutenção (manutenção chão-de-fábrica, engenharia da manutenção, Manutenção Produtiva Total e manutenção centrada em confiabilidade), possibilitando a criação de ferramentas e técnicas, tais como rotinas de manutenção preventivas e preditivas, gestão de grandes intervenções corretivas, gerenciamento de recursos da manutenção e gestão voltada a índice de confiabilidade de sistemas e índice DEFCON (Defense Condition). O desenvolvimento das ferramentas e técnicas foi realizado conforme as melhores práticas em Gerenciamento de Projetos do PMI – Project Management Institute, considerando os processos de iniciação, de planejamento, de execução e de controle, e as áreas de conhecimento escopo da manutenção, tempo, recursos da manutenção, qualidade, mudanças, riscos e comunicação, sistematizando em um fluxo de processos que direciona a execução das atividades. Como resultado desde a implantação dessa metodologia de Gerenciamento de Manutenção, houve um aumento no índice de confiabilidade da planta da ETE Rio Preto e, além disso, possibilitou a implantação de manutenção chão-de-fábrica mais responsável e autônoma, o desenvolvimento do Plano Estratégico de Aquisições e Contratações para gerenciamento de recursos necessários à manutenção dos sistemas, o desenvolvimento dos Índices de Confiabilidade de Sistemas e DEFCON e a definição de metodologia sistemática para implantação de Gerenciamento da Manutenção baseada em práticas do PMI.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-027 - Apresentação OralGESTÃO DE ATIVOS COM REDUÇÃO DO CONSUMO ENERGÉTICO NO AGRONEGÓCIO Rodrigo Augusto Neves - WEG Equipamentos Elétricos Leandro Ávila da Silva - Weg Equipamentos Elétricos

A demanda de grãos no Brasil vem crescendo mais a cada dia e para acompanhar este processo de evolução a Cocari (Cooperativa do norte do Paraná) buscou a WEG e a empresa de aeração Aeroter para desenvolver um projeto de eficiência energética para aeração dos silos de armazenagem de grãos. Alguns ramos do agronegócio estão longe das soluções tecnológicas existentes as oportunidades de otimização podem proporcionar retornos bastante atrativos. O trabalho na Cocari focou na avaliação na melhoria da eficiência energética no armazenamento de grãos, mas permitiu a obtenção de outros ganhos expressivos em conjunto. O projeto passou pela substituição do motor antigo (standard) de menor rendimento, por um motor de alta eficiência acionado por um inversor de frequência, interligado a um controlador de aeração. O controlador de aeração permitiu a seleção do tipo de produto armazenado, identificando sua temperatura, nível e umidade do ambiente, enviando estas informações ao inversor, para controle da aeração através do conjunto motor/ventilador, fornecendo exatamente a vazão necessária ao produto. Os resultados demonstraram uma redução de aproximadamente 90% no consumo de energia elétrica, obtendo um retorno em 03 meses do investimento aplicado, além da redução da demanda de energia, aumento da qualidade do produto, controle preciso de nível e temperatura, umidade dos grãos e automação do processo. Comprovando todo o potencial de economia de energia, reflexos na qualidade do produto e funcionalidade do sistema, a implantação de mudanças no processo se torna uma das maiores oportunidades de reduções de custos nas empresas deste segmento.

TT-028 - Apresentação em PôsterGESTÃO DE ATIVOS COM REDUÇÃO DE CUSTOS OPERACIONAIS NO SEGMENTO METALÚRGICO Rodrigo Augusto Neves - WEG Equipamentos Elétricos Leandro Ávila da Silva - Weg Equipamentos Elétricos

As indústrias de fundição necessitam cada vez mais estar focadas em produtividade e administração dos custos. Uma análise das plantas de fundição mostram os equipamentos filtros de mangas e torres de resfriamento, como um ponto fundamental a ser tratado, pois concentram uma parcela significativa do consumo. Entender como funcionava o processo e aplicar soluções de eficiência energética nestes equipamentos foi o que fez a WEG em suas unidades de fundição. O projeto em filtros e torres se baseou no ajuste da rotação do motor do ventilador a partir da variação do processo, no caso dos filtros, o número de pontos de captação em operação e das torres a exigência/carga térmica de resfriamento do processo. Assim, foi aplicado um motor de alta eficiência acionado por um Inversor de frequência interligado a um transmissor de pressão para o controle dos filtros e um transmissor de temperatura para o controle das torres. O projeto nos filtros proporcionou uma redução aproximada de 54% no consumo de energia elétrica, além de ganhos como: aumento da vida útil das mangas, aumento da confiabilidade do sistema etc. O projeto de torres proporcionou uma redução de até 88% no consumo de energia elétrica, além de ganhos como: estabilidade da temperatura e do processo, automação do sistema, redução no consumo de água e produtos químicos da torre.

TT-029 - Apresentação OralUSO DO AHP À SELEÇÃO DE MARCA DE CAMINHÃO TRATOR FRIGORÍFICO Graciela Aparecida Pelegrini - IFSC - Instituto Federal de Santa CatarinaMarli Teresinha Baú - IFSC - Instituto Federal de Santa CatarinaFlavio Sanson Fogliatto - UFRGS - Universidade Federal do rio Grande do Sul

Fazer a escolha correta dos fornecedores em uma determinada empresa, pode ser o fator crucial do seu sucesso ou fracasso. Entretanto, o processo de decisão nem sempre é simples, visto o grande número de critérios que podem interferir nesse processo. O método AHP (Método de Análise Hierárquica) visa auxiliar no processo de decisão, e vem sendo largamente aplicado no setor comercial. Baseado nisso, esse trabalho tem como objetivo utilizar o AHP para auxiliar frotistas e motoristas na escolha da marca de caminhão reboque para carreta frigorificada que mais atenda suas necessidades. O método foi aplicado em frotistas e usuários de pequena, média e grandes empresas transportadoras da região Oeste de Santa Catarina. Como conclusão do trabalho, foi possível identificar que os veículos das marcas A e B são os mais indicados, seguidos das marcas C e D.

TT-030 - Apresentação OralSEGURANÇA NA RECUPERAÇÃO DAS ESTRUTURAS DE CONCRETO DE UMA SUBESTAÇÃO 230KV ENERGIZADA Robson Gambeta - CLE Brasil

A CLE Brasil é uma empresa especializada na gestão de múltiplas utilidades localizada no Condomínio Industrial Arcelor Mittal em São Francisco do Sul – SC. Uma das utilidades que a CLE gerencia e deve ser destacada é a subestação de 230kV. Esta subestação apresentou sérios problemas de trincas e rachaduras nas estruturas de concreto após alguns anos de operação. Em alguns pontos a ameaça de queda das estruturas era real. Foi iniciado um estudo de patologia das estruturas de concreto com uma empresa especializada em recuperação estrutural para conhecer as causas e recomendar a melhor terapia estrutural a ser realizada. Com os resultados do estudo de patologia, definiu-se a melhor terapia a ser aplicada nas estruturas de concreto com o objetivo de não gerar interrupção no fornecimento de energia elétrica do condomínio industrial. Esta atividade foi classificada como de grande risco e teve foco na segurança da equipe envolvida e operação do sistema, de modo que todo o serviço fosse executado sem quaisquer incidentes as pessoas, ao meio ambiente e ou interrupções de energia elétrica. Havia desafios como realizar manutenção nas proximidades da linha viva, serviços em altura com utilização de andaimes, período de chuvas e ventos, trocas de equipes e correções de anomalias. As estruturas tratadas foram Pórticos com 17 metros de altura, postes e suportes para isoladores da linha de alta tensão, TPs, TCs, Seccionadoras e Transformadores. A atividade durou 04 meses e contabilizou 5.752 horas de trabalho. Os resultados foram significativos e dentro do esperado, sem ocorrência de incidentes graves, prolongamento da vida útil e aumento considerável da segurança da equipe e do sistema de distribuição após esta intervenção.

TT-031 - Apresentação OralGESTÃO DE ATIVOS COM APLICAÇÃO DE PROJETO DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA NA CARGILL Rodrigo Augusto Neves - WEG Equipamentos ElétricosLeandro Ávila da Silva - Weg Equipamentos Elétricos

As indústrias cientes da crescente concorrência em seus segmentos amadureceram o controle de seus custos internos com o intuito de manterem-se competitivos no mercado. Conforme dados da ANEEL, a distribuição média do consumo de energia elétrica industrial no Brasil tem 68,3% da fatia consumida por motores elétricos. Tais informações justificam as ações focadas em motores elétricos, de se atuar na maior fatia de consumo. A substituição de motores elétricos antigos por motores novos com a recuperação do investimento através dos ganhos de eficiência energética trata-se de uma via relativamente pouco explorada e com interessantes possibilidades. Os motores antigos (classe standard) possuem rendimentos inferiores aos motores de alto rendimento. As substituições nestes casos representam uma das ações em Eficiência Energética mais representativas para aplicação na indústria, com uma destacada economia de energia elétrica. Sendo assim, a empresa Cargill, indústria do segmento alimentício, agrícola, financeiro e industrial, buscou para sua operação em Goiânia a WEG Equipamentos Elétricos S.A. com o objetivo de realizar o projeto de eficiência energética nos motores dos ventiladores da Caldeira Zanini e bombas de processo.

TT-034 - Apresentação em PôsterTRATAMENTO HOLÍSTICO DO ESCOPO DE UMA PARADA João Carlos Mosquim - Moschim Consultatis

Nas paradas ocorrem poucos fatos de natureza determinística pois na maioria das vezes não se tem a absoluta certeza do que ocorrerá no futuro, apenas inferências e, nestas condições de incertezas, aplicar apenas técnicas determinísticas e reducionistas em fenômenos complexos e incertos tem apresentado resultados decepcionantes. O trabalho propõe uma discussão da deficiência no levantamento e tratamento do escopo em paradas de manutenção, tendo como base uma metodologia desenvolvida e aplicada em algumas delas, para o tratamento, planejamento, congelamentos e descongelamentos do escopo. Como resultado, foi alcançado um sucesso sem precedentes de prazo, custo, integração, clima organizacional e segurança.

TT-035 - Apresentação OralCOMISSIONAMENTO COMO PRIMEIRA MANUTENÇÃO DOS ATIVOS ELÉTRICOS DE UMA PLANTA INDUSTRIAL Paulo Tarcísio Fialho Lopes - Tereme Engenharia de Manutenção / Luciano Peluchi Coutinho - Tereme Engenharia de ManutençãoLeonardo Pizetta Ferreira - Tereme Engenharia de Manutenção

Para que a manutenção elétrica centrada na confiabilidade seja eficaz é necessário que a engenharia de manutenção monte um bom conjunto de informações de testes dos vários ativos ao longo da vida operacional. Dentro deste histórico de manutenção os testes de comissionamento tem uma grande importância por evidenciarem as condições dos equipamentos ainda não degradados tendo, entretanto, enfrentados transportes, armazenagens e montagens. Os testes executados nos comissionamentos convencionais, via de regra, não são adequados ao controle da manutenção, tornando-se imprestáveis para um controle preditivo. O comissionamento com foco na primeira manutenção dos ativos elétricos de uma planta industrial, executado como dissertado neste trabalho técnico, permite que a engenharia de manutenção, receba do comissionamento, um plano com procedimentos de testes e os primeiros valores do histórico de manutenção dos ativos elétricos.

TT-036 - Apresentação OralSISTEMA INTEGRADO DE PRIORIZAÇÃO DE TROCA DE TRILHOS DE ROLAMENTO Henrique Carou Costa - Concessão Metroviária do Rio de Janeiro - METRO-RIOErnesto Roberto - Concessão Metroviária do Rio de Janeiro - METRO-RIO

Quatro sistemas a estrutura primordial para que uma ferrovia “funcione”; Via, Energia, Veículo e Sinalização. No caso do sistema em questão, a energia de tração é elétrica captada no 3º trilho, o que difere das ferrovias tradicionais que costumam usar tração elétrica por catenária, motores diesel ou diesel elétrico e até, como nos primórdios, a tração a vapor. O trem é o veículo dentro do quais os passageiros são transportados e a Via Permanente, representada pelos trilhos de rolamento, dormentes e lastro de pedra britada ou concreto e o berço da ferrovia e Sinalização, que permite o tráfego seguro e econômico. Desse modo, pode-se entender quanto é importante manter as vias em perfeitas condições para o pleno atendimento ao tráfego de passageiros e para tal, além da necessidade de manter os trabalhadores aptos a executarem todas as inspeções e manutenções dos equipamentos instalados ao longo do sistema de via permanente, precisa-se também pesquisar e implantar cada vez mais sistemas de avaliações que visam à redução de atividades preventivas e a minimização de ações corretivas trazendo com isso conforto e segurança aos usuários do sistema metroviário. Dentro dessa linha de raciocínio, São utilizadas três técnicas de inspeção de trilho de rolamento: A análise por ultrassom, desgaste superficial e recentemente o MTBT (milhões de toneladas brutas trafegadas), porém de forma separada. Esse trabalho visa integrar as três técnicas, propondo um algoritmo que priorize a troca dos trilhos em função das três dimensões apresentadas. Dessa forma, será possível trafegar com o máximo de segurança e com custos de substituição condizentes com a real necessidade da via permanente.

TT-042 - Apresentação em PôsterTÉCNICAS DE GERENCIAMENTO DE PROJETOS (PMI) APLICADAS NO PLANEJAMENTO DE GRANDES PARADAS André Pinto Rocha - Comau

Em alguns segmentos industriais faz parte da estratégia da empresa a realização de paradas parciais ou gerais da planta com o objetivo de executar grandes manutenções preditivas, preventivas e corretivas nos seus ativos de produção que normalmente não teriam condições de serem realizadas com os equipamentos/sistemas em operação. Nestas paradas de manutenção, normalmente, são realizados um grande número de serviços ou alguns serviços que exigem um volume significativo de recursos financeiros, humanos e tecnológicos. Para fazer uma gestão adequada de todos estes recursos envolvidos e garantir os resultados orçados é necessário lançar mão das melhores práticas, técnicas e métodos disponíveis no mercado. Desta forma, como as paradas de manutenção possuem as principais características que definem um projeto, ciclo de vida determinado (data de início-fim), recursos dedicados e investimento próprio, é recomendável aplicarmos os conceitos e critérios definidos pelo PMI (Project Management Institute) e descritos no PMBOK (Project Management Body of Knowledge). O presente trabalho pretende demonstrar como utilizar alguns conceitos básicos dos cinco processos de gerenciamento de projeto (iniciação, planejamento, monitoramento e controle, execução e encerramento), transitando pelas dez áreas de conhecimento (Integração, Escopo, Tempo, Custos, Qualidade, Recursos Humanos, Comunicação, Riscos, Aquisições e Stakeholders) para planejar, preparar, executar e avaliar os resultados de uma parada de manutenção.

TT-043 - Apresentação OralDESENVOLVIMENTO DE UMA MÁQUINA-FERRAMENTA PARA USINAGEM EM CAMPO DE EQUIPAMENTOS DE GRANDES DIÂMETROS Almir Lima de Carvalho - Dinâmica 21 / Lucinéia Corrêa dos Santos - Dinâmica 21Marco Antônio Fonseca de Sá - FASF- Faculdade Sul Fluminense / Gerson Alves Inácio - FASF - Faculdade Sul Fluminense

RESUMO Usinagem é um processo de fabricação muito conhecido, porém a usinagem em campo exige um pouco mais da nossa imaginação, seja ela no desenvolvimento do equipamento ou até mesmo na adaptação deste equipamento na área. As dificuldades das empresas com relação à manutenção nesta questão, principalmente na usinagem de campo de grandes equipamentos e máquinas, se depara com alto custo envolvido na remoção deste equipamento para oficinas, isso quando é possível. Neste trabalho serão abordadas as soluções encontradas na usinagem de campo, onde são mostradas soluções inteligentes de resolver problemas crônicos de remoção destes equipamentos, com desenvolvimento de máquina para usinar em campo, resolvendo os problemas de custo envolvido e grandes trabalhos de remoção, gerando praticidade e resposta rápida aos objetivos pretendidos. Palavras- chave: Processo de Fabricação, Usinagem de Campo, Máquinas Adaptáveis.

TT-045 - Apresentação em PôsterRETROFIT DE UM MÓDULO ELETRÔNICO PARA ENVASE A UM BAIXO CUSTO, SUBSTITUINDO MOTOR CC E COMPONENTES AUMENTANDO A PRODUÇÃO E REDUZINDO PARADAS DE MÁQUINAS José de Lima Castro Neto - Nufarm Indústria Química e FarmaceuticaPaulo Rogério Lima da Silva - Nufarm Indústria Química e FarmaceuticaCimário Ferreira França - Nufarm Indústria Química e FarmaceuticaJosé Germano Pereira de Sousa - Nufarm Indústria Química e Farmaceutica

Este trabalho apresenta a proposta de retrofit5 realizado em 08 equipamentos Módulos Eletrônicos de Envase (MEV 1.0) com um baixo custo de investimento e recursos técnicos internos. Para a realização deste trabalho, foram utilizadas metodologias RCM (Reliability Centered Maintenance – Manutenção Centrada na Confiabilidade), 7 Steps (7 passos) para análise do Status Quo6 e EVA®7 (Economic Value Added – Ganhos do Valor Investido) assim como payback8. Ao final, obtivemos como resultados: o aumento da confiabilidade de máquina assim como um ganho de produção devido à mudança da tecnologia do novo Módulo Eletrônico de Envase (MEV) na versão 2.0.

TT-046 - Apresentação em PôsterA MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE (MCC) E A REVISÃO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO NO SISTEMA DE BOMBEAMENTO DE GLP DO TERMINAL AQUAVIÁRIO DA TRANSPETRO EM COARI - AM Ivair Rafael Costa dos Santos - Petrobras Transporte - TranspetroMario Murakami - Petrobras Transporte - TranspetroPaulo Henrique Cunha - Liga EngenhariaWillian Thorlay - SQL - Systems Brasil

Diante de um cenário de constantes mudanças determinadas por melhorias contínuas nos processos industriais, o Processo Manutenção alcançou importância estratégica. A partir desta constatação, e dentre as diferentes metodologias aplicadas à área de manutenção, adotamos a metodologia MCC - Manutenção Centrada em Confiabilidade, em inglês Reliability Centered Maintenance (RCM), que tem como princípio focar nas funções dos equipamentos dentro do sistema de produção - e cuja aplicação já foi amplamente testada em outros ramos da indústria - para analisar/modificar nossas atividades de manutenção na linha de bombeamento de GLP do Terminal Aquaviário da Transpetro em Coari – AM. Dos sistemas operacionais, o sistema de GLP foi selecionado para este projeto por 04(quatro) motivos: 1) Importância estratégica do ponto de vista do abastecimento da região; 2) Os riscos ambientais em eventuais vazamentos; 3) Falhas deste Sistema envolvem altos custos por gerarem sobrestadia para o navio atracado/ programado 4) Ser o Sistema do Terminal com mais ativos. A partir deste contexto buscou-se envolver a equipe de manutenção do Terminal, em sua maioria formada na própria região, num esforço de aprender que a aplicação deste método MCC proporciona uma forma própria de análise e compreender a importância de tornar as funções dos equipamentos o foco principal da análise da equipe de manutenção.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-048 - Apresentação em PôsterAS 7 ETAPAS DA MANUTENÇÃO AUTÔNOMA DO TPM (TOTAL PERFORMANCE MANAGEMENT) Letieri Dias Pires - Adm Archer Daniels Midland

O TPM (Total Performance Management) é um programa utilizado em várias empresas do mundo, no qual através de uma mudança de cultura é estabelecido um ambiente de melhoria contínua. Tem como objetivo tornar as empresas mais competitivas através da redução das perdas em toda a cadeia produtiva, maximizando a utilização do ativo empresarial e possibilitando a maior integração entre o homem e os equipamentos e/ou processos. O Pilar de MA (Manutenção Autônoma) possui 7 etapas sistematizadas que contribuem para a identificação precoce de falhas, prevenindo a deterioração forçada dos equipamentos e promovendo a capacitação e desenvolvimento de novas habilidades e conhecimentos para a operação. O método “etapa-a-etapa” promove maior estabilidade dos processos, maior qualidade das práticas e rotinas diárias de trabalho e melhor ambiente laboral.

TT-049 - Apresentação em PôsterDECISÃO SOBRE INVESTIMENTO DE SISTEMAS DE BOMBEAMENTO INDUSTRIAL COM BASE NA AVALIAÇÃO DO CICLO DE VIDA DO ATIVO José Eduardo De souza Veloso - MCE Engenharia LtdaLuzia Aparecida Tofaneli - Senai / CimatecÁlisson Bandeira Santos - Senai / Cimatec

Preço e prazo de entrega são elementos importantes do processo de compra de novos equipamentos. Alguns estudos apontam, entretanto, que, em sistemas de bombeamento industrial, 90% do custo do ciclo de vida total são acumulados após a compra e instalação dos equipamentos. Os processos de especificação e aquisição, por outro lado, definem características técnicas importantes, com forte impacto na confiabilidade e operacionalidade dos equipamentos e determinantes na composição do custo total no ciclo de vida. Esse artigo tem por objetivo caracterizar o ciclo de vida útil dos equipamentos conforme norma PAS 055 e identificar os principais elementos de custo incorridos no ciclo. Destaca ainda os stakeholders envolvidos no processo e como suas decisões e interesses individuais impactam na especificação final do ativo. Propõe a utilização de ferramentas de Desenvolvimento Integrado de Produto (DIP) para auxílio à identificação da melhor alternativa técnica dentre diversas opções apresentadas pelos fornecedores de sistemas de bombeamento.

TT-052 - Apresentação em PôsterAVALIAÇÃO DE DIFERENTES ESQUEMAS DE PINTURA EMPREGANDO MÉTODOS DISTINTOS DE AVALIAÇÃO DE DESEMPENHO ANTICORROSIVO Eder Dirceu Dela Justina - Weg TintasAmelia Bublitz Spengler - Weg Tintas

A corrosão está presente em nosso cotidiano e é responsável pela constante manutenção de equipamentos, estruturas e afins, dispensando elevado custo e esforço para correção de problemas relacionados à mesma. Uma das maneiras empregadas para minimizar a corrosão é a utilização de esquemas de pintura, os quais protegem o metal contra a ação dos agentes agressivos presentes no meio. O presente trabalho tem por objetivo: a) verificar o comportamento das amostras perante os ensaios de envelhecimento cíclico e névoa salina, utilizados comumente para avaliar o desempenho anticorrosivo de um determinado esquema de pintura; b) verificar o desempenho anticorrosivo dos esquemas de pintura epóxi rico em zinco e epóxi poliamina sem solvente. A avaliação foi feita com base na variação da aderência à tração, migração da corrosão e alteração na película. Os resultados obtidos demonstram que o ensaio de envelhecimento cíclico é mais crítico, pois há maior estresse da película, resultando uma maior migração da corrosão. Diante dos resultados obtidos conclui-se que o ensaio de envelhecimento cíclico é mais adequado a realidade em campo e, portanto mais aplicável. Em relação ao tipo de esquema de pintura utilizado, o estudo comprovou que a proteção catódica do primer epóxi rico em zinco se mostrou ser a mais eficiente.

TT-053 - Apresentação OralESTRUTURAÇÃO DO PLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO NA GERÊNCIA DA MALHA DE GASODUTOS DO ESPÍRITO SANTO - PETROBRAS TRANSPORTES S.A. Daniel Henrique Quaglioz Sartori - Transpetro – Petrobras - Transporte

Antigas exigências nas indústrias como a qualidade total do produto, hoje são requisitos básicos e essenciais para a permanência no mercado. Visando o aumento de competitividade, as indústrias têm se preocupado com questões estratégicas da produção, dentre elas, a área de manutenção, cuja função é garantir a disponibilidade dos equipamentos e instalações e assegurar a confiabilidade, segurança e a preservação do meio Ambiente. A preocupação pela garantia da qualidade também tem sido evidenciada na indústria de transporte de óleo e gás natural pela criação de gerências específicas com foco na manutenção das instalações e a aplicação de novas ferramentas na área de confiabilidade e gestão de ativos. Através da busca das empresas benchmark no gerenciamento da manutenção é possível verificar que não há como garantir a excelência operacional sem a estruturação de um núcleo de Planejamento e Controle da Manutenção (PCM). Neste contexto, este trabalho apresenta um roteiro como sugestão para a implantação e diagnose de um núcleo de PCM em uma indústria do ramo de óleo e gás, cujo processo deve estar consolidado e padronizado em função das diversas interfaces existentes. Esse roteiro será exemplificado pela implantação e diagnose do núcleo de PCM na Área de Manutenção e Apoio à Operação da Malha de Gasodutos da Transpetro no Espírito Santo, englobando desde a fase de cadastro dos equipamentos até os controles efetivos para medir a eficácia do planejamento.

TT-054 - Apresentação em PôsterPROPOSTA DE UMA METODOLOGIA PARA AUXILIAR NO PROCESSO DE MUDANÇA DE CULTURA ORGANIZACIONAL DO SETOR DE MANUTENÇÃO Marcio José Elias - Pamplona Alimentos

Durante o processo de mudança de cultura organizacional do departamento de manutenção, é comum o gestor responsável pela implantação se deparar com vários conflitos entre os indivíduos envolvidos, e estes conflitos geram grandes desgastes de relacionamentos entre a equipe, eleva o tempo de implantação dos novos processos e muitas vezes até impede a nova cultura de se enraizar. O trabalho técnico em questão propõe uma metodologia composta por etapas, para auxiliar o gestor de manutenção no processo de mudança de cultura organizacional. Esta metodologia permite o gestor, compreender os fatores que influenciam a formação da cultura atual e também motivam a formação da nova cultura, suas fases de construção e consolidação, os medos e resistências dos indivíduos do grupo e da organização, e assim possibilite a tomada de ações junto ao grupo de forma mais eficiente e assertiva.

TT-055 - Apresentação OralCUSTO DE MANUTENÇÃO DE UMA FROTA DE ÔNIBUS URBANO: ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE VEÍCULOS A DIESEL E A GÁS NATURAL VEICULAR (GNV) Jorge Luiz de Sá Riechi - Universidade Tecnológica Federal do ParanáVicente Macian - Universidade Politécnica de Valencia - UPVBernardo Tormos - Universidade Politécnica de Valencia - UPVMarcelo Rodrigues - Universidade Tecnológica Federal do Paraná - UTFPr

Este trabalho apresenta uma análise comparativa dos custos de operação e manutenção (O&M) entre duas tecnologias de ônibus para uso urbano: Diesel e Gás Natural Veicular (GNV), com características construtivas similares, e sujeitos ao mesmo programa de manutenção da empresa, submetidos às mesmas condições e exigências dos serviços de transporte, como: rotas, meio ambiente, velocidade média, número de passageiros e número de paradas obrigatórias. O estudo foi realizado com base em uma frota de ônibus que atende o transporte urbano de passageiros da cidade de Valencia-Espanha. Os dados foram analisados segundo os conceitos da ferramenta gerencial de Análise do Custo do Ciclo de Vida, mundialmente conhecida como Life Cycle Cost (LCC). Os resultados obtidos no período de dois anos (2012 - 2013) resultam para os veículos GNV, os maiores custos de manutenção, porém com um custo operacional menor, influenciado diretamente pelo valor do combustível. Pretende-se com esta análise ajudar os gerentes de manutenção na avaliação do trade-off entre custos e benefícios relativos ao uso de veículos alternativos, assim como, fornecer uma ferramenta de benchmarking para as empresas de transporte urbano em suas atividades para a gestão e planejamento e execução de manutenção em frotas de transporte urbano com essas tecnologias, além de apresentar uma metodologia definida, que pode ser implementado em outras, como os veículos híbridos.

TT-056 - Apresentação OralA TERCEIRIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO COMO ESTRATÉGIA COMPETITIVA NAS ORGANIZAÇÕES Alessandro Trombeta - Cocamar Cooperativa Agroindustrial / Valdemar Roberto Cremoneis - Cocamar Cooperativa Agroindustrial

A partir de meados da década de 80, com as mudanças ocorridas no cenário econômico mundial, as empresas brasileiras buscaram novas estratégias de gestão que garantissem a sua continuidade no mercado de forma competitiva. Uma das estratégias, a terceirização, surgiu como alternativa concreta no meio empresarial como processo necessário para que o país pudesse sair da crise e ganhar mercados mundiais competitivos. No Brasil, a terceirização da manutenção ocorre por meio de três tipos distintos de contrato: mão de obra, serviço e resultado. A contratação por resultados visa uma maior disponibilidade dos equipamentos, com consequente menor demanda de serviços, além de custos, segurança e confiabilidade adequados. Trata-se de uma mudança de paradigmas, pois o objetivo estratégico não é a contratação de serviços de manutenção, mas sim a contratação de soluções de manutenção com reflexo direto nos ativos. Esta modalidade de contratação ainda encontra-se pouco difundida nas organizações, por esta razão, poucos trabalhos têm sido desenvolvidos abordando contratos de manutenção terceirizada por resultado. Este trabalho apresenta um estudo sobre a terceirização de serviços na manutenção, os aspectos legais envolvidos e a forma de contratação por resultado, e propõe um modelo de contratação por desempenho, que busca a concretização da parceria, a melhora da forma de contratação e a efetividade no relacionamento entre as partes.

TT-057 - Apresentação em PôsterIMPLEMENTAÇÃO DE UM PLANO DE MANUTENÇÃO BASEADO NOS CONCEITOS DE MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE EM UMA INDÚSTRIA DE ÓLEO DE SOJA Alessandro Trombeta - Cocamar Cooperativa Agroindustrial / Andréia Cristina Peracchi Oro - Cocamar Cooperativa AgroindustrialWellington Darlu de Souza - Cocamar Cooperativa Agroindustrial / José Ricardo Nascimento de Souza - Cocamar Cooperativa AgroindustrialPaulo Henrique Loiola da Costa - Cocamar Cooperativa Agroindustrial / Fernando Luis Panin Lopes - Cocamar Cooperativa Agroindustrial

O mercado torna-se, a cada dia, mais competitivo e exige das empresas uma nova postura e novas metodologias de trabalho que possam reduzir custos e aumentar a competitividade, sendo o departamento de manutenção e gestão de ativos responsável por promover melhorias e implementação de novas técnicas. Neste contexto, este trabalho abordou a utilização do conceito de Manutenção Centrada em Confiabilidade (RCM), que consiste em um processo usado para determinar as necessidades de manutenção de qualquer ativo físico no seu contexto operacional, em conjunto com a ferramenta FMEA (Análise de Modos e Efeitos de Falha), para a elaboração de um novo plano de manutenção preventiva para uma indústria de óleo de soja, identificando as falhas potenciais, suas causas e efeitos, gerando ações preventivas, preditivas, de inspeção e lubrificação, com o objetivo de aumentar a confiabilidade e a disponibilidade da planta. Após a conclusão do estudo e implementação do novo plano de manutenção preventiva sistemática o tempo necessário para as atividades, que tem um impacto significativo na disponibilidade da planta, foi reduzido de 960 horas para 600 horas. Esta redução no tempo necessário para a manutenção preventiva representou um ganho de 15 dias adicionais de produção por ano e mostra a importância da aplicação do conceito da Manutenção Centrada em Confiabilidade na elaboração de planos de manutenção mais eficientes e racionais, levando em consideração a criticidade dos ativos e também a sua função dentro do processo industrial.

TT-060 - Apresentação OralIMPLEMENTAÇÕES PARA MELHORIA DO DESEMPENHO DO SISTEMA DE PORTAS DE PLATAFORMA DO METRÔ DE SÃO PAULO Marcos Alessasndro Diniz - Cia do Metropolitano de São Paulo Metrô - Metro-SP / Cesar Augusto Casquel Lopes - Cia do Metropolitano de São Paulo Metrô - Metro-SPClaudio Fernando Rebollo Silva - Cia do Metropolitano de São Paulo Metrô - Metro-SP / Mauro Becker - Cia do Metropolitano de São Paulo Metrô - Metro-SP Jose Marcelo da Silva - Cia do Metropolitano de São Paulo Metrô - Metro-SP

O mérito deste trabalho se materializa em agregar ao Metrô de São Paulo recursos de qualidade, segurança e tecnologia na manutenção do Sistema de Portas de Plataformas. Tendo em vista que o Sistema é completamente novo na Companhia e que já faz parte do processo de modernização e implantação de novas estações, criou-se um grupo de trabalho para monitorar o desempenho do equipamento, corrigir os desvios de projeto e montagem com o objetivo de aperfeiçoar diagnósticos de falhas antecipando ações de manutenção principalmente para garantir a interoperabilidade do sistema e fazer a gestão dos planos de manutenção baseado na metodologia RCM (Manutenção centrada em confiabilidade). Com a implementação destas melhorias, foi possível baixar o número de falhas que no início das operações eram em torno de 100 falhas/mês para uma média de 30 falhas/mês. Após a implantação das mesmas em definitivo, o grupo de trabalho realizará novos estudos, baseados nos históricos de falhas, com o objetivo de reavaliar a periodicidade das atividades de preventiva nos planos de manutenção.

TT-061 - Apresentação OralOPERAÇÃO E MANUTENÇÃO SUSTENTÁVEIS Julio Cesar de Paschoal - Sustentax-sustentabilidade de Neg, Prod e Serv.

O tema sustentabilidade tem sido largamente abordado, o que tem despertado interesse em diversos tipos de público. Os clientes cada vez mais exigem o atendimento a critérios de sustentabilidade na aquisição de bens e serviços de seus fornecedores. Considerando a operação e manutenção de um empreendimento, sistema ou equipamento, a meta é como fazer desses itens mais eficientes, com custos operacionais reduzidos, agregando valor aos interessados. O atendimento aos critérios de sustentabilidade, integrando-se as demais ferramentas de gestão, de qualidade, e confiabilidade contribui para atingir os resultados desejados, tais como: fazer com que o empreendimento consiga manter o padrão de excelência para o qual foi projetado, valorização, diferenciação em relação aos demais, aumento de vida útil de sistemas e equipamentos, redução de custos operacionais, postergação de investimentos, redução ou eliminação de riscos ambientais entre outros. A conexão entre sustentabilidade e confiabilidade nas atividades de operação está em todos os lugares. Um empreendimento sustentável não é somente mais eficiente, mas promove a conservação de materiais, a melhor interação com o ambiente em que esta inserido, além de ser um local agradável de se estar ou trabalhar. Considerando a operação e manutenção de um empreendimento. O atendimento aos critérios de sustentabilidade, integrando-se as demais ferramentas de gestão, de qualidade, e confiabilidade contribui para atingir os resultados desejados, tais como: fazer com que o empreendimento consiga manter o padrão de excelência para o qual foi projetado, valorização, diferenciação em relação aos demais, aumento de vida útil de sistemas e equipamentos, redução de custos operacionais, postergação de investimentos, redução ou eliminação de riscos ambientais entre outros.

TT-062 - Apresentação OralSISTEMA DE GESTÃO DA CONTROLADORIA PROCEDURAL NA MANUTENÇÃO CONTÍNUA DE ATIVOS EM ESTABELECIMENTOS ASSISTENCIAIS DE SAÚDE (HOSPITAIS), COM FUNDAMENTOS NO CANVAS E NA ENGENHARIA CLÍNICA Otavino Alves da Silva - Geyce Consultoria Economica

O estudo tem por objeto a manutenção para continuidade dos ciclos de vida econômicos dos ativos em estabelecimentos de assistência à saúde (hospi- tais), com vistas ao desenho de um sistema de gestão para controladoria procedural desses ativos, com fundamentos do Business Model Generation (Canvas), na pirâmide de conhecimentos da Engenharia Clínica, em normati- vos da ABNT tais como NBR 55.000/2014, 15.999/2007, 17.799/2005, 62.366/ 2010 e resoluções da ANVISA, principalmente a RDC 02/2010. A controladoria procedural na manutenção, proposta neste trabalho, promove a simetria e a convergência daqueles fundamentos para definir a significância da manutenção contínua mediante direcionadores de concepções de solução preditivas que resultam redução ou eliminação de custos com controles. A definição de requisitos e critérios e a eleição de atributos e parâmetros de segurança, eficácia e eficiência para minimização de custos orientam a finalidade e os objetivos que se pretende com o uso de ativos: captura de valor, geração de valor, entrega de valor. Esse é o papel da Controladoria Procedural na Manutenção Contínua que encerra planejamento da execução e validação dos resultados da execução autogerenciados, mantendo sempre preditivamente ativos tempestivamente prontos e com capabilidade apta para usabilidade com acerto, garantindo a segurança e o bem-estar nos cuidados aos pacientes. A resiliência do processo decisório segundo o Canvas pode revolucionar o conceito de manutenção contínua preditiva e estendê-lo a concepções inovadoras para central logística de equipamentos compartilháveis, logística econômica reversa ( desmanche de equipamentos descartáveis e reaproveitamento de seus conteúdos), central logística de manutenção de equipamentos regionalizada.

TT-063 - Apresentação OralGESTÃO DE SOBRESSALENTES ADOTANDO A CRITICIDADE DOS EQUIPAMENTOS Wilton Batista da Silva - Instituto Federal de Educação Ciências e Tecnologia de PE

No setor produtivo o bom desempenho dos equipamentos reflete diretamente nos resultados da organização. Evidentemente que as paradas não programadas da linha de produção, quando um equipamento falha, geram a queda na receita, se convertendo em prejuízos significativos. Com a ocorrência de paradas não programadas ocorre a diminuição da produtividade, do lucro e compromete a qualidade dos produtos em processo, elevando o custo da produção. Desse modo, o presente estudo buscou resposta para o seguinte questionamento: Como a indisponibilidade de materiais sobressalentes podem impactar no processo de produção das empresas? Cabe mencionar que o objetivo foi descrever a importância de uma política integrada de gestão de materiais sobressalentes e seus impactos na disponibilidade dos ativos industriais no setor de produção de uma empresa.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-064 - Apresentação em PôsterREDUTOR PLANETÁRIO: UM DESAFIO PARA O ANALISTA DE VIBRAÇÃO Anderson Andrade Trigo - Spectra Serviços em Manutenção Preditiva / Martim de Lima Pereira - Spectra - Serviços em Manutenção PreditivaDenis da Silva de Andrade - Spectra - Serviços em Manutenção Preditiva / Regivaldo Paulino Cunha - Spectra - Serviços em Manutenção PreditivaRafael dos Santos Silva - Spectra - Serviços em Manutenção Preditiva

O redutor planetário tem ganhado cada vez mais espaço nos parques industriais. Este equipamento tem desafiado os analistas de vibração a diagnosticar precocemente seus defeitos. Após quase duas décadas de sua aplicação na indústria, esse desafio vem sendo vencido com êxito. Este trabalho está dividido em três partes: 1 – Introdução do trabalho, 2 – Conceituação Teórica, com revisões bibliográficas publicadas sobre redutores planetários e seus diagnósticos e a parte 3 – Estudos de caso, nessa seção há dois estudos de caso de sucesso deste complexo equipamento: o primeiro caso é de um redutor que aciona um terno de secagem de um difusor, e o segundo caso é de um planetário que aciona um terno de moenda.

TT-066 - Apresentação OralSOFTWARE PARA ESTIMATIVA DE INCERTEZA DE MEDIÇÃO DE TEMPERATURA POR TERMOGRAFIA INFRAVERMELHA Mariana Altoé Mendes - Instituto Federal do Espírito Santo - IFES / Pablo Rodrigues Muniz - Instituto Federal do Espírito Santo - IFESShirley Peroni Neves Cani - Instituto Federal do Espírito Santo - IFES / Robson da Silva Magalhães - Universidade Federal da Bahia - UFBA

As atividades de manutenção preditiva por termografia infravermelha em instalações elétricas consistem em medições a distância realizadas com termovisores e análise da temperatura do objeto em questão. Esse procedimento, entretanto, conta com a interferência dos parâmetros do ambiente de inspeção, implicando na necessidade do uso de outros instrumentos, além do termovisor, para identificar e quantificar tais grandezas. Como qualquer estimativa, essas outras medições possuem incertezas e erros associados. O objetivo deste trabalho é propor um software de cálculo da incerteza total da temperatura medida por termografia, bem como da contribuição das incertezas associadas às estimativas feitas pelo termografista àquela incerteza total. Tal método, compilado na rotina informatizada, permite ao termografista determinar quais dessas estimativas têm influência preponderante e, portanto, devem ter a qualidade priorizada, bem como emitir diagnósticos considerando o nível de incerteza associado às temperaturas envolvidas.

TT-067 - Apresentação OralAVALIAÇÃO QUANTITATIVA DA CONFIABILIDADE HUMANA - COMPARATIVOS DE MÉTODOS USADOS E PERSPECTIVAS PARA AVALIAÇÃO DA CONFIABILIDADE SÓCIO TÉCNICA EM TAREFAS DE INSPEÇÃO DE ROTINA Celso Luiz Santiago Figueiroa Fiho - Capacit Consultoria e Treinamento

Os modelos matemáticos da engenharia de confiabilidade para representar o sistema não fazem adequadamente a inserção de um componente sempre presente nos sistemas: o ser humano. Seja na operação ou na manutenção a complexidade introduzida pela interação do ser humano com a tecnologia demandam a inserção de outras variáveis que não podem ser representadas por taxas de falhas estimadas como feito na confiabilidade de um equipamento. A presença do ser humano não inclui apenas a tecnologia e associa o sistema a um ambiente organizacional e a uma conjuntura sócio-econômica. Historicamente as avaliações da taxa de falha humana em uma tarefa eram levantadas através da opinião de especialista na tarefa que sugeriam possíveis taxas de falha pela sua experiência e que posteriormente eram ajustadas estatisticamente para melhor representar o valor. As outras variáveis contextuais (luminosidade, ruído, pressão do tempo, etc.) e individuais (temperamento, experiência, caráter) eram usadas para ajustar o resultado a uma realidade específica. Apesar desta forma de realizar a estimativa determina um valor específico a complexidade associada não conduz a solução matemática única, mas vários cenários de soluções. Uma solução proposta, originada da capacidade de processamento vinda da informática, foi a introdução de redes de análise das variáveis (como os modelos bayseanos, os mapas cognitivos ou as análises muti-variável), e o uso de descritores fuzzy para representar as informações vindas das avaliações em variáveis de avaliação não numérica. Este trabalho apresenta os modelos mais conhecidos nas avaliações, as suas limitações e aplicações possíveis, e uma análise é feita em uma tarefa de inspeção sensitiva para avaliar em campo a condição dos equipamentos, demonstrando como o processo pode ser modelado.

TT-068 - Apresentação em PôsterGESTÃO E CLASSIFICAÇÃO DE ESTUDOS DE ENEGNHARIA DE MANUTENÇÃO UTILIZANDO O ANALYTIC HIERARCHY PROCESS (AHP) Celso Luiz Santiago Figueiroa Fiho - Capacit Consultoria e Treinamento / Sergio Ricardo Canuto Teixeira - SKF

O processo de priorização dos estudos e projetos de engenharia sob a responsabilidade da equipe de manutenção tem impacto no aumento da produtividade da empresa e na ocupação dos recursos de engenharia de manutenção. As escolhas devem estar alinhadas com as estratégias e políticas da empresa assim como devem levam a resultados mais significativos em menor tempo. Em virtude do número de fatores envolvidos o processo de tomada de decisão torna-se complexo e requer que ferramentas analíticas multi-critério mais robustas sejam utilizadas. Este trabalho apresenta o método AHP – Analytiic Hierarchical Process para a tomada de decisão sobre o sequenciamento dos estudos e da implantação de melhorias aos sistemas, pois o mesmo tem referência na área de gerenciamento de projetos e é uma ferramenta direta da representação das demandas da empresa. A aplicação do método no ambiente da manutenção existe, mas não foram encontrados na literatura aplicado aos estudos e projetos de melhorias que usam os recursos das equipes de manutenção. A aplicação realizada foi feita em um ambiente da indústria petroquímica, e a sua apresentação foi reduzida para demonstrar como a ferramenta funcionou para os projetos mais significativos. Os resultados demonstram que a ferramenta pode ser facilmente transformada em uma ferramenta computacional e que é capaz de orientar a tomada de decisão dos gestores de manutenção.

TT-069 - Apresentação em PôsterFATORES PARA AUMENTO DAS TAREFAS DO PLANO DE MANUTENÇÃO NO PROCESSO DE IMPLANTAÇÃO DA MCC Celso Luiz Santiago Figueiroa Fiho - Capacit Consultoria e Treinamento / Paulo Victor Fleming - Capacit Assessoria e Consultoria

O processo de aplicação da metodologia RCM em suas vertentes mais conhecidas, representadas pelos autores Smith (1993) e John Moubray (1996), diferem na importância relativa que dão a uma das etapas do método - a definição de módulos funcionais. Considerada uma etapa que aumenta a complexidade da metodologia e com certo grau de subjetividade, a definição inadequada dos módulos funcionais implica em deformidades no plano de manutenção encontrada na forma de duplicidade de tarefas (por duplicidade de funções), não identificação ou identificação incorreta de Falhas funcionais. A abordagem desenvolvida por Moubray em seu RCM II simplifica o processo lógico alocando o foco das falhas funcionais diretamente nos equipamentos ou nos componentes do sistema. Esta solução, indevidamente interpretada, pode levar a considerar todos as funções de todos os componentes, criando no processo lógico mais falhas funcionais. Realizada corretamente a modularização e identificação das interfaces de correlação são potentes ferramentas para as futuras análises de causa raiz. Este trabalho apresenta uma metodologia para facilitar a identificação dos módulos funcionais, em qualquer sistema, usando como referência metodologias de projetos de máquinas. Não só os módulos funcionais são identificados como também as relações entre os módulos, suas funções, seus componentes internos. Partindo de uma lista de funções gerais existentes em vários sistemas (Geração, Acumulação, Conversão, Separação,..) e com duas perguntas sobre a distribuição do sistema o método identifica rapidamente os módulos e os seus elementos internos e posteriormente são identificadas as interfaces funcionais através dos fluxos Energia, Sinal de informação e Material. No artigo são apresentadas aplicações a sistemas que são comumente encontrados em equipamentos e sistemas típicos da indústria de mineração, siderurgia e petróleo e também em frotas.

TT-071 - Apresentação OralGESTÃO DA MANUTENÇÃO INTEGRADA COM UM BANCO DE DADOS Wtoson Maiko Oliveira – Petroleo Brasileiro - PetrobrasCiro Maia de Souza - UfersaFrancikelvin Rodrigues Aguiar - UfersaVanessa Dantas de Souza - UfersaAndré Pedro Fernandes Neto - Ufersa

Com a globalização e a mudança de paradigma da manutenção, a sobrevivência das organizações depende cada vez mais de sua habilidade, rapidez de inovar e efetuar melhorias contínuas. Como resultado, as organizações vêm buscando incessantemente novas ferramentas de gerenciamento, que as direcionem para uma maior competitividade por meio da qualidade e produtividade de seus produtos, processos e serviços. Uma das missões da manutenção é garantir a disponibilidade da função dos equipamentos e instalações de modo a atender a um processo de produção e a preservação do meio ambiente, com confiabilidade, segurança e custos adequados. O artigo em questão aborda as técnicas de manutenção, com ênfase na inspeção visual e termográfica das redes de distribuição elétrica, sendo armazenadas com processamento inteligente de dados. O trabalho apresenta uma análise crítica da gestão de manutenção praticada numa universidade federal, com levantamento dos principais problemas e propostas de melhorias. Palavras – chave: Gestão da Manutenção; Processamento de dados inteligente, Termovisão.

TT-072 - Apresentação em PôsterUMA EMPRESA EFICIENTE TENDO EM SEU DNA UM SISTEMA DE MANUTENÇÃO (CLASSE MUNDIAL) DIRECIONADO A CULTURA DE ZERO QUEBRA Leonardo Honorio Martins - Comau do Brasil / Gilson Rosa - Comau do Brasil

O sistema de manutenção como DNA da empresa foi estruturado em base a cultura de “Zero Quebra”. Este conceito esta relacionado a um plano solido e confiável de manutenção que garanta a não ocorrência de quebras e paradas aleatórias por falta de conhecimento dos equipamentos e seus componentes. Um plano de manutenção elaborado em base ao equipamento e dados do fabricante, pode cometer equívocos ao não avaliar os impactos externos ao equipamento como, por exemplo, capacitação de pessoas, qualidade do produ-to final, segurança do trabalho, vida útil de componentes, entre outros fatores. As interações consideradas para estruturar o DNA da manutenção começam pela avaliação e capacitação dos colaboradores em realizar as atividades e analises propostas (Desenvolvimento de Pessoas), nível de risco da atividade (Segurança), impacto na qualidade do produto entregue ao cliente interno e externo (Controle de Qualidade), sinergia de atividades entre operadores de produção e equipe de manutenção (Manutenção Autônoma), ferramentas adequadas e habilidades da equipe na solução de problemas (Melhoria Focada), analise de quebras e conhecimento da curva de vida útil dos componentes (Manutenção Profissional), impacto ambiental das atividades de manutenção ou de uma eventual quebra (Ambiental) e organização dos postos de trabalho. O conceito de valor agregado é verificado a partir da estratificação dos custos priorizando o equipamento de maior custo operacional (Custo Deployment).

TT-073 - Apresentação em PôsterRESULTADOS DOS TREINAMENTOS VALIDADOS PELA ELABORAÇÃO DE PROJETOS KAIZENS VISÃO WCM MANUTENÇÃO DE CLASSE MUNDIAL Leonardo Honorio Martins - Comau do Brasil / Pedro Martins - Comau do Brasil / Gilson Rosa - Comau do Brasil

O WCM (Manufatura de Classe Mundial) é um sistema de combate sistemático de perda e desperdício que atua em uma plataforma de 10 pilares técnicos baseado em sete passos, definidos em um esquema, onde sua difusão é um conjunto de métodos para o aumento de desempenho e redução dos custos. A manutenção atua diretamente com o pilar PM (Manutenção profissional) na qual o objetivo é Maximizar a Confiabilidade dos Equipamentos. Para que os colaboradores tenham uma rotina de implementar o sistema e suas atividades, foi idealizado um planejamento de capacitação utilizando palestra, treinamentos,etc. No primeiro momento observou-se que os conceitos ministrados eram perdidos e gradativamente esquecidos seja pela não aplicação direta ou mesmo pelo tempo de implementação demorado, e quando era necessário aplicá-los necessitava de uma reciclagem, como conseqüência este investimento realizado acabava se tornando em um desperdício. O grande desafio é mensurar a aplicabilidade e o retorno deste treinamento ao longo do tempo gerando um Custo/Benefício para a empresa. Um método encontrado para preencher esta lacuna foi incluir uma atividade pós-curso onde o colaborador submetido ao treinamento (Pilar PD – Desenvolvimento de Pessoas) e retorna para a empresa um benefício (retorno financeiro) através da elaboração de um Projeto relacionado ao conteúdo aplicado. Todos os projetos são monitorados por um tutor, e aprovados pelo comitê de implementação.

TT-074 - Apresentação em PôsterREDUÇÃO DOS DEFEITOS CRÔNICOS DE QUALIDADE DURANTE O PROCESSO E AUMENTANDO DE PRODUTIVIDADE DA EQUIPE DE MANUTENÇÃO Gilson Augusto de Jesus Rosa - Comau do Brasil / Diego Mgalhães Barbosa - Comau do Brasil / Leonardo Honório Martins - Comau do Brasil / Marcio Resende Oliveira - Comau do BrasilWilliam Jhonny Miranda - Comau do Brasil

Para estar adequada ao nível de competitividade do mercado é necessário colocar a qualidade em primeiro lugar. O princípio básico da garantia da qualidade: Criar qualidade no processo. Garantir a qualidade na parte interna do processo é função da Produção, das Engenharias de Produção, dos fornecedores e de Compras. Não é uma atividade de responsabilidade somente da Entidade Qualidade. A abordagem do Quality Control para a resolução de problemas define um problema como: Uma lacuna entre a situação real e a situação ideal ou objetivo. É outro princípio importante é a padronização. Quando um padrão está sendo construído, é importante garantir que os procedimentos estejam apropriados, que os padrões estejam expressos em termos específicos e concretos, que as prioridades estejam claras, que o padrão seja facilmente entendido e que utilize diagramas e figuras. Nem sempre na análise de um problema/defeito se encontram todas as causas/origem relativas. É por esse motivo que o método Processing Point Analysis (Analise do Ponto do Processo) analisa os pontos do processo nos quais são gerados ou podem gerar algumas não-conformidades no produto Quanto mais o sistema consegue se autocontrolar, mais facilmente serão respeitadas as condições indicadas. O que se busca com este método que é dividido em 7 etapas é a redução dos defeitos crônicos de qualidade e aumento constante do OEE, confiabilidade e gestão da manutenção de classe mundial.

TT-080 - Apresentação OralESTRATÉGIAS APLICADAS E LIÇÕES APRENDIDAS PARA REDUÇÃO DE IMPACTO DE MUDANÇA DE ERP DE MANUTENÇÃO NAS EMPRESAS DO GRUPO NORSK HYDRO NO BRASIL João Cláudio dos Santos Loureiro Júnior - Mineração Paragominas / Agostinho Baena - Mineração ParagominasAntonio Diogo Borges Filho - Alunorte / Ivaldo Gomes - Albras - Alumínio Brasileiro / Kleber Palheta - Norsk Hydro / Marcílio Santana Júnior - AlunortePaulo Roberto Pimentel Ferreira - Mineração Paragominas / Thimoteo do Egito - Mineração Paragominas

Com as aquisições das empresas da cadeia de metal primário de alumínio – Mineração Paragominas (MPSA), Alunorte e Albras – pelo grupo norueguês Norsk Hydro em 2010, era natural de se esperar que ocorresse a interligação via sistema dos processos de negócio das empresas do Pará com a Noruega. Por este motivo, em novembro de 2012, iniciou-se o projeto de substituição dos sistemas legados em utilização pelo ERP SAP, onde formaram-se frentes de trabalho de manutenção, suprimentos, projetos, produção, vendas, controladoria e finanças. A implantação dividiu-se em duas etapas distintas: a Mineração Paragominas teria o SAP implantado em julho de 2013, e a Alunorte e Albras em janeiro de 2014. Dentre os desafios de substituir o sistema Maximo usado na MPSA e o Oracle eAM, na Alunorte e Albras, pelo SAP PM (Plant Maintenance), havia o dever de mitigação ou anulação dos potenciais problemas com a mudança para o novo ERP, tanto sob o aspecto da nova forma de se trabalhar, quanto nas migrações de dados pertencentes à rotina do dia-a-dia da manutenção. Este trabalho visa apresentar as estratégias aplicadas, que viabilizaram o case de sucesso no uso do SAP por mais de 1.000 usuários no espaço de 30 dias, nas implantações ocorridas na Mineração Paragominas, Alunorte e Albras, bem como compartilhar as lições aprendidas para futuros projetos similares.

TT-081 - Apresentação em PôsterESTUDO DE SENSIBILIDADE DE COMPUTADORES DE VAZÃO COM BARREIRAS REPETIDORAS DIGITAIS QUANDO SUBMETIDAS À BAIXA TEMPERATURA AMBIENTE Rogério da Silva Pacheco - Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil - TBG / Julio Cesar Costa de Mello Palhares - Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil - TBGMarco Antônio de Oliveira - Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil - TBG / Nancy Flora Alves Pinto - Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil - TBG

Este trabalho apresenta estudo de sensibilidade realizado em função dos desvios ocorridos nos sistemas de medição de vazão de gás natural que utilizam computadores de vazão com barreiras repetidoras digitais, quando estas barreiras são submetidas à baixa temperatura ambiente decorrente da condição climática. Foi identificada maior incidência de problemas de medição de vazão nas instalações da TBG no inverno do ano de 2013, simultaneamente com a substituição do parque de computadores de vazão. Foram analisadas as especificações dos componentes envolvidos confrontando-os com as condições reais. Em sequência, foram realizados testes em bancada para reproduzir as condições propícias para a ocorrência dos desvios de medição, com o propósito de avaliar a sensibilidade destes componentes aos diversos patamares de temperatura. Os resultados dos testes indicaram a solução adequada, que foi implementada de forma padronizada, e possibilitaram a eliminação dos desvios de medição de vazão.

TT-083 - Apresentação OralESTRATÉGIA DE GESTÃO DE ATIVOS FÍSICOS: UM ESTUDO DE CASO NA SAMARCO MINERAÇÃO Fabrício Dardengo Hupp - Samarco Mineração / Christine Pereira Garcia Santana - Samarco Mineração / Celso de Azevedo - Assetsman

O ponto de partida de um sistema de gestão em conformidade com a ISO 55000 é a elaboração de uma estratégia de gestão de ativos consistente com o plano estratégico da organização. Para que esta estratégia seja feita de forma eficaz, deve ser construída uma ligação lógica entre os objetivos estratégicos organizacionais e as atividades de ciclo de vida nos ativos. Porém, fazer esta conexão não é uma tarefa elementar. A norma não define um método específico e há pouca literatura sobre o tema. Uma boa estratégia de gestão de ativos deve traduzir diretrizes gerais como, por exemplo, “Aumentar a produção em 12%” em ações concretas como, por exemplo, “Aumentar o intervalo de preventivas do sistema X em 24%”. Essa é a principal dificuldade: as ações de melhoria geralmente se originam de uma forma “de baixo pra cima”, a partir da observação de problemas crônicos de rotina, e não há uma preocupação em conectá-los com as demandas estratégias da organização. Este trabalho mostra um estudo de caso na Samarco Mineração, onde a estratégia de gestão de ativos foi construída com auxílio do método SADT (Structured analysis and design technique). Este método gráfico permite uma exposição gradual da complexidade de um tema através de uma estrutura de diagramas “pais e filhos”, com uma regra robusta de hierarquização, mantendo o desejado fio conector entre os níveis mais altos (os da estratégia corporativa) até os níveis mais baixos (os das atividades de ciclo de vida). Este fio condutor também é conhecido na literatura como line of sight do sistema de gestão de ativos. A partir da análise deste estudo de caso, será avaliada a validade do método SADT como suporte à elaboração de uma estratégia de gestão de ativos em conformidade com a ISO 55000.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-084 - Apresentação OralANÁLISE E MÉTODOS PARA TERCEIRIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO Luís Henrique Salatiel - Kuarup Consultoria

A terceirização tem se mostrado uma ferramenta estratégica muito utilizada pelas empresas, sobretudo no setor de manutenção, buscando aumento de produtividade e redução de custos. Porém, quando não utilizada da maneira correta esta ferramenta pode trazer mais problemas do que benefícios. Dentro desse contexto, esse trabalho tem por objetivo apresentar uma metodologia para contratação de serviços terceirizados que garanta resultados efetivos e satisfaça ambas as partes envolvidas, com ênfase em: seleção de fornecedores, modelos de contratação, liderança ativa, treinamento, padronização e formalização da gestão de terceiros.

TT-086 - Apresentação em PôsterDESENVOLVIMENTO DE EQUIPAMENTOS UTILIZANDO MATERIAIS RECLICLÁVEIS Rodrigo Roveri - Infralink Serviços de Infra Estrutura PredialRenato Rinaldi - Infralink Serviços de Infra Estrutura Empresarial

Definição do Problema - Neste caso apresentamos um equipamento (bomba circuladora) para circulação do fluido refrigerante (141B) responsável pela limpeza dos sistemas de ar condicionado, quando constatado a queima de compressores, ele é responsável pela eliminação de qualquer resíduo presente nas paredes internas das tubulações deste sistema e que poderiam desprender-se e provocar a queima do novo compressor instalado. A utilização da bomba circuladora customiza este processo, normalmente manual, o que reduz drasticamente a quantidade do fluido utilizado, promovendo com isso a diminuição da degradação da camada de ozônio e do efeito estufa. Portanto trata-se de um equipamento ecologicamente correto na construção e na aplicação, e facilmente desenvolvido na área de manutenção. Objetivo - O objetivo deste trabalho foi de estimular ideias de construções de equipamentos na área de manutenção e facilities utilizando materiais recicláveis. Abrangência - Este equipamento poderá ser utilizado em qualquer tipo de condicionador de ar (aparelho tipo: ACJ (ar condicionado de janela), Split – System, Self Contained, Chiller), porém obtêm-se grandes vantagens em sistema de grande capacidade térmica. Metodologia aplicada Utilizando materiais recicláveis e analisando as atividades envolvidas nas áreas de manutenção e facilities procuramos estimular nossas equipes a desenvolver novas ideias customizando processos, métodos e materiais em suas atividades diárias. Com isso conseguimos que num processo de limpeza de trocador de calor que normalmente é uma atividade manual, nossas equipes desenvolvessem (apoiados por nosso departamento de engenharia) a bomba circuladora do fluido refrigerante 141B, que ao contrário do método manual onde o fluido é aplicado no trocador de calor e expelido, agora o fluido passa a circular e retornar ao trocador de calor praticamente sem perdas do fluido, tudo isso através de um conjunto motor-bomba e um filtro específico.

TT-087 - Apresentação em PôsterMEDIÇÃO DE PRODUTIVIDADE DE EQUIPES DE MANUTENÇÃO Luciano Alves Cavalcanti - Manserv Montagem e ManutençãoAndré Luís Pastorello - Manserv Montagem e Manutenção

A utilização da terceirização da função Manutenção, pelas indústrias, nas últimas décadas como estratégia para obterem maior competitividade, fez com que tomadores e prestadores de serviços desenvolvessem modelos de contratos que atendessem os anseios de ambos. Ao longo do tempo as formas de contratação foram se modificando de acordo com o cenário econômico de cada época, evoluindo desde a simples contratação por empreita da mão de obra até a remuneração por desempenho, e da terceirização de 100% do departamento de manutenção até somente a terceirização da mão de obra direta. Atualmente, vivenciamos um momento em que o Brasil urge pelo aumento da produtividade para alavancar o seu crescimento. Dentro deste contexto, este trabalho apresenta uma metodologia para medição da produtividade de equipes de manutenção que estimula estas a buscarem continuamente uma melhor produtividade em seus serviços, comprometendo os supervisores e encarregados diretamente com o resultado econômico do contrato e proporcionando ao cliente uma imagem diferenciada do prestador de serviço em relação aos concorrentes.

TT-090 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DE UM MODELO MATEMÁTICO COM ENFOQUE EM PRODUTIVIDADE Bruno Pereira Ferrer - Manserv Montagem e Manutenção

Atualmente o mercado impulsiona as empresas para o aumento da produtividade, entretanto para aumentar a produtividade é preciso inicialmente criar condições para mensurá-la. Na prestação de serviços, diferente da produção de bens, não existe uma maneira direta de medição. Buscando resolver este problema é que esse trabalho foi desenvolvido, associando às atividades de manutenção uma pontuação proporcional à sua dificuldade. Por exemplo, uma troca de lâmpada equivale a 1 ponto, enquanto a limpeza de um condensador de um chiller equivale a 8 pontos. Para medição desses pontos foram desenvolvidos algoritmos que realizam o cálculo de indicadores, como por exemplo, a pontuação per capta. Para serviços que não são uniformes e nem padronizáveis, fica difícil atribuir uma relação direta de pontos por serviço. Um exemplo desse tipo de atividade é o transporte e instalação de máquinas dentro de uma empresa que trabalha com células de produção. Esses serviços são sujeitos a variáveis referentes a dimensões, ao trajeto, interferências e periféricos. Para esse caso foi elaborado um gerador de pontos. Para se chegar a esse gerador, houve uma coleta de dados no histórico de serviço e estabelecido uma relação entre esses fatores. Com esse sistema aplicado foi possível prever quanto recurso cada serviço demandaria, com um ótimo grau de precisão e também a acompanhar a evolução da produtividade das equipes. A implantação desse sistema ocasionou já no primeiro trimestre, um aumento de 5,3% de produtividade, gerando um aumento de disponibilidade de 470 horas-homem de serviços por mês sem aumento no quadro de colaboradores.

TT-092 - Apresentação em PôsterSISTEMATIZAÇÃO DO PROCESSO DE LUBRIFICAÇÃO E INSPEÇÃO EM PLANTA QUÍMICA Lázaro Junio Ramos de Oliveira - Manserv Montagem e ManutençãoLucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e ManutençãoJean Borges Siqueira - Manserv Montagem e Manutenção

Com o crescente aumento do processo industrial, o número de equipamentos em sua linha de produção aumenta conforme sua capacidade de produção, mobilizando um maior controle neles que tendem a elevar as horas trabalhadas da manutenção. Assim com o aumento da produção da planta química em Uberaba, o controle de lubrificação e inspeção dos equipamentos tem que se organizar sistematicamente. Baseando neste cenário este trabalho propõe a desenvolver rotas sistemáticas de lubrificação composta por inspeção diária dos equipamentos da planta agrupando o tempo de trabalho do colaborador (lubrificador) com a inspeção sensitiva dos equipamentos com o auxilio de palm top elevando a disponibilidade da planta e confiabilidade dos equipamentos.

TT-093 - Apresentação em PôsterMELHORIA DE QUALIDADE NA UTILIZANDO O PROGRAMA 5S Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e ManutençãoCezário José da Silva Neto - Manserv Montagem e Manutenção

O programa 5 S desenvolvido no Japão logo após a segunda guerra mundial vem sendo aplicada desde então em organizações por todo o mundo com o objetivo de organizar da melhor maneira possível os ambientes de trabalho. Esta técnica é aplicada nas empresas baseando nos 5 sensos desta metodologia: senso de seleção /utilização (seiri), de organização (seiton), de limpeza (seiso), de padronização (seiketsu) e de autodisciplina (shitsuke). No propósito de melhorar a gestão de qualidade e buscando a melhoria contínua e satisfação dos clientes das oficinas da Manserv do contrato de Uberaba foi aplicado o programa dos 5 sensos nas seguintes etapas: diagnóstico da empresa, planejamento de ação, formação da equipe, implantação das etapas do programa, que está em andamento e auditorias. Os resultados observados foram: uma melhor organização do ambiente de trabalho e da comunicação entre setores, liberação de espaço físico, motivação dos colaboradores e diminuição de desvios de segurança.

TT-094 - Apresentação em PôsterCONFIABILIDADE OPERACIONAL (RCM) E NA MANUTENÇÃO DO REDUTOR DO AGITADOR DE ENXOFRE FUNDIDO Lucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e ManutençãoEmiliano Gustavo de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção

O presente trabalho apresenta propostas de melhorias para aumentar a confiabilidade de um agitador (custo manutenção elevado), através de um plano de manutenção centrado em confiabilidade elaborado a partir das funções do sistema, visando ganhos futuros em termos disponibilidade física dos ativos em questão. O Agitador é responsável por aumentar o coeficiente de troca térmica do tanque de fusão de enxofre o qual é responsável pelo abastecimento de enxofre fundido das unidades de sulfúrico. Será apresentado um resultado de redução dos custos de manutenção e aumento do MTBF do redutor, através do uso da metodologia Brainstorm aplicada em um Relatório de Análise e Bloqueio de Falha. Serão indicadas também melhorias (projetos e procedimentos) visando o aumento da confiabilidade operacional.

TT-095 - Apresentação em PôsterREDUÇÃO DO CONSUMO DE ENERGIA ELÉTRICA A PARTIR DO ALINHAMENTO A LASER Lázaro Junio Ramos de Oliveira - Manserv Montagem e ManutençãoLucas Tavares de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção

Este trabalho trata do método de detecção de desalinhamento de máquinas rotativas a partir da técnica de manutenção preditiva. A técnica de análise de vibração é o método mais eficaz para detectar falhas em equipamentos rotativos sem interromper o processo onde, através de estudo de frequências, sinais de ondas no tempo e posteriormente, utilizando-se das transformadas de Fourier, obtêm-se espectros de frequência que permitem determinar uma gama de problemas, dentre eles o desalinhamento. Isso possibilita a tomada de decisões para solucionar as falhas sem que haja paradas inesperadas e trocas de peças desnecessárias. A utilização do método de alinhamento a laser possibilita maior eficiência e qualidade no alinhamento de máquinas rotativas, elevando a vida útil dos componentes dinâmicos e gerando economia no consumo de energia elétrica.

TT-096 - Apresentação OralCONTROLADOR UNIVERSAL DE CIRCUITOS DE ATUADORES - CUCA Leandro Candido Fraga - Eletrobrás EletronuclearEric da Cunha Nogueira - Eletrobrás EletronuclearFlavio de Oliveira Cabral - Eletrobrás EletronuclearLeandro Rodigoli Silva - Eletrobrás EletronuclearGeraldo Rosa Ribeiro Filho - Eletrobrás Eletronuclear

Este trabalho tem como objetivo demonstrar a utilização de um dispositivo lógico programável portátil (CUCA - Controlador Universal de Circuitos de Atuadores) na execução da atividade de ajuste de limites de atuadores em atuadores eletromecânicos na Usina Nuclear Angra 2 e comparar a logística da atividade quando é realizada com o CUCA e pelo modo convencional, bem como as vantagens da utilização no que se refere a redução de tempo, custos e riscos envolvidos na atividade.

TT-097 - Apresentação em PôsterADEQUAÇÃO DA NR 10 EM ÁREAS CLASSIFICADAS NO SETOR SIDERÚRGICO Geraldo da Costa Lage - Manserv Montagem e ManutençãoNivan Castro Carvalho - Manserv Montagem e Manutenção

O setor elétrico brasileiro passou por grande transformação na década de 90, com a privatização de setores de distribuição e geração de energia em 1998, realizada por sua maioria com empresas e/ou consórcios internacionais. Com isto, houve necessidade de mudança da organização de trabalho devido inserção de novas tecnologias, materiais, equipamentos, processo e organização de trabalho provocado pela globalização. O órgão público federal responsável por auditar as empresas quanto aos padrões exigidos na norma de regulamentadora de número 10 é o Ministério de Trabalho e Emprego. Na busca por adequação de processos e padronização a nível mundial, as empresas buscaram, em especialistas, o entendimento nos requisitos legais exigidos pela NR10 com o intuito de aplicar medidas de controle e sistemas preventivos nas instalações e serviços com eletricidade garantindo a segurança e saúde dos trabalhadores que interajam direta ou indiretamente. No planejamento deste trabalho, foi contratada empresa especialista para realizar levantamento em campo de quais áreas e equipamentos deveriam passar por adequação e atendimento aos requisitos mínimos legais. Foi montado cronograma para acompanhamento de etapas e evolução de status de serviços executados por profissionais qualificados. Adequação de equipamentos e ambientes de trabalho, que trazem maior segurança para os trabalhadores, deve fazer parte da cultura de todos os níveis da empresa. Quanto mais rápido se aplica novos métodos de processos que visam garantir maior segurança ao ambiente de trabalho, faz com que a empresa se torne competitiva por ter melhor indicador de segurança e como maior qualificação de seus trabalhadores. Alinhado a estas necessidades, este trabalho foi desenvolvido perante adequação segundos os requisitos de NR10 das instalações e equipamentos elétricos de uma usina siderúrgica de acordo com as definições de áreas classificadas.

TT-098 - Apresentação em PôsterSEM PROATIVIDADE NÃO HÁ GESTÃO DE ATIVOS - UM CASO PRÁTICO Irineu Augusto Junior - Manserv Montagem e Manutenção

Neste trabalho é apresentada uma situação em que a proatividade dos envolvidos foi o fator diferencial na tratativa para a análise e reparo de uma falha que implicava em muitas horas de parada de produção de um equipamento de uma indústria de processo. Um soprador de fabricação Otam/Luwa que possui alta importância para o processo produtivo e que apresentava ruído elevado e vibrações elevadas, provocando elevado número de paradas, teve uma recuperação artesanal e consequentemente o número de intervenções foi reduzido. Desta forma extinguiram-se as paradas para corretiva e o seu MTBF aumentou consideravelmente. A gestão de seus componentes foi facilitada devido ao aumento do tempo para tratamento das informações com a eliminação das emergências.

TT-099 - Apresentação em PôsterGERENCIAMENTO DAS INTERVENÇÕES DA MANUTENÇÃO COM FOCO NA QUALIDADE E PRODUTIVIDADE Diego Luiz Barbosa - Manserv Montagem e ManutençãoThiago Grillo Corrêa - Manserv Montagem e ManutençãoNivan Castro Carvalho - Manserv Montagem e Manutenção

Para obter sucesso quanto ao ramo de prestação de serviços é necessário saber lidar com as vontades do cliente e fazer cumprir com suas normas de segurança difundindo suas regras e premissas quanto a todas as atividades a serem executadas em sua área operacional. A base para este sucesso é se ter uma padronização e um sistema de controle e aplicação de forma a se obter a homogeneidade da difusão do conhecimento para com a equipe, descrevendo ao máximo o passo a passo das atividades e registrando para posterior multiplicação de conhecimento técnico. Com o intuito de difundir a boa prática do treinamento in company, os job descriptions são as melhores formas de determos o conhecimento e o aplicarmos em função do bem comum multiplicando seu ideal e fortalecendo a prestação de serviços de qualidade perante o cliente. Preparando, também, o profissional para as atividades de rotina de trabalho. O trabalho desenvolvido teve como foco atender às adversidades nos processos industriais, listando as intervenções de manutenções realizadas para gerar histórico, garantindo a eficácia da acuracidade das programações e desempenho operacional dos equipamentos. No job description, constam todas as informações que possam servir de fluxo de rotina de intervenção, tal como procedimentos de segurança necessários, planejamento de atividades com ferramental, material de consumo, passo a passo da atividade com registros fotográficos, desenhos dos equipamentos, programação de equipes envolvidas, entre outros itens. Os ganhos são apresentados no aumento da MTBF dos equipamentos, qualidade de serviços e produtividade de equipes. Este trabalho faz parte de um programa de certificação interno de mão de obra.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-100 - Apresentação em PôsterOTIMIZAÇÃO DE MÃO DE OBRA COM ÊNFASE EM ANÁLISE PREDITIVA Marcelo Ferreira de Araújo - Manserv Montagem e Manutenção / Daniel da Silva Cocco - Manserv Montagem e Manutenção / Ricardo dos Santos - Manserv Montagem e Manutenção

Com o passar dos anos as empresas se viram na necessidade de quebrar os antigos paradigmas com relação à sua equipe de apoio à produção. Os manutentores viram-se obrigados a aplicar conceitos que fogem do trivial do dia-dia e trazer ferramentas de gestão para sua rotina. Um dos conceitos mais consolidados na gestão de manutenção moderna é a manutenção preditiva, que consiste numa metodologia de manutenção que garante a funcionalidade do equipamento com base na sua condição, ou seja, através de análises e ensaios é possível prever a vida útil dos componentes do processo e assim extrair de cada componente o seu máximo sem comprometer a sua funcionalidade. Esse trabalho descreve um plano de inspeção criado a partir da necessidade de monitorar as condições dos Centros de Controle de Motores (CCM s) e Subestações de Distribuição (SE s) do cliente, através de uma metodologia que envolveu o uso de um recurso existente e de uma sistemática de inspeção.

TT-101 - Apresentação em PôsterINSTALAÇÃO DE CONTRA-RECUO DE BAIXA PARA TRANSPORTADOR DE CORREIA TC-220-03 - XISTO 220 Aloísio Fernando de Freitas - Manserv Montagem e ManutençãoGeovaldo Ferreira da Silva - Manserv Montagem e ManutençãoSidnei Pizzetti - Manserv Montagem e ManutençãoPaulo Luis Antunes Sanches - Petróleo Brasileiro - PetrobrasMarcelino Diomar Kaizer - Petróleo Brasileiro - PetrobrasSidnei Pizzetti - Manserv Montagem e Manutenção

Dado alta necessidade das indústrias de manter seus ativos produzindo e extraindo o máximo de sua capacidade produtiva, somando o fato dos prazos serem exíguos, forçando uma manutenção de altos estoques de sobressalentes, bem como disponibilizar recursos e mão de obra previamente planejada para outros trabalhos, resultando com isso, em altos custos para manter o equipamento em funcionamento. Será apresentado neste trabalho, o incidente ocorrido na planta de tratamento de minério da Petrobrás U-220, quando houve o rompimento total da carcaça do acoplamento hidráulico Voith do transportador de correia TC-220.03, com capacidade nominal de carga de 1049 Ton/H. A principal ação para solucionar o problema foi a instalação de um novo dispositivo de frenagem, devido à utilização de apenas um contrarecuo de alta no transportador de correia, pois não havia confiabilidade de segurança exigida para o equipamento, ocasionando na parada do sistema prejuízos financeiros e alto risco operacional. Na condução do trabalho, foi montada uma equipe para análise e identificação do problema através do histórico de falhas com auxílio de ferramentas como 5 porquês e Brainstorming. Foram identificadas as principais causas do não funcionamento do contrarecuo de alta durante a parada do transportador com carga. Com auxílio da ferramenta da qualidade ishikawa foi localizado e tratado a falha, assim como gerado plano de ação para mitigação destas falhas, e como principal resultado houve um aumento no indicador de MTBF e a diminuição do MTTR.

TT-103 - Apresentação em PôsterEXPLORANDO POSITIVAMENTE OS PROBLEMAS DE MANUTENÇÃO Marcelo Ferreira de Araújo - Manserv Montagem e Manutenção Daniel da Silva Cocco - Manserv Montagem e Manutenção

Na execução de uma análise de falha, um simples documento no Microsoft Word se torna um centro de informações que permite estudar um problema por diversos ângulos, permitindo assim uma ampla visão que aproveita o melhor que cada ponto de vista tem a oferecer. Nesta autêntica caixa de ferramentas, incluem-se diversas maneiras de extrair detalhes valiosos a respeito de um problema em questão. Tudo de uma maneira modular, permitindo que se faça ou não o uso de cada possibilidade conforme é conveniente ao caso específico. Com isso tornou-se possível, em uma situação de quebra de equipamento do setor agroindustrial, analisar, por exemplo, as características do equipamento, as condições que o circundavam no momento da falha, e também seu histórico prévio de manutenções. Toda a equipe envolvida com sua manutenção participa do processo, o que permite a obtenção de detalhes aprofundados e comentários apropriados. Isso resulta em uma conclusão clara a respeito da causa-raiz do problema, a qual por sua vez culmina em um detalhado plano de ação relativo às atitudes a serem tomadas a respeito da situação, não apenas limitando-se à retificação da mesma, mas, além disso, abrangendo propostas que permitam a mitigação da possibilidade de novos defeitos. A elaboração destes verdadeiros dossiês foi extremamente bem recebida pela equipe e gestores, que reiterou a importância de ficar a par de tudo ao receber um relatório ao mesmo tempo claro e detalhado.

TT-104 - Apresentação em PôsterANÁLISE DE FALHA: FERRAMENTA PARA TOMADA DE DECISÃO Bernardo Kokemper Neto - Manserv Montagem e ManutençãoEdeilson Aparecido dos Santos - Manserv Montagem e ManutençãoJessé Felipe Viana da Silva - Manserv Montagem e ManutençãoJosé Francisco Claudino - Manserv Montagem e Manutenção

Com a evolução dos processos produtivos industriais, dentro de qualquer indústria, independente do ramo, seja manufatura, montadora, têxtil, alimentícia ou qualquer outro, além de suas atividades fim, existe também a atenção e cuidado com os ativos. Afinal, toda a produção depende que estes ativos estejam disponíveis e com sua capacidade máxima de produção e sempre com alta confiabilidade. Para a equipe responsável pela manutenção manter estes ativos nestes níveis é um grande desafio que se amplia quando temos as condições de prazo exíguo, pressão por redução de custos, e escassez de recursos e equipamentos. Neste estudo demonstraremos um caso de sucesso de uma análise de falha realizada em um equipamento de refrigeração de processo Self Contained.

TT-106 - Apresentação OralTECNOLOGIA APLICADA NA MANUTENÇÃO - DISPOSITIVO DE FLUSHING COM GANHOS NA PRODUTIVIDADE Cristovam Viana da Silva - Manserv Montagem e Manutenção

Este trabalho mostra a criação de um dispositivo de limpeza do sistema de óleo, envolvendo o console, tubulações auxiliares e partes internas das máquinas rotativas que foram submetidas a manutenções mecânicas onde requerem a aplicação do flushing oil após intervenção. O dispositivo consiste de um conjunto de telas, manômetros, flanges, válvulas, mangotes e conexões montadas em uma plataforma móvel sobre roldanas que é conectado na tubulação de óleo, by-passando os mancais da máquina em manutenção com o objetivo de remover impurezas do sistema de óleo. Com o dispositivo a atividade do flushing pode ser realizada em paralelo com a manutenção da máquina com um volume de filtragem superior ao convencional vindo a antecipar a disponibilidade operacional do equipamento.

TT-107 - Apresentação OralO PAPEL DA ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO NA AQUISIÇÃO DE EQUIPAMENTOS MÓVEIS DE MINA Marcos Roberto Misael - Hydro ParagominasCarlos Eduardo Franco - PUCRS

A baixa confiabilidade e disponibilidade dos equipamentos móveis após a entrada em operação destes ativos devido a problemas relacionados a aquisição dos mesmos, causam danos ao processo produtivo gerando perdas de produção, além do descontentamento das partes envolvidas. Nas empresas que buscam a excelência de seus processos, a engenharia de manutenção tem sido de fundamental importância dentro do processo de escolha, aquisição e comissionamento dos equipamentos que compõem os ativos da companhia, aumentado seu poder de influência nas decisões a cada dia. Esta situação é condizente com o fato de que a manutenção passou de mera coadjuvante no processo produtivo para o status de função estratégica dentro da companhia. Nesta nova ótica, a Engenharia de Manutenção passa a especificar, avaliar técnica e economicamente as melhores opções de aquisição, monitorando os custos de instalação (CAPEX) e operação (OPEX), o comissionamento dos novos ativos, ações estas que fazem em conjunto com as áreas de operação e planejamento. Esta nova metodologia permite estabelecer e implementar rotinas e procedimento que visam a melhoria continua do processo de aquisição de equipamentos. Este trabalho apresenta o estudo de caso vivenciado pela Mineração Paragominas S. A. (MPSA) com relação a criação do procedimento para a implantação da metodologia de Instalação de Ativos gerida pela equipe da engenharia de manutenção de mina, apresentando os seus procedimentos, e as lições aprendidas, bem como possíveis melhorias na metodologia. A partir da implantação desta metodologia na MPSA, visou a redução dos problemas encontrados na operação dos equipamentos após a liberação dos mesmos.

TT-109 - Apresentação OralAPLICAÇAO DE PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO EM CONTRATOS DE ROTINA Camilo de Souza Neto Jr. - Manserv Montagem e ManutençãoMilton Y. Hirose - Manserv Montagem e Manutenção

É do conhecimento que contratos de rotina formalizados por PPU (Planilha de Preço Unitário) possuem uma grande dificuldade para manter a saúde financeira devido às flutuações da quantidade de Serviço em Carteira que dificultam um planejamento estratégico que maximize a produtividade e minimize os desperdícios. Este planejamento estratégico nada mais é do que a consolidação de ideias, que por si só não produzem resultado. Ao contrário, é na implementação dessas ideias que o contrato obtém o melhor resultado. É necessário observar também que a estratégia precisa ser constantemente reavaliada e reformulada (PDCA), pois o processo todo – formulação e implementação – não é construído apenas apoiado em questões concretas, mas também em suposições que tornam estes mecanismos altamente complexos. Isso sem falar nas mudanças bruscas nos contextos dentro e fora da organização, imprevisíveis, muitas vezes. Dessa forma, o maior desafio do planejamento estratégico está relacionado à sua efetividade prática no alcance dos objetivos e metas da empresa, isto é, na sua capacidade de movimentar a organização e alinhá-la no sentido da prescrição proposta pelo plano estratégico, com a adaptabilidade que esse processo exige.

TT-110 - Apresentação em PôsterCONFIABILIDADE OPERACIONAL ALCANÇADA PELA EFICÁCIA DA MANUTENÇÃO - XISTO 180 Irineu Schwab Filho - Manserv Montagem e ManutençãoOdeildo Garcia de Oliveira - Manserv Montagem e Manutenção

O presente trabalho é um estudo de caso de que é possível garantir a confiabilidade de um equipamento de filtragem. Primeiramente foram abordadas características e finalidade da filtragem por filtros prensa e suas características. O objetivo é demonstrar que é possível manter um equipamento operando de acordo com suas características de projeto, executando somente inspeções e pequenos reparos, sem que ocorram grandes intervenções e danos, garantindo que não haja paradas de produção.

TT-111 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DE CONFIABILIDADE QUANTITATIVA QUALITATIVA E DA METODOLOGIA WCM NA CAMINHADA RUMO A GESTÃO DE ATIVOS André Geraldo Alves Camilo - Comau do BrasilReginaldo Souza - Comau do BrasilManoel Paulino - Comau do Brasil

Este trabalho trata-se de um estudo que se inicia pela mensuração dos custos de manutenção e da confiabilidade dos componentes dos equipamentos mais críticos no processo produtivo de um dos muitos clientes da Comau do Brasil, posteriormente trata a eliminação de componentes frágeis nos equipamentos através de estudos de prolongamento da vida útil dos mesmos. Em um próximo passo, trata-se da otimização do programa de manutenção com foco no desempenho da função dos ativos utilizando os princípios da confiabilidade quantitativa e qualitativa e, posteriormente, da análise de viabilidade técnica e financeira sobre a implantação de técnicas de monitoramento em tempo real dos componentes. Este estudo foi desenvolvido através da aplicação dos passos avançados do pilar de Manutenção Profissional da metodologia WCM e baseado nos princípios de Confiabilidade e Gestão de Ativos, o que resultou em uma redução significativa dos custos de manutenção e um correto equilíbrio das vertentes de risco, custo e desempenho.

TT-113 - Apresentação OralSISTEMA DE INDICADORES DE DESEMPENHO SOB A ÓTICA DO MÉTODO BALANCED SCORECARD: ESTUDO DE CASO NO SETOR DE ENGENHARIA DE APOIO A USINAS TERMONUCLEARES Marcelle Feitoza Bassi Costa - Eletrobrás EletronuclearCesar Bassi Costa - Eletrobrás EletronuclearRamona Rodrigues Santos - Eletrobrás Eletronuclear

Este trabalho tem por objetivo utilizar o modelo de gestão Balanced Scorecard - BSC como referência para analisar o atual sistema de indicadores da Superintendência de Engenharia de Apoio, da empresa Eletronuclear, proporcionando uma nova visão de gerenciamento através do uso de indicadores de desempenho alinhados às diretrizes estratégicas do setor. A abordagem metodológica deste trabalho envolveu, em uma primeira fase, a caracterização da empresa e do setor onde foi aplicado o estudo de caso. Em seguida, foi feito um levantamento bibliográfico destacando os conceitos sobre indicadores e o Balanced Scorecard, com o objetivo de fornecer o embasamento teórico para o trabalho. A terceira etapa é constituída da descrição dos processos desenvolvidos na Superintendência de Engenharia de Apoio, bem como seu sistema de indicadores. E por fim, como resultado desse trabalho, foi desenvolvido um quadro de adesão às perspectivas do BSC como uma ferramenta de análise para relacionar os indicadores existentes na Superintendência, com as quatro perspectivas propostas pelo método. As análises e conclusões desse trabalho permitem fornecer uma visão geral do sistema de medição utilizado pela Superintendência de Engenharia de Apoio sob a ótica do BSC, servindo como base para o aperfeiçoamento dos indicadores.

TT-114 - Apresentação em PôsterINTELIGENCIA ARTIFICIAL NO TRATAMENTO DE EFLUENTES Paulo Satcun - Manserv Manutenção e Montagem Eduardo Cardoso Freire da Cruz - Manserv Montagem e Manutenção

O trabalho a ser descrito, é baseado na legislação ambiental vigente no estado de São Paulo, especificamente, direcionada ao tratamento de efluentes. A lei que regulamenta o padrão de emissão, de efluente tratado de origem sanitária, a ser descartado em corpo receptor é o Decreto 8.468 de 08 de Setembro de 1.976, em seu artigo 18. A Estação de Tratamento de Efluentes de origem sanitária, que deu origem a este trabalho, está instalada em uma APM (Área de Preservação de Mananciais), e na L.O. (Licença de Operação) é citado que, o empreendimento, não está autorizado a descartar o efluente tratado em quaisquer corpos receptores, assim sendo, o efluente tratado, deverá ser utilizado como água de reuso. Com o exposto acima e encontrando em campo dificuldades no controle automático de processo de uma ETE, criou-se um grupo para desenvolver soluções que trouxessem melhorias na confiabilidade na sua gestão. Este grupo foi formado por duas áreas existentes na Manserv, a de Facilities e a de Tecnologia. O objetivo foi unir experientes profissionais conhecedores dos processos da ETE (Facilities) e de automação e I.A. (Inteligência artificial) para desenvolver um projeto pioneiro. Com esta proposta pioneira o resultado esperado é que o controle utilizando IA tenha uma constante evolução e adaptação, ou seja, um constante “aprendizado” conforme comportamentos diários da ETE, obtendo assim, uma evolução sem limites na confiabilidade dos sistemas e dos resultados na qualidade da água de reuso.

TT-115 - Apresentação em PôsterMELHORIAS EM VÁLVULAS ESFERA DE HCL Elizeu Rosalvo Ribeiro - Manserv Montagem e Manutenção

Este trabalho foi realizado na PVC/Braskem-AL, na área de Sistema de HCL na Planta de MVC2. O trabalho foi escolhido pela Braskem em 2º lugar e concorreu ao Prêmio destaque em melhorias de processos - Braskem. A proposta foi uma modificação no alojamento da sede da válvula de forma que a mesma ficasse enclausurada impossibilitando o seu arraste quando o sistema fosse colocado em operação e consequente redução das intervenções da operação e manutenção, com ganho no processo de produção e melhora da SSMA. A solução inicial seria a substituição das válvulas por novas, porém por tratar-se de produto importado o prazo de entrega informado pelo fornecedor foi de 6 meses, o que se mostrou inviável devido à urgência da solução do problema. O detalhamento da metodologia teve como objetivo, programar uma parada da unidade na qual inicialmente foram removidas 3 válvulas mais críticas para avaliação do problema. Na avaliação foi detectado que a sede de vedação da válvula era “arrastada” pelo fluxo do produto devido à velocidade do fluído e ao diferencial de pressão da linha no momento de abertura da válvula. A solução apresentada foi aprovada pela engenharia do cliente que autorizou a modificação de todas as 32 válvulas. Os serviços contemplaram a remoção, a recuperação e a instalação das válvulas no período de 10 dias, sempre em regime contínuo.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-117 - Apresentação OralDESAFIOS NA IMPLEMENTAÇÃO DE GESTÃO DE ATIVOS EM UMA INDÚSTRIA DE MINERAÇÃO Daisuke Yamaki - Anglo American Fosfatos BrasilManuel Enrique Alvarez Almeida - Anglo American Fosfatos BrasilJimy Prado Muci de Lima - Anglo American Fosfatos BrasilManuel Enrique Alvarez Almeida - Anglo American Fosfatos Brasil

Este trabalho tem como objetivo demostrar as etapas de implementação da Gestão de Ativos Físicos da Anglo American Fosfatos, um dos líderes de mercado na produção de fertilizantes fosfatados com unidades em Cubatão/SP, Catalão/GO e Ouvidor/GO. A Gestão de Ativos da Anglo American tem como objetivo a cadeia de valor da produção, com foco na gestão de ativos físicos (equipamentos e plantas) durante o seu ciclo de vida completo, com o objetivo de otimizar de forma sustentável as atividades integradas relacionadas a produção e manutenção. Ele fornece diretrizes para as unidades de negócio para agregar valor através da redução de perdas, custos e tempo e melhoria da eficiência operacional. Essas atividades abrangem todo o negócio, e são monitorados através de medição de desempenho de todos os ativos e processos chaves. Neste sentido, buscar o melhor desempenho, aumentar a confiabilidade e disponibilidade de unidades produtivas tem função primordial para este objetivo. Para isto, Anglo American dispõe de padrões técnicos corporativo para Gestão de Ativos denominado GTS 20, que tem como base a PAS 55. A implementação dos padrões técnicos focaram na elaboração de uma política e estratégia de Gestão de Ativos, definição das táticas de manutenção, revisão da análise de criticidade, elaboração e revisão de FMEA, revisão dos planos de manutenção, revisão de sobressalentes críticos, análise de falhas e implementação de melhorias. Este trabalho está em processo de implementação desde 2012 e resultados significativos foram alcançados em termos de aumento de disponibilidade das unidades produtivas, atingindo as metas de produção e manutenção em 2013 como aumento de OEE em 6,3% e redução do índice de corretiva em 29,0% em uma das unidades de Granulação.

TT-118 - Apresentação em PôsterINDICADOR DE ADERÊNCIA AOS PROCESSOS DE MANUTENÇÃO Patricia de Oliveira Guisso - Samarco MineraçãoIsrael Alves de Oliveira - Samarco MineraçãoFabricio Dardengo Hupp - Samarco Mineração

A Gerência de Manutenção da unidade de Ubu da Samarco Mineração fez o mapeamento de seus processos de trabalho, documentando-os em um “Manual de Gestão da Manutenção”. Então, desenvolveu um método de auditoria, para garantir o cumprimento destes processos, e também identificar oportunidades de melhoria. Este método se baseia na análise de 39 itens presentes nas ordens de serviço, que são mensurados através de um sistema de pesos e pontos, utilizados para calcular o indicador de Aderência aos Processos de Manutenção. Os resultados encontrados durante o primeiro ciclo de auditoria são apresentados neste documento.

TT-119 - Apresentação em PôsterMANUTENÇÃO EFICIENTE NR 10 PRESENTE Rogério Pereira da Silva - Nitro Quimica

Este trabalho tem como objetivo geral apresentar a importância de realizarmos manutenções preditivas e preventivas nos equipamentos elétricos e nas Instalações elétricas, resultando em confiabilidade e segurança operacional das instalações elétricas conforme exigências da Norma Regulamentadora nº 10 (NR-10).

TT-120 - Apresentação OralALTA PERFORMANCE NO CONTROLE DE VAZÃO E PRESSÃO DE ÓLEO DOS MANCAIS DOS VENTILADORES Marcelo Luiz Avancini - ValeDaniel Ricas - ValeRomulo Dutra - ValeMateus Bragança - ValeToni Jesus - ValeGerson Norberto - ValeBlenes Ferreira - ValeToni de Jesus - Vale

Este trabalho a seguir abordará o estudo e o resultado obtido pelo grupo de melhoria continua interno da Vale do complexo de tubarão das usinas pelotização I a IV, que identificou e estudou o número elevado de paradas de produção de pelotas ocasionada pela baixa confiabilidade no controle de vazão e pressão de óleo de lubrificação dos casquilhos que suportam o eixo dos rotores dos ventiladores radiais. Após estudo e aplicação da melhoria proposta nos sistemas de lubrificação dos ventiladores radiais, foi realizado um novo estudo comparativo o qual foi capaz de medir o resultado proposto, diagnosticando melhoria significativa nas quantidades de paradas do processo produtivo em função da repetição do modo de falha estudado, ressaltando a eficiência e eficácia do estudo realizado.

TT-123 - Apresentação em PôsterPLANEJAMENTO E CONTROLE DA MANUTENÇÃO: FORTALECENDO O PAPEL DA MANUTENÇÃO Matheus Rodrigues Barros Torres - Comau do Brasil

Este trabalho realizou uma demonstração da aplicação do planejamento e controle da manutenção durante desenvolvimento da metodologia WCM. Seu objetivo foi evidenciar a importância do planejamento e controle da manutenção para aplicação do método e fortalecimento do papel da manutenção no contrato em estudo. Foi realizado o estudo descritivo da aplicação do PCM durante o desenvolvimento do pilar manutenção profissional. O trabalho buscou demonstrar como é realizado o planejamento para execução de atividades de restauração, programadas, o plano de manutenção e os indicadores utilizados para avaliar o desempenho dos equipamentos monitorados pelo PCM no contrato da COMAU do Brasil em estudo.

TT-127 - Apresentação OralGESTÃO DE MANUTENÇÃO DE FROTA Helio Ribeiro dos Santos - Profissional AutônomoWellington Martins - Empresa Senhor do Bomfim

Este trabalho fundamenta as ações dos gestores de manutenção de ativos em frota, para maximização de resultados, convergindo crescimento de disponibilidade para faturamento, associado à gestão profícua de custo. Serão analisadas as principais variáveis pertinentes à atividade e apresentadas formas para subsidiar seu gerenciamento. Igualmente, receberão tratamento analítico os indicadores usuais de desempenho da atividade, permitindo ao gestor, balizar-se através de pesquisas e benchmarking. Serão igualmente trabalhados os fluxos de processos e sugeridas parametrizações que tornarão possível sua efetivação. Finalizando, serão apresentadas curvas de evolução de resultados que apontam para eficácia dos procedimentos e ações apresentadas.

TT-129 - Apresentação em PôsterARE YOUR DECISIONS TRULY OPTIMAL? Boudewijn Neijens - Copperleaf Technologies

This paper explores the usefulness of advanced optimization techniques to assist in decision-making for large portfolios of candidate asset investments with multiple time-variant and risk-informed constraints, as typically found in asset-intensive industries. Linear programming techniques can significantly improve the speed and quality of decisions.

TT-130 - Apresentação OralMELHORIA NA EFICIÊNCIA ENERGÉTICA E REDUÇÃO DE CO2 EM SISTEMA DE BOMBEAMENTO DE ÁGUA POTÁVEL José Carlos Stoekly - Bosch do BrasilBruno Pliessnig Stoekly - Bosch do BrasilLuís Henrique Stocco da Silva - Centro Tecnológico da Universidade PositivoJeremy Paraná Blavier - Swedish Match do Brasil

Este artigo tem como objetivo, apresentar uma solução tecnológica para otimizar, diminuir as falhas e dificuldades de reparos em um sistema de bombeamento de água potável dentro de uma grande multinacional. A solução encontrada teve foco na redução da emissão de CO2, na eficiência energética e no aumento de disponibilidade do sistema. Os parâmetros de eficiência energética e redução de CO2 foram embasados no Green House Gás Protocol (GHG). Foram necessárias medições e testes nos equipamentos onde a modificação foi aplicada, a fim de garantir que na troca dos mesmos, o processo não sofresse perdas. Nestas condições, a intervenção dos técnicos foi fundamental para o sucesso da aplicação. O sistema encontra-se hoje em perfeito funcionamento e apresentou redução considerável contribuindo com a eficiência energética e redução de CO2.

TT-132 - Apresentação OralDESIGN DE SISTEMAS PARA COMUNICAÇÃO VISUAL DE INFORMAÇÕES OPERACIONAIS RELEVANTES PARA ATUAÇÃO MAIS RÁPIDA EFICAZ E SEGURA DA EQUIPE DE TRABALHO QUE REALIZA ATIVIDADES DE MANUTENÇÃO EM EQUIPAMENTOS DA PLANTA INDUSTRIAL Tom de Alencar - Multinforma - Sistemas Multimídia de InformaçãoPablo Rossi - Multinforma - Sistemas Multimídia de InformaçãoWillian Cruz Gouvea - Fábrica Carioca de CatalisadoresMaurício Grille - Fábrica Carioca de CatalisadoresÂngela Santos - Fábrica Carioca de CatalisadoresPaulo Milton de Alencar Barreira - Multinforma - Sistemas Multimídia de Informação

Estudo de caso referente à FCC | Fábrica Carioca de Catalisadores S.A. Empresa de tecnologia de ponta que cria, produz e entrega soluções em catalisadores e aditivos para a indústria de refino de petróleo. Sua planta industrial ocupa uma área com cerca de 50.000 m2 no Distrito Industrial de Santa Cruz, Rio de Janeiro, RJ. A empresa reúne 2 gigantes mundiais da área de petróleo e petroquímica: a Petrobras e a Albemarle Corporation. A FCC conquistou certificação nos três principais sistemas da qualidade: ISO 9001, ISO 14001 e OHSAS 18001, reconhecidos internacionalmente. O presente trabalho apresenta sistemas integrados projetados, produzidos e implantados, entre 2009 e 2012, por equipe multidisciplinar composta por técnicos da FCC e por um designer externo especializado em gestão do conhecimento e design de sistemas para comunicação visual de informações. Em uma grande planta industrial como a da FCC, em meio a tantos e tão diversificados equipamentos elétricos e mecânicos - com funções, características técnicas e parâmetros operacionais variados - é essencial que tanto os profissionais encarregados da manutenção quanto da operação tenham garantido acesso imediato às informações que mais necessitam para conseguir atuar com rapidez, eficiência e segurança. Os sistemas implantados disponibilizam informações operacionais relevantes nos momentos e nos locais em que são mais necessárias. As informações disponibilizadas por esses sistemas integrados indicam a localização exata de equipamentos e descrevem suas características técnicas e parâmetros operacionais, que os técnicos encarregados da manutenção industrial mais necessitam para executar suas tarefas. Os sistemas apresentados são especialmente úteis para as equipes de manutenção e operação, e outras que desenvolvem suas atividades peculiares na planta industrial.

TT-133 - Apresentação OralPROPOSTA DE IMPLANTAÇÃO DE UMA METODOLOGIA DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO BASEADA EM CONFIABILIDADE Pablo Ribeiro Veloso de Andrade - VLI

O presente trabalho apresenta uma proposta para a aplicação de uma metodologia, cujo objetivo é obter ganhos de confiabilidade, disponibilidade e produtividade na manutenção, através da integração de seus processos, utilizando técnicas de MCC (Manutenção Centrada em Confiabilidade), MPT (Manutenção Produtiva Total), FMEA (Failure Mode and Effect Analysis), ferramentas de produção enxuta e qualidade (6 sigma), melhores práticas de definição de tempo para atividades (PMBOK), para garantia da maior eficiência na gestão da manutenção e de seus indicadores, em processos que utilizem ativos rodantes, baseada na realidade de uma oficina de locomotivas da VLI (Valor da Logística Integrada). O artigo apresenta o passo a passo para a estruturação de um processo de Análise de Falhas (tratamento de perdas pontuais e sistêmicas), a integração e definição dos fluxos de trabalho de suas interfaces diretas (PCM e Execução), a implantação de técnicas para aumento de produtividade, a modelagem do processo de uma oficina de manutenção de material rodante com base nas boas práticas de gestão de manutenção e a implantação de uma auditoria rotineira de qualidade com testes de eficiências de pessoas, procedimentos e processos.

TT-137 - Apresentação OralELIMINAÇÃO DE DESGASTE ACENTUADO NOS DENTES DAS CREMALHEIRAS E ENGRENAGENS ACIONADORAS DOS RAMONADORES DA CALDEIRA Guilherme Gustavo Olsen - Manserv Montagem e ManutençãoDiego Daufenbach Machado - Manserv Montagem e Manutenção

Deparando com um problema crítico de desgaste prematuro dos dentes das cremalheiras e engrenagens acionadoras dos ramonadores da caldeira houve a necessidade de criar uma equipe para avaliar e sugerir uma solução viável e com ganhos mensuráveis em sua implementação. Este desgaste acentuado e precoce nos dentes das cremalheiras e engrenagens acionadoras dos ramonadores da caldeira ocorria devido à lubrificação ineficiente, ou seja, o lubrificante aplicado não era adequado às condições e ambiente de trabalho. Após oito dias de aplicação dos lubrificantes secco Al MoS2 (K 341-1 Moly) e Militec (Concentrado), os dentes das cremalheiras apresentaram, visualmente, ausência dos lubrificantes aplicados e pontos de corrosão na região da cabeça do dente reto. Esta corrosão aumentou consideravelmente até o 38° dia, data esta definida para o término dos testes com estes lubrificantes, demonstrando desta forma que não houve aderência suficiente dos produtos na superfície dos destes das cremalheiras e engrenagens acionadoras. O lubrificante Ivory Grease EP 2, após 90 dias de aplicação, apresentou alta adesão do lubrificante em toda a superfície dos dentes das cremalheiras como das engrenagens acionadoras e também nas correntes de acionamento. As propriedades físicas e químicas do lubrificante atenderam satisfatoriamente as condições e ambiente de trabalho das cremalheiras e engrenagens acionadoras, reduzindo, em grande proporção, os custos mensais com os lubrificantes.

TT-139 - Apresentação OralO USO DO RASTREADOR OCULAR (EYE-TRACKING) COMO FERRAMENTA DE INVESTIGAÇÃO NA ÁREA DE MANUTENÇÃO INDUSTRIAL: UM ESTUDO DE CONFIABILIDADE HUMANA Marinilda Lima Souza - Senai / CimatecCamila Pereira Sousa Guizzo - Senai / CimatecAlex Álissson Bandeira Santos - Senai / Cimatec

O estudo sobre a ação humana em sistemas complexos tem contribuído de maneira significativa para evitar ocorrências operacionais indesejáveis. Pesquisas demonstram que a falha humana é o principal problema nas atividades de operação e manutenção. Contudo, este dilema pode ser resolvido a partir da combinação de uma série de medidas, tendo como foco principal a organização do trabalho. Nessa perspectiva, o eye tracking ou rastreador ocular (RO) pode ser um componente chave para análise de tomada de decisão, uma vez que ter boa capacidade de varredura visual , correlaciona-se com hábitos de perceber eventos anômalos no sentido de se obter melhor condução e ação perante aos eventos. O objetivo deste estudo é apresentar o estado da arte sobre o uso do eye tracking (rastreador ocular) como ferramenta de investigação nas diversas áreas temáticas (engenharias, saúde, psicologia, web design, etc). Ademais, o artigo descreve o estudo piloto realizado com o dispositivo eye tracking em uma das principais atividades da área de manutenção industrial: a montagem e instalação de selo mecânico. O artigo busca visibilizar a utilização do eye tracking enquanto ferramenta de investigação bem como, as possibilidades de usos e aplicações realizadas com o dispositivo tecnológico para melhoria do desempenho humano na área de manutenção industrial.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-140 - Apresentação em PôsterBLINDAGEM - GERAÇÃO DE RESULTADO FINANCEIRO REAL Lisandra Nascimento Cobu - Sil - Inteligência em Lubrificação

As ações para Exclusão de Contaminantes implantadas em uma Usina de grande porte no setor Sucroalcoleiro entre Fevereiro de 2013 até Dezembro de 2013 trouxeram grande impacto de economia nos custos com reparos hidráulicos e consumo de lubrificantes. Para tanto, foram aplicadas técnicas de Blindagem dos Equipamentos – Reservatórios Hidráulicos e Redutores – através da melhoria dos sistemas de filtragem, instalação de engates rápidos para abastecimento e filtros de ar. Tais ações estenderam-se aos Comboios e Oficinas de lubrificação, visando assim a exclusão dos contaminantes (lubrificante limpo desde o abastecimento). A blindagem e instalação de filtros absolutos com alta eficiência nos tanques de armazenagem a granel de óleo hidráulico e 100% da equipe técnica treinada nas práticas de vanguarda relacionadas a Técnicas de Lubrificação Avançada e cuidados com os fluídos também fizeram parte do trabalho implantado. Tais práticas resultaram em ganho financeiro real à Usina na ordem de R$ 1.611.347,54 com a redução no consumo de lubrificantes e R$ 320.786,62 com a redução dos custos com reparos em equipamentos hidráulicos. O resultado financeiro total com a aplicação das técnicas foi de R$ 1.932.134,16 no período de 10 meses.

TT-142 - Apresentação em PôsterDESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLOGIA PARA IMPLANTAÇÃO DO CONTROLE DE MANUTENÇÃO João Cirilo da Silva Neto - CEFET-MG - Campus Araxá

Costumam-se definir a função manutenção como sendo um conjunto de ações que permitam manter ou restabelecer um bem dentro de um estado específico ou como uma medida para assegurar um determinado serviço. A manutenção é uma atividade básica de qualquer empresa, mas, muitas vezes, a ela não é dada a devida importância, principalmente nas pequenas e médias empresas, porque, geralmente, não fazem um levantamento adequado dos efeitos dos custos da falta de manutenção no custo final do produto. Por isso, o controle da manutenção é, atualmente, um componente fundamental para o cumprimento dos objetivos econômicos e de desenvolvimento das empresas. O objetivo desse trabalho é mostrar os caminhos iniciais para implantação do controle da manutenção, partindo da premissa que a empresa ainda não possui nenhum controle sistemático de tal atividade. O trabalho foi estruturado de modo a mostrar uma fundamentação teórica da manutenção, como se fazer diagnósticos ou levantamento da situação atual, os principais pontos da elaboração e implantação de um plano de controle de manutenção, a organização e gestão da manutenção, a representação metodológica da implantação do controle de manutenção e as considerações finais. Portanto, espera-se que esse trabalho seja um indutor de conhecimentos e disseminação de conceitos a respeito da manutenção e de seu controle. Palavras Chave: Manutenção, plano, implantação, controle.

TT-143 - Apresentação em PôsterCONTROLE ESTATÍSTICO DE PROCESSO COMO FERRAMENTA DE MANUTENÇÃO PREDITIVA PARA EQUIPAMENTOS DE DISTRIBUIÇÃO DE GÁS NATURAL, ESTAÇÕES DE REDUÇÃO DE PRESSÃO Sérgio Rodrigues - Comgás / Renata dos Anjos Souza - ComgásLuciano Rubim Ozybko - Comgás / Bruno Leite de Carvalho - ComgásIeda Queiroz Jácome - Comgás / Luciano Rubim Ozybko - Comgás

No processo de distribuição do gás natural é necessária à utilização de um equipamento denominado estação redutora de pressão, ele tem a função de reduzir a pressão utilizada nos gasodutos de transmissão para valores adequados aos necessários nos gasodutos de distribuição. O objetivo desse trabalho foi introduzir a manutenção preditiva utilizando o conceito de controle estatístico de processo sobre os valores da pressão de saída. Uma vez calculada a capabilidade inerente de redução para determinadas faixas de pressão, foi possível construir o perfil esperado de desempenho do equipamento que confrontado regularmente com seus valores instantâneos de processo pôde disparar notas de manutenção preditiva mesmo com a pressão de saída ainda dentro das especificações de qualidade. Essa ação foi iniciada quando o equipamento permaneceu a um determinado numero de horas trabalhando fora de sua capabilidade inerente, o que caracterizou estatisticamente o inicio do processo de perda da capacidade de execução de sua função. Esse método foi aplicado numa distribuidora onde à coleta de pressão de saída de cerca de 500 estações ao longo de 177 municípios, é feita remotamente baseada em telemetria e a rotina de manutenção, uma análise estatística sobre esses dados, foi configurada e automatizada em planilhas MS Excel ® com add-ins para banco de dados, proporcionando redução de custos operacionais e aumento da confiabilidade dos equipamentos.

TT-144 - Apresentação OralPLANEJAMENTO DE GRANDES REFORMAS DE USINAS DE PELOTIZAÇÃO UTILIZANDO A METODOLOGIA DE GERENCIAMENTO DE PROJETO IPA (INDEPENDENT PROJECT ANALYSIS) Bruno Miranda de Miranda - Samarco MineraçãoManoel Pedrosa Filho - Samarco MineraçãoJoão Gulherme Cruz - Independent Project Analysis Latin America

O Trabalho proposto demonstra os avanços dos resultados das grandes reformas de usinas de pelotização da empresa Samarco Mineração, unidade industrial de UBU, utilizando de forma sistêmica a metodologia de gerenciamento de projetos IPA (Independent Project Analysis). Através da metodologia obteve-se maior envolvimento e integração dos stakeholders e canais de processo com foco na segurança, saúde e meio ambiente. Outros fatores relevantes foram o aumento da utilização de recursos próprios, modificações de estratégia de contratação e análise crítica das paradas com aprendizado contínuo. Neste trabalho apresentaremos a definição do processo com fundamentação teórica e determinantes de excelência, incluindo os indicadores e resultados obtidos através do método, como indicadores de desenvolvimento abordamos os principais pilares da manutenção, sendo eles: segurança, custo, prazo, acurácia e produção

TT-146 - Apresentação OralDESDOBRAMENTO ESTRATÉGICO PARA O PLANEJAMENTO DE MANUTENÇÃO EM USINAS DE PELOTIZAÇÃO Marcus Francisco Gonçalves Mesquita - Samarco MineraçãoManoel Jose Pedrosa Filho - Samarco MineraçãoFabricio Dardengo Hupp - Samarco Mineração

As mudanças no plano estratégico de uma organização reverberam por todos os seus setores, gerando demandas de alinhamento estratégico. Entre estes setores estão os de planejamento e programação da manutenção. O presente estudo de caso descreve uma iniciativa de alinhamento estratégico realizada pela equipe de planejamento de manutenção da unidade Ubu da Samarco Mineração S/A, uma empresa de mineração e pelotização de minério de ferro, localizada no estado do Espírito Santo. A partir de uma revisão na estratégia corporativa foram derivados a missão, visão e valores da equipe. Esses por sua vez, serviram de base para uma revisão dos processos de trabalho e para a definição de ações de melhoria. Por fim foram estabelecidos indicadores para mensurar a realização da visão. Os resultados apresentados por esses indicadores comprovam que as equipes de planejamento podem obter e demonstrar resultados significativos através de técnicas elementares de planejamento estratégico.

TT-148 - Apresentação em PôsterMANUTENÇÃO PREDITIVA EM COMPRESSORES ALTERNATIVOS ESTUDO DE CASO Paulo Vitor Figueiredo Santos - Selco Vedações DinâmicasRafael Oliveira Hughes - Selco Vedações Dinâmicas

Compressores alternativos são cada vez mais utilizados na indústria de extração e produção de gás natural. Com o grande aumento das instalações e utilização deste tipo de equipamento, é constante a busca pelo aumento da confiabilidade e associação de técnicas que permitam uma operação prolongada. Nesse trabalho, em especial, foi utilizado um coletor de dados digital, com quatro canais de aquisição simultânea, multi-parâmetro, sincronizados com o ângulo de rotação da árvore de manivela relacionados com o ponto morto superior do pistão. Dessa forma, eventos podem ser relacionados com a posição do pistão dentro do cilindro. O analisador, além de ser capaz de realizar análise espectro vibratório FFT, como em máquinas rotativas, grava também parâmetros de pressão dinâmica dentro da câmara de compressão do cilindro, ultrassom e temperatura. Os dados de pressão dinâmica são convertidos para Pressão-Volume (PV) sendo possível avaliar eficiência, perdas de potência, capacidade e índice de recirculação de gás. São avaliados também temperatura, ultrassom e vibração, esse último coletado à uma taxa de até 4 amostras/grau de rotação devidamente sincronizados com ponto morto superior do pistão. Dessa forma, é possível detectar problemas como vazamento em válvulas de sucção e descarga, vazamentos pela selagem da haste e anéis de pistão e seus índices de recirculação de gás e custos associados bem como problema mecânicos como folgas excessivas presente no sistema biela manivela e pinos de cruzeta. A detecção desses problemas apenas com a utilização de apenas uma técnica preditiva é praticamente impossível em máquinas alternativas. Alguns casos foram selecionados após aproximadamente um ano e meio de acompanhamento de 60 compressores alternativos instalados em plantas de gás natural no Brasil. Esses estudos atestam que a utilização de técnicas selecionadas foram crucias para detecção antecipada de falhas iminentes e redução de custos de manutenção.

TT-150 - Apresentação OralAUMENTO DA VIDA ÚTIL DE BOMBAS POR METALIZAÇÃO DE SUPERFÍCIE COM CARBETO DE TUNGSTÊNIO BASE COBALTO POR MÉTODO HVOF Sabrina de Março - Comau do Brasil

O trabalho em questão foi desenvolvido dentro de uma empresa petroquímica com sede na cidade de Piracicaba, Lubrasil Lubrificantes. O foco do estudo foi aumentar a durabilidade das bombas centrífugas da clarificação, consequentemente reduzindo o número de intervenções e as perdas de produção associadas a essas falhas. Após análise dos indicadores de manutenção MTBF, MTTR e disponibilidade de máquina, chegou-se a conclusão de que as manutenções nessas bombas eram um fator crítico a produtividade. Em análise financeira foi estimada uma perda anual de R$ 546.000,00 e então se deu início a estudos técnicos voltados ao aumento do MTBF. Para tal, foram utilizadas as ferramentas DMAIC e Lean Six Sigma. O processo de clarificação é bastante agressivo aos equipamentos, por esse motivo foi necessário um estudo baseado no material aplicado da bomba e em tecnologias avançadas de revestimentos de superfície acessíveis no mercado. O resultado a ser demonstrado a seguir foi a triplicação do tempo médio de duração das bombas no processo.

TT-153 - Apresentação em PôsterMONITORAMENTO DE COLHEDORAS DE CANA DE AÇÚCAR Paulo T. Ito - Semeq - Serviço de Monitoramento de EquipamentosEduardo Beltrame - Semeq - Serviço de Monitoramento de EquipamentosHelmut Wintruff Köller - Bunge Açúcar BioenergiaCarlos Rafael Santos de Oliveira - Bunge Açúcar Bioenergia

Objetivo deste é a Implantação de Engenharia de Manutenção Baseada em Confiabilidade. Na agricultura ou em qualquer outra Operação Mecanizada, a busca da Qualidade Total com Eficiência tornou-se Meta, e dentro deste contexto a Disponibilidade de Máquina, Segurança Operacional e Defeito Zero se integram nesse Objetivo. Através de Técnicas Preditivas (An. Vibração, An. Óleo Lubr./Hidráulico, An. Sensitiva entre outras) possibilita Elaboração de Curva de Tendência visando Evolução do Status Mecânico dos Componentes, e no caso de Não Conformidade possibilita Análise de Causa Raiz e Elaboração de Ações de Bloqueio com Sugestão de Melhoria para Não Reincidência de Falhas. Os Resultados demonstraram um ganho significativo em Disponibilidade de Máquina, além de se tornar grande Ferramenta para Tomada de Decisão e Planejamento da Manutenção por Oportunidade durante a Safra, além de possibilitar Avaliação da Performance de Consumíveis e Serviços Terceirizados. Na Entressafra, com Redução de Custos (> 70% em relação ao adotado atualmente), pois possibilita realizar Planejamento de Manutenção sob Condição e não por Tempo/Km, onde é possível, através do Histórico de cada Conjunto, determinar sua “Abertura para Intervenção” ou “Hibernação”, prática comum em outros Setores Produtivos, evitando-se assim o Custo Financeiro do estoque no almoxarifado.

TT-154 - Apresentação em PôsterMONITORAMENTO DA SITUAÇÃO OPERACIONAL DE EQUIPAMENTO Alysson Rian Silva Vilela - Petróleo Brasileiro - Petrobras

A indústria off-shore tem buscado melhorias significativas em seus processos de produção, a fim de garantir a continuidade operacional dentro das condições de segurança exigidas, mesmo nas regiões mais remotas de exploração e produção do pré-sal. Alinhado a esse objetivo, o processo de manutenção no segmento de óleo e gás tem investido maciçamente na adoção de ferramentas e soluções tecnológicas de monitoramento remoto em tempo real da disponibilidade dos equipamentos das unidades de produção. Essas ferramentas trabalham integrando informações de diferentes origens, sejam de sistemas de automação industrial ou sistemas corporativos, com o objetivo de sintetizar as informações mais relevantes para que as equipes de suporte a manutenção possam atuar com agilidade e de forma proativa para manter o nível de confiabilidade geral da planta industrial. Indo além da monitoração da disponibilidade em tempo real, muitas das informações disponibilizadas pelas tecnologias mais atuais permitem inferir o nível real de degradação da condição dos equipamentos. Através do acompanhamento dessa condição, o planejamento da manutenção pode passar a ser orientado não mais pela periodicidade ou uso dos equipamentos, mas sim pelo nível de integridade e confiabilidade dos dispositivos, disparando ações de forma preditiva para que estes sejam mantidos altos. Por fim, para que essa estratégia de manutenção seja viável e eficiente, uma grande quantidade de informações de diagnósticos precisa ser permanentemente analisada, o que reforça a importância de se possuir um sistema de monitoração que trabalhe de forma integrada com essas informações. Este tipo de estratégia de manutenção é ainda mais importante quando se trata de equipamentos críticos para segurança operacional das plantas, onde a demanda de atuação esperada é baixa e geralmente atrelada a situações indesejadas. Eventuais falhas desses equipamentos podem expor os ativos, as pessoas e o meio ambiente a riscos não toleráveis.

TT-156 - Apresentação OralIMPLANTAÇÃO DA FILOSOFIA DE ROTAS OPERACIONAIS EM UMA PLATAFORMA OFF-SHORE DE PRODUÇÃO DE GÁS Valdy José Borsa Neto - Petróleo Brasileiro - PetrobrasAlan Romulo Silva Queiroz - Petróleo Brasileiro - Petrobras

Os principais desafios da manutenção na indústria off-shore referem-se às dificuldades na logística do suprimento de materiais e na escassez de recursos de pessoal e ferramental a bordo. A estratégia de manutenção deve ser elaborada tendo em vista esses aspectos, priorizando a manutenção proativa e a conservação dos equipamentos, de maneira a evitar grandes intervenções preventivas e corretivas não planejadas. Nesse contexto, ninguém melhor que o operador para execução de atividades rotineiras de inspeção e conservação, pois, por ser o usuário do equipamento, pode vir a ser um importante aliado da manutenção para garantia dos índices de disponibilidade da planta. Porém, implantar um programa de ODR (operator driven realiabilty), sigla utilizada para referenciar o envolvimento do operador na conservação dos seus equipamentos, em um ambiente industrial em operação implica em uma mudança de cultura, que por si só já é um desafio, além de outros como a adaptação a recursos tecnológicos e disseminação da prática nos diversos grupos de trabalho distintos, característica da escala de trabalho em alto mar. Este trabalho apresenta os principais aspectos, ferramentas, métodos, desafios e boas práticas da experiência de implantação da filosofia de rotas operacionais e seus desdobramentos na estratégia de manutenção. Foi implementada na plataforma PMXL-1 da Petrobras, produtora de gás no campo de Mexilhão, na Bacia de Santos.

TT-158 - Apresentação em PôsterAUMENTO DA DISPONIBILIDADE E PRODUTIVIDADE DOS FORNOS 1 E 2, ATRAVÉS DA IMPLEMENTAÇÃO DA METODOLOGIA TPM (PILARES: MANUTENÇÃO AUTÔNOMA E MANUTENÇÃO PLANEJADA) Ricardo Tibério - Comau do BrasilWashington Luis Montanhas - Comau do Brasil

Cada vez mais, são maior o número de empresas que estão se adequando a crescente exigência de mercado, introduzindo novas técnicas e metodologias de gestão no dia a dia de suas atividades. Para incorporar esta demanda de informações na estrutura organizacional, as empresas contam principalmente com a capacitação técnica de seus colaboradores. O fator humano, baseado tanto na evolução da capacitação técnica quanto na otimização dos trabalhos executados pelas pessoas, são imprescindíveis ao sucesso de qualquer empreendimento. A reeducação e a pró-atividade para as ações de prevenção, tornam-se no século XXI os grandes aliados ao sucesso das organizações. Através da metodologia do TPM, é possível que haja uma interação entre o Homem, os Meios de Produção, Produtos e Serviços. Através dos pilares MA e MP dessa metodologia, estamos buscando de forma sustentável a integração entre as áreas produtivas (contrato da TRW Limeira – ALA 4), sendo que apesar de ainda estarmos engatinhando em sua implementação (1 ano), já alcançamos resultados expressivos e motivadores.

TT-159 - Apresentação OralCONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS POR RESULTADOS COMO FERRAMENTA DE GESTÃO ESTRATÉGICA PARA MANUTENÇÃO EM AEROPORTO PÚBLICO André Fonseca Peixoto - Infraero Aeroportos

A terceirização de serviços de manutenção é uma ferramenta de gestão estratégica que pode trazer resultados bastante positivos quando agrega valor à organização. Porém, a efetiva contribuição da terceirização para os resultados empresariais se dá através de relacionamentos de parceria entendidos como acordos institucionais duradouros entre organizações para a realização conjunta de metas individuais associadas à missão corporativa dos entes envolvidos. Assim, considerando as vantagens competitivas que o mercado privado, notadamente o internacional, já auferiu com o real conceito de terceirização, este trabalho pretende formular uma proposta de contratação por resultados para a execução de serviços de manutenção no âmbito da administração aeroportuária pública. Dessa forma, foi verificada a aplicabilidade da contratação de serviços por resultados para manutenção de equipamentos de ar condicionado, refrigeração e ventilação de um aeroporto administrado por empresa pública em Belo Horizonte (MG) através da utilização de indicadores usuais da gestão moderna de manutenção com o objetivo de avaliar o desempenho e a qualidade dos serviços prestados pelo parceiro contratado. Através do estabelecimento do sistema de parceria são esperados melhor desempenho operacional e economia para a Administração do Aeroporto e comprometimento com resultados e autonomia gerencial da empresa contratada.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-161 - Apresentação OralIMPLANTAÇÃO DE ENGENHARIA DE CONFIABILIDADE NA FROTA DE ESCAVADEIRAS PC 8000 EM CARAJÁS Heyder da Silva Nunes - Vale

O presente trabalho visa analisar o desempenho da frota de escavadeiras hidráulicas Komatsu PC 8000 utilizadas no carregamento de minério de ferro da mina de Carajás, identificando quais são os gargalos (falhas) de manutenção e definindo quais as ferramentas que poderão ser utilizadas para auxiliar na garantia da performance esperada e manter esta dentro dos limites aceitáveis de disponibilidade para atender as necessidades da operação, uma vez que esses equipamentos impactam em grandes perdas na produção da mina, gerando como consequência a não entrega do produto esperado na usina de beneficiamento de minério de ferro. A frota de carregamento foi identificada como crítica devido aos resultados dos indicadores de controle da frota que mostraram fragilidade no processo de manutenção. Por este motivo, a análise inicial do projeto levou em consideração todas as frotas de carga, transporte e perfuração, mas o estudo de confiabilidade e elaboração do FMEA foi direcionado para a frota de carga.

TT-163 - Apresentação em PôsterREDUÇÃO DOS CUSTOS DE MANUTENÇÃO MÉTODO EFICAZ José Wagner Braidotti Junior - JWB Engenharia e Consultoria

Os melhores resultados das práticas de manutenção realizadas nas empresas dependem fundamentalmente dos esforços dos colaboradores da manutenção, nas quais garantem através das suas ações realizadas no dia-a-dia, o cumprimento da programação dos serviços evitando falhas indesejadas, diagnosticando corretamente o comportamento dos ativos nos processos produtivos, e garantindo uma informação com qualidade registrada nas Ordens de Serviço. Esta dependência com a qualidade de atendimento dos colaboradores de manutenção possui como característica central a própria essência da área de serviço, portanto, além de outros fatores como, por exemplo, capacitação técnica adequada e atualizada, planejamento estruturado e cumprindo sua função, a interferência direta da programação, e o desempenho em campo da supervisão, na qual conduz além da distribuição e do acompanhamento, os serviços técnicos a serem realizados pelos técnicos de manutenção. O método na qual possibilita o levantamento e a identificação da distribuição das atividades pelo tempo dos colaboradores, é denominado “Produtividade da Manutenção”, que também é conhecida no mercado internacional como “Wrench Time” (Tempo com a Ferramenta).

TT-164 - Apresentação em PôsterINDICADORES DE DESEMPENHO - TRATAMOS DE MANEIRA CORRETA? José Wagner Braidotti Junior - JWB Engenharia e Consultoria

Para todas as atividades nas quais estamos envolvidos, torna-se necessário praticarmos o controle. Para que tenhamos o controle dos nossos processos, temos que utilizar indicadores capazes de nos fornecer informações confiáveis, realistas e consistentes, pois desta maneira poderemos tomar ações ágeis e corretamente direcionadas com a gestão eficaz das práticas de manutenção, contribuindo para a melhoria contínua dos processos de trabalho. A nossa capacidade de identificar e aplicar os controles, com o objetivo de obtermos os indicadores adequados, é cada vez mais simples e econômica devido à evolução da tecnologia. Em contrapartida, esta tecnologia que facilita muito a implantação de controles, exige das empresas ações mais ágeis tanto na interpretação como na análise dos resultados dos controles, na busca dos resultados esperados. Portanto, os principais benefícios esperados com esta prática é podermos obter uma fonte de informação rápida e confiável para a tomada de decisões; uma boa ferramenta de gestão para a condução de melhorias contínuas em todos os processos e a possibilidade de comparação entre outras empresas. Desta maneira, na gestão de qualquer atividade desenvolvida, é vital a presença de indicadores de desempenho que possibilitem uma comparação com metas e padrões. Apesar de tudo o que foi exposto acima, qual é o motivo de tratarmos tão mal nossos indicadores de desempenho atualmente?

TT-166 - Apresentação em PôsterA FALHA NÃO É UMA OPÇÃO José Wagner Braidotti Junior - JWB Engenharia e Consultoria

A pressão por melhores indicadores de produtividade, disponibilidade e confiabilidade nas organizações tem aumentado a cada ano, tornando os diversos processos de trabalho aliados neste sentido, pois todos participam diretamente ou indiretamente no sentido de proporcionar melhores práticas de trabalho. Quando nos envolvemos com os ativos relacionados aos processos produtivos, estamos a todo o momento necessitando utilizá-los da melhor maneira possível, tendo nos indicadores já mencionados, um sinal de qual caminho estamos percorrendo para que possamos nos alimentar de informações, com o objetivo de buscarmos práticas cada vez mais atualizadas no sentido de obtermos resultados cada vez melhores. Contribuindo para atingir as melhores práticas de trabalho, temos na metodologia de “Análise de Falhas” um aliado extremamente importante, pois desta maneira estaremos aplicando o que denominamos “Engenharia de Manutenção”, na constante busca pela identificação da causa do problema, determinando uma ação de bloqueio e a solução dos problemas que interferem negativamente nos indicadores que medem o desempenho das áreas de processo. Este processo de trabalho tem como característica ser realizado através da utilização de grupos multidisciplinares. Como um dos maiores motivadores em qualquer nível hierárquico dentro de uma organização é o colaborador, trabalhar criativamente, com auto-desenvolvimento, envolvendo-se com o problema do ativo instalado, estamos aliando esta metodologia com a chave natural do sucesso. Esta técnica de trabalho é um excelente condicionador ao trabalho criativo.

TT-167 - Apresentação em PôsterGEM - GESTÃO DA EXCELÊNCIA DA MANUTENÇÃO EM UMA EXPERIÊNCIA INDÚSTRIA QUÍMICA José Wagner Braidotti Junior - JWB Engenharia e Consultoria

A pressão por melhores indicadores de produtividade, disponibilidade e confiabilidade nas organizações tem aumentado a cada ano, tornando os diversos processos de trabalho aliados neste sentido, pois todos participam diretamente ou indiretamente no sentido de proporcionar melhores práticas de trabalho. Quando nos envolvemos com os ativos relacionados aos processos produtivos, estamos a todo o momento necessitando utilizá-los da melhor maneira possível, tendo nos indicadores já mencionados, um sinal de qual caminho estamos percorrendo para que possamos nos alimentar de informações, com o objetivo de buscarmos práticas cada vez mais atualizadas no sentido de obtermos resultados cada vez melhores. Contribuindo para atingir as melhores práticas de trabalho, temos na metodologia da “GEM”, que significa a “Gestão da Excelência da Manutenção”,uma estratégia extremamente importante, pois desta maneira estaremos aplicando Este processo de trabalho tem como característica ser realizado através da utilização de grupos multidisciplinares. Como um dos maiores motivadores em qualquer nível hierárquico dentro de uma organização é o colaborador, trabalhar criativamente, com auto-desenvolvimento, envolvendo-se com cada etapa e pilar da “GEM”, estamos aliando esta metodologia com a chave natural do sucesso. Esta técnica de trabalho é um excelente condicionador ao trabalho criativo.

TT-168 - Apresentação em Pôster5S - MANUTENÇÃO PRODUTIVA José Wagner Braidotti Junior - JWB Engenharia e Consultoria

A aplicação da metodologia dos 5´S como uma base para a “Manutenção Produtiva” é um processo de trabalho integrado, que pode ser adaptado para cada organização e cada necessidade. O grande ganho gerado por este formato de implementação integrada é no sentido de podermos utilizar as sinergias dos dois programas com um objetivo único, que é tornar o ambiente de trabalho cada vez melhor, mais produtivo e mais seguro. O 5´S, tem como base os cinco conceitos provindos das palavras japonesas seiri (utilização), seiton (ordem), seiso (limpeza), seiketsu (asseio) e shitsuke (disciplina). Esta metodologia está baseada na criação de um plano diretor, na qual estará norteando todas as atividades seqüenciais na sua aplicação. As tarefas de campo são determinadas por planilhas padronizadas, que estarão suportando as avaliações que serão realizadas por auditores devidamente treinados, no sentido de podermos obter a melhor “fotografia” das práticas desenvolvidas no momento da avaliação. Com estas informações de campo, estaremos criando um programa de melhoria contínua, com o desenvolvimento de um plano de ação monitorado no sentido de propiciarmos as melhorias necessárias para cada caso avaliado. Portanto, os benefícios gerados para a organização são: maior participação no mercado, maior satisfação dos clientes, redução dos custos, melhoria nos processos de fabricação, maior competitividade, contribuição ao programa de segurança e saúde ocupacional e conseqüentemente maior lucro. Para os colaboradores são: menos conflito no trabalho e maior integração entre as áreas, maior desenvolvimento individual, possibilitando melhoria de desempenho, maiores oportunidades de treinamento, menor possibilidade de acidente de trabalho, melhores condições para acompanhar e controlar os processos e a melhoria da qualidade e da produtividade. Para os clientes são: maior confiança nos produtos da organização, redução de custos com o desempenho esperado do produto adquirido.

TT-169 - Apresentação em PôsterGESTÃO DE ATIVOS ORIENTADA PELO VALOR AGREGADO - GAV José Wagner Braidotti Junior - JWB Engenharia e Consultoria

Estamos apresentando um novo conceito de gestão de ativos, no fornecimento de um modelo de gestão e controle quantitativo, de como este tipo de gestão pode contribuir para o valor econômico agregado, utilizando práticas e princípios de classe mundial. A maior importância da aplicação desta metodologia é podermos estreitar a linguagem do Gestor de Ativos e a Diretoria Executiva das empresas, no que diz respeito ao Valor Econômico Agregado da Gestão de Ativos nos Processos Administrativos e Industriais, e mostrar para todos os envolvidos com as práticas da gestão de ativos, quanto o valor econômico agregado desta gestão pode ser atingido, e como o Gestor de Ativos pode ser conduzido a ser responsável para atingí-lo.

TT-175 - Apresentação OralHIBERNAÇÃO DE ATIVOS ROTATIVOS APLICAÇÃO DE TÉCNICAS PREDITIVAS Aleçandro Antonio Acorsi - Raízen Energia

Devido ao ciclo de maturação da cana de açúcar, a produção de açúcar e álcool dura em media oito meses, que é o período da safra ou período de geração de riqueza, nos outros quatro meses do ano, denominado período de entressafra ou período de gastos, o setor tinha como cultura realizar manutenção em todos os ativos. Basicamente as usinas utilizavam a manutenção corretiva durante a safra e a manutenção preventiva na entressafra, não adotando nenhum critério para avaliar a necessidade ou não da intervenção no ativo. Acreditava-se que realizando manutenção em todos os ativos no período de entressafra, ter-se-ia uma safra tranqüila, sem nenhuma falha, porém ao contrário do que se esperava, o alto índice de intervenções desnecessárias na entressafra comprometia a confiabilidade dos ativos, devido à elevada taxa de falhas no período de mortalidade infantil, falhas prematuras no período de vida útil dos ativos e falhas por desgastes ao final da safra. No início da safra ocorre uma elevada taxa de falhas (mortalidade infantil) nos ativos rotativos, devido à manutenção incorreta no período de entressafra ou hibernação sem critérios definidos, passando este período, a taxa de falha reduz, e os ativos rotativos tendem a operar com confiabilidade, porém falhas prematuras acontecem devido a falta de acompanhamento de suas condições. No final de safra os componentes dos ativos atingem um nível de desgaste muito acentuado, devido a falta de um plano preventivo, como por exemplo, relubrificação (Mortalidade. O objetivo da implementação da manutenção preditiva e engenharia da manutenção é gerar informações para decidir quais ativos deverão passar por manutenção durante o período de entressafra e conseqüentemente quais ativos passarão por hibernação e durante a safra acompanhar a “saúde” dos ativos, evitando com isto paradas inesperadas. Este trabalho foi realizado em um grupo de 10 usinas de açúcar e álcool que juntas têm capacidade de moagem de 20,4 milhões de toneladas.

TT-176 - Apresentação em PôsterANÁLISE DO COMPORTAMENTO DE FALHAS DOS CILÍNDROS HIDRÁULICOS DAS CARREGADEIRAS DE GRANDE PORTE NA MINERAÇÃO A CÉU ABERTO Dennis Robson Viana Fonseca - Vale / Weiber Lima de Souza - ValeMarcus Torres - Vale / Wellington Gomes - ValeWeiber Lima de Souza - Vale / Leonam Costa - Vale

Este trabalho propõe-se utilizar a metodologia de engenharia de confiabilidade para evidenciar o comportamento de falhas dos cilindros hidráulicos das carregadeiras de grande porte com o intuito de estabelecer estatisticamente parâmetros capazes de nortear o planejamento de manutenção no processo decisório. O estudo desenvolvido com base nos dados do período de janeiro de 2012 a junho de 2014 foi motivado pela percepção da elevada taxa de falha no sistema hidráulico das carregadeiras, sobretudo, dos cilindros hidráulicos que o compõem. Da análise dos modos de falhas foi possível identificar que os cilindros hidráulicos, submetidos às mesmas condições de trabalho, apresentam características de falhas distintas, variando de acordo com o projeto do equipamento. Fatores como a construção mecânica, origem do componente e a função específica influenciam diretamente nos modos de falha e na vida útil dos cilindros. No entanto, o entendimento das características de falha dos cilindros hidráulicos por meio de análises estatísticas viabilizou a tomada de decisão assertiva, resultando na erradicação de falhas prematuras e aumento da confiabilidade da Frota de carregadeiras.

TT-177 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DE ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO PARA DESENVOLVIMENTO DE SOLUÇÕES SIMPLES EM PROBLEMAS CRÔNICOS Danilo Roberto Ferraz - Comau do BrasilLuiz Henrique Germano - Comau do Brasil

Com o ápice da globalização as empresas multinacionais abrem concorrência até mesmo dentro do próprio grupo, buscando cada vez mais resultados financeiros e somente investindo em países com alto índice de confiabilidade econômica, portanto para manter e ganhar novos negócios se faz necessário que as companhias se tornem cada vez mais competitivas. Para que isto ocorra é fundamental que as empresas possuam sofisticados processos de controles que as permitam tomadas de decisões assertivas e criativas valendo-se de ferramentas de engenharia. Neste cenário a manutenção vem ganhando uma importância crescente dentro dos processos produtivos, sendo a mesma parte estratégica das companhias devido ao fato de que seu custo global pode ultrapassar a casa dos 4% do faturamento bruto, certo de que este valor pode variar de acordo com o segmento de atuação da empresa. Para reduzir este percentual, a engenharia de manutenção que tem como tais funções a otimização dos orçamentos, processos e equipamentos, através de análises de causa raiz tem de ser cada vez mais criativa na resolução dos problemas, obviamente que baseadas em dados técnicos levantados de históricos. Baseado nas informações e conceitos acima será apresentado um projeto desenvolvido através da metodologia DMAIC, cujo objetivo é o aumento da disponibilidade técnica e a redução dos custos de manutenção dos fornos tipo poço utilizados no processo de tratamento térmico de componentes de sistema de direção veicular. Para o desenvolvimento do projeto foram utilizados dados técnicos extraídos de um CMMS (Computer Maintenance Manager System) e soluções simples (baixo investimento) para problemas considerados complexos, aplicando assim o PDCA no cotidiano da equipe de manutenção. O trabalho focado nos sistemas de circulação de ar dos fornos poço, além de alcançar os resultados almejados, também motivou a equipe a pensar diferente para a quebra de paradigmas.

TT-179 - Apresentação em PôsterDISPOSITIVO PARA COLOCAÇÃO SEGURA DE CILINDRO AMÔNIA NA UNIDADE DE REFRIGERAÇÃO DE ESTIRENO Antônio Pedro Santos - Manserv Montagem e Manutenção

O trabalho foi realizado no Terminal Químico - Tequimar situado em Candeias-BA, na área de refrigeração. Esta melhoria ficou entre as três melhores para ser apresentada no congresso da Abraman em 2014. Com a confecção desse dispositivo houve um ganho crônico em Hh para realizar a atividade que é periódica e redução considerável dos riscos de incidentes/acidentes. A instalação do cilindro era feita de forma insegura sendo fixado com cordas necessitando de verificações periódicas durante o dia para garantir a normalidade do processo, com isso elevando o Hh gasto além da dificuldade na sua instalação. Foi escolhido o local mais adequado para a instalação do dispositivo onde oferecesse segurança e custo reduzido com materiais. Houve aumento de produtividade, melhora nas condições do 5S e principalmente em segurança. Na situação “Antes” eram gastos 12 Hh a cada substituição do cilindro e “Depois” a atividade passou a ser realizada em 1Hh.

TT-181 - Apresentação em PôsterPROGRAMAS DE TREINAMENTOS IN COMPANY PARA FIDELIZAÇÃO DO QUADRO DE FUNCIONÁRIOS NA UNIDADE DE TRABALHO Davi Prado da Rosa - Manserv Montagem e ManutençãoNivan Castro Carvalho - Manserv Montagem e Manutenção

Na atual situação de globalização, o mercado de trabalho requer cada vez mais profissionais que possuam competências específicas para o desenvolvimento das atividades laborais. Com o crescimento da economia e criação de empregos em áreas onde predominam o setor primário como maior empregador, tem-se a necessidade de promover o desenvolvimento profissional com a aplicação de conhecimentos teóricos, técnicos e operacionais relacionados à prestação de serviços na indústria. A mudança de foco de trabalho do profissional, de setor primário para atuação no setor industrial, acarreta em grande divergência de conhecimento mínimo necessário para o bom desenvolvimento das atividades e crescimento profissional. Aliado a necessidade de desenvolver os profissionais de acordo com as habilidades exigidas e a dificuldade na logística, devido às distâncias entre o campo de trabalho e os centros de desenvolvimento profissionais instalados nas grandes áreas urbanas, faz-se necessário a realização e implantação de centros de desenvolvimento in company. Este trabalho objetiva apresentar a metodologia estruturada para implantar um programa de certificação do profissional da manutenção para uma empresa de terceirização de serviços com foco em atividades de indústria siderúrgico. O programa foi desenvolvido em três módulos (conhecimentos técnicos básicos, técnicos aplicados e metodológicos), e utilizado a matriz de habilidades operacionais Manserv já desenvolvida e aplicada em outras unidades de trabalho. Objetivando a melhoria de indicadores de processos, são mensurados como ganhos de implantação a redução do número de resserviços, redução de custo aplicado em mão-de-obra, aumento de produtividade de equipes e qualidade de serviço.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-182 - Apresentação em PôsterFERRAMENTA DE MOBILIDADE NA GESTÃO DA MANUTENÇÃO E FACILITIES Clóvis Giacomozzi Porto - Grupo Fleury / Afonso Gomes Bezerra - Grupo Fleury / Augustinho Henrique Delgaudio - Grupo Fleury / Marcelo Hitoshi Nakamura - Grupo FleuryWillian Joji Kusunoki - Grupo Fleury

Com um alto nível de exigência nos aspectos relacionados à confiabilidade, desempenho das equipes e tempo de resposta, a equipe de Engenharia de Manutenção do Grupo Fleury, notou a possibilidade de melhoria em seus processos com a utilização de uma Ferramenta de Mobilidade voltada a Gestão de Manutenção e Facilities. Novas tecnologias vão sendo incorporadas as rotinas dos profissionais, tornando o processo cada vez mais robusto e alinhado as melhores práticas de gestão. O sistema Mobile utilizado pelo Grupo Fleury, funciona como uma ferramenta, que por meio de smartphones com sistema Android, permite que os profissionais tenham à mão, de maneira descomplicada e com navegação intuitiva, uma grande quantidade de informações e possibilidades de gestão efetiva dos chamados, tanto corretivos, quanto preventivos. O sistema permite disponibilizar informações off-line, possibilitando o registro detalhado da execução dos chamados em locais que não possuem acesso à internet, e todos esses apontamentos serão sincronizados posteriormente com a plataforma web do software e armazenados para consulta, quando houver acesso a uma conexão disponível. Com o sistema, é possível ainda consultar a estrutura de ativos de todas as unidades de atendimento, chamados pendentes por tipo de solicitação, características técnicas dos equipamentos, histórico de chamados, abrir novas solicitações de serviços, anexar fotos, obter o aceite do serviço com a assinatura digital do solicitante na OS e fazer leitura, por meio do código de barras do TAG para consulta dos ativos. Essa implantação trouxe ao Grupo diversos benefícios, dentre eles, maior agilidade no tempo de resposta, queda no tempo médio de serviço e maior satisfação dos solicitantes. Possibilita consultar as informações em tempo real e também reduz o consumo de papel, pois a ordem de serviço impressa deixa de ser necessária, uma ação que está alinhada ao forte direcionamento do Grupo para a Sustentabilidade.

TT-184 - Apresentação OralINTEGRAÇÃO DA ANÁLISE DE VIBRAÇÃO E ÓLEO PARA INCREMENTAR A GESTÃO DA CONDIÇÃO DE ATIVOS Claudemir dos Santos - Semeq - Brasil / Jorge Luiz Pinheiro Júnior - Semeq - Brasil / Jackson de Souza - Semeq - Brasil / Eduardo Beltrame - Semeq - Brasil

O que é Integração das Técnicas de Monitoramento? Programas atuais de monitoramento da gestão das condições de ativos que desejam avançar rumo a uma verdadeira Manutenção de Classe Mundial devem incorporar mais de uma tecnologia em suas ferramentas de diagnósticos. Qual a vantagem da Integração? Em um estudo abrangente em uma usina nuclear desde de 1994 mostrou claramente como a integração do óleo com análise de vibração poderiam ampliar a profundidade e amplitude de um programa de monitoramento de condição na planta, pois foi feita uma comparação adequada dos pontos fortes e fracos de análise de óleo e análise de vibração. Não só retratam claramente essa correlação, mas também mostra como os resultados da tecnologia pode complementar uma com a outra. Importante dizer que quando a análise de óleo e análise de vibração estão casados dentro de um programa, os pontos fracos de um tecnologia pode ser superada por pontos fortes da outra. Como lidar com as mudanças? Muitas vezes acreditamos que a condição que coletamos os dados de vibração fica estática até a próxima medição e não é verdade, pois os itens abaixo são provas disso e a análise de óleo pode agregar valor com a sua integração. Sobrecarga Ressonância Batimento Inversores de Frequência Erros operacionais Procedimentos de Parada e Partida de equipamentos Os rolamentos possuem estágios de falhas e devem ser substituídos antes de entrar na sua fase final de falha, através dos métodos de análise de vibração, porém sozinha a vibração pode não detectar todos os problemas em todas as máquinas e em alguns casos, pode não detectar tais falhas até um dano considerável presente, que pode ter transmitido em componentes vizinhos. análise de óleo também monitora os estágios de falhas dos rolamentos, porém utilizando um método diferente, através do tipo e tamanho das partículas encontradas na amostra. Ao integrar com análise de vibração, mesmo a vibração não estando no seu último estágio de falha algumas considerações

TT-186 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DO ESTUDO DE FALHA NA MANUTENÇÃO CORRETI José Manoel dos Reis Lisboa - Comau do Brasil / Eduardo Pereira Sarto - Comau do Brasil / Ronaldo José dos Santos - Comau do Brasil

Durante as manutenções corretivas em equipamentos rotativos foi adotado o método para realmente focar na causa raiz que originou a intervenção. Este método foi aplicado no conjunto de moto bombas responsável pelo bombeamento de derivados de petróleo, localizado no contrato COMAU/Transpetro poliduto OSBRA em UBERABA devido incidência de manutenções corretivas em selos mecânicos. Após uma ocorrência, convencionou-se uma verificação mais detalhada de todo conjunto rotativo, seus componentes e variáveis de processo, focando como um todo e não somente no componente danificado. Todas as bombas que sofreram este tipo de intervenção tiveram como resultado correções de grande porte, tais como: Substituição de eixos, anéis de desgaste (rotor/carcaça) e alinhamento das caixas de mancais. Obtivemos resultados consideráveis de disponibilidade de equipamento, diminuição de custos com HH e reparo em selos mecânicos.

TT-188 - Apresentação em PôsterLUBRIFICAÇÃO CLASSE MUNDIAL APLICADA EM EMPRESA DO RAMO PETROLÍFERO Mauro Lucio Martins - Comau / Eduardo Pereira Sarto - Comau do Brasil

Para alcançar os padrões de excelência, previstos pelo World Class Manufacturing (WCM), estruturamos um sistema de lubrificação com métodos e instrumentos bem definidos, duradouros e sistemáticos, capazes de eliminar as falhas oriundas do processo de lubrificação, pois, esta atividade com uma ação Técnico-gerencial aplicada de forma eficaz pode nos proporcionar ganhos econômicos e aumento significativo da disponibilidade. Desta forma foi estabelecida uma estratégia de lubrificação que contemple os objetivos a serem atingidos, levando em consideração o gerenciamento dos equipamentos (disponibilidade, confiabilidade, segurança, etc.) e o gerenciamento dos recursos disponíveis (carga de trabalho eficiência e custo). Em razão desta abrangência, a Lubrificação Classe Mundial (LCM) pode ser utilizada como Metodologia ou Estratégia de Gestão da Lubrificação, atuando na aplicação, controle da execução bem como no lubrificante utilizado. Compreendendo o trajeto, estoque, aplicação e descarte do lubrificante. Atendendo assim ao pilar PM - Professional Maintenance (Manutenção Profissional) do WCM e aplicando os conceitos de manutenção Preventiva e Preditiva, gerando casos de sucesso e melhorias através da aplicação da LCM, com ganhos significativos na produção e redução de paradas de equipamentos, aumentando à disponibilidade e consequentemente a eficiência dos equipamentos, visando sempre sanar em até 100% os problemas oriundos de uma lubrificação deficiente.

TT-192 - Apresentação em PôsterVIABILIZANDO A TERCEIRIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO ATRAVÉS DE SLAS DE DESEMPENHO Ricardo Pereira - Comau do Brasil / Roger da paz Rosa - Comau do Brasil / Cleidson Freire Freitas - Comau do Brasil

Com o objetivo de melhorar o desempenho dos processos produtivos industriais identificou-se a necessidade da concentração do foco no negócio principal das empresas. Desta forma, alguns processos secundários que não estão ligados diretamente às características dos produtos são conduzidos através de gestão profissional, nem sempre operacionalizados por equipe própria, caracterizando a necessidade dos contratos de terceirização de serviços. Embora a contratação de serviços profissionais tenha como um dos maiores objetivos a redução do foco nos processos secundários, menos relacionados com a principal atividade de negócio, a redução do desempenho e baixa confiabilidade destes processos secundários comprometerá a viabilidade da terceirização. A utilização de SLA s para a consolidação do escopo de contrato de prestação de serviços profissionais tem papel fundamental para viabilização de um projeto de terceirização. Nas SLA s são definidas as métricas de controle e acompanhamento dos processos contratados, de forma a garantir mesmo que de maneira indireta, o controle do cumprimento do escopo contratado, além de estimular a melhoria contínua dos indicadores. O presente trabalho pretende demonstrar em um caso real como a utilização de SLA s de desempenho contribuiu para a viabilização da terceirização de um processo de manutenção.

TT-193 - Apresentação OralAPLICAÇÃO DO ENSAIO POR PARTÍCULAS MAGNÉTICAS PARA MANUTENÇÃO DA QUALIDADE NA FABRICAÇÃO DE TUBOS FLEXÍVEIS Renato Couto de Almeida - Instituto Federal Fluminense - IFF / Guilherme Ferreira Badaue de Almeida - Instituto Federal Fluminense - IFFWitor Ribeiro Fernandes - Instituto Federal Fluminense - IFF

Os ensaios não destrutivos são técnicas usadas nas etapas de fabricação, construção, montagem e manutenção. Estes ensaios são muito importantes para garantir a qualidade e aumentar a confiabilidade da inspeção. O ensaio por partículas magnéticas é usado para detectar descontinuidades superficiais e subsuperficiais em materiais ferromagnéticos. A aplicação deste ensaio pode ser feita em peças acabadas ou semiacabadas, durante as etapas de fabricação e manutenção. O ensaio por partículas magnéticas podem ser utilizado na manutenção preditiva, que nada mais é que um monitoramento do material, para uma posterior intervenção quando necessária. Um estudo de caso foi feito com a análise da aplicação do ensaio por partículas magnéticas no processo de fabricação de tubo flexível. A ação preditiva por partículas magnéticas aplicada na fabricação de tubos flexíveis para a área de petróleo possibilita uma garantia de até 20 anos de vida útil do equipamento. O ensaio é aplicado com objetivo de garantir a qualidade da solda por resistência realizada em fios chatos de aço carbono, sendo feito durante a etapa de fabricação dos tubos flexíveis. Este ensaio, em conjunto com os diversos controles na fabricação dos tubos, prediz a vida útil requerida em trabalho, sem parada para a manutenção. O processo de fabricação pesquisado é utilizado por uma empresa de grande porte, pioneira na fabricação de tubos flexíveis, no qual têm unidades fabris na Europa, Ásia e no Brasil.

TT-202 - Apresentação em PôsterGERANDO GANHOS AO CLIENTE ATRAVÉS DE NOVO MODELO DE CONTRATO DE ENGENHARIA DE MANUTENÇÃO Luiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do BrasilSandro Kikuti - Comau do BrasilNelson Jorge Filho - Comau do Brasil

A constante busca pela excelência e maior competitividade no mercado nos leva ao caminho da mudança, onde para alcançar o objetivo de redução de custo traçado pelo cliente, sem comprometer o resultado técnico já alcançado pelo contrato, é preciso redefinir toda à estratégia de trabalho de um departamento. Nosso cliente, um fabricante de tratores e colheitadeiras, tem uma meta corporativa, sendo esta motivada pelo World Class Manufaturing (WCM), de redução do custo global de manutenção em 8% em relação ao ano anterior. Com base nesta demanda, a Comau do Brasil propôs uma redefinição do modelo de contrato de engenharia de manutenção a fim de não só manter os trabalhos realizados pela equipe, voltados à garantia de disponibilidade das máquinas e a funções de planejamento e controle da manutenção, mas também dividir a responsabilidade com o cliente de puxar as ações de redução do custo global de manutenção da planta. Para a garantia de satisfação do nosso cliente e demonstração de compromisso assumido, o contrato de engenharia proposto recebe bônus ou pênaltis de acordo com o resultado alcançado. O presente trabalho pretende demonstrar como funciona este modelo de contrato de engenharia de manutenção, bem como os benefícios obtidos por ambas às partes, contratante e contratada, desde 2010, ano em que este contrato de parceria foi firmado.

TT-204 - Apresentação em PôsterDESCARTE ECOLÓGICO DE GASES REFRIGERANTES Juliana Farah Rebouças da Silva - Manserv Montagem e Manutenção

De acordo com a resolução do Conselho Nacional do Meio Ambiente – CONAMA nº 340, de 25/09/2003, que dispõe sobre a utilização de cilindros para gases que destroem a Camada de Ozônio e dá outras providências; avaliamos as condições dos resíduos gerados em decorrência da refrigeração de conforto e industrial de uma empresa química. Estes resíduos, sendo gases refrigerantes hidroclorofluocarbonetos - HCFC e clorofluocarbonetos - CFC são recolhidos dos condicionadores de ar e não possuíam nenhuma tratativa procedimentada para descarte final. Após constatação que não havia processo para descarte, levantamos um passivo ambiental de 190 quilos de gases refrigerantes, característicos das sociedades industriais modernas, sendo resultado de vários anos sem preocupação para eliminação destes. Os gases recolhidos estavam armazenados incorretamente, porque havia mistura em um mesmo cilindro e também por não serem cilindros apropriados. Isso propiciava riscos ambientais devido à poluição atmosférica, e riscos à saúde humana, pois não era sabida a reação química da mistura dos gases. De modo a solucionar o problema em questão, buscamos no mercado empresas que realizassem o descarte, de modo a atender aos requisitos legais estabelecidos pelos órgãos responsáveis. O processo durou 14 meses a contar da elaboração do memorial descritivo, contratação e efetivação da retirada de 7 cilindros.

TT-205 - Apresentação OralOTIMIZAÇÃO DO CUSTO DE MANUTENÇÃO EM EQUIPAMENTOS DE PINTURA Paulo José Karachenski - Comau do BrasilSérgio Ricardo Monteiro Pinto - Comau do BrasilLuiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do Brasil

Manutenção preventiva é uma ação planejada de tarefas a serem realizadas em um equipamento, podendo ser estas atividades de inspeção, reparo, verificação, calibração, troca de componentes entre outros, a fim de evitar que o mesmo quebre ou apresente erros durante seu funcionamento, aumentando assim sua disponibilidade para o trabalho, bem como a sua vida útil. Em equipamentos de pintura, pode se dizer que a maioria das tarefas de manutenção preventiva é sustentada na troca de peças, isto devido ao desgaste e abrasão sofrida pelas mesmas que estão em contato direto com a tinta, solvente e outros produtos químicos que são utilizados no processo. Para otimizar o custo de manutenção preventiva nestes equipamentos desenvolveu-se um projeto dentro da planta da fabricante de tratores e colheitadeiras da grande Curitiba, onde existem 3 unidades de pintura, uma para cada produto: trator, colheitadeira e plataforma. Para dar andamento a este projeto, levantou-se todo consumo de peças utilizadas na manutenção preventiva e através de uma Análise, foi possível identificar quais delas eram responsáveis pela maior perda. Afim de atacar este custo, sem prejudicar ou diminuir a disponibilidade do equipamento a produção, um projeto kaizen foi aberto. O trabalho visa demonstrar a metodologia aplicada no decorrer do projeto de redução do custo na manutenção preventiva dos equipamentos de pintura da fabrica, bem como os resultados obtidos em relação ao custo.

TT-207 - Apresentação em PôsterMELHORIA NAS BOMBAS CENTRÍFUGAS DA PINTURA COM A TROCA DOS SISTEMA DE SELAGEM Alenon Schultz Fragoso - Comau do BrasilLuiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do BrasilMiguel Thomé El Ward - Comau do Brasil

Atualmente, um grande problema encontrado nas empresas é a falta de conhecimento aliada ao tema “sustentabilidade”, definido como a capacidade do ser humano em interagir com o mundo, preservando o meio ambiente para não comprometer os recursos naturais das gerações futuras. Com foco nesse pensamento, foi realizado um estudo tendo como principal objetivo prezar pela sustentabilidade interligada com a manutenção dos equipamentos (bombas industriais) de um dos clientes da Comau do Brasil da grande Curitiba, comprovando a eficiência na substituição do antigo sistema de selagem aplicado nas bombas industriais, chamado de gaxetas, pelo novo sistema de selagem através de selos mecânicos. Este possui inúmeras vantagens em relação ao sistema antigo, como: economia de água industrial no processo; economia do banho das peças; não contamina o meio ambiente devido a vazamentos; por ser um sistema bem robusto, não desgasta facilmente e não precisa de ajustes preventivos, tendo por consequência um baixo índice de manutenção; aumento do MTBF e diminuição do MTTR. Colocando na ponta do lápis este novo sistema de selagem por selo mecânico acaba gerando uma enorme economia no decorrer de tempo.

TT-209 - Apresentação OralMEDIÇÃO DE DESCARGAS PARCIAIS EM CABOS EM SISTEMAS ELÉTRICOS DE DISTRIBUIÇÃO DE MÉDIA TENSÃO Marcelo Eduardo de Carvalho Paulino - AdimarcoLeonardo Bolzan Giacchetta - AdimarcoGuilherme Sanches Penariol - AdimarcoAbraham Lincoln Schumann - AdimarcoMauro Braga Lopes - AdimarcoSamuel Folchetti - Adimarco

Este trabalho mostra que modernos sistemas digitais de detecção de descargas parciais utilizam um sistema de aquisição síncrono multicanal, onde é possível obter dados a partir de fontes separadas de descargas parciais e diferenciar as origens dessas descargas. Adicionalmente, o trabalho propõe o método de medição utilizando-se tensão de teste DC, uma vez que proporciona grande vantagem para testes em comissionamentos e manutenção de instalações em campo, já que o mercado proporciona, com grande variedade, uma gama extensa deste tipo de fonte de tensão. A análise do teste realizado no cabo de média tensão conclui que a ferramenta de separação dos diferentes tipos de descargas parciais é de fundamental importância para a realização de testes em ambientes ruidosos ou em casos no qual se tem outros tipos de descargas como descarga superficial ou corona, que podem ser interpretadas como descargas internas se não utilizarmos os algoritmos de separação.

TT-213 - Apresentação em PôsterAVALIAÇÃO DE SISTEMAS DE ATERRAMENTO EM SUBESTAÇÕES ENERGIZADAS - PROCEDIMENTOS PARA MEDIDAS DE ATERRAMENTO COM VARIAÇÃO DE FREQUÊNCIA Marcelo Eduardo de Carvalho Paulino - Adimarco / Guilherme Sanches Penariol - AdimarcoLeonardo Bolzan Giacchetta - Adimarco / Mauro Braga Lopes - Adimarco

Para a medição de resistência de sistemas de aterramento, algumas alternativas consagradas como o método da queda de potencial com injeção de corrente trazem resultados confiáveis quando se trabalha com sistemas desenergizados. Uma alteração no procedimento convencional, como a utilização de uma fonte com alta tecnologia que permite a variação da frequência do sinal gerado para injeção de corrente, possibilita a execução de ensaios em sistemas de pequenos e grandes portes em circunstâncias de operação normal, totalmente energizados. A utilização de uma frequência diferente da frequência fundamental possibilita eliminar todas as interferências causadas pelos sistemas e permite também a realização de um ensaio com maior nível de segurança, uma vez que a corrente injetada não precisa ser de alta intensidade.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-215 - Apresentação OralUTILIZAÇÃO DE TÉCNICAS DE SIMULAÇÃO PARA DIMENSIONAMENTO E OTIMIZAÇÃO DE RECURSOS DE MANUTENÇÃO Aline Schimidt Brum - Comau do BrasilRicardo Pereira - Comau do BrasilLuan Moreira - Comau do Brasil

Nos processos de manufatura é comum a utilização da mudança de setup das ferramentas de processo para a utilização de um mesmo ativo para a produção de diferentes produtos. O tempo utilizado para a mudança de setup é considerado como uma perda produtiva, sendo objeto de constantes estudos e otimizações. Parte do tempo do setup tem forte influência das condições das ferramentas de processos utilizadas, devendo estas, estarem em perfeitas condições de operação e confiabilidade. O tempo de atendimento no processo de mudança de setup sofre grande influência da disponibilidade da equipe da manutenção. As demandas por alterações nos setups não seguem uma distribuição uniforme ao longo do horário de produção, dificultando desta forma o dimensionamento adequado da equipe de atendimento. Em função destas incertezas e dificuldades, este estudo teve como objetivo analisar o comportamento da demanda ao longo do período produtivo, identificando as equações de demanda e atendimento. Estas equações foram utilizadas em software de simulação para avaliar o comportamento do processo e calcular o balanceamento otimizado para atendimento. No estudo foram simuladas as condições do atendimento através de equipe fixa com fila de demanda variável, e equipe variável com fila de demanda controlada. O resultado do estudo permitiu a identificação do melhor arranjo de estrutura para manter a fila da demanda controlada, tornando o processo produtivo mais eficiente.

TT-216 - Apresentação em PôsterAVALIAÇÃO DA CONDIÇÃO DE TRANSFORMADORES UTILIZANDO ESTRATÉGIA DE MANUTENÇÃO COMO MANUTENÇÃO BASEADA NA CONDIÇÃO MBC E MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE MCC Marcelo Eduardo de Carvalho Paulino - AdimarcoGuilherme Sanches Penariol - AdimarcoLeonardo Bolzan Giacchetta - AdimarcoMauro Braga Lopes - Adimarco

A manutenção preditiva visa substituir, se possível, a manutenção preventiva, assim como, reduzir ao máximo as intervenções corretivas. No entanto, se os seus resultados indicarem a necessidade, ocorrerá a Manutenção Baseada na Condição. Este trabalho apresenta as técnicas de avaliação e testes de transformadores de potência para subsidiar a tomada de decisão em um sistema de manutenção baseada na condição (MBC) ou centrada na confiabilidade (MCC). Mostra os procedimentos e resultados práticos envolvendo testes de resposta em frequência, fator de dissipação ou fator de potência, utilizando equipamentos de última geração, aplicado pelas equipes de manutenção para testes em laboratório, em oficinas ou em campo. Este trabalho mostra ainda a realização de testes avaliando a condição de enrolamentos, circuito magnético e isolamento, coletando dados e informações para subsidiar uma tomada de decisão sobre a condição do transformador.

TT-218 - Apresentação em PôsterAPLICAÇÃO DE FERRAMENTA OFFICE NO CONTROLE DE INDICADORES DA UT Jaques Vitor Martins - Manserv Montagem e ManutençãoKirmair Roldão de Souza - Manserv Montagem e ManutençãoKirmair Roldão de Souza - Manserv Montagem e Manutenção

Inovar, essa é a palavra chave para o sucesso de uma empresa prestadora de serviços ou de venda de portfólios, pois inovar hoje é tudo. Numa sociedade cada vez mais exigente e com uma sede de tecnologias futurísticas e estupendas estamos sendo levados a estar constantemente renovando nossos conceitos de entrega de produtos e serviços. Estes conceitos estão num mercado que do mesmo modo que expande e promove a tecnologia de ponta, também a deixa obsoleta por causa da grande sede da sociedade e do próprio cliente interno em ter o melhor e mais atual dos produtos e serviços em seus lares e em suas empresas. É com esse pensamento que desenvolvemos uma aplicação no Microsoft Excel para controlar o indicador de Back-log, nos proporcionando uma visão full time de seu controle a cada momento em que interagimos com as ordens de serviço do cliente.

TT-219 - Apresentação OralESCUTA ESTRUTURADA CASE DE SUCESSO NA GESTÃO DE PESSOAS OBTENDO MELHOR PERFORMANCE Ordênio Alves da Silva - Manserv Montagem e Manutenção

Na prestação de serviços, promover um bom clima organizacional e relacionamentos entre os colaboradores é essencial para a busca de resultados da organização. De acordo com o observado em alguns contratos de trabalho, faz-se necessário a promoção de um ambiente favorável ao desenvolvimento da cultura e diretrizes da empresa, ao qual o colaborador possui vínculo trabalhista. O trabalho de escuta ao colaborador foi desenvolvido para melhorar a performance de indicadores de moral na gestão dos contratos de trabalho com foco em redução de turn over, faltas nas jornadas de trabalhos, melhoria no clima interno e na produtividade. Este projeto possui como metodologia realizar visitas pré-agendadas com horários e durações pré-definidas, realizar reuniões com os colaboradores para tratar assuntos sobre insatisfação/satisfação gerada com as atividades no âmbito laboral. Todas as escutas são registradas para gerar plano de ação, onde serão dadas as tratativas, e os escutados recebem feedbacks sobre o andamento das ações propostas.

TT-220 - Apresentação OralFERRAMENTA DE CONFIABILIDADE: METODOLOGIA DE ENSAIOS EM MOTORES ELÉTRICOS NA OFICINA APÓS A MANUTENÇÃO Franklin da Silva Nonato - Thyssenkrupp CSARounald de Oliveira Santos - Thyssenkrupp CSA

Quando um equipamento passa por uma manutenção em uma oficina industrial existem grandes possibilidades de ocorrerem falhas no processo que passem despercebidas e comprometam a integridade operacional após a instalação, isto é, a correção do problema que o levou a oficina pode não ter sido efetuada adequadamente ou outros problemas podem ser inseridos no equipamento. Desta forma, são de grande importância que sejam realizados ensaios e testes nos equipamentos e componentes antes que eles saiam da oficina para garantir a confiabilidade, além de poder facilitar a correção imediatamente após a identificação do problema. Este trabalho tem como objetivo descrever a metodologia adotada pela empresa dentro de sua oficina industrial, mas que tem início desde o planejamento da manutenção na área operacional, e suportada na estrutura de engenharia de manutenção e confiabilidade, para entrega de um produto (ou serviço) com altos padrões de qualidade. Ele explanará todos os ensaios realizados nos motores com criticidade elevada da planta para garantir a operação dos mesmos em longo prazo após (re)instalação na área, buscando assim a capacidade dele desempenhar a sua função requerida sob dadas condições de uso e manutenção até que um estado-limite seja alcançado com máxima confiabilidade.

TT-221 - Apresentação OralEXPERIÊNCIA COM SISTEMA DE MONITORAMENTO PREDITIVO DE TRANSFORMADORES DE ALTA TENSÃO EM PLANTAS DA BRASKEM Lucas Pavan Fritoli - Treetech Sistemas Digitais / José Rafael dos Santos - BraskemGilberto Amorim Moura - Treetech Sistemas Digitais / Daniel Pedrosa Santos - Treetech Sistemas DigitaisSilas Sampietri Costa - Braskem / João Luiz Gonçalves Neto - Braskem

Esse trabalho analisa os resultados práticos da implantação e operação de um moderno sistema de monitoramento preditivo em transformadores de alta tensão das subestações das unidades da Braskem em SP (PE8 Cubatão e PP4 ABC). Esse projeto alcançou o objetivo de garantir maior confiabilidade e rentabilidade da empresa com ações corretas no tempo certo e com o custo adequado, tratando-se dos transformadores de entrada das subestações de 88 kV. A gestão eficiente dos ativos elétricos de subestações demanda ferramentas capazes de fornecer o estado atual e os cenários futuros das máquinas, permitindo assim que sejam tomadas as melhores decisões técnico-financeiras de como manter o parque íntegro e disponível. Dentro das indústrias, a energia elétrica é um insumo insubstituível, e a falta dela pode trazer grandes prejuízos para a organização. Na busca por excelência na manutenção e continuidade do seu sistema elétrico, a Braskem implementou em 2011 o monitoramento on-line como forma de evitar falhas catastróficas nos transformadores de potências nas subestações de 88 kV. Este artigo mostra a experiência bem sucedida da Braskem na aplicação dessa tecnologia e na prática da manutenção preditiva para aumento de confiabilidade. Constituído por um conjunto de sensores inteligentes (IEDs) e um software especialista para geração de diagnósticos e prognósticos, o sistema já está em pleno funcionamento a mais de 03 anos. O software conta com modelos matemáticos de engenharia, baseados em inteligência artificial, para auxilio na tomada de decisão.

TT-222 - Apresentação em PôsterLEDGER COMO OBTER GANHOS RELACIONADOS A MANUTENÇÃO ATRAVÉS DA ELABORAÇÃO DE UM LIVRO MÁQUINA Rafael Rodrigo Lunardi Ehrhardt - Comau do Brasil / Luiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do Brasil

RESUMO Em dias atuais precisamos ter agilidade nos processos que envolvem todo e qualquer tipo de produção, e na área de manutenção profissional não é diferente. Com este intuito e necessidade, após estudos aprofundados e geridos por um corpo de profissionais de engenharia de manutenção, foi desenvolvido o documento que consta toda a vida útil dos componentes de uma máquina produtiva, bem como todas as informações relacionadas a quebras, intervenções, localização em estoque para que fique disponível a qualquer profissional que se faça necessária a consulta bem como anotações diversas. Este documento que fica disposto junto à máquina proporcionou ganhos nas manutenções, além de configurar um panorama de menor custo em cada intervenção.

TT-224 - Apresentação OralIMPORTÂNCIA DA ANÁLISE HOLÍSTICA DE UM PLANO DE MANUTENÇÃO POR MEIO DE SIMULAÇÃO: UMA ABORDAGEM DE RCM VOLTADA A CUSTO E DISPONIBILIDADE (RCMCOST) Gabriel Alves da Costa Lima - Aremas / Alberto Teodoro Magno Filho - Aremas / Celso Luiz Figueiroa - Aremas

Quando se decide adotar um plano de manutenção preventiva para um componente, há diferentes objetivos (a) aumentar sua confiabilidade, (b) minimizar o custo médio de manutenção, (c) aumentar a disponibilidade média, (d) aumentar a segurança, (e) outros. Porém, realizar uma manutenção preventiva para minimizar o custo médio de manutenção pode, em alguns casos, prejudicar a disponibilidade e o contrário também. Assim, diferentes estratégias de manutenção podem ter objetivos antagônicos. Entre os três objetivos finais mencionados, a segurança deve ser o prioritário, mas existem muitos exemplos dentro de um ambiente produtivo em que a falha de um equipamento não gera qualquer problema de segurança. Para estes casos, devem-se analisar os prós e contras de cada estratégia de manutenção e a melhor maneira de fazê-lo é por meio de simulação de diferentes planos de manutenção em nível de sistema e não apenas em nível de componente. O presente trabalho faz uso de simulação de Monte Carlo e Diagrama de Blocos de Confiabilidade para entender o impacto de cada estratégia de manutenção em indicadores como custo médio de manutenção e disponibilidade média. Por exemplo, estuda-se alternativas como o caso de um plano de manutenção que minimiza o custo de manutenção mas que pode impactar a disponibilidade ao ponto de tornar a economia de custo irrelevante ou, um plano que maximize a disponibilidade mas que pode não ser viável economicamente. Assim, conclui-se que a única maneira de entender os impactos de cada atividade de manutenção, e consequentemente escolher a melhor estratégia de manutenção, é fazendo a análise do impacto de cada decisão de manutenção nos indicadores de desempenho do sistema como um todo, e não apenas no nível de componente.

TT-225 - Apresentação em PôsterCOMO ESTIMAR A TAXA DE RETORNO ECONÔMICA DE UM SISTEMA DE MONITORAMENTO DE FALHAS POTENCIAIS? Gabriel Alves da Costa Lima - Aremas / Alberto Teodoro Magno Filho - Aremas

Quando uma empresa passa a adotar um sistema de inspeção para detectar falhas, obviamente espera-se que este seja capaz de gerar algum ganho (mais segurança, aumento de produção, redução de custo de manutenção e etc.). Estes devem então justificar o investimento proposto. A justificativa da aquisição de sistemas de inspeção relacionados à segurança é mais simples dentro de uma empresa, especialmente quando a falha apresenta alta severidade uma vez que a maioria dos tomadores de decisão são avessos ao risco. Mas, quando o assunto é aumento de produção e redução de custo, a questão central é: qual o ganho deste projeto na forma quantitativa? Desta maneira, cabe ao solicitante do investimento apresentar as análises quantitativas que justifiquem tal projeto. A dificuldade em analisar os ganhos deste projeto encontra-se justamente nas características aleatórias do tempo até as falhas, do sucesso da inspeção em identificar uma falha antes que ela se manifeste, dentre outros. A solução deste problema pode ser por meio de simulação de Monte Carlo e, por este motivo, foi escolhida para ser a base da metodologia apresentada neste trabalho. Para estudo de caso, considera-se um sistema de monitoramento das falhas. Faz-se simulações dos custos de manutenção considerando-se duas alternativas: (a) com o uso do sistema de monitoramento e (b) sem o uso do sistema de monitoramento. Depois, faz-se uma análise econômica de modo a determinar o valor agregado pelo monitoramento e a taxa de retorno do investimento em tal tecnologia.

TT-226 - Apresentação em PôsterVOCÊ ACREDITA QUE NÃO VALE A PENA FAZER PREVENTIVA EM ITENS (COMPONENTES, EQUIPAMENTOS, ETC) COM TAXA DE FALHA CONSTANTE? Gabriel Alves da Costa Lima - Aremas / Alberto Teodoro Magno Filho - Aremas

A realização de manutenção preventiva em componentes somente se justifica de ela for capaz de aumenta a confiabilidade do equipamento. Como exemplo, se a confiabilidade em 1000 horas sem manutenção preventiva for em torno de 6%, mas com manutenção preventiva em intervalos de 200 horas chegar a 58%, pode-se dizer que este ganho de confiabilidade é a justificativa para se investir em manutenção preventiva. Mas, isso ocorre sempre desta forma? É conhecido que o comportamento da taxa instantânea de falha pode ser crescente, decrescente e constante. Uma taxa crescente implica que a proporção de falhas dos sobreviventes tende a aumentar com o tempo e isso somente pode ocorrer devida a (1) surgimento de mais modos de falhas e/ou (2) maior intensidade dos modos de falha existentes. Neste caso, naturalmente, o emprego de manutenção preventiva aumenta confiabilidade. Ao aplicar o mesmo raciocínio para o caso de taxas de falhas decrescentes e constantes a conclusão que se chega é que a manutenção preventiva não agrega confiabilidade. Mas, será que fazer manutenção preventiva em componentes com taxa de falha constante é realmente ineficaz para aumento de confiabilidade do equipamento? A resposta é NÃO. A manutenção preventiva em componentes com taxa constante pode SIM aumentar a confiabilidade do equipamento. Para isso, desenvolvemos modelos matemáticos que reprovam esta crença popular e mostram que, se o gerente fizer uso da estratégica correta, a manutenção preventiva em nível de componentes com taxa de falha constante pode sim elevar a confiabilidade do equipamento. Uma conclusão importante é que no caso de sistemas redundantes, a manutenção preventiva de cada um dos componentes não aumenta confiabilidade do equipamento. Mas, a manutenção preventiva de todos os componentes ao mesmo tempo aumenta a confiabilidade do equipamento e reduz a taxa de falha. Portanto, se o gerente adotar uma política de manutenção preventiva em grupos pode sim obter ganhos de confiabilidade ao s

TT-227 - Apresentação OralGARANTIA DE RECEITA ATRAVÉS DA GESTÃO DE INFRAESTRUTURA POR SISTEMA DE MONITORAMENTO A DISTÂNCIA Rodrigo dos Santos Vieira - Grupo Fleury / Clóvis Giacomozzi Porto - Grupo Fleury / Marcelo Hitoshi Nakamura - Grupo Fleury / Alex Ubendorfer Giraldi - Grupo FleuryAugustinho Henrique Delgaudio - Grupo Freury

Quando o assunto é gestão da manutenção, um dos grandes desafios é elevar o MTBF dos equipamentos e utilidades críticas, principalmente quando se lida com múltiplos sites cujo produto final é a saúde e bem estar das pessoas. Somado a este cenário complexo, temos a imagem de um dos maiores Grupos de Medicina Diagnóstica do país, uma grande motivação para investir em alta tecnologia e inovações que tragam o melhor aos clientes e colaboradores. Sendo o custo operacional um dos maiores desafios dos últimos tempos, o atendimento de manutenção na modalidade volante tem se tornado cada vez mais utilizado. Com base nesse cenário, o deslocamento da equipe depende exclusivamente de uma solicitação do usuário reportando alguma ocorrência, tornando a atuação totalmente corretiva e reativa. O TMA dependerá da disponibilidade e do tempo de deslocamento, resultando em perda de receita e impactos diretos ao cliente. O projeto apresentado não se trata apenas de um sistema de telemetria em tempo real que antecipa os desvios (preditiva), mas sim uma estrutura de gestão integrada que se utiliza da tecnologia de medição à distância, como uma poderosa ferramenta de tomada de decisão, cujo objetivo é antecipar detecção de falhas que possam impactar diretamente no fluxo contínuo das operações. Dessa forma é possível elevar o MTBF e garantir a receita gerada pelas operações e principalmente à satisfação dos clientes.

TT-228 - Apresentação em PôsterGESTÃO AUTOMATIZADA DE CADEIA FRIA EM AMBIENTE HOSPITALAR / SAÚDE Claudiney Gama da Silva - Grupo Fleury / Clóvis Giacomozzi Porto - Grupo Fleury / Marcelo Hitoshi Nakamura - Grupo Fleury / Rodrigo dos Santos Vieira - Grupo FleuryMaria Emilia Germani Moura - Grupo Fleury / Emerson D. Cavassin - Grupo Fleury

A fim de garantir o fluxo das operações e superar as expectativas de seus clientes, o Grupo Fleury busca sempre selecionar e desenvolver mão de obra qualificada, investir em pesquisa e tecnologia e, adotar os mais altos padrões de excelência corporativa e controle de qualidade. Equipamentos de diagnósticos clínicos de alta complexidade técnica exigem uma infraestrutura de confiabilidade e precisão, assim como baixo tempo de reparo em casos de desvios. Por outro lado os custos operacionais são fator decisivo na competitividade das empresas, o que motivou a equipe de Engenharia do Grupo Fleury a buscar uma solução de alta eficiência para gestão automatizada da Cadeia Fria. Baseado nos requisitos apontados pelos usuários iniciou-se em janeiro de 2013 um projeto de gestão da Cadeia Fria do laboratório central na Sede Técnico-Administrativa em São Paulo. Este tinha por finalidade integrar e gerir todos os 150 equipamentos de resfriamento tais como: Geladeiras, Freezers, Câmaras Resfriadas e Congeladas onde são armazenados produtos químicos, materiais produtivos e biológicos para realização de exames clínicos. Este projeto foi desenvolvido para aumentar a eficiência do processo de gestão da cadeia fria, garantindo maior controle no monitoramento de temperatura e uma atuação preventiva em caso de tendência de desvio frente à tolerância permitida. O sistema implantado antecipa as falhas, gerando alertas, gráficos históricos e de tendências para uma possível análise ou ação requerida. Com isso, corrigirmos possíveis avarias antes que possam gerar impactos aos materiais biológicos e químicos, bem como interferir no prazo de liberação de resultados de exames ou até mesmo levar à necessidade de recoleta. O sistema de gestão automatizada da Cadeia Fria foi implantado em 11 meses e hoje se apresenta como uma ferramenta poderosa para o controle e monitoramento on-line dos equipamentos da Cadeia Fria, permitindo a ágil tomada de decisão com base no histórico preciso e confiável.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-229 - Apresentação em PôsterIMPLANTAÇÃO DOS PASSOS DA MANUTENÇÃO PROFISSIONAL (PM) COM FOCO NAS ANÁLISE DAS QUEBRAS E CRIAÇÃO DE UM SISTEMA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICO (TBM) Roger da paz Rosa - Comau do Brasil / Silmar Jose de Oliveira Rocha - Comau do Brasil

Buscando uma nova forma de melhorar á disponibilidade técnica e redução de quebras numa linha de reciclagem de papel, estruturamos os passos da manutenção profissional para aplicação em três (3) máquinas críticas desta linha de produção. Com o objetivo de reduzir o índice de manutenções corretivas, estabelecemos o foco na criação sistemática da manutenção preventiva, otimizando os planos e definindo um cronograma de paradas programadas em conjunto com o pilar de manutenção autonôma e o fluxograma para este passo. Alinhamos todas as análises de quebras em conjunto com os operadores e manutentores, realizando brainstorming no local de quebra do componente / máquina. Os resultados com estes passos foram evidentes, com redução dos gastos com peças e aumento da produtividade e imagem da empresa com o cliente.

TT-231 - Apresentação em PôsterENGENHARIA APLICADA EM INSTALAÇÕES DE ALTA COMPLEXIDADE PARA RESSONÂNCIA MAGNÉTICA Antonio Carlos Monteiro da Gama - Grupo FleuryPaulo Eduardo Sartori Paluan - Grupo FleuryJoão de Lucca Souza - Grupo FleuryClovis Giacomozzi Porto - Grupo Fleury

Ao iniciar um projeto para instalação de uma Ressonância Magnética (RM), inúmeros detalhes devem ser previstos. Suprimento de energia elétrica, ar condicionado, blindagens de radio frequência e magnética, sobrecarga de peso do equipamento, entre outros. Todavia, nos deparamos com situações não previstas na etapa de planejamento, que se revelaram quando da execução do teste EMI (Eletromagnetic Interference) pelo fabricante do equipamento no local da instalação, nos desafiando a buscar soluções de Engenharia. Durante a execução do projeto de instalação de uma ressonância magnética de 3 Tesla, uma das mais modernas do mundo, fomos desafiados a solucionar um problema relacionado à movimentação da laje, cujo lease span de 11 metros aliado à estrutura protendida da laje resultaram em níveis de vibrações superiores aos limites aceitáveis pelo equipamento, com risco de gerar artefatos nas imagens dos diagnósticos. Após a contratação de profissionais do Brasil e do exterior, os resultados foram analisados e a solução consistiu na adoção de uma laje de concreto armado flutuante, que apoiada sobre 42 molas de aço e com um peso total de 32 toneladas, consegue absorver as vibrações que chegam à laje existente no edifício e impede que as mesmas cheguem ao equipamento de ressonância magnética. A laje foi construída com o edifício em operação e o resultado foi um sucesso. Com isso inauguramos o Fleury Centro Integrado Cardio Neurovascular com exames de altíssima qualidade.

TT-232 - Apresentação em PôsterA IMPORTÂNCIA DE AGREGAR VALOR AOS PRODUTOS E SERVIÇOS TERCEIRIZADOS, COM FOCO NA FIDELIZAÇÃO DA PARCERIA José Denilson Borges França - Comau do Brasil

A busca do equilíbrio financeiro e do crescimento das nossas empresas, passa naturalmente por um planejamento que tem como base à manutenção ou a elevação dos níveis de competitividade. Neste sentido, a fidelização dos clientes em relação à empresa, seus produtos e sua marca, é de vital importância para continuidade do negócio. Diante de um mercado tão dinâmico, como o que vivemos, onde os profissionais de suprimentos, produção e controladoria estão a cada dia mais exigentes e onde o tempo é um bem precioso, precisamos usar de toda a nossa criatividade para encontrar novas formas de atendimento. Nesta busca, devemos considerar as características individuais dos nossos parceiros de negócio, seu estágio de conhecimento e de utilização dos recursos tecnológico disponíveis no mercado. Precisamos estar atentos para oferecer um atendimento que venha ao encontro da realidade em que vivem nossos clientes. A fidelização dos nossos clientes foram obtidos atuando-se sobre os processos industriais com natureza qualitativa e/ou quantitativa, criando um eficiente intercâmbio de melhores práticas e de conhecimento interno e externo, bem como utilizando conceitos e padrões da “Manutenção Classe Mundial” permitindo assim oportunidades e/ou soluções a curto, médio ou longo prazo e perspectiva de ganhos duradouros com benefícios mensurados e controlados através de indicadores técnicos e econômicos, consolidados junto aos clientes.

TT-233 - Apresentação em PôsterINTEGRAÇÃO DOS PRECEITOS DA SAE JA 1011: 2009 E E PAS 55: 2008 NAS SISTÊMICAS DE MANUTENÇÃO DE PONTES ROLANTES NA GERDAU OURO BRANCO Alexandre Augusto Andrade da Silva - Gerdau Açominas / Alessandro Ronan dos Santos - Gerdau Ouro BrancoFabrício Geraldo de Azevedo - Gerdau Ouro Branco / Mozart Ribeiro - Gerdau Ouro Branco / Wellinton Martins Corrêa - Gerdau Ouro BrancoAlexandre Augusto Andrade da Silva - Gerdau Ouro Branco

Como qualquer equipamento em uma planta industrial moderna e dinâmica, Pontes Rolantes são Sistemas Funcionais que normalmente são exigidos ao extremo e em máxima performance. Por conseguinte, são sistemas aonde as falhas não podem ser toleradas, pois as consequências são na quase totalidade das vezes, gravíssimas no ponto de vista operacional, econômico e da segurança das pessoas e extremamente nefastas aos objetivos e indicadores de um departamento de manutenção moderno e efetivo. Desta forma, para garantir-se maior disponibilidade e haver incremento de confiabilidade dos equipamentos instalados, a busca métodos mais efetivos para a prevenção de falhas, mostra-se é necessária e extremante fundamental. Este trabalho objetiva-se em demonstrar os procedimentos e as ações executadas durante a implementação do novo programa de manutenção preventivo para todas as Pontes Rolantes da planta siderúrgica de Ouro Branco-MG do grupo Gerdau, utilizando-se como arcabouço e marco teórico, as práticas quantitativas e focadas nas causas raízes das falhas de uma sistêmica de Manutenção Centrada na Confiabilidade (MCC/RCM) conforme padronizado pela SAE JA 1011:2009 com a devida unificação com as diretrizes estruturantes dos preceitos demarcados e enumerados pela PAS 55:2008 para a confecção de um plano de Gestão de Ativos Físicos.

TT-234 - Apresentação em PôsterGESTÃO DE FORNECEDORES DE MATERIAIS E SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO ORIENTADA PELOS INDICADORES DE DESEMPENHO DOS SETORES DE PRODUÇÃO, MANUTENÇÃO E COMPRAS - UM ESTUDO DE CASO DE IMPLEMENTAÇÃO EM UMA INDÚSTRIA DO SETOR DO AÇO Sérgio Luiz Vaz Dias - Ibgen / Mauro Uhlig Mocellin - Gerdau

Em um mercado mais exigente, complexo e dinâmico as empresas precisam ter produtos e serviços cada vez mais customizados a um preço compatível com os de seus concorrentes. As palavras produtividade e competitividade passam a acompanhar o dia a dia das organizações, impactando não somente nos parâmetros tradicionais de mercado como respostas às demandas dos clientes, qualidade e preço final dos produtos e serviços, mas também na gestão dos ativos e dos resultados financeiros da empresa. Utilizar melhor as máquinas e os equipamentos industriais como também produzir com menor estoque de produção e de manutenção passou a ser uma das principais preocupações dos gestores empresariais. Neste contexto, o objetivo geral deste artigo é apresentar o método de gestão de fornecedores de materiais e serviços de manutenção de uma empresa do setor do aço localizada no Rio Grande do Sul e suas duzentas e oitenta e seis empresas fornecedoras distribuídas em oito estados brasileiros assim como seus resultados e principais dificuldades e aprendizagem com a implementação do método. Quanto à abordagem, o trabalho caracteriza-se como pesquisa qualitativa, quantitativa e descritiva (RICHARDSON, 1985) realizada no período de 2012 e 2013. O instrumento de coleta de dados foi à observação participante e análise de registros e documentos das empresas participantes e do sistema de armazenamento e monitoramento dos dados utilizados por elas. Dentre os resultados alcançados foi possível constatar melhorias no fornecimento quanto ao pazo de atendimento das necessidades de manutenção, na redução das não conformidades de entrega de materiais, lucratividade das empresas fornecedoras e na produtividade dos funcionários de compras de materias e serviços de manutenção da empresa compradora.

TT-235 - Apresentação em PôsterA IMPLANTAÇÃO DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA E QUALIFICAÇÃO DA MÃO DE OBRA COM O AUXÍLIO DA METODOLOGIA THEOPRAX Ana Paula Barreto de Araújo - Senai / CimatecMarinilda Lima - Senai / Cimatec

As indústrias brasileiras vêm conscientizando-se da importância da manutenção preventiva para o seu processo produtivo. Nota-se uma crescente preocupação com a disponibilidade e confiabilidade dos equipamentos, qualidade do produto que consequentemente impacta para a redução de custos. Porém, por falta de conhecimento um dos principais problemas do setor produtivo, a ausência de planejamento e controle das atividades de manutenção, ainda persiste em algumas empresas. Com o estabelecimento da metodologia TheoPrax, desenvolvida pelo Instituto Fraunhofer, na Alemanha, e executada na Bahia em parceria com o SENAI, os alunos acompanhados de docentes experientes e técnicos especialistas da área de manutenção industrial, vem disseminando e implementando, nas pequenas e médias empresas, a importância e os ganhos com a implantação das atividades e práticas de manutenção preventiva. Neste sentido, este trabalho tem como objetivo apresentar os passos para a implantação da manutenção preventiva, os benefícios para as empresas e consequentemente para os estudantes, através da concretização do método TheoPrax. Ademais, o estudo mostra a melhoria não somente na qualificação da futura mão de obra atuante na indústria assim como, a busca da otimização e o bom gerenciamento dos ativos e sistemas de pequenas e médias empresas através das práticas e rotinas de manutenção preventiva.

TT-238 - Apresentação em PôsterSOLDA COM QUALIDADE - CERTIFICAÇÃO DE SOLDADORES NA ASME SECTION IX Helio Hermes de Oliveira Coragem - Comau do BrasilSergio Fernandes Figueiredo - Comau do BrasilRogério de Franco Rosa - Comau do Brasil

RESUMO: Atualmente cada vez mais as industrias, estão investindo em materiais e novos tecnologias para aumentar sua produtividade e diminuir seus gastos com a manutenção de seus equipamentos e por consequência sua competitividade no mercado, visto que quanto mais seus produtos forem competitivos os mesmos se tornam mais chamativos aos consumidores, ou pela tecnologia ou pelo melhor custo beneficio que eles proporcionam. Este trabalho procura apresentar uma lacuna que esta carente de ser preenchida, que é a confiabilidade de funcionamento dos equipamentos o que já vem se buscando a muito tempo, ai que entra uma solda qualificada, uma vez que vários equipamentos como caldeiras, veículos e outros, necessitam que a mesma seja qualificada visto que se a mesma falhar, ocasionará parada do equipamento ou o que ainda é pior ocasionando risco de perda de vidas humanas.

TT-239 - Apresentação OralESTRATÉGIAS DE TERCEIRIZAÇÃO: QUAIS AS OPORTUNIDADES E AMEAÇAS QUE PODEMOS ENFRENTAR Helio Hermes de Oliveira Coragem - Comau do Brasil

Existem diversos fatores que podem nortear uma decisão de terceirização ou primeirização. Os fatores podem ser políticos, estratégicos, trabalhistas, financeiros, etc...A decisão é complexa pois envolve também os contextos da rotina , das interfaces e da transição. Neste trabalho exploraremos as oportunidades e ameaças dos diferentes modelos de terceirização.

TT-241 - Apresentação em PôsterREDUÇÃO DE CUSTO E AUMENTO DE MTBF EM COMPRESSORES José Antônio Pereira - Comau do BrasilRodrigo A. Bonifácio Araujo - Comau do BrasilMárcio Gonzaga - Comau do Brasil

Os compressores alarmam por temperatura alta na descarga dos estágios, onde relizamos este acompanhamento para efetuar a limpeza das câmaras, sem troca das válvulas utilizando produto químico, sendo que o produto é bombeado através das tubulações de entrada e saída de água, com este procedimento temos a limpeza das câmaras de refrigeração, bem como linhas intermediárias e aumento na vida útil de componentes e ganho na disponibilidade, evitando assim a troca das válvulas (custo de compra de novas válvulas), remoção das tampas para a oficina (mão de obra, paralisação do equipamento, liberação do equipamento para manutenção, limpeza das câmaras e troca das válvulas). Tal melhoria aumentou o tempo médio entre falhas (MTBF) dos compressores de seis meses para vinte e quatro meses, tendo como objetivo ampliar este procedimento também para os demais compressores da planta.

TT-242 - Apresentação em PôsterCASO DE SUCESSO: INSERÇÃO DO COLABORADOR NA DIVISÃO DE GANHOS COMO PODEROSA FERRAMENTA PARA ALAVANCAR PROJETOS DE VALOR AGREGADO Rodrigo Bonifácio Araujo - Comau do BrasilJosé Antônio Pereira - Comau do BrasilMárcio Gonzaga - Comau do Brasil

Normalmente os projetos de valor agregado de empresas terceirizadas no ramo petrolífero são beneficiados o cliente e a empresa prestadora de serviço, onde este trabalho tem como objetivo demonstrar que numa empresa petroquímica com pequenas ideias de valor agregado se tornam grandes melhorias com grandes retornos financeiros, Isso se dá pela busca do aumento da qualidade que passa pela identificação correta e precisa dos desejos e anseios do cliente. Neste sentido, estes projetos agiliza as tomadas de decisões aos processos críticos que requerem modificações, a fim de torná-los mais eficientes, incrementando a qualidade final dos produtos/serviços e/ou aumentando a produtividade dos recursos, com isso vem o reconhecimento do benefício alcançado pelo cliente versus o recurso empregado e economia alcançada. Atualmente chegamos a aumentar a quantidade de projetos agregados em 100% com relação aos últimos três anos, onde inserimos o colaborador que é o estoque de conhecimento do processo na divisão de ganhos de cada projeto que como incentivo através de programa que premia a cada ideia dada. Com a inserção direta da mão de obra no estudo e levantamento de suas ideias de melhoria, conseguimos como resultado o aumento da satisfação dos empregados e do cliente, pois com essas ações, melhorias que agregam segurança e valor agregado para o cliente.

TT-244 - Apresentação em PôsterSEGREGAÇÃO HOMEM MÁQUINA NA SAMARCO MINERAÇÃO - PONTA UBU Diones Pimentel Corrêa - Samarco MineraçãoIsrael Alves Oliveira - Samarco Mineração

No período compreendido entre os meses de Novembro de 2013 a Maio de 2014, foram registrados trezentos e um “Quase Acidentes” em atividades envolvendo a interação homem x máquina, ou seja, um índice de 1,5 ocorrências por dia em atividades executadas tais como, empregados atravessando fora da faixa sinalizada para pedestres; motorista arrastando cone de sinalização ao realizar manobra para estacionar o veículo; colaborador sinaleiro passando atrás de caminhão em manobra sem manter distância segura e auxiliar de serviços passando atrás de empilhadeira em manobra e quase sendo atingido. Após a identificação e avaliação dos riscos, foram organizados grupos de estudos e tomadas várias decisões para eliminar ou minimizar os riscos existentes na interação entre o homem e a máquina.

TT-245 - Apresentação OralA OTIMIZAÇÃO DA MANUTENÇÃO PREVENTIVA CONTRIBUINDO PARA A REDUÇÃO DO CUSTO TOTAL DE MANUTENÇÃO Luiz Rodrigo Carvalho de Souza - Comau do BrasilGilvani Sarnecki - Comau do BrasilLuciano Antônio Sarote - Comau do Brasil

O atual cenário do mercado nacional e internacional vem obrigando as empresas a buscarem alternativas para produzir com alta qualidade e a um custo baixo, o que a torna competitiva e rentável. Por isso muitas empresas estão implementando o WCM (World Class Manufacturing), metodologia criada pelo Dr. Hajime Yamashina. É um somatório de conhecidas filosofias de melhorias como o JIT, TQC, TPM e TIE, com a diferença de ter um pilar dedicado ao controle de custo, tanto para priorizar os projetos e garantir o máximo benefício com o mínimo esforço, quanto para controlar e medir a efetividade de cada projeto. Um dos pilares do WCM é o PM (Manutenção Profissional), que possui 7 passos e é responsável por reduzir custo de quebras, aumentando a disponibilidade das máquinas. Este resultado é alcançado até o passo 3, onde se implementa um calendário de manutenção preventiva que muitas vezes é “superdimensionado”. Por isso é importante continuar com a implementação do passo 4, 5 e 6 de PM, que visam otimizar a manutenção preventiva, priorizando as atividades de alto custo. Executar melhorias com o intuito de aumentar a vida útil de alguns componentes e diminuir a frequência das atividades é uma ação do passo 4. Passar algumas atividades para o operador, diminuir a duração das atividades através de treinamentos, melhorias, etc., nacionalizar algumas peças são ações do passo 5. Realizar análises preditivas a fim de usar o componente ao máximo possível são ações do passo 6. A grande importância na continuidade da implementação da Manutenção Profissional está na otimização da manutenção preventiva, sendo possível alcançar reduções na ordem de 50%, o que contribui para a redução do custo total de manutenção.

TRABALHOS TÉCNICOS SELECIONADOS PARA APRESENTAÇÃO

29° CONGRESSO BRASILEIRO DE MANUTENÇÃO E GESTÃO DE ATIVOS

TT-246 - Apresentação OralAPLICAÇÃO DA PREDITIVA ON LINE COMO FERRAMENTA PARA O AUMENTO DA DISPONIBILIDADE E CONFIABILIDADE DOS EQUIPAMENTOS ROTATIVOS EM UMA EMPRESA DO RAMO PETROLÍFERO Mauro Lucio Martins - ComauEduardo Pereira Sarto - Comau do BrasilEmiliano Braga dos Santos - Comau do Brasil

Os sistemas de monitoramento on-line oferecem monitoramento automatizado das máquinas para levando assim informações atualizadas, todo o tempo, para otimizar a operação de ativos de produção fundamentais. Completando assim o uso de instrumentos de coleta de dados periódica, facilitando uma abordagem proativa à confiabilidade com monitoramento 24 horas das máquinas em locais perigosos, remotos, não seguros ou de difícil acesso. Com a coleta continua dos através dos sensores instalados permanentemente. O sistema transmite dados para um computador que executa as rotinas já previstas em função do alarmes pré-ajustados.

TT-247 - Apresentação OralSOLUÇÕES PRÁTICAS PARA UMA BOA ANÁLISE DE CUSTOS DO CICLO DE VIDA DE ATIVOS Rodolfo Weber Silva Xavier - ValeMaurício Cunha Fiock da Silva - Harsco Metals Minerals

A análise dos custos do ciclo de vida de equipamentos é amplamente utilizada nas indústrias já há algum tempo. Esta metodologia é comprovada como sendo efetiva para auxiliar diretores e gerentes na tomada de decisão entre alternativas mais efetivas em termos de custo de propriedade. Para que uma análise de qualidade seja desenvolvida, dados de qualidade se tornam imprescindíveis. Neste momento é quando o profissional que está realizando a análise se depara com as maiores dificuldades. Agrupar dados dispersos e encontrar informações históricas confiáveis se tornam os grandes desafios da Análise de Custos do Ciclo de Vida. Em grandes empresas este problema se torna ainda maior quando vários departamentos se interagem e gerenciam os processos da empresa. A falta de um sistema ERP bem utilizado é comum no ambiente industrial. Neste trabalho serão mostradas as etapas para uma análise de LCC, as dificuldades encontradas e como realizar uma boa análise utilizando ferramentas de confiabilidade, tais como: estatística aplicada, diagramas de blocos e análise de dados de vida. E ao final comprovando LCC como uma das boas ferramentas para melhoria na Gestão de Ativos.

TT-248 - Apresentação OralMANUTENÇÃO BASEADA NO RISCO (MBR) APLICADO A MOTORES A GÁS - ESTUDO DE CASO Frederico Carlos Maciel Thom - Petróleo Brasileiro - PetrobrasGeraldo Rossoni Sisquini - Universidade Federal do Espírito Santo - UfesMarcilio Freitas - Universidade Federal de Ouro Preto - Ufop

As falhas inesperadas, o baixo tempo associado com essas falhas, a perda de produção e os custos de manutenção mais elevados, são os principais problemas em qualquer unidade de produção. A manutenção baseada no risco (MBR) ajuda na concepção de uma estratégia alternativa para minimizar o risco resultante de avarias ou falhas. Adaptar uma estratégia de manutenção baseada em risco é essencial no desenvolvimento econômico de políticas de manutenção. A metodologia MBR é composta de quatro módulos: identificação do escopo, avaliação de riscos, critério de riscos e planejamento de manutenção. Utilizando esta metodologia, é capaz de estimar-se o risco causado pela falha inesperada como uma função da probabilidade e da conseqüência da falha. Componentes críticos podem ser identificados com base no nível de risco e de um nível pré-selecionado de risco aceitável. A manutenção do motor a gás é priorizada em função do risco, o que ajuda na redução do risco global de operação da planta. A redução do risco é obtida através da adoção de um plano de manutenção que não só aumenta a confiabilidade do motor a gás, mas também reduz o custo de manutenção, incluindo o custo da falha. Palavras-chave: falhas, riscos, manutenção.

TT-249 - Apresentação em PôsterINSPEÇÃO BASEADA NO RISCO (IBR) APLICADO A DUTOS DE PETRÓLEO E GÁS - ESTUDO DE CASO Frederico Alvarez Perez - Cemig Geração e TransmissãoGeraldo Rossoni Sisquini - Universidade Federal do Espírito do Santo - UFESMarcilio Freitas - Universidade Federal de Ouro Preto - UFOP

Sistemas de dutos de petróleo e gás estão expostos a ambientes corrosivos, causando vários tipos de mecanismos de degradação. Um dos mecanismos de dano experimentado é a redução gradual da parede que provoca vazamentos no duto. Uma vez que os sistemas dutoviários transportam hidrocarbonetos ou outros fluidos de processo, a presença de pequenos vazamentos pode conduzir a uma situação perigosa e arriscada. Portanto, a correta inspeção e a manutenção destes sistemas é essencial para manter uma operação segura e contínua. A Inspeção Baseada no Risco (IBR) foi adotada para estabelecer uma estratégia de inspeção nos sistemas de dutos baseado no risco calculado. A avaliação da probabilidade de falha para sistemas dutoviários de acordo com a Inspeção Baseada no Risco (IBR) normalmente segue as diretrizes do Instituto Americano do Petróleo (American Petroleum Institute, API 581), onde o método é deterministico. Este Trabalho apresenta um Estudo de Caso que explora técnicas de análise numéricas para obter a probabilidade de falha em dutos utilizando-se as metodologias do B31G Modificado, Shell-92 e do DNV-99. Para isto, utiliza-se o Método de Monte Carlo que requer dados estatísticos sobre as propriedades do material e a geometria física do sistema dutoviário. Os resultados são então comparados e discutidos. Palavras-chave: confiabilidade, dutos, riscos, inspeção.

TT-251 - Apresentação em PôsterNR 12 - ADEQUAÇÕES COM GANHOS GLOBAIS Gilberto Nascimento Vieira - Comau do Brasil

Mediante a altos índices e ocorrências de acidentes de trabalhos, em geral oriundos em máquinas e equipamentos, o item: Segurança torna-se fundamental nas empresas. Visando garantir o comprometimento, o governo federal efetuou uma revisão na norma NR 12, aprimorando-a. Essa norma é regulamentadora e visa a segurança de máquinas e equipamentos e também visa redução dos números de acidentes de trabalho, garantia de mais segurança aos trabalhadores e consequente diminuição dos gastos decorrentes de acidentes. Esse trabalho apresenta de forma global os principais temas da norma e exemplos de adequações em máquinas já realizadas entre metodologia empregada pelas empresas parcerias COMAU/Pilz. Os resultados positivos com realizações de adequações em máquinas e equipamentos seguramente superarão as expectativas, apresentando ideias simples, que permitiram ter uma máquina completamente adequada.

TT-252 - Apresentação OralOPTIMIZACIÓN DE COSTOS DE MANTENIMIENTO A TRAVÉS DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL CUIDADO BÁSICO DE EQUIPOS Y MANTENIMIENTO MENOR POR OPERACIONES Eynar Sarmiento Velásquez - Mansarovar Energy ColombiaEdison Cordoba Moreno - Best Process

Esta ponencia se enfoca en presentar un modelo para el aseguramiento de la estrategia de mantenimiento involucrando directamente al personal de operaciones de las facilidades de producción. Muestra cómo se materializa la implementación de las tareas del plan de mantenimiento (RCM, RBI, SIS) en el día a día del personal de operaciones. Y cuál es la interrelación para garantizar el cumplimiento de las directrices de mantenimiento hacia la operación. Se muestra cómo se establecen altos niveles de comunicación mantenimiento – operaciones – mantenimiento. Con miras a que operaciones se involucre en el mejoramiento de la confiabilidad, mantenibilidad y disponibilidad a fin de lograr mayor rentabilidad y estabilidad en la operación. Además se explica cómo el ingeniero de confiabilidad puede justificar ante la gerencia la inversión relacionada con la implementación del programa, a través de indicadores como VPN, ROI, Tiempo de recuperación de la inversión. El caso describe los elementos clave que deben ser tenidos en cuenta para lograr que las tareas de mantenimiento preventivo, correctivo, predictivas y a falla que forman parte del plan de mantenimiento, tengan su asiento fuerte y sostenido en las áreas operativas del negocio. Se muestra el beneficio obtenido con la ejecución de estas tareas por parte de operaciones y se muestran los requerimientos mínimos que debe tener el plan (recursos, software, equipos etc.) para que sea exitoso. Este caso de negocio se desarrolla en el sector Oíl & gas en una compañía líder en Colombia en la extracción, tratamiento y transporte de Crudos pesados, la cual cuenta con más de 300 pozos productores, 4 estaciones de recolección de crudo y estaciones de tratamiento y despacho.