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CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO DESAFIOS DO PERÍODO DE PROGRAMAÇÃO 2014-2020 JOSÉ CARLOS MOTA ([email protected]) COORDENAÇÃO DA PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA E MOBILIDADE SUAVE - UNIVERSIDADE DE AVEIRO

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«CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO - DESAFIOS DO PERÍODO DE PROGRAMAÇÃO 2014-2020». Trata-se de um documento ainda exploratório (no qual várias pessoas têm vindo a colaborar) que pretende mostrar o notável conjunto de recursos que a região de Aveiro dispõe e desafiar os actores nacionais, regionais e locais para, em conjunto, aproveitarem as oportunidades que o novo quadro financeiro 2014-2020 certamente irá criar.

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CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃODESAFIOS DO PERÍODO DE PROGRAMAÇÃO 2014-2020

JOSÉ CARLOS MOTA ([email protected])COORDENAÇÃO DA PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA E MOBILIDADE SUAVE - UNIVERSIDADE DE AVEIRO

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1. BICICLETA NA REGIÃO DE AVEIRO

• É na sub-região Baixo Vouga que mais pessoas andam regularmente de bicicleta – um valor oito vezes superior à média nacional – 3,9% contra 0,5%; 28% do total nacional - 8.640 pessoas (INE, 2011)

• Murtosa 17% das deslocação são feitas em bicicleta (o concelho com maior valor relativo a nível nacional, equivalente à média nos países nórdicos);

• Ílhavo, Aveiro, Estarreja, Ovar e Murtosa, com 2.160, 1.351, 996, 935 e 893 utilizadores da bicicleta (concelhos com o maior valor absoluto a nível nacional; elevado peso das deslocações de jovens (casa-escola); Vagos (609 – 4,7%); Águeda (528 – 1,9%); Anadia (488 – 3, 1%); Oliveira do Bairro (352 – 2,7%);

• Mais de metade da população tem uma bicicleta em casa (535 bicicletas por mil habitantes), valor superior à taxa de motorização média dos concelhos - 502 veículos/1.000 habitantes.

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• Em 2012 venderam-se em Portugal mais bicicletas que automóveis (113.408 automóveis e 350.000 bicicletas); peso crescente das bicicletas de uso diário;

• 30.000 bicicletas (de uso regular) para 4 milhões de automóveis;

• Indústria portuguesa está no TOP 5 europeu da produção de acessórios e componentes de bicicletas e no TOP 7 europeu da produção de bicicletas; uma parte significativa dessa produção industrial está na região de Aveiro; sector avaliado em 200 milhões de euros (exportações);

• Emergente conjunto de actividades comércio e serviços (pequenas e micro-empresas e organizações) distribuído por todo o país (cujo valor para o PIB se desconhece);

2. BICICLETA EM PORTUGAL

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3. BICICLETA– DESAFIOS 2014-2020

NACIONAL• Plano de Promoção da Bicicleta e Outros Modos

Suaves 2013-2020 concluído recentemente pelo IMT

• A mobilidade sustentável estar identificada no Acordo de Parceria 2014-2020 como um dos temas estratégicos (promoção da mobilidade ecológica e com baixa emissão de carbono);

• Aposta na economia verde (Coligação para o Crescimento Verde)

REGIÃO DE AVEIRO• Região está comprometida com a melhoria das

ciclovias e incentivar o uso da bicicleta em viagens diárias (PIMTRA, 2014);

• A CIRA coloca a aposta na promoção do Cluster da bicicleta e da mobilidade sustentável como uma das prioridades para o período 2014-2020;

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4. CIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO

2.º GERAÇÃOCIDADES E REGIÕES BIKE-FRIENDLY

PRODUÇÃO DE BICICLETAS

MICRO-LOGÍSTICA CICLÁVEL (CARGO-

BIKES)

TURISMO E LAZERCICLÁVEL

ESPAÇO PÚBLICO AMIGO DOS MODOS

SUAVES

PRODUÇÃO DE ACESSÓRIOS

NEGÓCIOS URBANOS BIKE-FRIENDLY

ACTIVIDADE FÍSICA EM BICICLETA (BTT,

PISTA)

MOBILIÁRIO URBANO

PRODUÇÃO DE CONTEÚDOS (TICE E

ARTES)

PRODUÇÃO DE TECNOLOGIAS PARA

BICICLETAS ELÉCTRICAS

ALUGUER DE BICICLETAS (TURISMO,

LAZER)

VIDA URBANA (EVENTOS E

QUOTIDIANA)

ESTÍMULO ÀINVESTIGAÇÃO

(EXPLORATÓRIA) –BICICLETA,

MOBILIDADE, CIDADES, ECONOMIA

(VERDE)

ESTÍMULO À GERAÇÃO DE IDEIAS

COLECTIVAS (NEGÓCIOS &

UTILIDADES COMUNS) E AO ENVOLVIMENTO

CÍVICO

ESTÍMULO À PROMOÇÃO DO

EMPREENDEDORISMO – DESIGN, MATERIAIS,

ENERGIA, SAÚDE, TURISMO,

CONSTRUÇÃOCOLECTIVA – ACTORES

PÚBLICOS, EMPRESÁRIOS,

INVESTIGADORES E ORGANIZAÇÕES

SOCIEDADE CIVIL

1.º GERAÇÃOCIDADES E REGIÕES

BIKE-FRIENDLY

INFRA-ESTRUTURAÇÃO

SINALÉTICA

VENDA DE BICICLETAS

SENSIBILIZAÇÃO E EDUCAÇÃO

SISTEMASCOLECTIVOS DE

BICICLETAS

Da promoção do uso da bicicleta através da construção de infra-estruturas e de sensibilização de utilizadores.

->

Território amigo da I&D, geração de ideias colectivas, da criação de novos produtos e serviços ligados à bicicleta e à mobilidade em bicicleta baseados no conhecimento;As cidades, o espaço público, a vida urbana e os modos suaves (bicicleta) como causa colectiva;

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5. OS DESAFIOS DAS REGIÃO BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO NO PERÍODO 2014-2020 – A REGIÃO DE AVEIRO

«Promoção do uso de modos suaves de mobilidade, com especialização e complementaridade territorial, em particular através do desenvolvimento do cluster da bicicleta, articulando o sector produtivo, o design, o conhecimento e a tecnologia, e a atividade comercial, com impactos na mobilidade sustentável, na atividade desportiva e de bem-estar, no sector do turismo e, em particular, no da mobilidade urbana e interurbana»

Page 7: Cidades e regiões bike friendly apresentação-vf

PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA E MOBILIDADE SUAVE

5. (…)

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INFRA-ESTRUTURAS/ BICICLETAS COLECTIVAS5. (…)

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with the contribution of Portuguese BikeEmotion (a consorsium of three enterprises from Aveiro -Micro I/O, an electronic products & solutions R&D

company; Ponto C, an IT platform developer; Ubiwhere, an R&D software company; and the University of Aveiro)

BICICLETAS COLECTIVAS DE NOVA GERAÇÃO5. (…)

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ESPAÇO PÚBLICO / MOBILIÁRIO URBANO5. (…)

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SENSIBILIZAÇÃO5. (…)

Page 12: Cidades e regiões bike friendly apresentação-vf

SENSIBILIZAÇÃO E EDUCAÇÃO (MAIS NOVOS)5. (…)

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EQUIPAMENTOS/EVENTOS PRÁTICA DESPORTIVA EM BICICLETA (CICLISMO EM PISTA/BTT)

VELÓDROMO / CENTRO DE ALTO RENDIMENTO DE ANADIA

5. (…)

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PRODUÇÃO DE BICICLETAS (DE AUTOR/INDUSTRIAL)5. (…)

Page 15: Cidades e regiões bike friendly apresentação-vf

PRODUÇÃO DE COMPONENTES / CERTIFICAÇÃO 5. (…)

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PRODUÇÃO DE ACESSÓRIOS (DE AUTOR)5. (…)

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MICRO-LOGÍSTICA URBANA EM BICICLETA5. (…)

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COMO TIRAR PARTIDO DESTE NOTÁVEL CONJUNTO DE

INGREDIENTES NUMA REGIÃO ONDE

«TUDO GIRA À VOLTA DAS RODAS QUE GIRAM»?

COMO MOBILIZAR ACTORES PÚBLICOS, EMPRESÁRIOS, INVESTIGADORES

E ORGANIZAÇÕES SOCIEDADE CIVIL EM TORNO DESTA CAUSA?

5. OS DESAFIOS DAS REGIÃO BIKE-FRIENDLY DE SEGUNDA GERAÇÃO NO PERÍODO 2014-2020 – A REGIÃO DE AVEIRO

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http://www.ua.pt/ptbicicleta/

https://www.facebook.com/ptbicicleta

[email protected]

PLATAFORMA TECNOLÓGICA DA BICICLETA E MOBILIDADE SUAVE

«Apoiar a criação de condições favoráveis ao uso da bicicleta e à promoção dos modos suaves de deslocação na região de Aveiro e em Portugal como modo de propiciar uma melhoria do ambiente e da mobilidade, da economia, da qualificação do território e da vida das pessoas e comunidades»