Alternadores, Motores de Partida e Principais ComponentesAlternadores, Motores de Arranque y Principales ComponentesAlternadores, Motores de Partida e Principais ComponentesAlternadores, Motores de Arranque y Principales Componentes2008 | 2009 2008 | 2009 Diagnsticos seguros. Ahorro de tiempo en las reparaciones. Diagnsticos y piezas de reposicin Bosch.Todo de un nico proveedor. Bosch, fabricante lder, ofrece a los talleres un programa completo para aumentar la eficiencia y la calidad en su trabajo diario.Las piezas de reposicin Bosch, conocidas por ofrecer la misma calidad de las originales, proceden de un desarrollo activo y lder mundial en la fabricacin de sistemas automotores.Grande SP(11) 2126 1950Demais localidades0800 70 45446Sujeito a alteraes sem aviso prvio. Esta edio elimina todas as anteriores.RBLA-AA/MKT2 - 11.2007 - BR 2007 | Robert Bosch Ltda. Via Anhangera, km 98Cx. Postal 1195CEP 13065-900Campinas - SP - Brasil www.bosch.com.brDiagnsticos seguros. Economia de tempo nos reparos. Diagnsticos e peas de reposio Bosch.Tudo de um nico fornecedor. Bosch, fabricante lder, oferece s oficinas um programa completo para aumentar a eficincia e a qualidade no seu trabalho dirio.As peas de reposio Bosch, conhecidas por oferecer a mesma qualidade das originais, procedem de um desenvolvedor ativo e lder mundial na fabricao de sistemas automotivos.S Bosch substitui Bosch.Slo Bosch reemplaza Bosch.E P 6 008 FP1 751/2007112 | Bosch Bosch | 251Caractersticas / CaractersticasBenefcios / Beneficios1. Chavemagntica/LlavemagnticaBobina dimensio- nada / Bobina dimensionadaPartida em situaes adversas / Arranque en situaciones adversasContatos de cobre / Contactos de cobreMaior potncia na partida / Mayor poten- cia en el arranque2. Induzido/InducidoFio de cobre dimensionado / Hilo de cobre dimensionadoMaior potncia na partida / Mayor potencia en el arranqueColetor de cobre / Colector de cobreMelhor contato, partidas mais rpidas / Mejor contacto, arranques ms rpidos3. Impulsor/ImpulsorDentes com dureza reforada / Dientes con dureza reforzadaBaixo desgaste, longa vida til / Bajo desgaste, larga vida tilMola com presso calibrada / Resorte con presin calibradaGarantia de engrena- mento perfeito / Garanta de engranaje perfecto4. Porta-escovas/PortacarbonesTratamento especial da superfcie / Tratamiento especial de la superficieNo oxida, longa vida til / No se oxida, larga vida tilEscovas com dureza especificada / Carbones con dureza especificadaNo desgasta o coletor, melhor contato / No des- gasta el colector, mejor contacto3214Motordepartida/MotordearranqueCaractersticas / CaractersticasBenefcios / Beneficios1. Reguladormultifuno/ReguladormultifuncinControle constante da tenso / Control constante de la tensinEvita sobrecarga nos componentes eltricos e eletrnicos / Evita sobrecarga en los componentes elctricos y electrnicosModo de segurana / Modo de seguridadGarante o funcionamento do alternador mesmo que o chicote se rompa / Garantiza el funcionamiento del alternador aunque se rompa el chicote2. Conjuntoretificador/ConjuntorectificadorDiodos especiais testados um a um / Diodos especiales probados uno por unoPerfeita retificao da corrente, melhor carga da bateria / Perfecta rectificacin de la corriente, mejor carga de la bateraSolda lquida com processo eletrnico / Soldadura lquida con proceso electrnicoMelhor conexo. Segurana de funcionamento por muito mais tempo / Mejor conexin. Seguridad de funcionamiento por mucho ms tiempo3. Rotor/RotorBobinamento e balanceamento automtico / Bobinado y balanceo automticoCarga constante e elimina trepidaes / Carga constante y elimina trepidaciones4. Estator/EstatorEnrolamento de fios especiais suporta altas temperaturas / Bobinado de hilos especiales soporta altas temperaturasMaior produo de corrente / Mayor produccin de corrienteEspao para ventilao e isolao / Espacio para ventilacin y aislamientoEvita curto-circuito entre as espirais. Longa vida til / Evita cortocircuito entre las espirales. Larga vida til5. Rolamento/RodamientoDupla proteo / Doble proteccinEvita entrada de poeira, maior durabilidade / Evita entrada de polvo, mayor durabilidadLubrificao permanente / Lubricacin permanenteBaixo rudo. Suporta alta temperatura / Bajo ruido. Soporta alta temperaturaAlternador/Alternador45321S Bosch pode substituir BoschE PSlo Bosch puede reemplazar BoschProduo de reguladores de tenso na fbrica Bosch Campinas.A Bosch lider mundial em tecnologia automotiva e investe continuamente nos processos de fabricao para oferecer produtos da mais alta qualidade e desempenho.Produccin de reguladores de tensin en la fbrica Bosch Campinas.Bosch es lder mundial en tecnologa automotriz e invierte continuamente en los procesos de fabricacin para ofrecer productos de la ms alta calidad y desempeo.Padro de qualidade Bosch nos componentes e processos de fabricaoOs reguladores eletrnicos de tenso Bosch utilizam componentes robustos e de altssima qualidade que, aliados ao rigoroso processo de produo Bosch, garantem o perfeito funcionamento do veculo e proporcionam a voc e a seus clientes total segurana e conforto.Uma linha de produo na fbrica Bosch em Campinas dedica-se exclusivamente fabricao de reguladores eletrnicos de tenso para alternadores de 14 V e 28 V, atendendo ao mercado de reposio no Brasil e Amrica Latina. Estndar de calidad Bosch en los componentes y procesos de fabricacinLos reguladores electrnicos de tensin Bosch utilizan componentes robustos y de altsima calidad que aliados al riguroso proceso de produccin Bosch, garantizan el perfecto funcionamiento del vehculo y proporcionan a usted y a sus clientes total seguridad y comodidad.Una lnea de produccin en la fbrica Bosch en Campinas se dedica exclusivamente a la fabricacin de reguladores electrnicos de tensin para alternadores de 14 V y 28 V, atendiendo el mercado de reposicin en Brasil y Latinoamrica. Informaes InformacionesSistemas de energia Sistemas de energa 4Fabricao Bosch Fabricacin Bosch 5Alternadores e componentes Alternadores y componentes 6Motores de Partida e componentes Motores de Arranque y componentes 12Tradues expresses tabelas de aplicaoTraducciones expresiones tablas de aplicacin15ContedoTabelas de substituies Tablas de reemplazosAlternadores e componentes Alternadores y componentes 240Motores de partida e componentes Motores de arranque y componentes 242Figuras dos Alternadores Figuras de los Alternadores 16Tabela de aplicao dos principais componentes para AlternadoresTabla de aplicacin de los principales componentes para Alternadores20Alternadores AlternadoresFiguras dos Motores de Partida Figuras de los Motores de Arranque 114Tabela de aplicao dos principais componentes para Motores de PartidaTabla de aplicacin de los principales componentes para Motores de Arranque118Motores de Partida Motores de ArranqueContenidoP ETabelas de localizao Tablas de ubicacinAlternadores Alternadores 244Motores de partida Motores de arranque 2484 | BoschS Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch Sistema eltrico dos veculosSistema elctrico de los vehculosP ESistemas de energiaAs indstrias automobilsticas vm produzindo veculos cada vez mais confortveis e seguros. Os processos de partida e alimentao tambm evoluram. Com isso, maior quantidade de aces-srios eltricos so incorporados aos veculos, como: levantadores de vidro, travas eltricas, acionadores de banco, ar-condicionado, direo eltrica, faris de longo alcance e muitos outros equipamentos que necessitam de energia eltri-ca para funcionar.Quanto mais equipamentos eltricos, maior o consumo de energia eltrica. Para atender a essa crescente demanda, a Bosch oferece alter-nadores compactos, alta potncia para as mais diversas aplicaes para veculos de passeio e comerciais.Conhea um pouco mais sobre cada um dos componentes do sistema eltrico do veculo, responsveis pela gerao de energia e pelo torque inicial da partida.Sistemas de energaLas industrias automotrices producen vehculos cada vez ms cmodos y seguros. Los procesos de arranque y alimentacin tambin evolucio-naron. Con eso mayor cantidad de accesorios elctricos son incorporados a los vehculos, como: levantadores de vidrio, trabas elctricas, accionadores de silla, aire acondicionado, direc-cin elctrica, faros de largo alcance y muchos otros equipos que necesitan energa elctrica para funcionar.Cuanto ms equipos elctricos mayor es el consumo de energa elctrica. Para atender a esta creciente demanda, Bosch ofrece alterna-dores compactos, alta potencia para las ms diversas aplicaciones para vehculos de livianos y comerciales.Conozca un poco ms sobre cada uno de los componentes del sistema elctrico del vehculo, responsables por la generacin de energa y por el torque inicial del arranque.Bosch | 5S Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch Qualidade mundial BoschCalidad mundial BoschP EPesquisa e desenvolvimento: evoluo constanteLder em tecnologia automotiva, a Bosch uma das empresas do setor que mais investem em pesquisa e desenvolvimento. Por isso os sistemas e componentes eltricos produzidos pela Bosch esto cada vez mais eficientes e seguros.Investigacin y desarrollo: evolucin constanteLder en tecnologa automotriz, Bosch es una de las empre-sas del sector que ms invierten en investigacin y desa-rrollo. Por eso los sistemas y componentes elctricos pro-ducidos por Bosch estn cada vez ms eficientes y seguros.Laboratrio de testes na Bosch em Campinas. Completa estrutura para testes de alternadores, motores de partida e seus componentes. Laboratorio de pruebas en la Bosch en Campinas. Completa es-tructura para pruebas de alternadores, motores dearranque y sus componentes. frica do SulKn]_kb\ZAlemanha9e^fZgbZAustrlia9nlmkZebZMxicoE#qb\hEstados Unidos=lmZ]hl8Mgb]hlBrasil:kZlbe88JapoBZi,g8China;abgZndiaAg]bZPadro mundial de fabricaoProduzidos em diversos pases de acordo com os mais rgidos pa- dres de qualidade, os motores de partida, alternadores e compo- nentes eltricos Bosch esto pre- sentes no mundo todo, atenden-do s principais montadoras e ao mercado de reposio.Estndar mundial de fabricacinProducidos en diversos pases segn los ms rgidos estnda-res de calidad, los motores de arranque, alternadores y compo-nentes elctricos Bosch estn en todo el mundo atendiendo a las principales ensambladoras y el mercado de reposicin.6 | BoschS Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch PoliaPoleaMancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorReguladorReguladorCapa protetoraCaperuza protectoraRetificadorPlaca de diodosRolamentoRodamientoRolamentoRodamientoEstatorEstatorRotorRotorAlternador AlternadorGerador de energia a central eltrica do veculo. Acionado pelo motor do veculo atravs de uma correia, o alternador transforma a energia mecnica (giro) em energia eltrica necessria para carregar a bateria e alimen-tar os consumidores, como os sistemas de ignio, injeo e os demais equipamentos eltricos.Generador de energaEs la central elctrica del vehculo. Accionado por el motor del vehculo a travs de una correa, el alterna-dor transforma la energa mecnica (giro) en energa elctrica necesaria para cargar la batera y alimentar los consumidores como los sistemas de encendido, inyeccin y los dems equipos elctricos.Rolamentos RodamientosEstator / EstatorRotor / RotorConjunto retificador Conjunto rectificadorPolia / PoleaRegulador de tenso multifuno / Regulador de tensin multifuncinP EBosch | 7S Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch AlternadorPrincipais componentesAlternadorPrincipales componentesRotor RotorEn el rotor que empieza el proceso de produc-cin de energa elctrica. Construido sobre un eje de acero, posee en su interior una bobina de cobre fijada en su eje que es envuelta por un par de ruedas polares.En el momento en que la llave de encendido es accionada, el rotor a travs del colector, recibe de la batera la tensin que inducir en los hilos de la bobina una corriente elctrica. Esta corriente por su parte, produce el campo magntico que es potenciado por la construc-cin de las garras polares en acero. Este cam-po magntico es que inducir la produccin de corriente elctrica. La cantidad de vueltas y el dimetro de los hilos de la bobina definen la potencia que vara de acuerdo con la necesi-dad de corriente elctrica de cada aplicacin.Bosch utiliza hilos de alta calidad, desarrolla-dos especialmente para aplicaciones auto-motrices, no encontrados en el mercado de reposicin. El ncleo del rotor recibe un bao de barniz especial que resiste a temperaturas elevadas. Al final de la lnea de produccin son probados uno por uno y pasan por balanceo para eliminar la posibilidad de vibraciones. no rotor que comea o processo de pro-duo de energia eltrica. Construdo sobre um eixo de ao, possui em seu interior uma bobina de cobre fixada no seu eixo que envolvida por um par de rodas polares.No momento em que a chave de ignio ligada, o rotor, atravs do coletor, recebe da bateria a tenso que induzir nos fios da bobina uma corrente eltrica. Esta corrente, por sua vez, produz o campo magntico que potencializado pela construo das garras polares em ao. Este campo magntico que induzir a produo de corrente eltrica. A quantidade de voltas e o dimetro dos fios da bobina definem a potncia, que varia de acor-do com a necessidade de corrente eltrica de cada aplicao.A Bosch utiliza fios de alta qualidade, de-senvolvidos especialmente para aplicaes automotivas, no encontrados no mercado de reposio. O ncleo do rotor recebe um banho de verniz especial que resiste a temperaturas elevadas. Ao final da linha de produo, so testados um a um e passam por balanceamento para eliminar a possibili-dade de vibraes. Equipamento Bosch de Testes de Componentes do Alternador0 684 201 200Equipo Bosch de Pruebas de Componentes del Alternador 0 684 201 200 P E8 | BoschS Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch AlternadorPrincipais componentesAlternadorPrincipales componentesEstatorNo estator produzida a corrente eltrica. As bobinas de fios de cobre so fixadas sobre um ncleo constitudo em ao. As bobinas do estator Bosch so construdas de forma a aproveitar ao mximo a produo de corrente, so isola-das entre si e cobertas por verniz especial para resistir s mais altas temperaturas e entrada de resduos. A corrente eltrica induzida pelo campo magntico, agindo nos fios do estator.A Bosch utiliza tecnologia de ponta para o bobinamento e isolao do pacote que constitui o estator. Assim garan-timos a melhor qualidade na produo de corrente e alta durabilidade do estator.EstatorEn el estator es producida la corriente elctrica. Las bobi-nas de hilos de cobre son fijadas sobre un ncleo hecho de acero. Las bobinas del estator Bosch son construidas de forma a aprovechar al mximo la produccin de corriente, son aisladas entre s y cubiertas por barniz especial para resistir a las ms altas temperaturas y entrada de residuos. La corriente elctrica es inducida por el campo magntico actuando en los hilos del estator.Bosch utiliza tecnologa de punta para el bobinado y aisla-miento del conjunto que constituye el estator. As garanti-zamos la mejor calidad en la produccin de corriente y alta durabilidad del estator.Conjunto retificadorA tenso e corrente produzidas no alternador so al-ternadas, e no servem para alimentar os equipamen-tos eltricos do veculo nem para carregar a bateria, assim necessrio que sejam retificadas ou filtradas.Tambm conhecido como placa de diodos, o conjunto retificador tem a funo de transformar corrente e tenso alternadas em contnuas.Os conjuntos retificadores Bosch na sua maioria so equipados com diodos Zenner, que protegem os componentes eltricos das cargas de retorno e so montados de forma a bloquear correntes rever-sas, impedindo que a bateria se descarregue.Conjunto rectificadorLa tensin y corriente producidas en el alternador son alternadas, y no sirven para alimentar los equipos elctricos del vehculo ni para cargar la batera, enton-ces es necesario que sean rectificadas o filtradas.Tambin conocido como placa de diodos, el con-junto rectificador tiene la funcin de transformar la corriente y tensin alternada en continua.Los conjuntos rectificadores Bosch en su mayora son equipados con diodos Zenner, que protegen los componentes elctricos de las cargas de retor-no y son montados de forma a bloquear corrientes reversas impidiendo que la batera se descargue.P EBosch | 9S Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch AlternadorPrincipais componentesAlternadorPrincipales componentesRegulador eletrnico de tensoAtravs dos contatos das escovas de carvo com o coletor, o regulador monitora e regula a tenso do alter-nador, adequando os nveis de tenso e corrente s con-dies ideais para o bom funcionamento do alternador.A tenso necessria produo de corrente deve estar de acordo com o sistema eltrico do alternador, caso contrrio todo o sistema pode ser danificado.Para garantir o bom funcionamento do sistema eltrico, a Bosch oferece diversas tecnologias de controle de tenso e corrente.Regulador electrnico de tensinA travs de los contactos de los carbones con el colector, el regulador verifica y regula la tensin del alternador, ade-cuando los niveles de tensin y corriente a las condiciones ideales para el buen funcionamiento del alternador.La tensin necesaria a la produccin de corriente debe estar de acuerdo con el sistema elctrico del alternador, en caso contrario todo el sistema puede ser damnificado.Para garantizar el buen funcionamiento del sistema elctri-co Bosch ofrece diversas tecnologas de control de tensin y corriente.Principais reguladores eletrnicos de tenso produzidos na fbrica Bosch em Campinas SP Principales reguladores electrnicos de tensin producidos en la fbrica Bosch en Campinas SPIndicaciones para el funcionamiento adecuado del alternadorVerifique siempre las condiciones de los carbones, pues su desgaste puede reducir el suministro de energa del alternador. Mantenga los rodamientos y bujes bien lubricados.Dicas para o funcionamento adequado do alternadorVerifique sempre as condies das escovas de carvo, pois seu desgas-te pode reduzir o fornecimento de energia do alternador. Mantenha os rolamentos e buchas bem lubrificados.Linha de produo de reguladores eletrnicos de tenso na Bosch em CampinasLnea de produccin de reguladores electrnicos de tensin en la Bosch CampinasP E10 | BoschS Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch AlternadorPrincipais componentesAlternadorPrincipales componentesRegulador multifunoAlm da funo bsica de regulagem de tenso, o regulador multifuno possui dispositivos que garantem o bom funcio-namento e integrao do sistema de eletrnica embarcada dos veculos mais modernos.1. Gerenciamento eletrnicoEvita picos de tenso produzidos pelo alternador. A falha ou falta deste dispositivo causa:rudos eltricos e Emagnticosdesbalanceamento eltrico Equeima de conectores, Erels e chicotessecagem da bateria Edano no alternador Einterferncia nos Edemais equipamentos eltricos do veculoRegulador multifuncinAdems de la funcin bsica de regulacin de tensin, el regulador multifuncin posee dispositivos que garantizan el buen funcionamiento e integracin del sistema de electrni-ca embarcada de los vehculos ms modernos.1. Comando electrnicoEvita picos de tensin producidos por el alternador. La falla o falta de este dispositivo causa:ruidos elctricos y Emagnticosdesbalanceo elctrico Equema de conectores, Erels y chicotessecado de la batera Edao en el alternador Einterferencia en los Edems equipos elctricos del vehculo2. Controle eletrnico de carga na partida LRSEste dispositivo garante partidas sempre seguras. O regu-lador multifuno realiza pr-analise de falhas e informa, pelo painel do veculo, se h algum desequilbrio no sistema eltrico. Ele reduz o torque no inicio do funcionamento, proporcionando mais conforto aos passageiros. A falha ou falta deste dispositivo causa:maior dificuldade e mais tempo para a partida do motor Edescarregamento da bateria, levando a Eseu desgaste prematurodesgaste ou at queima do motor de partida E2. Control electrnico de carga en el arranque LRSEste dispositivo garantiza arranques siempre seguros. El re-gulador multifuncin realiza preanlisis de fallas e informa, por el tablero del vehculo, si hay algn desequilibrio en el sistema elctrico. l reduce el torque en el inicio del funcio-namiento proporcionando ms comodidad a los pasajeros. La falla o falta de este dispositivo causa:mayor dificultad y ms tiempo para el arranque del motor Edescarga de la batera provocando su desgaste Eprematurodesgaste o quema del motor de arranque ETipos de conexes com rosca M5 Tipos de conexiones con rosca M5Tipos de pinagem / Tipos de pinado47 57 6162 65 72B CP EBosch | 11S Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch AlternadorPrincipais componentesAlternadorPrincipales componentes3. Sensor de carga da bateriaAvalia a tenso diretamente na bateria, compensando as que-das de tenso nos chicotes e conectores. Garante que a bateria esteja sempre carregada.4. Modo de operao de seguranaO regulador multifuno capaz de garantir a funo de gerao de energia do alternador mesmo que o chicote do regulador se rompa ou se desconecte.5. Controlador eletrnico de resposta LRDAtravs do chip e do circuito multifuncional, o regulador Bosch monitora e compensa suavemente as variaes de car-ga, evitando as conhecidas rampas de carga. Estas variaes ocorrem ao acionar certos equipamentos eltricos como, por exemplo, o ar-condicionado e travas eltricas. A falha ou falta deste dispositivo causa:avaria no alternador Eaumento no consumo de combustvel Edesregulagem na marcha lenta e descalibrao do torque do Emotor do veculo6. Proteo trmica controle eletrnico da temperatura x tenso reguladaO regulador multifuno possui um sistema de proteo que preserva o alternador e demais componentes em caso de supe-raquecimento. A falha ou falta deste dispositivo causa:falha no alternador, at a sua queima Equeima do retificador, rotor e estator Eperda da regulagem de tenso Ereduo na vida til da bateria, podendo at causar vaza- Emento de cido3. Sensor de carga de la bateraEvala la tensin directamente en la batera, compensando las cadas de tensin en los chicotes y conectores. Garantiza que la batera est siempre cargada.4. Modo de operacin de seguridadEl regulador multifuncin es capaz de garantizar la funcin de generacin de energa del alternador incluso si el chicote del regulador se rompe o desconectase.5. Controlador electrnico de respuesta LRDA travs del chip y del circuito multifuncional, el regulador Bosch verifica y compensa suavemente las variaciones de carga, evitando las conocidas picos de carga. Estas variacio-nes ocurren al accionarse ciertos equipos elctricos como, por ejemplo, el aire acondicionado y trabas elctricas. La falla o falta de este dispositivo causa:avera en el alternador Eaumento en el consumo de combustible Edesregulacin en ralent y descalibracin de torque del Emotor del vehculo6. Proteccin trmica control electrnico de la temperatura x tensin reguladaEl regulador multifuncin posee un sistema de proteccin que preserva el alternador y dems componentes en caso de sobrecalentamiento. La falla o falta de este dispositivo causa:falla en el alternador e incluso su quema Equema del rectificador, rotor y estator Eprdida de la regulacin de tensin Ereduccin en la vida til de la batera podiendo incluso cau- Esar escape de cidoTemperatura Chip Temperatura ChipEntrada de ar B Entrada de aire BCorrente Corriente5 10 15 20 25306090120150180Temperatura (C) Temperatura (C)20406080100120Corrente (A) Corriente (A)Tempo (min) / Tiempo (min)5 10 15 20 251212,51313,51414,515Tempo (min) Tiempo (min)Tenso (v) Tensin (v)Tempo (min) Tiempo (min)5 10 15 20 251212,51313,51414,515Tenso (v) Tensin (v)Um regulador paralelo no identifica superaquecimento (T > 150 C), for-ando o sistema a operar sob risco de danos aos equipamentos eltricos Un regulador paralelo no identifica sobrecalentamiento (T > 150 C), forzando el sistema a operar bajo riesgo de daos a los equipos elctricosAusncia da proteo trmica regulador paralelo Ausencia de la proteccin trmica regulador paraleloComparao de estabilidade dos sistemas Comparacin de estabilidad de los sistemasO regulador Bosch compensa as variaes de tenso El regulador Bosch compensa las variaciones de tensinRampa de carga indesejadaRampa de carga indeseadaBosch / Bosch Paralelo / ParaleloP E12 | BoschS Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoEmbreagem de discosEmbrague de discosBobina de campoCamposImpulsorImpulsorInduzidoInducidoChave magnticaAutomtico/SolenoideMancal do coletorTapa lado colectorRel de comandoRel de comandoMotor de partida Motor de arranqueP ETorque inicial da partidaMotores a combusto precisam de um dispositivo especial para sua partida, pois no funcionam por fora prpria, como motores eltricos e mquinas a vapor. Durante o processo de partida, precisam ser superadas fortes resis-tncias geradas pela compresso e pelo atrito dos pistes e dos mancais, para que seja formada a mistura ar-combus-tvel ou seja alcanada a temperatura de auto-ignio no motor. necessrio que o motor de partida faa o motor girar com uma rotao mnima e, aps as primeiras ignies e aumento da rotao, seja alcanado o regime mnimo de marcha autnoma. O motor de partida utiliza a corrente el-trica para produzir um movimento giratrio, transformando energia eltrica em energia mecnica.Torque inicial del arranqueMotores a combustin necesitan un dispositivo especial para su arranque, pues no funcionan por fuerza propia, como motores elctricos y mquinas a vapor. Durante el proceso de arranque, necesitan ser superadas fuertes resistencias generadas por la compresin y por la friccin de los pistones y de las tapas, para que sea formada la mezcla aire-combus-tible o sea alcanzada la temperatura de autoencendido en el motor. Es necesario que el motor de arranque haga el motor girar con una rotacin mnima y, despus de los primeros en-cendidos y aumento de la rotacin, sea alcanzado el rgimen mnimo de marcha autnoma. El motor de arranque utiliza la corriente elctrica para producir un movimiento giratorio, transformando energa elctrica en energa mecnica.Volt-Ampermetro Bosch0 684 101 100Volt-Ampermetro Bosch 0 684 101 100 Induzido / InducidoImpulsor ImpulsorChave magntica / SolenoidePorta-escovas PortacarbonesBosch | 13S Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch Inducido Es responsable por la rotacin del motor de arranque. La corriente elctrica circula por las bobinas de campo o por la carcasa polar imantada y por los espirales del inducido, generando un campo magntico de repulsin, que resulta en un movimiento giratorio. Los inducidos fabricados por Bosch utilizan lminas de acero, bobinas de alambres de cobre e imanes de alta calidad, dimensionados para proporcionar arranques ms rpidos y uniformes.Induzido responsvel pela rotao do motor de partida. A corrente eltrica circula pelas bobinas de campo ou pela carcaa polar imantada e pelas espiras do induzido, ge-rando um campo magntico de repulso, que resulta em um movimento giratrio. Os induzidos fabricados pela Bosch utilizam lminas de ao, bobinas de fios de cobre e ms de alta qualidade, dimensionados para propor-cionar partidas mais rpidas e uniformes.Motor de partidaPrincipais componentesMotor de arranquePrincipales componentesP EChave magnticaComponente que converte energia eltrica em energia mecnica. responsvel por empurrar o impulsor at a cremalheira do motor e, no final do seu curso, permitir o acionamento do motor de partida. As chaves magnticas Bosch so totalmente seladas, proporcionando maior eficincia nas partidas e longa vida til.Automtico/Solenoide Componente que convierte energa elctrica en energa mecnica. Es responsable por empujar el impulsor hasta la cremallera del motor y, en el final de su curso, permitir el accionamiento del motor de arranque. Los solenoides Bosch son totalmente sellados, propor-cionando ms eficiencia en los arranques y larga vida til.14 | BoschS Bosch substitui Bosch / Slo Bosch reemplaza Bosch Porta-escovasSua funo fixar as escovas, permitindo que ocorra o contato das escovas de carvo com o coletor do induzido do motor de partida, tornando possvel sua alimentao eltrica. Normal-mente o porta-escovas composto por quatro escovas, sendo duas positivas e duas negativas, o que garante uma condio mais favorvel para a passagem da corrente eltrica fornecida pela bateria. Dica importante: o desgaste e a oxidao do porta-escovas ocasiona um curto-circuito que interfere diretamente no funcionamento do motor de partida, diminuindo sua potncia.PortacarbonesSu funcin es fijar los carbones, permitiendo que haya el con-tacto entre ellos y el colector del inducido del motor de arran-que, haciendo posible su alimentacin elctrica. Normalmente el portacarbones es compuesto por cuatro carbones, siendo dos positivos y dos negativos, lo que garantiza una condicin ms favorable para el paso de la corriente elctrica suministra-da por la batera. Dato importante: el desgaste y la oxidacin del portacarbones ocasiona un cortocircuito que interfiere directamente en el funcionamiento del motor de arranque, disminuyendo su potencia. Motor de partidaPrincipais componentesMotor de arranquePrincipales componentesP EImpulsorCom o pinho do impulsor engrenado na cremalheira, a energia do motor de partida transferida para o motor do veculo, iniciando seu movimento. Quando o motor do veculo ultrapassa a velocidade do motor de partida, o dispositivo de roda livre do impulsor permite que o pinho gire livremente, como se no estivesse engrena-do no motor de partida, evitando a quebra do pinho, queima do induzido e danos gerais ao motor de partida.ImpulsorCon el pin del impulsor engranado en la cremallera, la energa del motor de arranque es transferida para el motor del vehculo, iniciando su movimiento. Cuando el motor del vehculo pasa ms que la velocidad del motor de arranque, el dispositivo de rueda libre del impulsor permite que el pin gire libre, como si no estuviese engranado en el motor de arranque, evitando la quiebra del pin, quema del inducido y daos generales al motor de arranque. Bosch | 15Tradues expresses tabelas de aplicaoTraducciones expresiones tablas de aplicacinP E prova de leo A prueba de aceitelcool AlcoholAr-condicionado Aire acondicionadoCaminho fora-de-estrada Camin fuera de carreteraCaminhes eletrnicos Camiones electrnicosCom / Sem ar-condicionado Con / sin aire acondicionadoCom / Sem direo hidrulica Con / Sin direccin hidrulicaCom motores Con motoresEletrnico mdio Electrnico medianoEletrnicos ElectrnicosEmpilhadeira MontacargasEquipamentos de refrigerao Equipos de refrigeracinExportao ExportacinMecnico MecnicoMicro nibus MicromnibusMotor caminho Motor caminMotor estacionrio Motor estacionarioNovos tratores Nuevos tractoresnibus mnibusnibus urbano mnibus urbanoP carregadeira Cargadora palaRefrigerao a ar Refrigeracin por aireRefrigerado a ar Refrigerado por aireRetroescavadeira RetroescavadoraSrie SerieSistemas de ar-condicionado Sistemas de aire acondicionadoTambm verses Tambin versionesTodos com motor Todos con motorTrator TractorTratores pesados Tractores pesadosTrator de esteiras Tractor de orugasVerso lcool Versin alcoholVerses Versiones16 | Bosch | Figuras dos alternadores / Figuras de los alternadoresGCB2 14VAA85216437GCB2 14VAA85724163Legenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor Rodamiento8 Polia PoleaLegenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor Rodamiento8 Polia PoleaFiguras dos alternadores / Figuras de los alternadores | Bosch | 17 AA852 16437AA85216437KCB1 14VNCB1 28VLegenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor Rodamiento8 Polia PoleaLegenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor Rodamiento8 Polia Polea18 | Bosch | Figuras dos alternadores / Figuras de los alternadoresAA85264317AA5127643NCB2 28VK1 28VLegenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor Rodamiento8 Polia PoleaLegenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor RodamientoFiguras dos alternadores / Figuras de los alternadores | Bosch | 19 AA85276431AA5216437K1 14VT1 28VLegenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor Rodamiento8 Polia PoleaLegenda / Leyenda1 Regulador2 Conjunto retifcador Placa de diodos3 Estator4 Rotor5 Mancal de acionamento Tapa lado accionamiento6 Mancal do coletor Tapa lado colector7 Rolamento do rotor Rodamiento * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch AGCO Engine (stationary) Engine (stationary) 9 120 080 158 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 559 9 122 080 733 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-8600 8610 Same-1000.6 A 05.91 0 120 489 152 K1 14V 65A 1 197 311 028 1 127 011 118 1 125 045 043 1 124 034 667 1 125 824 398 1 125 884 655 1 120 905 105 Trator Novos Tratores 9 120 080 159 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 AGRALE 7000 TDX 4.10T 09.96 9 120 450 137 AR 14V 60A 9 190 457 002 Jeep Agrale Jeep 01.05 0 124 555 025 NCB1 28V 80A F 00M 144 107 F 00M 133 353 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 222 nibus nibus Agrale MT12 Exportao 01.06 0 124 555 023 NCB1 28V 80A F 00M 144 107 F 00M 133 353 F 00M 130 114 F 00M 131 645 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 432 F 00M 991 237 Trator 4200 c/ Alternador Wapsa e Motor estacionrio M-790 9 190 457 006 Volare Volare A6 MOTOR MWM 01.04 0 124 515 122 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 352 F 00M 130 101 F 00M 131 628 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 405 F 00M 991 222 Volare A6 / A8 0 124 515 111 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 352 F 00M 130 101 F 00M 131 628 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 405 F 00M 991 237 AGRALE-DEUTZ Srie-1600 1600 D 229-3 10.85 12.95 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 Srie-1800 1800 D 229-4 10.88 12.98 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-40004500 D 229-3 09.94 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 4200, 4300 motor Agrale-M 790 01.76 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 4230 Agrale-M 790 08.99 9 120 080 204 K1 14V 55A 9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 Srie-5000 5000 D 229-4 09.94 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-6000 6150 TD 229-6 08.99 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-70007000 D 229-4, DX 4.10, TDX 4.10T, 7500 TD229 EC-4 05.93 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 7500 TDX 4.10T 09.97 9 120 080 204 K1 14V 55A 9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 Srie-8000 8500 TDX 4.10 T 07.97 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-BXBX 100A, TD 229 EC.04, BX 130 D 229.06, BX 4. 60 F 3 L 913, BX 4. 90 D 229.04, BX 4.100A TD 229 EC 4, BX 4.110A TD 229 EC.04, BX 4.130 D 229.06, BX 4.150 TD 229 EC 6, BX 60 F 3 L 913, BX 90 D 229.0408.90 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-M M 80, M85, M90 01.68 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 Srie-MA MA 7.5 T 4.10T 09.96 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-TX TX 1600 D 229-3 09.83 09.85 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 AGRITEC / YANMAR Mquinas agrcola 1030/1040/1050 9 120 080 112 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 ALFA ROMEO AlfaAlfa 155 2.0 T.S, Alfa 164 2.0 T.S. 02.92 02.95 0 123 310 026 KC 14V 80A 1 197 311 212 1 127 319 675 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 Alfa 164 3.0 e 2.0 V6 e Turbo 12V 09.92 10.98 0 123 510 030 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 684 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 347 1 125 885 237 1 120 905 525 Spider (95) Spider 3.0 V6 12V 04.95 09.00 0 123 320 022 KC 14V 90A 1 197 311 221 1 127 319 609 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 ATLAS COPCO Srie-AX AX 430 NT 855 01.88 9 120 080 144 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 AUDI 80 80 1.8 quattro 09.86 08.91 0 120 469 863 N1 14V 90A 1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 200 200 2.2 turbo 08.83 01.88 0 120 469 863 N1 14V 90A 1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 A3A3 1.6, 1.8 e 1.8Turbo09.96 06.01 0 124 315 003 KCB1 14V 70A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 09.96 0 124 325 003 KCB1 14V 90A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 A3 1.8 e 1.8 Turbo 08.98 0 124 515 010 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 A A e20 | Bosch | Principais componentes para Alternadores Bosch / Principales componentes para Alternadores BoschTipo/Tenso/PotnciaTipo/Tensin/PotenciaVeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea Bosch | 21VeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPoleaA * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch AGCO Engine (stationary) Engine (stationary) 9 120 080 158 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 559 9 122 080 733 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-8600 8610 Same-1000.6 A 05.91 0 120 489 152 K1 14V 65A 1 197 311 028 1 127 011 118 1 125 045 043 1 124 034 667 1 125 824 398 1 125 884 655 1 120 905 105 Trator Novos Tratores 9 120 080 159 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 586 9 122 080 742 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 AGRALE 7000 TDX 4.10T 09.96 9 120 450 137 AR 14V 60A 9 190 457 002 Jeep Agrale Jeep 01.05 0 124 555 025 NCB1 28V 80A F 00M 144 107 F 00M 133 353 F 00M 130 112 F 00M 131 645 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 432 F 00M 991 222 nibus nibus Agrale MT12 Exportao 01.06 0 124 555 023 NCB1 28V 80A F 00M 144 107 F 00M 133 353 F 00M 130 114 F 00M 131 645 F 00M 136 322 F 00M 136 512 F 00M 990 432 F 00M 991 237 Trator 4200 c/ Alternador Wapsa e Motor estacionrio M-790 9 190 457 006 Volare Volare A6 MOTOR MWM 01.04 0 124 515 122 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 352 F 00M 130 101 F 00M 131 628 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 405 F 00M 991 222 Volare A6 / A8 0 124 515 111 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 352 F 00M 130 101 F 00M 131 628 F 00M 136 244 F 00M 136 441 F 00M 990 405 F 00M 991 237 AGRALE-DEUTZ Srie-1600 1600 D 229-3 10.85 12.95 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 Srie-1800 1800 D 229-4 10.88 12.98 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-40004500 D 229-3 09.94 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 4200, 4300 motor Agrale-M 790 01.76 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 4230 Agrale-M 790 08.99 9 120 080 204 K1 14V 55A 9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 Srie-5000 5000 D 229-4 09.94 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-6000 6150 TD 229-6 08.99 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-70007000 D 229-4, DX 4.10, TDX 4.10T, 7500 TD229 EC-4 05.93 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 7500 TDX 4.10T 09.97 9 120 080 204 K1 14V 55A 9 190 087 034 9 122 080 710 9 122 080 559 9 122 080 755 9 122 080 341 9 122 080 343 1 900 905 275 Srie-8000 8500 TDX 4.10 T 07.97 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-BXBX 100A, TD 229 EC.04, BX 130 D 229.06, BX 4. 60 F 3 L 913, BX 4. 90 D 229.04, BX 4.100A TD 229 EC 4, BX 4.110A TD 229 EC.04, BX 4.130 D 229.06, BX 4.150 TD 229 EC 6, BX 60 F 3 L 913, BX 90 D 229.0408.90 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-M M 80, M85, M90 01.68 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 Srie-MA MA 7.5 T 4.10T 09.96 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-TX TX 1600 D 229-3 09.83 09.85 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 AGRITEC / YANMAR Mquinas agrcola 1030/1040/1050 9 120 080 112 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 121 080 947 1 900 905 274 9 121 080 137 ALFA ROMEO AlfaAlfa 155 2.0 T.S, Alfa 164 2.0 T.S. 02.92 02.95 0 123 310 026 KC 14V 80A 1 197 311 212 1 127 319 675 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 Alfa 164 3.0 e 2.0 V6 e Turbo 12V 09.92 10.98 0 123 510 030 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 684 1 125 045 571 1 124 035 506 1 125 825 347 1 125 885 237 1 120 905 525 Spider (95) Spider 3.0 V6 12V 04.95 09.00 0 123 320 022 KC 14V 90A 1 197 311 221 1 127 319 609 1 125 045 533 1 124 034 929 1 125 824 970 1 125 884 669 1 120 905 525 ATLAS COPCO Srie-AX AX 430 NT 855 01.88 9 120 080 144 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 AUDI 80 80 1.8 quattro 09.86 08.91 0 120 469 863 N1 14V 90A 1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 200 200 2.2 turbo 08.83 01.88 0 120 469 863 N1 14V 90A 1 197 311 021 1 127 320 708 1 125 045 133 1 124 035 230 1 125 825 299 1 125 885 067 1 120 905 102 A3A3 1.6, 1.8 e 1.8Turbo09.96 06.01 0 124 315 003 KCB1 14V 70A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 09.96 0 124 325 003 KCB1 14V 90A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 A3 1.8 e 1.8 Turbo 08.98 0 124 515 010 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 A A e20 | Bosch | Principais componentes para Alternadores Bosch / Principales componentes para Alternadores BoschVeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea Bosch | 21VeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea1 2 3 4 5 6 7 8A * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch AUDI A4A4 1.8 Turbo, 1.8 Avant Turbo e quattro 11.94 04.99 0 123 320 016 KC 14V 90A 1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 945 1 125 824 995 1 125 884 735 1 120 905 525 A4 1.8 e1.8 Turbo, 1.8 Avant e quattro 11.94 10.00 0 124 315 010 KCB1 14V 70A F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 112 F 00M 121 610 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 F 00M 991 075 A4 1.8 e 1.8 Turbo, tambm verses Avant e quattro 11.94 09.01 0 124 325 017 KCB1 14V 90A F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 F 00M 991 075 A4 Avant 1.8 11.94 04.99 0 124 515 025 NCB1 14V 120A F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496 F 00M 990 405 F 00M 991 042 A6A6 2.0 06.94 08.96 0 120 485 047 KC 14V 70A 1 197 311 235 1 127 319 560 1 125 045 534 1 124 034 939 1 125 824 666 1 125 884 670 1 120 905 525 0 123 335 001 KC 14V 90A 1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 947 1 125 824 668 1 125 884 672 1 120 905 525 A6 Avant 1.8 T quattro 11.98 05.01 0 124 325 017 KCB1 14V 90A F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 0 124 515 025 NCB1 14V 120A F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496 F 00M 990 405 F 00M 991 042 A8 A8 4.2 quattro06.94 12.98 0 123 520 003 NC 14V 150A 1 197 311 511 1 127 319 700 1 125 045 588 1 124 035 537 1 125 825 529 1 125 885 559 1 120 905 525 10.98 02.01 0 123 520 019 S3 S3 quattro 08.98 08.00 0 124 315 003 KCB1 14V 70A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 0 124 325 003 KCB1 14V 90A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 0 124 515 010 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 S6 S6 2.2 T 06.94 07.97 0 123 505 009 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 003 1 125 045 557 1 124 035 499 1 125 825 337 1 125 885 560 1 120 905 525 S8 S8 4.2 quattro 09.96 0 123 520 031 NC 14V 150A 1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 588 1 124 035 537 1 125 825 529 1 125 885 559 1 120 905 525 TTTT Coupe e Roadster 1.8 T e quattro 07.98 08.00 0 124 325 003 KCB1 14V 90A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 TT Coupe e Roadster 1.8 Turbo e quattro 07.98 08.00 0 124 515 010 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 BMW Srie-3320i, 320i Cabrio, Coupe 20 6 S1/S2 / 323i, Cabrio, Coupe, Touring, 323ti Compact motores 25 6 S3 / 325i Coupe, Cabrio / 328i Cabrio, Coupe,Touring motor 28 6 S109.90 09.00 0 120 485 048 KC 14V 90A 1 197 311 238 1 127 319 623 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 938 1 120 905 525 09.90 12.95 0 120 465 031 NC 14V 140A 1 197 311 238 1 127 319 690 1 125 045 313 1 124 035 516 1 125 825 307 1 125 885 520 1 120 905 525 316i e touring 09.88 06.94 0 120 469 878 N1 14V 90A 1 197 311 021 1 127 320 727 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 141 1 125 885 122 1 120 905 102 323 i 04.98 09.00 0 123 515 022 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 592 1 124 035 515 1 125 825 534 1 125 885 541 1 120 905 525 Srie-5520i, 523i, 528i verses Touring motor 20 6 S1/S2 e S3/S4 09.95 12.01 0 123 315 013 KC 14V 80A 1 197 311 545 1 127 319 641 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 929 1 120 905 525 525 i09.89 09.00 0 120 465 031 NC 14V 140A 1 197 311 238 1 127 319 690 1 125 045 313 1 124 035 516 1 125 825 307 1 125 885 520 1 120 905 525 09.89 12.95 0 120 485 048 KC 14V 90A 1 197 311 238 1 127 319 623 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 938 1 120 905 525 528 i 09.95 09.00 0 123 515 022 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 592 1 124 035 515 1 125 825 534 1 125 885 541 1 120 905 525 528 i touring 01.97 09.00540 i touring 03.97 0 123 515 023 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543 1 120 905 525 Srie-7730i, 740i, 750i 06.94 09.98 0 123 515 002 NC 14V 140A 1 197 311 545 1 127 319 692 1 125 045 305 1 124 035 509 1 125 825 500 1 125 885 221 1 120 905 525 740 iL 01.96 12.01 0 123 515 023 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543 1 120 905 525 Srie-8840 Ci 09.94 12.99 0 123 515 023 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543 1 120 905 525 850 Ci 03.94 12.99 0 123 515 002 NC 14V 140A 1 197 311 545 1 127 319 692 1 125 045 305 1 124 035 509 1 125 825 500 1 125 885 221 1 120 905 525 Z3 Z3 2.0 20 6 S4, 2.5 25 6 S4, 2.8 28 6 S1/S2 04.99 12.00 0 123 315 013 KC 14V 80A 1 197 311 545 1 127 319 641 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 929 1 120 905 525 CASE Retroecavadeira Retroescavadeira MU7/MX 0 124 355 002 KCB1 28V 50A F 00M 144 107 F 00M 123 221 F 00M 120 136 F 00M 121 633 F 00M 126 309 F 00M 126 492 F 00M 990 432 Srie-8080 CR D 229-6, 80 P D 229-6 11.83 9 120 080 057 K1 14V 23A 9 190 085 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 163 9 121 080 806 9 121 080 441 1 900 905 275 9 121 080 399 80 CR e P D 229-6 11.83 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-100 110 6BT, 120 6BT, 135 6BT 05.97 0 120 484 011 K1 14V 95A 1 197 311 032 1 127 320 692 1 125 045 073 1 124 034 652 1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 0 120 488 205 K1 14V 65A 1 197 311 032 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 667 1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 Srie-580 580 L 4X4 4B 05.97 0 120 488 205 K1 14V 65A 1 197 311 032 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 667 1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 Srie-800821 B 6CT 06.96 0 120 468 054 N1 28V 65A 1 197 311 306 1 127 320 957 1 125 045 153 1 124 035 214 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 821 B 6CT 6CT, 888 BCKE 6BT, 888 CKE 6BT 03.94 9 120 080 137 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 Srie-20002155 6CTA, 2166 6CTA, 2188 6CTA, 2366 6CTA, 2388 6CTAA, 2555 6CTA 05.97 0 120 468 055 N1 14V 135A 1 197 311 034 1 127 320 954 1 125 045 143 1 124 035 213 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 2470 SSB DN 11.01 A20Q 08.78 10.82 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-4000 4490 SSB DN 11.01 A20S 06.81 10.85 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-8000 8910 6CTA, 8920 6CTA, 8930 6CTA, 8940 6CTA, 8950 6CTA 05.97 0 120 468 028 N1 14V 110A 1 197 311 034 1 127 320 954 1 125 045 193 1 124 035 213 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 ee22 | Bosch | Principais componentes para Alternadores Bosch / Principales componentes para Alternadores BoschTipo/Tenso/PotnciaTipo/Tensin/PotenciaVeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea Bosch | 23VeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPoleaC * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch AUDI A4A4 1.8 Turbo, 1.8 Avant Turbo e quattro 11.94 04.99 0 123 320 016 KC 14V 90A 1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 945 1 125 824 995 1 125 884 735 1 120 905 525 A4 1.8 e1.8 Turbo, 1.8 Avant e quattro 11.94 10.00 0 124 315 010 KCB1 14V 70A F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 112 F 00M 121 610 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 F 00M 991 075 A4 1.8 e 1.8 Turbo, tambm verses Avant e quattro 11.94 09.01 0 124 325 017 KCB1 14V 90A F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 F 00M 991 075 A4 Avant 1.8 11.94 04.99 0 124 515 025 NCB1 14V 120A F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496 F 00M 990 405 F 00M 991 042 A6A6 2.0 06.94 08.96 0 120 485 047 KC 14V 70A 1 197 311 235 1 127 319 560 1 125 045 534 1 124 034 939 1 125 824 666 1 125 884 670 1 120 905 525 0 123 335 001 KC 14V 90A 1 197 311 223 1 127 319 560 1 125 045 533 1 124 034 947 1 125 824 668 1 125 884 672 1 120 905 525 A6 Avant 1.8 T quattro 11.98 05.01 0 124 325 017 KCB1 14V 90A F 00M 145 237 F 00M 123 244 F 00M 120 113 F 00M 121 611 F 00M 126 299 F 00M 126 488 F 00M 990 405 0 124 515 025 NCB1 14V 120A F 00M 145 237 F 00M 133 246 F 00M 130 103 F 00M 131 608 F 00M 136 305 F 00M 136 496 F 00M 990 405 F 00M 991 042 A8 A8 4.2 quattro06.94 12.98 0 123 520 003 NC 14V 150A 1 197 311 511 1 127 319 700 1 125 045 588 1 124 035 537 1 125 825 529 1 125 885 559 1 120 905 525 10.98 02.01 0 123 520 019 S3 S3 quattro 08.98 08.00 0 124 315 003 KCB1 14V 70A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 106 F 00M 121 610 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 0 124 325 003 KCB1 14V 90A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 0 124 515 010 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 S6 S6 2.2 T 06.94 07.97 0 123 505 009 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 003 1 125 045 557 1 124 035 499 1 125 825 337 1 125 885 560 1 120 905 525 S8 S8 4.2 quattro 09.96 0 123 520 031 NC 14V 150A 1 197 311 242 1 127 319 700 1 125 045 588 1 124 035 537 1 125 825 529 1 125 885 559 1 120 905 525 TTTT Coupe e Roadster 1.8 T e quattro 07.98 08.00 0 124 325 003 KCB1 14V 90A F 00M 145 876 F 00M 123 244 F 00M 120 107 F 00M 121 611 F 00M 126 295 F 00M 126 482 F 00M 990 405 F 00M 991 004 TT Coupe e Roadster 1.8 Turbo e quattro 07.98 08.00 0 124 515 010 NCB1 14V 120A F 00M 145 876 F 00M 133 246 F 00M 130 101 F 00M 131 608 F 00M 136 303 F 00M 136 494 F 00M 990 405 BMW Srie-3320i, 320i Cabrio, Coupe 20 6 S1/S2 / 323i, Cabrio, Coupe, Touring, 323ti Compact motores 25 6 S3 / 325i Coupe, Cabrio / 328i Cabrio, Coupe,Touring motor 28 6 S109.90 09.00 0 120 485 048 KC 14V 90A 1 197 311 238 1 127 319 623 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 938 1 120 905 525 09.90 12.95 0 120 465 031 NC 14V 140A 1 197 311 238 1 127 319 690 1 125 045 313 1 124 035 516 1 125 825 307 1 125 885 520 1 120 905 525 316i e touring 09.88 06.94 0 120 469 878 N1 14V 90A 1 197 311 021 1 127 320 727 1 125 045 133 1 124 035 155 1 125 825 141 1 125 885 122 1 120 905 102 323 i 04.98 09.00 0 123 515 022 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 592 1 124 035 515 1 125 825 534 1 125 885 541 1 120 905 525 Srie-5520i, 523i, 528i verses Touring motor 20 6 S1/S2 e S3/S4 09.95 12.01 0 123 315 013 KC 14V 80A 1 197 311 545 1 127 319 641 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 929 1 120 905 525 525 i09.89 09.00 0 120 465 031 NC 14V 140A 1 197 311 238 1 127 319 690 1 125 045 313 1 124 035 516 1 125 825 307 1 125 885 520 1 120 905 525 09.89 12.95 0 120 485 048 KC 14V 90A 1 197 311 238 1 127 319 623 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 938 1 120 905 525 528 i 09.95 09.00 0 123 515 022 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 592 1 124 035 515 1 125 825 534 1 125 885 541 1 120 905 525 528 i touring 01.97 09.00540 i touring 03.97 0 123 515 023 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543 1 120 905 525 Srie-7730i, 740i, 750i 06.94 09.98 0 123 515 002 NC 14V 140A 1 197 311 545 1 127 319 692 1 125 045 305 1 124 035 509 1 125 825 500 1 125 885 221 1 120 905 525 740 iL 01.96 12.01 0 123 515 023 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543 1 120 905 525 Srie-8840 Ci 09.94 12.99 0 123 515 023 NC 14V 120A 1 197 311 545 1 127 319 712 1 125 045 593 1 124 035 515 1 125 825 536 1 125 885 543 1 120 905 525 850 Ci 03.94 12.99 0 123 515 002 NC 14V 140A 1 197 311 545 1 127 319 692 1 125 045 305 1 124 035 509 1 125 825 500 1 125 885 221 1 120 905 525 Z3 Z3 2.0 20 6 S4, 2.5 25 6 S4, 2.8 28 6 S1/S2 04.99 12.00 0 123 315 013 KC 14V 80A 1 197 311 545 1 127 319 641 1 125 045 220 1 124 034 944 1 125 824 975 1 125 884 929 1 120 905 525 CASE Retroecavadeira Retroescavadeira MU7/MX 0 124 355 002 KCB1 28V 50A F 00M 144 107 F 00M 123 221 F 00M 120 136 F 00M 121 633 F 00M 126 309 F 00M 126 492 F 00M 990 432 Srie-8080 CR D 229-6, 80 P D 229-6 11.83 9 120 080 057 K1 14V 23A 9 190 085 011 9 121 080 374 9 122 080 658 9 122 080 163 9 121 080 806 9 121 080 441 1 900 905 275 9 121 080 399 80 CR e P D 229-6 11.83 9 120 080 154 K1 14V 35A 9 190 087 034 1 127 320 366 9 122 080 586 9 122 080 735 9 121 080 960 9 122 080 243 1 900 905 275 Srie-100 110 6BT, 120 6BT, 135 6BT 05.97 0 120 484 011 K1 14V 95A 1 197 311 032 1 127 320 692 1 125 045 073 1 124 034 652 1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 0 120 488 205 K1 14V 65A 1 197 311 032 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 667 1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 Srie-580 580 L 4X4 4B 05.97 0 120 488 205 K1 14V 65A 1 197 311 032 1 127 320 665 1 125 045 063 1 124 034 667 1 125 824 575 1 125 884 493 1 120 905 102 Srie-800821 B 6CT 06.96 0 120 468 054 N1 28V 65A 1 197 311 306 1 127 320 957 1 125 045 153 1 124 035 214 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 821 B 6CT 6CT, 888 BCKE 6BT, 888 CKE 6BT 03.94 9 120 080 137 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 Srie-20002155 6CTA, 2166 6CTA, 2188 6CTA, 2366 6CTA, 2388 6CTAA, 2555 6CTA 05.97 0 120 468 055 N1 14V 135A 1 197 311 034 1 127 320 954 1 125 045 143 1 124 035 213 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 2470 SSB DN 11.01 A20Q 08.78 10.82 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-4000 4490 SSB DN 11.01 A20S 06.81 10.85 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 Srie-8000 8910 6CTA, 8920 6CTA, 8930 6CTA, 8940 6CTA, 8950 6CTA 05.97 0 120 468 028 N1 14V 110A 1 197 311 034 1 127 320 954 1 125 045 193 1 124 035 213 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 ee22 | Bosch | Principais componentes para Alternadores Bosch / Principales componentes para Alternadores BoschVeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea Bosch | 23VeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea1 2 3 4 5 6 7 8C * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch CASE Srie-WW 18 D e E OM 366 03.93 9 120 080 181 K1 28V 35A 9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 W 18 OM 352, W 20 B OM 352A 06.81 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 W 20 D e E OM 366A 03.93 9 120 080 181 K1 28V 35A 9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 W 20 E 6BT 05.96 0 120 468 054 N1 28V 65A 1 197 311 306 1 127 320 957 1 125 045 153 1 124 035 214 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 9 120 080 137 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 W 30 D e E 6CT 11.92 9 120 080 137 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 W 36 B Turbo 01.88 W 36 D e E D11 e DN11 01.94 9 120 080 144 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 W 36 DN 11.01 06.78 12.87 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 CARRIER Ar-condicionado 06 0 124 655 042 NCB2 28V 110A F 00M 144 107 F 00M 133 359 F 00M 130 140 F 00M 131 685 F 00M 136 248 F 00M 136 447 F 00M 990 400 0 124 655 047 NCB2 28V 110A F 00M 144 106 F 00M 133 359 F 00M 130 140 F 00M 131 685 F 00M 136 248 F 00M 136 447 F 00M 990 400 CATERPILLAR Srie-100120 B 06.81 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 120 C 07.86 140 B 05.82 140 C 05.86 Srie-900930 R 07.86 12.90 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 930 R 12.81 12.90966 C 05.86 966 C 02.82 12.90Srie-33003304 DIT, 3304 T, 3306 T 06.85 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 3306 DIT 06.89 Srie-DD4E-DD 3304 DINA, D4E-DD 3304 NA, D4E-PS 3304 DINA, D4E-PS 3304 NA, D4E-SA 3304 DIT, D4E-SA 3304 T, D4E-SR 3304 DIT, D6D-PS 3306 T, D6E-DO/PS 3306 DIT, D4E-DD 3304 DINA, D4E-DD 3304 NA, D4E-PS 3304 DINA, D4E-PS 3304 NA, D4E-SA 3304 DIT, D4E-SA 3304 T, D4E-SR 3304 DIT12.81 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 D5B-OS e D5D-DD motor 3306 DINA 12.87 D6C 01.81 12.90D6D-SA 07.83 12.90D5B-OS e D5D-DD motor 3306 DINA 06.91 9 120 080 174 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 9 121 080 275 CBT Srie-10001065 12.73 12.78 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 1105 12.74 12.78Srie-2000 2080 OM 314, 2105A OM 352 01.79 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 Srie-80008060 4X4 OM352, 8240 4.248, 8260 4X4 6.354-4 01.84 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 8440 D 229-4 VT 01.84 9 120 080 188 K1 14V 45A 9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 CHEVROLET AstraAstra 1.8i, 2.0i e 2.0i 16V / Vectra Sedan 1.8i, 2.0i e 2.0i 16V10.98 12.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 01.00 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Astra 1.8i, 2.0i e 2.0i 16V, Sedan 1.8i e 2.0i 16V10.98 0 124 515 082 NCB1 14V 120A F 00M 145 362 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 160 10.98 0 124 515 089 NCB1 14V 120A F 00M 145 362 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 134 BlazerBlazer 2.2 EFI03.95 0 123 510 063 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 03.95 9 120 080 172 K1 14V 55A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 Blazer 2.2 MPFI08.97 9 120 080 172 K1 14V 55A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 Blazer 2.2 MPFI C22SEBlazer 2.5 Diesel 08.97 F 000 LD0 114 K1 14V 85A 1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 1 120 900 012 F 000 LD1 371 ee24 | Bosch | Principais componentes para Alternadores Bosch / Principales componentes para Alternadores BoschTipo/Tenso/PotnciaTipo/Tensin/PotenciaVeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea Bosch | 25VeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPoleaC * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch CASE Srie-WW 18 D e E OM 366 03.93 9 120 080 181 K1 28V 35A 9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 W 18 OM 352, W 20 B OM 352A 06.81 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 W 20 D e E OM 366A 03.93 9 120 080 181 K1 28V 35A 9 190 087 018 9 122 080 509 9 123 080 095 9 122 080 748 9 122 080 505 9 122 080 259 1 900 905 274 W 20 E 6BT 05.96 0 120 468 054 N1 28V 65A 1 197 311 306 1 127 320 957 1 125 045 153 1 124 035 214 1 125 825 154 1 125 885 129 1 120 905 105 9 120 080 137 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 W 30 D e E 6CT 11.92 9 120 080 137 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 094 1 125 884 458 1 900 905 274 W 36 B Turbo 01.88 W 36 D e E D11 e DN11 01.94 9 120 080 144 K1 28V 45A 9 190 087 018 1 127 320 541 1 125 045 045 9 122 080 736 9 122 080 173 1 125 884 458 1 900 905 274 W 36 DN 11.01 06.78 12.87 9 120 080 182 K1 14V 55A 9 190 087 034 1 127 320 541 9 122 080 559 9 122 080 749 9 121 080 710 9 121 080 947 1 900 905 274 CARRIER Ar-condicionado 06 0 124 655 042 NCB2 28V 110A F 00M 144 107 F 00M 133 359 F 00M 130 140 F 00M 131 685 F 00M 136 248 F 00M 136 447 F 00M 990 400 0 124 655 047 NCB2 28V 110A F 00M 144 106 F 00M 133 359 F 00M 130 140 F 00M 131 685 F 00M 136 248 F 00M 136 447 F 00M 990 400 CATERPILLAR Srie-100120 B 06.81 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 120 C 07.86 140 B 05.82 140 C 05.86 Srie-900930 R 07.86 12.90 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 930 R 12.81 12.90966 C 05.86 966 C 02.82 12.90Srie-33003304 DIT, 3304 T, 3306 T 06.85 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 3306 DIT 06.89 Srie-DD4E-DD 3304 DINA, D4E-DD 3304 NA, D4E-PS 3304 DINA, D4E-PS 3304 NA, D4E-SA 3304 DIT, D4E-SA 3304 T, D4E-SR 3304 DIT, D6D-PS 3306 T, D6E-DO/PS 3306 DIT, D4E-DD 3304 DINA, D4E-DD 3304 NA, D4E-PS 3304 DINA, D4E-PS 3304 NA, D4E-SA 3304 DIT, D4E-SA 3304 T, D4E-SR 3304 DIT12.81 9 120 080 128 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 1 900 905 275 D5B-OS e D5D-DD motor 3306 DINA 12.87 D6C 01.81 12.90D6D-SA 07.83 12.90D5B-OS e D5D-DD motor 3306 DINA 06.91 9 120 080 174 K1 28V 21A 9 190 087 018 9 121 080 998 1 124 229 026 F 000 LD1 035 9 121 080 977 9 122 080 119 9 121 080 275 CBT Srie-10001065 12.73 12.78 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 1105 12.74 12.78Srie-2000 2080 OM 314, 2105A OM 352 01.79 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 Srie-80008060 4X4 OM352, 8240 4.248, 8260 4X4 6.354-4 01.84 9 120 080 183 K1 14V 35A 9 190 087 034 9 122 080 509 1 125 045 010 9 122 080 750 9 122 080 254 9 122 080 259 1 900 905 274 8440 D 229-4 VT 01.84 9 120 080 188 K1 14V 45A 9 190 087 031 1 127 320 541 1 125 045 051 9 122 080 734 9 122 080 027 1 125 884 458 1 900 905 274 CHEVROLET AstraAstra 1.8i, 2.0i e 2.0i 16V / Vectra Sedan 1.8i, 2.0i e 2.0i 16V10.98 12.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 01.00 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Astra 1.8i, 2.0i e 2.0i 16V, Sedan 1.8i e 2.0i 16V10.98 0 124 515 082 NCB1 14V 120A F 00M 145 362 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 160 10.98 0 124 515 089 NCB1 14V 120A F 00M 145 362 F 00M 133 360 F 00M 130 143 F 00M 131 623 F 00M 136 207 F 00M 136 408 F 00M 990 405 F 00M 991 134 BlazerBlazer 2.2 EFI03.95 0 123 510 063 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 03.95 9 120 080 172 K1 14V 55A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 Blazer 2.2 MPFI08.97 9 120 080 172 K1 14V 55A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 757 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 409 Blazer 2.2 MPFI C22SEBlazer 2.5 Diesel 08.97 F 000 LD0 114 K1 14V 85A 1 197 311 021 F 000 LD1 006 F 000 LD1 387 9 123 080 062 9 123 080 059 F 000 LD1 412 1 120 900 012 F 000 LD1 371 ee24 | Bosch | Principais componentes para Alternadores Bosch / Principales componentes para Alternadores BoschVeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea Bosch | 25VeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea1 2 3 4 5 6 7 8C * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch CHEVROLET Celta Celta 1.0i08.00 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 0 124 225 033 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 247 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 242 10.02 0 124 225 034 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 213 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 CorsaCorsa 1.0 EFI 03.96 0 123 100 002 GC 14V 55A 1 197 311 212 1 127 319 726 1 125 043 503 1 124 033 139 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 529 Corsa 1.0 MPFI 03.96 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa 1.0 MPFI 16V 04.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa 1.4 e 1.6 EFI 06.94 12.96Corsa 1.6 EFI 05.95 0 123 510 063 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 0 124 225 028 GCB2 14V 70A F 00M 145 370 F 00M 113 237 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 007 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 0 124 225 036 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 242 F 000 LD0 500 GCA 14V 55A 1 197 311 028 9 122 080 949 9 122 080 957 9 122 080 940 9 122 080 938 F 000 LD1 388 1 120 905 102 9 123 080 009 Corsa 1.6 MPFI 01.96 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa 1.6 MPFI 16V 01.97 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Pick-Up 1.6 EFI 05.95 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Pick-Up 1.6 MPFI 01.96 Corsa Sedan 1.0 MPFI 03.96 Corsa Sedan 1.0 MPFI 16V 04.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Sedan 1.6 MPFI 12.95 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Sedan 1.6 MPFI 16V 01.97 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Super MPFI 03.96 0 123 100 002 GC 14V 55A 1 197 311 212 1 127 319 726 1 125 043 503 1 124 033 139 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 529 Corsa Wagon 1.0 MPFI 03.96 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Wagon 1.0 MPFI 16V 04.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Wagon 1.6 MPFI 09.97 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Wagon 1.6 MPFI 16V 01.97 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 IpanemaIpanema 1.8 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema 1.8 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 Ipanema 1.8, 2.0 e GS 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema 2.0 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema 2.0 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 Ipanema GS 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema GS com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 KadettKadett 1.8 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702Kadett 1.8 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702Kadett 1.8, 2.0 E GS 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702Kadett 2.0 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 70205.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702Kadett 2.0 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702Kadett GS 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 70205.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702Kadett GS com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702Kadett Lite 1.8 9 120 080 203 K1 14V 45A 9 190 087 032 9 122 080 688 F 000 LD1 114 9 122 080 752 9 122 080 135 9 122 080 137 1 900 905 275 9 122 080 702MonzaMonza 1.6, 1.8, 2.0 e 2.0MPFI / Monza Hatch 1.6, 1.8 01.82 12.909 120 080 096 K1 14V 45A 9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 588 9 122 080 156 1 125 825 389 9 122 080 568 1 900 905 275 9 120 080 098 K1 14V 35A 9 190 087 027 9 122 080 275 9 122 080 586 9 122 080 165 1 125 824 612 9 122 080 568 1 900 905 275 Monza 1.8 (Hatch / Classic) 01.86 12.90 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Monza 1.8 e 2.0 (Hatch / Classic)Monza 2.0 (Hatch / Classic) ee26 | Bosch | Principais componentes para Alternadores Bosch / Principales componentes para Alternadores BoschTipo/Tenso/PotnciaTipo/Tensin/PotenciaVeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPolea Bosch | 27VeculoVehculoMotor Data de aplicaoFecha de aplicacinAlternador Regulador Conjunto retifcadorPlaca de diodosEstator Rotor Mancal de acionamentoTapa lado accionamientoMancal do coletorTapa lado colectorRolamento do rotorRodamientoPoliaPoleaC * Fora de fabricao (sem substituto) / Fuera de fabricacin (sin reemplazo) S Bosch substitui Bosch / Solo Bosch sustituye Bosch CHEVROLET Celta Celta 1.0i08.00 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 0 124 225 033 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 247 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 242 10.02 0 124 225 034 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 213 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 CorsaCorsa 1.0 EFI 03.96 0 123 100 002 GC 14V 55A 1 197 311 212 1 127 319 726 1 125 043 503 1 124 033 139 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 529 Corsa 1.0 MPFI 03.96 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa 1.0 MPFI 16V 04.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa 1.4 e 1.6 EFI 06.94 12.96Corsa 1.6 EFI 05.95 0 123 510 063 NC 14V 120A 1 197 311 214 1 127 319 744 1 125 045 579 1 124 035 527 1 125 825 338 1 128 885 240 1 120 905 525 1 126 601 531 0 124 225 028 GCB2 14V 70A F 00M 145 370 F 00M 113 237 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 007 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 0 124 225 036 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 242 F 000 LD0 500 GCA 14V 55A 1 197 311 028 9 122 080 949 9 122 080 957 9 122 080 940 9 122 080 938 F 000 LD1 388 1 120 905 102 9 123 080 009 Corsa 1.6 MPFI 01.96 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa 1.6 MPFI 16V 01.97 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Pick-Up 1.6 EFI 05.95 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Pick-Up 1.6 MPFI 01.96 Corsa Sedan 1.0 MPFI 03.96 Corsa Sedan 1.0 MPFI 16V 04.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Sedan 1.6 MPFI 12.95 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Sedan 1.6 MPFI 16V 01.97 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Super MPFI 03.96 0 123 100 002 GC 14V 55A 1 197 311 212 1 127 319 726 1 125 043 503 1 124 033 139 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 529 Corsa Wagon 1.0 MPFI 03.96 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Wagon 1.0 MPFI 16V 04.99 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 Corsa Wagon 1.6 MPFI 09.97 0 124 225 029 GCB2 14V 70A F 00M 145 362 F 00M 113 246 F 00M 110 101 F 00M 111 608 F 00M 116 203 F 00M 116 403 F 00M 990 405 F 00M 991 160 Corsa Wagon 1.6 MPFI 16V 01.97 0 123 120 001 GC 14V 70A 1 197 311 214 1 127 319 766 1 125 043 511 1 124 033 138 1 125 823 097 1 125 883 084 1 120 905 525 1 126 601 531 IpanemaIpanema 1.8 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema 1.8 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 Ipanema 1.8, 2.0 e GS 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema 2.0 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema 2.0 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 Ipanema GS 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702 Ipanema GS com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 KadettKadett 1.8 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702Kadett 1.8 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702Kadett 1.8, 2.0 E GS 05.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702Kadett 2.0 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 70205.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 120 905 102 9 122 080 702Kadett 2.0 com ar-condicionado 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 702Kadett GS 9 120 080 180 K1 14V 75A 9 190 087 032 9 122 080 652 9 122 080 656 9 122 080 753 9 122 080 142 9 122 080 143 1 900 905 275 9 122 080 70205.89 9 120 080 169 K1 14V 65A 9 190 087 032 9 122 080 651 9 122 080 587 9 122 080 753 9 122 080 142 9