INFORMATIVO PARA DISTRIBUIÇÃO INTERNA AOS ASSOCIADOS DA APAREM - ASSOCIAÇÃO PAULISTA DE RETÍFICA DE MOTORES

Caro retificador:CADÊ O “NOSSO” MERCADO?Em todas as reuniões da Nova APAREM, otema principal da conversa tem sido: “mas oque aconteceu com o nosso mercado?”Ora, será que não sabemos? Se analisarmos osnúmeros da nossa frota de veículos,concluímos que, somente no estado de SãoPaulo, deveríamos ter algo em torno de 2milhões de motores/ano para retificar.A dura realidade: não colocamos a mão nemem metade deste volume. E por quê?Porque (sem ficarmos batendo sempre nasmesmas teclas: falta dinheiro, a concorrênciaé predatória, tem o mercado ilegal de peças...)o fato grave mesmo é que abandonamos onosso mercado. “Achamos mais interessante”só usinar; “achamos bobagem” investir emequipamentos (algumas retificas não tem umcomputador sequer); “achamos muito maisconveniente” deixarmos as oficinas montaremos motores... (Só que quando alguma coisa dáerrado, a culpa é da retífica -inclusiveindenizando os serviços e peças- e quandotudo funciona perfeitamente, o mérito é domecânico)Enfim, hoje não “achamos” mais nada...Não achamos mais os clientes, pois hoje elessão dos mecânicos.Com sinceridade, a nossa visão foi burra e anossa atitude covarde e preguiçosa.E agora? Dá para reverter esta situação?Dá, com muito trabalho e união, e a suaparticipação na Nova APAREM éfundamental, para que, juntos, possamos terforça máxima e consigamosrecuperar o terreno perdido.Vamos juntos, vamos para aNOVA APAREM!Um forte abraço,

Zauri Candeo Presidente

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O que faz uma associação de classe atuante?Luta muito pelos interesses dos seus associados.Pois bem, dentro desta nossa linha de ação, estamossempre à procura de oportunidades que possam beneficiaros nossos associados. E uma das nossas prioridades é ade buscar alternativas, para aumentar o volume detrabalho dentro das retíficas.A APAREM, sabendo ser a agricultura um dos setoresimportantes do nosso Brasil, realizou um estudo sobre apossibilidade de se conseguir um financiamento especialpara a reforma de tratores, colheitadeiras e demaismotorizados utilizados no campo.O nosso trabalho foi positivo e as possibilidades são tãopromissoras que resolvemos elaborar uma campanha, anível estadual, chamada: “Vamos Fazer o Motor do SeuTrator Funcionar”. Imagine quantos motores utilizados emmáquinas agrícolas não estão parados... e os benefíciosque tal ação trará aos retificadores, agricultores e paratoda a região! Associado, chegou a hora, entre em contatopara saber mais sobre esta nossa campanha.

Linha de Frente

A LUTA É NOSSA: Vamos retificar os motores dos tratores do Brasil

A LEI É CLARA:

Retífica que poluir o meioambiente, o dono vai presoO DECAP – Departamento de InvestigaçõesSobre Infrações o Meio Ambiente vemdiligenciando junto às retíficas de motores nointuito de investigar, se tais empresas estãocumprindo a Lei Ambiental nº 9605/98.Os desavisados (ou negligentes) estão sofrendoos rigores da lei, inclusive com a abertura deinquérito administrativo; podendo, o(os)proprietário(os) da retífica, em caso de apuraçãoe de ser autuada a empresa como fontepoluidora, ser(em) condenado(s) à pena(s) dereclusão.Como devemos, sempre, seguir a lei, algumasprovidências precisam ser tomadas de imediato:-Óleo lubrificante: deve ser separado edestinado ao refino industrial, com coletarealizada por empresa especializada ecredenciada pela CETESB.O motor deve ser desmontado em localapropriado, onde a graxa e o óleo nãocontaminem o solo. Este óleo não deve serdespejado em aterros ou ser queimado,situações em que as partículas tóxicascontaminam muito o meio ambiente.-Materiais contaminados por óleo (serragemestopa, jornal etc.): são enquadrados na Classe1(lixo mais poluente) e devem ser separados,armazenados em tambores de 200 litros erecolhidos por empresas especializadas, para adevida incineração.-Toalhas, panos e outros, usados para limpezae remoção de óleo: devem ser remetidos paraserem reciclados por empresas especializadas.A sua retífica está obrigada a se cadastrar juntoa Prefeitura, como “Grande Geradora deResíduos Industriais” e se certificar com odocumento CADRE – Certificado de Destinaçãode Resíduos Industriais.A nossa atitude tem que ser positiva, isto tudoé necessário para se evitar os erros dopassado e da necessidade de se recuperar onosso meio ambiente e de não deixar, jamais,a “terra arrasada...”...É justo, é sério, é urgente!

Dilatação de prazo junto ao CREAA Decisão Normativa nº 40 do CREA, dispõe sobre anecessidade de registro junto a este órgão das empresasque executam serviços de retífica de motores, reparos eregulagens de bombas injetoras diesel, e instalações dekits de gás natural, e da exigência de um profissionaltécnico legalmente habilitado, como responsável.Por outro lado, nos casos das empresas que dependam deprofissional técnico legalmente habilitado, há o impedimentopor parte da Receita Federal em utilizar o regime fiscal“Simples”; o qual sabemos, tem vantagens tributáriasbastante significativas. Caso a sua retífica já tenha sidonotificada pelo CREA, entre em contato.

Contribuição sindical cobrada peloSINCOPEÇAS é indevidaO Sincopeças - Sindicato do Comércio e Varejo de Peças eAcessórios para Veículos no Estado de São Paulo, vememitindo mensalmente, para algumas retíficas, boletosbancários pretendo o recolhimento de contribuição sindicaldestas empresas, e, em alguns casos, emitem também umcomunicado informando que a DRT multará as empresasinadimplentes. Esta cobrança é totalmente indevida einfundada, uma vez que os parágrafos 1º e 2º do art. 581 daCLT disciplina que a contribuição devida será sobre aatividade dominante de recondicionamento de motores, oque não é o caso do SINCOPEÇAS.A Nova APAREM já está tomando as medidas competentespara cessar o envio indevido de tais cobranças, portanto, aoreceber esta cobrança, desconsidere, e nos avise.

A RIOL coleta o óleo queimadoda sua retífica

Durante o mês de junho, realizamos umapesquisa para identificar as melhores empresasde coleta de óleo queimado nas retíficas. Nestapesquisa, a empresa RIOL foi apontada comouma das melhores, dando o destino certo ao óleo,não poluindo o ambiente e pagando um bompreço por tambor. A RIOL atende todo o estadode São Paulo. Caso haja interesse, entre emcontato com a empresa pelos fones (11)6673.2985 ou 6671.1313

PRETO NO BRANCO

GOLPE NAS RETÍFICASO truque é antigo: a mãe está no hospital, mulher e filhos narodoviária e foi assaltado e sem dinheiro algum.O que mudou é o alvo: agora são as retíficas de motores. Emum golpe planejado, há um telefonema ao dono da retífica e dizum outro na linha ser diretor da associação mineira de retificas,que o indivíduo em necessidade é seu funcionário e pede asua ajuda financeira para a compra de passagens e despesas.Fique alerta, desconfie. Em caso de, polícia neles!

Nenhuma empresa pode ficar sem um computador!A APAREM pesquisou e encontrou uma máquinaprofissional que vai atender às suas necessidades,como acessar o nosso site na internet e instalar osdiversos programas existentes, principalmente osde diagnóstico eletrônico do motor, e muito mais... Microcomputador• Fabricação nacional e homologado pelo BNDES• Garantia de 02 (dois) anos!• Processador Celeron 1.7 GHZ - memória de 256 MB e HD de 40 MB• Pagamento pelo Cartão BNDES, em 12 vezes• Prestações fixas de

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Nós fomos atrás e descobrimos os juros mais baixos do mercado para você comprar este microcomputador: o Cartão BNDES, com taxa, neste mês de julho, de 1,74% ao mês, e prazo de até 12 meses para pagar.Este cartão permite um crédito automático de até R$50.000,00, para compras demáquinas, ferramentas e equipamentos para a sua retífica.Associado, entre em contato para saber como conseguir o seu Cartão BNDES.

...ainda não é associada da Nova APAREM, mas você já entendeu a importância do trabalhoque estamos realizando para a evolução e o progresso das retíficas associadas,

associe-se agora mesmo. Para isto, basta você efetuar o pagamento do boleto bancário queestamos enviando anexo e nos retornar pelo fax (11) 6631.6251, para o cadastramento.

Ou entre em contato:Fone (11) 6631.6111 - e-mail: aparem@aparem.org.br

Cartão BNDES

Cena 1- O cliente vai retirar o carro na retífica e ouve o seguinte:“Fica sossegadinho, doutor, qualquer problema o senhor volta aqui que nós dá um jeito”.Cena 2- Já um outro cliente, em uma outra retífica, ouve uma conversa diferente:“Caro cliente, aqui está o seu Certificado de Garantia do Motor. Tem todas as orientações paracuidar do seu novo motor reconstruído, além de ser um atestado de qualidade do nosso serviço”.Se você fosse um cliente de retífica, claro que ficaria 100% satisfeito com a iniciativa e a postura pro-fissional da retífica do segundo caso. Esta atitude transmite total segurança ao cliente logo na entregado veículo, o que vai fazer com que ele respeite os serviços executados.E, acredite, ele voltará para fazer outros negócios e passará a ser um excelente indicador de novosclientes para a sua empresa.Para a retífica, expedir o “Certificado” significa uma proteção, uma vez que traz as “Normas deGarantia”, que se não forem seguidas pelo cliente, poderá determinar a “Extinção da Garantia”.Não espere mais, ligue para a APAREM e comece a trabalhar com o CERTIFICADO DE GARANTIADO MOTOR.

CERTIFICADO DE GARANTIA DO MOTOR (unidade) R$ 15,00 R$ 2,50MANUAL DE REINSTALAÇÃO DO MOTOR(unidade) R$ 15,00 R$ 2,00TELATEMP- Selo de Temperatura do Motor + Aviso de Alerta (Cj) R$ 9,00 R$ 7,00FICHA DE ORÇAMENTO FINAL (bloco com 50 folhas) R$ 50,00 R$ 4,00 APLICATIVO DO PACOTE DE GARANTIA (unidade) R$ 20,00 SEM CUSTO

TABELAS TEMPÁRIAS - Ciclos Otto e Diesel (unidade) R$ 20,00 SEM CUSTO

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