caixa de mudanças zf 16s-1650 e zf s6-1550 31 pag

8/11/2019 Caixa de Mudanas ZF 16S-1650 e ZF S6-1550 31 Pag.

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Caixa de Mudanas

Global Training. 1

Contedo

Princpios bsicos de funcionamento............................................................................................ 3Conceito de Torque ............................................................................................................................................... 3Conceito de Transmisso de Movimento ............................................................................................................... 4

Clculo da relao de reduo ............................................................................................................................... 4Relao de reduo com Grupo Anteposto (GV)..................................................................................................... 6Relao de reduo com Grupo Planetrio (GP)...................................................................................................... 7Engrenamento de marcha com sincronizao......................................................................................................... 7

Caixa de Mudanas ZF 16S-1650............................................................................................... 8Dados Tcnicos............................................................................................................................. 8Esquema pneumtico 16S-1650 aplicada no veculo LS1938...................................................... 9Esquema eletropneumtico 16S-1650 aplicada no veculo1938 S..............................................11Vista explodida rvore secundria.............................................................................................. 12Ajuste da folga axial da rvore primria ..................................................................................... 13Ajuste da folga axial da rvore intermediria.............................................................................. 14

Ajuste da folga entre as rvores primria e secundria.............................................................. 15Verificao do limite de desgaste dos anis sincronizadores ...................................................... 16Verificao da folga axial dos anis-trava................................................................................... 16Regulagem da posio da barra seletora do grupo desmultipliador ............................................ 17Grupo planetrio......................................................................................................................... 18Vista explodida grupo planetrio................................................................................................. 19Valores de ajuste grupo planetrio ............................................................................................. 20Ajuste do rolamento de sada do GP........................................................................................... 20Tabela de apertos ....................................................................................................................... 21Caixa de Mudanas ZF S6-1550 ............................................................................................... 22

Dados Tcnicos........................................................................................................................... 22Vista explodida rvore secundria.............................................................................................. 23Ajuste da folga axial da rvore primria ..................................................................................... 24Posicionamento da capa do rolamento do eixo intermedirio...................................................... 25Ajuste da folga axial da rvore intermediria.............................................................................. 26Ajuste da folga axial da rvore secundria................................................................................. 27Ajuste da folga de sincronizao da 5a marcha.......................................................................... 28Ajuste da folga de sincronizao da 6a marcha.......................................................................... 29Verificao do limite de desgaste dos anis sincronizadores ...................................................... 30Valores de apertos e temperaturas de montagem...................................................................... 31


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Caixa de Mudanas

Global Training.2


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Caixa de Mudanas

Global Training. 3

Princpios bsicos de funcionamento

As funes de uma caixa de mudanas so as seguintes:

- Possibilitar a adoo de redues variveis s diferentes condies de marcha;

- Inverter o sentido de rotao no caso da marcha--r;- Possibilitar um ponto de neutro;- Possibilitar a instalao de tomadas de fora como exemplo betoneiras, caambas, bombas eoutros.

Para entender o funcionamento de uma caixa de mudanas, temos antes que conhecer algunsprincpios de funcionamento que estaro descritos a seguir.

Ao lado temos uma figura que representa uma

fora (medida em Newton) aplicada em uma cha-ve colocada em um parafuso. Do ponto de apli-cao desta fora at o centro da cabea doparafuso temos uma distncia (medida emmetros).O conceito de torque se define como sendo oproduto desta fora (Newton) pela sua distncia(Metros).

Exemplo:Se for aplicada uma fora de 50 N em uma dis-

tncia de 1m da cabea do parafuso teremos:Torque =Fora x DistnciaTorque =50 N x 1 mTorque =50 Nm

Conceito de Torque

Em uma engrenagem, cada dente opera comoalavanca. Portanto, atravs de engrenagensmaiores ou menores altera-se a alavanca e,conseqentemente o torque.Quanto maior a distncia do centro do eixo ato dente da engrenagem (ponto de aplicao dafora) maior ser o torque.Quanto menor a distncia do centro do eixo ato dente da engrenagem (ponto de aplicao dafora) menor ser o torque.

CAT003.JPG

CAT001.JPG


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Caixa de Mudanas

Global Training.6

Relao de reduo com Grupo Anteposto (GV)

O grupo anteposto (GV) uma outra relao de par de engrenagens constantes aplicada emcaixas de mudanas de 16 velocidades, como por exemplo a ZF 16S-1650.

Este tambm tem a finalidade de trabalhar com a relao de reduo do conjunto, reduzindo ouaumentando a mesma.Na figura acima temos ilustrado o fluxo de fora em cada uma das relaes.

cat014.jpg


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Caixa de Mudanas

Global Training.8

Caixa de Mudanas ZF 16S-1650

Dados Tcnicos

Grupo lento:15,39 / 10,57 / 6,96 / 4,58 / 3,36 / 2,31 / 1,52 / 1,00 / r 12,44

Grupo rpido:13,09 / 9,00 / 5,92 / 3,90 / 2,86 / 1,96 / 1,29 / 0,85 / r 10,59

A ltima marcha do grupo rpido de relao 0,85 :1 tem o nome de OVERDRIVE,pois a mesmaquando engatada faz com que a rotao de sada seja maior que a rotao de entrada.

Relao de transmisso

Lubrificao

1 - Bujo de abastecimento e nvel de leo2 - Bujo de drenagem de leo do GP3 - Bujo de escoamento da caixa principal4 - Bujo de escoamento do GV

Volume de abstecimento: 16,5 L paracaixa de mudanas e 1,5 L para o sistemade arrefecimento

Tipo de leo:leo classe MB 235.1 e APIGL-4Classe de viscosidade SAE 80, 80W, 80W/85W

OBS.: Considerar a classificao do leo lu-brificante de acordo com a IS de lubrifi-cantes mais atualizada.

B26.00-0007-01


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Caixa de Mudanas

Global Training. 9

Esquema pneumtico 16S-1650 aplicada no veculo LS1938

15 - Pedal da embreagem19 - Reservatrio pneumtico21 - Vlvula de acionamento31 - Vlvula pr-seletora32 - Vlvula rele33 - Cilindro de comando do GV34 - Cilindro de comando do GP35 - Vlvula de comando do GP51 - Interruptor para a lmpada de aviso do GP

cat031.jpg


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Caixa de Mudanas

Global Training.10

O ar do reservatrio alimenta o vlvula pr-seletora (31), a vlvula de acionamento do GV (21) e avlvula de acionamento do GP (35) localizada no trambulador.Com a vlvula pr-seletora (31) posicionada para baixo, temos ar na entrada de sinal 4 da vlvularele (32). Quando o condutor do veculo pressiona o pedal da embreagem (15), conseqentementeele aciona a vlvula de acionamento do GV (21) que libera ar para a entrada 1 da vlvula rele (32)que por fim aciona o cilindro do GV.Com a vlvula pr-seletora (31) posicionada para cima, a presso de ar da entrada de sinal 4 davlvula rele (32) interrompida. Quando o condutor pressiona novamente o pedal da embreagem(15), a vlvula de acionamento do GV (21) libera ar para a entrada 1 da vlvula rele (32) novamente.E esta por fim como est sem presso de ar na entrada de sinal 4, vai recuar o cilindro do GV.Para acionamento do GP, existe no trambulador uma vlvula responsvel para que de acordo com a

posio da alavanca, libere ar para o cilindro do GP acionando ou desacionando-o.

cat018.jpg


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Caixa de Mudanas

Global Training.12

Vista explodida rvore secundria

B26.50-0065-062,25, 7 Pista de rolamento3 Arruela de encosto4, 8, 19, 23, 39, 28, 26 Rolamento5 Engrenagem da 1a. marcha29, 37, 12, 10 Corpo de acoplamento9,24 Anel-trava11 Engrenagem da 2a. marcha13,18,30 Anel sincronizador14,31 Corpo sincronizador15,32 Pressionadores16,33 Molas17,35 Luva de engate

20 Porca21 Anel bipartido22 Anel de segurana25,39 Rolamento de agulhas26,28 Rolamento de roletes27 Engrenagem da 4a. marcha34 rvore secundria36 Anel sincronizador38 Engrenagem da 3a. marcha


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Caixa de Mudanas

Global Training. 13

B26.50-0020-01

B26.50-0052-01

Ajuste da folga axial da rvore primria

1 - Colocar uma junta nova de vedao sobre asemi-carcaa dianteira e medir a distncia entre ajunta e a face da pista do rolamento da rvore pri-mria.

2 - Anotar o valor encontrado como sendo medidaA

Obs. Dessa medida deve ser subtrado 0,05 mmde esmagamento da junta

3 - Medir a distncia entre a face de unio da tam-

pa da rvore primria e a superfcie de encosto dorolamento

4 - Anotar o valor encontrado como sendo medidaB

5 - Para clculo:

Medida B - (Medida A-0,05) =Folga total

A folga axialda rvore primria deve ficar entre0,00 a 0,10 mm

Espessura dos calos: 0,50 - 0,80 mm (incremen-tos de 0,10 mm)


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Caixa de Mudanas

Global Training.14

Ajuste da folga axial da rvore intermediria

1 - Efetuar com um paqumetro de profundidadea medida da face da carcaa com a junta at a

face da pista externa do rolamento

2 - Anotar como sendo medida B o valor en-contrado

Obs.: Subtrair da medida B 0,05 mm de esma-gamento da junta

3 - Efetuar com um paqumetro de profundidadea medida da face da tampa do rolamento at aface do rebaixo de apoio do mesmo

4 - Anotar como sendo medida A o valor en-contrado

5 - Efetuar o seguinte clculo:

Medida A - (Medida B-0,05) =Folga total

8 - A folgaaxialprescrita de0,10 a 0,25 mm


B26.50-0034-01

B26.50-0035-01

B26.50-0070-01


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Caixa de Mudanas

Global Training. 15

Ajuste da folga entre as rvores primria e secundria

B26.50-0059-01

B26.50-0061-01

Medida A

Colocar uma junta nova na face de assentamentoda carcaa dianteira e medir a distncia entre aface da carcaa e o rebaixo do corpo de acopla-mento.

Obs. Desta medida dever ser subtrado 0,05 mmde esmagamento da junta.

Medida BMedir a distncia entre a face da carcaa (semjunta) e o ressalto da engrenagem da 4 marcha.

Para clculo:

Medida B - Medida A =Folga total

Adicione um calo para que a folga fique dentrodos valores prescritos

A folgaentre as rvores primria e secundria

deve ficar entre0,60 a 0,90 mm



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Caixa de Mudanas

Global Training. 17

Regulagem da posio da barra seletora do grupo desmultipliador

B26.35-0002-02

B26.35-0003-02

1 - Instalar a placa de ajuste na parte inferior dada carcaa e apertar a porca o suficiente para que

a barra seletora fique sem folga axial, mas quepossa permitir seu deslocamento radial

Obs. No montar junta

2 - Regular a folga axial do garfo atravs dosparafusos allen (1), observando que um parafu-so faz com que o garfo de acionamento sejabaixado e o outro faz que o mesmo seja elevado

3 - Apertar os parafusos alternadamente de formaa manter as pastilhas (2) centradas na luvadeslizante


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Caixa de Mudanas

Global Training.18

Grupo planetrio

B26.50-0048-06

1 Eixo do velocmetro2 Tampa traseira3 Semi-carcaa4 Parafusos de fixao5 Rolamento da rvore de sada6 Anis compensadores

7 Barra seletora8 Garfo de acionamento9 Pastilhas10 Conjunto planetrio11 Pinos-guia12 Retentores13 Junta de vedao

2

Distncia entre a face da barra seletora e o garfo de acionamento - 82,9 - 83,1 mm


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Caixa de Mudanas

Global Training. 19

Vista explodida grupo planetrio

cat029.tif

1 Sem-fim de acionamento do velocmetro2 Corpo de acoplamento3 Anel sincronizador4 Luva deslizante5 Pressionadores6 Molas de presso

7 Corpo sincronizador8 Anel sincronizador9,11,15 Anel-trava10 Placa-suporte12 Suporte13 Engrenagem anular14 Anel intermedirio16 Rolamento de esferas17 Suporte das engrenagens planetrias


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Caixa de Mudanas

Global Training.20

Valores de ajuste grupo planetrio

tab01_16S-1650.jpg

Ajuste do rolamento de sada do GP

B26.31-0003-01

B26.31-0004-01

1 -Medir a distncia entre a face do rolamento a

a carcaa.2 - Anotar o valor encontrado como sendo medi-da A

3 - Colocar uma junta nova na tampa e medir adistncia entre a face de unio da tampa da r-vore primria e a superfcie de encosto do rola-mento

4 - Anotar o valor encontrado como sendo medi-da B

Obs. Dessa medida deve ser subtrado 0,05 mmde esmagamento da junta

5 - Efetuar o clculo:

(Medida B- 0,05) - Medida A =Folga total

Acrescentar calos at que a folga fique dentrodos valores prescritos.


A

B


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Caixa de Mudanas

Global Training. 21

Tabela de apertos

tab16S-1650.jpg


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Caixa de Mudanas

Global Training.22

Caixa de Mudanas ZF S6-1550

Dados Tcnicos

6.98 / 4.06 / 2.74 / 1.89 / 1.31 / 1.00 marcha--r =6.43

Relao de transmisso

Lubrificao

1 - Bujo de abastecimento e nvel de leo2 - Bujo de drenagem de leo

Volume de abstecimento: 13 Litros +1,5 Li-tros do sistema de arrefecimento

Tipo de leo:leo classe MB 235.1 e API GL-4Classe de viscosidade SAE 80, 80W, 80W/ 85W

OBS.: Considerar a classificao do leo lubrifi-cante de acordo com a IS de lubrificantes maisatualizada.

B26.00-0007-01


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Caixa de Mudanas

Global Training.24

B26.50-0005-01

B26.50-0004-01

Ajuste da folga axial da rvore primria

1 - Medir a salincia do rolamento da rvore pri-mria.

2 - Anotar como sendo a media A.

3 - Montar uma junta nova na tampa e fetuar amedida da face da mesma at a face de apoiodo rolamento.

4 - Anotar como sendo a medida B.

Obs.: Desta medida deve-se subtrair 0,05 mm

referente ao esmagamento da junta.5 - Efetuar o seguinte clculo:

Medida B - Medida A =Folga total

6 - Acrescentar calos at que a folga fique den-tro dos valores prescritos.

Afolga axialda rvore primria deve ficar entre0,00 a 0,10 mm



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Caixa de Mudanas

Global Training. 25

Posicionamento da capa do rolamento do eixo intermedirio

B26.50-0017-01

B26.50-0018-01

Para se obter um perfeito posicionamento do ro-lamento e da sua respectiva capa no momento

da montagem do eixo intermedirio, deve-se efe-tuar o seguinte procedimento:

1- Medir na tampa traseira a profundidade doalojamento da capa do rolamento do eixo inter-medirio (desconsiderar a junta).

2- Posicionar a capa do rolamento de maneiraque fique 2 mm mais alta que o alojamento natampa traseira (medida anterior).

3- Para clculo:

Medida B - Medida A =2 mm


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Caixa de Mudanas

Global Training.26

Ajuste da folga axial da rvore intermediria

1 - Bater levemente na pista do rolamento dian-teiro da rvore intermediria at eliminar a fol-

ga, enquanto girada a rvore intermediria.

2 - Colocar um junta nova na face de unio datampa do eixo intermedirio com a carcaa.

3 - Efetuar com um paqumetro de profundidadea medida da face da carcaa at a pista externado rolamento. Anotar como sendo a medida A.

Obs.: Subtrair da medida A 0,05 mm de esma-gamento da junta.

4- A medida A referente a folga total exis-tente, acrescentar calos at que o valor fiquedentro do prescrito.

5- Afolgaaxialprescrita de0,10 a 0,25 mm


B26.50-0015-01

B26.50-0016-01


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Caixa de Mudanas

Global Training. 27

Ajuste da folga axial da rvore secundria

B26.50-0008-01

B26.50-0007-01

1 - Com o auxilio de duas ferramentas especiais(grampos), efetuar a medida da face do rolamento

at a carcaa da caixa de mudanas. Anotarcomo sendo a medida B

2 - Colocar um junta nova na face de unio datampa traseira com a carcaa.

3 - Efetuar a medida da face da junta at a facede apoio do rolamento. Anotar como sendo a me-dida A.

Obs.: Subtrair da medida A 0,05 mm de esma-gamento da junta.

4- Efetuar o seguinte clculo:

Medida A - Medida B =Folga total

5- Acrescentar calos at que a folga fique den-tro dos valores prescritos.

A folgaaxialprescrita de0,00 - 0,10 mm



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Caixa de Mudanas

Global Training.28

Ajuste da folga de sincronizao da 5amarcha

FIG003.jpg

FIG004.jpg

FIG005.jpg

FIG005.jpg

1 - Medir no cubo de sincronizao a distnciada face de apoio no eixo at o 3orebaixo. Ano-tar o valor comomedida A.

Ex.: 7,0 mm

2 - Com auxilio de uma rgua medir a distnciada face do corpo de acoplamento at o eixo.Desta medida deve-se subtrair o espessura dargua. Anotar o valor comomedida B.

Ex.: 30,9 mmEspessura da rgua =25 mm

Medida B =30,9 - 25,00 =5,3 mm

3 - Retirar o corpo de acoplamento e medir aprofundidade do rebaixo onde o calo ficar alo-jado. Anotar o valor comomedida C.

Ex.: 2,4 mm


Medida A - Medida B +Medida C =Folgatotal.

Ex.: 7,0 - 5,3 +2,4 =4,10 mm

Clculo do calo:

4,10 - Folga mnima (0,7 mm) =3,4 mm4,10 - Folga mxima (1,2 mm) =2,9 mm

A espessura do calo pode estar entre 2,9 e 3,4

mm

5 - Acrescentar um calo de maneira que a folgafique dentro dos valores prescritos.

A folgaaxialprescrita de0,7 a 1,2 mm

Medida A

Medida B

Medida C


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Caixa de Mudanas

Global Training. 29

Ajuste da folga de sincronizao da 6amarcha

B26.50-0001-01

B26.50-0002-01

B26.50-0003-01

1 - Efetuar amedida ana rvore primria.

Obs.: Antes de efetuar esta medio, forar oanel trava do rolamento no sentido indicado pe-las setas.

2 - Efetuar amedida bem duas posies opos-tas na rvore secundria e considerar o valormdio.

3 - Efetuar a subtrao (a - b) e considerar oresultado como amedida A.

4 - Assentar perfeitamente o corpo deacoplamento no corpo do sincronizador.

5 - Efetuar amedida Bque vai da face usinadada carcaa at o rebaixo do corpo deacoplamento.


Medida A - Medida B =Folga total

7 - Acrescentar um calo para que a folga fiquedentro dos valores prescritos.

Afolgaaxialprescrita de0,4 a 0,7 mm



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Caixa de Mudanas

Global Training.30

Verificao do limite de desgaste dos anis sincronizadores

B26.50-0009-01

1 - Anel sincronizador2 - Corpo de acoplamento

A - Folga entre o corpo de acoplamento e o anel sincroni-zador

Limite de desgaste dos anis:1ae 2amarchas 1,5 mm3a, 4a, 5a, 6amarchas 0,8 mm

Com o anel sincronizador (1) bem assentado sobre o corpo de acoplamento (2), passar o calibre delminas entre eles para determinar a folga existente.Se o valor for menor ao prescrito, substituir o corpo de acoplamento e/ ou o anel sincronizador.

Verificao da folga axial dos anis-trava

Com um calibre de lminas verifique a folga existente entre o anel-trava e o seu alojamento, se ovalor medido for maior que o valor prescrito substitua o anel por um de maior espessura

Folga axial dos anis-trava: 0,00 a 0,10mm

B26.50-0010-01


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