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RELATÓRIO MENSAL
CONCESSIONÁRIA: CONCEPA
RODOVIA: BR-290/RS & BR-116/RS
TRECHO: OSÓRIO – PORTO ALEGRE - GUAÍBA
EXTENSÃO: 121,00 KM
PORTO ALEGRE – RS
MAIO DE 2018
Relatório Maio / 2018 2
– ÍNDICE –
ITEM DESCRIÇÃO PÁGINA
1. Informações da Concessão ............................................................................................ 3
1.1. Introdução ......................................................................................................................... 3
1.2. Informações Contratuais ................................................................................................. 5
1.3. Mapa de Situação ............................................................................................................ 6
2. Acompanhamento e Controle das Principais Obras .................................................. 7
2.1. Descrição das Principais Obras ..................................................................................... 7
2.1.1. Informativo dos Canais de Comunicação da CONCEPA .......................................... 9
2.1.2. Serviços de conservação, monitoração e operação na rodovia durante a
paralisação dos caminhoneiros ........................................................................................................ 19
2.2. Localização das Obras .................................................................................................. 20
2.3. Relação de Equipamentos e Pessoal ......................................................................... 21
3. Relatório Fotográfico ..................................................................................................... 22
4. Considerações Finais .................................................................................................... 37
5. Termo de Encerramento ............................................................................................... 38
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1. Informações da Concessão
1.1. Introdução
O contrato de concessão da Concepa PG-016/97-00 (BR-290 e BR-
116/RS trecho Osório – Porto Alegre – Guaíba) esgotaria seu prazo original de
vigência dos 20 anos de concessão no dia 03 de julho de 2017, porém,
considerando o disposto no Art. 32 da Lei nº 13.448, de junho de 2017,
considerando solicitação do Ministério dos Transportes, Portos e aviação Civil,
que sugeriu a ANTT adoção de procedimentos para extensão do prazo contratual
da Concepa, considerando o prolongamento do cronograma previsto para
licitação em andamento relativa ao projeto de concessão da BR-
101/290/386/448/RS, e, principalmente, considerando a necessidade de não
haver descontinuidade na prestação do serviço ao usuário no trecho concedido
à Concepa, até que o vencedor da licitação em andamento assuma o objeto do
contrato, a ANTT por meio da Resolução Nº 5.373, de 29 de junho de 2017
autorizou a extensão do prazo contratual da concessão da Rodovia BR-290/RS,
trecho Osório – Porto Alegre – Entroncamento BR-116/RS (entrada para
Guaíba), explorado pela Concessionária da Rodovia Osório – Porto Alegre S.A.,
pelo período de 12 meses.
Nesse sentido, firmou-se junto à União, por meio da Agência Nacional de
Transportes Terrestres – ANTT, o 14ª Termo Aditivo ao Contrato Nº PG-016/97-
00, que abrange durante o período de extensão os serviços de monitoração,
operação e conservação da rodovia, ficando a concessionária desonerada do
cumprimento de suas obrigações em relação a realização de novos
investimentos relativos à recuperação e melhoramento da rodovia sob sua
concessão, a menos que seja reconhecida pelo Poder Concedente a
imprescindibilidade da realização destes, sendo necessário para tanto
reequilíbrio contratual, através de prévio acordo entre as partes. A extensão
contratual do prazo da concessão será de 12 meses ininterruptos, fixando-se seu
termo final para o dia 03 de julho de 2018.
Relatório Maio / 2018 4
A área de concessão corresponde a 3.928 km², onde vivem,
aproximadamente, 2,1 milhões de habitantes, segundo dados do IBGE de 2017.
No primeiro trecho conhecido como Free Way, a Rodovia BR-290 atravessa seis
municípios (Osório, Santo Antônio da Patrulha, Glorinha, Gravataí, Cachoeirinha
e Porto Alegre), no segundo trecho, já coincidente como BR-116 e conhecido
como Travessia Getúlio Vargas, passa por Porto Alegre e Eldorado do Sul, e no
último trecho, sendo apenas a BR-116, corta Eldorado do Sul e Guaíba,
atendendo, portanto, oito municípios e tornando-se um dos principais corredores
de ligação com o Mercosul, em especial com o Uruguai e a Argentina.
Para o primeiro semestre de 2018, ou seja, até o esgotamento do 14º
Termo Aditivo Contratual, em 03 de julho de 2018, devido a Concessionária já
ter cumprido a realização de todas as obras/investimentos previstos em seu
cronograma físico/financeiro, será intensificado os esforços nos serviços de
monitoração, conservação e operação ao longo da rodovia.
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1.2. Informações Contratuais
Tabela 1 - Dados Contratuais
ConcessionáriaCONCEPA - Concessionária da Rodovia Osório-
Porto Alegre S/A
Contrato Nº PG-016/97-00
Escopo do Contrato
Monitoração, Melhoramento, Manutenção,
Conservação, Operação e a Exploração da Rodovia e
Respectivos Acessos, Mediante Cobrança de
Pedágio
Data da Assinatura do Contrato 04/03/1997
Data de Início da Concessão 04/07/1997
Início da Cobrança de Pedágio 26/10/1997
Rodovia BR-290/RS e BR-116/RS
TrechoOsório – Porto Alegre/ Entroncamento BR 116/RS
(Guaíba)
Extensão (km) 121,00
Prazo 20 anos
Extensão de Prazo
(14º Termo Aditivo)12 meses
DADOS CONTRATUAIS
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2. Acompanhamento e Controle das Principais Obras
2.1. Descrição das Principais Obras
No presente mês, a Concessionária deu continuidade aos serviços de
conservação, monitoração e operação ao longo da rodovia. Segue abaixo alguns
exemplos de serviços que foram realizados ao longo do mês de maio:
Conservação preventiva diária do pavimento, programada para
realizar reparos localizados ao longo da rodovia;
Conservação do pavimento programada para realizar intervenções
com fresagem e recomposição da camada asfáltica ao longo da
rodovia;
Aplicação de micro revestimento asfáltico ao longo da rodovia;
Conservação do pavimento de concreto de cimento Portland ao
longo da rodovia;
Conservação das Obras de Arte Especiais ao longo da rodovia;
Pintura de sinalização horizontal ao longo da rodovia;
Roçada mecanizada no canteiro central, trevos, acessos,
interseções e bordos da rodovia;
Roçada pesada/poda;
Limpeza/conservação e capina junto a tela alambrado;
Limpeza e conservação de sarjetas, bueiros e valos de drenagem;
Limpeza de pista, acostamento, refúgios, trevos e interseções ao
longo da rodovia;
Recolhimento de lixo ao longo da rodovia;
Alinhamento, limpeza e pintura de meio fio;
Conservação e limpeza de passarelas;
Fabricação, implantação/recomposição e alinhamento de placas
de sinalização vertical e aérea;
Implantação de tachão de sinalização horizontal;
Implantação, conservação de defensa;
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Conservação das câmeras e iluminação ao longo da rodovia;
Entre outros
Os serviços supracitados podem ser verificados no item “3. Relatório
Fotográfico”.
Cita-se ainda, a realização do serviço de fresagem e recomposição do
pavimento asfáltico em trechos localizados ao longo do km 0+000 e o km
112+000 das Pistas Norte e Sul da BR-290/RS e entre o km 291+000 e o km
296+000 das Pistas Norte e Sul da BR-116/RS. Destaca-se também a realização
do serviço de aplicação de micro revestimento asfáltico entre os km 00 e 03; 16
e 19; 26 e 27; 107 e 108; da Pista Norte da rodovia BR-290/RS e entre os km 15
e 16; 18 e 22; 26 e 32; 38 e 42; 49 e 50 da Pista Sul da rodovia BR-290/RS. Além
disso, serviços emergenciais/preventivos localizados no pavimento foram
realizados pelas equipes da concessionária conforme necessidade.
Houve também serviços de conservação do pavimento de concreto de
cimento Portland entre o km 23+000 e o km 54+000 da Pista Norte da BR-
290/RS. Nestes serviços é importante ressaltar a implementação de novos
equipamentos, visando garantir maior agilidade e melhorias na execução dos
serviços.
Enfatizamos os serviços de conservação de iluminação e câmeras de
monitoramento, onde está Concessionária mantém rotineiramente equipes
técnicas especializados, com equipamentos diferenciados, ao longo de todo o
trecho concedido.
É importante ressaltar que todas as programações de serviços realizadas
por esta Concessionária são esquematizadas de modo a intervir o mínimo
possível no fluxo da rodovia, bem como garantir o conforto e segurança de todos
os usuários que trafegam ao longo do trecho concedido.
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2.1.1. Informativo dos Canais de Comunicação da CONCEPA
Conforme realizado mensalmente, a Concessionária seguiu
disponibilizando virtualmente (site, Facebook e Twitter) aos usuários da rodovia,
diversos conteúdos informativos de interesse dos mesmos.
ATENDIMENTO À IMPRENSA
A assessoria de imprensa da Triunfo Concepa seguiu ao longo de maio
atendendo aos jornalistas que tivessem demandas junto à empresa, bem como
divulgando conteúdos para as equipes das redações, como release a respeito
das ações para o movimento maio amarelo, campanha educativa de trânsito que
se estendeu ao longo de todo o mês, e de treinamento de qualificação para
profissionais da empresa que atuarão como voluntários em projeto social da
empresa.
REDES SOCIAIS
As publicações da Concessionária na rede social Facebook chegaram a
cerca de 200 mil pessoas ao longo do mês. Foram divulgados os serviços
prestados pela empresa, dicas de viagem, orientações sobre cuidados com os
veículos e conteúdo educativo, com destaque para a ação do maio amarelo. Com
a campanha “A segurança na rodovia depende de todos nós – faça a sua parte”,
o objetivo da concessionária foi chamar a atenção para as atitudes de cada um
para que um trânsito mais seguro seja possível. Cerca de 70% dos acidentes
ocorridos em 2017 no trecho concedido estão relacionados à conduta dos
motoristas. Por meio das páginas da concessionária no Facebook, Twitter e
Instagram – que juntas somam 229 mil seguidores - ao longo de todo o mês
foram divulgados relatos de profissionais da empresa que contam situações de
imprudência presenciadas na rodovia ou boas atitudes observadas. Seguem
alguns exemplos de postagens feitas em maio, incluindo as da campanha do
maio amarelo.
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Figura 2 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
Figura 3 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
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Figura 4 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
Figura 5 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
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Figura 6 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
Figura 7 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
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Figura 8 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
Figura 9 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
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Figura 10 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
Figura 11 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Facebook
A página da Concessionária na rede social Instagram fechou o mês de
maio com 5 mil seguidores. Seguem alguns exemplos de postagens feitas no
período.
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Figura 12 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Instagram
Figura 13 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Instagram
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Figura 14 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Instagram
Figura 15 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Instagram
Diariamente, o perfil da Triunfo Concepa no Twitter divulga além de
conteúdos educativos, notícias sobre o trânsito no trecho concedido. Por meio
da página, ocorre também muita interação com os usuários, que esclarecem
dúvidas sobre o movimento e serviços da empresa. Em maio, o perfil da
Concessionária recebeu 57,7 mil visitas e chegou a 175 mil seguidores. Foram
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1,3 mil postagens ao longo do mês, que alcançaram cerca de 3,4 milhões de
usuários da rede. Seguem alguns exemplos de postagens e de interações.
Figura 16 – Interação entre a Concessionária e os Usuários da Rodovia, via postagens no Twitter
Figura 17 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Twitter
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Figura 18 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Twitter
Figura 19 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Twitter
Figura 20 – Divulgações da Concessionária em Maio, via Twitter
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2.1.2. Serviços de conservação, monitoração e operação na rodovia
durante a paralisação dos caminhoneiros
Diante das paralisações/greves extraordinárias registradas em âmbito
nacional durante as últimas semanas do mês de maio, ocasionaram uma drástica
redução no fornecimento de insumos em vários setores, além de bloqueios no
trecho concedido e nas suas proximidades. Assim, afetando a circulação de
veículos, bem como os serviços de conservação, monitoração e operação da
rodovia, os quais foram significativamente impactados. Como reflexo deste
cenário vivenciado no país, a rodovia apresentou redução substancial no volume
de tráfego.
Cabe destacar, que o desabastecimento de combustível criou dificuldades
para o deslocamento das equipes que realizam serviços na rodovia. Ainda,
ressalta-se a falta de fornecimento de insumos da indústria como fator de
complicação das atividades de intervenções nos pavimentos.
Ademais, a presença de bloqueios realizados por manifestantes em
alguns pontos da rodovia impediu em alguns dias a circulação da frota de
veículos destinada à realização dos serviços de conservação e operação.
Salienta-se que o tráfego das equipes responsáveis pelos serviços
relacionados à segurança dos usuários, visando a mitigação de danos,
estabeleceu-se, em alguns casos, com o apoio de escoltas de equipes policiais.
Por fim, destaca-se que mesmo com as greves de caminhoneiros por
todo o estado do Rio Grande do Sul que aconteceram nas últimas semanas do
mês de maio, o que interferiu diretamente na logística e operacionalidade de
equipes de conservação, monitoração e operação da rodovia, em virtude de
paralizações em segmentos da BR-290/RS e BR-116/RS, as equipes
mantiveram-se no trecho na medida em que foi possibilitada a entrada de
caminhões e recebimento de insumos. Esta Concessionária, assim como todos
os setores da economia do estado, sofreu com as paralisações, entretanto
manteve equipes em todas as frentes de serviço, garantindo conforto,
segurança e trafegabilidade para os usuários ao longo do trecho concedido.
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2.2. Localização das Obras
Tabela 2 – Relação das Principais Obras
Extensão
Km Inicial Km Final Km Cidade Estado
- - - - - - -
LOCALIZAÇÃO DAS OBRAS
Localização MunicípioItem
PERDescrição da Obra
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2.3. Relação de Equipamentos e Pessoal
Tabela 3 – Relação de Equipamentos e Recursos
Item Descrição Quantidade
1
1.1 Administração Central 73
1.2 Operacional 186
259
2
2.1 Veículos de inspeção de tráfego 11
2.2 Ambulâncias de Resgate – Tipo C/D 5
2.4 Guinchos Leves 11
2.5 Guincho Pesado 4
2.6 Caminhão Pipa 1
2.7 Caminhão Munck 1
2.8 Caminhão para apreensão de animais 1
2.9 Viatura Inspeção de Faixa 1
2.10 Viatura Balança 1
2.11 Viatura Supervisão de Tráfego 3
2.12 PMV Móvel 2
2.13 Setas de Sinalização 3
44 Total
Equipamentos
Pessoal
Total
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3. Relatório Fotográfico
Figura 21 – Conservação do pavimento ao longo da Rodovia – Fresagem e Recomposição Asfáltica
Figura 22 – Conservação do pavimento ao longo da Rodovia – Fresagem e Recomposição Asfáltica
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Figura 23 – Conservação do pavimento ao longo da Rodovia – Aplicação de Micro Revestimento Asfáltico
Figura 24 – Conservação do pavimento ao longo da Rodovia – Aplicação de Micro Revestimento Asfáltico
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Figura 25 – Conservação do pavimento ao longo da Rodovia – Pavimento de Concreto
Figura 26 – Conservação do pavimento ao longo da Rodovia – Pavimento de Concreto
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Figura 27 - Conservação das câmeras e iluminação ao longo da Rodovia
Figura 28 - Conservação das câmeras e iluminação ao longo da Rodovia
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Figura 29 – Conservação – Roçada Manual
Figura 30 – Conservação – Roçada Mecanizada
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Figura 31 – Conservação – Limpeza de Pista e Acostamento
Figura 32 – Conservação – Limpeza de Pista e Acostamento
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Figura 33 – Conservação – Alinhamento, Limpeza e Pintura de Meio Fio
Figura 34 – Conservação – Alinhamento, Limpeza e Pintura de Meio Fio
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Figura 35 – Conservação – Recomposição e Limpeza de Sarjeta
Figura 36 – Conservação – Recomposição e Limpeza de Sarjeta
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Figura 37 – Conservação – Recomposição e Pintura de Defensas Metálicas
Figura 38 – Conservação – Recomposição e Pintura de Defensas Metálicas
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Figura 39 – Conservação – Fabricação, Implantação e Alinhamento de Placas de Sinalização Vertical
Figura 40 – Conservação – Fabricação, Implantação e Alinhamento de Placas de Sinalização Vertical
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Figura 41 – Conservação – Limpeza de Bueiros e Valos de Drenagem
Figura 42 – Conservação – Limpeza de Bueiros e Valos de Drenagem
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Figura 43 – Conservação – Limpeza de OAE
Figura 44 – Conservação – Limpeza de OAE
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Figura 45 – Conservação – Pintura de Sinalização Horizontal
Figura 46 – Conservação – Pintura de Sinalização Horizontal
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Figura 47 – Conservação – Pintura de Sinalização Horizontal Especial
Figura 48 – Conservação – Implantação de Tachas de Sinalização
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4. Considerações Finais
Como pode ser evidenciado neste relatório, os serviços de
conservação/manutenção e até alguns melhoramentos, além da monitoração e
operação ao longo da rodovia seguem conforme planejado pela Concessionária.
Conforme solicitado no Ofício-Circular nº 052/2014/SUINF de 31.07.2014,
Ofício Circular nº 011/2015/SUINF de 20.02.2015 e mais recentemente Ofício
Circular nº 075/2015/SUINF, esta Concessionária avalia como cumprido o
solicitado, destacando-se que ao longo dos próximos meses seguirá
encaminhando a esta r. Agência o relatório em questão, contendo o andamento
dos serviços.