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Boletim Informativo - Transporte Aéreo Internacional

1º Trimestre de 2014

2 ANAC/SRI/GAMI

MERCADO DE PASSAGEIROS

ANÁLISE CONSOLIDADA

O transporte aéreo internacional de passageiros com

origem/destino no Brasil atingiu 4,9 milhões de

passageiros no 1º trimestre de 2014, volume 1,0%

superior ao mesmo período do ano anterior.

Quando comparado ao 1º trimestre de 2004, o mercado

mais que dobrou de tamanho (crescimento acumulado

de 120%), tendo apresentado crescimento médio de

8,2% ao longo dos primeiros trimestres.

Os principais mercados aéreos internacionais para o

Brasil no 1º trimestre de 2014, em termos absolutos,

foram América do Sul, América do Norte e Europa,

representando juntos 4,4 milhões de passageiros ou

89,6% do total dos passageiros transportados.

Em termos de taxas de crescimento do tráfego aéreo

entre o Brasil e os seus principais parceiros, observou-

se maior crescimento do fluxo com a América do Norte

(7,3%). A América do Sul e a Europa registraram queda

de 6,7% e 0,4%, respectivamente, no 1º trimestre de

2014.

A América do Norte ganhou participação relativa no

transporte aéreo internacional de passageiros do país,

em comparação com o 1º trimestre de 2013, passando

de 27,8% para 29,5%. A América do Sul e a Europa

tiveram sua participação reduzida – a primeira de 35,1%

para 32,4%, a segunda de 28,0% para 27,6%.

Os três países com maior volume de tráfego de

passageiros com o Brasil, neste 1º trimestre de 2014,

foram EUA (27,0%), Argentina (15,4%) e Portugal

(7,2%), os quais responderam conjuntamente por 50%

do mercado de passageiros internacionais do país.

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



3 ANAC/SRI/GAMI

Dentre os principais parceiros aerocomerciais do Brasil,

destacaram-se por apresentarem crescimento no

tráfego aéreo de passageiros no período: Espanha

(16%) e Estados Unidos, Peru e Panamá (todos 7%).

Quatro países tiveram queda no período: Chile (-17%),

Alemanha e Argentina (ambos -10%) e França (-2%).

O volume de operações internacionais no país

apresentou crescimento de 4,7% entre o 4° trimestre (1º

de dezembro) de 2013 e o 1° trimestre (1º de março) de

2014, passando de 1.149 para 1.203 frequências

internacionais semanais operadas com origem e destino

no Brasil.

As empresas TAM e Gol ocuparam a liderança do

segmento internacional de passageiros, em termos de

volume de operações, tendo operado 229 e 133

frequências semanais, respectivamente, no 1º trimestre

de 2014. As duas empresas, juntas, operaram 30% do

total de frequências internacionais do país, neste

período.

No comparativo do 4º trimestre de 2013 com o 1º

trimestre de 2014, destacou-se o crescimento das

operações da BQB Líneas Aereas (86%), Aerolineas

(69%), Lan Chile (22%), Delta (20%) e American (20%).

Considerando-se a distribuição do tráfego de

passageiros entre as empresas aéreas atuantes, a TAM

transportou 1,07 milhão de passageiros, absorvendo

uma fatia de quase um quarto do mercado (22%) no 1º

trimestre de 2014. Outras empresas de destaque no

período, em termos de market share, foram American

(9%), GOL (9%), TAP (7%) e COPA (5%).

As empresas brasileiras (GOL e TAM) representaram

31% do mercado de transporte aéreo internacional de

passageiros no 1º trimestre de 2014.

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



4 ANAC/SRI/GAMI

No que se refere ao desempenho das principais

empresas em relação à variação do volume de

passageiros transportados no 1º trimestre de 2014,

comparado ao 1º trimestre de 2013, sobressaíram-se:

Iberia (10%), American (7%), Copa (7%), Emirates (6%),

Delta (5%) e Gol (5%). As empresas que apresentaram

queda no volume de passageiros transportados neste

período foram: Lan Chile (24%), TAM Mercosur (15%),

TAM (6%), Lufthansa (4%) e Air France (0,2%).

AMÉRICA DO SUL

O mercado aéreo Brasil-América do Sul registrou cerca

de 1,6 milhão de passageiros no 1° trimestre de 2014.

Tal volume representou uma diminuição de 6,7% em

relação ao mesmo período do ano anterior. Entre 2004

e 2014, o mercado em questão apresentou taxa de

crescimento médio de 8,2% a.a., considerando apenas

os primeiros trimestres de cada ano.

Na divisão do tráfego aéreo de passageiros entre o

Brasil e os demais países sul americanos no 1º trimestre

de 2014, a Argentina ocupou a primeira posição, com

47%, seguida pelo Chile (17%), Uruguai (9%) e Peru

(9%). A Argentina é o segundo maior parceiro aéreo

global do Brasil, atrás apenas dos Estados Unidos.

Na comparação do 1º trimestre de 2014 com o mesmo

período do ano anterior, os volumes de passageiros

Brasil-Chile e Brasil-Argentina registraram queda de

17% e 10%, respectivamente. Os números de

passageiros Brasil-Peru e Brasil-Uruguai apresentaram

taxa de crescimento de 7% e de 3%, respectivamente.

Entre os demais países, observou-se redução do

número de passageiros, no mesmo período, com os

seguintes países: Suriname (-21%), Bolívia (-16%),

Venezuela (-4%), Paraguai (-3%) e Guiana Francesa (-

2%).

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



5 ANAC/SRI/GAMI

Gol e TAM apresentaram maior participação no mercado

Brasil-América do Sul, operando 118 e 115 frequências

semanais, respectivamente, respondendo juntas por

43% das operações semanais, no 1º trimestre de 2014.

Considerando dados agregados de participação por

empresa aérea no mercado sul-americano, TAM

(25,3%) e Gol (23,8%) responderam em conjunto

por 49,1% do mercado total de passageiros no 1º

trimestre de 2014.

As dez principais empresas representaram 90,6% do

mercado de passageiros entre Brasil e América do Sul

no 1º trimestre de 2014.

Quanto ao desempenho das empresas em relação ao

período análogo de 2013, os maiores destaques em

termos de taxa de crescimento do volume de

passageiros transportados foram: Lan Peru (26%),

Avianca (15%) e Tacaperu (9%). Em contrapartida,

cinco empresas tiveram variações negativas:

Austral (44%); Lan Chile (24%); TAM (17%), Tam

Mercosur (15%) e Lan Argentina (5%).

ESTADOS UNIDOS

O mercado aéreo de passageiros entre o Brasil e os

EUA apresentou taxa de crescimento médio de 9,7%

a.a., ao longo dos primeiros trimestres do período 2004-

2014. No comparativo do 1º trimestre de 2014 frente ao

mesmo período de 2013, a taxa atingiu 6,9%, tendo o

volume de passageiros alcançado aproximadamente

1,33 milhão.

Em termos de volume de operações das empresas

aéreas atuantes nesse mercado no 1º trimestre de 2014,

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



6 ANAC/SRI/GAMI

destacaram-se a American Airlines, com 116

frequências semanais, seguida da TAM, com 69

frequências semanais. Cabe registrar a entrada da Gol

(em janeiro de 2013) nesse segmento, com 14

frequências semanais1.

As empresas brasileiras, TAM e Gol, representaram

28,3% das frequências operadas neste período.

Considerando-se a distribuição do tráfego de

passageiros entre as empresas aéreas, a American

transportou 35,2% do total de passageiros entre Brasil e

EUA no 1º trimestre de 2014, seguida pela TAM (31,6%),

United (13,3%) e Delta (13,0%). Essas quatro empresas

representaram 93,1% do mercado no 1º trimestre de

2014.

Pelo comparativo das taxas de crescimento do volume

de passageiros transportados por empresa, em relação

ao 1º trimestre de 2013, observa-se que todas as

empresas apresentaram desempenho positivo. Merece

destaque a US Airways, com 74,2%, devido à duplicação

de seus voos semanais. A Gol e a Korean também

tiveram crescimento acima da média, respectivamente,

de 27,0% e 14,7%.

UNIÃO EUROPEIA

O tráfego de passageiros entre o Brasil e os países da

União Europeia registrou o volume de 1,3 milhão no 1°

trimestre de 2014, representando tal montante uma

pequena queda de 0,2% em relação ao mesmo período

do ano anterior. No comparativo dos primeiros trimestres

ao longo do período 2004-2014, o mercado cresceu à

taxa média anual de 4,8%.

Fonte: ANAC

1 A Gol opera a rota Galeão – Santo Domingo – Miami (7) e Guarulhos – Santo Domingo – Orlando (7).

* A Korean opera em 5ª liberdade nesse segmento, na rota Guarulhos – Los Angeles – Seul (3).

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



7 ANAC/SRI/GAMI

O volume de passageiros transportados entre Brasil e

Portugal somou 355,7 mil passageiros, ou 27,3% do

mercado aéreo de passageiros Brasil-União Europeia no

1º trimestre de 2014. Em seguida aparece a França, com

225,4 mil (17,3%), e Espanha, com 204,1 mil (15,7%).

Quatro países apresentaram redução no volume de

passageiros transportados no 1° trimestre de 2014,

quando comparado ao mesmo período do ano anterior:

Alemanha (-10%), Itália (-10%), França (-2%) e Países

Baixos (-1%). Os países com variações positivas foram:

Espanha (16%), Reino Unido (3%) e Portugal (1%).

Considerando-se a participação relativa de cada país da

UE no tráfego aéreo de passageiros com o Brasil, nota-

se que quatro países responderam por 74,1% desse

mercado, no 1º trimestre de 2014, sendo eles: Portugal

(27,3%), França (17,3%), Espanha (15,7%) e Alemanha

(13,9%).

Em relação ao volume de operações realizadas por

empresa aérea nesse segmento, no mesmo período,

verificou-se que a portuguesa TAP liderou com 63

frequências semanais, seguida pela TAM, com 38

frequências. Outras empresas de destaque foram Air

France (28), Lufthansa (21) e Iberia (19).2

A análise das participações de mercado das empresas

aéreas apontou a TAM em 2º lugar no ranking do

mercado Brasil - UE, com 16,8%; a primeira colocada foi

a TAP, com 27,1% de participação. As empresas aéreas

Air France, Lufthansa e Iberia apareceram em seguida,

com 13,9%, 9,0% e 9,0% do mercado, respectivamente,

no 1º trimestre de 2014.

Pelo comparativo das taxas de crescimento do volume

de passageiros transportados, por empresa aérea, deste

1º trimestre de 2014, com igual período de 2013,

apresentaram melhor desempenho: Iberia (10,5%) e

Fonte: ANA

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

2 Destacam-se ainda as operações para Suíça e Turquia, que não integram a União Europeia, por meio das seguintes empresas: Swiss Air (7) e Turkish Airlines (7).

Fonte: ANAC



8 ANAC/SRI/GAMI

British (5,7%). As maiores quedas no volume de

passageiros transportados foram observadas na Alitalia

(-15,0%), TAM (-5,1%) e Lufthansa (-4,0%).

MERCADO DE CARGA

ANÁLISE CONSOLIDADA

O transporte de carga área internacional com origem e

destino no Brasil registrou o volume de 166,7 mil

toneladas no 1º trimestre de 2014, apresentando queda

de 1,8% em relação ao mesmo período do ano anterior.

Ao longo dos primeiros trimestres, no período 2004-

2014, observou-se crescimento médio de 4,2%

(crescimento acumulado de 51,3%).

Na análise das participações dos principais parceiros

aerocomerciais do país, verifica-se predominância da

América do Norte e da Europa em termos de volume de

carga transportada com o Brasil. As duas regiões

responderam por 41% e 37% do mercado,

respectivamente, no 1° trimestre de 2014.

Em termos de variações do volume transportado no 1º

trimestre de 2014, frente ao mesmo período do ano

anterior, apenas a América do Sul teve crescimento no

período, de 8,1%. A Europa e a América do Norte

revelaram declínio de 5,8% e 2,6%, respectivamente.

Em relação aos demais mercados, destacou-se a Ásia,

com crescimento de 15,6% no mesmo período.

Ao se analisar as participações de mercado

desagregadas por país, os Estados Unidos ocuparam a

primeira posição de forma destacada, com 38,1% do

volume de carga transportada no 1º trimestre de 2014;

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



9 ANAC/SRI/GAMI

em seguida, estão Alemanha (9,3%), Chile (6,0%),

Países Baixos (5,3%) e França (5,0%).

Em relação ao tipo de operação, os dados mostraram

que as empresas mistas escoaram 60% da carga aérea

transportada entre o Brasil e os demais mercados. Os

outros 40% foram transportados por empresas de

vocação exclusivamente cargueira. Houve diminuição

na participação das empresas cargueiras, no 1º

trimestre de 2014 em relação ao mesmo período de

2013, de 42% para 40%.

Considerando as participações de mercado das

empresas atuantes no segmento no 1º trimestre de

2014, a liderança foi ocupada pela brasileira TAM

(18,7%), seguida pela Atlas (7,4%), American (4,9%),

TAP (4,3%), ABSA (4,3%) e Lan Cargo (4,0%).

As empresas não regulares apresentaram participação

de mercado de 3,6% no 1º trimestre de 2014,

destacando-se as americanas Skylease Cargo (1,8%),

Centurion (1,2%) e Florida West (0,4%).

Analisando-se o volume transportado apenas por

empresas cargueiras no 1º trimestre de 2014, a Atlas

apareceu em 1º lugar, com 18,6% do mercado, seguida

da ABSA (10,7%), LAN Cargo (9,9%), Cargolux (9,6%),

Lan Colombia Cargo (8,0%) e Lufthansa Cargo (8,0%);

há outras com participações menores.

Quanto ao crescimento relativo ao 1° trimestre do ano

anterior, a maioria das principais empresas apresentou

desempenho positivo, destacando a Lan Colombia

Cargo (45%), Air France (18%), Lan Cargo (17%) e

ATLAS (14%). Houve variação negativa na Lufthansa

Cargo (-36%), na TAM (-10%) e na TAP (-3%).

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



10 ANAC/SRI/GAMI

AMÉRICA DO SUL

O transporte de carga aérea entre o Brasil e a América

do Sul atingiu o volume de 27 mil toneladas no 1°

trimestre de 2014, apresentando crescimento de 8,1%

em relação ao mesmo período do ano anterior.

No período 2004-2014, o crescimento acumulado nos

primeiros trimestres foi de 23,0%.

Dentre os principais parceiros aerocomerciais do Brasil

na região, cinco países responderam, neste 1° trimestre,

por 93,9% dos fluxos da carga transportada: Chile

(36,6%), Argentina (23,6%), Colômbia (18,5%), Peru

(9,2%) e Venezuela (6,0%).

Em comparação ao mesmo período do ano anterior, dos

cinco países citados acima, tiveram crescimento Chile

(40%) e Colômbia (14%). Os desempenhos do

transporte de carga aérea com os demais países foram

negativos no Peru (-26%), na Venezuela (-22%) e na

Argentina (-10%).

Em relação ao tipo de operação, houve uma participação

maior das empresas mistas (60%) em comparação às

exclusivamente cargueiras (40%), no 1° trimestre de

2014. No mesmo período de 2013, as empresas

cargueiras detinham 42% no mercado de carga Brasil-

América do Sul.

Na análise das participações de mercado das empresas

neste período, observa-se a liderança da TAM (24,8%),

seguida pela ABSA (14,2%), United Parcel (7,7%), Lan

Chile (7,3%), Lan Peru (6,6%), Lan Cargo (6,5%) e

Avianca (5,0%); dentre outras.

Empresas de nacionalidades não sul-americanas

responderam por 23% do mercado cargueiro da região,

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



11 ANAC/SRI/GAMI

no 1º trimestre de 2014. Isso demonstra a importância

da habilitação de direitos de tráfego acessório nos

Acordos de Serviços Aéreos para a viabilização do

escoamento produtivo do país. Tiveram destaque as

empresas dos EUA, que responderam por 12% do

mercado Brasil-América do Sul.

Analisando-se o volume transportado apenas por

empresas cargueiras no 1º trimestre de 2014, a

liderança ficou com a ABSA (35,3%), seguida pela

United Parcel (19,1%), Lan Cargo (16,1%), Tampa

(9,6%) e ATLAS (7,8%). Juntas, tais empresas

detiveram 88% do mercado.

Em termos de crescimento do volume de carga

transportado, no comparativo dos primeiros trimestres

dos anos 2013-2014, seis empresas apresentaram um

crescimento expressivo: Lan Colombia (1898%), Lan

Chile (211%), ABSA (106%), Turkish Airlines (93%), Lan

Peru (65%) e Lan Cargo (31%).

Por outro lado, três empresas apresentaram redução no

volume de carga aérea transportada no mesmo período:

TAM (-23%), United Parcel (-19%) e TAMPA (-16%).

ESTADOS UNIDOS

O transporte de carga área entre o Brasil e os Estados

Unidos registrou 63,5 mil toneladas no 1º trimestre de

2014, tendo apresentado aumento de 0,1% frente ao

mesmo período do ano anterior. No período 2004-2014,

o crescimento acumulado foi de 54,7% (média de 4,5%

a.a.).

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

* A Lan Colombia transportou apenas 61 toneladas no 1º trimestre de 2013, passando para 1229 toneladas no mesmo período em 2014. Em função da escala, os dados da Lan Colombia não foram incluídos no gráfico acima.



12 ANAC/SRI/GAMI

Considerando-se a divisão do mercado por tipo de

operação, as empresas cargueiras registraram maior

participação no volume transportado entre o Brasil e os

EUA, de 56,9%, no 1° trimestre de 2014. Esse

percentual foi semelhante no mesmo período de 2013,

quando alcançou 57,1%.

As maiores participações de mercado no transporte

aéreo de carga neste período foram das empresas TAM

(20,4%) e ATLAS (18,0%), seguidas pelas empresas

American (12,8%), Fedex (6,5%), Lan Colombia Cargo

(5,8%) e a brasileira ABSA (5,2%), além de outras com

menor participação.

Em conjunto, as empresas americanas representaram

59% do mercado de transporte de carga; as brasileiras,

26%, e outras nacionalidades, 16%.

As empresas não regulares representaram 8,8% deste

mercado. Destaque para as empresas norte-americanas

Skylease Cargo (4,4%) e Centurion (3,1%).

Avaliando-se o volume transportado por empresas

exclusivamente cargueiras, a ATLAS lidera com 31,7%

do mercado, seguida pelas empresas Fedex (11,5%),

Lan Colombia Cargo (10,2%) e ABSA (9,1%) no 1°

trimestre de 2014.

As empresas americanas têm ainda maior

representatividade entre as empresas cargueiras, com

65% de participação, seguidas das empresas

colombianas, com 19%, da brasileira, com 9% e da

chilena, com 7%.

A respeito do desempenho relativo das principais

empresas no 1º trimestre de 2014 frente a igual período

de 2013, as que apresentaram maior taxa de

crescimento foram Tampa (80%), Lan Cargo (36%), Lan

Colombia Cargo (23%) e United (21%). Desempenhos

relativos negativos foram registrados por: ABSA (-30%)

e Fedex (-20%).

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



13 ANAC/SRI/GAMI

UNIÃO EUROPEIA

O mercado aéreo de carga entre o Brasil e os países da

União Europeia (UE) registrou 59,5 mil toneladas

transportadas no 1º trimestre de 2014, valor 4,8%

inferior ao realizado no mesmo período de 2013.

Ao longo dos primeiros trimestres do período 2004-

2014, o mercado cresceu à taxa média de 5,4%, embora

tenha apresentado variação negativa nos anos 2007,

2009, 2012 e 2014.

As participações de mercado dos parceiros

aerocomerciais no transporte aéreo de carga do Brasil

na UE, no 1º trimestre de 2014, são as seguintes:

Alemanha (26%), Países Baixos (15%), França (14%),

Portugal (12%), Luxemburgo (10%), Espanha (8%),

Reino Unido (8%) e Itália (7%).

Os mercados do eixo Brasil-UE que apresentaram

maiores taxas de crescimento no fluxo de carga aérea,

no comparativo com o 1° trimestre de 2014, foram:

França (11%) e Reino Unido (7%). Quatro países

registraram queda, dentre os quais se destacaram:

Alemanha (-18%) e Itália (-15%).

Considerando-se o perfil das operações realizadas, as

empresas mistas possuem predominância nesse

mercado, tendo transportado 68,3% da carga entre o

Brasil e os países da UE no 1° trimestre de 2014. Os

31,7% remanescentes foram escoados pelas empresas

exclusivamente cargueiras.

Fonte: ANAC

* A Skylease Cargo não operava no 1º trimestre de 2013, impossibilitando o cálculo da taxa de crescimento.

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



14 ANAC/SRI/GAMI

As dez principais empresas representaram 85% do

mercado de transporte aéreo de carga no 1° trimestre de

2014, destacando-se a empresa brasileira TAM (17,5%)

e as europeias TAP (12,1%), Air France (10,4%),

Cargolux (9,7%), Lufthansa (8,5%) e Lufthansa Cargo

(8,2%). As empresas europeias representaram 73,7%

do mercado; a brasileira, 17,5%; e as outras

nacionalidades corresponderam a 8,8%.

No tocante ao volume transportado por empresas

exclusivamente cargueiras, seis empresas

representaram 99,4% do mercado no 1º trimestre de

2014. A Cargolux correspondeu a 30,8% de

participação, seguida por Lufthansa Cargo (25,8%),

Martinair Holland (17,6%), Lan Cargo (11,8%), Lan

Colombia Cargo (7,6%) e Cargolux Itália (5,9%).

Avaliando-se o desempenho relativo das principais

empresas no 1º trimestre de 2014, frente a igual período

do ano anterior, seis empresas apresentaram

crescimento do volume transportado: British (49%), Air

France (18%), Martinair Holland (9%), KLM (6%),

Cargolux (5%), Lufthansa (4%).

Os desempenhos com taxa negativa mais expressiva

foram observados nas seguintes empresas: Lufthansa

Cargo (-37%), Ibéria (-11%) e TAM (-7%).

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC

Fonte: ANAC



15 ANAC/SRI/GAMI

RESUMO

O transporte aéreo internacional de passageiros com

origem e destino no Brasil apresentou evolução de

1,0% no primeiro trimestre de 2014 frente ao mesmo

período de 2013. Dentre os principais mercados, os

que apresentaram maior crescimento foram Espanha

(16%), Estados Unidos, Peru e Panamá (7%).

No tocante ao segmento cargueiro internacional, os

números revelaram queda de 1,8% no volume de

carga aérea transportada no primeiro trimestre de

2014 em relação ao mesmo período de 2013.

Analisando os primeiros trimestres dos últimos dez

anos, o crescimento do transporte de passageiros foi

consideravelmente maior do que o de carga.

Enquanto o primeiro apresentou crescimento

acumulado de 120% (8,2% a.a.), o segundo

registrou 51,3% (4,2% a.a.).



16 ANAC/SRI/GAMI

Setor Responsável

Superintendência de Relações Internacionais - SRI

Gerência de Análise de Mercados Internacionais - GAMI

Equipe Técnica

Bruno Silva Dalcolmo - SRI

Daniel Ramos Longo - GAMI

Caio Marcello M. F. Vianna

Esa Pekka Tapani Horttanainen

Rodrigo Ayres Padilha

Talita Armborst

Contatos

Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC

Ed. Parque Cidade Corporate - Torre A

CEP 70308-200 • Brasília/DF - Brasil

Telefones: (+55) 61 3314-4531

(+55) 61 3314-4515

[email protected]

Disclaimer - Os dados estatísticos relativos aos serviços de transporte aéreo público são fornecidos mensalmente pelas empresas aéreas brasileiras e estrangeiras à ANAC, nos termos da regulamentação vigente. Os Boletins Informativos são gerados com base nas informações disponíveis no momento do início da análise, podendo existir atualizações e alterações posteriores. Por essa razão, podem existir diferenças entre informações disponíveis nesses boletins e outros relatórios publicados pela Agência.

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