SINALIZAÇÃOHORIZONTALHORIZONTAL

Profa. Mariana de Paiva

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

3.2 SINALIZAÇÃO – CLASSIFICAÇÃO

Sinalização VerticalSinalização Vertical�Sinalização Vertical

�Sinalização Horizontal

�Sinais Luminosos

�Dispositivos de Sinalização Auxiliar

�Sonoros

�Gestos do agente de trânsito e do condutor

�Sinalização Vertical

�Sinalização Horizontal

�Sinais Luminosos

�Dispositivos de Sinalização Auxiliar

�Sonoros

�Gestos do agente de trânsito e do condutor

CTB- ARTIGO 80

� Sempre que necessário, será colocada ao longo davia, sinalização prevista neste Código e emlegislação complementar, destinada a condutorese pedestres, vedada a utilização de qualqueroutra.outra.

� § 1º . A sinalização será colocada em posiçãocondições que a tornem perfeitamente visíveis elegíveis durante o dia e a noite, em distânciascompatíveis com a segurança de trânsito.

� Artigo 90 – Não serão aplicadas as sanções previstas no Código por inobservância à sinalização quando esta for insuficiente ou incorreta.

CTB- ARTIGO 80

� § 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo por sua falta, insuficiência ou incorreta colocação

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

Tem a finalidade de transmitir e orientar os usuários sobre as condições de utilização adequada das vias, compreendendo as proibições, restrições e informações que lhes permitem adotar comportamento adequado,

Sinalização Horizontal

que lhes permitem adotar comportamento adequado, de forma a aumentar a segurança e ordenar os fluxos de tráfego.

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

Tem a propriedade de transmitir mensagens aos condutores epedestres, possibilitando sua percepção e entendimento, semdesviar a atenção do leito da via.

Sinalização Horizontal

� Transmite mensagens aos condutores e pedestres;

� Permite o melhor aproveitamento do espaço viário disponível, maximizando seu uso;

� Aumenta a segurança em condições adversas tais como: neblina, chuva e noite;

� Contribui para a redução de acidentes.

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Ordenar e canalizar o fluxo de veículos;

� Orientar o fluxo de pedestres;

� Orientar os deslocamentos de veículos em função das condições físicas da via (geometria, topografia e

Sinalização Horizontal: funções

condições físicas da via (geometria, topografia e obstáculos);

� Complementar os sinais verticais de regulamentação, advertência ou indicação, visando enfatizar a mensagem que o sinal transmite;

� Regulamentar os casos previstos no CTB.

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Marcas Longitudinais: separam e ordenam as correntes de tráfego;

� Marcas Transversais: ordenam os deslocamentos frontais dos veículos e disciplinam os deslocamentos de pedestres;

Sinalização Horizontal: classificação

disciplinam os deslocamentos de pedestres;� Marcas de Canalização: orientam os fluxos de tráfego em uma via;

� Marcas de Delimitação e Controle de Parada e/ou Estacionamento: delimitam e propiciam o controle das áreas onde é proibido ou regulamentado o estacionamento e/ou a parada de veículos na via;

� Inscrições no Pavimento: melhoram a percepção do condutor quanto ascaracterísticas de utilização da via.

Inscrições no Pavimento

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

�Contínua: corresponde às linhas sem interrupção, aplicadas em trecho específico de pista;

�Tracejada ou Seccionada: corresponde às linhas interrompidas,

Sinalização Horizontal: padrões de formas

corresponde às linhas interrompidas, aplicadas em cadência, utilizando espaçamentos com extensão igual ou maior que o traço;

�Setas, Símbolos e Legendas: correspondem às informações representadas em forma de desenho ou inscritas, aplicadas no pavimento, indicando uma situação ou complementando a sinalização vertical existente.

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Larguras das linhas longitudinais: definidas pela sua função e pelas características físicas e operacionais da via.

Linhas tracejadas: dimensionadas em função do tipo de

Sinalização Horizontal: dimensões

� Linhas tracejadas: dimensionadas em função do tipo de linha e/ou da velocidade regulamentada para a via.

� Linhas transversais e o dimensionamento dos símbolos e legendas: definidos em função das características físicas da via, do tipo de linha e/ou da velocidade regulamentada para a via.

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Amarela, utilizada para:� Separar movimentos veiculares de fluxos opostos;Regulamentar

Sinalização Horizontal: padrões de cores

� Regulamentar ultrapassagem e deslocamento lateral;

� Delimitar espaços proibidos para estacionamento e/ou parada;

� Demarcar obstáculos transversais à pista (lombada).

A largura (l) das linhas e a distância (d) entre elas é de no mínimo 0,10 m e no máximo de 0,15 m.

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Em via urbana onde houver maisde uma faixa de trânsito em pelomenos um dos sentidos;

� Em via com curvas acentuadas quecomprometa a segurança do

Sinalização Horizontal: padrões de cores - Amarela

comprometa a segurança dotráfego por falta de visibilidade;

� Em casos específicos, tais como:faixas exclusivas de ônibus nocontrafluxo; em locais de transiçãode largura de pista; proximidadesde interseções ou outros locais ondeos deslocamentos laterais devamser proibidos.

A largura (l) das linhas e a distância(d) entre elas é de no mínimo 0,10 m eno máximo de 0,15 m.

Em pontes, viadutos etúneis, em rodovias comlargura de pista superior a7m, devem ser utilizadaslinhas de proibição deultrapassagem com início150m antes da obra de artee término 80m depois, deacordo com o sentido dotráfego.

Distância de Visibilidade X Velocidade Regulamentada

Movimentos de Ultrapassagem

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Branca, utilizada para:� Separar movimentos veiculares de mesmo sentido;

� Delimitar áreas de circulação;� Delimitar trechos de pistas, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em

Sinalização Horizontal: padrões de cores

� Delimitar trechos de pistas, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos em condições especiais;

� Regulamentar faixas de travessias de pedestres;

� Regulamentar linha de transposição e ultrapassagem;

� Demarcar linha de retenção e linha de “Dê a preferência”;

� Inscrever setas, símbolos e legendas.

Linha Simples Contínua

Quando a linha contínua é utilizada paraseparação de faixas destinadas a veículoespecífico, a largura pode variar de 0,20 a0,30 m.

Linha Simples Seccionada

Ordena fluxos de mesmo sentido decirculação, delimitando o espaço disponívelpara cada faixa de trânsito e indicando ostrechos em que a ultrapassagem e atransposição são permitidas

As larguras das faixas de trânsito são definidas em funçãoda composição do tráfego e dos níveis de desempenho dofluxo veicular, devendo-se evitar variações na largura e nonúmero de faixas, mantendo-se a continuidade.

Linha de bordo

Delimita, através de linhacontínua, a parte da pistadestinada ao deslocamentodos veículos, estabelecendoseus limites laterais.

Linha de continuidade

Dá continuidadevisual às marcaçõeslongitudinaisprincipalmentequando há quebra noalinhamento emtrechos longos ou emcurvas.

Linha de retenção e faixa de travessia depedestresLargura (l) mínima é de 0,30m e a máxima de 0,60 m.

Distância (d) entre elas de0,30 m a 0,80 m.

Distância da faixa de pedestre à linha de

Deve ser utilizada nos seguintes casos:

� em todas as aproximações de interseções semaforizadas;� em cruzamento rodocicloviário;� em cruzamento rodoferroviário;� junto a faixa de travessia de pedestre;� em locais onde houver necessidade por questões de segurança.

d

Distância da faixa de pedestre à linha de retenção: 1,60m

Legenda

Formadas a partir de combinações de letras ealgarismos, aplicadas no pavimento.

Vias Urbanas Vias Rurais

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

• Vermelha, utilizada para:

Demarcar ciclovias ou

Sinalização Horizontal: padrões de cores

� Demarcar ciclovias ou ciclofaixas;

� Inscrever símbolo (cruz).

CICLOVIA X CICLOFAIXACiclofaixa

Faixa destinada à circulaçãoexclusiva de bicicletas,separada das outras faixas porpintura no pavimento,dispositivos delimitadores como“tachinhas” e “tartarugas”.“tachinhas” e “tartarugas”.

CicloviaVia destinada à circulaçãoexclusiva de bicicletas. Suaestrutura é totalmentesegregada do tráfegomotorizado por meio fio,muretas ou similares.

Ciclofaixa

�Marcação da ciclofaixa:

�l1 - no mínimo, 0,20 m e,no máximo, 0,30 m.�l2 - para contraste – nomínimo 0,10 m.

Largura min. da Ciclofaixa:

Sentido único ->1,50 m

Sentido duplo -> 2,50 m

Marcação de cruzamentos rodocicloviários

Ciclofaixa

Ciclovia

Símbolos

- Serviço de Saúde

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Azul, utilizada como base para:

� Inscrever símbolo em áreas especiais de estacionamento ou de parada para embarque e desembarque para pessoas portadoras

Sinalização Horizontal: padrões de cores

parada para embarque e desembarque para pessoas portadoras de deficiência física.

Símbolos

- Estacionamento de veículos que transportam pessoas portadoras de deficiências físicas

3. INSTRUMENTOS DE CONTROLE DE

TRÁFEGO

� Preta, utilizada como base para:

� Proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o

Sinalização Horizontal: padrões de cores

� Proporcionar contraste entre a marca viária/inscrição e o pavimento, (utilizada principalmente em pavimento de concreto) não constituindo propriamente uma cor de sinalização.

EXEMPLOS DE SINALIZAÇÃO HORIZONTAL

INADEQUADA

� Credibilidade comprometida

REMOÇÃO DE TINTA