aula 4 constituição dos motores
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Constituição dos Motores
O motor de combustão interna é um conjunto de mecanismos que transforma energia térmica em energia mecânica
Mecanização Agrícola
Principais partes do motor
Cabeçote, bloco e cárter
Cabeçote do motor
o cabeçote é a parte superior do motor; são fabricados em ferro fundido ou alumínio.
Bloco do motor
o bloco é a parte central do motor; normalmente construído de ferro fundido;
Cárter do motor
o cárter é a parte inferior do motor; normalmente é o reservatório de óleo lubrificante.
Principais Componentes no Cabeçote
Válvulas: as válvulas são usadas nos motores de quatro tempos. Controlam a entrada e saída de gases em cada cilindro do motor.
Principais Componentes no Cabeçote
Eixo de cames ou Eixo de comando de válvulas; possui uns ressaltos ou cames para cada válvula. são fabricados em aço forjado ou ferro fundido.
Principais Componentes no Bloco
Cilindro:o cilindro é um furo no bloco aberto nas duas extremidades.
Principais Componentes no Bloco
Virabrequim ou árvore de manivelas: o virabrequim é normalmente fabricado de aço.
Principais Componentes no Bloco
Pistão: o pistão é fechado na parte superior e aberto na inferior. Apresenta ranhuras na parte superior para fixação dos anéis de segmento
Principais Componentes no Bloco
Biela: em forma de haste, serve para transmitir o movimento linear alternativo do pistão para o virabrequim.
Principais Componentes no Cárter
reservatório de óleo lubrificante; bomba de óleo lubrificante está localizada no cárter; fechamento da parte inferior do motor.