Fundamentos de Máquinas Eléctricas

ENSAIO DO MOTOR ASSÍNCRONO TRIFÁSICO

Turma 32D

João Ferreira nº38346 Ricardo Graça nº38877Tiago Pedro nº38297Tobias Oliveira nº38673

Professor José Manuel Lima d’Oliveira

2012/2013

Objectivos

A elaboração deste relatório tem como intenção fazer com que o leitor adquira saberes

sobre o comportamento de um motor assíncrono através da concretização de ensaios

práticos realizados nas aulas laboratoriais de Fundamentos de Máquinas Eléctricas. Para

tal, colocámos o transformador em diferentes condições de funcionamento (em vazio,

em curto-circuito, em medição da resistência de um enrolamento do estator e em carga),

efectuando todos os procedimentos necessários.

Ensaio em vazio

Fig. 1 – Circuito equivalente em vazio

Começou-se por ligar o voltímetro, o wattímetro e o amperímetro ao motor, de acordo

com o esquema apresentado.

Aplicou-se uma tensão alternada de valor 380V, cujo seu valor é igual a tensão nominal

do motor.

Registaram-se os valores da tensão, corrente, potência do estator e o número de rotações

por minuto.

Considera-se para os cálculos que as perdas por atrito sejam desprezadas, pelo que a

potência do motor em vazio é utilizada apenas para exceder as perdas do ferro.

Fórmulas:

Cálculos:

Ensaio em curto-circuito

Fig. 2 – Circuito equivalente em curto-circuito, simplificado por fase

Efectua-se o esquema de ligações para a realização do ensaio em curto-circuito.

Antes de ligar o circuito ao auto-transformador, começou-se por prender o rotor de

rodar durante o ensaio, impedindo-o de exercer a sua funcionalidade.

No seguimento do ensaio, foi aplicada uma tensão alternada de valor sucessivamente

crescente até que o motor absorva toda a corrente nominal.

Registaram-se os valores de tensão, corrente e potência do estator.

Fórmulas:

Cálculos:

Ensaio de medição da resistência de um enrolamento do estator

Fig. 3 – Ligações para a medição da Resistência do estator e para a medição da

Resistência do rotor.

Iniciou-se o ensaio ligando o voltímetro, o wattímetro e o amperímetro ao estator e ao

rotor, de acordo com a figura apresentada.

Aplicou-se uma tensão de 1.26V aos dois enrolamentos ligados em estrela.

Realizaram-se as leituras da tensão entre os dois terminais e a corrente que os percorre.

Fórmulas:

Cálculos:

Ensaio em carga

Fig. 4 – Circuito equivalente do ensaio em carga

Ligou-se o motor assíncrono e o gerador DC, bem como os aparelhos de medida.

Aplicou-se uma tensão nominal de 380V no estator do motor.

Ajustou-se a tensão nos terminais do gerador para o seu valor nominal de 380V.

Fizeram-se as leituras da tensão do estator, corrente do estator, potência do estator e o

número de rotações por minuto do rotor.

No seguimento do ensaio, introduziu-se uma carga de 5A e acertou-se a tensão para o

valor nominal, realizando-se novamente as leituras.

Foi-se reduzindo a intensidade das cargas acrescentadas ao circuito, reajustando a

tensão do motor sempre que necessário.

Registou-se os valores da tensão nominal, corrente, potência e o número de rotações por

minuto para as diferentes cargas analisadas.

Fórmulas:

Cálculos:

Tabelas e Gráficas

Leituras CálculosUe Ie Pe N T Perdas

do FePerdas do Cu

P util ƞ

V A W Rpm Nm W W W %Vazio 380 2 285 1500 - - - - -

Cc 83 5 480 - - - - - - Carga 380 5 2790 1428 32,23% 281.05 141.7

5937.13

380 4 2100 1448 25,39% 281.05 63 585.94380 3,5 1710 1458 18,75% 281.05 35.44 410.06

380 3 1350 1468 13,67% 281.05 15.75 244.75380 2,5 960 1476 8,01% 281.05 3.94 80.72

Medição de RE

1,26 0,36 - - - - - - -

14.9*0.3223=4.80227

14.9*0.2539=3.78311

14.9*0.1875=2.79375

14.9*0.1367=2.03683

14.9*0.0801=1.19349

Conclusão