arborização de ruas e acessibilidade

ARBORIZAÇÃO DE RUAS E ACESSIBILIDADE

ARTIGO: ARBORIZAÇÃO DE RUAS E ACESSIBILIDADE NO BAIRRO CENTRO DE CURITIBA-PRAutores:Everaldo Marques de Lima Neto, Michella Yamamura Bardelli-da-Silva, Ana Raquel da Silva e Daniela Biondi


Crescimento das cidades e a falta de planejamento;

ACESSIBILIDADE – ponto chave para o planejamento.

Vegetação urbana - funções muito importante nas cidades; proporcionam

muitas vantagens ao homem que vive na cidade, sob vários aspectos:

Proporcionam bem estar psicológico ao homem;

Proporcionam melhor efeito estético;

Proporcionam sombra para os pedestres e veículos;

Protegem e direcionam o vento;

Amortecem o som, amenizando a poluição sonora;

Reduzem o impacto da água da chuva e seu escorrimento superficial;

Auxiliam na diminuição da temperatura, pois absorvem os raios solares e

refrescam o ambiente; melhoram a qualidade do ar;



Com relação ao fluxo de pedestres é necessário atender as necessidades das

pessoas com mobilidade reduzida, que de maneira geral, são mais

prejudicadas no que se refere ao acesso aos serviços na cidade.

Dados:

10% da população dos países em desenvolvimento são constituídas por

pessoas com deficiência permanente ou temporária.

14,5% da população brasileira são portadoras de deficiência, ou seja, 24,6

milhões de pessoas.

Fonte: IBGE, 2000.


Nas ruas, as calçadas são de áreas de domínio público que permitem a

locomoção propiciando a acessibilidade a diversos locais na cidade.

A acessibilidade nos espaços urbanos e edificações de uso coletivo, sejam

públicas ou privadas, tem que ser garantida:

Plano Diretor Municipal:

- Código de Obras ou de Posturas;

- Plano Diretor de Transporte e Mobilidade.

Decreto nº 5.296/04

NBR 9050


Elementos e urbanização – alteram e/ou impedem o desenvolvimento de

árvores;

Árvores: interesse coletivo;

Conflitos gerados;

Calçadas a cargo dos moradores;

Programas de melhoria da paisagem urbana:

- Projeto Calçada Cidadã (Vitória/ES),

- Calçada Cidadã: Normas para Construção, Reforma e Conservação

de Calçadas(Guarapari/ES),

- Calçada para Todos (Londrina/PR) e Programa Passeio Livre (São

Paulo/SP), entre outros.


Área para implantação do mobiliário urbano

Área livre para circulação – mínimo 1,20m Área de acesso aos edifícios


Fonte: Brasil Acessível, 2005.


Indicação do porte das árvores baseado na largura das ruas e calçadas.(MIRANDA, 1970).

Fonte: PIVETTA, F.L. Kathia; FILHO, F.S. Demóstenes, 2002.


Esquema de espaçamento de árvores plantadas nas calçadas. Para escolha da espécie a ser plantada é preciso analisar o comportamento, bem como as alterações no porte, visto o crescimento de raízes acima do solo.

Esquema da implantação de árvores plantadas nas calçadas.Fonte: PIVETTA, F.L. Kathia; FILHO, F.S. Demóstenes, 2002.


A presença de fiação aérea ou subterrânea é um dos fatores mais importantes no planejamento da arborização das ruas, pois estas podem alterar e/ou impedir o desenvolvimento das árvores no ambiente urbano.

Fonte: PIVETTA, F.L. Kathia; FILHO, F.S. Demóstenes, 2002.


Caso CURITIBA-PR.

Dados:

Esta área representa 0,76% do território municipal. (Fonte: IBGE, 2000).

Concentra 2,06% da população. 12,96% da população possuem algum tipo de

deficiência.


METODOLOGIA:

A) Características das árvores:

Identificação da árvore: Localização e nome vulgar da espécie arbórea

avaliada;

Condição de raiz (opções R1, R2 e R3, respectivamente raiz superficial na

calçada, superficial no canteiro e subterrânea); tortuosidade (opções sim e não e

direcionamento quanto aos pontos cardeais); altura de bifurcação - com fita

métrica ou trena;

B) Características do ambiente:

Tipo de calçada , opções:

A - Bloco de concreto pré-moldado,

B – Concreto Betuminoso Usinado com fiada de paralelepípedo

intertravado,

C - placa de concreto pré-moldado, 40cmx40cm ou 45cmx45cm com

rejunte nivelado,

D – Petit Pavet,

E – Paralelepípedo,

F – Mista (combinação de dois tipos de calçamento) e

G - Cimento;



No levantamento foram analisados 1537 árvores, sendo que 2,27% destes

não foram identificadas;

5,14% das árvores do centro de Curitiba apresentaram tortuosidade -

impedimento do fluxo de pedestres nas calçadas.


Fonte: Brasil Acessível, 2005.


Rampas de acesso provisória Fonte: NBR 9050


A partir dos locais analisados, foi possível observar que:

Das árvores levantadas, 18,8% apresentam uma altura de bifurcação abaixo

de 1,80m – EVITAR este tipo de mudas;

Má qualidade das espécies a serem plantadas, podendo causar danos;

Interferência das raízes podem dificultar a acessibilidade:

- Raízes superficiais no passeio;

- Raízes superficiais no canteiro;

- Raízes subterrâneas.


Com base nas imagens e dados, podemos dizer então que:

Faixa livre: destinada exclusivamente para pedestres;

Espécies ideiais: as que apresentam raízes pivotante;

Raízes superficiais no canteiro: podem não configurar problemas – permite

desenvolvimento radicular

Canteiros: apresentam pequenos para o desenvolvimento das árvores;


Solo urbano: compactado – restringe o crescimento de raízes;

Adequação das espécies: alteração da profundidade do lençol freático e

profundidade do solo;

Largura das calçadas – Norma vigente em cada município.

Fonte: CREA-PR


Fonte: CREA-PR


20% das áreas de faixa livre do centro da cidade apresentam interferência

das variáveis de raiz superficial no passeio e tortuosidade;

75,08% das calçadas não atendem a largura mínima do meio-fio ao canteiro;

95,25% atendem a largura mínima de 1,20m para o passeio;

Segundo CREA-PR as calçadas devem possuir:

- Superfície regular e firme;

- Contínua e antiderrapante;

- Sem emendas, reparos ou fissuras.

Predominância dos tipos de calçadas:

- 70,33% paralelepípedo;

- 24,8% petit pavet;

- 3,7% composição mista – petit pavet e bloco de concretos.

Menos de 1% da calçadas atendem às Normas do CREA-PR – pisos

antiderrapantes e espaçamentos mínimos.

Conclusão: intereferência maior em relação aos revestimentos dos passeios.


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Autores:Everaldo Marques de Lima Neto, Michella Yamamura Bardelli-da-Silva, Ana Raquel da Silva e Daniela Biondi

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE MARINGÁCENTRO DE TECNOLOGIA

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVILPÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA URBANA

DISCIPLINA: PLANEJAMENTO DOS ESPAÇOS PÚBLICOS URBANOSPROFESSOR: DR. BRUNO L. DOMINGOS DE ANGELIS

Acadêmica: Juliana Cavalaro

Maringá, 18 de Outubro de 2011.

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