CAMPANHA SALARIAL 2010

CRISE MUNDIAL

Estima-se que os diversos governosgastaram aproximadamente 25 trilhõesde dólares para salvar os grandes bancose multinacionais.

A grande crise vista em meados deoutubro de 2008 e mais recentementena Europa é parte de mais uma criseestrutural do capitalismo mundial

CRISE MUNDIAL

É possível caracterizar duas dinâmicas:

• O retorno de uma queda aguda com quebradeira generalizada de empresas, governos e famílias, como se observou em outubro de 2008.

OU

• Uma estagnação econômica do mundo por um longo período.

INDÚSTRIA SE DESLOCA PARA TERCEIRO MUNDO

• FORTE CRISE NO PRIMEIRO MUNDO, PRINCIPALMENTE NA EUROPA) E CRESCIMENTO NOS PAÍSES GRANDES PAÍSES POBRES (CHINA, ÍNDIA, BRASIL E RÚSSIA)

Esse crescimento não dá para levantar a economia mundialmas gera uma conjuntura econômica no Brasil, China etc, decrescimento econômico importante: setores comoautomobilístico, autopeças, eletroeletrônicos, aviação vãobombar a produção neste ano.

Multinacionais giram seus investimentos para estes países,aonde tem 42% da população mundial e espaço paracomprar.

CRESCIMENTO BASEADO EM UM ENDIVIDAMENTO GERAL

Para isso, vão liberar o crédito e o endividamento, gerando uma quebradeira geral, como nos Estados Unidos em 2008.

Mas isso vai acontecer nos BRIC no próximo período (dentro de poucos anos), não neste ano.

PRODUÇÃO E VENDAS VÃO CRESCER MUITO EM 2010 E TRABALHADORES

PODEM ARRANCAR CONQUISTAS

CAMPANHA SALARIAL 2010

O QUE DIZ A PATRONAL

• PREVISÃO DA PATRONAL DE CRESCIMENTO EM 2010 E O CRESCIMENTOS QUE SE DEU NO PRIMEIRO SEMESTRE DE 2010:

SETOR DE AUTOVEÍCULOS

• A ANFAVEA projeta um crescimento nas vendas de autoveículos em 2010 de 8,2%, cerca de 3,4 milhões de unidades.

• Esta previsão está se confirmando (e superando) tanto no aumento da produção quanto das vendas de autoveículos no primeiro semestre de 2010, como mostra a tabela abaixo:

Jan/junho 2009

Jan/junho 2010

%

Produção total (montados e desmontados)

1.472.283 1.753.201 19,1%

Vendas no mercado interno (nacionais e importados)

1.449.787 1.579.695 9,0%

Vendas para outros países (montados e desmontados)

200.755 357.513 78,1%

Total de vendas 1.650.542 1.937.208 17,4%

O CRESCIMENTO DA GM NO PRIMEIRO SEMESTRE DE 2010

• Recorde da GM em 2009 vai se repetir em 2010, superando muito a produção e vendas de 2009:

• Enquanto o conjunto das vendas da indústria cresce a 9% em 2010, a GM está crescendo 12% nos 6 primeiros meses do ano.

• Isto elevou a quota de mercado da GM de 19% para quase 21% nos 6 primeiros meses de 2010. Este crescimento se deu em cima da Fiat e Volks, que perderam espaço para a GM, ainda que não modificou o ranking: primeiro Fiat, segundo VW, terceiro GM e quarto Ford.

Jan/jun 009 Jan/jun 2010 %Vendas de automóveis

227.729 253.691 11,4%

Vendas de comerciais leves

42.707 48.532 13,6%

Total de vendas 270.436 302.223 11,8%

Vendas da GM Brasil entre jan/maio de 2010 e jan//maio de 2009 – em unidades de veículos

Fonte ANFAVEA – Elaboração ILAESE

SETOR AERONÁUTICO

SETOR DE AUTOPEÇAS

• PREVISÃO DO SINDIPEÇAS PARA 2010: O setor espera crescer 15,5%, segundo o sindicato patronal das autopeças.

SETOR DE ELETROELETRÔNICOS

• PREVISÃO DA ABINEE (ELETROELETRÔNICOS) PARA 2010: A recuperação do setor está em plena marcha no ano de 2010, segundo a avaliação da ABINEE:

Principais Indicadores 2009 2010* 2010*2009

Faturamento 111,8 125,6 12%

Numero de Empregados 159,8 172 8%

Faturamento por Empregado 699,8 730,5 4%

* ProjeçãoFonte: ABINEE

Por estes números, o faturamento em 2010, crescerá 12%, mais que o número deempregados.A avaliação da ABINEE sobre os números do primeiro trimestre de 2010 diz:“O faturamento da indústria eletroeletrônica no 1º trimestre de 2010 cresceu 17%na comparação com igual período do ano passado.

UTILIZAÇÃO DA CAPACIDADE INSTALADA

UTILIZAÇÃO MÉDIA DA CAPACIDADE UTILIZADA EM SETORES DA INDÚSTRIA –MAIO/2009 e MAIO/2010

AS CONTRADIÇÕES NO CRESCIMENTO DA ECONOMIA

BRASILEIRA

INDICADORES ECONÔMICOS DO BRASIL

• Consumo das famílias

• Consumo do governo

• Contas externas

• Investimentos

CONSUMO DAS FAMÍLAIS

Consumo final famílias

208256

430534533863 595878 616217,981674526 742893

810156891479

1031028113512

12650941396034

1562425

1812466,761972431,34

0

500000

1000000

1500000

2000000

2500000

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

Período

R$

Milh

õe

ENDIVIDAMENTO GERAL

ENDIVIDAMENTO DAS PESSOAS

BRASILEIRO GASTA SUA RENDA PAGANDO DÍVIDAS

GASTOS PÚBLICOS

Consumo final governo R$ ( Milhões)

226085 258043304044 329596

373284427553

474773539061

588279654094

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000

700000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Período

R$ M

ilhõe

GOVERNO FINANCIA EMPRESÁRIOS COM DINHEIRO PÚBLICO

• São Paulo, quarta-feira, 21 de julho de 2010 Texto Anterior | Próximo Texto | Índice

Em nome de uma política dita anticíclica, o Tesouro Nacional emprestou, no último ano e meio, R$ 180 bilhões para o BNDES a taxas consideravelmente inferiores às que paga para tomar esses recursos...

SALTO DA DÍVIDA DO GOVERNO

Dívida interna - gov. federal e Banco Central - R$ Milhões

0

200000

400000

600000

800000

1000000

1200000

1400000

1994

.01

1995

.01

1996

.01

1997

.01

1998

.01

1999

.01

2000

.01

2001

.01

2002

.01

2003

.01

2004

.01

2005

.01

2006

.01

2007

.01

2008

.01

2009

.01

2010

.05

Período

R$

Milh

õe

GOVERNO PAGA 380 BILHÕES AOS BANQUEIROS, E GASTA MIXARIA

COM EDUCAÇÃO E SAÚDE

Orçamento Geral da União – Executado - 2009Exclui Refinanciamento da Dívida (Total = R$ 1,068 trilhão)

Fonte: SIAFI. Não inclui o “refinanciamento”, ou seja, o pagamento de amortizações por meio da emissão de novos

títulos.

E A DÍVIDA SÓ CRESCE...

• 04 de julho de 2010 | 0h 00

• E a dívida só cresce...

• Suely Caldas - O Estado de S.Paulo• Por isso a dívida pública não para de crescer. Segundo o Banco Central (BC),

entre dezembro de 2006 e maio de 2010, a dívida bruta saltou 49%, de R$1,336 trilhão para R$ 1,991 trilhão, e hoje equivale a 60,1% do PIB. Logo,logo ultrapassa R$ 2 trilhões. Já a dívida líquida aumentou só 29%, de R$1,091 trilhão para R$ 1,407 trilhão, e, em maio, era 41,4% do PIB. Mas, se é amesma dívida, por que não evoluem iguais? É que o governo Lula andaexagerando nos dribles estatísticos, com empréstimos a bancos públicos eestatais não incorporados na dívida líquida. Se usasse o conceito de dívidabruta, que embute essas operações e hoje é mais respeitado no mundo,constataria que a brasileira, equivalente a 60,1% do PIB, é bem mais elevadado que a média de 43% do PIB dos países emergentes. Veja os dribles pelosnúmeros do BC:

E A DÍVIDA SÓ CRESCE...

Balança comercial brasileira US$

-175.747.877

388.151.950

666.911.761

1.279.267.685

-400.000.000

-200.000.000

0

200.000.000

400.000.000

600.000.000

800.000.000

1.000.000.000

1.200.000.000

1.400.000.000

Janeiro Fevereiro março abril

Mensal - 2010

SALDO DAS TRANSAÇÕES CORRENTES E INVESTIMENTOS DIRETOS ESTRANGEIROS

- 3 826- 3 252

- 5 067 - 4 583

- 2 020

789

2 849 2 018 2 223

3 534

- 6 000

- 4 000

- 2 000

-

2 000

4 000

Jan Fev Mar Abr Mai

Período

Transações correntes

Investimentos EstrangeirosDiretos

CRESCIMENTO SE DÁ PELO ENDIVIDAMENTO, NÃO PELO

INVESTIMENTO

493

377

314 295253 251

211 211165 145 134 123 122 107 99 92 87 86 77 75

0

100

200

300

400

500

600

GOVERNO DÁ DINHEIRO ASMULTINACIONAIS,

QUE REMETEM PARA ESTRANGEIRO

CRESCIMENTO DA REMESSA DE LUCROS NO GOVERNO LULA

EMPRESAS QUEREM PRODUZIR MAIS COM MENOS TRABALHADORES

• Sob a ótica das empresas, diante docenário de crise mundial e ascontradições do crescimento daeconomia no Brasil, o aumento daprodutividade do trabalho é amaneira de enfrentar a concorrênciacapitalista e garantir os lucros.

TRABALHADORES NO SETOR DE AUTOVEÍCULOS

Número de Trabalhadores Autoveículos

131.700 131.200

126.800125.900

124.500

122.100

120.700 120.400119.500 119.600

120.500121.200

121.800

123.900124.500

126.200126.800

127.900128.800

129.800

131.000

112.000

114.000

116.000

118.000

120.000

122.000

124.000

126.000

128.000

130.000

132.000

134.000

out nov dez jan fev março abril maio Junho Jul Ago Set Out Nov Dez Jan Fev Mar Abr Mai* Jun

Período

Milh

ares

CÁLCULO DA PRODUTIVIDADE DOS TRABALHADORES EM AUTOVEÍCULOS

Período Produto Total Nro Empregados

Var Trab Var PT PMGN

JUN 09 284.386 119.500

JULH 09 282.272 119.600 100 -2.114 -21,14

AGO 09 295.421 120.500 900 13.149 14,61

SET 09 273.648 121.200 700 -21.773 -31,10

OUT 09 317.369 121.800 600 43.721 72,87

NOV 09 291.492 123.900 2.100 -25.877 -12,32

DEZ 09 252.759 124.500 600 -38.773 -64,56

JAN 10 245.892 126.200 1.700 -6.867 -4,04

FEV 10 249.814 126.800 600 3.922 6,54

MARÇ 10 338.273 127.900 1.100 88.459 80,42

ABR 10 290.325 128.800 900 -47.948 -53,28

MAI 10 309.629 129.800 1.000 19.304 19,30

PRODUTIVIDADE DOS TRABALHADORES EM AUTOVEÍCULOS

-120,00

-100,00

-80,00

-60,00

-40,00

-20,00

-

20,00

40,00

60,00

80,00

100,00

Período

Produtividade Marginal Auto Veículos Jan/09 a Jun/10

PRODUTIVIDADE MÉDIA FÍSICA

Período PT N. Trab Nro Trab 2,379916318

Junho 284.400 119.500 131.700 2,360133779

Jul 282.272 119.600 131.700 2,451626556

Ago 295.421 120.500 131.700 2,257821782

Set 273.648 121.200 131.700 2,605656814

Out 317.369 121.800 131.700 2,352639225

Nov 291.492 123.900 131.700 2,030192771

Dez 252.759 124.500 131.700 1,948431062

Jan 245.892 126.200 131.700 1,970141956

Fev 249.814 126.800 131.700 2,644824081

Mar 338.273 127.900 131.700 2,254076087 0,0564803Abr 290.325 128.800 131.700 2,48459168 5,6480305

Mai* 322.500 129.800 131.700 6,00%

Autoveículos

EMBRAER

Período Produto Total Nro Empregados

2008 204 235092009 244 16853

448

2008 204 235090,154202

3422009 244 23509 15,42

15,42%

Embraer

GM

Período Produto Total

Trab Trab

JUN 09 32602 18427 19712

JULH 09 32627 18427 19712

AGO 09 36008 18427 19712

SET 09 33640 18427 19712

OUT 09 39117 18427 19712

NOV 09 35698 18427 19712

DEZ 09 33664 18427 19712

JAN 10 26746 18427 19712

FEV 10 29897 18427 19712

MARÇ 10 37241 18427 19712

ABR 1034680 18427 19712 6,51%

SALÁRIOS

CAI SALÁRIO EM RELAÇÃO AO SALÁRIO MÍNIMO

• RELAÇÃO PISO E SALÁRIO MÍNIMO

2006 2009

Montadoras 1030,00 1305,50

Salário mínimo 350,00 465,00

Relação 2,94 2,80

CAI SALÁRIOS EM RELAÇÃO AO SALÁRIO MÍNIMO

• RELAÇÃO PISO E SALÁRIO MÍNIMO

2006 2009

Autopeças 770,00 920,00

Salário mínimo 350,00 465,00

Relação 2,2 1,98

Período Produto Total Trab Faturamento Fat/Trab Salário médio

JUN 09 32602 18427 1.431.155.353,50 77.666,22 2848

JULH 09 32627 18427 1.432.252.797,95 77.725,77 2848

AGO 09 36008 18427 1.580.671.184,86 85.780,17 2848

SET 09 33640 18427 1.476.721.246,91 80.138,99 2848

OUT 09 39117 18427 1.717.149.376,20 93.186,59 2848

NOV 09 35698 18427 1.567.062.873,73 85.041,67 2848

DEZ 09 33664 18427 1.477.774.793,58 80.196,17 2848

JAN 10 26746 18427 1.174.089.966,41 63.715,74 2848

FEV 10 29897 18427 1.312.411.864,42 71.222,22 2848

MARÇ 10 37241 18427 1.634.797.144,95 88.717,49 2848

ABR 1034680 18427 1.522.374.935,88 82.616,54 2848

Preço médio 2009

43897,8 Aprox. 1 dia trabalho paga o

salário

PRODUÇÃO DE MAIS VALIA

• METALURGICOS SJC

• Considerando 44.000 mil trabalhadores

• Considerando jornada de trabalho de 43 horas semanais 1.892.000

• Redução da jornada para 36 horas semanais 1.584.000

• A redução da jornada de trabalho criaria

aproximadamente : 8.556

REDUÇÃO DA JORNADA DE TRABALHO SEM REDUÇÃO DE SALÁRIOS

REDUÇÃO PARA 36 HORAS SEMANAIS NA AUTOINDÚSTRIA BRASILEIRA

• Autoveículos

• Considerando o ano de 2009 129.800

• Considerando jornada de trabalho de 43 horas semanais 5581400

• Redução da jornada para 36 horas semanais 4672800

• A redução da jornada de trabalho criaria aproximadamente : 25.239

REDUÇÃO PARA 36 HORAS SEMANAIS NO SETOR DE AUTOPEÇAS DO BRASIL

• Autopeças

• Considerando o ano de 2009 205.000

• Considerando jornada de trabalho de 43 horas semanais 8815000

• Redução da jornada para 36 horas semanais 7380000

• A redução da jornada de trabalho criaria aproximadamente : 39861

REDUÇÃO PARA 36 HORAS SEMANAIS NO SETOR ELETROELETRÔNICO

• Indústria Eletroeletrônica

• Considerando o ano de 2009 159800

• Considerando jornada de trabalho de 43 horas semanais 6.871.400

• Redução da jornada para 36 horas semanais 5.752.800

• A redução da jornada de trabalho criaria aproximadamente : 31 072

ÍNDICE DO REAJUSTE SALARIAL

INPC 5,80%

Ajuste do INPC – IPC-C1 2,30%

Produtividade física média 8,52%

INDICE DA CAMPANHA 17,45%

INFLAÇÃO MENSAL

0,08

0,16

0,24

0,37

0,24

0,88

0,70 0,71 0,73

0,43 0,43 0,43

0,00

0,10

0,20

0,30

0,40

0,50

0,60

0,70

0,80

0,90

1,00

08/09 09/09 10/09 11/09 12/09 01/10 02/10 03/10 04/10 05/10 06/10 Julho

INPC Mensal - Supondo 0,43 jun/julh

INFLAÇÃO PROJETADA

0,08

0,16

0,24

0,37

0,24

0,88

0,70 0,71 0,73

0,43

-0,11

0,24

-0,20

0,00

0,20

0,40

0,60

0,80

1,00

08/09 09/09 10/09 11/09 12/09 01/10 02/10 03/10 04/10 05/10 06/10 Julho

INPC mensal - Julho projetado

PROJEÇÕES...

PROJEÇÕES...