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MODAL HIDROVIÁRIO MODAL HIDROVIÁRIO Carolina Braga Carolina Braga Cleiton Rocha Cleiton Rocha Érika Lima Érika Lima Leila Miranda Leila Miranda Tânia Mara Tânia Mara

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Page 1: Apresentação   modal hidroviário

MODAL HIDROVIÁRIOMODAL HIDROVIÁRIO

Carolina BragaCarolina BragaCleiton RochaCleiton Rocha

Érika LimaÉrika LimaLeila MirandaLeila MirandaTânia MaraTânia Mara

Page 2: Apresentação   modal hidroviário

DEFINIÇÃODEFINIÇÃO

• Transporte é o traslado de uma mercadoria de um lugar a outro.

• Sua necessidade está diretamente relacionada com as atividades do comércio.

• É fundamental na definição do custo final da mercadoria e no atendimento das condições de prazo e entrega.

Page 3: Apresentação   modal hidroviário

TRANSPORTE MARÍTIMOTRANSPORTE MARÍTIMO

• É aquele realizado por navios em oceanos e mares;

• Atende a todos os tipos de carga e qualquer parte do globo;

• Meio de transporte que possibilita a remessa de grande quantidade de mercadoria de uma só vez;

• Utilizado também para transporte de passageiros;

• Os custos de perda e danos resultantes do transporte por água são considerados baixos em relação a outros modais; e

• Engloba o transporte de vários tipos de carga.

Page 4: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA• Carga Geral: Carga embarcada com marca de identificação e

contagem de unidades, podendo ser soltas ou unitizadas.

Geralmente é transportada em caixas, paletes, barris e contentores.

Page 5: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA• Carga a GranelCarga líquida ou seca embarcada e transportada sem

acondicionamento, sem marca de identificação e sem contagem de unidades.

• Carga FrigorificadaNecessita ser refrigerada ou congelada para conservar as qualidades

essenciais da mercadoria durante o transporte. O navio frigorífico é semelhante ao de carga seca, porém os seus porões são equipados com maquinários para refrigeração.

Page 6: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA

• Carga NeogranelCarregamento formado por conglomerados

homogêneos de mercadorias, de carga geral, sem acondicionamento específico, cujo volume ou quantidade possibilita o transporte em lotes em um único embarque.

Page 7: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE CARGATIPOS DE CARGA• Carga PerigosaPode provocar acidentes, danificar outras cargas ou meios

de transporte e/ou ainda gerar riscos para as pessoas.

Dividida em grupos: • Explosivos;• Gases Líquidos Inflamáveis; • Sólidos Inflamáveis;• Substâncias Oxidantes; • Substâncias Infecciosas; • Substâncias Radioativas;• Corrosivos;• Variedades de Substâncias Perigosas.

Page 8: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS• Tanque: Carga líquida a granel, divididas em porões.

• Petroleiros: Derivados do petróleo, gás natural, gás liquefeito,

químicos, óleos, vinhos, etc.

Page 9: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS• Frigoríficos:Medicamentos, alimentos, etc.• Porta-contentores:Contentores com quase todo tipo de carga, normalmente são

empilhados.• Cargueiros:Automóveis, atrelados ou vagões ferroviários.

Page 10: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS• Cruzeiros:Passageiros em viagens de lazer.

• Rebocadores:Projetados para empurrar, puxar e rebocar barcaças ou

navios em manobras complicadas, como atracagem e desatracagem de navios de grande porte.

Page 11: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS• Dragas:Desassoreamentos de portos, leitos de rios ou passagens

com o objetivo de recolher materiais para diferentes utilizações.

• Semi-submersíveis:Transporte de cargas de grande porte, como submarinos,

embarcações, plataformas-petrolíferas, etc.

Page 12: Apresentação   modal hidroviário

TIPOS DE NAVIOSTIPOS DE NAVIOS• Porta-aviões:Navios de guerra que transportam armamento

militar, como aviões, tanques, etc.

• Balsas ou Chatas:Transporte de areias, veículos e pessoas.

Page 13: Apresentação   modal hidroviário

VANTAGENSVANTAGENS

• Permite deslocar cargas de maior tamanho e quantidade;

• Menores custos se comparado com transporte aéreo ou terrestre para deslocamentos intercontinentais;

• Menos poluente por tonelada de mercadoria transportada;

• Maior acessibilidade, só perde para o transporte dutoviário;

• Tem maior confiabilidade;• Transporta qualquer tipo de carga.

Page 14: Apresentação   modal hidroviário

DESVANTAGENSDESVANTAGENS

• Pouca flexibilidade da carga;• Baixa velocidade de transporte;• Necessidade dos produtos transitarem

nos portos/alfândega, implicando em um maior tempo de descarga;

• Distância dos portos aos centros de produção;

• Possíveis estragos; e• Disponibilidade limitada.

Page 15: Apresentação   modal hidroviário

TRANSPORTE FLUVIALTRANSPORTE FLUVIAL• Realizado em rios;• Transporte nacional ou interno;• Pode ser utilizado para qualquer tipo de carga;• Utiliza-se vários tamanhos de embarcações, de acordo com a via

navegável;• Na média é mais vagaroso que o ferroviário;• Disponibilidade e confiabilidade fortemente influenciados pelo clima;• Bem competitivo, pois, apresenta grande capacidade de transporte,

baixo consumo de combustível e é menos poluente que o rodoviário.

Page 16: Apresentação   modal hidroviário

TRANSPORTE FLUVIALTRANSPORTE FLUVIAL

• Tipos de embarcações: Navios de médio e grande porte, balsas e pequenos barcos.

• Curiosidade: No Brasil há cerca de 43 mil Km de rios navegáveis, porém somente 10 mil são utilizados.

• Vantagem: Baixo custo

Page 17: Apresentação   modal hidroviário

TRANSPORTE LACUSTRETRANSPORTE LACUSTRE

• Realizado em lagos;• Tem como característica a ligação de

cidades e países circunvizinhos;• Bastante restrito, visto que são

poucos os lagos navegáveis; e• Pode ser utilizado para qualquer tipo

de carga.

Page 18: Apresentação   modal hidroviário

TRANSPORTE LACUSTRETRANSPORTE LACUSTRE

• Tipos de embarcações: Navios de médio e grande porte, balsas e pequenos barcos.

• Curiosidade: No Brasil há alguns lagos navegáveis. Lagoa Mirim => liga o Brasil ao UruguaiLagoa dos Patos => liga Rio Grande do Sul a

Porto Alegre

• Vantagem: Baixo custo.

Page 19: Apresentação   modal hidroviário

CONSIDERAÇÕESCONSIDERAÇÕES

• A escolha do modal de transporte pode ser usada para criar vantagem competitiva devido ao baixo custo para o fornecedor (Frete CIF) ou comprador (Frete FOB).

• Diante do estado precário das rodovias e o colapso no setor aéreo, é uma alternativa investir neste modal para transporte.

Page 20: Apresentação   modal hidroviário

FONTES• https://www.google.com.br/search?hl=pt-

BR&q=caracteristicas+do+transporte+lacustre&bav=on.2,or.r_qf.&biw=1280&bih=909&bvm=pv.xjs.s.en_US.M4-36_38X9A.O&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Ts0kUp7uPNGt4APfpYDgBQ#hl=pt-BR&q=navios+cargueiros&tbm=isch&um=1

• https://www.google.com.br/webhp?source=search_app&gws_rd=cr&ei=M8MkUvDnCZLH4APz0oCYCw#q=fotos+de+navios+porta+contentores.+com

• &biw=1280&bih=909&um=1&hl=pt-BR&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw&ei=VMkkUqW2MfPi4AOlloGwBA#hl=pt-BR&q=caracteristicas+do+transporte+lacustre

• https://www.google.com.br/search?hl=pt-BR&q=caracteristicas+do+transporte+lacustre&bav=on.2,or.r_qf.&biw=1280&bih=909&bvm=pv.xjs.s.en_US.M4-36_38X9A.O&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=Ts0kUp7uPNGt4APfpYDgBQ#hl=pt-BR&q=navios+cruzeiros&tbm=isch&um=1

Page 21: Apresentação   modal hidroviário

Agradecemos a atenção Agradecemos a atenção de todos!de todos!

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