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Universidade Presbiteriana Mackenzie
Escola de Engenharia – Depto. de Engenharia Civil
20 semestre de 2018
Aula 2
Sinalização Viária
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A organização do trânsito no Brasil
O planejamento; a administração; a
normatização; a pesquisa; o registro e
licenciamento de veículos; a formação,
habilitação e reciclagem dos condutores; a
educação, engenharia, operação do sistema
viário, policiamento, fiscalização, julgamento de
infrações e de recursos e aplicação de
penalidades – todas essas atividades devem ser
exercidas, no Brasil, pelos órgãos e entidades
que constituem o Sistema Nacional de Trânsito –
SNT, que está subordinado ao Ministério das
Cidades
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O Sistema Nacional de Trânsito
Instância Órgãos
Consultivos
Órgãos Executivos Agentes de
Fiscalização
Órgãos
Julgadores Total
Trânsito Rodoviário
Federal Contran Denatran Dnit
Polícia
Rodoviária
Federal e DNIT
Jari 7
Estadual Cetran/
Contrandife Detran DER
Polícia Militar,
agentes dos
Detrans e DER
Jari 162
Municipal -
Órgão
Municipal de
trânsito e
rodoviário
Órgão
Municipal de
trânsito e
rodoviário
Polícia Militar e
agentes dos
órgãos
municipais
Jari 1.244
(*)
fonte: Trânsito, questão de cidadania (Ministério das Cidades, 2004)
(*) 1515, em dez.16
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O Sistema Nacional de Trânsito (cont.)
• o Conselho Nacional de Trânsito – Contran é
composto por representantes dos Ministérios da
Ciência e Tecnologia; Educação; Defesa; Meio
Ambiente; Transportes; das Cidades e Saúde
• o Contran pode modificar e ampliar as leis de
trânsito. O principal instrumento para isso é a
publicação de Resoluções no Diário Oficial da
União
• o Departamento Nacional de Trânsito -
Denatran, publicou algumas das Resoluções
em forma de manual de sinalização viária
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2.1. Sinalização de trânsito
• Sinalização: conjunto de códigos ou sinais
• a sinalização deve ter associação biunívoca
entre o sinal (símbolo ou código) e seu
significado
Significado Sinal
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2.1. Sinalização de trânsito (cont.)
Exemplo de associação biunívoca: o sinal ou
símbolo (no caso, a placa) e seu significado
Proibido estacionar
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2.2. Princípios a serem atendidos pela
sinalização
Para garantir a associação biunívoca a
sinalização de trânsito deve obedecer certos
princípios, de modo a cumprir corretamente seu
papel de informar os usuários das vias
Esses princípios são: legalidade; suficiência;
padronização; clareza; precisão e
confiabilidade; visibilidade e legibilidade;
manutenção e conservação
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fonte
: R
esolu
ção 4
86/1
4 d
o C
ontr
an
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2.2. Princípios a serem atendidas pela
sinalização (cont.)
Apenas o cumprimento integral dos sete
princípios apresentadas garantirá a eficácia da
sinalização
Basta um dos princípios não ser atendido,
para que a sinalização esteja comprometida,
deixando de transmitir corretamente ao usuário
da via a mensagem desejada
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2.3. Legislação de trânsito
CTB
(regras gerais)
prioridade entre as fontes
oficiais de regras de sinalização
de trânsito
Anexo II
do CTB
contém as definições e normas
de utilização da sinalização
viária
Manuais
Denatran
os tópicos não abrangidos pelo
Anexo II devem ser verificados
nos manuais de sinalização do
Denatran
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Exemplos de desobediência aos princípios da
sinalização
Observação: os exemplos que seguem são exceções
à regra. São problemas pinçados entre milhares de
situações corretas. Não se tratam de meras críticas e
tampouco existe a intenção de causar
constrangimentos. O uso de casos práticos – e
públicos, pois a sinalização fica nas ruas, à vista de
todos – ajuda a sedimentar os conceitos e ressalta a
importância que os princípios da sinalização,
desempenha na Engenharia de Tráfego
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Legalidade!
Exemplo de placa que não existe no CTB que foi
usada em estrada paulista
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O princípio da legalidade e as novas
sinalizações
O órgão de trânsito pode testar novas
sinalizações, desde que tenha a devida
autorização
Capítulo VII – “Da Sinalização de Trânsito” do CTB:
Art. 80; § 2º. O CONTRAN poderá autorizar, em caráter
experimental e por período prefixado, a utilização de sinalização
não prevista neste Código.
fonte
: U
OL
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Clareza!
A falta de clareza
do pictograma
levou à inscrição
de seu significado
como
complemento à
placa
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Clareza! Confiabilidade!
fonte: Jornal Circulando/Metrô-SP
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Suficiência!
dois exemplos de desobediência ao
princípio: na esquerda, excesso de
informações; na direita, redundância
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Suficiência!
A questão da suficiência não se restringe apenas ao excesso
de sinalização – a falta de também é uma desobediência ao
Princípio (fonte: site UOL, abr.14)
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Legalidade! Precisão!
Confiabilidade!
Anti-exemplo de
precisão: 29 km/h
de velocidade
máxima permitida,
ao invés do limite
usual para vias
locais, de 30 km/h
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2.4. Tipos de sinalização
• Vertical - placas
• Horizontal – pintura de solo
• Semafórica
• Outros tipos:
- dispositivos auxiliares
- gestos (*)
- sinalização de obras (*)
(*) não serão vistos neste curso
2.4. Tipos de sinalização (cont.)
SINALIZAÇÃO VERTICAL
REGULAMENTAÇÃO INDICAÇÃO ADVERTÊNCIA
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2.4. Tipos de sinalização (cont.)
Desde 31 de outubro
de 2.005 está em vigor
a Resolução No 180,
publicada pelo Contran
como “Volume I -
Sinalização Vertical de
Regulamentação, do
Manual Brasileiro de
Sinalização de Trânsito”
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2.4. Tipos de sinalização (cont.)
Desde 22 de junho de
2.007 está em vigor a
Resolução No 243,
publicada pelo Contran
como “Volume II -
Sinalização Vertical de
Advertência, do Manual
Brasileiro de Sinalização
de Trânsito”
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2.4. Tipos de sinalização (cont.)
Resolução 486/14 do Contran, publicada como
“Volume III – Sinalização Vertical de Indicação do
Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito”
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2.4. Tipos de sinalização (cont.)
• até hoje, não existia um manual nacional de
sinalização sobre os dispositivos auxiliares
• em 2017 foi colocado em consulta pública no
site do Denatran uma proposta de manual
• ele passará a ter validade após
as eventuais mudanças
originárias de sugestões da
consulta pública e a publicação
da Resolução que o oficializará
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2.4. Tipos de sinalização (cont.)
As normas de projeto estão contidas na Resolução 236/07 do Contran (Manual de Sinalização Horizontal)
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2.4. Tipos de sinalização (cont.)
A Sinalização Semafórica deve obedecer os preceitos
do Manual brasileiro, publicado por meio da
Resolução 483/14 do Contran
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2.6. Dinâmica após a elaboração de um
projeto de sinalização
• Implantação – instalação da sinalização em
campo, seguindo o solicitado no projeto. É
recomendável acompanhar as implantações para
conhecer as técnicas de campo e os materiais
• Manutenção – providências constantes para
garantir a continuidade das condições iniciais do
projeto
• Acompanhamento – verificação periódica dos
efeitos na solução do problema gerador do
projeto
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2.6. Dinâmica após a elaboração de um projeto de
sinalização (cont.)
Lombada com a pintura gasta: a falta de
manutenção/acompanhamento de um projeto pode
levar a um efeito contrário ao desejado – aumento
ao invés da redução de acidentes
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2.6. Dinâmica após a elaboração de um projeto de
sinalização (cont.)
Efeito da falta de
sinalização
adequada:
geração de
acidentes ao
invés de redução
fonte: site UOL, mar.14