REURBANIZAÇÃO DO CENTRO DO MUNICÍPIO DO CONDE - PBEste trabalho tem como escopo expor de forma clara e

abrangente todos os elementos necessários e indispensáveis para

compor o projeto em nível de estudo preliminar da reurbanização do

centro do município do Conde – PB, abordando a temática referente a

intervenções urbanas, tendo como principal foco as áreas destinadas a

mobilidade, cultura, renda, lazer, esporte e recreação.

A partir da II Guerra Mundial, programas de intervenções urbanas

vêm sendo utilizados com objetivo de projetar as grandes áreas de

tecido urbano, seguindo a carta de Atenas e os preceitos dos

congressos de arquitetura moderna, que visava funcionalidade, criando

espaços necessários para o dia-a-dia da população. Visto isso, os

projetos urbanísticos eram divididos em quatro aspectos: habitar, cultivar

o corpo e o espírito, trabalhar e recrear (Del Rio,1990).

Nos anos 50 foi aprovada a legislação, onde o governo tinha

direito sob todas as edificações abandonadas, surgindo às políticas

conhecidas como “bulldozer”, política na qual tinha como objetivo retirar

toda a população do centro e tornar esta área em distritos centrais de

negócios, com grandes edificações, shoppings, sistemas viários, etc;

não levando em consideração os patrimônios históricos, as atividades e

a relação das populações.

Deste modo na década de 60 surgiram os primeiros protestos,

quanto à qualidade do ambiente urbano que estava sendo produzido, e

os programas de intervenção urbanística. A partir deste momento, as

intervenções começaram a considerar a cultura do local, o valor do

patrimônio histórico, as atividades da população, as atividades

vernaculares, etc; que segundo Del Rio, foi o ressurgimento do

humanismo. Os estudos e conscientização dos teóricos, e a participação

da população foram primordiais nos novos modos de projetar (Del

Rio,1990).

Ressalta-se que até hoje, mesmo com acesso a estudos e

métodos de intervenção criados, as intervenções nem sempre são bem

projetadas, não se utilizando das vastas possibilidades de estudos e

tecnologias disponíveis

Segundo Del Rio (1990), atender essas outras necessidades

como educação, saúde, transporte, áreas públicas com atividades e

lazer, influenciam diretamente no desenvolvimento e na oportunidade de

vida da população, citando exemplos de quem tem todos esses

provimentos atendidos tem mais facilidade de obter uma melhor

qualidade de vida e mais facilidade de aumentar sua classe social.

Diante disso, esse trabalho tem como finalidade intervir dentro de

um centro urbano, inserindo um parque urbano com diversas atividades,

para melhorar a qualidade de vida da população que reside no local.

Introdução:

O Município do conde está localizado no Estado da Paraíba, mais

precisamente vizinho a capital do estado – João Pessoa (Imagem 01 e

02). Segundo a cartilha de consultoria pública disponibilizada pela

Prefeitura Municipal do Conde, a cidade do Conde passa a existir a

partir de 1911, como um distrito da capital da Paraíba e no ano de 1963,

através da lei nº 3.107, o mesmo ganha emancipação. Ainda de acordo

com a cartilha, atualmente o município do Conde é dividido em dois

distritos, o distrito sede (centro) e o de Jacumã (costeira).

A área de estudo do presente trabalho está localizada na área central do

Município do conde, onde funciona o núcleo administrativo.

Histórico:

Legenda:

Fluxo Intenso – PB 018

Fluxo Médio – Av. Domingos Maranhão

Fluxo Baixo – Rua Nossa Senhora da Conceição

Sentido das vias

Acesso Principal ao Centro do Conde -PB

Área de intervenção – Centro do Conde - PB

Edificações

Cruzamentos com maiores riscos de acidentes

Fonte: Google Imagens

Edição: Autor(a)

Fonte: Google Imagens

Edição: Autor(a)

Imagem 01: Brasil Imagem 02: Paraíba

Legenda:

Estado da Paraíba

Município do Conde

Estudos:

Para intervir em qualquer área é necessário estudá-la, levar em consideração as pessoas que lá vivem e as necessidades do local. Deste modo, a pesquisa e a análise da área ora estudada se faz promissora para

este trabalho.Segundo Moore (1977), para obter uma boa intervenção urbana é necessário responder 3 (três) questões básicas: “[...] como as pessoas se relacionam com o meio ambiente construído, quais são suas necessidades, e como aplicar tais

respostas no processo de projeto? ” (Moore, 1977, pg. 63 apud Del Rio, 1990, pg.97). Por este motivo, serão disponibilizados a seguir, mapas temáticos, afim de estudar a área de intervenção, com o objetivo de definir suas

características e configurações, facilitando a compreensão e respectivamente gerando diretrizes projetuais.

Mapa de Fluxos e Acessos: Mapa de Aspectos Ambientais: Mapa de Leitura do Lugar:

Legenda:

Curvas de Nível

Árvores Existente

Área de intervenção – Centro do Conde - PB

Edificações

Este mapa temático descreve as características

ambientais da área, abrange a hidrografia, a vegetação e a

topografia do local.

No mapa de aspectos ambientais exposto acima foi

possível perceber que o perímetro de intervenção localiza-se em

um terreno com pouca declividade, sendo praticamente plano e

que existem bastante áreas que não são arborizadas.

Este mapa compreende na demonstração das ruas da

área de intervenção, além disso, ele também disponibiliza a

intensidade dos fluxos de cada via, possibilitando a definição de

alguns critérios a serem adotados na proposta urbanística.

A partir da analise do mapa de fluxos e acessos,

observou-se que existem conflitos de fluxos em algunscruzamentos, gerando risco de acidentes.

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)Legenda:

Serviços públicos Sol da tarde

Comércios Sentido da ventilação

Residências unifamiliares

Escolas

Edificações religiosas

Uso misto (residência + comécio)

Área de intervenção – Centro do Conde - PB

Sol da manhã

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

Este mapa inclui um resumo geral das características

encontradas no lugar.

Foi possível visualizar que o centro do Conde possui um

grande número de comércios, quando se fala na proporção de

residência para comércio em m². Ainda foi perceptível os

aspectos climáticos no mapa, ele demostra que grande parte da

área de estudo é exposta ao sol durante todo o período do dia e

que o vento predominante é o do sudeste, com

aproximadamente ¾ da ventilação durante todo o ano.

Depois de todas as analises realizadas sobre a área ora estudada, foi possível identificar varias problemáticas. A seguir, será exposto um quadro esquemático, afim de demonstrar de forma clara todas as

características observadas no local.

ASSUNTO PROBLEMÁTICAS ASSUNTO PROBLEMÁTICAS

MOBILIDADE

PEDESTRESSegundo a Prefeitura Municipal do Conde, os pedestres e ciclistas são os

maiores usuários do local, mas foi possível constatar que os mesmos não

são priorizados;

ESTACIONAMENTO / PARADA DE

ÔNBUSNão existem paradas de ônibus e estacionamentos apropriados e

nem acessíveis;

CICLISTASAinda de acordo com a prefeitura, existem grupos de ciclistas nesta

região e a cidade não possui sistema viário apropriado para os mesmos;ÁREAS DE RECREAÇÃO E LAZER

As áreas de lazer existentes são poucas e precárias, sendo

basicamente pátios abertos e livres, sem atrativos;

VEÍCULOS PARTICULARESOs veículos são pouco utilizados nesta área, mas são priorizados,

possuindo uma grande áreas de circulação;ÁREAS ESPORTIVAS

Além do ginásio existente, não existe nenhuma área destinada a

prática de esporte;

CAMINHÕES E CARROS DE CARGASão bastante utilizados por conta do grande número de comércio no

local, mas não possuem lugares apropriados para sua parada de carga e

descarga;RENDA

Foi possível visualizar a existência de muitos comércios no local,

sendo alguns deles instalados de forma inapropriada e irregular;

ÁREAS DE RISCO Em determinados cruzamentos existem grandes riscos de acidentes. ACESSIBILIDADE Não existe acessibilidade no local.

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REURBANIZAÇÃO DO CENTRO DO MUNICÍPIO DO CONDE - PB

Depois de todo o diagnóstico e estudos gerados, foi possível

estabelecer diversas diretrizes projetuais para a proposta de

reurbanização para o centro do Conde, elas consistem em:

1. Inserir diversos atrativos, com grandes variedades de atividades para

recreação e lazer, com objetivo de abranger diversos usuários, com

diferentes faixa etárias, gêneros e classes sociais;

2. Preservar e conscientizar a população, quanto aos elementos

naturais;

3. Conscientizar também a população, quanto a importância das áreas

públicas e espaços coletivos, com objetivo de melhorar a qualidade

de vida e criar espaços funcionais à cidade;

4. Estabelecer soluções adequadas e acessíveis em toda intervenção;

5. Inserir empraçamentos, com várias atividades, objetivando o

aumento do fluxo e a diminuição da ociosidade;

6. Definir a utilização de algumas ruas como de uso compartilhado,

com finalidade de priorizar a locomoção dos pedestres e ciclistas;

7. Acrescentar estacionamentos de motos, carros e bicicletários em

lugares apropriados e compatíveis com o local;

8. Inserir praças de chegadas em pontos estratégicos;

9. Implantar pontos de comércio, gerando renda para a população;

10. Inserir pontos de ônibus em lugares estratégicos e acessíveis.

A partir das diretrizes projetuais o programa de necessidades foi

estabelecido, com o objetivo de sanar a carência e suprir as

necessidades quanto a áreas de lazer e recreação, mobilidade, cultura,

renda, e esporte . Ela descreve cada equipamento que será inserido na

área em estudo, de acordo com sua categoria (área de lazer, cultural,

comercial, etc.).

A seguir será disponibilizado o programa de necessidades citado

acima.

Proposta

PROGRAMA DE NECESSIDADES:

SETORIZAÇÃO DESCRIÇÃO AMBIENTES

ÁREA DE LAZER

ATIVO

(RECREATIVO)

Quando as atividades são de

recreação que requerem

algum esforço físico (andar,

correr, brincar...)

Playground

Áreas para Jogos

ÁREA DE LAZER

ATIVO

(ESPORTIVO)

Quando as atividades de

lazer são relacionadas a

atividade esportivas

Pista Ciclovia

Quadra de areia

Parede de escalada

Academia da 3ª idade

ÁREA DE LAZER

PASSIVO

Quando as atividades de

lazer não requerem muito

esforço físico

Redários

Caramanchões

ÁREA CULTURAL

Áreas destinadas a

atividades que contenham

relação com a cultura

Praça de Eventos

Anfiteatros

ÁREA

COMERCIAL

Áreas destinadas a alguns

equipamentos que gerem

renda

Quiosques/ Lanchonetes

Espaços para mercados/

lojas

ÁREAS VERDES

Áreas destinadas a

preservação da vegetação,

plantio...

Áreas de vegetação nativa

Jardim vertical

Canteiros com Vegetação

ÁREAS DE APOIO

Áreas que servem de apoio

para a realização das demais

atividades

Passeio

Mobiliário urbano

Posto de segurança

Banheiros

Estacionamentos

Paraciclos

Após o estabelecimento do programa de necessidades e dos estudos da área foi elaborado diversos diagramas de setorização, com objeto de dispor os percursos e equipamentos na localização mais apropriada,objetivando propagar a qualidade de vida e facilitar a locomoção dos usuários.

Mobilidade:

Legenda:

Curvas de Nível

Árvores Existente

Área de intervenção – Centro do Conde - PB

A primeira coisa a ser pensada no projeto é a circulação.

O objetivo da mesma será priorizar pedestres e ciclistas e

solucionar os conflitos de fluxos causados pelos cruzamentos

das ruas Domingos Maranhão com Nossa Senhora da

Conceição e PB 018.

Para solucionar este problema a rua Domingos Maranhão

que antes era uma via principal, foi convertida em uma via

compartilhada (são aquelas que possibilitam a utilização de

todos os veículos, mas por compartilha-las com os pedestres, a

utilização desses devem ser feitas de forma mais restrita e

cuidadosa), diminuindo o grande fluxo antes existente e

priorizando o pedestre, além de solucionar o problema quanto

aos conflitos de fluxo causados pela mesma e facilitar a

interação dos mercados existentes. A rua Nossa Senhora da

Conceição por ser muito larga e possuir edificações importantes

(ubs, prefeitura, policia militar) foi transformada em uma via

principal de um único sentido e em um grande parque linear. A

mesma possui vários estacionamentos, bicicletários, pontos de

ônibus e um extenso calçadão e ciclovia ao longo de toda ela,

afim de facilitar a locomoção de todos os usuários.

O parque existente ao longo da via possui vários

atrativos, que serão abordados posteriormente, com objetivo de

promover a vitalidade da área.

Como já falado anteriormente a ciclovia foi inserida ao

longo de toda a rua Nossa Senhora da Conceição, além de

servir como ciclovia de circuito, visando o esporte, também

serve como ciclovia de mobilidade, ligando os dois extremos da

via e dando acesso às vias compartilhadas. Vale salientar que

foram inseridas faixas de pedestre elevada na PB-018,

solucionado o problema quanto os riscos de acidentes

causados por alta velocidade.

As demais ruas não citadas, por possuírem apenas uma

pequena parcela dentro da margem de intervenção, receberão

tratamentos adequados para se tornarem acessíveis e

funcionais.

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

Praças de Chegada:

Legenda:

Praça de chegada

Anfiteatro

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

Após a definição do sistema viário o próximo passo foi a

inserção da praças de chegada. As mesmas foram inseridas no

principal acesso ao centro da cidade, a PB-018 e nos extremos

da rua de seu marco principal, a igreja. Essas praças foram

projetas para que as pessoas se sintam convidadas a entrar no

parque, por este motivo será instalado um marco de acesso,

como um portal de entrada na praça da PB-18, e revitalizar o

grande crucifixo existente em frente à igreja. Além disso as

vegetações serão diferenciadas, afim de demarcar e criar uma

identidade no local.

Área comercial:

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

A área para a inserção das edificações para as feiras foi

escolhida de modo que ficasse próximo ao mercados existentes

e de onde acontecia a feira livre, desta forma, foi mantido a

característica de um núcleo de comércio, mas de forma regular,

apropriada e esteticamente melhorada. Além da feira livre,

também foram realocados 2 quiosque e instalados mais 2 dois

quiosques em postos diferentes do parque, afim de movimentar

a área na qual foi inserido e gerar renda para a cidade.

Área de Lazer Ativos (Esporte) :

Além da ciclovia, também foi adicionado uma quadra de

areia, podendo comportar vários esportes , como vôlei, futebol,

handebol, entre outros; uma academia da terceira idade e uma

parede de escalada em um ponto estratégico, onde aproveita o

desnível existente para a sua construção. Deste modo, as áreas

de esporte abrangem todos os tipos de faixa etária e gênero.

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

Áreas de Lazer Passivo e Recreativo:

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

As áreas recreativas são destinadas a atividades de

entretenimento que requerem algum tipo de esforço do usuário,

seja ele mental ou físico. Deste modo, este projeto propõe áreas

diferentes que supram a necessidade de todos os tipos de

população.

Já as áreas de lazer passivas são espaços destinados a

atividades que não requerem muito esforço físico ou mental do

usuário. Este projeto propõem áreas de descanso como redário

e grandes pátios verdes, para contemplação e encontros.

As áreas verdes foram dispostas em toda malha, objetivando

criar um microclima agradável e melhorando a qualidade de vida

dos moradores e usuários. As vegetações inseridas objetiva criar

uma identificação da área, a mesma será abordada posteriormente.

Áreas Verdes:

Legenda:

Áreas Verdes

Fonte: Prefeitura do Conde

Edição: Autor(a)

Legenda:

Áreas comerciais

Legenda:

Áreas esportiva

Legenda:

Áreas recreativas

Áreas de lazer passivo

REURBANIZAÇÃO DO CENTRO DO MUNICÍPIO DO CONDE - PB

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Planta de Urbanismo

Esc.: 1/1000

Proposta

A seguir será disposto o estudo preliminar da proposta

final da urbanização do centro do Município do conde.

1. Praça de chegada e eventos;

2. Anfiteatro;

3. Área de edificações para feira;

4. Quiosques;

5. Quadra de areia;

6. Parede de escalada;

7. Academia da terceira idade;

8. Redário;

9. Play Ground;

10. Área de jogos;

11. Banheiros e depósitos;

12. Estacionamento (Carro e moto);

13. Bicicletário

14. Parada de ônibus;

15. Bolsões para carga e

descarga de caminhões.

O paisagismo tomou partido das formas orgânicas,

remetendo as formas da natureza. A vegetação foi escolhida de

forma que crie uma identidade em cada local, por este motivo

foram dispostas diferentes espécies arbóreas com diferentes

características (flores e cores diferenciadas).Vale salientar que

as árvores que não são perenes foram colocadas ao lado das

árvores perenes, de forma que façam sombra o ano todo,

criando um microclima na região.

Nas praças de chega e nas entradas do parque forma

dispostas varias palmeiras imperiais, demarcando a área. Já em

cada parte do parque e ao longo da rua compartilhada foram

inseridas vegetações diferenciadas, criando uma característica

específica do local. Além disso, as cobertas dos quiosque,

bicicletário e pontos de ônibus possibilitam a inserção de

vegetações trepadeiras, criando sombra e um microclima

bastante agradável no local.

Também foi inserido hortas verticais no parque, para que

os usuários e moradores possam interagir com o meio natural e

usufruir do mesmo, incentivando a cuidar do meio ambiente e

valorizar a natureza

Praça

Ponto de ônibus

Rua compartilhada

Foi inserido uma academia

para terceira idade, afim de

incentivar a pratica do esporte

e melhorar a qualidade de

vida dos moradores e

usuários

A.T. I

Planta baixa

Rampa

Perspectiva

Área comercial

Foram inseridos bolsões para que os caminhões e

carros de carga possam carregar e descarregar

seus estoques de forma apropriada e que não

obstruem as vias. Também foram inseridos

estacionamentos, pontos de ônibus e bicicletários

apropriados e em locais estratégicos.

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04

REURBANIZAÇÃO DO CENTRO DO MUNICÍPIO DO CONDE - PBProposta

Fibra Sintética:

Utilizado em cobertas. Foi

escolhida afim de gerar

renda para a região

nordeste , além de gerar

sombra, mas permitindo a

entrada de luz natural e

ser uma ótima estrutura

para a inserção de

vegetações trepadeiras.

Cortes

Projeto do Quiosque

Os materiais utilizados nesta proposta foram escolhidos de modo que o construtor não

tenha dificuldade para achá-los e executa-los, visto que os mesmos são de fácil acesso e

não precisam de mão de obra especializada, podendo utilizar a mão de obra local. Além

disso, também foi pensado na sustentabilidade e na economia da região, visando

reaproveitar os matérias existentes na área estudada e utilizar matérias regionais, que

também possibilitem a interação com a natureza e proporcione a entrada de luz natural

nos ambientes, consequentemente, trazendo economia para o local.

Concreto pigmentado:

Utilizado na ciclovia por

ser o material mais

apropriado para a

mesma.

Piso intertravado:

Utilizado em calçadões e

ruas, por ser um material

de fácil acesso e

execução, além de ser

mais permeável,

facilitando a drenagem do

local.

Grama Batatais:

Utilizado em canteiros,

por permitir a

permeabilidade e ser uma

vegetação apropriada

para região

Materiais

Caixote de feira e

paletes:

Utilizado em mobiliários

urbanos e horta vertical,

afim de reaproveitar e

reciclar esses materiais

muito utilizados no local.

Área comercial

Parede Escalada

Anfiteatro

A parede de escalada é um

esporte que abrange um

especifico tipo de usuário. A

mesma foi inserida em um local

mais baixo, aproveitando o

desnível existente para facilitar

sua execução.

O anfiteatro é ambiente

cultural, que servirá para

apresentações e

entretenimento. Sua coberta é

feita por treliças e fio,

buscando inovação e

valorização dos materiais

produzidos na região.

Bicicletário

A área comercial favorecerá a comercialização, a

qualidade de vida e o encontro. A coberta da feira

foi feita com fibra sintética possibilitando inserção

de vegetações trepadeiras, bem como, a entrada

de iluminação natural.

No âmbito da execução, a

Prefeitura Municipal do

Conde poderá executar

esta proposta em partes,

sem que as mesmas

percam a funcionalidade. O

esquema a seguir

demostrara que a proposta

poderá ser dividida em

quatro fases de execução.

Execução