Redação: São Paulo • Rua Dr. Bacelar, 47 - V. Clementino • CEP 04026-000 • (011) 5575-2653 • Fax: (011) 5579-4387 • e-mail redacao.motorista@terra.com.brRedação: Rio de Janeiro • Rua Santana, 73 s/loja 206 • CEP 20230-260 • Tel. (021) 2252-6071 • Fax: 2242-8550 • e-mail folhadomotorista@uol.com.br

O Jornal

do Taxista

O n

osso

Jornal

ANO XXX • No 718 • Circulação de 01 a 14 de julho de 2014 • Tiragem: 60 mil exemplares www.jornaldotaxista.com.br www.folhadomotorista.com.br

A GNC, Gente Nossa Corretora

de Seguros, líder do segmento,

garante o seu patrimônio.

Ligue: (11) 5572-3000.

Pág. 20

O aplicativo “TAXISP” já

está disponível ao passageiro

Foi publicado no DiárioOficial em 30 de maioportaria que autoriza osmodelos de selos queidentificam os taxistasbilíngues. A Coopetaspconfeccionou os selos,que estão sendo distribu-ídos gratuitamente paratodas as categorias: Taxi-Comum, Comum Rádio,Radio Táxi, Especial eLuxo. Pág. 16

Taxista bilíngue: veja onde

retirar o selo de identificação

O documento é liberado na

hora. Aos inadimplentes com

a Coopetasp ou sindicato é

cobrada uma taxa de serviço.

Ligue: 11 2081-1015.

Carta de rendimento:

procure a Coopetasp Ao adquirir o seu táxi 0 km,

consulte os anunciantes da Folha

do Motorista. Eles valorizam cada

centavo que você fatura e contam

com profissionais preparados para

o atendimento. Pág. 25

Onde adquirir o

seu carro O Km

Não fique pingando verba em jornais que nada têm a favor dos

taxistas. Uma linha na FM dá mais resultado que páginas em outros

jornais. Fale conosco: folhadomotorista@terra.com.br/

cob.unida@uol.com.br/ 11 5575-2653

Quer vender ou comprar?

Anuncie na Folha do Motorista!

SEGURO DE SEU TÁXI

A versão do aplicativo “TAXISP” para o

passageiro está disponível desde 22 de

junho, e já conta com mais de 400

taxistas cadastrados. Passe na

Coopetasp e faça o seu cadastro. O

Alvará e Condutax precisam estar em

dia. Pág. 18

Transferências de alvarás: processosdeferidos estão sendo chamados

O DTP está dando andamento aos processos de transferências de

alvará. Os titulares que tiveram o deferimento publicado no Diário

Oficial estão sendo chamados para a conclusão do processo.

Para que o alvará seja transferido, as duas partes

precisam estar presentes. Pág. 34

Foto: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 2 de 01 a 14 de julho de 2014

O secretário da Segurança Pública de São Paulo, Fernando Grella, de-terminou que o número de série de celulares seja incluído nos registros defurtos, roubos e perdas desses aparelhos.

“A medida facilitará o bloqueio dos celulares, para que não possam serusados por receptadores. Para isso, o sistema de Registro Digital de Ocor-rências (RDO) já foi adaptado, para que esse número de série possa serincluído na elaboração do boletim de ocorrência”, disse.

A partir de agora, todos os boletins de ocorrência desses casos passa-rão a incluir os números de IMEI (International Mobile Equipment Identity)de celulares, que é um número único de identificação de aparelhos, inde-

BO com número de série de celularfacilitará identificação de aparelhos

pendente de operadoras ou país de utilização.A resolução do secretário também determina que os policiais civis orien-

tem as vítimas a comunicar o número de IMEI para a operadora de celular,bloqueando o aparelho. Esse número consta na documentação entregue nacompra dos aparelhos, como a nota fiscal.

A medida permitirá consultas de celulares roubados, furtados ou perdi-dos sempre que houver uma apreensão de aparelhos, e a vítima po-derá ser intimada para fazer o reconhecimento do autor. O objetivoda medida é contribuir no combate aos crimes de roubo, furto ereceptação de celulares.

FOLHA DO MOTORISTA Página 3de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 4 de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 5de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 6 de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 7de 01 a 14 de julho de 2014

Foi sancionado pelo prefeitoFernando Haddad, em 09 de junho,o projeto que cria um novo modal detransporte na cidade de São Paulo. Deautoria do vereador Ricardo Nunes,a lei 16.010/2014 institui o Sistema deTransporte Hidroviário Municipal, etem o objetivo de melhorar o deslo-camento e ampliar a oferta de trans-porte na cidade.

Na prática, a medida visa atenderos moradores de bairros mais afasta-dos do centro, em especial das re-giões dos lagos circundados pelasrepresas Billings e Guarapiranga.A ideia é proporcionar aintegração com estações do me-trô, CPTM e terminais de ônibus.

As embarcações, de acordo coma proposta, levariam em média dezminutos para transportar moradoresdo extremo sul ao centro de SantoAmaro, e entre 20 e 30 minutos até ocentro de São Paulo. Hoje, as pesso-as perdem em média uma hora e meiae três horas para realizar estes mes-mos trajetos, respectivamente.

“O extremo sul da cidade é umadas regiões mais prejudicadas pelafalta de alternativas de deslocamentopara o centro da cidade, o que acar-reta uma superlotação das vias da re-

Haddad sanciona lei detransporte hidroviário

São Paulo terá transporte

público em embarcações

gião. O transporte hidroviário, além desurgir como alternativa menospoluente, vai beneficiar diretamente 2milhões de pessoas e desafogar o trân-sito” salienta o vereador.

Cada embarcação transportará de100 a 200 passageiros. O projeto pre-vê a saída da represa Billings, com trêsou quatro estações de embarque edesembarque interligando as estaçõesjá existentes da CPTM no Rio Pinhei-ros: Jurubatuba, Socorro e SantoAmaro.

Ainda há a proposta de implanta-ção de mais três estações, atendendomoradores que residem nos distritosde M’Boi Mirim e Campo Limpo, re-presentados pelos bairros JardimÂngela, São Luis, Jardim Vera Cruz,dentre outros.

Prefeito apoiou

a iniciativa

O prefeito Fernando Haddadacompanhou a tramitação do projetona Câmara Municipal, e encomendouum estudo de viabilidade antes da san-ção da lei.

Na revisão do plano diretor de2013, foram incluídos os artigos 186e 187, criando o Sistema de Trans-porte Público Hidroviário, que até en-tão não existia na legislação municipal.

Foto: Divulgação

FOLHA DO MOTORISTA Página 8 de 01 a 14 de julho de 2014

EXPEDIENTEFOLHA DO MOTORISTA

• Editora Unida Brasileira Empresa

Jornalística Ltda. - Unibrás

• Matriz: R. Dr. Bacelar, 17 - Vila

Clementino

São Paulo/SP - CEP 04026-000

• Tel./Fax (11) 5575-2653 •

www.folhadomotorista.com.br

e-mail: folhadomotorista@terra.com.br

• Sucursal Rio: Rua Santana, 73 -

Sobreloja, 206 - Rio de Janeiro - RJ

CEP 20230-260

• Tel. (21) 2252-6071 • • Fax: (21) 2242-

8550

Diretor e Editor Responsável: Salomão

Pereira da Silva - MTB 20802

Jornalista: Fabiana Cuba Rubio

MTB 43378

Paginador Eletrônico: Alexandre da

Conceição

Fotografia: Willian Monteiro da Silva

Os anuncios publicados na Folha do Motorista

são de responsabilidade dos anunciantes.

Máterias publicadas com opniões e sugestões

não expressam o ponto de vista do jornal.

Fotografia colaboração: Mario Sergio de

Almeida

Departamento de marketing: Ana /

Salomão.

Distribuição: Samuel Pereira da Silva, José

Antônio, Manoelito, Rafael e Mário

Jornalista colaborador: Cláudio Rangel

(RJ) - MTB 16.981

Colaboradores: Raimundo Pereira da

Silva, Julia Cordeiro Uemura, Edvaldo Lima

Impressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-

8027)-(3658-1370)

20616460

Em 11 de junho o DTP (Departamento de Transportes Públicos) publi-cou no Diário Oficial a portaria número 129/2014, que autoriza a utilizaçãode bandeiras do Brasil nos veículos que exercem atividade econômica nomunicípio de São Paulo: táxis, transporte escolar, fretamento, motofrete ecarga a frete.

As bandeiras do Brasil podem ter o formato de bandeirinhas, adesivos efitilhos, e não poderão dificultar a identificação do veículo, interferir na vi-são do motorista e nem prejudicar a visibilidade dos sinais luminosos docarro (setas e faróis).

DTP autoriza bandeirasdo Brasil em táxis

Medida é válida somente até o

final da Copa do Mundo 2014

Os turistas que estão na cidade de São Paulo para acompanhar os jogos daCopa do Mundo estão surpresos com a hospitalidade e carinho que foramrecebidos. Até a imprensa internacional, que estava apostando no fracasso domundial devido às greves, manifestações e violência, já destaca o sucesso doBrasil e coloca a Copa 2014 como uma das melhores de todos os tempos.

Os estádios das cidades sedes, entre eles a Arena Corinthians, ficaram pron-tos a tempo, e receberam a aprovação dos visitantes. É certo que algumasobras de infraestrutura, principalmente de mobilidade urbana, não foram entre-gues, mas isso não está tirando o brilho do evento.

O trânsito da metrópole está problemático como sempre. A prefeitura che-gou a pedir à Câmara a decretação de feriados em dias de jogos, mas o prefei-to Fernando Haddad foi derrotado pelos vereadores. Com isso, a SecretariaMunicipal de Transportes estendeu o horário do rodízio e, mesmo com o sacri-fício de alguns, a cidade segue andando.

A estimativa é que São Paulo receba mais de 390 mil turistas até o dia 13 dejulho, data da grande final no Maracanã, no Rio de Janeiro. Mesmo os torce-dores que não compraram ingressos para os jogos estão visitando a cidade eacompanhando suas seleções. Pessoas de diversos países chegam ao Brasil decarro, vans, trailers, e ficam acampadas em áreas cedidas pela prefeitura, comoo Sambódromo, que conta com banheiros e segurança 24 horas.

A Vila Madalena foi eleita pelos turistas como o lugar da diversão, e ofaturamento dos bares da região cresceu muito com a Copa. A FIFA Fan Festé sucesso de público no Vale do Anhangabaú, e até o momento o policiamentotem dado conta, sem que haja maiores incidentes na multidão.

O melhor da Copa ainda está por vir com os jogos decisivos. Mas, já pode-mos considerar que o Brasil, e São Paulo especialmente, foram beneficiadoscom o evento. A diversidade de povos e culturas, a alegria, a organização e acompetição saudável mostraram aos brasileiros, paulistas e ao mundo que po-demos ser grandes!

Hospitalidadede São Paulo

encanta turistas

No mês de maio p.p., oPromotor de Justiça entroucom ação civil publica con-tra o DETRAN-SP para quetodas as CNH´s permane-cessem desbloqueadas, en-quanto aguarda decisão finalno processo administrativojunto ao órgão de trânsito.

Mas não é somente isso,o DETRAN-SP deixava o processode suspensão “parado” aguardando aprovocação do motorista - o que tam-bém prejudicava o interessado com a“omissão” do órgão de trânsito queestava obrigado a zelar pelo andamentodo processo.

E, no final do processo, oDETRAN-SP estará obrigado a inse-rir o nome do condutor no RENACH- Registro Nacional de CondutoresHabilitados, ou seja, o nome passa aconstar na consulta do cadastro deCNH “procuradas”, e pior, após oprazo para entrega da CNH o moto-rista ficará sujeito a cassação de 2

anos, caso tenha multa re-gistrado no seu prontuá-rio.

Em resumo, o contro-le do processo ficará maisrigoroso e cada vez maisexigirá profissional apri-morem sua linha de defe-sa aos motorista, inclusi-ve discutindo até mesmo

multa e pontuação na esfera Judiciale a própria quantificação da pena, ouseja, o prazo da suspensão do direitode dirigir.

No decorrer de 25 anos na de-fesa de motoristas, percebe-seuma marcha incessante no aprimo-ramento do sistema adotado peloDETRAN com aumento no con-trole sobre a formação dos con-dutores, vale dizer, aplicaçãode penalidade como já aconte-c e n o D E T R A N - P R eDETRAN-RS, que disponibilizao andamento detalhado e confiáveldo processo, através da internet.

Promotoria vai à Justiçapara mudar suspensão de

carteira de motorista

FOLHA DO MOTORISTA Página 9de 01 a 14 de julho de 2014

Os taxistas de São Paulo já po-dem receber, à vista, as corridas pa-gas por meio do cartão de crédito.No momento em que a cidade rece-be muitos turistas, em função daCopa do Mundo, essa é uma boanotícia para quem quer aumentar afreguesia oferecendo uma alternati-va de pagamento ao passageiro, eainda garantir o recebimento da cor-rida antecipadamente em sua conta,sem pagar juros.

O Banco Bonsucesso, por meioda “Conta Crédito Giro Certo”,disponibiliza os saldos das corridaspagas com cartão em crédito parauso imediato, permitindo a antecipa-ção dos recebíveis a juro zero, con-dição inédita entre os modelos deantecipação disponíveis no mercado.Já as corridas pagas com cartão naopção débito viram saldo na conta,em no máximo 48 horas.

“Percebemos que os taxistas pre-cisam, cada vez mais, aceitar cartãono pagamento de suas corridas. Éuma segurança para ele e para o pas-sageiro. Mas, ao mesmo tempo, nãopodem esperar 30 dias para receberesse dinheiro. Por esse motivo, aca-bam antecipando esses recebíveis e

TAXISTA TEM OPÇÃO DE RECEBER À VISTACORRIDAS PAGAS COM CARTÃO DE CRÉDITO

Banco Bonsucesso lança “conta crédito Giro Certo”, que permite a antecipação dos

pagamentos feitos com cartão, na opção crédito, sem taxa de juros.

pagando altas taxas de juros. Portan-to, a Conta Crédito Giro Certo se apre-senta com uma solução para esse pro-fissional. Ela permite que o taxista te-nha um capital de giro rápido e semjuros. O produto funciona como umaplataforma de conta corrente para otaxista, que recebe o dinheiro das cor-ridas com cartão de crédito em até 48horas. Dessa forma, o taxista podecontrolar todas as suas vendas no car-tão, com muito mais transparência efacilidade”, explica Gustavo Turquia,superintendente do Banco Bonsucesso,responsável pelo produto.

O funcionamento do produto é sim-ples e não exige comprovação de ren-da nem consulta aos serviços de pro-teção ao crédito. Isso quer dizer que,mesmo o taxista estando negativado,pode ser usuário do produto. O limiteé atrelado ao volume de pagamentosfeitos via cartão de crédito de bandei-ra Visa e Mastercard e, no caso desaques, a taxa de juros incide diaria-mente e não mensalmente como nastradicionais operações de antecipaçãode recebíveis. “O taxista pode, com olimite flutuante, abastecer o veículo,realizar compras, efetuar pagamentos,fazer transferências, saques ou realizar

qualquer movimentação que aceite car-tão de crédito como meio de pagamen-to. O saldo é liquidado instantaneamen-te através dos recebíveis do táxi”, dizGustavo.

Para o profissional que ainda nãopossui a maquininha para recebimentodas corridas com cartão em seu táxi, aConta Crédito Giro Certo também éuma excelente opção. “Possuímos par-cerias com várias redes de adquirênciaque nos possibilitam afiliar o taxista auma máquina de cartão de sua prefe-rência, como Cielo e Rede”, explica osuperintendente.

Em menos de um mês de opera-ção, o produto já é sucesso entre ostaxistas. “Já fomos procurados pormais de 15 cooperativas de táxi emtodo Brasil e pretendemos, em curtoprazo, fechar parcerias com os princi-

pais Sindicatos da categoria para re-forçar nosso interesse nesse público”,finaliza Gustavo Turquia.

Sobre o Banco Bonsucesso

O Bonsucesso é um banco múlti-plo de capital privado, que, desde suaorigem, tem como foco a concessãode crédito. Está presente em todopaís, com mais de 37 escritórios re-gionais, cerca de 800 corresponden-tes bancários e 1.500 pontos de ven-da. Possui vasta expertise na opera-ção de crédito consignado e umaampla carteira de convênios, que ocoloca entre os 5 maiores bancosprivados na concessão deste tipo deempréstimo. Atua também no seg-mento de Middle Market e possuiuma robusta plataforma de cartões,que vem ganhando cada vez mais re-levância na instituição.

FOLHA DO MOTORISTA Página 10 de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 11de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 12 de 01 a 14 de julho de 2014

Aplicativo ajuda taxista a se comunicar

com turistas estrangeiros

Um dia o amigo taxista de FahdGarbaz, estudante francês que veioao Brasil para fazer doutorado emcomunicação na USP (Universida-de de São Paulo), lhe pediu paraescrever algumas frases em francês,em uma tentativa de aprender a lín-gua e se comunicar com os passa-geiros estrangeiros. Fahd escreveu,mas a pronúncia era um problema.Seu amigo taxista então teve umaideia, e pediu que Fahd gravasse asfrases no WhatsApp (aplicativopara conversas). Foi então queo estudante teve a ideia de au-

Help Táxi é gratuito e pode ser usado em cinco línguas diferentesxiliar os taxistas.

Fahd desenvolveu na USP, comotrabalho para o seu curso, o aplicativoHelp Táxi (auxílio ao táxi, em tradu-ção livre). O aplicativo pretende aju-dar os taxistas a se comunicar com ospassageiros estrangeiros de uma for-ma rápida e simples.

O Help Táxi disponibiliza as 10 fra-ses mais utilizadas pelos taxistas emcinco línguas diferentes. O aplicativo“fala”, com audios gravados por nati-vos de cada país, para que a pronún-cia seja perfeita.

“Esse é um projeto sem fins lucra-

tivos, e não conta com nenhum tipode patrocínio. Fiz realmente com o in-tuito de ajudar os taxistas e incluí-loem meu currículo”, afirma Fahd.

Em apenas três passos o taxista jápode se comunicar com o passagei-ro: basta selecionar o idioma, esco-lher a frase e fazer o cliente ouvir agravação. Além das frases, o HelpTaxi também oferece o serviço de car-tão de visitas, que permite ao taxistaenviar o seu nome e telefone direta-mente ao e-mail do passageiro.

O aplicativo é grátis para o taxista,e está disponível em todo o Brasil.

American Express não repassa os créditosde corridas aos taxistas em SP

Em 26 de junho o taxista daCooperluxo, Ronaldo Julio da Sil-va, procurou a Redação da Folhado Motorista para lançar um alertaà categoria: a administradora de car-tões American Express não está re-alizando corretamente a antecipaçãode recebíveis. “Como muitos taxistasnão conferem seus comprovantes econfiam na idoneidade da empresa,acabam sendo lesados”, alertouRonaldo.

Ronaldo utiliza o terminal daCielo, e aceita o cartão AmericanExpress há um ano. Porém, em maionotou que um valor não foi deposi-tado pela administradora em suaconta corrente, e decidiu conferirseus comprovantes. O taxista encon-

Operadora de cartões de crédito não deposita

valores e taxistas procuram uma solução

trou mais dois valores que não foramrepassados, totalizando mais de R$800.

Ao entrar em contato com aAmerican Express (já que a Cielo nãoadministra as transações referentes aoscartões Amex), Ronaldo ouviu doatendente que os valores já estavam emsua conta corrente. O taxista voltou aobanco e, conferindo o extrato, não en-controu o dinheiro.

No segundo telefonema outroatendente passou para o taxista umainformação diferente: por problemas desistema, alguns valores “se perderam”,e realmente não foram repassados paraa conta corrente. Mas, para provar,Ronaldo ainda foi obrigado a encami-nhar uma cópia do extrato bancário

para a administradora.Depois da comprovação, o taxista

foi orientado a aguardar 15 dias parareceber o dinheiro em sua conta. “Fiza antecipação de recebíveis para teros valores à minha disposição em 48horas. Para isso, pago, além das taxasnormais, outra taxa de adiantamento,que ao todo desconta quase 10%.Agora, além de não ter recebido osvalores na data combinada, aindanão irão me ressarcir os 10%”, pro-testou Ronaldo.

Ronaldo afirmou que, como traba-lha com táxi luxo, a maior parte dospagamentos são realizados por cartãode crédito. “Eu não tenho como sim-plesmente deixar de aceitar o cartãoAmerican Express. Só gostaria deresolver o meu problema e alertaros outros taxistas para que confi-ram seus extratos e verifiquem senão estão sendo enganados comoaconteceu comigo”.

Mais taxistas relatamo mesmo problema

Além de Ronaldo, mais cincotaxistas da Cooperluxo identificaram omesmo problema com a AmericanExpress. Edison Vitalino, que tambémpossui um terminal da Cielo, teve umprejuízo de R$ 2.000 só no mês dejunho. “Solicitei a antecipação derecebíveis e notei que os depósitos nãoforam realizados na minha conta cor-rente. Trabalho com Amex há mais detrês anos, mas não conferia meus com-

provantes, então não sei se fui lesadoanteriormente”.

Como o American Express foisolicitado pela esposa de Edison,Marli Vitalino, ela manteve contatocom a empresa para reclamar sobreos valores não depositados. Comoresposta, o atendente da Amex soli-citou que Marli refizesse seu ca-dastro. Porém, para regularizar asituação, foi solicitado um prazode 15 dias úteis.

“Eu optei pela antecipação derecebíveis porque queria o dinheirodas corridas em 48 horas. Agora, ale-gando problemas de cadastro, mepedem 15 dias úteis para o depósito.E o pior: afirmaram para a minha es-posa que a taxa de 10%, referenteao adiantamento, será descontada,mesmo o dinheiro não estando à mi-nha disposição antecipadamente”,disse Edison.

Outro taxista da Cooperluxo,Fernando Soares, também aguarda asolução do seu caso. “Eu e todos osoutros taxistas confiamos na serieda-de do nome American Express, enão tínhamos o hábito de conferiros comprovantes das corridas. Senão percebêssemos o problema,com certeza o prejuízo seria bemmaior no futuro”

Nota da redação: a Folha doMotorista tentou contato

com a American Express, masnão obteve sucesso.

Não é necessário fazer cadastro, eo sistema é totalmente em portugu-ês. Conta com 10 frases em alemão,espanhol, inglês, francês e italiano, eestá disponível para Android.

Acesse:

helptaxi.com.br

Foto

: D

ivu

lgaçã

o

FOLHA DO MOTORISTA Página 13de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 14 de 01 a 14 de julho de 2014

Especial Copa do Mundo 2014Além dos jogos, saiba como

São Paulo está sediandoesse grande evento

A Copa do Mundo está aconte-cendo no Brasil. Depois de protes-tos, pessimismo e medos, os estádi-os ficaram prontos, a infraestruturadas cidades está dando conta do re-cado e os jogos estão emocionandomilhões de pessoas ao redor do mun-do. Mas, como São Paulo está sesaindo nessa prova de fogo? Mesmoantes do final da competição, algunsdados já mostram que estamos fa-zendo bonito.

A Copa é o evento esportivo demaior audiência no mundo inteiro.Cerca de 715,1 milhões de pessoasassistiram à final da Copa da Alema-nha em 2006. Em 2010 na África doSul, os jogos foram transmitidos a204 países por 245 canais diferen-tes, e mais de 500 mil estrangeirosvisitaram o país.

São Paulo está recebendo umgrande número de turistas. Segundoinformações divulgadas pela SãoPaulo Turismo (SPTuris) em 24 dejunho, as Centrais de Informação Tu-

rística (CIT’s), localizadas nos princi-pais pontos da cidade, registraram amaior porcentagem de atendimento deturistas estrangeiros em relação à tu-ristas nacionais desde o início da Copa,chegando a 88,7%.

Já os atrativos turísticos seguembatendo recordes de visitação: o Mu-seu do Futebol teve, no dia 21 de ju-nho, mais de 3 mil visitas de estrangei-ros, sendo que a média de estrangei-ros no local é de 56 por mês. A taxade ocupação hoteleira na cidade é amaior entre todas as cidades sedes:São Paulo já acumula 102 mil diáriascomercializadas, e a previsão de ocu-pação entre a semana de 22 e 28 dejunho está em 72%.

Nas redes sociais, as menções po-sitivas relacionadas à Copa e aos pon-tos turísticos da capital paulista ganha-ram destaque, sendo que AvenidaPaulista, Museu do Futebol, Masp,Pinacoteca, Rua 25 de Março,Mercadão e Vila Madalena foram osmais citados, nesta ordem.

Pesquisa da SPTuris comprovou queo bairro da Vila Madalena está lucran-do com o grande número de turistas quevisitam o país. Todos os representantesde bares e restaurantes consultados afir-maram que o número de estrangeirosno local cresceu em torno de 20%. Já a

Turistas elegem Vila Madalena

como point da diversão

movimentação geral nos bares da re-gião cresceu 80%.

A ocupação dos hostels da VilaMadalena também está mais alta. Amédia é 75% de leitos ocupados, nú-mero 3,2% superior a do restante doshostels da cidade.

Dados prévios de uma pesquisarealizada pelo Observatório do Turis-mo, núcleo de estudos da SPTuris,mostram que a maioria dos torcedo-res estrangeiros que vieram à São Paulosão homens, entre 25 e 39 anos, comensino superior completo.

O levantamento mostra que, atéo momento, o impacto da Copa doMundo tem sido positivo para SãoPaulo. Em geral, a avaliação das pes-soas sobre a cidade tem sido boa e,entre os principais diferenciais da ca-pital, os entrevistados destacaram agastronomia, a vida noturna, a culturae as compras, além da hospitalidadedo paulistano.

A maior parte dos turistas estran-geiros veio dos Estados Unidos,Croácia e Colômbia. Já entre os visi-tantes nacionais, destacam-se os vin-

Quem é o torcedor estrangeiro que

veio acompanhar a Copa em SP?

dos do Rio de Janeiro. Os turistasestão permanecendo na cidade 4,4dias e gastam, neste período, cercaR$ 1,8 mil. No total, São Paulo es-pera receber mais de 390 mil visi-tantes e movimentar R$ 700 milhõesnos dias de Copa.

Estudo da Consultoria Accentureindica que a Copa do Mundo deve-rá causar um impacto total no PIBda cidade de R$ 30 bilhões, de2011 até 2020, em vários setoresda economia como infraestrutura,turismo e serviços. No mesmoperíodo, o município terá uma re-ceita adicional com tributos de R$983 milhões. Ainda de acordocom a Accenture, este impacto vaiproporcionar a geração de maisde 34 mil empregos permanentes e39 mil temporários.

Fotos: Divulgação

FOLHA DO MOTORISTA Página 15de 01 a 14 de julho de 2014

São Paulo faz 90 mil eventos porano, alguns muito grandes, como aFórmula 1 e a Parada do OrgulhoGLBT e recebe, pela segunda vez nasua história, uma Copa do Mundo.A Zona Leste, uma das regiões maiscarentes da cidade, concentra 35%da população, mas apenas 16% dosempregos da capital. A construção daArena Corinthians e a consequenterealização da Copa no local levaramemprego e renda para a região.

O Polo Institucional de Itaquerafaz parte do grande projeto de mo-

Região Leste de SãoPaulo foi beneficiada

dernização da Zona Leste. Ele é com-posto por uma Fatec (Faculdade deTecnologia do Estado de São Paulo) eEtec (Escola Técnica Estadual), que jáestão em funcionamento. Outros pro-jetos serão construídos em breve, comoum Centro Cultural, Museu da Crian-ça, SESI e SENAI, Fórum, Incubado-ra de Projetos Empresariais, Obra So-cial Dom Bosco e uma UPA (Unidadede Pronto Atendimento de Saúde).

Estão em andamento ainda outrasérie de obras como o viadutoGuaianases, o viaduto Itaquera,

pontilhões, interligações viárias e ca-nalizações de córregos. As obras es-tão localizadas em diferentes trechos,entre Artur Alvime Guaianases.

Todas essasmudanças gera-ram uma grandequantidade de em-pregos.

Para a cons-trução da ArenaCorinthians foramcontratados seis

mil trabalhadores diretos e 20 mil indi-retos. As obras do complexo viário tive-ram 1.700 empregos diretos e indiretos.

Foto: Divulgação

A seleção brasileira chegou asquartas de final depois uma disputaacirrada contra o Chile, e o jogo vaificar na memória de muitos brasi-leiros. A última Copa do Mundorealizada em nosso país aconteceuem 1950, e com certeza teremosque esperar mais uns 50 anos paraa realização de outra competiçãono Brasil.

O taxista e vereador SuplenteSalomão Pereira, ao assumir o man-dato em 2011 no lugar de dois vere-adores que se licenciaram, mudou orumo do Projeto de Lei 288, que tra-tava sobre a construção da ArenaCorinthians. A maioria dos vereado-res da CCJ (Comissão de Constitui-ção e Justiça) era contra a constru-ção do estádio em São Paulo e,consequentemente, a cidade não

O mundo de olho na bolaO voto de um taxista de São Paulo decidiu

pela construção da Arena Corinthians

poderia receber os jo-gos. Salomão, comomembro da CCJ, votoufavoravelmente ao pro-jeto, permitindo que SãoPaulo fosse uma das se-des do mundial.

Salomão Pereira, em90 dias como vereadorsuplente, apresentou 16projetos e tomou deci-sões importantes para acidade de São Paulo.“Eu tenho 64 anos enunca assisti a umaCopa do Mundo noBrasil, e o mesmo acon-tece com uma grandeparcela dos brasileiros.Já que a Copa seria re-alizada em nosso país, São Paulo nãopoderia ficar fora deste grande even-to. Um voto pode decidir uma eleição,e foi o que aconteceu com o PL 288”,lembrou Salomão.

Um vereador que defende

a categoria faz diferença

Salomão Pereira sempre agradeceaos taxistas e familiares pelos 24 milvotos que recebeu nas últimas eleições,e lembra que após a Copa do Mundo,o processo eleitoral já terá início. “Esse

ano vou apoiar dois candidatos: um para deputado estadual e outro para de-putado federal. Elegendo estes parlamentares, espero voltar à Câmara dosVereadores ainda em 2015”.

“Sou o quinto suplente de 22 vereadores que fazem parte da coligação, e o3º suplente do PSDB, com nove vereadores eleitos. Espero que a categoria,juntamente com seus familiares, apóie a minha volta para a Câmara, para quepossamos juntos trabalhar pelos taxistas”, finalizou Salomão Pereira.

Acesse:

www.salomaopereiravereador.com.br

facebook.com/salomao.pereira.vereador

Twitter: @salomão_pereira

Foto: Divulgação

Foto: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 16 de 01 a 14 de julho de 2014

Dr. Sérgio Matiota

segundas-feiras, das 12h30 às 17h - civil, criminal e

trabalhista.

Dr. Davi Grangeiro da Costa

terças e quartas-feiras, das 13h às 16h30 - civil e família.

Dra. Rita Simone Miler Bertti

quintas-feiras, das 13h às 17h - família,

civil e administrativo.

Atendimento jurídico na Coopetasp para sócio e não sócio

* Acidentes de trânsito* Acompanhamento de escrituras* Acompanhamento de contratos* Alvará judicial* Apreensão de veículos* Cassação de alvará e cadastro(quando esgotadas as condições ad-ministrativas* Causas trabalhistas* Compra e venda de imóveis* Danos morais* Despejo por falta de pagamento* Indenização por dias parados* Direito criminal* Direito do consumidor

Confira as especialidades atendidas:

* Discriminação* Divórcio* Entrada de aposentadoria* Inventário (cartório ou fórum)* Mandado de segurança* Pensão alimentícia* Processo administrativo* Processo contra terceiro* Reabilitação do nome* Renegociação de dívidas* Reparação de danos* Revisão de aluguel* Revisão de aposentadoria* Separação de bens

O departamento jurídico da Coopetasp atende

empresas, associações, sócio, não sócio

e o público em geral.

O ATENDIMENTO FUNCIONA NA SEDE DA COOPETASP, COM HORA MARCADA.COOPETASP: R. NAPOLEÃO DE BARROS 20 – VILA MARIANA

TEL.: 11 2081-1015

Os familiares detaxistas falecidos devemficar atentos: erros no in-ventário podem ocasionara perda definitiva doalvará. Contratar um ad-vogado que não é especi-alista no assunto é arrisca-do, já que os trâmites dadocumentação de um táxicontêm detalhes muito es-pecíficos.

Salomão Pereira, presidente daCoopetasp (Associação dos Coor-denadores e Permissionários em Pon-tos de Táxi de São Paulo) recebe di-ariamente familiares de taxistas comproblemas no inventário, e adverte: “al-terar uma escritura ou alvará judicial édemorado e oneroso para a família”.

De acordo com a lei 7.329, atransferência do alvará deve ser fina-lizada no máximo em três anos apóso falecimento do titular. Após esteprazo, o alvará pode ser perdido porcaducidade. Para antecipar a trans-ferência, o advogado, após dar en-trada no inventário, pode solicitar ao

Erros no inventário podem

ocasionar a perda do alvaráAdvogados da Coopetasp

são especialistas no assunto

juiz um alvará judicial.No máximo em 30 dias após o fa-

lecimento do titular do alvará, a famíliadeve procurar o DTP (Departamentode Transportes Públicos) e indicar umsegundo condutor, que possuaCondutax. Após este prazo, é exigidoo inventário, que leva tempo para serfinalizado.

O atendimento jurídico daCoopetasp é especialista no assunto.

Agende seu horário:Rua Napoleão de Barros 20 - Vila

Mariana - Telefone: 2081-1015Não é necessário ser associado

para o atendimento.

Foto: Mario Sergio de Almeida

Taxista bilíngue: veja onde retirar o selode identificação inglês ou espanhol

Distribuição é gratuita

para sócios e não sócios

Táxi de São Paulo) decidiu imprimirvários selos, e está distribuindo-os gra-tuitamente, para sócios e não sócios.

Os selos devem ser colocados nopára-brisas dos veículos, identifican-do a língua que o taxista é fluente. Ostáxis das categorias Comum, Rádio,Especial e Luxo podem divulgar oserviço diferenciado. De acordo coma portaria, caso um taxista não sejabilíngue e utilize o selo indevidamente,estará sujeito a sanções.

Taxista bilíngue, retire seu selogratuitamente na Coopetasp:Rua Napoleão de Barros, 20

Vila Mariana

O DTP (Departamento de Trans-portes Públicos) publicou no DiárioOficial em 30 de maio a Portaria nº 117/2014, que define os modelos de selosque serão usados pelos taxistas quefalam fluentemente mais de um idioma.

A medida pretende ajudar na comu-nicação com os turistas que visitam acidade de São Paulo. Segundo o DTP,os selos têm que ser confeccionadospelos próprios taxistas interessados, emmedidas específicas disponíveis no siteda entidade.

Para facilitar a vida dos taxistas, aCoopetasp (Associação dos Coorde-nadores e Permissionários em Pontos de

FOLHA DO MOTORISTA Página 17de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 18 de 01 a 14 de julho de 2014

O aplicativo “TAXISP” já estádisponível para os passageiros

A versão do aplicativo “TAXISP”para os passageiros foidisponibilizada no Google Play em 22de junho. O “TAXISP” é uma novaforma de conseguir, com rapidez esegurança, um serviço de altíssimaqualidade.

Todos os taxistas que atendempelo “TAXISP” realizam um cadas-tro e precisam apresentar documen-tos que comprovem sua regularida-de na profissão. Esse cuidado trazpara os passageiros a certeza deque o atendimento será feito porprofissionais idôneos, treinados ecapacitados para prestar um servi-ço de qualidade.

Com o slogan “NO SEU TEM-PO, O TEMPO TODO”, o“TAXISP” expressa o desejo de, aospoucos, conquistar a confiança dopassageiro, estando sempre disponí-vel, a qualquer hora do dia ou da noi-te, quando precisar.

Através de regras inteligentes, oaplicativo sempre buscará o taxistamais próximo ao local onde o passa-geiro se encontra. Isso mostra tam-bém a responsabilidade com a mo-bilidade urbana do “TAXISP”, já que,evitando trazer taxistas de áreas maisdistantes, não há a contribuição como trânsito caótico de São Paulo.

O “TAXISP” possui uma navega-ção simples e intuitiva, e em poucoscliques um taxi pode ser solicitado.

Com o slogan “NO SEU TEMPO, O TEMPO TODO”, o

aplicativo chegou para trazer segurança à passageiros e taxistas

Ele também conta com serviços inteli-gentes: o passageiro pode indicar seprecisa de troco, passar uma referên-cia do local onde se encontra, pedir umveículo de grande porte quando estácom bagagens ou ainda solicitar umcarro acessível.

Taxista: cadastre-se para

utilizar o aplicativo “TAXISP”

Mais de quatro mil taxistas de SãoPaulo já se cadastraram no “TAXISP”,que foi criado para valorizar o profis-sional da praça e trazer segurança aospassageiros, já que só terá em sua basetaxistas legalizados.

O aplicativo trará uma série de van-tagens. Através dele, ficará mais fácilcontrolar fluxo de caixa, valores rece-bidos, corridas, lançamento de despe-sas diárias e custos com taxas.

Além disso, o “TAXISP” oferecerágratuitamente diversos serviços ao as-sociado Coopetasp (Associação dosCoordenadores e Permissionários emPontos de Táxi de São Paulo). Os usu-ários terão à disposição guincho,monitoramento com registro de ima-gens, carta de rendimento e de lucrocessante e isenção de mensalidade deassociado.

Como ter o

aplicativo “TAXISP”?

Para utilizar o aplicativo o taxistadeve, antes, preencher um cadastro,acessando o site:

www.taxisp.com.br ou compare-

cendo na sede da Coopetasp, pesso-almente. Esse procedimento é feito paragarantir que somente taxistas legaliza-dos atenderão os usuários.

Após o cadastro, para baixar oaplicativo é só entrar no Google Play edigitar taxisp (todas as letras juntas). Sepreferir, o taxista também pode digitarno navegador de seu celular o endere-ço http://goo.gl/0YX2jg (respeitando asletras maiúsculas e minúsculas). Depois,basta clicar sobre o ícone “TAXISPTAXISTA” e seguir as orientações.

Já os passageiros podem entrar noGoogle Play, digitar “TAXISP” e clicarno ícone “TAXISP PASSAGEIRO”. Osistema também mostrará os passospara baixar o aplicativo rapidamente.

Nesse momento, o aplicativo estádisponível somente para Android. Aprevisão é que no próximo mês (ju-lho), o “TAXISP” também esteja naApp Store.

Compareça na Coopetasp

e melhore seu faturamento

A Coopetasp convoca os coorde-nadores e permissionários de pontos domunicípio de São Paulo para um bate-

papo sobre como melhorar ofaturamento utilizando o aplicativo“TAXISP”.

O especialista de negócios, LuizOrlandini, estará à disposição naCoopetasp, das 14h às 17h (excetoem dias de jogos da seleção brasilei-ra na Copa do Mundo). Compareçaapenas com horário marcado.

PARA MAIORES INFORMAÇÕES:Rua Napoleão de Barros 20 - Vila Mariana

Telefone: 2081-1015

FOLHA DO MOTORISTA Página 19de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 20 de 01 a 14 de julho de 2014

GNC: 15 ANOS DE EXPERIÊNCIA E CREDIBILIDADESOLICITE SUA COTAÇÃO PESSOALMENTE,

POR TELEFONE OU E-MAIL

Rua Dr. Bacelar 21 - Vila Clementino (ao lado do sindicato dos taxistas)

Telefone: 11 5572-3000/ E-mail: gnc@gncseguros.com.br

As coberturas básicas para auto-móveis oferecidas pelas seguradorassão as mais procuradas pelos moto-ristas: incêndio, roubo, furto e colisão.Esses são os principais motivos de si-nistros, e para um taxista, que depen-de do carro para trabalhar, é absolu-tamente necessário ter um seguro.

Por mais novos que sejam, os ve-ículos não estão livres de uma paneelétrica ou qualquer outro defeitoque pode causar um incêndio.Mesmo utilizando os extintores,item de segurança obrigatório emtodos os carros, nem sempre épossível evitar a perda total.

Após décadas sendo utilizados so-mente como táxis, os veículos bran-cos voltaram à moda, e reacenderamos roubos e furtos de modelos comessa característica. Independente daregião da cidade ou horário, os assal-tantes estão cada vez mais ousados, eas estatísticas criminais mostram essetipo de crime em franco crescimento.

Mesmo veículos equipados comtravas e alarmes são alvos fáceis paraos bandidos. Lojas de eletrônicos ven-dem, para qualquer pessoa, equipa-mentos capazes de bloquear travassem que os proprietários percebam.Os bandidos utilizam esse tipo de pro-duto para facilitar o furto, e agora nãoprecisam nem mais ter o trabalho dearrombar as portas dos carros.

Dirigir no trânsito caótico de São

Paulo é uma tarefa árdua, e poucossão os motoristas que nunca se envol-veram em acidentes. Por mais simplesque seja a colisão, o seguro permite arecuperação do veículo sem grandesdespesas. Em casos mais graves, só oseguro garante que o patrimônio nãoseja perdido.

Apenas um seguro realizado poruma corretora séria e experiente comoa GNC pode lhe oferecer todas as ga-

rantias, possibilitando o ressarcimen-to de seus prejuízos em caso de si-nistro. Além de táxis, a GNC tam-bém oferece seguros de veículosparticulares, residência, condo-mínio, saúde e vida. Antes decontratar ou renovar seu seguro,consulte a GNC e garanta o me-lhor negócio. Possuímos uma es-trutura capacitada a dar todo osuporte que o taxista precisa.

Incêndios, roubos, furtos e colisões podem

acontecer, mas o seguro garante o seu patrimônioÉÉNECESSÁRIO QUE OSTÁXIS TENHAM SEGURONECESSÁRIO QUE OSTÁXIS TENHAM SEGURO

FOLHA DO MOTORISTA Página 21de 01 a 14 de julho de 2014

Estou enfrentando problemas para renovar o alvará do meu táxi Zafira, agás, ano 2007. Ao realizar a inspeção em uma empresa credenciada peloDTP, fui informado que meu carro seria reprovado. A alegação dos técnicosfoi que no documento consta capacidade para sete passageiros.

Já faz cinco anos que o DTP indicou no meu alvará capacidade para seispassageiros, e em nenhum momento fui informado que deveria alterar a do-cumentação do veículo. Fui ao despachante, e me informaram que terei querefazer toda a documentação como se eu estivesse colocando gás hoje nocarro.

Minha indignação não é por ter que refazer a documentação, e sim pornão ser informado, em nenhum desses anos, pelos órgãos competentes. Apartir de amanhã não poderei trabalhar, pois meu alvará vence hoje.

Nelson Lopes de Lima - taxista

No dia 19 de junho, por voltadas 11h, um táxi bateu na traseirado meu carro subindo a Ponte doPiqueri e fugiu. Não tive tempo deanotar a placa, mas o carro erauma Spin, com faixas vermelhasda TAXISP, e um senhor ao vo-lante.

Venho pedir ajuda para locali-zar esse taxis ta . Sei que aTAXISP não é responsável, mascomo há o nome na porta do veí-culo, terei que abrir um processocontra a empresa.

Luciana Santos – leitora

Prezada Luciana, a inscriçãotaxisp na porta do táxi que bateu emseu carro não tem referência com osite ou o aplicativo TAXISP. O siteTAXISP é uma prestação de serviçoaos passageiros, que disponibiliza ostelefones dos pontos de táxi da ci-dade, e o aplicativo TAXISP permi-te que os usuários chamem um táxipelo celular. Lamentamos o ocorri-do, mas o que podemos fazer é noti-ciar sua reclamação e aguardar umcontato do infrator.

Salomão Pereira – editor da

Folha do Motorista

Gostaria de saber por que os táxisde São Paulo não têm autorização parachegar próximo à Arena Corinthians.Porque essa administração cria tantadificuldade para que os taxistas aten-dam bem os passageiros?

Levei um passageiro ao estádio, efui obrigado a deixá-lo a quase um qui-lômetro do Itaquerão. Quando o pas-sageiro não consegue chegar ao seudestino, ele reclama conosco, sendoque não somos culpados. A reclama-ção deveria ser feita diretamente paraa FIFA, o prefeito e o secretário detransportes.

Entendo que o metrô e o trem sãoas melhores opções para o usuário che-gar até o estádio, mas as autoridadesdevem saber que nós também estamosatendendo os passageiros. Nestes diashá muitas vans trabalhando nas portasde hotéis livremente, sem fiscalização.Certamente eles deixam os passagei-ros mais próximos que nós, taxistas.

Como os taxistas estão sem repre-sentação sindical e política, ficamosfora. O prefeito Fernando Haddad e osecretário Jilmar Tatto não enxergamo táxi como um transporte de utilidadepública individual de passageiros, e cri-am toda dificuldade possível para nós.

Onde vamos parar com tanta inco-

Taxista reclama da distância quedeixou o passageiro do Itaquerão

Táxis têm que respeitar a área de

restrição de tráfego próxima ao estádio

erência dessa administração? Estamossem aumento há três anos, mas tudoaumentou neste período. Isso vemacontecendo porque nossa classe nãoé unida, não conseguimos eleger umrepresentante para defender nossosinteresses, e estamos pagando caro.

Enquanto o candidato Salomão Pe-reira recebeu da categoria 24 mil vo-tos, outros dividiram seus votos compessoas que não conhecem nossa ca-tegoria, e sem chance de chegar aolegislativo municipal.

Evanildo Víctor Raposo -

taxista ponto 2241

Evanildo lamento que as decisõescontra a classe e contra os passa-geiros, que são tomadas pelo poderpúblico, deixem o serviço de táxisempre em último lugar. Concordocom você que tudo isso acontece porfalta de representação. O serviço detáxi deve ser visto como útil em to-das as cidades brasileiras.

Salomão Pereira

Plano de mobilidade para

dias de jogos em São Paulo

A Secretaria Municipal de Trans-portes divulgou nota, em 11 de junho,lembrando que não será permitido emdias de jogos na cidade o acesso à áreade restrição de tráfego em Itaquera por

táxis e ônibus fretados. Ambos deve-rão obedecer aos desvios organiza-dos pela Companhia de Engenhariade Tráfego (CET). A exceção seráfeita aos ônibus exclusivos de dele-gações, comitivas e congressistas,que estarão previamentecredenciados.

Os bolsões de táxi que estão sen-do divulgados para os turistas pelaSecretaria Municipal de Transpor-tes são os localizados na Luz,Artur Alvim e Tatuapé, coorde-nados por fiscais do DTP (De-partamento de Transportes Públi-cos). Motoristas de táxi bilínguestambém estarão nesses locais (in-glês, espanhol, francês e outrosidiomas).

Além disso, em dias de jogosda Copa na cidade, a SecretariaMunicipal de Transportes, a Co-missão Organizadora Local e aFIFA estabeleceram um plano in-tegrado de mobilidade urbanapara utilização de ônibus, trem,metrô e táxi ao redor dos princi-pais hotéis, da Arena Corinthians,do Porto de Santos, dos aeropor-tos de Guarulhos e Congonhas e dosterminais rodoviários Tietê, Jabaquarae Barra Funda.

Sou taxista em São Sebastião(litoral norte de São Paulo), e es-tou precisando de uma ajuda paraencontrar em São Paulo uma con-cessionária, de preferência daChevrolet, para fazer a troca domeu táxi com isenção. Leio sem-pre a Folha do Motorista e vejoque em São Paulo os preços sãomelhores para os taxistas.

Gostaria de uma indicação deconcessionária que presta esseserviço para cooperativas. Minhaintenção é comprar uma Spin. Porfavor, me passe o nome da con-cessionária para eu negociar.Obrigado.

Roberto – taxista

Roberto, passei seu contatopara uma concessionária. Vocêpode adquirir esse veículo emSão Paulo, desde que tenha ascartas de isenções. Ele será fa-turado em São Paulo e com anota fiscal você poderá condu-zi-lo até São Sebastião. É neces-sário adquirir mais informaçõescom a concessionária para nãoter problemas com o policiamen-to rodoviário. Abraços.

Salomão Pereira - editor

da Folha do Motorista

“Sou taxista do

litoral e gostaria

de comprar um

táxi em São

Paulo”

FOLHA DO MOTORISTA Página 22 de 01 a 14 de julho de 2014

Taxistas da cidade do Rio de Ja-neiro estão distribuindo panfletos, emportuguês e inglês, para orientar osturistas sobre os veículos irregularesque prestam serviço como se fossemtáxis. A categoria reclama, principal-mente, dos aplicativos de carona, quechegaram ao mercado e prejudicamos taxistas legalizados.

Esses aplicativos foram criadoscom a intenção de melhorar a mobi-lidade em diversas cidades, mas es-tão sendo usados por motoristas par-ticulares para obter retorno finan-ceiro. A ideia é simples: os usuá-rios podem se cadastrar comomotoristas ou passageiros, e seencontram pelo aplicativo se osdestinos coincidirem. É sugerida

Taxistas do Rio de Janeiro protestamcontra aplicativos de caronas

Apps estão chegando ao país e

táxis legalizados vêem ameaça

uma doação ao motorista, para ajudarnas despesas, mas na prática, as pes-soas pagam pelo serviço.

Segundo os taxistas do Rio, os car-ros particulares param irregularmentena lateral de hotéis da cidade, e pagampara que aliciadores orientem os pas-sageiros erroneamente. Os panfletosdistribuídos pelos taxistas alertam osturistas sobre quais são os táxis legali-zados e como identificá-los.

Aplicativos de caronas

foram alvo de taxistas

em vários países

No dia 11 de junho taxistas de Bar-celona, Madri, Londres, Paris e outrascidades européias protestaram contraa concorrência dos chamados “veícu-los de turismo com condutor” (VTC).

A empresa americana Uber, conheci-da pelo seu aplicativo que possibilitacorridas em carros particulares, foi oprincipal alvo das queixas.

Em Madri, o setor organizou umagreve de 24 horas. Em Barcelona, ogoverno exigiu o fim imediato das ati-vidades da Uber e iniciou processopara impor punições.

O movimento se originou no ReinoUnido, onde os taxistas estão preocu-pados com o espaço cada vez maiorocupado pela Uber. Em Londres,milhares de taxistas se reuniram naTrafalgar Square, e em Roma foiorganizada uma “greve ao contrá-rio”, com os taxistas trabalhando odia inteiro sem regras e cobrandono máximo 10 euros a corrida,como denunciam que os VTC fa-zem. O movimento afetou tambémoutras cidades da Itália, Alemanhae França.

Como funcionam os

aplicativos de caronas?

A Uber, principal alvo de protestosem diversos países europeus, colocaem contato usuários particulares emotoristas não profissionais em 70 ci-dades de 36 países. A ideia é estimulara partilha de carros entre desconheci-dos através de geo-localização. Oaplicativo permite ao condutor calcu-

lar o preço da viagem, que depois épago à própria empresa, e não aomotorista. No Brasil, a Uber atua so-mente no Rio de Janeiro.

O aplicativo brasileiro de caronasZaznu também está presente só noRio de Janeiro, mas com planos deexpansão para São Paulo, Curitiba,Belo Horizonte, Brasília, Porto Ale-gre e Florianópolis. Segundo YohathanFaber, um dos fundadores da empre-sa, o serviço é muito mais seguro doque o táxi, já que o passageiro preci-sa cadastrar o cartão de crédito, e omotorista é obrigado a fornecer umasérie de documentos, além de passarpor uma entrevista.

Os passageiros do Zaznu fazemuma doação para ajudar nas despe-sas do motorista. A empresa anunciaque utiliza o valor do quilômetro, queé a tabela do táxi, menos 20%, mas ousuário não é obrigado a pagar nada.Caso decida “contribuir”, o pagamen-to é realizado por cartão de crédito.

Além desses, já estão em ope-ração no Brasil os aplicativos decarona Wego e Karona, mas mui-tos outros prometem entrar nomercado em breve. Resta sabercomo será a aceitação dos usuá-rios e, principalmente, a fiscaliza-ção dos órgãos competentes.

Foto: Cláudio Rangel

Os taxistas de Porto Alegre estão passando por mudanças. Já está acertado que todos os quetrabalham na cidade serão obrigados a usar camisas azuis, como forma de uniformizar as vestimentasda categoria. Além disso, os quatro mil táxis da capital do Rio Grande do Sul devem estar equipa-dos com máquinas para aceitar pagamentos com cartão de crédito ou débito, e a partir de setem-bro o GPS será instalado nos carros.

Segundo a Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), estas medidas foram deter-minadas pela Lei Geral dos Táxis, aprovada em fevereiro deste ano. As iniciativas visam tambémtrazer mais segurança à categoria: com as máquinas de cartões, irá diminuir a quantidade de dinhei-ro vivo em circulação nos táxis, e pelo GPS os taxistas poderão acionar a central de comando emcaso de emergência.

O GPS será instalado em todos os táxis de Porto Alegre por uma empresa de Maceió (AL). Aideia é controlar o tempo de operação do taxímetro de cada veículo, evitando que os carrosfiquem parados e prejudiquem os passageiros da cidade.

Mensalmente, cada taxista pagará uma taxa de R$ 76,84 para a manutenção do sistema GPS emais R$ 29,90 pelo aluguel da máquina de cartões. Para compensar os gastos extras, a EPTC autorizou a cobrança de bandeira 2 a partir das 20h nos dias desemana e a partir das 15h aos sábados (antes a cobrança começava às 22h).

Táxis de Porto Alegre terãoGPS e máquinas de cartão

A Lei Geral dos Táxis, aprovada em fevereiro,

determinou várias medidas para a categoriaFoto: Divulgação

FOLHA DO MOTORISTA Página 23de 01 a 14 de julho de 2014

Uma jornalista e um fotógrafo espanhóis, que trabalhavam cobrindo a sele-ção de Honduras em Porto Feliz, interior de São Paulo, foram furtados por umtaxista em 09 de junho.

A equipe pegou um taxi por volta das 16h, e pediu para parar em umapadaria para comprar lanches. Aproveitando que os jornalistas estavam den-tro do estabelecimento, o taxista fugiu, levando os passaportes, dinheiro, câmerafotográfica e filmadora dos espanhóis.

A polícia foi acionada, e prendeu o taxista em casa, uma hora e meia de-pois. Os equipamentos, avaliados em 40 mil dólares, foram recuperados.

Equipamentos de jornalistas

espanhóis são furtados por taxista

O caso do taxista Francisco de As-sis Coelho Neves da Silveira, de 34anos, que estava desaparecido desdeo dia 8 de junho, teve um desfecho trá-gico. A polícia prendeu em 24 de ju-nho Anderson Gomes Aleixo, de 35anos, que confessou o assassinato eesquartejamento da vítima.

O taxista foi visto pela última vezdeixando uma festa em Jacarepaguá,no Rio de Janeiro. A polícia descobriuque o crime foi motivado por ciúmes:o assassino confesso era marido de

Taxista desaparece

após sair de uma festaOs taxistas de Itapetininga, no in-

terior de São Paulo, estão apreensi-vos. Em apenas dois meses 18 profis-sionais foram vítimas de assaltos, sem-pre no período noturno. Segundo aassociação de taxistas da cidade, mui-tos táxis deixaram de rodar à noite pormedo da violência.

Segundo informações da políciamilitar, apenas quatro boletins de ocor-rência foram registrados por taxistasno período. A polícia alerta que o re-gistro do crime é importante, para cri-ar um atendimento direcionado noshorários e locais com maior incidênciade assaltos.

Em dois meses,

18 taxistas

foram

assaltados em

Itapetininga

Dois criminosos armados assaltaramum taxista em Santa Cruz do Sul, noRio Grande do Sul, na noite de 14 dejunho. Os bandidos fugiram a pé como dinheiro da vítima.

Após o roubo, o taxista avisou oscolegas pelo rádio. Um dos assaltan-

tes foi surpreendido por outrostaxistas, e acabou agredido por cer-ca de 20 pessoas. A polícia chegou atempo de evitar o linchamento, e en-caminhou o suspeito para o hospital,e depois para a delegacia. O outrocriminoso conseguiu fugir.

Um falso passageiro, que embarcouem um taxi na Rodoviária dePiracicaba, interior de São Paulo, rou-bou o veículo de um taxista no dia 22de junho.

O suspeito imobilizou a vítima com

Bandido quase foi

linchado por taxistas

Um taxista de 48 anos foi as-saltado por um falso passageiro nanoite de 23 de junho. O caso acon-teceu em Petrópolis, Região Ser-rana do Rio de Janeiro.

O assaltante, chegando ao des-tino combinado com o taxista,anunciou o assalto e levou todo odinheiro do profissional. Antes defugir a pé, jogou a chave do carroem um matagal para não ser se-guido pela vítima. Até o momentonão há pistas sobre o bandido.

Assaltante se

passa por

passageiro

e rouba taxista

em Petrópolis

Falso passageiro rouba veículo

de taxista no interior de SPum golpe e o ameaçou com uma cha-ve de fenda. A vítima tentou reagir,mas o rapaz conseguiu levar o veícu-lo. A polícia ainda não localizou o carroe o bandido.

uma amiga de infância de Francisco,e descobriu que os dois estavam con-versando pela internet.

O suspeito indicou para a políciaum córrego, onde afirmou ter deixa-do partes do corpo, mas até o mo-mento nada foi localizado. Um primode Anderson também participou docrime, ajudando na ocultação do ca-dáver. A esposa, que presenciou oassassinato e estava sendo mantidaem cárcere privado, conseguiu ligarpara a polícia e denunciar o acusado.

Filtro do ar-condicionado do carro pode causar problemas respiratórios

Com a chegada dos meses mais frios, aumentam as preocupações com os pro-blemas respiratórios. Para evitá-los, porém, a maioria das pessoas cuida da casa edo ambiente de trabalho, mas não se lembram das muitas horas passadas nos car-ros. Por isso, é importante estar atento ao filtro do ar-condicionado dos veículos.

“É mais frequente que as pessoas se lembrem de trocar os filtros no verão,com uso mais intenso do ar-condicionado. Mas, durante o inverno, os filtroscontinuam trabalhando no sistema de climatização dos veículos, reciclagem efiltragem do ar quente ou até mesmo na simples busca do ar externo para ven-tilação interna e, neste processo, acumulam microrganismos que podem gerar

No inverno fique atento ao prazo de validade dos filtros,

para evitar acúmulo de microrganismos nocivos à saúde

riscos à saúde”, alerta Carlos Matos, gerente da micronAir, líder mundial nafabricação de filtros de ar de cabine de veículos.

Os microrganismos estão associados a problemas respiratórios que podemser evitados ou reduzidos, com a substituição do filtro do ar-condicionado docarro. O ar quente gerado pelo sistema de aquecimento do veículo, em conjun-to com a umidade do evaporador, pode tornar os filtros um lugar propício àproliferação de microrganismos, como fungos e bactérias. Por isso, os propri-etários de carros equipados com ar-condicionado devem estar sempre atentosao prazo de validade do filtro.

FOLHA DO MOTORISTA Página 24 de 01 a 14 de julho de 2014

Pensando na segurança da categoria, Salomão Pereira e a

empresa de tecnologia Cerruns desenvolveram a câmera de

segurança para táxis. Diferente das outras câmeras para

veículos existentes no mercado, onde a gravação das

imagens ficava armazenada no próprio carro trazendo risco

para a vítima, a câmera idealizada por Salomão Pereira envia

as imagens para uma central. Mesmo que o carro seja

roubado ou destruído, a identificação do

criminoso estará registrada.

O sistema inibe a ação do bandido e protege o taxista, já

que o resgate das imagens não é acessível pelo veículo. Para

orientar o passageiro, um selo informa sobre a filmagem:

“Este veículo está sendo monitorado, com registro de

imagem transmitido para uma central”.

A empresa de tecnologia Cerruns e a LG desenvolveram

uma solução prática para a instalação da câmera. O taxista

pode utilizar a linha do aparelho smartphone que já possui,

adquirindo apenas outro aparelho,

sem linha, para uso da câmera.

Mensalmente, o taxista pagará somente R$ 45, para o

armazenamento das imagens e manutenção de todo o

sistema. Esse valor equivale a menos de um café ao dia. A

instalação do equipamento sai por R$ 250, e pode ser

parcelada em três vezes sem juros.

identifique todos ospassageiros que

entram em seu táxi

CÂMERA:

Entre em contato:

11 2081-1015

salomaosilva@terra.com.br

Se você trabalhou com carteira assinada nos anos 1999 a 2013, tem conta vinculada

ao FGTS ou foi dispensado e recebeu seus direitos, você pode solicitar a correção

do FGTS na ordem de 88% devido pela Caixa Econômica Federal.

A Ação contra a Caixa é individual. Em parceira com a COOPETASP, daremos

assessoria aos cooperados e partes interessadas.

Traga os seguintes documentos: RG, CPF, carteira de trabalho, extrato do FGTS e

comprovante de endereço.

Escritório de advocacia: Rua Conde do Pinhal nº 8 - 14º andar - Liberdade (atrás do

Fórum João Mendes).

“TAXISTA PODEMOS CONSEGUIR UM BOM DINHEIRO PARA VOCÊ”

Associado da Coopetasp tem atendimento preferencial. Procure por Vilma

ou Martins. Fone: 3104-2523 e-mail vilmadias@rodriguespereira.adv.br.

Foto: Mario Sergio de Almeida

FOLHA DO MOTORISTA Página 25de 01 a 14 de julho de 2014

As isenções de impostos são umfacilitador no momento da troca doveículo usado para aquisição deum novo carro. O percentual dedesconto varia de acordo com omodelo escolhido, mas só é ga-rantido quando a compra for re-alizada diretamente nas concessi-onárias.

O financiamento através do FAT(Fundo de Amparo ao Trabalhador)do Banco do Brasil, com atendimentoem todo o país, está ativo, e tambémé um atrativo para a aquisição de umveículo novo.

O Brasil se destaca no cenário dosgrandes eventos, e o táxi é o cartãode visitas da cidade, já que com eleo turista se deslocará, a passeio ou a

Vai adquirir o seu carro0 Km? Veja o que fazer

Ao trocar de carro ou realizar serviços

em seu táxi, dê preferência aos

nossos anunciantes

negócios. É necessário que o taxistainvista em seu instrumento de trabalho,para atrair cada vez mais passageirose causar uma boa impressão para to-dos que visitarão São Paulo.

Se você vai trocar de carro, nãodeixe de consultar as empresas queprivilegiam os taxistas divulgando seusprodutos e atividades na Folha doMotorista. São empresas que investemem profissionais preparados, para ga-rantir sempre o melhor atendimento àcategoria.

A isenção do IPI é válida até o dia31 de dezembro de 2016, e do ICMSaté 31 de dezembro de 2015. Osmotoristas que estão ingressando napraça terão direito às isenções após12 meses.

Não cabem mais carros em SP:já são 7 milhões em circulação

Quem mora em São Paulo jásabe: se um compromisso tem horamarcada, o melhor é sair com mui-ta antecedência. Tudo por causa dotrânsito, que a cada dia tem ficadomais difícil.

As pessoas que trabalham lon-ge de casa são as mais prejudica-das. Com uma péssima qualidadede vida, horas preciosas que po-deriam servir para o descanso oulazer são perdidas em longos per-cursos e incalculáveis congestiona-mentos.

Durante a última campanha elei-toral o atual prefeito, FernandoHaddad, anunciou um plano paralevar os empregos para todas asregiões da cidade. A ideia eraque os trabalhadores não preci-sassem se deslocar muito, me-lhorando o trânsito. Mas, até hoje,

Trânsito caótico prejudica qualidade

de vida de quem mora na metrópole

nada saiu do papel.Profissionais que vivem a rotina

diária dos congestionamentos, comoos taxistas, vendedores, prestadoresde serviço e médicos são vítimasde estresse e irritabilidade. Nemsempre há caminhos alternativos,e as pessoas se tornam reféns dasituação.

Em um passado recente, os con-gestionamentos em São Paulo gira-vam em torno do chamando centroexpandindo, que é localizado ao re-dor do centro histórico e delimitadopelo minianel viário (composto pelasmarginais Tietê e Pinheiros, mais asavenidas Salim Farah Maluf, Afonsod’Escragnolle Taunay, Bandeirantes,Juntas Provisórias, PresidenteTancredo Neves, Luís Inácio deAnhaia Melo e Complexo ViárioMaria Maluf). Nos dias atuais o trân-

sito é complicado em todas as regi-ões da cidade, inclusive nos bairrosperiféricos.

O rodízio, que foi criado pela LeiMunicipal 12.490, de 3 de outubrode 1997, compreende o centro ex-pandido, mas não é mais suficientepara melhorar o trânsito. Muitas pes-soas, para driblar a restrição de cir-culação, adquiriram outro veículocom final de placa diferente, só con-tribuindo para a piora do trânsito.Segundo estimativas, mais de 1 mi-lhão de veículos usados são utiliza-dos apenas para circular em diasonde o carro principal da família estáno rodízio.

São Paulo conta hoje com maisde 7 milhões de veículos em circula-ção. A melhora do trânsito não pas-sa simplesmente por restrições, massim por uma série de medidas que o

poder público ainda não tomou. Oincentivo ao transporte individual depassageiros, o táxi, é algo que a pre-feitura deveria fazer para diminuir onúmero de automóveis nas ruas emelhorar a mobilidade urbana.

A atual administração não temcontribuído para colocar a frota de35 mil táxis a favor da cidade. Asdificuldades criadas para a circula-ção como, por exemplo, a proibi-ção em faixas e corredores, reduziuo faturamento dos taxistas e dificul-tou a locomoção dos passageiros.

Uma corrida que poderia demo-rar 15 minutos a um valor de R$ 20,com as restrições pode levar umahora e meia, fazendo com que o pas-sageiro gaste duas ou três vezesmais. Até o momento, não há umapolítica para incluir os taxistas namelhoria do trânsito.

FOLHA DO MOTORISTA Página 26 de 01 a 14 de julho de 2014

Para descontrair...

Ingredientes:

1 embalagem de Bis-coito Maizena500g de cobertura dechocolate meio amargopicada1 ½ xícara (chá) de cre-me de leite sem soroRaspas de uma laranja4 colheres (sopa) deCointreau

Modo de Preparo:

Derreta o chocolate no micro-ondas. Junte o creme de leite e mexa atéformar um creme liso. Reserve.

Leve ao processador o biscoito maizena e bata até obter uma farofa. Junteao creme de chocolate 1 ½ xícara (chá) da farofa de biscoito, as raspas delaranja, o licor e misture bem. Cubra com filme plástico e leve à geladeira porcerca de 4 horas.

Modele as trufas e passe-as no restante da farofa de biscoito. Coloque emforminhas de papel e sirva.

Rendimento: 60 unidades

Calorias: 65kcal por unidade

Oferecimento: Adria

Trufas crocantes de laranjaFoto: Divulgação

Manoel explica um lance do jogo de futebol para o amigo:

Tinha que ver, Joaquim. Na hora de cobrar o pênalti

o goleiro me dizia:

“Se chutar na esquerda eu pego, se chutar na direita eu pego, se

chutar no meio eu pego!”

E você fez o quê, Manoel?

Oras... Eu chutei para fora!

FOLHA DO MOTORISTA Página 27de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 28 de 01 a 14 de julho de 2014

O aplicativo English for TaxiDrivers apresenta situações específi-cas encontradas no cotidiano dostaxistas. A ideia é capacitar os pro-fissionais da praça para um desem-penho satisfatório na compreensão efala do idioma, permitindo uma co-municação eficaz com os turistas.

Com o aplicativo, o taxista iráaprender a conversar com os passa-geiros sobre países e nacionalidades,

Tenha um curso de inglêsgratuito em seu tablet

receber pagamentos e dar troco, su-gerir lugares na cidade, falar sobre ho-rário de atividades e jogos e descrevero clima local.

Para utilizar o English for TaxiDrivers gratuitamente no tablet, otaxista precisa acessar o sitetaxidriver.seprosp.org.br e fazer umbreve cadastro.

Acesse:www.taxidriver.seprosp.org.br

FOLHA DO MOTORISTA Página 29de 01 a 14 de julho de 2014

Na última edição da Folha do Mo-torista agradecemos a presença deuma grande quantidade de taxistas daLigue Táxi no Facebook de SalomãoPereira. Após a divulgação, um nú-mero crescente de taxistas da radiotáxiVermelho e Branco passou a acompa-nhar Salomão nas redes sociais, e nãopoderíamos deixar de agradecer maiseste apoio.

Salomão Pereira, editor da Folhado Motorista e vereador suplente dacidade de São Paulo, recebeu quase

Taxistas da Vermelho e Brancoprestigiam o Facebook de Salomão

24 mil votos dos taxistas e familiaresnas últimas eleições. Assumiu em 2011o cargo de vereador por 90 dias, enesse período apresentou 16 projetosem favor dos taxistas e da populaçãoem geral.

A rede social sempre foi uma dasformas de Salomão agradecer o apoiorecebido, além de transmitir informa-ções relevantes para a categoria. “Que-ro usar as redes sociais para informare também estreitar os laços que tenhocom os taxistas. A categoria precisa

saber que pode contar comigo”, lem-brou Salomão.

Além dos 16 projetos apresentados,Salomão também moveu uma ação noMinistério Público contra o ex-prefeitoGilberto Kassab. Somente assim foi pos-sível desvincular a renovação do alvarádo pagamento da contribuição sindical.

O alvará, por ser um documentopúblico, não pode ser vinculado ao pa-gamento de qualquer outro documen-to, a não ser a sua taxa de renovaçãoanual. Salomão lembra que, por força

política, os taxistas eram coagidos arealizar um pagamento que não eraamparado por lei.

“Sei do meu compromisso comesta categoria, tanto jornalístico comopolítico. É possível realizar muito emfavor da classe, basta a união de to-dos”, finalizou Salomão.

Acesse:

www.salomaopereiravereador.com.br facebook.com/

salomao.pereira.vereadorTwitter: @salomão_pereira

Proprietários de veículos com placas de final 4 devem realizar olicenciamento obrigatório do exercício 2014 durante o mês de ju-lho. O serviço pode ser feito de forma eletrônica, com entrega doCertificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) pelosCorreios, ou diretamente nos postos do Detran e do Poupatempo.

Conduzir veículo com o licenciamento em atraso é infraçãogravíssima (artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro). O valorda multa é de R$ 191,54, além de sete pontos na carteira e apreen-são e remoção do veículo.

Já conduzir sem portar o documento, mesmo que o licenciamentoesteja em dia, é infração leve (artigo 232 do CTB), com multa deR$ 53,20, três pontos na carteira e retenção do veículo até que odocumento seja apresentado.

Acesse: www.detran.sp.gov.br

Veículos com placasfinal 4 devem ser

licenciados em julho

FOLHA DO MOTORISTA Página 30 de 01 a 14 de julho de 2014

Mudanças em pontosde táxi e ressinalização

O Departamento de Transportes Públicos (DTP) divulgou no Diário Oficial mudanças

estruturais em alguns pontos de táxi da cidade de São Paulo. Confira:

DIÁRIO OFICIAL DE 14/06/142013-0.156.381-8 José Roberto

RomagnoliRessinalização horizontal do pon-

to privativo de táxi nº 1427, catego-ria comum, situado na Rua Bacaetava.

2013-0.214.353-7 José dos San-tos Oliveira

Ressinalização horizontal do pon-to privativo de táxi nº 2813, na Ala-meda dos Pamaris.

2013-0.257.149-0 Wagner Gon-çalves Jorge Nemi

Ressinalização horizontal e verti-cal do ponto privativo de táxi nº 2110,na Rua dos Chanes.

2013-0.312.842-6 Adilson daPenha Paula Costa

Ressinalização do ponto radiotáxi,situado na Rua Canário com a RuaSabia.

Portaria nº 130/14 – DTP. GAB.Transfere o ponto privativo de táxi

nº 833, (05.24.008-5), categoria co-mum, da Rua Benedito Leite de Avilapara a Rua Quinta de São Miguel, al-tura do nº 111, entre a Rua BeneditoLeite de Avila e a Rua Copenhague,capacidade para 3 vagas, índice derotatividade igual a 3 carros por vaga,capacidade total para 9 carros.

DIÁRIO OFICIAL DE 19/06/142013-0.256.683-7 José Roberto da

SilvaRessinalização horizontal do ponto

privativo de táxi nº 2553, situado naRua Maestro Cardim.

2013-0.276.480-9 João Cleberda Silva

Ressinalização horizontal e verticaldo ponto privativo de táxi nº 1912, si-tuado na Rua Alagoas.

Portaria nº 136/14 - DTP. GAB.Transfere o ponto privativo nº 1582

(C.L.P 24.08.092), para estacionamen-to de táxi, categoria comum, na RuaAntonio de Godói, lado ímpar, para olado par, altura do nº 88, capacidadepara 4 vagas, índice de rotatividadeigual a 4 carros por vaga.

Portaria nº 137/14 - DTP. GAB.Transfere o ponto privativo n.º 1536

(C.L.P 24.00.043), para estacionamen-to de táxi, categoria comum, na Av.Cásper Líbero, do lado contíguo aocanteiro central para junto a calçada dolado par, altura do nº 658, capacidadepara 4 vagas, índice de rotatividadeigual a 3 carros por vaga.

DIÁRIO OFICIAL DE 25/06/142014-0.161.682-4 Departamento

de Transportes PúblicosTransferência dos pontos privativos

de táxi nº 1582, na Rua Antonio deGodói lado impar para o lado par, eponto nº 1536, na Av. Cásper Liberolado ao canteiro central para lado par,devido a implantação da ciclofaixa.

DIÁRIO OFICIAL DE 28/06/14Portaria nº 141/14 - DTP. GAB.Amplia o ponto privativo de táxi

nº 1713, (10.08.006-8), para estaci-onamento de táxi, categoria comum,em dois segmentos:

Primeiro segmento: na própria RuaIbitirama, entre a Rua Castro e Silva e aRua Giestas, capacidade para 3 vagas,com restrição de estacionamento das 6hàs 9h; Segundo segmento: na Rua Cas-tro e Silva, entre a Rua Pitinga e a RuaIbitirama, capacidade para 3 vagas. To-tais do ponto: capacidade para 6 vagas,índice de rotatividade igual a 1,66 carrospor vaga, capacidade para 10 carros.

FOLHA DO MOTORISTA Página 31de 01 a 14 de julho de 2014

Diversos serviços

A Coopetasp (Associação dos Coordenadores e Permissionários em Pontos de Táxi em São Paulo) é uma cooperativa que tem o objetivo de auxiliar ostaxistas e seus familiares em todas as questões profissionais. Além disso, seus associados contam com inúmeras vantagens e

benefícios que facilitam o dia a dia. Com união, somos mais fortes!

bancos privados)* Guincho 24 horas em

todo o Brasil* Atendimento jurídico(com hora marcada)* Recursos de multas

* Despachante* Renovação de cadastro

* CNH e CFC* Folhas corridas

* Emissão de nota fiscal(na hora)

* Fornecimento de boleto* Comprovante de renda

(na hora)* Carta de lucro cessante

(na hora)* Isenção de IPI e ICMS

* Financiamento (pelo Bancodo Brasil, Caixa Econômica ou

em defesados taxistasCOOPETASP:

Foto: Mario Sergio de Almeida

Os associados contam

também com convênios

Atendimento médico

Clínica São Francisco (todas as

especialidades):

Av. Carlos de Campos, 509 - Pari.

Rua Imbaúba, 78 - Pari.

Av. Guapira, 271 - Tucuruvi.

Consulta: R$ 50 para associado, esposa e filhos, com direito a

incluir até seis dependentes, sem carência de idade.

Exames: 50% de desconto, com resultados analisados pelos

médicos da clínica.

Cartão Magnético que dá direito a atendimento em um dos três ende-

reços, com validade de um ano: titular R$ 20 e dependente R$ 10.

Atendimento odontológico

Clínica Inovaré:

Rua Leandro Dupret, 51 - Vila Clementino.

Limpeza, consulta inicial e atendimento emergencial com hora

marcada gratuitos. Preço especial para tratamento. Atendimento

para o titular e familiares.

Odontologia Especializada – Clínica Dra. Fabiana Cavallaro:

Rua Conselheiro Saraiva, 404 – Santana - Tel: 2362-1922/ 2099-

1922

Profissionais de todas as especialidades, flexibilidade de ho-

rários para os taxistas e formas especiais de pagamento.

A Coopetasp oferece três categorias de planos para associação: três, seis e12 meses, com mensalidades a partir de R$ 33, mais taxa bancária.

Compareça em nossa sede: Rua Napoleão de Barros, 20 - Vila Mariana.Telefone 2081-1015. E-mail: atendimento@coopetasp.com.br.

Você também pode se associar pelo site: www.coopetasp.com.br (bas-ta seguir as orientações do sistema). Aceitamos cartão de crédito, boleto ban-cário, débito em conta corrente ou transferência bancária.

Conforme assegura a Constituição Federal, ninguém é obrigado a se asso-ciar ou se manter associado. Atendemos também os não-sócios.

Associe-se

Atendemos associados, mesmocom mensalidades atrasadas com aCoopetasp ou com o sindicato, e tam-bém os não sócios. Os inadimplentes

pagarão uma taxa de serviço e já sai-rão com o documento em mãos parao financiamento do veículo zero qui-lômetro.

Carta de rendimento para carro

0 km ou lucro cessante

Emitimos nota fiscal eletrônica sob aresponsabilidade do taxista ou com paga-mento na conta da Coopetasp. Prestamos

Nota Fiscal Eletrônicaserviços para mais de 30 empresas aten-didas por diversos pontos de táxi da ci-dade. Cobramos uma taxa de serviço.

Vale Combustível

Os taxistas que se associarem à entidadepor 12 meses recebem um vale-abasteci-mento de R$ 40. Para os planos de seismeses, o vale é no valor de R$ 20. A pro-moção é válida até o final dos estoques devale-abastecimento.

Com mais de 150 mil m² o clube conta com piscinas, toboáguas, cam-pos de futebol, ginásio, quadras poliesportivas, salão de jogos, salão desnooker, sauna, academia de ginástica, quiosques com churrasqueiras, res-taurante, lanchonetes, playground e estacionamento gratuito.

Mensalidade familiar: R$ 47,10 (inclui o(a) cooperado(a), conjugue,filhos e netos menores de 21 anos) + Carteirinha individual: R$ 10 (pagouma única vez).

Clube Plêiades Parque Aquático

FOLHA DO MOTORISTA Página 32 de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 33de 01 a 14 de julho de 2014

FOLHA DO MOTORISTA Página 34 de 01 a 14 de julho de 2014

O DTP (Departamento de Trans-portes Públicos) começou a dar an-damento aos processos de transfe-rências de alvarás deferidos (publi-cados no Diário Oficial antes de19 de agosto de 2013 - data queo Tribunal de Justiça de São Paulojulgou extinto os alvarás, exigiu a re-

Foto: Mario Sergio de Almeida

Transferência de alvará: processosdeferidos estão sendo chamados

alização de licitação e proibiu as trans-ferências).

Os taxistas que tiveram o processodeferido, mas não conseguiram afinalização por decisão da justiça, es-tão sendo chamados para a conclusãode todos os trâmites. Para que o alvaráseja transferido, as duas partes preci-

sam estar presentes, para a assinaturado livro de transferências.

Em 09 de maio o juiz AlbertoAlonso Muñoz, da 13ª Vara de Fa-zenda Pública de São Paulo, autori-zou a continuidade das transferênciasde alvarás. Ele já havia julgado impro-cedente a solicitação do MinistérioPúblico, que exigia a licitação.

Mais de 800 solicitações de trans-ferências, entre deferidas e indeferidas,estão paradas no DTP aguardandofinalização. Os processos indeferidosque interpuseram recurso poderão serreconsiderados, mas somente após ojulgamento. Já os taxistas que tiveramos seus processos indeferidos e nãoencaminharam nenhuma solicitação derevisão ao DTP terão que refazer todoo procedimento.

No momento, apenas os proces-sos deferidos estão sendo analisados.

Novos pedidos de transferência dealvará ainda não estão sendo aceitospelo DTP, mas em breve essa opçãoserá disponibilizada.

Durante o tempo em que as trans-ferências ficaram paralisadas, os ad-vogados da Coopetasp (Associaçãodos Coordenadores e Permissionáriosem Pontos de Táxi de São Paulo),conseguiram na justiça a conclusão demais de 30 processos.

Atendimento jurídico

da Coopetasp

O atendimento jurídico naCoopetasp é especializado em todasas questões relativas à categoria, efunciona somente com hora marcada.Não é necessário ser sócio para oatendimento.

Rua Napoleão de Barros 20 –

Vila Mariana

Telefone: 2081-1015

Cuidado com multas e pontuação na CNHgerada por segundo condutor

A redação da Folha do Motoristae a sede da Coopetasp (Associação dosCoordenadores e Permissionários emPontos de Táxi de São Paulo) recebeminúmeras reclamações de taxistas so-bre multas e dificuldades para reno-var a CNH, Condutax e alvará. Se-gundo os reclamantes, partes das mul-tas foram cometidas pelo segundocondutor, deixando o titular do veí-culo com uma grande pontuação nacarteira de habilitação.

Ao realizar um acordo para queum segundo condutor utilize o táxi, éimportante que seja feito um contratoentre as partes para assegurar as res-ponsabilidades. Porém, o DETRANnão reconhece o contrato como sufi-ciente para repassar a pontuação dasinfrações para quem estava dirigindoo veículo.

Voltamos ao assunto para alertar todos que possuem outro taxista trabalhando em seu táxi

Para a transferência de pontos, énecessário o preenchimento da notifi-cação assinada, juntamente com umacópia da CNH, dentro do prazo devencimento da notificação, que é de 30dias. Para isso, o titular do alvará devepreencher os dados do segundo con-dutor, e juntar cópia da CNH. É pre-ciso que o infrator assine a notificação.

Após esses passos, o titular doalvará ou um despachante de confian-ça devem encaminhar tudo ao Detran(lembrando que o despachante cobra-rá uma taxa de serviço para protoco-lar os documentos). Não basta exigirque o segundo condutor pague as mul-tas: os pontos em sua CNH têm maispeso que o pagamento da multa.

Para facilitar, ao realizar o contratocom o segundo condutor, o titular doalvará deve solicitar uma cópia da

CNH, comprovante de endereço ecópia do Condutax. Além disso, ou-tras informações são importantes,como estado civil, se possui casa pró-pria ou reside em casa de aluguel (semora de aluguel, saber a quanto tem-po reside no mesmo endereço). Tudoisso é válido para se proteger de com-plicações futuras.

Com a pontuação da carteira dehabilitação estourada, a renovação doCondutax e alvará não serão realiza-dos, e a renovação da CNH só seráfeita após uma série de burocracias.

É preciso também tomar cuidadocom pessoas que se colocam a dispo-sição para resolver esse tipo de pro-blema junto ao órgão de trânsito, co-brando uma taxa pelo serviço. ODETRAN só anula os pontos da CNHmediante o cumprimento da penalida-

de. O correto é seguir o procedimentoimposto pelo DETRAN, mesmo queisso implique em cumprir uma penali-dade.

Outro fator importante para a ca-tegoria, que está sempre trocando decarro, refere-se ao IPVA. Ao vendero seu usado, exija o pagamento doIPVA dos meses faltantes do ano.Além disso, ao assinar o documentode transferência, peça ao cartóriouma ou duas cópias autenticadas,para servir como prova junto aoDETRAN ou judiciário.

Algumas vezes, a pessoa quecompra o carro usado não transferea documentação para o novo com-prador, que passa a rodar com osdocumentos em nome do taxista mes-mo na categoria particular, acarretan-do multas e dívidas de IPVA.

FOLHA DO MOTORISTA Página 35de 01 a 14 de julho de 2014

CLASSIFICADOSAté 3 linhas R$ 30,00

Vendo taxi completo tenho pontoLapa, Honda City 2012 ótimo es-tado F: 9.9132-6811Vendo Prisma Chevrolet 1.4 LT,46.000 Km, original, único dono,R$ 25.000,00 F: 3611-6670 c/ José–estudo proposta.Vendo alvara em Cotia c/ ponto,transferencia garantida na GranjaViana F: 9.9933-7661 / 7732-5793c/ Edivaldo.Ofereço-me p/ trabalhar c/preposto ou 2º motorista, res.propria zn oeste F: 9.6118-7287c/ Eduardo.Vendo Vectra elegance 2008 R$22.000,00 F: 9.9810-1181 c/Mauro.Locação – Administração eConsultoria, consulte WaldemarMendes – Rua: Siqueira Bueno,2181 sala 03 – Mooca F: 3637-5768 / 9.8585-5988.Alugamos seu alvara e fazemosadministração, consulte WaldemarMendes – Rua: Siqueira Bueno,2181 sala 03 – Mooca F: 3637-5768 / 9.8585-5988.

ATENDIMENTO 24 HS

S. Paulo e Grande S. Paulo.

Rua José Menino, 32

Parque Rincão - Cotia

Funerária

Meta 2000

F: 99574-1276 / 4616-8810

2825-6015 / 3783-5489

firmino.emidio@terra.com.br

Alugo alvara e Vendo carro, con-sulte Waldemar Mendes – Rua:Siqueira Bueno, 2181 sala 03 –Mooca F: 3637-5768 / 9.8585-5988.Transfiro alvara e Vendo Cobalt2013, consulte Waldemar Mendes –Rua: Siqueira Bueno, 2181 sala 03– Mooca F: 3637-5768 / 9.8585-5988.Alugo alvara e VendoLivina 2011 cel.: 7726-4620Vendo Meriva 2012 e alugo alvaralivre cel.: 7820-4320Vende-se Prefixo Líder Táxi SP R$10.000,00 – Aceito carro F : 11-980607552 c/ Willians.

Quero trabalhar preposto / 2º moto-rista, exp.30anos, garagem, c/con-trato F: 9.8215-2275 (tim) / 9.6701-7889 (oi) c/ Claudio.

Apesar da Secretaria Municipalde Turismo indicar que o Rio deJaneiro recebe 400 mil estrangei-ros e 450 mil turistas nacionais du-rante a Copa do Mundo, taxistasreclamam da falta de corridas empontos distantes da Zona Sul cario-ca. Relatórios indicam que a movi-mentação financeira na cidade podechegar a R$ 1 bilhão e a ocupaçãohoteleira já está em 98% para o dia14 de julho, data da final do mundial.

De acordo com o secretárioAntonio Pedro de Mello, os núme-ros divergem dos divulgados peloMinistério do Turismo, de 600 milturistas em todo o Brasil, porque oórgão federal contabiliza apenas aspessoas que compraram ingressose a secretaria conta também as pes-

850 mil turistas circulam na cidade do Rio de Janeiro durante a Copa

Maioria está concentrada nos bairros da Zona Sul carioca

soas que vieram a trabalho ou nãoadquiriram tíquetes para as partidasno Maracanã. Ele diz que a cidadeestá muito bem preparada paraatender aos visitantes.

“A cidade já tem 14 postos deinformações fixos, para a Copa ins-talamos mais 17 postos temporári-os, com contêineres, e outros me-nores nas estações de BRTs e me-trô. Cento e cinquenta agentesbilíngues e 1.500 voluntários vãoatuar no atendimento ao turista emtoda a cidade”, disse.

A cidade já está sinalizada comas indicações de rotas e desvios,além de placas com sinalizaçãoeducativa nas estações de metrô,com alterações e horários. Foramimpressas 400 mil revistas Guia do

Rio, com a programação cultural dacidade; 400 mil exemplares do Guiado Espectador, com mapa da cida-de e informações como eventos emobilidade; 1 milhão de mapas do-bráveis; e 2 milhões de mapasdestacáveis.

Informações básicas também fo-ram disponibilizadas em folhetospara os taxistas, e a prefeitura lan-çou um aplicativo para smartphonescom as atrações da cidade.

Na área de segurança, a Guar-da Municipal vai atuar com 1.305agentes todos os dias, número quesobe para 1.655 quando tiver jogono Estádio do Maracanã. Tambémserão usadas 70 painéis de mensa-gens variáveis, 40 guinchos rebo-ques, 85 motocicletas e 65 veícu-los, com operações intensificadas dodia 9 de junho a 15 de julho.

Cláudio Rangel - Folha doMotorista Rio

Foto: Divulgação