Motor

Transmissão (Caixa de 3 Marchas)

Reservatório de Baixa Pressão

Acumuladorde Alta Pressão N2

Bomba /Motor Hidráulico

1 - Motor e bombas hidráulicas carregam os acumuladores quando o caminhão é ligado

2 - A energia acumulada é usada para movimentar o veículo hidraulicamente quando o acelerador é acionado

3 - Toda vez que os freios são acionados, o sistema captura energia para o acumulador

4 - O motor diesel passa a movimentar o veículo nas velocidades superiores a 72 km/h

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ExpedienteConselho Editorial

Alexandre Labat Carlos Borges Edilene Burgarelli Edilson Dias João Vilela José Mauro de Oliveira Luiz Moura Marcelo Catto Marcos Almeida Paulo Nascimento Sandra Silva

Jornalista ResponsávelDécio Colasanti MTb 18774-SP

Projeto Editorial e ArteHouse Press

Fotos Arquivo Parker Hannifin e Clientes

Parker Hannifin Ind. e Com. Ltda. Edição 54 - Jul/Ago/Set 2015 E-mail: contato@parkernews.com.br

Parker NewsAno XIV/Nº 54

Transmissão híbrida hidráulica para caminhões e ônibus chega ao Brasil

Transportes

Em 2005, a Parker desenvolveu a tecnologia RunWise®, primeiro sistema híbrido hidráulico de transmissão para veículos comerciais. Ele substitui a transmissão convencional mecânica, dando a caminhões e ônibus potência hidráulica para propulsão com extraordinário ganho de eficiência energética.

A avançada transmissão híbrida hidráulica estreou no mercado norte-americano em 2010, reduzindo o consumo de combustível em até 40%. O sistema recupera a energia cinética gerada pela frenagem e desaceleração do veículo, elimina a embreagem e proporciona expressiva extensão da vida útil dos componentes do freio.

Agora o Brasil está prestes a tornar-se o primeiro mercado fora dos Estados Unidos a utilizar esta tecnologia, capacitando as frotas urbanas a reduzir tanto emissão de poluentes quanto gastos com manutenção.

Entre em contato com a Parker:0800 727 5374

falecom@parker.com

O que é um veículo híbrido?

Como funciona o RunWise*?

Quando se trata de caminhões e ônibus, o termo híbrido significa um veículo cuja transmissão combina a força de duas ou mais fontes de energia. Tipicamente, uma fonte será o motor a combustão (ou motor primário), enquanto a segunda fonte de energia pode ser uma bateria ou ultracapacitor nos veículos hibridos elétricos, ou um volan-te em veículos híbridos mecânicos, ou finalmente um acumulador no caso dos veículos híbridos hidráulicos. Esta última é a tecnologia desenvolvida globalmente de forma pioneira pela Parker Hannifin.

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Nesta EdiçãoArtigo TécnicoSaiba quais são as 10 coisas que você NÃO deve fazer se a conexão hidráulica vazar

InovaçãoAcople lança distribuidora de fertilizantes automatizada com soluções hidráulicas e eletrônicas Parker

ConquistaParker recebe Status Q1 e se torna fornecedor preferencial Ford

DistribuiçãoHidrara oferece soluções ao setor sucroenergético e faz sucesso ajudando clientes a reduzir custos

Mobil Conexões customizadas agilizam montagem de bancos automotivos na Grammer

Fluid ConnectorsTubos flexíveis e conexões instantâneas da linha Liquifit® trazem economia e praticidade à montagem de chopeiras

AventuraExpedição Oriente completa um ano velejando ao redor do mundo com tecnologias Parker e inicia nova etapa da emocionante travessia rumo à Nova Zelândia

Nova geração do inovador sistema Parker possibilita redução de até 40% no consumo de diesel no ciclo urbano

* O sistema RunWise substitui a transmissão mecânica convencional

Nova geração: transmissão EMB traz componentes hidráulicos e mecânicos no mesmo conjunto

Isso porque a Parker está introduzindo no País a tecnologia híbrida hidráulica, que atende veículos de 12 a 25 toneladas, e sua nova geração aprimorada, denominada EMB, projetada para equipar comerciais leves.

Nova geração do sistema Parker para caminhões e ônibus de até 18 toneladas, o EMB é mais fácil de instalar que seu antecessor IVT. O novo sistema apresenta componentes hidráulicos e mecânicos agrupados em uma caixa (foto abaixo), e pode ser adaptado sem grandes alterações no veículo.

A ERA DA ECONOMIADesde o início dos anos 1990 a Parker vem testando a transmissão híbrida hidráulica com sucesso em veículos comerciais nos Estados Unidos. Estudos realizados pelo Centro de Pesquisa Automotiva da Universidade de Michigan

já comprovaram que a eficiência dos níveis de

aceleração e frenagem do sistema híbrido hidráulico é três vezes superior à dos sistemas híbridos

elétricos, até hoje mais conhecidos no Brasil.

Recentemente a frota de caminhões equipados com o RunWise nos Estados Unidos completou 200 mil horas de operação, tendo percorrido mais de 1,5 milhão de milhas.

são substituídas pela ação da bomba hidráulica. Além disso, outros gastos comuns devidos ao desgaste da embreagem e da transmissão mecânica também deixam de existir.

tRANsMIssãO ECOLógICADevido à vasta frota de ônibus e caminhões urbanos em circulação, a nova tecnologia tem grande potencial de aplicação no Brasil. "Acreditamos que se trata de uma inovação de impacto econômico e social, inclusive pela atenuação das emissões nas cidades", lembra Almeida. Instalada em um único veículo, a transmissão híbrida Parker impede a emissão de 38 toneladas de CO

2 por ano.

Nos Estados Unidos, os sistemas RunWise e EMB são desenvolvidos pela HDS (Hybrid Drive Systems), divisão Parker com base na cidade de Columbus, Ohio. No Brasil essas tecnologias são aplicadas pela Divisão Hidráulica, com sede em Cachoeirinha (RS).

Informações: 0800 727 5374

MAIs EFICIÊNCIA, MENOs CUstOs Destinados a veículos que circulam em trechos longos com muitas paradas (stop-and-go), como caminhões coletores de lixo ou ônibus urbanos, o sistema desenvolvido pela Parker recupera até 70% da energia cinética gerada nas desacelerações, retornando-a para as rodas do veículo para auxiliar em sua propulsão (veja quadros abaixo).

"Nosso objetivo é que essa tecnologia se torne comercial em breve, alcançando no Brasil a mesma redução de consumo de combustível verificada nos Estados Unidos", informa Arnaldo Almeida Junior, gerente de Desenvolvimento de Negócios da Parker.

Ele explica que o veículo ganha produtividade com esta solução, já que com ela o tempo de aceleração é reduzido. No sistema híbrido hidráulico, as pastilhas de freio

Caminhão da montadora Autocar equipado com

transmissão Parker RunWise (ao lado)

longe dos pontos de vazamento. As pessoas costumam se esquecer que pequenos vazamentos podem gerar algum tipo de vapor inflamável. Permitir a presença de pontas de cigarros, usar isqueiros para iluminação ou ainda maçaricos de solda ou corte nas proximidades do vazamento são riscos comuns para a propagação de chamas que podem causar incêndios. 10. Não ignore vazamentos. Mesmo um vazamento mínimo pode sinalizar um problema maior no sistema hidráulico, prejudicando o seu desempenho. Resolva a questão o mais breve possível. Se você tiver qualquer dúvida, lembre-se que estamos aqui para ajudar: 0800 727 5374 falecom@parker.com

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Artigo Técnico

10 Coisas que NÃO se deve fazer se a conexão hidráulica vazarCuidados práticos para manter a segurança e evitar prejuízos desnecessários

4. Não substitua uma conexão por outra diferente somente para ganhar tempo. Somente substitua a conexão por outra exatamente igual, mesmo que leve mais tempo para encontrá-la. Usar uma conexão similar esperando que ela funcione somente porque está disponível é encrenca na certa. O tempo esperando a peça correta chegar custará menos que a economia que você pensou que faria. 5. Não culpe só a conexão. O ponto de gotejamento pode não ser o vilão do vazamento. O vazamento acontece no ponto de gravidade mais baixo. Mesmo que o óleo esteja pingando da conexão, a origem do vazamento pode estar em outro ponto do sistema.

com o furo a 10 cm de distância da mão, geralmente exigindo imediato socorro médico – e em casos extremos até causando amputação. 2. Atenção no torque correto da porca. Às vezes o vazamento é causado por uma porca solta. Esse problema pode ser corrigido com um simples aperto de porca. Todavia, muitas pessoas exageram nesse aperto. Esse costume danifica a conexão e é uma das causas mais comuns de vazamentos em conexões de mangueiras hidráulicas. Certifique-se de estar apertando a porca corretamente em vez de apertar além do necessário. 3. Não deixe o sistema pressurizado. Antes da inspeção, sempre despressurize o sistema hidráulico. Essa regra vale mesmo que você encontre um gotejamento lento no chão. A despressurização reduz a chance de ocorrer explosão de óleo em um componente hidráulico durante a inspeção. Atenção: lembre-se que ainda poderá conter uma leve compressão no fluido do sistema mesmo com o sistema desligado.

Lendas e enganos são comuns quando o assunto é vazamento em conexões hidráulicas. É hora de desfazer certos conceitos equivocados. Confira o que não se deve fazer se uma conexão hidráulica vazar – e saiba por quê.

1. Não use a mão para conferir se há vazamentos. Fluidos hidráulicos podem superar a temperatura de 150˚C, causando queimaduras graves. Além disso, sob alta pressão mesmo o vazamento de um orifício do tamanho de uma agulha pode ter consequências terríveis. Um jato desses pode alcançar a velocidade de 180 metros por segundo, e com isso perfurar a pele mesmo quando se usa luvas de couro. Sabe-se que já ocorreram lesões mesmo com o fluido sob pressão relativamente baixa (100 psi) e

6. Não reutilize uma vedação O-ring. Os O-rings devem ser trocados sempre, mesmo que você esteja remontando uma conexão reutilizável. O-rings são suscetíveis a rachaduras que podem comprometer a integridade da vedação e a remontagem. 7. Não se esqueça de proteger o sistema enquanto corrige o vazamento. É muito comum: alguém desmonta uma conexão para corrigir um vazamento e deixa a conexão cair no chão. Isso pode contaminar o sistema hidráulico. É um mau costume que reduz a vida útil do seu equipamento. 8. Não se esqueça de limpar as extremidades antes de substituir ou remontar uma conexão. Dessa forma você evita que sujeira e outros resíduos contaminem o sistema hidráulico. Esses resíduos podem danificar completamente equipamentos de alto valor agregado.

9. Não permita chamas por perto. Mantenha todas as fontes de chamas

eletrônicos foram fornecidos pela Parker. Assim, todas as funções da máquina são controladas por meio de uma Interface Homem-Máquina simples e intuitiva, com tela touch screen, desenvolvida pela Divisão de Controles Eletrônicos da Parker. Permitindo total controle das rotações do sistema de distribuição do implemento, a tecnologia Parker garante a homogeneidade na preparação da terra, evitando a super ou a subnutrição das áreas de plantio.

O controle eletrônico da SOLO 12000 também garante que não ocorra desperdício de insumos agrícolas.

Hidráulica / Inovação

Agricultura de precisão ganha nova aliada

quantidade adequada de óleo hidráulico requerida para o sistema, tornando a operação mais econômica.

Compacto, o conjunto é composto por motor hidráulico TorqmotorTM série TE, bloco manifold, bombas de engrenagem P51, unidade de filtração integrada, mangueiras, conectores, engates rápidos de alta performance e componentes eletrônicos de controle.

A confiabilidade deste projeto é vital para a eficiência do equipamento, garantindo o controle perfeito na distribuição dos insumos.Também os componentes

sUstENtABILIDADEPara alcançar um desempenho eficiente e alinhado com a necessidade de preservação ambiental, o novo modelo Acople foi montado com mangueiras e conexões que eliminam totalmente o risco de vazamento do fluido hidráulico. Denominadas ORFS (O-Ring Face Seal), as vedações das conexões também contribuem para a ampliação da vida útil dos componentes e para a redução dos custos de manutenção da máquina.

Acople lança distribuidora de corretivos e fertilizantes automatizada com soluções Parker

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er Gerente de Desenvolvimento de Negócios da Parker, Celso stupiglia considera a SOLO 12000 um implemento fundamental para o agronegócio: “A precisão na preparação do solo dá ao agricultor a vantagem de obter o máximo de produtividade dos insumos empregados, ao mesmo tempo que amplia a segurança e a rentabilidade nesta fase da produção agrícola”.

sOLUçõEs PARA O CAMPOFundada em 2010, a Acople Indústria de Implementos Agrícolas investe constantemente em tecnologia, desenvolvendo equipamentos cada vez mais eficientes e adaptados às necessidades do produtor. Sua linha inclui carretas, plainas, guinchos, pás carregadeiras, guindastes rodoviários, florestais e canavieiros.

Distribuição é controlada por motor hidráulico; no detalhe, a IHM

Sistemas foram projetados para oferecer eficiência e economia

Sabendo que o plantio é uma das principais etapas para o sucesso do agricultor, a fabricante de implementos Acople está apresentando ao mercado sua nova distribuidora de corretivos e fertilizantes sOLO 12000. Totalmente automatizada com tecnologias Parker, a máquina é destinada à correção e nutrição do solo.

O modelo foi equipado com sistema hidráulico de última geração e componentes eletrônicos avançados. Juntas, essas tecnologias permitem administrar a aplicação de corretivos agrícolas e fertilizantes no solo com taxa de distribuição variável – recurso necessário para atender a agricultura de precisão.

PRODUtIvIDADE AUtOMAtIzADA As tecnologias aplicadas na automação da máquina foram integradas com o suporte técnico de três divisões Parker: Hidráulica, Fluid Connectors e Filtração.

Projetado especialmente para a Acople, o sistema hidráulico traz reservatório com trocador de calor incorporado, uma solução inédita neste tipo de equipamento. Além disso, ele foi dimensionado para utilizar

"A sua solução em campo". Quem conhece a Hidrara sabe que esse lema da empresa é levado a sério diariamente e que ele sempre gera bons resultados na forma de redução de custos para seus clientes.

Fundada em 1992 na cidade de Araraquara (SP) e desde 1999 distribuidor autorizado Parker das Divisões Fluid Connectors, Filtração e Hidráulica, a Hidrara consolidou seu trabalho como precursora na distribuição de equipamentos de alta performance para o mercado sucroenergético.

FORçA NA EsPECIALIzAçãO Concentrada no oferecimento de soluções que reduzem paradas e ampliam a vida útil de equipamentos industriais e máquinas agrícolas, a Hidrara se tornou uma das referências em serviços para o setor.

Desta forma, conquistou clientes e expandiu sua atuação, abrindo unidades em Sertãozinho e São José do Rio Preto. Depois ultrapassou a divisa de estado para chegar também ao Mato Grosso do Sul, em Dourados e Três Lagoas (cidade que recentemente recebeu o título oficial de Capital Mundial da Celulose).

A Parker recebeu no dia 22 de setembro o reconhecimento de fornecedor com status de qualidade preferencial (Q1), concedido pela Ford aos fornecedores que alcançam excelência de acordo com os rígidos padrões de qualidade e atendimento da montadora.

Distribuição

Excelência

Crescimento bem direcionado

Parker recebe reconhecimento Q1 e se torna fornecedor preferencial Ford

A distinção comprova a excelência da unidade Parker localizada em Diadema (SP) como fornecedora de componentes para caminhões, e é extensiva aos demais negócios da Parker no Brasil. O Status Q1 também habilita a Parker a fornecer seus produtos

Grupo Hidrara oferece soluções Parker ao setor sucroenergético e faz sucesso ajudando clientes a reduzir custos

e serviços para qualquer unidade Ford do mundo.

Ao lembrar que a unidade de Diadema ultrapassou a marca de 1.500 dias sem acidentes de trabalho, Candido Lima, presidente do Grupo Parker Hannifin na América Latina, explicou que a conquista do Status Q1 é motivo de orgulho para a companhia: “Muito vem sendo feito para que a experiência dos clientes com a Parker seja positiva”, lembrou. “No atual momento econômico, é essencial fortalecer nossas operações e nos preparar para os momentos melhores que virão, e para isso nossas empresas devem se tornar a cada dia melhores”.

“O que nos deixa mais satisfeitos com a confirmação

Q1 é que com ela o relacionamento entre Parker e Ford sobe de nível, ampliando as oportunidades para novos negócios”, informa Atilio Lui, gerente geral dos negócios de Automação, Instrumentação e Fluid Connectors da Parker. “O objetivo alcançado satisfaz o interesse das duas partes em obter processos certificados, produtos de qualidade e com garantia assegurada dentro do cenário da produção”, avalia.

Para Mauro Andreassa, gerente sênior de Supply Technical Assistance para a América do Sul da Ford, “quem faz o produto certo e o entrega na hora certa, sem poluir, livre de rejeição ou retrabalho, amplia sua competitividade”, ponderou. “Temos a responsabilidade de continuar

Certificação abre oportunidades para expansão de negócios entre as empresas em âmbito local e internacional

O fundador João Carlos

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Equipe Hidrara de Araraquara: técnicas para economizar

Carta, bandeira e placa Q1 foram entregues à Parker. Na foto, Ricardo C. Sant'Ana, STA Site Manager da Ford, e Candido Lima (dir.)

Hoje, o grupo Hidrara emprega 60 profissionais e conta com 1.200 itens no estoque para auxiliar o produtor onde ele estiver. Entre as usinas de álcool e açúcar atendidas figuram várias líderes deste mercado.

vENDENDO ECONOMIA "Trabalhamos para reduzir o consumo de óleo, mangueiras

e outros componentes, para subtrair custos de nossos clientes e diminuir o impacto ambiental pelo descarte de materiais", defende o fundador João Carlos de Almeida.

Os técnicos da Hidrara recomendam a padronização de conectores, mangueiras e terminais para minimizar o consumo de óleo. E ensinam também a importância da instalação do pré-filtro de ar em caminhões e máquinas agrícolas. Além de evitar o desgaste do motor e seus inconvenientes, a economia alcançada com esta medida é expressiva: filtros de ar com vida útil até cinco vezes maior (de 142 para 618 horas sem parada de máquina).

Filtros para combustível e filtros para óleo hidráulico também compõem o portfólio da empresa, que assim oferece soluções completas em filtração, inclusive com monitoramento do fluido hidráulico em campo por meio do contador de partículas a laser da Parker.

João Carlos destaca o valor da confiabilidade para a atuação comercial da Hidrara: “A Parker é mundialmente conhecida e engloba todas as linhas que distribuímos; os clientes reconhecem a vida útil superior do produto”, conclui. Acesse: www.hidrara.com.br

Pneumática

Prefira a solução econômica e ecológica

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Filtros OIL-X EVOLUTION economizam energia e protegem o meio ambiente

com relação aos filtros convencionais, devido à sua característica de baixa perda de carga inicial durante a operação. Com isso, os filtros dessa linha ajudam a economizar dinheiro e proteger o meio ambiente.

vANtAgENs ExCLUsIvAsOs filtros OIL-X EVOLUTION apresentam: • Elemento plissado com área de filtração 3 vezes maior que a dos elementos tradicionais• Elemento filtrante com vida útil garantida de 1 ano• Carcaças com garantia local de 10 anos• Meio filtrante com tratamento oleofóbico e hidrofóbico, suportando temperatura do ar comprimido até 100˚C • Atendem integralmente as rigorosas normas ISO 8573-1:2010 e 12500-1

A Parker domnick hunter vem fornecendo produtos de filtração e purificação de alta eficiência para a indústria desde

1963, garantindo a seus usuários baixo custo de manutenção e redução na emissão de dióxido de carbono (CO

2).

Para mais informações, ligue

0800 727-5374

melhorando a produtividade dos processos e a segurança de nossos veículos; e a Parker, que tem uma força de trabalho extremamente motivada, é parte de nossos objetivos para isso”.

A entrega do prêmio Q1 foi marcada pelo hasteamento de bandeira alusiva à conquista e entrega de placa e carta que oficializaram o reconhecimento, com a presença de executivos das duas empresas, que se reuniram para parabenizar os colaboradores da fábrica. Na unidade são produzidos engates, conexões metálicas, mangueiras e tubos termoplásticos que equipam os caminhões Ford. Veja mais fotos em www.parkernews.com.br

Para que a purificação do ar comprimido seja bem-sucedida, os cuidados devem ir além do simples dimensionamento dos filtros. Esses equipamentos devem apresentar excelente desempenho e confiabilidade, garantindo a qualidade do ar ao mesmo tempo que proporcionam baixo custo de operação ao longo de sua vida útil. Outro aspecto igualmente relevante é seu impacto ambiental, que deve ser o menor possível.

Para atender de forma completa e competitiva estas necessidades da indústria, a Parker está apresentando a família OIL-x EvOLUtION, uma linha de filtros de alta eficiência para ar comprimido com a reconhecida marca domnick hunter.

sOLUçãO COMPLEtAIndicados para todas as aplicações pneumáticas e todos os tipos de compressores, os filtros OIL-X EVOLUTION promovem a completa remoção de particulados, água (na forma líquida), aerosóis e micro-organismos, proporcionando ganho energético de até 54%

alterar o sabor e a qualidade da bebida –, ao contrário de outras conexões plásticas e metálicas disponíveis no mercado.

tROCA vANtAJOsA Ao trocar as tubulações metálicas pelas flexíveis, que são mais fáceis de montar, a empresa conseguiu ainda reduzir o número de conexões empregadas, o que ajudou a reduzir o custo de produção do equipamento.

Por atender as mais rígidas normas internacionais de processamento de alimentos e apresentar excelente resistência mecânica e química mesmo sob altas temperaturas, os componentes da linha Liquifit são ideais para a condução de fluidos e gases em diversas aplicações industriais e sistemas de refrigeração.

Para saber mais sobre as conexões Liquifit, ligue: 0800 727-5374

Condução de fluidos

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Práticas, econômicas e sustentáveisConexões e tubos flexíveis simplificam montagem de chopeiras

Tradicional fabricante de chopeiras com sede em Campinas (SP), a gel Chopp conseguiu um valioso upgrade na montagem de seus produtos com o auxílio da tecnologia Parker. A empresa substituiu as tubulações de cobre e latão que usava em seus equipamentos pelos tubos flexíveis e conexões instantâneas da nova linha Liquifit®.

Com a mudança, a primeira vantagem foi a eliminação das operações de solda. Anteriormente, as conexões de latão eram soldadas nos tubos metálicos, devido à passagem do gás refrigerante na serpentina de inox. A conexão Liquifit pode ser fixada em um tubo de inox sem ranhuras ou soldas, por isso substituiu as roscas e peças metálicas soldadas.

Assim, tempo e custo de montagem foram reduzidos e agora a manutenção das chopeiras (foto abaixo) também ficou mais rápida. "As conexões Parker agregaram agilidade e praticidade na instalação, pois trocamos a conexão com rosca pelo engate rápido direto no tubo", explica Luis Claudio Cazarine, gerente da Gel Chopp.

CONExãO sUstENtÁvELO corpo das conexões Parker Liquifit é fabricado com biopolímero exclusivo de alto desempenho e totalmente sustentável, o que garante a elas a característica de baixo impacto ambiental. Inovador, o material é também atóxico – ou seja, naturalmente livre de contaminantes que poderiam

Luis Claudio, da Gel Chopp: engate agregou agilidade

Pneumática / Mobil

Conexões customizadas agilizam montagem de bancos automotivosCaminhões que receberam componentes Parker já estão chegando ao mercado

Cavassini: proatividade essencial

FORNECIMENtO LOCAL Conforme avaliou o commodity buyer da Grammer para o Mercosul, Rafael Cavassini, “esse fornecimento foi facilitado devido ao bom relacionamento existente entre as companhias, que já são parceiras na Europa, e à ótima performance dos componentes Parker”. Customizadas de acordo com as demandas da empresa, as novas conexões permitiram a simplificação do processo produtivo, gerando economia de 50% no tempo de montagem dos bancos.

Além do melhor desempenho dos componentes, outro benefício do fornecimento foi o atendimento comercial e logístico mais ágil. “Houve grande proatividade no desenvolvimento das novas conexões e tomadas de pressão, fator essencial para o sucesso do projeto”, considera Cavassini, que também ressalta o mérito dos diversos try-outs que levaram à implementação das soluções nos produtos Grammer.

“Ao desenvolver no Brasil componentes competitivos e mais eficientes, a Parker comprovou mais uma vez sua versatilidade como fornecedora da indústria automotiva”, considera Charles Peric.

Renomada fornecedora da indústria automotiva, a grammer do Brasil, de Atibaia (SP), incluiu as tomadas de pressão e conexões pneumáticas Parker no processo de fabricação de seus assentos, destinados a três modelos de uma das principais montadoras de caminhões do País.

Responsáveis pelas interligações da suspensão pneumática dos assentos, as conexões Parker equipam o sistema de ajuste e elevação dos bancos. O sistema está diretamente relacionado ao conforto e à segurança de motoristas e passageiros.

DEsEMPENHO OtIMIzADO Inicialmente, a Grammer desejava nacionalizar as tomadas de pressão, antes importadas. Na oportunidade, uma equipe formada pela especialista de produtos viviane Ivo, pelo coordenador de engenharia de produtos Marcio Uwarow e pelo gerente de conta mobil Charles Bou Assi Peric

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Soluções reduziram tempo de montagem em 50%

Assentos para o mundoFundada em 1955 e originalmente conhecida como Rigi-flex, a

Grammer do Brasil atua no segmento automotivo desde 1962, quando iniciou a fabricação de estruturas metálicas. Desde 1989, integra o grupo alemão hoje presente em quatro continentes.

Referência internacional de qualidade, segurança e inova-ção, a empresa produz assentos para os principais fabricantes de caminhões, ônibus, tratores, máquinas para construção civil e empilhadeiras, além de apoios para cabeça e braço destinados a veículos de passeio.

Conexões Liquifit®: produção mais rápida

apresentou ao fabricante outras tecnologias desenvolvidas na fábrica da Parker em Diadema (SP). Logo ficou claro que essas soluções poderiam inclusive otimizar os processos de produção dos assentos.

Após um ano positivo, nova fase da Expedição Oriente tem início

Aventura

Rumo à Nova Zelândia

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Recado do Distribuidor

João Raimundo Ghilardi Vieira, Diretor da Control Tech Automação – Caxias do Sul (RS)

“Ao longo destes 25 anos de parceria com a Parker, aprendemos que o distribuidor deve ser um provedor de soluções para o cliente. Oferecer soluções de alta confiabilidade, que ampliam o retorno do investimento. Trabalhamos com todas as linhas Parker e sabemos que, mesmo que um produto vá para o outro lado do mundo, ele terá a assistência de uma ParkerStore. Afinal, a Parker é uma companhia global.”

Em mais uma etapa da Expedição Oriente, a família Schurmann se despediu da Samoa Americana, ilha localizada na Oceania, e partiu em direção à Nova Zelândia, um dos maiores países do continente. A tripulação segue sua ousada missão rumo ao continente asiático a bordo do veleiro Kat, que tem diversas tecnologias Parker embarcadas. O capitão

vilfredo schurmann conta como estas soluções auxiliam no dia-a-dia da expedição:

“Saímos da Samoa Americana rumo à Nova Zelândia. Como vocês estão acompanhando, neste ano de Expedição Oriente os resultados são muito positivos. Estamos conhecendo lugares espetaculares e aprendendo com as culturas de cada país. Nas mídias sociais o projeto está muito bem, assim como na TV.

Estou muito contente com a nossa parceria. Os equipamentos fornecidos pela Parker Hannifin fazem uma grande diferença e são excelentes. Todo sistema hidráulico está funcionando bem, após os ajustes no início da expedição. O dessalinizador também segue funcionando perfeitamente. Estamos

produzindo 140 litros de água potável por hora. Nos atóis que visitamos, a água é captada da chuva e sem esse equipamento a bordo teríamos dificuldade de abastecimento.

A média é de 400 a 500 litros de consumo por dia para oito tripulantes. Os registros e as válvulas operam diariamente e não tiveram nenhum problema. Quero destacar que o sistema de pré-filtragem e filtragem de diesel que foram instalados no veleiro Kat são tão eficientes que, depois de um ano operando todos os dias, os elementos dos filtros nos dois motores e geradores ainda não foram trocados. Os produtos da Parker são muito bons. Mais uma vez, obrigado por estarem conosco nesta expedição."

Um forte abraço,Vilfredo Schurmann

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