rotundas capacidades
Post on 25-Jun-2015
298 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Rot
unda
s
Ana Bastos SilvaUniversidade de Coimbra
Dimensionamento de RotundasDimensionamento de RotundasCCáálculo de Capacidadeslculo de Capacidades
Rot
unda
sPrevisão de CapacidadesPrevisão de Capacidades
Recolha dos fluxos direccionais;
método das matrículas, associado a contagens em secção;
processos simplificados;
Conversão em unidades de veículos ligeiros equivalentes;
Concepção geométrica ou levantamento topográfico;
INCLINAÇÃO
Classe de Veículo -4% -2% 0% 2% 4%
2 rodasLigeirosPesados e BUS
0.30.81.2
0.40.91.5
0.51.02.0
0.61.23.0
0.71.46.0
Assegurar condições fluidas de circulação no ano horizonte de projecto;
Procurar rácios (Fluxo Chegada/Capacidade) compreendidos entre 0,7 e 0,85.
DadosDados
ObjectivoObjectivo
Rot
unda
sSimbologiaSimbologia
DCI – Diâmetro do Círculo Inscritoe – Largura efectiva da entrada, l’ – Comprimento efectivo do leque (segmento df)r – Raio de entrada, medido junto à linha de cedência de prioridadev – Largura da via na aproximaçãoφ- - Ângulo de entradaANN – Largura do anelRs – Raio de saídaRi – Raio da ilha central
Rot
unda
sMétodos de Estimação de CapacidadesMétodos de Estimação de Capacidades
Métodos Estatísticos
Métodos Probabilísticos
Métodos de Simulação
Rot
unda
s
Part of circulating flowfrom NORTH in one lane
Part of circulating flowfrom WEST in two lanes Entry flow
SOUTH
NORTH
EASTWEST
ObjectivoObjectivo
Capacidade da Entrada
Tráfego Conflituante
…e função de outros aspectos relevantes da intersecção
Rot
unda
s
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
0 300 600 900 1200 1500 1800
Circu lating flow ra te (pcu/h)
En
try
lan
e c
apa
city
(ve
h/h
)NAASRA
SIDRA (1)
HC M 97 Upper
SIDRA (2)
AUSTROADS
TRL
HC M 97 Low er
Tipo de curvasTipo de curvas
Rot
unda
s
Modelo TRLModelo TRLModelo TRL
Q K F f Qe c c= −( * ) se f Q Fc c× < ou,
Qe = 0 se f Q Fc c× >
{ }K r= − − − −1 0 00347 30 0 978 1 0 05. ( ) . ( / ) .φ
2303XF =)2.01(21.0 2Xtf pc +=
)1/(5.01 Mt p ++=
{ }10/60(exp −= DCIM
)21/()(2 SvevX +−+=
'/)(6.1 lveS −=
Modelo SETRAModelo SETRAModelo SETRA
))5.3(1.01)(7.01330( −+−= ENTQQ ce
))8(085.01))(15/1(3/2( −−−+= ANNSEPQQQ stc
Previsão de CapacidadesPrevisão de Capacidades
Rot
unda
s Modelo FCTUCModelo FCTUCModelo FCTUC
)*( * cce QfFKQ −=
247.335 XF =
)2.0457.0(*611.0 2Xtf dc +−=
)1(983.01
Mtd +
+=
{ }10/)60(exp −= DCIM
)21/()(2 SvevX +−+=
'/)(6.1 lveS −=
⎭⎬⎫
⎩⎨⎧ −−−−= 05.01431.3)30(00163.01
rK φ
Metodologia Proposta:
A Estimativa de capacidades em rotundas nacionais deve ser obtida pela aplicação do modelo FCTUC, embora balizado pelos resultados obtidos pela aplicação do modelo original do TRL e do SETRA.
Metodologia PropostaMetodologia Proposta:
A Estimativa de capacidades em rotundas nacionais deve ser obtida pela aplicação do modelo FCTUC, embora balizado pelos resultados obtidos pela aplicação do modelo original do TRL e do SETRA.
Previsão de CapacidadesPrevisão de Capacidades
Rot
unda
sNíveis de CapacidadesNíveis de Capacidades
Mini-RotundaMiniMini--RotundaRotundaDCI=20mv=3.65me=4,5ml’=5,0mr=15,0mφ=25º
DCI=20mv=3.65me=4,5ml’=5,0mr=15,0mφ=25º
Qe=1340 uvle/hQg=3140 uvle/hQe=1340 uvle/hQg=3140 uvle/h
MínimosQe=725 uvle/hQg=1870 uvle/h
MMíínimosnimosQe=725 uvle/hQg=1870 uvle/h
MáximosQe=2310 uvle/hQg=4300 uvle/h
MMááximosximosQe=2310 uvle/hQg=4300 uvle/h
Rotunda NormalRotunda NormalRotunda Normal
DCI=30mv=3.65me=6,5ml’=12,0mr=20,0mφ=30º
DCI=30mv=3.65me=6,5ml’=12,0mr=20,0mφ=30º
Qe=1770 uvle/hQg=3730 uvle/hQe=1770 uvle/hQg=3730 uvle/h
MínimosQe=1030 uvle/hQg=2550 uvle/h
MMíínimosnimosQe=1030 uvle/hQg=2550 uvle/h
MáximosQe=2800 uvle/hQg=4700 uvle/h
MMááximosximosQe=2800 uvle/hQg=4700 uvle/h
Rot
unda
sOs parâmetros que mais afectam a capacidadeOs parâmetros que mais afectam a capacidade
…o nº de vias de entrada (largura de entrada)
…o comprimento do leque
…o diâmetro do circulo inscrito apresenta um efeito muito limitado
Rot
unda
s
DCI= 65me (B/D)=7me (A/C)=3,5mr=30mfi=45ºv (B/D)=7mv (A/C)=3,5m
A
D
C
B
Exemplo de AplicaçãoExemploExemplo de de AplicaAplicaççãoão
QcA=QDB+QDC+QCB= 800+200+200=1200
QcB=QAC+QAD+QDC= 250+250+200=700
1 – Cálculo dos Fluxos Conflituantes
Rot
unda
s
⎪⎪⎩
⎪⎪⎨
⎧
====
1756491
1640532
D
C
B
A
QQQQ
2 – Cálculo da Capacidade das Entradas
( ) 189.1
106065exp1
5.01 =⎟⎠
⎞⎜⎝
⎛⎥⎦⎤
⎢⎣⎡ −
++=pt
0´/)(6.1 =⇒=⇒−= SvelveS
⎩⎨⎧
=⇒=⇒
=+−+=5.3/
7/)21/()(
2
22 XCA
XDBsvevX
⎩⎨⎧
=⇒=⇒
⇒=5.1060/
2121/303 2 FCA
FDBXF
⎩⎨⎧
=⇒=⇒
⇒+=424.0/599.0/
)2.01(210.0 2c
cpc fCA
fDBXtf
( )[ ] 964.005.030/1978.0)3045(00347.01 =−−−−=K
)599.02121(964.0/ cDBe QQ ×−=
)424.01060(964.0/ cCAe QQ ×−=
%6317561100
%112491550
%8816401450
%122532650
==
==
==
==
D
C
B
A
FRC
FRC
FRC
FRC
Conclusão: Os ramos A e C a capacidade é inferior ao fluxo afluente, pelo que estão congestionadas.
Rot
unda
s
3 – Processo de Convergência Iterativa
Rot
unda
s1ª Iteração - Assume-se que nenhum veículo esta na rotunda e que todos os fluxos afluentes são nulos. Escolhe-se uma entrada arbitrária
0
1450
400900
150
1050550
QB=2045>>1450
QC=593>550200
200
150
500
100 200800
531
QD=1758>>1100
QA=531<650
204
123
204
1200
1100
Rot
unda
s
4– Capacidades Finais
%6217721100
%108508550
%8616901450
%121538650
==
==
==
==
D
C
B
A
FRC
FRC
FRC
FRC
%6317561100
%59925550
%8816411450
%67975650
==
==
==
==
D
C
B
A
FRC
FRC
FRC
FRCDCI= 65me (B/D)=7me (A/C)=6mr=30mfi=45ºv (B/D)=7mv (A/C)=3,5ml´(A/C)=25m
K= 0.97mF=1634fc=0.519tp=1.189X2=5.4S=0.16
Entradas A e C5 – Proposta de Intervenção
top related