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CIRC/DPAT: 38/2013 Caxias do Sul, 20 de Agosto de 2013.
Ref.: SISTEMA DE FREIOS ABS Prezados Senhores,
Esta circular tem por finalidade informar a Rede de Concessionários e Postos de Serviço
Agrale, sobre o sistema freios ABS que está sendo implementado na linha de veículos Agrale.
Com o objetivo de promover maior segurança aos veículos, a Agrale está
disponibilizando o sistema de freios ABS como item de série para toda linha de veículos até 10
toneladas com sistema de freios pneumáticos (Caminhões 8.700 e 10.000 - Volares W7, W8,
W9 – Chassi MA 8.7, 9.2, 10.0).
Para os demais modelos de veículos, o sistema ABS fica disponível como opcional até a
data de primeiro de janeiro de 2014, onde de acordo com a nova legislação, a partir desta data
todos os veículos deverão sair de fabrica com o sistema ABS disponível de série.
Funcionamento:
O Sistema ABS (Anti lock Braking System), ou em português Sistema Anti-bloqueio das
Rodas, é composto por mais dois sistemas: o ASR e o EBD.
O ABS tem como função evitar o travamento das rodas no momento de uma frenagem
de emergência ou em pisos escorregadios. Ele atua por meio de um sistema eletropneumático
que pode reconhecer a aderência da pista em cada uma das rodas, podendo assim evitar o
seu possível travamento. Desta maneira o ABS permite para o condutor uma melhor
dirigibilidade e controle do veículo em momentos de emergência, e consequentemente uma
maior segurança ao condutor e passageiros do veículo.
Sistema ASR (Anti-Slip Regulation), ou Controle de Tração: Este sistema, como
também o EBD equipam todos os veículos citados com ABS, sua função é evitar o
escorregamento (patinação) das rodas de tração no momento do arranque do veículo, ele atua
distribuindo o torque do motor adequadamente na roda de tração que possui maior aderência
ao solo para isto, ele utiliza o freio de forma a reduzir o torque da roda que estiver em
escorregamento, evitando assim desgastes desnecessários dos pneus e possíveis danos ao
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trem de força do veiculo, além de aumentar a dirigibilidade e a segurança no momento do
arranque do veículo.
A sigla ASR acenderá no computador de bordo quando o sistema estiver atuando,
portanto, em pistas escorregadias principalmente em curvas ou no momento do arranque do
veículo a sigla poderá acender por alguns instantes no computador de bordo.
Sistema EBD (Electronic Brake Force Distribution), ou em português, Distribuição
Eletrônica de Frenagem: Este sistema atua em conjunto com o ABS e sua função é aumentar a
força de frenagem no eixo que possuir maior carga e aderência, desta forma proporcionando
uma frenagem com menor tempo de parada tanto para o veículo carregado quanto vazio.
Componentes:
Os veículos com freios ABS dispõem de 4 Válvulas para controle de pressão(válvula
moduladora), 4 sensores atuando juntamente com 4 rodas dentadas para medir a velocidade
de cada roda, 1 válvula para controle do ASR e 1 unidade de controle eletrônica.
Válvula Moduladora de Pressão
Sensor de Velocidade + Roda Dentada
Válvula ASR
Unidade de Controle do ABS
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Na possibilidade do sistema ABS apresentar alguma avaria, APENAS O SISTEMA ABS
FICARÁ INATIVO, ENQUANTO O FREIO DE SERVIÇO CONTINUARÁ SEU FUNCIONAMENTO NORMAL.
Diagnóstico do sistema:
O diagnóstico do Sistema ABS deverá ser efetuado com equipamento Vision. Para isto
é necessário que o concessionário efetue a aquisição da LICENÇA PARA ABS
(2901.022.327.00.8) diretamente em nosso DPTO de peças, informando também o número
de serie do CD de instalação do equipamento, conforme imagem abaixo:
Para informações sobre diagnóstico e manutenção do Sistema ABS, consulte o Matrix Agrale
digitando a palavra chave “Falhas”, após acesse o link: Diagnóstico de falhas nos veículos
Euro V.
Para serviços de solda no chassi, a unidade de controle do ABS deve ser desconectada,
assim como as demais unidades de controle eletrônico do veículo.
Atenciosamente, Dpto de Assistência Técnica Agrale S.A
Número de Série 3.04 Versão
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