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CIRC/DPAT: 38/2013 Caxias do Sul, 20 de Agosto de 2013.

Ref.: SISTEMA DE FREIOS ABS Prezados Senhores,

Esta circular tem por finalidade informar a Rede de Concessionários e Postos de Serviço

Agrale, sobre o sistema freios ABS que está sendo implementado na linha de veículos Agrale.

Com o objetivo de promover maior segurança aos veículos, a Agrale está

disponibilizando o sistema de freios ABS como item de série para toda linha de veículos até 10

toneladas com sistema de freios pneumáticos (Caminhões 8.700 e 10.000 - Volares W7, W8,

W9 – Chassi MA 8.7, 9.2, 10.0).

Para os demais modelos de veículos, o sistema ABS fica disponível como opcional até a

data de primeiro de janeiro de 2014, onde de acordo com a nova legislação, a partir desta data

todos os veículos deverão sair de fabrica com o sistema ABS disponível de série.

Funcionamento:

O Sistema ABS (Anti lock Braking System), ou em português Sistema Anti-bloqueio das

Rodas, é composto por mais dois sistemas: o ASR e o EBD.

O ABS tem como função evitar o travamento das rodas no momento de uma frenagem

de emergência ou em pisos escorregadios. Ele atua por meio de um sistema eletropneumático

que pode reconhecer a aderência da pista em cada uma das rodas, podendo assim evitar o

seu possível travamento. Desta maneira o ABS permite para o condutor uma melhor

dirigibilidade e controle do veículo em momentos de emergência, e consequentemente uma

maior segurança ao condutor e passageiros do veículo.

Sistema ASR (Anti-Slip Regulation), ou Controle de Tração: Este sistema, como

também o EBD equipam todos os veículos citados com ABS, sua função é evitar o

escorregamento (patinação) das rodas de tração no momento do arranque do veículo, ele atua

distribuindo o torque do motor adequadamente na roda de tração que possui maior aderência

ao solo para isto, ele utiliza o freio de forma a reduzir o torque da roda que estiver em

escorregamento, evitando assim desgastes desnecessários dos pneus e possíveis danos ao

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trem de força do veiculo, além de aumentar a dirigibilidade e a segurança no momento do

arranque do veículo.

A sigla ASR acenderá no computador de bordo quando o sistema estiver atuando,

portanto, em pistas escorregadias principalmente em curvas ou no momento do arranque do

veículo a sigla poderá acender por alguns instantes no computador de bordo.

Sistema EBD (Electronic Brake Force Distribution), ou em português, Distribuição

Eletrônica de Frenagem: Este sistema atua em conjunto com o ABS e sua função é aumentar a

força de frenagem no eixo que possuir maior carga e aderência, desta forma proporcionando

uma frenagem com menor tempo de parada tanto para o veículo carregado quanto vazio.

Componentes:

Os veículos com freios ABS dispõem de 4 Válvulas para controle de pressão(válvula

moduladora), 4 sensores atuando juntamente com 4 rodas dentadas para medir a velocidade

de cada roda, 1 válvula para controle do ASR e 1 unidade de controle eletrônica.

Válvula Moduladora de Pressão

Sensor de Velocidade + Roda Dentada

Válvula ASR

Unidade de Controle do ABS

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Na possibilidade do sistema ABS apresentar alguma avaria, APENAS O SISTEMA ABS

FICARÁ INATIVO, ENQUANTO O FREIO DE SERVIÇO CONTINUARÁ SEU FUNCIONAMENTO NORMAL.

Diagnóstico do sistema:

O diagnóstico do Sistema ABS deverá ser efetuado com equipamento Vision. Para isto

é necessário que o concessionário efetue a aquisição da LICENÇA PARA ABS

(2901.022.327.00.8) diretamente em nosso DPTO de peças, informando também o número

de serie do CD de instalação do equipamento, conforme imagem abaixo:

Para informações sobre diagnóstico e manutenção do Sistema ABS, consulte o Matrix Agrale

digitando a palavra chave “Falhas”, após acesse o link: Diagnóstico de falhas nos veículos

Euro V.

Para serviços de solda no chassi, a unidade de controle do ABS deve ser desconectada,

assim como as demais unidades de controle eletrônico do veículo.

Atenciosamente, Dpto de Assistência Técnica Agrale S.A

Número de Série 3.04 Versão