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PPeessqquuiissaa
SUMÁRIO
METODOLOGIA ............................................................................................................................................................................................................................................ 3
PLENÁRIAS COM AS COMUNIDADES NO MUNICÍPIO ................................................................................................................................................................................. 4
REGIÃO 1 – CEU PRESIDENTE DUTRA .......................................................................................................................................................................................................... 5
REGIÃO 2 – CEU PIMENTAS ......................................................................................................................................................................................................................... 7
REGIÃO 3 – ADAMASTOR CENTRO .............................................................................................................................................................................................................. 9
REGIÃO 4 – SÃO JOÃO ............................................................................................................................................................................................................................... 11
REGIÃO 5 – CONTINENTAL ........................................................................................................................................................................................................................ 13
REGIÃO 6 – BONSUCESSO .......................................................................................................................................................................................................................... 15
GRÁFICOS COMPARATIVOS DAS PESQUISAS NAS COMUNIDADES ........................................................................................................................................................... 17
PLENÁRIAS COM ENTIDADES ORGANIZADAS DO MUNICÍPIO ................................................................................................................................................................... 33
ENTIDADES ORGANIZADAS ........................................................................................................................................................................................................................ 34
GRÁFICOS COMPARATIVOS DAS PESQUISAS COM AS ENTIDADES ORGANIZADAS .................................................................................................................................. 36
INTERNET ................................................................................................................................................................................................................................................... 52
GRÁFICOS DA PESQUISA REALIZANA NA INTERNET .................................................................................................................................................................................. 54
ANÁLISE GERAL .......................................................................................................................................................................................................................................... 67
GRÁFICOS DA ANÁLISE GERAL ................................................................................................................................................................................................................... 69
CONSIDERAÇÕES FINAIS ............................................................................................................................................................................................................................ 83
ANEXO A - QUESTIONÁRIO APLICADO NAS PLENÁRIAS ............................................................................................................................................................................ 85
3
METODOLOGIA
A pesquisa foi realizada nas plenárias realizadas no município de GUARULHOS durante o desenvolvimento do PMU –
Plano de Mobilidade Urbana entre os dias 02 e 28 de março de 2015, onde foram respondidos 376 questionários, e esta
mesma pesquisa também foi disponibilizada no site da Prefeitura de Guarulhos, no período de 11 a 27 de março de
2015, onde tivemos 1323 participações, totalizando 1699 participações.
Buscamos verificar as expectativas da população, a fim de que estas fossem atendidas com o PMU proposto.
Esta pesquisa será analisada sob 3 perspectivas – Plenárias com as comunidades, Plenárias com entidades organizadas e
Pesquisa disponibilizada na internet, tendo em vista que são públicos com perfis e interesses diferentes. E por fim, será
feita a análise do resultado geral, este que será utilizado como parâmetro para a redação do PMU.
Este trabalho esteve sob a coordenação de Martha Verônica Bitner Trevisan, Analista de Transportes e Trânsito de
Guarulhos, e sob supervisão de Sandra Zaith, Diretora de Transportes.
4
PLENÁRIAS COM AS COMUNIDADES NO MUNICÍPIO
1 – 02/03/2015 - Presidente Dutra e Jardim Cumbica 2 – 03/03/2015 - Pimentas, Parque Uirapuru, Jardim Cumbica, Jardim Leblon, Centenário, Marcos Freire, Cidade Tupinambá, Parque Jurema, Vila Isabel, Jardim Guilhermina e Água Chata 3- 10/03/2015 - Centro, Bom Clima, Cecap, Vila Galvão, Torres Tibagy, Gopoúva, Itapegica, Tranquilidade, Ponte Grande e Vila Augusta 4 – 21/03/2015 - Taboão, são João, Lavras, Soberana, Fortaleza e Ponte Alta 5 – 21/03/2015 - Cabuçú, Recreio São Jorge, Continental, Picanço, Bela Vista, Cocaia, Adriana e Morros 6 – 28/03/2015 - Bonsucesso.
5
REGIÃO 1 – CEU PRESIDENTE DUTRA
A Plenária na região 1, ocorreu na data de 02/03/2015 no CEU Presidente Dutra às 19h00.
Nesta região que compreende os bairros Presidente Dutra e Jardim Cumbica, temos os seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
85% dos pesquisados utilizam Transporte Público
75% utilizam o sistema municipal de transportes
44% utilizam o transporte público com freqüência diária
47% utilizam o transporte para trabalho
42% fazem integração entre as linhas alimentadoras e estruturais
Sobre a reorganização do sistema viário, 77% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
34% desejam a redução do tempo de viagem
36% desejam a redução do tempo de espera
30% desejam a redução da lotação nos horários de pico
6
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
23% desejam viajar sentado na maioria das vezes
21% prezam viagens com menor tempo de percurso
14% desejam veículos com ar condicionado.
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
26% citam o tempo de espera pelo ônibus
17% informam que as condições do veículo que opera no bairro são ruins
17% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
24% tempo de viagem
21% risco de sofrer acidentes
17% conforto no transporte coletivo
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
38% acreditam na eficiência da disponibilização de informações sobre mobilidade em um site específico
22% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão são as reuniões com o CMTT e
19% é o atendimento pessoal no Fácil Transportes
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 8% utilizam o aplicativo e destes, 22% o classificam como muito eficiente e 10% como
eficiente.
7
REGIÃO 2 – CEU PIMENTAS
A Plenária na região 2, ocorreu na data de 03/03/2015 no CEU Pimentas às 19h00.
Nesta região que compreende os bairros Pimentas, Parque Uirapuru, Jardim Cumbica, Jardim Leblon, Centenário, Marcos Freire, Cidade Tupinambá,
Parque Jurema, Vila Isabel, Jardim Guilhermina e Água Chata, temos os seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
82% dos pesquisados utilizam Transporte Público
89% utilizam o sistema municipal de transportes
49% utilizam o transporte público de 2 a 3 vezes por semana e 34% diariamente
49% utilizam o transporte para trabalho
39% utilizam as linhas estruturais e 34% fazem integração entre as linhas alimentadoras e estruturais
Sobre a reorganização do sistema viário, 70% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
26% desejam a redução do tempo de viagem
48% desejam a redução do tempo de espera
19% desejam a redução da lotação nos horários de pico
8
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
21% prezam viagens com menor tempo de percurso
17% desejam viajar sentado na maioria das vezes
15% desejam veículos com ar condicionado.
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
22% citam o tempo de espera pelo ônibus
17% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
12% informam que as condições do veículo que opera no bairro são ruins
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
24% condições das calçadas
19% o tempo de viagem
17% conforto no transporte coletivo
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
34% acreditam na eficiência da disponibilização de informações sobre mobilidade em um site específico e 34% em reuniões da CMTT
26% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão são as reuniões com o CMTT e
26% preferem o canal de comunicação em um site específico
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 21% utilizam o aplicativo e destes, 4% o classificam como muito eficiente e 21% como
eficiente.
9
REGIÃO 3 – ADAMASTOR CENTRO
A Plenária na região 3, ocorreu na data de 10/03/2015 no Adamastor Centro às 19h00.
Nesta região que compreende os bairros Centro, Bom Clima, Cecap, Vila Galvão, Torres Tibagy, Gopoúva, Itapegica, Tranquilidade, Ponte Grande e
Vila Augusta, temos os seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
95% dos pesquisados utilizam Transporte Público
80% utilizam o sistema municipal de transportes
35% utilizam o transporte público de segunda-feira a sexta-feira e 35% diariamente
46% utilizam o transporte para outros motivos que não trabalho e estudo
44% utilizam as linhas estruturais e 22% fazem integração entre as linhas alimentadoras e estruturais
Sobre a reorganização do sistema viário, 44% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus e 22% sugerem o rodízio de placas de
veículos
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
38% desejam a redução do tempo de viagem
31% desejam a redução do tempo de espera
31% desejam a redução da lotação nos horários de pico
10
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
26% desejam viajar sentado na maioria das vezes
18% prezam viagens com menor tempo de percurso
15% desejam veículos com ar condicionado.
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
33% citam o tempo de espera pelo ônibus
24% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
14% informam que o ponto de ônibus é longe de sua residência
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
29% condições das calçadas
21% o tempo de viagem
19% conforto no transporte coletivo e
19% risco de sofres acidentes
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
41% acreditam na eficiência da disponibilização de informações sobre mobilidade em reuniões periódicas na STT
22% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão são as reuniões com o CMTT e
22% pelo telefone da CIIG
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 29% utilizam o aplicativo e destes, 11% o classificam como eficiente e 37% como pouco
eficiente.
11
REGIÃO 4 – SÃO JOÃO
A Plenária na região 4, ocorreu na data de 21/03/2015 no Bairro do São João às 10h00.
Nesta região que compreende os bairros Taboão, São João, Lavras, Soberana, Fortaleza e Ponte Alta, temos os seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
100% dos pesquisados utilizam Transporte Público
33% utilizam o sistema municipal de transportes e 33% o sistema metropolitano de transportes
33% utilizam o transporte público de segunda-feira a sexta-feira e 33% diariamente
67% utilizam o transporte para trabalho
50% fazem integração entre as linhas alimentadoras e estruturais
Sobre a reorganização do sistema viário, 69% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
46% desejam a redução do tempo de espera
38% desejam a redução do tempo de viagem
15% desejam a redução da lotação nos horários de pico
12
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
30% desejam viajar sentado na maioria das vezes
26% prezam viagens com menor tempo de percurso
19% desejam mais informações nos pontos de paradas
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
37% citam o tempo de espera pelo ônibus
26% informam que o ônibus que operam em seu bairro é ruim
22% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
23% condições das calçadas
23% conforto no transporte coletivo
15% risco de sofres acidentes
15% o tempo de viagem e
15% a poluição do ar
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
40% acreditam na eficiência da disponibilização de informações sobre mobilidade em reuniões periódicas na STT
26% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão é um site específico e
22% é pessoalmente no Fácil Transportes
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 13% utilizam o aplicativo e destes, 20% o classificam como eficiente e 30% como pouco
eficiente.
13
REGIÃO 5 – CONTINENTAL
A Plenária na região 5, ocorreu na data de 21/03/2015 no Salão Paroquial da Igreja Nossa Senhora de Fátima às 14h00.
Nesta região que compreende os bairros Cabuçú, Recreio São Jorge, Continental, Picanço, Bela Vista, Cocaia, Adriana e Morros, temos os seguintes
indicadores:
Quanto ao perfil:
71% dos pesquisados utilizam Transporte Público
80% utilizam o sistema municipal de transportes
60% utilizam o transporte público de 2 a 3 vezes por semana e 35% diariamente
39% utilizam o transporte para outros motivos que não o trabalho e estudo e 36% para o trabalho
38% utilizam as linhas estruturais
Sobre a reorganização do sistema viário, 80% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
52% desejam a redução do tempo de espera
26% desejam a redução da lotação nos horários de pico
23% desejam a redução do tempo de viagem
14
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
22% desejam viajar sentado na maioria das vezes
22% prezam viagens com menor tempo de percurso
16% desejam mais informações nos pontos de paradas
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
37% citam o tempo de espera pelo ônibus
24% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
10% informam que não conhecem as linhas que operam no bairro
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
22% condições das calçadas
21% o tempo de viagem
15% nível de ruído nas ruas e
15% a poluição do ar
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
41% acreditam na eficiência da disponibilização de informações sobre mobilidade em reuniões periódicas na STT
23% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão é um site específico e
21% por e-mail
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 11% utilizam o aplicativo e destes, 17% o classificam como muito eficiente.
15
REGIÃO 6 – BONSUCESSO
A Plenária na região 6, ocorreu na data de 28/03/2015 na Quadra Zumbi dos Palmares às 10h00.
Nesta região que compreende os bairros de Bonsucesso e região, temos os seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
91% dos pesquisados utilizam Transporte Público
51% utilizam o sistema municipal de transportes
39% utilizam o transporte público diariamente e 30% de 2 a 3 vezes por semana
38% utilizam o transporte para o trabalho e 30% para o estudo e trabalho
57% utilizam as linhas estruturais
Sobre a reorganização do sistema viário, 63% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
44% desejam a redução do tempo de espera
29% desejam a redução do tempo de viagem
27% desejam a redução da lotação nos horários de pico
16
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
23% prezam viagens com menor tempo de percurso
22% desejam viajar sentado na maioria das vezes
16% sugerem mais educação e treinamento dos motoristas
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
27% citam o tempo de espera pelo ônibus
23% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
14% informam que o ônibus dá muitas voltas pelo bairro
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
24% o tempo de viagem
22% condições das calçadas
19% o conforto no transporte coletivo e
19% risco de sofrer acidentes
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
50% acreditam na eficiência da disponibilização de informações sobre mobilidade em reuniões periódicas na STT
27% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão são reuniões com o CMTT
15% através do telefone da CIIG e
15% pessoalmente no Fácil Transportes
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 19% utilizam o aplicativo e destes, 20% o classificam como eficiente.
17
GRÁFICOS COMPARATIVOS DAS PESQUISAS NAS COMUNIDADES
Sim Não
85
%
15
%
82
%
18
%
95
%
5%
10
0%
0%
71
%
29
%
91
%
9%
UTILIZA TRANSPORTE PÚBLICO?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
18
Ônibus Municipal Ônibus Metropolitano
Motocicleta Automóvel Bicicleta A pé
75
%
21
%
5% 2
5%
11
%
11
%
89
%
23
%
2%
40
%
2%
19
%
80
%
45
%
0% 24
% 33
%
19
%33
%
33
%
0%
33
%
0%
8%
80
%
25
%
4%
54
%
4% 11
%
51
%
17
%
0% 19
%
0%
13
%
QUAL TIPO DE TRANSPORTE UTILIZA MAIS?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
19
Diariamente 2 a 3 vezes De segunda à sexta Sábado e Domingo Não uso transporte coletivo
44
%
37
%
15
%
10
%
15
%
34
%
49
%
17
%
6% 1
7%
35
%
35
%
35
%
10
%
0%
33
%
33
%
17
%
17
%
2%
35
%
60
%
10
%
0%
11
%
39
%
30
%
18
%
4% 11
%
QUAL A FREQUENCIA DA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
20
Trabalho Estudo Trabalho e estudo Outros motivos
47
%
0%
16
%
36
%
49
%
5%
15
%
36
%
29
%
13
%
13
%
46
%
67
%
17
%
0% 17
%
36
%
3%
21
%
39
%
38
%
13
%
30
%
18
%
QUAL O MOTIVO DAS VIAGENS DE TRANSPORTE COLETIVO?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
21
Alimentadoras Estruturais Integração Outras
11
%
30
%
42
%
17
%
13
%
39
%
34
%
11
%15
%
44
%
22
%
19
%25
%
25
%
50
%
0%14
%
38
%
34
%
14
%17
%
57
%
20
%
7%
QUAL TIPO DE LINHA É UTILIZADA NO SISTEMA MUNICIPAL DE TRANSPORTE?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
22
Faixa Exclusiva ônibus Corredores ônibus Rodízios de placas Pedágios nas regiões de maior fluxo
Combinando as alternativas acima
33
%
44
%
7% 1
%
15
%
29
%
41
%
19
%
1%
15
%19
% 25
%
22
%
14
% 19
%
38
%
31
%
8% 0%
23
%28
%
52
%
14
%
0% 7%
23
%
40
%
7%
4%
26
%
COMO MELHORAR A DISTRIBUIÇÃO DE ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
23
Tempo de viagem Espera pelo ônibus Lotação nos horários de pico
34
%
36
%
30
%
26
%
48
%
19
%
38
%
31
%
31
%
38
% 46
%
15
%23
%
52
%
26
%29
%
44
%
27
%
QUAL A REDUÇÃO QUE SE ESPERA COM A REORGANIZAÇÃO DO ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
24
Ar condicionado Wi-Fi Viajar sentado Menor tempo de viagem
Informação nos pontos de parada
14
%
7%
23
%
21
%
8%
15
%
6%
17
% 21
%
7%
15
%
2%
26
%
18
%
14
%
7% 7%
30
%
26
%
19
%
11
%
5%
22
%
22
%
16
%
10
%
4%
22
% 23
%
6%
QUAL CARACTERÍSTICA É MAIS IMPORTANTE PARA A QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 1)
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
25
Reduzir integrações Limpeza dos veículos Educação e treinamento dos motoristas
Pagar antes de entrar no ônibus
8% 7%
10
%
1%
7%
3%
11
%
5%
3%
5%
12
%
5%
0% 0%
11
%
0%
5% 5%
12
%
2%
10
%
6%
16
%
3%
QUAL CARACTERÍSTICA É MAIS IMPORTANTE PARA A QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 2)
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
26
O ponto longe da minha casa
O ponto longe do meu destino
O ônibus do bairro é ruim
Tempo de espera Muitas voltas pelo bairro
10
%
8%
17
%
26
%
15
%
10
%
3%
12
%
22
%
9%
14
%
2% 1
2%
33
%
6%7%
0%
26
%
37
%
0%4% 8%
6%
37
%
10
%
8% 1
4%
10
%
27
%
14
%
QUAL A MAIOR DIFICULDADE ENCONTRADA NA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 1)
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
27
O ônibus não atende comércio do bairro
O ônibus não atende escola / creche
Falta de informação sobre horários
Não conheço as linhas do bairro
1%
3%
17
%
3%
1% 0%
17
%
2%6%
0%
24
%
2%0% 4%
22
%
4%
0%
0%
24
%
10
%
2%
2%
23
%
2%
QUAL A MAIOR DIFICULDADE ENCONTRADA NA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 2)
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
28
Risco de sofrer acidentes
O tempo de viagem
A poluição do ar O nível de ruído nas ruas
Conforto no transporte
coletivo
O estado de conservação das
calçadas
21
% 24
%
12
%
11
%
17
%
16
%
14
% 19
%
14
%
7%
17
%
24
%
19
% 21
%
5% 7%
19
%
29
%
15
%
15
%
15
%
8%
23
%
23
%
13
%
21
%
15
%
15
%
14
%
22
%
19
%
24
%
11
%
5%
19
% 22
%
QUAL O ASPECTO DA MOBILIDADE URBANA MAIS RELEVANTE PARA A QUALIDADE DE VIDA?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
29
Um portal na internet exclusivo Reuniões periódicas na STT Pesquisas com divulgação dos resultados nas reuniões com o
CMTT
38
%
33
%
30
%34
%
33
%
34
%
22
%
41
%
37
%
27
%
40
%
33
%
24
%
41
%
34
%
21
%
50
%
29
%
QUAL A MANEIRA MAIS EFICIENTE DE LEVAR INFORMAÇÃO À POPULAÇÃO?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
30
Facil Transportes Site específico Telefone da CIIG Reuniões CMTT Site existente da PMG
E-mail para a STT
19
%
16
% 18
% 22
%
13
%
12
%15
%
26
%
17
%
26
%
13
%
19
%
10
% 14
%
22
%
22
%
14
%
20
%22
%
26
%
9% 1
3% 1
7%
13
%
12
%
23
%
8%
21
%
15
%
21
%
15
%
14
% 15
%
27
%
16
%
11
%
QUAL O MELHOR CANAL DE COMUNICAÇÃO PARA RECLAMAÇÕES E SUGESTÕES?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
31
Sim Não
8%
92
%
21
%
79
%
29
%
71
%
13
%
87
%
11
%
89
%
19
%
81
%
JÁ UTILIZOU O APLICATIVO MOOVIT?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
32
Muito Eficiente Eficiente Pouco Eficiente Não utilizo
22
%
10
%
6%
63
%
4% 2
1%
8%
67
%
0% 11
%
37
%
53
%
0% 2
0%
30
%
50
%
17
%
8%
4%
71
%
15
%
20
%
9%
57
%
COMO AVALIA O APLICATIVO MOOVIT?
Presidente Dutra Pimentas Centro São João Continental Bonsucesso
33
PLENÁRIAS COM ENTIDADES ORGANIZADAS DO MUNICÍPIO
02/03/2015 - Câmara de Vereadores de Guarulhos
05/03/2015 - Entidades de Classe – CIESP, ACE, GRUAIRPORT, OAB, ASEC, Sindicato de Cargas, CREA e outras.
09/03/2015 - Universidades e Faculdades – FIG - UNIMESP, UNIFESP, FATEC e outras
11/03/2015 - Grupo de Segurança Viária
12/03/2015 - Conselhos Municipais
13/03/2015 - Setorial de Transportes
23/03/2015 - Sindicato dos Condutores – SINCOVERG
25/03/2015 - CONDEMAT – Consórcio de Desenvolvimento dos Municípios do Alto Tietê
34
ENTIDADES ORGANIZADAS
As pesquisas realizadas nas Plenárias feitas com as Entidades Organizadas apresentaram os seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
74% dos pesquisados utilizam Transporte Público
85% utilizam o sistema municipal de transportes
61% utilizam o transporte público diariamente
43% utilizam o transporte para o trabalho e 34% para o estudo e trabalho
40% utilizam as linhas estruturais
Sobre a reorganização do sistema viário, 59% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
36% desejam a redução do tempo de espera
34% desejam a redução da lotação nos horários de pico
31% desejam a redução do tempo de viagem
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
24% prezam viagens com menor tempo de percurso
23% desejam viajar sentado na maioria das vezes
13% desejam veículos com ar condicionado
35
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
31% citam o tempo de espera pelo ônibus
23% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
15% informam que o ônibus dá muitas voltas pelo bairro
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
25% o tempo de viagem
23% o conforto no transporte coletivo
19% condições das calçadas
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
49% acreditam que o melhor canal para disponibilização de informações sobre mobilidade são reuniões com o CMTT
29% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão seria um site específico
21% por e-mail e
15% através do telefone da
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 13% utilizam o aplicativo e destes, 12% o classificam como eficiente.
36
GRÁFICOS COMPARATIVOS DAS PESQUISAS COM AS ENTIDADES ORGANIZADAS
Sim Não
65
%
35
%
50
%
50
%
80
%
20
%
70
%
30
%
97
%
3%
UTILIZA TRANSPORTE PÚBLICO?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
37
Ônibus Municipal Ônibus Metropolitano
Motocicleta Automóvel Bicicleta A pé
81
%
29
%
3%
47
%
0%
12
%33
%
67
%
0%
50
%
17
%
17
%
10
0%
25
%
20
%
0%
0%
20
%
10
6%
25
%
0% 26
%
0%
17
%
83
%
34
%
0%
19
%
0%
6%
QUAL TIPO DE TRANSPORTE UTILIZA MAIS?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
38
Diariamente 2 a 3 vezes De segunda à sexta Sábado e Domingo Não uso transporte coletivo
46
%
25
%
25
%
8%
32
%
33
%
67
%
0%
0%
50
%
25
%
50
%
25
%
0% 20
%
81
%
13
%
13
%
0%
26
%
80
%
11
%
11
%
0%
0%
QUAL A FREQUENCIA DA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
39
Trabalho Estudo Trabalho e estudo Outros motivos
24
%
16
%
52
%
8%
67
%
0% 17
%
17
%
50
%
0%
25
%
25
%
55
%
0%
10
%
35
%
78
%
5%
8%
8%
QUAL O MOTIVO DAS VIAGENS DE TRANSPORTE COLETIVO?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
40
Alimentadoras Estruturais Integração Outras
9%
34
%
33
%
24
%
20
%
40
%
20
%
20
%25
%
75
%
0%
0%
38
%
8%
46
%
8%11
%
57
%
32
%
0%
QUAL TIPO DE LINHA É UTILIZADA NO SISTEMA MUNICIPAL DE TRANSPORTE?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
41
Faixa Exclusiva ônibus
Corredores ônibus Rodízios de placas Pedágios nas regiões de maior fluxo
Combinando as alternativas acima
18
%
45
%
14
%
3%
21
%25
%
38
%
25
%
0%
13
%
20
%
40
%
20
%
0%
20
%
21
%
43
%
18
%
4%
14
%
28
%
17
%
37
%
2%
15
%
COMO MELHORAR A DISTRIBUIÇÃO DE ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
42
Tempo de viagem Espera pelo ônibus Lotação nos horários de pico
29
%
32
% 39
%
33
%
33
%
33
%
50
%
50
%
0%
33
%
33
%
33
%
29
%
47
%
24
%
QUAL A REDUÇÃO QUE SE ESPERA COM A REORGANIZAÇÃO DO ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
43
Ar condicionado Wi-Fi Viajar sentado Menor tempo de viagem
Informação nos pontos de parada
13
%
1%
23
% 25
%
8%
14
%
5%
19
%
19
%
14
%
0% 8
%
25
%
25
%
8%8%
0%
27
% 29
%
12
%
19
%
5%
22
%
22
%
13
%
QUAL CARACTERÍSTICA É MAIS IMPORTANTE PARA A QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 1)
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
44
Reduzir integrações Limpeza dos veículos Educação e treinamento dos motoristas
Pagar antes de entrar no ônibus
8%
5%
13
%
4%
10
%
5%
10
%
5%
8%
0%
17
%
8%
6%
4%
13
%
2%4
% 6%
8%
3%
QUAL CARACTERÍSTICA É MAIS IMPORTANTE PARA A QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 2)
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
45
O ponto longe da minha casa
O ponto longe do meu destino
O ônibus do bairro é ruim
Tempo de espera Muitas voltas pelo bairro
7% 4%
12
%
30
%
17
%
0%
0%
29
%
43
%
14
%
0%
0%
33
%
67
%
0%
5% 5%
10
%
35
%
10
%
9% 6% 14
% 29
%
13
%
QUAL A MAIOR DIFICULDADE ENCONTRADA NA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 1)
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
46
O ônibus não atende comércio do bairro
O ônibus não atende escola / creche
Falta de informação sobre horários
Não conheço as linhas do bairro
0%
1%
24
%
6%0%
0%
0%
14
%
0%
0%
0% 0%0%
0%
30
%
5%
3% 4
%
22
%
0%
QUAL A MAIOR DIFICULDADE ENCONTRADA NA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO? (Gráfico 2)
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
47
Risco de sofrer acidentes
O tempo de viagem
A poluição do ar O nível de ruído nas ruas
Conforto no transporte
coletivo
O estado de conservação das
calçadas
14
%
27
%
13
%
4%
22
%
19
%23
%
31
%
8%
0%
23
%
15
%
9%
18
%
0%
18
%
27
%
27
%
20
%
29
%
7%
5%
17
% 22
%
16
%
17
%
15
%
10
%
25
%
18
%
QUAL O ASPECTO DA MOBILIDADE URBANA MAIS RELEVANTE PARA A QUALIDADE DE VIDA?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
48
Um portal na internet exclusivo Reuniões periódicas na STT Pesquisas com divulgação dos resultados nas reuniões com o
CMTT
35
%
7%
58
%
50
%
25
%
25
%
25
%
25
%
50
%
25
%
20
%
55
%
36
%
28
% 36
%
QUAL A MANEIRA MAIS EFICIENTE DE LEVAR INFORMAÇÃO À POPULAÇÃO?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
49
Facil Transportes Site específico Telefone da CIIG Reuniões CMTT Site existente da PMG
E-mail para a STT
7%
33
%
13
%
3%
19
% 25
%
0%
40
%
20
%
30
%
0% 10
%
0%
25
%
25
%
13
%
13
%
25
%
18
%
26
%
16
%
13
%
8%
18
%
15
% 21
%
19
% 21
%
8%
16
%
QUAL O MELHOR CANAL DE COMUNICAÇÃO PARA RECLAMAÇÕES E SUGESTÕES?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
50
Sim Não
6%
94
%
17
%
83
%
50
%
50
%
22
%
78
%
18
%
82
%
JÁ UTILIZOU O APLICATIVO MOOVIT?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
51
Muito Eficiente Eficiente Pouco Eficiente Não utilizo
2%
6% 6%
86
%
0%
17
%
0%
83
%
0%
50
%
25
%
25
%
0%
10
%
10
%
80
%
23
%
19
%
0%
58
%
COMO AVALIA O APLICATIVO MOOVIT?
Universidades Entidades Setorial Transp Conselhos Sincoverg
52
INTERNET
Esta pesquisa foi disponibilizada no site da Prefeitura de Guarulhos e apresentou os seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
92% dos pesquisados utilizam Transporte Público
74% utilizam o sistema municipal de transportes
44% utilizam o transporte público diariamente
53% utilizam o transporte para o trabalho e 28% para o estudo e trabalho
Sobre a reorganização do sistema viário, 59% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
49% desejam a redução do tempo de espera
32% desejam a redução da lotação nos horários de pico
19% desejam a redução do tempo de viagem
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
26% prezam viagens com menor tempo de percurso
26% desejam viajar sentado na maioria das vezes
10% desejam veículos com ar condicionado e
10% desejam mais informações nos pontos de parada
53
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
34% citam o tempo de espera pelo ônibus
26% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
14% informam que o ônibus que atende o bairro é ruim
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
28% o tempo de viagem
24% o conforto no transporte coletivo
19% condições das calçadas
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
59% acreditam que o melhor canal para disponibilização de informações sobre mobilidade seria um portal exclusivo na internet
47% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão seria um site específico
25% através do telefone da CIIG
15% pessoalmente no Fácil Transportes
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 30% utilizam o aplicativo e destes, 12% o classificam como eficiente.
54
GRÁFICOS DA PESQUISA REALIZANA NA INTERNET
92%
8%
UTILIZA TRANSPORTE PÚBLICO?
Sim
Não
55
69%
17%
1%11% 0% 2%
QUAL TIPO DE TRANSPORTE UTILIZA MAIS?
Ônibus Municipal
Ônibus Metropolitano
Motocicleta
Automóvel
Bicicleta
A pé
56
43%
13%
34%
1% 9%
QUAL A FREQUENCIA DA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO?
Diariamente
2 a 3 vezes
De segunda à sexta
Sábado e Domingo
Não uso transporte coletivo
57
53%
7%
28%
12%
QUAL O MOTIVO DAS VIAGENS DE TRANSPORTE COLETIVO?
Trabalho
Estudo
Trabalho e estudo
Outros motivos
58
26%
34%
10%
1%
29%
COMO MELHORAR A DISTRIBUIÇÃO DE ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Faixa Exclusiva ônibus
Corredores ônibus
Rodízios de placas
Pedágios nas regiões de maior fluxo
Combinando as alternativas acima
59
19%
49%
32%
QUAL A REDUÇÃO QUE SE ESPERA COM A REORGANIZAÇÃO DO ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Tempo de viagem
Espera pelo ônibus
Lotação nos horários de pico
60
10%5%
26%
26%10%
8%4% 9% 2%
QUAL CARACTERÍSTICA É MAIS IMPORTANTE PARA A QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO?
Ar condicionado
Wi-Fi
Viajar sentado
Menor tempo de viagem
Informação nos pontos de parada
Reduzir integrações
Limpeza dos veículos
Educação e treinamento dos motoristas
Pagar antes de entrar no ônibus
61
5% 4%14%
34%13%
1%
1%
26%
2%
QUAL A MAIOR DIFICULDADE ENCONTRADA NA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO?
O ponto longe da minha casa
O ponto longe do meu destino
O ônibus do bairro é ruim
Tempo de espera
Muitas voltas pelo bairro
O ônibus não atende comércio do bairro
O ônibus não atende escola / creche
Falta de informação sobre horários
Não conheço as linhas do bairro
62
12%
27%
13%
5%
24%
19%
QUAL O ASPECTO DA MOBILIDADE URBANA MAIS RELEVANTE PARA A QUALIDADE DE VIDA?
Risco de sofrer acidentes
O tempo de viagem
A poluição do ar
O nível de ruído nas ruas
Conforto no transporte coletivo
O estado de conservação das calçadas
63
59%13%
28%
QUAL A MANEIRA MAIS EFICIENTE DE LEVAR INFORMAÇÃO À POPULAÇÃO?
Portal Exclusivo na Internet
Reuniões periódicas na STT
Pesquisas com divulgação dos resultados nas reuniões com o CMTT
64
15%
47%
25%
13%
0% 0%
QUAL O MELHOR CANAL DE COMUNICAÇÃO PARA RECLAMAÇÕES E SUGESTÕES?
Facil Transportes
Site específico
Telefone da CIIG
Reuniões CMTT
Site existente da PMG
E-mail para a STT
65
30%
70%
JÁ UTILIZOU O APLICATIVO MOOVIT?
Sim
Não
66
4% 12%
14%
70%
COMO AVALIA O APLICATIVO MOOVIT?
Muito Eficiente
Eficiente
Pouco Eficiente
Não utilizo
67
ANÁLISE GERAL
Nesta análise, serão apresentados os dados de todas as pesquisas realizadas, as quais resultaram nos seguintes indicadores:
Quanto ao perfil:
90% dos pesquisados utilizam Transporte Público
75% utilizam o sistema municipal de transportes
44% utilizam o transporte público diariamente
50% utilizam o transporte para o trabalho e 27% para o estudo e trabalho
Sobre a reorganização do sistema viário, 61% optam pelo aumento de corredores e faixas exclusivas de ônibus
Quando questionados sobre a expectativa de uma reorganização do transporte:
46% desejam a redução do tempo de espera
31% desejam a redução da lotação nos horários de pico
23% desejam a redução do tempo de viagem
Já em relação à característica que melhor indica a qualidade do transporte coletivo:
25% prezam viagens com menor tempo de percurso
25% desejam viajar sentado na maioria das vezes
11% desejam veículos com ar condicionado
68
Em relação às dificuldades encontradas na utilização do transporte coletivo:
33% citam o tempo de espera pelo ônibus
25% citam a falta de informação sobre os horários das partidas
14% informam que o ônibus que opera no bairro é ruim
Quando questionados sobre os efeitos da mobilidade urbana em relação à qualidade de vida, os itens mais citados foram:
27% o tempo de viagem
23% o conforto no transporte coletivo
19% condições das calçadas
Quanto à gestão democrática dos assuntos relacionados à mobilidade:
52% acreditam que o melhor canal para disponibilização de informações sobre mobilidade seria um portal exclusivo na internet
41% acreditam que o melhor canal para reclamação e sugestão seria um site específico
23% através do telefone da CIIG
15% através de reuniões com o CMTT
E em relação a utilização do aplicativo Moovit, apenas 27% utilizam o aplicativo e destes, 12% o classificam como eficiente e 13% como pouco
eficiente.
69
GRÁFICOS DA ANÁLISE GERAL
90%
10%
UTILIZA TRANSPORTE PÚBLICO?
Sim
Não
70
63%17%
1% 14%
1% 4%
QUAL TIPO DE TRANSPORTE UTILIZA MAIS?
Ônibus Municipal
Ônibus Metropolitano
Motocicleta
Automóvel
Bicicleta
A pé
71
42%
16%
30%
2% 10%
QUAL A FREQUENCIA DA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO?
Diariamente
2 a 3 vezes
De segunda à sexta
Sábado e Domingo
Não uso transporte coletivo
72
50%
7%
27%
16%
QUAL O MOTIVO DAS VIAGENS DE TRANSPORTE COLETIVO?
Trabalho
Estudo
Trabalho e estudo
Outros motivos
73
14%
40%33%
13%
QUAL TIPO DE LINHA É UTILIZADA NO SISTEMA MUNICIPAL DE TRANSPORTE?
Alimentadoras
Estruturais
Integração
Outras
74
26%
35%
12%
1%
26%
COMO MELHORAR A DISTRIBUIÇÃO DE ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Faixa Exclusiva ônibus
Corredores ônibus
Rodízios de placas
Pedágios nas regiões de maior fluxo
Combinando as alternativas acima
75
23%
46%
31%
QUAL A REDUÇÃO QUE SE ESPERA COM A REORGANIZAÇÃO DO ESPAÇO NAS VIAS PÚBLICAS?
Tempo de viagem
Espera pelo ônibus
Lotação nos horários de pico
76
11%5%
25%
25%10%
8% 4%10% 2%
QUAL CARACTERÍSTICA É MAIS IMPORTANTE PARA A QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO?
Ar condicionado
Wi-Fi
Viajar sentado
Menor tempo de viagem
Informação nos pontos de parada
Reduzir integrações
Limpeza dos veículos
Educação e treinamento dos motoristas
Pagar antes de entrar no ônibus
77
6% 4%14%
33%13%
1%
1%
25%
3%
QUAL A MAIOR DIFICULDADE ENCONTRADA NA UTILIZAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO?
O ponto longe da minha casa
O ponto longe do meu destino
O ônibus do bairro é ruim
Tempo de espera
Muitas voltas pelo bairro
O ônibus não atende comércio do bairro
O ônibus não atende escola / creche
Falta de informação sobre horários
Não conheço as linhas do bairro
78
13%
27%
12%
6%
23%
19%
QUAL O ASPECTO DA MOBILIDADE URBANA MAIS RELEVANTE PARA A QUALIDADE DE VIDA?
Risco de sofrer acidentes
O tempo de viagem
A poluição do ar
O nível de ruído nas ruas
Conforto no transporte coletivo
O estado de conservação das calçadas
79
52%
17%
31%
QUAL A MANEIRA MAIS EFICIENTE DE LEVAR INFORMAÇÃO À POPULAÇÃO?
Portal Exclusivo na Internet
Reuniões periódicas na STT
Pesquisas com divulgação dos resultados nas reuniões com o CMTT
80
14%
41%23%
15%3% 4%
QUAL O MELHOR CANAL DE COMUNICAÇÃO PARA RECLAMAÇÕES E SUGESTÕES?
Facil Transportes
Site específico
Telefone da CIIG
Reuniões CMTT
Site existente da PMG
E-mail para a STT
81
27%
73%
JÁ UTILIZOU O APLICATIVO MOOVIT?
Sim
Não
82
6% 12%
13%
69%
COMO AVALIA O APLICATIVO MOOVIT?
Muito Eficiente
Eficiente
Pouco Eficiente
Não utilizo
83
CONSIDERAÇÕES FINAIS
Esta pesquisa apresentou resultados similares, independente do público, o que facilita a identificação das expectativas
almejadas. Pode-se verificar que a grande maioria dos pesquisados é usuária do transporte público, e faz uso do sistema
de transporte municipal. A freqüência de utilização é diária, tendo como motivo principal de deslocamento o trabalho, e
em segundo o trabalho em conjunto com estudo.
Quando questionados sobre as alternativas para a melhora da mobilidade, as propostas escolhidas são a construção de
corredores de ônibus e o aumento das faixas exclusivas de ônibus.
Já em relação ao aspecto negativo do transporte público, em duas questões que é abordado o tema, ressaltam o tempo
de espera pelo ônibus e a falta de informação sobre o horário que o mesmo chegará ao ponto. Ambas indicam o
descontentamento com a falta de regularidade, de forma que quando não se tem informação a respeito dos horários, a
percepção do tempo de espera passa a ser negativa.
Quanto às características que melhor qualificariam o transporte coletivo, as mais citadas são o tempo de percurso
reduzido, a redução da lotação dos carros e veículos que possuam ar condicionado. Nota-se que os pesquisados têm
como parâmetros de qualidade o conforto e a agilidade. Estas características são citadas novamente quando o assunto
é qualidade de vida, que apresentou como situações importantes o tempo de viagem e o conforto no transporte
coletivo, o que reforça os parâmetros de qualidade citados acima. Nesta questão, também tem peso relevante as
condições das calçadas, sendo tema importante nos 03 grupos pesquisados.
84
Quanto à gestão democrática, o meio escolhido como eficaz para a disponibilização de informações relativas à
mobilidade seria um portal exclusivo para este fim, o qual apresente indicadores de desempenho do transporte coletivo
entre outras informações. E o canal eleito para reclamações e sugestões do transporte e trânsito da cidade vai de
encontro com o canal de informações, seguido pelo telefone da CIIG.
E por fim, quando questionados sobre o aplicativo Moovit, o mesmo ainda é pouco conhecido, e por não possuir
informações em tempo real, não apresenta uma eficácia considerada pelos pesquisados, apresentando um índice baixo
de satisfação.
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ANEXO A - QUESTIONÁRIO APLICADO NAS PLENÁRIAS
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ANEXO A - QUESTIONÁRIO APLICADO NAS PLENÁRIAS
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