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MANUAL DE DANOSMANUAL DE DANOS

VERSÃO 1.1 MARÇO 2017

DANOS EM PNEUS

TODOS OS DANOS OUDEFORMAÇÕES IDENTIFICADOSEM UM PNEU DEVEM SERCONSIDERADOS, VISANDOAPURAR A CAUSA E APOSSIBILIDADE DE REPARAÇÃOOU RETIRADA DO PRODUTO DERODAGEM.

TODOS OS DANOS OUDEFORMAÇÕES IDENTIFICADOSEM UM PNEU DEVEM SERCONSIDERADOS, VISANDOAPURAR A CAUSA E APOSSIBILIDADE DE REPARAÇÃOOU RETIRADA DO PRODUTO DERODAGEM.

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RELAÇÃO DE DANOS

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GRUPO ACIDENTAL

CORTE – A1

APARÊNCIA Corte visível na borracha, em qualquerárea do pneu.

CAUSA PROVÁVEL Acidental, devido à choque com o objetocontundente.

AÇÃO

PRODUTO Analisar possibilidade de reparação. Casocontrário, descartar o produto.

VEÍCULO

OPERAÇÃO4

CHOQUE – A2

APARÊNCIA Dano visível (bolha), sem ruptura naborracha, em qualquer área do pneu.

CAUSA PROVÁVEL Acidental, devido a choque com o objetocontundente, buracos, etc.

AÇÃO

PRODUTO Devido ao rompimento dos cabos,descartar o produto.

VEÍCULO

OPERAÇÃO5

AGRESSÃO LATERAL– A3

APARÊNCIA Dano visível, com deterioração daborracha, na lateral do pneu.

CAUSA PROVÁVEL Fricção ou roçamento com objetos.

AÇÃO

PRODUTO Analisar possibilidade de reparação. Casocontrário, descartar o produto.

VEÍCULO Verificar a possibilidade de contato dospneus com peças fixas do veículo.

OPERAÇÃO6

FLEXÃO – A4

APARÊNCIA Dobras/estrias no interior do pneu.

CAUSA PROVÁVEL Rodagem sem ar e/ou sobrecarga nopneu.

AÇÃO

PRODUTO Descartar o produto.

VEÍCULO Sempre observar a pressão de inflaçãoadequada à carga do veículo.

OPERAÇÃO7

MANIPULAÇÃO – A5

APARÊNCIA Dano visível em qualquer área do pneu.

CAUSA PROVÁVEL Acidental, devido à falhas namanipulação do produto, duranteoperações de transporte earmazenamento.

AÇÃO

PRODUTO Analisar possibilidade de reparação. Casocontrário, descartar o produto.

VEÍCULO

OPERAÇÃO Observar o correto procedimento nasoperações de transporte e dearmazenamento dos pneus.8

ZIPER – A6

APARÊNCIA Abertura circunferencial na lateral dopneu.

CAUSA PROVÁVEL Flexão abrupta do pneu, ocasionando aabertura.

AÇÃO

PRODUTO Descartar.

VEÍCULO Verificar a pressão de inflação.

OPERAÇÃO Dano observado de forma mais frequenteem pneus de uso comercial.9

SERVIÇO – A7

APARÊNCIA Talão danificado podendo estar com oaro exposto.

CAUSA PROVÁVEL Procedimento inadequado demontagem/desmontagem.

AÇÃO

PRODUTO Descartar.

VEÍCULO

OPERAÇÃO Verificar os procedimentos demontagem/desmontagem, além dosequipamentos (ajuste e/ou adequação)10

GRUPO DESGASTES

UTILIZAÇÃO – D1

APARÊNCIA Desgaste considerado irregular na áreada banda de rodagem.

CAUSA PROVÁVEL Problemas de alinhamento de rodas,balanceamento do conjunto pneumático,problemas nos sistemas mecânicos doveículo.

AÇÃO

PRODUTO Manter o produto, caso o mesmo estiverdentro do limite de rodagem e emcondições. Caso contrário, descartar opneu.

VEÍCULO Verificar condições nos sistemasmecânicos do veículo.

OPERAÇÃO12

CONDUÇÃO – D2

APARÊNCIA Desgaste considerado irregular na áreada banda de rodagem.

CAUSA PROVÁVEL Forma de condução (esportiva ou emcompetições de caráter esportivo).

AÇÃO

PRODUTO Manter o produto, caso o mesmo estiverdentro do limite de rodagem e emcondições. Caso contrário, descartar opneu.

VEÍCULO

OPERAÇÃO13

EXCESSIVO – D3

APARÊNCIA Pneu com saldo de escultura abaixo dolimite legal.

CAUSA PROVÁVEL Desgaste realizado pela rodagem normalou acelerado por desgaste irregular.

AÇÃO

PRODUTO Retirar o pneu de uso sempre que atingiro limite legal (TWI), de 1,6mm deprofundidade de escultura restante.Observar o limite mínimo de 3mm para amelhor aderência em piso molhado.

VEÍCULO

OPERAÇÃO14

DENTE DE SERRA – D4

APARÊNCIA Pneu com desgaste irregular, tipo “dentede serra”.

CAUSA PROVÁVEL Desgaste característico de desenhos deblocos e unidirecionais, em eixos detração.

AÇÃO

PRODUTO Visando evitar perda de quilometragem,manter o sentido de rodagem quando darealização de rodízios.

VEÍCULO

OPERAÇÃO15

PICOTAMENTO – D5

APARÊNCIA Banda de rodagem picotada, comdiversos cortes.

CAUSA PROVÁVEL Rodagem em piso agressivo, agravadapor superinflação dos pneus.

AÇÃO

PRODUTO Verificar se o pneu é adequado àutilização. Em utilizações agressivas (OffRoad), dar preferência à pneusespecializados.

VEÍCULO

OPERAÇÃO16

GRUPO PERFORMANCE

RUÍDOS/CONFORTO – P1

SINTOMA Percepção de desconforto por ruído derodagem.

CAUSA PROVÁVEL Problema mecânico do veículo/desgastesirregulares nos pneus/desenhoinadequado para a utilização/tipo de soloáspero.

AÇÃO

PRODUTO Verificar irregularidades no desgaste dospneus. Verificar se o desenho éadequado à utilização. Verificar ascondições mecânicas do veículo.

VEÍCULO Verificar condições nos sistemasmecânicos do veículo.

OPERAÇÃO18

COMPORTAMENTO – P2

SINTOMA Dificuldade em manutenção da trajetória.

CAUSA PROVÁVEL Anomalias nos sistemas mecânicos doveículo. Desgaste irregular dos pneus.Pressão de inflação inadequada aoaconselhado pelo fabricante do veículo.Pneus diferentes no mesmo eixo. Rodoviaem mal estado de conservação.

AÇÃO

PRODUTO Verificar irregularidades no desgaste dospneus. Verificar se o desenho éadequado à utilização. Verificar ascondições mecânicas do veículo.

VEÍCULO Verificar condições nos sistemasmecânicos do veículo.

OPERAÇÃO19

DESEMPENHO – P3

SINTOMA Percepção de baixa performancequilométrica, frente à expectativa

CAUSA PROVÁVEL Utilização em rodovias sinuosas, pisosásperos, velocidades elevadas e/oucondução esportiva. Pressão de inflaçãoabaixo da aconselhada.

AÇÃO

PRODUTO Entender se a proposta do pneu éadequada à utilização. Produtos comcompromisso com a performance,normalmente apresentam menordesempenho quilométrico.

VEÍCULO

OPERAÇÃO20

BALANCEAMENTO – P4

SINTOMA Dificuldade do conjunto pneumático emobter balanceamento.

CAUSA PROVÁVEL Desgaste irregular (causado porfrenagem brusca ou outros), roda torta.

AÇÃO

PRODUTO Verificar se há um desgaste irregular quecomprometa o balanceamento.

VEÍCULO Verificar o estado das rodas,identificando danos que comprometam obalanceamento.

OPERAÇÃO21

SENTIDO DE RODAGEM – P5

APARÊNCIA Sentido de rodagem do pneu invertidoem relação ao especificado no produto.

CAUSA PROVÁVEL Montagem inadequada, em desacordocom as especificações do produto. Talsituação irá comprometer o desgaste,acarretando em perda de km, assimcomo a aderência (segurança).

AÇÃO

PRODUTO Corrigir o sentido de rodagem conformeespecificação do produto.

VEÍCULO

OPERAÇÃO Verificar os procedimentos na execuçãodos serviços de montagem dos pneus.22

GRUPO OUTROS

REPARAÇÃO INADEQUADA – O1

APARÊNCIA Reparação com aspecto/qualidadeaquém do necessário

CAUSA PROVÁVEL Reparação inadequada ao recomendado.

AÇÃO

PRODUTO Refazer a reparação conforme padrão.Caso não seja possível, descartar oproduto.

VEÍCULO

OPERAÇÃO24

ENVELHECIMENTO – O2

APARÊNCIA Superfície da borracha quebradiça e semflexibilidade.

CAUSA PROVÁVEL Processo natural de envelhecimento daborracha.

AÇÃO

PRODUTO Descartar o produto, pois a borrachacomeça a perder suas características pararodagem.

VEÍCULO

OPERAÇÃO25

DINAMÔMETRO – O3

APARÊNCIA Rompimento da carcaça, com separaçãodo bloco de lonas de topo.

CAUSA PROVÁVEL Rodagem acima do limite de velocidadedo pneu.

AÇÃO

PRODUTO Observar se o índice de velocidade doproduto se adéqua a utilização que oproduto terá.

VEÍCULO

OPERAÇÃO26

RESSULCAGEM – O4

APARÊNCIA Lona de topo com cabos expostos nofundo da escultura.

CAUSA PROVÁVEL Procedimento de ressulcagem, tambémconhecido como “pneu riscado”.

AÇÃO

PRODUTO Descartar o produto.

VEÍCULO

OPERAÇÃO27

INDEFINIDO – O5

APARÊNCIA ECAUSA PROVÁVEL

Dano não identificado nos gruposanteriores.

AÇÃO

PRODUTO Acessar o site da Horizon no link abaixo eseguir as instruções:horizondobrasil.com.br/downloads/

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