lei 12.619

LEI 12619LEI 12619

Profissão de MotoristaProfissão de Motorista

Motoristas Profissionais de veículos

Que exerçam a atividade

mediante vínculos empregatício

Atividades ou categorias Econômicas

• Transporte Rodoviário de Passageiros

• Transporte Rodoviário de Carga

Direitos do Motorista• Acesso gratuito a

programa de formação e aperfeiçoamento profissional em cooperação

com o setor público

• SUS para atendimento profilático, terapêutico e reabilitador

• Não responder ao empregador por prejuízo patrimonial decorrente da ação de terceiros

Direitos do Motorista

• receber proteção do estado contra ações

criminosas

• Jornada de trabalho e tempo de direção controlados pelo empregador

Controle da jornada de Trabalho

• Anotação em diário de bordo

• Papeleta• Ficha de trabalho

externa• Meios eletrônicos

instalados nos veículos

Seguro obrigatório• Custeados pelo empregador

• Coberturas de riscos pessoais

• valor mínimo correspondentes a dez(10) vezes: o piso salarial de sua categoria ou Valor superior fixado em convenção ou

– Acordo coletivo de trabalho

Serviços do Motorista Profissional

Deveres (235-B), Jornada diária (235-C), Viagens de longa distância (235-D), Outras regras da longa distância(235-E)

I - estar atento às condições de segurança do veículo;

II - conduzir o veículo com perícia, prudência, zelo e com observância aos

princípios de direção defensiva; III - respeitar a legislação de trânsito e, em

especial, as normas relativas ao tempo de direção e de descanso;

1 Deveres do Motorista 235-B

1 Deveres do Motorista 235-B IV - zelar pela carga transportada e pelo veículo;

V - colocar-se à disposição dos órgãos públicos de fiscalização na via pública;

VII - submeter-se a teste e a programa de controle de uso de droga e de bebida

alcoólica, instituído pelo empregador, com ampla ciência do empregado.

A inobservância do disposto e a recusa do empregado em submeter-se ao teste e ao

programa de controle de uso de droga e de bebida alcoólica serão consideradas

infração disciplinar, passível de penalização nos termos da lei.

1 Deveres do Motorista 235-B

Serviços do Motorista Profissional

Deveres (235-B), Jornada diária (235-C), Viagens de longa distância (235-D), Outras regras da longa distância(235-E)

235-C A Jornada de TrabalhoA jornada diária de trabalho do motorista profissional será a estabelecida na

Constituição Federal (8

horas diárias e 44

horas semanais) ou mediante instrumentos de acordos ou convenção coletiva de trabalho.

Horas Extraordinárias

• Admite-se a Prorrogação por duas horas

Trabalho Efetivo

Exceto:– Refeição– Repouso– Espera– Descanso

RefeiçãoMínimo 1(uma) hora para refeição

Descanso DiárioDiário de 11(onze) horas a cada 24(vinte quatro)

Espera• Aguardando carga e

descarga no embarcador ou no destinatário

• Para fiscalização em barreiras fiscais ou alfandegárias

Não é considerado hora Extraordinária

Repouso SemanalSemanal de 35 (trinta e cinco) horas

Horas ExtraordináriasAs horas consideradas extraordinárias serão pagas com acréscimo estabelecido na Constituição Federal ou mediante instrumentos de acordos ou convenção coletiva de trabalho.Sua remuneração terá um acréscimo de 50%(*) (vinte por cento), pelo menos, sobre a hora diurna.

(*)Conforme Constituição Federal

Trabalho Noturno

A hora do trabalho noturno será computada como de 52 (cinquenta e dois) minutos e 30 (trinta) segundos.

Artigo 73 desta Consolidação.

Trabalho Noturno

Considera-se noturno, o trabalho executado entre as 22 (vinte e duas) horas de um dia e as 5 (cinco) horas do dia seguinte.

Excesso de Horas Trabalhadas

O excesso de horas de trabalho realizado em um dia poderá ser compensado, pela correspondente diminuição

Se previsão de natureza coletiva

Espera• Aguardando carga e

descarga no embarcador ou no destinatário

• Para fiscalização em barreiras fiscais ou alfandegárias

Não é considerado hora Extraordinária

Espera

As horas relativas ao período do tempo de

espera serão indenizadas com base no

salário-hora normal acrescido de 30% (trinta

por cento).

Não é considerado hora Extraordinária

Aguardando para carga ou descarga do veículo no embarcador ou destinatário ou para fiscalização da mercadoria transportada em barreiras fiscais ou alfandegárias

Serviços do Motorista Profissional

Deveres (235-B), Jornada diária (235-C), Viagens de longa distância (235-D), Outras regras da longa distância(235-E)

Definição

• Permanência fora da base por mas de 24

horas.– Empresa

– Matriz – Filial

– Residência

Viagem de Longa Distância

Intervalo

...a cada... ...podendo ser fracionados o tempo de direção e o de intervalo de descanso, desde que não completadas as 4 (quatro) horas ininterruptas de direção...

Intervalo mínimo de 1 (uma) hora para refeição, podendo coincidir ou não

com o intervalo de descanso

Descanso Diário

Obrigatório veículo estacionado

Direção em dupla de motoristas prevista

Serviços do Motorista Profissional

Deveres (235-B), Jornada diária (235-C), Viagens de longa distância (235-D), Outras regras da longa distância(235-E)

Jornada Especial

Em razão da especificidade do transporte, de

sazonalidade ou de característica que o

justifique.

Superior a uma semana

Superior a uma semana

SEM

AN

A

DescansoSemanal +

É permitido o fracionamento do descanso semanal

em 30 (trinta)

horas mais 6 (seis) horas a serem cumpridas na

mesma semana e em continuidade de

um período de repouso diário.

Jornada Especial

[30 + 6]

Superior a Jornada normal fica dispensado

do serviço ou se exigido o tempo excedente será considerado de espera.

Fora da Base

Veículo parado

Viagens de longa distância

Tempo parado que exceder a jornada normal será computado como tempo de espera e será indenizado na forma do § 9o do art. 235-C.

RevezamentoMotorista Reserva

O tempo que exceder a jornada normal de trabalho em que o motorista estiver em repouso no veículo em movimento será considerado tempo de reserva e será remunerado na razão de 30% (trinta por cento) da hora normal.

RevezamentoRegime de revezamento garante ao motorista

Repouso diário mínimo de 6 (seis) horas consecutivas fora do veículo em alojamento externo ou, se na cabine leito, com o veículo estacionado.

Força Maior

Em caso de força maior, devidamente comprovado, a duração da jornada de trabalho do motorista profissional poderá ser elevada pelo tempo necessário para sair da situação

extraordinária e chegar a um local seguro ou ao seu destino.

Remunera

O período em que o motorista ou o ajudante ficarem espontaneamente no veículo usufruindo do intervalo de

repouso diário ou durante o gozo de seus intervalos intrajornadas.

Veículo Transportado com Motorista

Esse tempo não será considerado como jornada de trabalho, a não ser o tempo restante, que será considerado de espera. 

e que a embarcação disponha de alojamento para gozo do intervalo de repouso diário

Especificidade da Operação

Jornada Especial (235-F)Remuneração(235-G); Convenções e acordos coletivos (235-H

Convenção e acordo Coletivo

Em razão da especificidade do transporte, de

sazonalidade ou de característica que o

justifique.

Jornada especial de Horas de trabalho

Descanso

Remuneradistância percorrida

do tempo de viagem

da natureza e quantidade de produtos

Convenções e acordos coletivos

São possíveis desde que:

Não prejudiciais à saúde e à segurança do

trabalhador, incluindo jornadas especiais,

remuneração, benefícios, atividades acessórias e

demais elementos integrantes da relação de

emprego,

CLTO QUE MUDA!

Art. 5o A Lei no 9.503, de 23 de setembro de 1997

Código de Trânsito Brasileiro, passa a vigorar

acrescida do seguinte Capítulo III A:

Consolidação das Leis do Trabalho - CLTpassa a vigorar acrescido do seguinte :

Intervalos poderão ser fracionados quando compreendidos entre o término da primeira hora trabalhada e o início da última hora trabalhada.

Desde que previsto em convenção ou acordo coletivo de trabalho

Mantida a mesma remuneração e concedidos intervalos para descanso menores e

fracionados ao final de cada viagem, não descontados da jornada.

CTBO QUE MUDA!

Código de Transito Brasileiropassa a vigorar acrescido do seguinte :

É vedado ao motorista profissional, no exercício de sua profissão e na condução

de veículo, dirigir por mais

de 4 (quatro) horas ininterruptas.

Código de Transito Brasileiropassa a vigorar acrescido do seguinte :

Intervalo mínimo de

30 (trinta) minutos para descanso a cada 4

(quatro) horas

ininterruptas

Código de Transito Brasileiro

O tempo de direção poderá ser prorrogado por até

1 (uma) hora

Código de Transito Brasileiropassa a vigorar acrescido do seguinte :

Intervalo mínimo de

11 (onze) horas

em períodos de 24 (Vinte e quatro).

Podendo ser 9+2 no mesmo dia

Código de Transito BrasileiroTempo de direção

Código de Transito BrasileiroIntervalo de descanso

Código de Transito BrasileiroInício de viajem

Código de Transito BrasileiroPermitirá ou obrigará qualquer motorista ainda que subcontratado

sem o cumprimento de intervalo de descanso

Código de Transito BrasileiroQuem controla o tempo de condução e descanso

O MOTORISTA

Código de Transito BrasileiroDireção continua infringidaDescanso não obedecido

Código de Transito BrasileiroLocais de Espera, Repouso e Descanso

Pontos de parada, de apoio, alojamentos, refeitórios das empresas ou

de terceiros terão que obedecer ao disposto nas Normas Regulamentadoras do Ministério do Ministério do Trabalho

e Emprego, dentre outras.

Muito Obrigado@sergio.grisa@opentechgr.com.br@sergio.grisa@opentechgr.com.br

@sergio.grisa@sergio.grisa