edital - concurso ponte de macarrão.pdf
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Campus Dom Bosco – Rua Dom Bosco, 100 – Ba i r ro Santa Catar ina – Amer i cana /SP 1
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL – C AMPUS DOM BOSCO – AMERICANA/SP
1º CONCURSO PONTE TRELIÇA DE MACARRÃO
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EDITAL 02/2015 CONCURSO PONTE TRELIÇA DE MACARRÃO
O concurso se destina aos alunos do 4° e 6° períodos do Curso de Engenharia Civil
do UNISAL Campus Dom Bosco, com o objetivo de aplicar seus conhecimentos científicos
adquiridos até o momento, na elaboração e execução de um Projeto de Ponte Treliça de
Macarrão.
D
ISPOSIÇÕES GERAIS
:
A tarefa proposta é a elaboração de um projeto e construção de uma ponte tipo
treliça, utilizando macarrão tipo espaguete e cola, conforme especificado no regulamento.
A ponte deve ser capaz de suportar a carga calculada e informada no memorial descritivo
entregue juntamente com a ponte na data estipulada neste edital.
EQUIPES:
O projeto deverá ser executado por grupos de estudantes do Curso de Engenharia
Civil da UNISAL Campus Dom Bosco, do 4° e 6° períodos regularmente matriculados. As
equipes devem ser compostas por 5 ou 6 alunos.
No dia da entrega da ponte para avaliação, as equipes devem apresentar, também,
o memorial descritivo com todos os cálculos de resistência, metodologia de montagem e
desenho estrutural.
O
BJETIVOS
:
Aplicar os conhecimentos básicos de Fundamentos de Matemática, Física,
Resistência dos Materiais, Mecânica dos Sólidos, Desenho Técnico e Elaboração de
Relatórios Descritivos.
Projetar sistemas estruturais simples.
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Estimular a criatividade e trabalho em grupo dos estudantes aplicando todos os
conhecimentos adquiridos no curso até o momento.
PREMIAÇÃO:
Serão premiados os três grupos melhores classificados, feita por disponibilidade de
prêmios (a ser publicado em Anexo futuro) e pontuações extras nas principais disciplinas
do semestre corrente. Receberão também as medalhas classificatórias.
Todos os grupos inscritos e classificados para a competição receberão um
certificado da Primeira competição de Ponte de Macarrão realizada na UNISAL Campus
Dom Bosco.
REGULAMENTO:
As equipes deverão se inscrever por meio de formulários disponibilizados pelos
professores responsáveis pelo projeto, às terças-feiras (19:00 até as 22:30) ou nos
intervalos de aula, de acordo com a disponibilidade dos professores.
Cada participante deve entregar 1 kg de alimento não perecível a ser
doado para
instituição de caridade.
As horas de Atividade Acadêmica do semestre corrente dos alunos participantes
serão contabilizadas nesta competição.
NORMAS PARA A ELABORAÇÃO DO PROJETO E CONSTRUÇÃO DA PONTE
Além da estrutura treliçada da ponte, a equipe deve apresentado um memorial
descritivo impresso, constando todos os cálculos estruturais (inclusive validação dos
mesmos por programas computacionais) e projeto da ponte em escala (1:50).
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Características dos materiais:
Macarrão tipo espaguete marca Barilla número 7, tendo como objetivo a
padronização do material estrutural utilizado.
Não é permitido o uso de tintas ou outro material não especificado neste edital.
Devem ser utilizadas no máximo 500 g de espaguete especificado acima.
Para a união dos fios devem ser utilizadas no máximo 150 g de cola epóxi do tipo
massa (Durepoxi, Polyepoxy, Poxibonder).
CARACTERÍSTICA DA PONTE
A ponte deve ser capaz de vencer um vão livre de 60 cm e tendo como comprimento
máximo 70 cm.
Para que seja realizado o teste de carga, o centro da ponte deve ser marcado pelas
equipes através de uma caneta de retroprojetor, no sentido transversal de seu
comprimento. Neste local, deve ser possível anexar uma barra de aço com um formato de
gancho com 8 mm de diâmetro e, assim, anexada a carga de teste.
A ponte deve ser maciça, isto é, sem nenhum encaixe.
A massa máxima da ponte deverá ser de 650 g, considerando a massa do
espaguete e da cola utilizada. Pontes com peso superior, isto é, a cada 10 g acima do
limite máximo, perderão 5 % da nota obtida ao final do concurso, como forma de
penalização.
NORMAS PARA A REALIZAÇÃO DOS TESTES DE CARGA
No dia da realização do teste de carga, os grupos serão numerados, e será
realizado sorteio, ordenando assim os testes de carga.
Todos os integrantes do grupo deverão estar presentes, sendo que a ausência de
um integrante, sem justificativa plausível, ocasionará a desclassificação da equipe.
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JULGAMENTO E PONTUAÇÃO
A avaliação será realizada por uma comissão julgadora, avaliando separadamente
em: estética; memorial descritivo; e precisão nos cálculos de acordo com o teste de
colapso.
A pontuação máxima será de 100 pontos distribuído
s em:
30 pontos para estética; 20 pontos memorial descritivo;
50 pontos para a precisão dos cálculos com a real resistência da ponte (teste de
colapso).
CRONOGRAMA
INSCRIÇÕES
As inscrições dos grupos para a I Competição de Pontes de Espaguete estarão abertas a
partir de 31/08/2015, e deverão ser realizadas através do formulário de inscrição em poder
dos professores responsáveis pelo projeto (Emerson e/ou Rosolem). A data limite de
inscrição será 25/09/2015.
DATA DA ENTREGA DAS PONTES
A data será dia 17/11/2015.
DATA DA COMPETIÇÃO
O concurso será realizado no auditório da instituição no dia 24/11/2015 ou 28/11 a
ser definido posteriormente partir das 19:20 horas. Iniciando a votação das pontes com
melhor estética, após o termino da votação, será iniciado o teste de carga com todas as
pontes participantes.
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CONSIDERAÇÕES FINAIS
A premiação ocorrerá ao término da competição.
A comissão organizadora reserva-se no direito de anular a participação do concurso
às equipes que violarem qualquer regra do presente edital.
Os participantes desde já autorizam a divulgação da imagem dos grupos por meio
de site da instituição, como fonte de divulgação das atividades acadêmicas realizadas
dentro do campus.
O espaço do laboratório de Materiais e Construção Civil do Cu rso de Engenharia
Civil, localizado no Campus Dom Bosco será disponibilizado para todos os grupos
desenvolver em seus projetos no horário de Atividade Complementar. Para uso do espaço,o responsável de cada equipe deverá entrar em contato com o Técnico do Laboratório para
apresentar o cronograma de atividades com horário e data para utilização.
Convém salientar, que o espaço do Laboratório têm regras de utilização a serem
seguidas por todos.
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CURSO DE ENGENHARIA CIVIL – C AMPUS DOM BOSCO – AMERICANA/SP
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A
NEXOS
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Características do espaguete a ser utilizado:
Espaguete da marca Barrilla
Tipo: Spaghetti
Número: 7
Peso do pacote: 500 g
Número médio de fios de espaguete em cada pacote: 500 unidades
Diâmetro médio: 1,8 mm
Raio médio: 0,9 mm
Área da seção transversal: 2,545 x 10 -2 cm2
Momento de inércia da seção: 5,153 x 10-5 cm4
Comprimento médio de cada fio: 25,4 cm
Peso médio de cada fio inteiro: 1 g
Peso linear: 3,937 x 10-2 g/cm
Módulo de Elasticidade Longitudinal: 36000 kgf/cm2
Resistência à Tração
A carga média de ruptura 4,267 kgf.
Software para auxilio do Projeto
FTool.
MATruss.
FEMTA 0.71.
Bridge Builder.
Pontifex.
Bridge Construction.
http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/setup_matruss_v13.exehttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/gfemta-0.7.1-win.ziphttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/games/bbdemo.exehttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/games/pfxdemo1.exehttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/games/bcsdemo.exehttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/games/bcsdemo.exehttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/games/pfxdemo1.exehttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/games/bbdemo.exehttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/gfemta-0.7.1-win.ziphttp://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/arquivos/setup_matruss_v13.exe
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Fonte
O regulamento desta competição foi redigido pela comissão organizadora e
coordenadoria do curso de Engenharia Civil, utilizando como base editais anteriores de
concursos de ponte de macarrão realizado nas universidades: UFRGS, UPF, UDESC,
UFJF, UFPR, UFSC e UCP.
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1º CONCURSO PONTE TRELIÇA DE MACARRÃO
F
ORMULÁRIO DE
I
NSCRIÇÃO
Número de inscrição:
Nome da equipe:
Integrantes RA
Perí
odo/Turma
De acordo com o Regulamento, a Equipe está ciente do uso de imagens para divulgação
do 1º Concurso de Ponte Treliça de Macarrão – Ano 2015.
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