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Constituição dos Motores de Combustão Interna

O motor de combustão interna é um conjunto de mecanismos que transforma energia térmica em energia mecânica

IT 154- MOTORES E TRATORES

Principais partes do motor

Cabeçote, bloco e cárter

Cabeçote do motor

o cabeçote é a parte superior do motor;

são fabricados em ferro fundido ou alumínio.

Bloco do motor

o bloco é a parte central do motor;

normalmente construído de ferro fundido;

Cárter do motor

o cárter é a parte inferior do motor;

normalmente é o reservatório de óleo lubrificante.

Principais Componentes no Cabeçote

Válvulas: as válvulas são usadas nos motores de

quatro tempos. Controlam a entrada e saída de

gases em cada cilindro do motor.

Principais Componentes no Cabeçote

Eixo de cames;

Eixo de comando de válvulas;

possui um ressaltos ou cames para cada válvula.

são fabricados em aço forjado ou ferro fundido.

Principais Componentes no Bloco

Cilindro:o cilindro é um furo no bloco aberto

nas duas extremidades.

Principais Componentes no Bloco

Árvore de manivelas ou virabrequim é normalmente

fabricado em aço.

Principais Componentes no Bloco

Pistão: o pistão é fechado na parte superior e aberto

na inferior. Apresenta ranhuras na parte superior

para fixação dos anéis de segmento

Principais Componentes no Bloco

Biela: em forma de haste é responsável por transmitir o movimento linear alternativo dos pistões para a árvore de manivelas.

Principais Componentes no Cárter

reservatório de óleo lubrificante;

bomba de óleo lubrificante está localizada no cárter;

fechamento da parte inferior do motor.

Vídeos • Montagem motor Otto 8 válvulas

• Montagem motor Otto de 16 válvulas

FIM