black card lifestyle
Post on 22-Mar-2016
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Black Card Lifestyle6
Melhor que realizar sonhos é ver nossas expectativas
sendo superadas. A primeira edição da revista Black Card
Lifestyle, concebida com um primor ímpar, foi muito bem
aceita por onde passou, garimpando elogios de amigos,
críticos e profissionais do ramo.
Verdade é que tivemos com a edição de estreia um cuida-
do especial e ficamos muito felizes com o resultado. Mas
tendo como meta a perfeição, estamos cientes de que o
caminho é longo, e pretendemos percorrê-lo sem pressa,
para evitar tropeços.
A segunda edição da Black Card Lifestyle já traz algumas
mudanças sutis e está mais madura. O que permanece
inalterado – e sempre permanecerá – é o rigor e a cautela
com a qual selecionamos pautas, textos e fotos estampa-
dos na revista.
Melhorar a cada edição e crescer diante dos seus olhos
são os nossos reais objetivos.
João Paulo Bianchini
Lucas Kalil Aluani
Renan Cardoso Alves
editoriaL
7
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Diretoria: João Paulo Bianchini Lucas Kalil AluaniRenan Cardoso Alves
Direção Editorial: Renan Cardoso Alves Editor: Eloá OrazemEditor Online: Adriano CamargoRepórter: Rafael Costa FritzenAssistente de Redação: Paulo Martins Jutsukara Revisão: Eduardo Amaral Marian
Projeto gráfico: Bruno Matos, Rodrigo Mitsuru
Diretor de Arte: Rafael Estevam Seoane
Assistente de Arte: Orlando Silveira DamianiFotógrafo: Paulo Mello Grassi
Diretor Comercial: Walter Torres Executivo de Contas: Fernanda Marmorato Ricardo Teixeira
Impressão : Intergraf Ind. Gráfica Ldta.
Assinaturas: assinaturas@blackcard.com.br
www.blackcard.com.brA Revista Black Card Lifestyle não se respon-sabiliza por qualquer alteração nos preços dos produtos divulgados.
expediente
A Revista Black Card Lifestyle é uma publicação bimestral da Black Card Mídia Ltda. To-dos os direitos reservados.Não é de responsabilidade da Revista Black Card Lifestyle os conteúdos que constam nas notas e artigos assinados.Não há responsabilidade so-bre qualquer conteúdo public-itário anunciado nessa edição.
LifestyLe onLine
O portal Black Card Lifestyle apresenta conteúdo exclusivo para
quem busca o melhor que a vida tem a oferecer. Contando sem-
pre com colaboradores renomados e atuando em diferentes fren-
tes do mercado de alto padrão, o portal oferece as mais atualiza-
das notícias, os mais importantes eventos, as mais exclusivas e
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divulgação de todos os lançamentos do mercado, além de seus
mais requisitados conteúdos, o Best of Black e o Luxury Market.
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reLógio HuBLotPara comemorar o aniversário da independência do Mé-
xico, a Hublot anunciou um relógio de edição limitada. A
peça, uma edição especial do modelo Power King, é pin-
tada nas cores da bandeira mexicana e traz uma ilustra-
ção do “Grito de Dolores”, simbolizado pelo sino que Hi-
dalgo tocou na manhã de 1810. Equipado com cronógrafo
automático calibre HUB4201, o modelo tem caixa de 48
milímetros de diâmetro e reserva de marcha de até 42 ho-
ras. A versão de cerâmica é restrita a apenas 150 relógios
numerados individualmente, e a versão Gold King é ainda
mais exclusiva, com apenas 50 unidades.
Com proporções arrebatadoras, o novo carro conceito
da BMW aposta em design clássico e no bom desem-
penho. Inspirado em modelos já consagrados da mon-
tadora, como o 3.0 Csi, o Gran Coupe tem 4 portas e
características esportivas, além de apresentar a mesma
combinação de 6 e 8 cilindros, aceitando tanto gasolina
quanto diesel. Classificado na série 6 da fabricante ale-
mã, a expectativa é que o modelo venha equipado com
câmbio automático de 8 velocidades e que seu debute
no mercado seja feito em meados de 2012.
A maior piscina ao ar livre do mundo está em Singapura,
no alto do 55º andar do hotel Marina Bay Sands, o mais
caro do mundo. Ela se expande pelas três torres do hotel
e sua plataforma é mais comprida do que a Torre Eiffel dei-
tada. A piscina infinita fica no SkyPark, como é chamada a
cobertura do hotel. Ali, 3.900 pessoas podem se refres-
car na água ou apreciar os jardins magníficos que contam
com 2.550 tipos de árvores e 650 espécies de plantas.
O hotel, reconhecido por suas dependências sofistica-
das e aconchegantes, dispõe de 2.560 quartos, além
de Spa e decoração especial, ditada pela arte moderna
da melhor qualidade.
Maior piscina do Mundo
BMW gran coupe
índiCe
62Náutica
Yacht 86 Domino
O Gigante da Riva
44Relógios & Acessórios
Breguet Tourbillion
Tempo da tecnologia
28Carros
Gran Cabrio
O Lançamento
24Gastronomia
Massas
Made in China
52Viagem
Antiga e Moderna
Turquia
18 Lançamentos
Todas as novidades
do mercado
104Imóveis & Decoração
Marcio Kogan
82Hotéis & Resorts
Encatamentos em Bali
Alila Villas Uluwatu
100Aviação
Falcon 900 LX
Potente e Econômico
108Charutos & Bebidas
Louis XIII Rare Cask
Sabor Extravagante
120Motos
Lazer sobre 3 rodas
Piaggio MP3 500
134Clubes & Festas
Très Sophistiqué
L’arc Paris
116 Experiência
A região de Champagne
130 Entrevista
Tomas Perez
PERFIL
Black Card Lifestyle14
Nome completo: Giancarlo Bolla
Data de nascimento: 13/11/1940
Trabalho atual: Restauranteur e empresário
Primeiro emprego: Hotel C’adoro
Um sonho: deixar o meu legado para os meus netos
Um medo: Insegurança em nossas cidades
Melhor viagem: a última, Lago di Como Itália
Um ídolo: Airton Senna
Uma paixão: Automóveis
Melhor investimento: leitura e viagens
Pior investimento: ociosidade
Um hobby: Guiar
Melhor conselho que recebeu: Acreditar em mim mesmo
Filme predileto: Adoro filmes antigos A Cor Púrpura foi o úl-
timo que assisti e é lindo
Música predileta: Tu sei cosi, de Fred Bon Gusto
Livro preferido: A rainha que virou pizza, de J. A. Dias Lopes
Um prato: Rigatone al dente na manteiga de salvia
Uma bebida: Champagne
Um esporte: Natação
Um time: quase não assisto futebol, não saberia dizer
Uma palavra: Generosidade
Um momento inesquecível da sua vida:Nascimento
dos meus netos
Um momento que, se pudesse, apagaria da memória:
Uma situação de violência passada
Sucesso é conseqüência ou obra do acaso? Consequ-
ência e um pouco de sorte
Por quê?: Porque quanto mais eu trabalho, tenho boas idéias,
persevero e tenho uma boa equipe, mais sorte eu tenho
Maior vantagem em levar um
estilo de vida Black Card: Tranquilidade
Um dos restaUranteUrs mais respeitados de são paULo nasCeU em san remo,
na riviera itaLiana, onde CresCeU saBoreando Comidas simpLes, qUe
impressionavam peLa força mediterrânea e aLta qUaLidade. Hoje, aos 69
anos, GianCarLo BoLLa seGUe firme Comandando o restaUrante fUnda-
do por eLe em 1971, o La tamBoUiLLe, ponto de enContro dos amantes
da aLta Gastronomia.
CONCEITOS
Black Card Lifestyle16
BicicLeta HíBrida Lexus
stand craft 122
aston Martin gauntLet
O designer turco Ugur Sahin, responsável por alguns
dos carros mais inovadores do mundo, aceitou o desa-
fio de criar um modelo conceito capaz de traduzir mo-
dernidade sem perder o estilo clássico dos carros da
Aston Martin. Batizado de Gauntlet, o veículo tem visual
agressivo e linhas coerentes. Segundo Sahin, para criar
o design do carro, foi necessário encontrar o equilíbrio
entre passado e futuro, pois se pendesse demais para
um dos lados, o modelo – inspirado no visual do One-77
e do DB AR1 – poderia ser taxado de retrô ou irreal.
Impulsionado por motores Rolls-Royce de 14 mil cava-
los, o yacht Stand Craft 122 pode atingir a velocidade
máxima de 55 nós. Equipado com televisão LED de 52
polegadas e sistema de som de alta qualidade em to-
dos os ambientes, o que mais chama atenção nesta
embarcação de 38 metros de comprimento é a gara-
gem estratégica, que abriga um supercarro com motor
V12 de 880 cavalos de potência, capaz de desenvolver
370 km/h. Com quartos e salas decoradas para ofere-
cer o máximo de conforto, o yacht apresenta amplas
áreas destinadas ao lazer e é ideal para longas viagens
em grande estilo.
Depois de ganhar os carros da Lexus, a tecnologia híbri-
da chegou à bicicleta conceito fabricada pela montadora
japonesa. A força aplicada no pedal é complementada
por um motor de 240 watts de potência, alimentado por
baterias de íon e lítio. Segundo informações divulgadas
pela própria empresa, a bateria precisa de apenas 2 ho-
ras conectada a uma fonte de energia para completar
sua carga. A bicicleta apresenta quadro feito em fibra de
carbono e conta com um poderoso sistema de câmbio
automático de oito velocidades.
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Mercedes Benz cLs concecpt
Moto conceito izH-1eo
indoor goLf arena
Uma iniciativa da Outstanding Enterprises e de seu diretor
Jon Standing, o Indorr Golf Arena foi idealizado para ser o
maior e mais exclusivo centro de golf indoor do mundo.
Assentado na Holanda, espera-se que o complexo fun-
cione 365 dias por ano e que ofereça diferentes serviços,
como lanchonete, área destinada às crianças e lojas es-
portivas. No local também será construído um hotel 4 es-
trelas com 200 quartos e desenvolvidas outras facilidades
para agilizar a vida dos empresários, bem como salas de
reuniões, escritórios, sky lounge e sky boxes.
Reforçado com plástico de alta resistência térmi-
ca, o motor 505 V-twin faz com que a moto concei-
to Izh-1 desenvolva 140 cavalos de potência. Suas
linhas agressivas e design ousado contrastam com
os materiais leves usados na fabricação do modelo,
que possui um sistema de airbag projetado exclusiva-
mente para a segurança do piloto, mantendo a moto
em linha reta e estável em caso de colisão frontal.
Equipado com tela LED 3D, o veículo também conta
com navegação via GPS, sistema de visão noturna,
e tecnologia de realidade aumentada, o que torna a
condução muito mais interessante.
Pela primeira vez, a Mercedes desenvolveu um mode-
lo cujo sistema de iluminação é 100% feito com LED. As
surpresas encontradas no novo conceito da montadora
alemã, o CLS, não param por aí. Maior que seus anteces-
sores, o veículo será equipado com motores “geração-V”,
novo sistema que logo estará disponível em outros mo-
delos. O motor V6 3.5 litros produz 306 cavalos e garan-
te bom desempenho ao carro. O interior moderno dá ao
veículo de quatro portas uma atmosfera de sofisticação e
oferece conforto ao piloto e aos passageiros.
LANÇAMENTOS
Black Card Lifestyle18
QuadskiA Gibbs Technologies, empresa especializada
em desenvolver veículos anfíbios de alta velo-
cidade, criou o Quadski. Modelo que, na terra,
funciona como um quadriciclo e, na água, como
um jet ski. Em ambas as superfícies, o Quadski
é capaz de atingir a velocidade máxima de 72
km/h. A transição de quadriciclo para jet ski, ou
vice-versa, é rápida e simples, sendo acionada
por um único botão.
caixa de presente tag Heuer Para comemorar seu 150º aniversário, a TAG Heuer
criou uma caixa comemorativa desenvolvida pelo
designer francês Fred Pinel. Nela são encontrados
um relógio da grife – o cronógrafo Grand Carrera
Calibre 17 RS2 – e uma unidade do primeiro mode-
lo de telefone celular criado pela TAG, o Meridiist. A
fabricante anuncia que somente 150 exemplares do
invólucro serão produzidos.
Preço: US$ 20 mil
carrinHo de goLfe Que segue a soMBra
Além de carregar tacos e outros apetrechos, o Shadow
Caddy é programado para seguir a sombra do jogador.
Desenvolvido por uma empresa australiana, o modelo
dispensa controle remoto, sendo guiado por um sensor
levado no bolso do usuário. O carrinho ainda é dotado
de um sistema anti-colisão, e segue fielmente o jogador
sem ter problemas com obstáculos.
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ec 145 Mercedes-Benz e Eurocopter uniram-se para lançar o he-
licóptero exclusivo EC145. Com capacidade para 8 passa-
geiros, o modelo tem layout inspirado no novo Classe R, da
montadora alemã, e permite que o cliente personalize a ca-
bine, podendo escolher o estofado do cockpit e outros deta-
lhes. O conforto é assegurado pela mesa com suporte para
copo e monitor de 15 polegadas com leitor DVD.
restaurante tWistLocalizado no átrio do 23º andar do hotel Man-
darin Oriental, em Las Vegas, o restaurante twist
é comandado pelo chef Pierre Gagnaire, famo-
so por adicionar toques contemporâneos à alta
gastronomia francesa. Com escadaria de vidro e
mesas elevadas, os clientes podem contemplar a
vista da cidade enquanto saboreiam os pratos ex-
clusivos. O projeto assinado pelo arquiteto Adam
D. Tihany é um dos mais originais e ousados.
Mesa de sinuca de vidroInteiramente feita em vidro, a mesa de sinuca
G-1 foi produzida pelos estúdios Notta Design.
A base da mesa é um cristal de 15 milímetros
de espessura e é revestida por uma superfí-
cie chamada Vitrik, que substitui o tradicional
“tapete” das mesas convencionais. Ao adquirir
a G-1, o cliente levará também tacos profissio-
nais e um conjunto de bolas.
Preço: US$ 39 mil
LANÇAMENTOS
Black Card Lifestyle20
HoteL arMani duBaiA torre mais alta do mundo, a Burj Khalifa – de 182
metros –, abriga o novo hotel de Giorgio Armani, o pri-
meiro do estilista em Dubai. Com 160 quartos, spa e
8 restaurantes que contemplam a alta gastronomia
internacional, o hotel levou cinco anos para ficar pron-
to. Sob o olhar crítico do fashionista e empresário, a
decoração do empreendimento segue o padrão mi-
nimalista tradicional da grife italiana.
suBWoofer Bang & oLufsen
O novo subwoofer da marca Bang & Olufsen, o BeoLab 11,
é composto por dois alto falantes de 6,5 polegadas feitos
em alumínio, dispostos um à frente do outro. Com 200W
RMS de potência, o aparelho pode ser encontrado nas
cores prata, branco, preto, cinza escuro, vermelho, azul e
dourado. O subwoofer é responsável pelas frequências
mais baixas e graves do som.
preço: Us$ 1.997
ceLuLar uLysse nardinO celular Chairman, da Ulysse Nardin, é equipado com siste-
ma operacional Android e possui um mecanismo exclusivo
auxiliado por 2 baterias: uma de lítio comum e uma reser-
va, que é carregada por movimento, como um relógio de
pulso. Também é possível dar corda para uma recarga de
emergência. A tela touchscreen de 3.2 polegadas é cristal
de safira, e o aparelho dispõe de leitor de impressão digital
para proteger o acesso ao telefone. O acabamento pode
ser em fibra de carbono, aço inoxidável ou ouro 24 quilates.
Preço: US$ 4.995
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engenHeiros da f1 criaM Bike
Os engenheiros de Fórmula 1 da BERU f1systems criaram a
bicicleta Factor 001, modelo ultraleve feito de fibra de carbo-
no. A bike incorpora a mais recente tecnologia da F1, apre-
sentando marchas eletrônicas no câmbio Shimano Di2 e a
opção de freios com discos de cerâmica de carbono. Sen-
sores de força altamente sofisticados e um sistema hidráu-
lico de frenagem também estão presentes na Factor 001,
cuja arquitetura permite uma precisão milimétrica no ajuste,
de acordo com o físico do ciclista.
preço: Us$ 2.500
gucci eyeWeBToda qualidade Gucci pode ser encontrada na última co-
leção de óculos escuros da grife italiana, a Gucci Eyeweb.
A aposta da marca é adicionar um formato aviador clássi-
co a uma vasta gama de armações de uma única cor, de
duas tonalidades e de coloração estilo tartaruga. A linha
teve a benção de Frida Giannini, diretora de criação da
Gucci, provando, mais uma vez, que está sempre atenta
às novas tendências.
Preço: US$ 1.000
HuBLot f1 king poWerDesde que se tornou a empresa oficial da Formula1, o Hublot
F1 King Power é o primeiro relógio lançado pela fabricante
suíça. Para homenagear o esporte, o modelo apresenta
uma combinação de diversos elementos encontrados nos
carros de corrida, como o material resistente a altas tempe-
raturas, que além de ser usado nos uniformes dos pilotos
também faz parte do novo F1 King Power.
preço: Us$ 1.3 milhão
LANÇAMENTOS
Black Card Lifestyle22
traveL coLLection By porscHe
ski anton dynaMicsUm novo sistema de suspensão para esquis foi
apresentado pelo inventor Anton Wilson, da Anton
Dynamics. Além de dar mais emoção ao esporte, o
sistema evita a fadiga nos joelhos e no corpo. Segun-
do o criador, a funcionalidade do mecanismo é se-
melhante a das suspensões encontradas em carros.
O esqui está disponível em 3 modelos diferentes.
preço: a partir de Us$ 2.490
Jaquetas, malas e outros acessórios para viajan-
tes foram apresentados pela Porsche Design. A li-
nha Travel Collection ressalta as malas exclusivas,
que podem ser feitas para combinar com a cor do
seu Porsche e trazer partes com o mesmo couro
encontrado no interior dos modelos da fabricante.
Além disso, as bolsas foram projetadas para ca-
ber com perfeição no porta-malas de carros como
Boxster, Cayman, Cayenne, 911 e Panamera.
reLógio cHaneL J12A linha Chanel J12 conta com um novo modelo para
comemorar seus 10 anos. A caixa de cerâmica pre-
ta possui 47 mm de diâmetro e vem com moldura
de ouro 18 k. O mostrador é feito em cristal dupla
face com um revestimento antireflexo e a parte tra-
seira apresenta cobertura em material semelhante
à safira. O movimento usado é o exclusivo Calibre
RMT-10 e a pulseira possui 46 peças de cerâmica
preta interligadas com a patenteada fivela dobrável
Chanel em ouro 18 quilates.
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perfuMe raLpH LaurenA grife americana Ralph Lauren anunciou o lança-
mento de uma nova linha de fragrâncias intitulada
“The Big Pony Collection”. Os perfumes se divi-
dem em quatro essências: esportiva, com aroma
cítrico; sedutora, com Fougère oriental; aventu-
reiro, com notas amadeiradas; e o estiloso, com
toques sóbrios de tangerina. Embalados em fras-
cos clássicos e coloridos, o invólucro traz o famo-
so logotipo da marca estampado.
triuMpH sprint gtCom todos os traços esportivos que lhe é característi-
co, a última versão da Triumph Sprint GT apresenta mais
conforto e amplo bagageiro, tudo para melhorar via-
gens de longas distâncias. Equipada com motor de
3 cilindros, 132 cavalos e 12 válvulas, o modelo tem
novo escape e central de gerenciamento eletrônico
recalibrada. A equipe de design trabalhou muito na
funcionalidade, para manter a identidade mais touring.
preço: Us$ 14.400
aBotoaduras erMenegiLdo zegnaO centenário da grife Ermenegildo Zegna foi cele-
brado com o lançamento de uma linha exclusiva, a
Centennial. Entre sapatos, canetas, relógios e outros
acessórios, a abotoadura comemorativa é um dos
itens que mais chamam atenção. Com o logo do cen-
tenário estampado, a peça dourada apresenta 3 pe-
dras incrustadas na frente e 1 única fixada na parte de
trás, junto com as datas 1910 – 2010.
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Sem grandes temperos e segredos, bastou a simples combinação
de água e cereais moídos para render a alta gastronomia e os pala-
dares mais exigentes.
Principal estrela da gastronomia italiana, a massa, na verdade, tem suas
raízes plantadas na inventividade chinesa, derrubando por terra o mito que
atribui o macarrão à engenhosidade árabe e a lenda que conclui que a
massa tal qual conhecemos hoje tem – em sua receita original – os dedos
do explorador Marco Pólo.
Foi no sítio arqueológico de Lajia, na província de Qinghai, noroeste da
China, que, em 2005, pesquisadores descobriram um fio cilíndrico de mi-
lheto, com aproximadamente 50 centímetros e 4 mil anos. Tratava-se do
precursor do macarrão.
Embora não tenha sido o criador da iguaria, o povo árabe teve, de fato, um
papel decisivo na trajetória da massa, já que foi ele o responsável por levar
a receita à Europa no século IX, quando conquistaram a maior ilha da Itália.
Uma vez em terras italianas e o macarrão nunca mais foi o mesmo. Ali a
massa ganhou sua consistência correta e uniu-se, de uma vez por todas,
ao molho de tomate. A combinação foi tão bem sucedida que conquistou
o paladar dos países por onde passou.
Hoje ele tem diferentes formatos, cores, temperos e até sabores, mas con-
tinua sendo a atração principal na culinária do Ocidente e Oriente.
estreLa da Gastronomia itaLiana e
saBoreada mUndiaLmente, a
massa foi, na verdade,
inventada peLos CHineses
GASTRONOMIA
Black Card Lifestyle26
oCUpando Um papeL de destaqUe em menUs de
restaUrantes de diferentes reGiões BrasiLeiras,
a BLaCk Card LifestyLe seLeCionoU os meLHores
estaBeLeCimentos naCionais para apreCiar
massas tradiCionais e exótiCas.
Osteria Mattiazzi – BH
Quem está familiarizado com as tradicionais osterias de
Veneza, sentir-se-á em casa neste restaurante de de-
coração intimista e elegante. O cardápio bem elaborado
segue a linha sofisticada que dita a atmosfera do Osteria
Mattiazzi, cujo foco é a culinária italiana. Destaque para
o Tagliolini com mini alcachofras marinadas e camarões,
um dos principais atrativos do menu da casa. O ravióli
com recheio de pato assado com lingüiça de marreco ao
molho de Funghi, salteado com manteiga trufada, é outra
especialidade do chef Massimo Battaglini. A casa possui
uma carta de vinhos com cerca de 70 rótulos exclusivos,
sendo que alguns são de fabricação própria, produzidos
na Europa pela família Mattiazzi.
Fasano – SP
Parâmetro de qualidade da alta gastronomia nacional, o
restaurante Fasano é também um dos mais premiados
do País. Fundado e comandado pelo criterioso restau-
ranteur Rogério Fasano, o estabelecimento conseguiu
atravessar décadas sem perder sua inconfundível per-
sonalidade e excelência. O chef Salvatore Loi é expert
em culinária italiana, apontando como especialidade o
Raviolo aperto con ricotta e erbe al vapores, além de ou-
tras iguarias como polenta com queijo gorgonzola e coe-
lho com cogumelos italianos guarnecidos de nhoque de
azeitonas negras. Na adega, administrada pelo consagra-
do sommelier Manuel Beato, são encontrados preciosos
châteaux, garimpados em viagens às regiões italianas de
Piemonte e Toscana.
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Cipriani – RJ
Com vista para a exuberante piscina do Copacabana Pa-
lace, o legendário restaurante Cipriani, fundado há exatos
16 anos, é um dos poucos estabelecimentos brasileiros
que mantêm a tradição de fabricar massas artesanal-
mente, fazendo da iguaria um dos pontos fortes da casa.
Recém-chegado da Itália, o chef Nicola Finamore lidera
a cozinha do Cipriani sob a supervisão do conterrâneo
Francesco Carli, responsável por todas as operações
gastronômicas do hotel. Dentre as dezenas de opções do
menu, chama atenção o tagliolini de açafrão com vongole
e pinole, além do nhoque de manjericão e sartú de arroz.
O restaurante funciona diariamente durante o almoço e o
jantar, trazendo sempre uma trilha sonora especial.
Magari – SP
Muito frequentado por famosos e grandes personali-
dades, o restaurante Magari fica em um dos endereços
mais disputados pela alta gastronomia paulista, no bairro
do Itaim. Ao som do piano ao vivo, os clientes apreciam
os pratos requintados preparados com esmero pelo chef
Marcelo, enquanto desfrutam o conforto e aconchego sa-
lientado pelo pé direito duplo e decoração clean da casa.
Os melhores rótulos de vinhos italianos estão presentes na
adega climatizada, visível de todo o restaurante. Entre os
admiradores da tradicional culinária italiana do Magari es-
tão os apresentadores Fausto Silva e Hebe Camargo. Os
destaques do menu ficam por conta do nhoque com mo-
lho fontina, bacalhau a mediterrâneo, cassoulet de frutos
do mar e galinha d´angola com risoto de tartufo.
foto : fasano
29
modeLo qUe tem desiGn assinado peLo
estúdio pininfarina é o primeiro
ConversíveL de qUatro LUGares
desenvoLvido peLa montadora itaLiana
CARROS
Black Card Lifestyle30
O primeiro carro conversível de 4 lugares produzido pela Maserati, o Gran-
Cabrio, tem estilo imponente evidenciado nos mínimos detalhes, deixando
transparecer que o projeto leva a assinatura do estúdio Pininfarina.
Enaltecida por seu elevado padrão de qualidade, a marca italiana mais uma
vez fez jus aos seus conceitos e zelou pela perfeição artesanal, design in-
confundível, confortável espaço interno e alta performance.
O modelo dá continuidade aos tradicionais e requintados conversíveis da
montadora italiana, iniciado em 1950 com o A6G Frua Spyder, seguido por
uma vasta gama de carros marcantes.
Este, porém, é um carro sem precedentes, pois além de dispor de quatro
confortáveis lugares, trata os passageiros que viajam no banco traseiro
com respeito e conforto.
Seu motor utiliza o mesmo bloco do modelo GranTursimo S, um V8 4,7 li-
tros, de 451 cavalos que pode atingir 100 km/h em 4,9 segundos , e veloci-
dade máxima de 295 km/h, segundo a montadora, que divulga ainda que
o clássico teto retrátil foi substituído por uma capota feita de lona.
Outro quesito muito bem planejado pela fabricante italiana foi a se-
gurança. A estrutura dianteira, por exemplo, foi desenhada para pro-
teger os pedestres, enquanto o chassis – derivado da estrutura do
Quattroporte – teve a distância entre os eixos e suspensão traseira
reduzida, atendendo os mais exigentes padrões de proteção contra
impactos. Além disso, toda estrutura do GranCabrio foi desenvolvi-
da a partir dos mais resistentes materiais.
Avaliado em R$ 880 mil, o modelo da Maserati tem caixa de direção
hidráulica com servo-assistência sensível à velocidade com razão
de giro do volante.
CARROS
Black Card Lifestyle32
Superando todas as expectativas, o 911 GT2 RS estabeleceu um novo recor-
de ao completar, em 7 minutos e 18 segundos, o circuito completo de Nor-
dschleife, de Nürburgring, o menor tempo registrado por um carro de série.
O modelo é 70 kg mais leve que a versão original e conta com motor boxer
de 3,6 litros e duas turbinas de geometria variável, podendo desenvolver 620
cavalos de potência.
Basta analisar os números de sua aceleração para constatar a força do car-
ro, já que este precisa de apenas 3,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h; 9,8
segundos para ir de 0 a 200 km/h e 28,9 segundos para ir de 0 a 300km/h.
Com câmbio manual de 6 marchas e freios de cerâmica, o modelo atinge a
velocidade máxima de 330 km/h, contando ainda com o apoio das rodas de
cubo rápido – as mesmas que equipam o GT3 e GT3 RS.
A boa performance do GT2 RS é mérito da fibra de carbono reforçada utiliza-
da em diferentes componentes, como no capô dianteiro, aerofólio traseiro e
conchas dos bancos.
Uma esportiva e elegante combinação de couro preto e alcântara vermelha
revestem o interior do modelo para garantir a proteção do piloto e dos pas-
sageiros, que dispõe ainda do auxílio de barras internas anti-capotamento.
Produzido em pequena escala, somente 500 unidades do 911 GT2 RS serão
fabricadas pela Porsche. Cada exemplar será vendido por US$ 245.000.
o recorde da porscHe
33
somente 500 Unidades do 91 Gt2 rs,
o Carro de série mais
rápido a CompLetar o CirCUito de
nordsCHLeife, serão prodUzidas
CARROS
Black Card Lifestyle34
As três letras cravadas na lateral da nova Ferrari 599, GTO – sigla
de Gran Turismo Omologato –, são indício de que este esportivo
veio para marcar a história da montadora italiana.
Visualmente agressivo, o veículo é o modelo de rua mais rápido da
Ferrari. Equipado com motor V12 de 6 litros e 670 cavalos, o carro
vai de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos e pode atingir até
333km/h.
Além da potência do motor, outras características também mere-
cem o mérito por tão bom desempenho, especialmente o chassi,
que, pela primeira vez em um carro de produção, integra sofistica-
dos controles eletrônicos com dirigibilidade, priorizando a resposta
imediata do veículo aos comandos do piloto.
Para chegar a um resultado tão surpreendente, técnicos da Fer-
rari optaram por afinar todo o carro, aprimorar a ventilação dos
discos de freios e utilizar calotas nos mesmos – isso para minimi-
zar o arrasto aerodinâmico.
599 Gto é o mais rápido modeLo de
rUa prodUzido peLa ferrari
granturisMo
35
Os pneus dianteiros da 599 GTO têm 285/30 de medida e os tra-
seiros 315/35, sendo que todas as rodas são de 20 polegadas.
Com tamanha força e velocidade, a montadora teve de redobrar
os cuidados com a segurança do modelo e, por isso, aumentou a
rigidez torcional na traseira para diminuir eventuais subesterços,
melhorando a aderência lateral e as respostas ao volante.
Essa máquina herda dos carros de competição alguns compo-
nentes da carroceria, como fibra de carbono, e uma variação do
câmbio semi-automático de 6 velocidades com mudanças por
meio de borboletas, que garantem trocas mais rápidas e efetivas.
O preço do modelo gira em torno de R$ 817 mi. A Ferrari anunciou
que somente 599 unidades do 599 GTO serão produzidas.
oMoLogato
CARROS
Black Card Lifestyle36
Mercedesgoes green
novo motor anUnCiado peLa faBriCante
mantém Bom desempenHo dos
sUperesportivos e redUz
ConsideraveLmente a emissão de poLUentes
37
O novo motor 5,5 litros V8 é a prova de que a Mercedes segue firme com seu
programa estratégico “AMG Performance 2015”, que visa aliar sustentabilida-
de e desempenho.
Segundo a montadora, os esportivos da marca deixarão de lado o atual motor
6,2 litros V8 e passarão a rodar com o novo propulsor, que, apesar de ser me-
nor, gerará potência e torque superiores aos encontrados nas unidades atuais
– isso graças ao auxílio de 2 turbos.
Conhecido por M 157 dentro da fábrica, a unidade produz 544 cavalos de po-
tência, força suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segun-
dos, podendo ainda atingir a velocidade máxima de 250 km/h.
Porém, quando configurado de acordo com o pacote de performance ofere-
cido pela AMG, o propulsor passa a gerar 571 cavalos, capaz de fazer o S 63
AMG ir de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e fazer a velocidade máxima chegar
a 300 km/h. A principal alteração para o ganho de potência, segundo anunciou
a Mercedes, é o aumento da pressão das turbinas.
Apesar do bom desempenho, quando equipado no modelo S 63 AMG, o ge-
neroso motor consegue manter um consumo médio de 9,5 km/l – média 25%
inferior ao atual sistema. Além desse benefício, as emissões de CO2 foram re-
duzidas em 28,5%. Para alcançar tais resultados, o novo motor utiliza injeção
direta de combustível, comando de válvulas variável, câmbio de sete marchas
Speedshift e o moderno sistema start-stop, que desliga automaticamente o
veículo quando este está parado.
O M 157 atende à norma européia de emissão de poluentes, a Euro 5, e tam-
bém conta com as vantagens do mecanismo de regeneração de energia atra-
vés do sistema de freios, conhecido na Fórmula 1 como KERS.
CARROS
Black Card Lifestyle38
Lrx reinventa a Land rover
Com visUaL atLétiCo e medidas mais Contidas,
novo modeLo da montadora inGLesa
mostra qUe é possíveL ser oUsado e
eCoLoGiCamente Correto
39
Aos 51 anos e com passagens por montadoras consagradas, Gerry McGovern, atual
diretor de design da Land Rover, é o grande responsável pela nova aposta da em-
presa inglesa , o LRX.
Apesar de usar a mesma plataforma que o Freelander, este carro tem dimensões mais con-
tidas, sendo 15 centímetros menor e 20 centímetros mais baixo. A distância entre os dois
eixos é de 2,66 metros.
Embora conte com medidas ligeiramente mais tímidas, o ar atlético e robusto é compensa-
do pela linha do teto inclinada, pela traseira levantada e pela frente baixa, criando um estilo
único e dinâmico, algo inédito na Land Rover.
A fabricante divulga ainda que o motor turbodiesel de 2 litros encontrado no modelo tem
consumo 30% menor quando comparado a veículos 4x4 de porte compatível, e emissões
reduzidas a 120 g/km de CO2. Além disso, o carro é equipado com gestão de energia in-
teligente, desligando o motor quando parado no farol ou no trânsito e voltando a funcionar
automaticamente quando o motorista aciona o acelerador.
O modelo conta também com sistema de auxílio de controle do carro em terrenos adver-
sos e com o Terrain Response, que administra o conforto ao rodar e a tração em cinco
diferentes módulos associados a tipos variados de pistas.
Couro marrom e acabamento cromado embelezam e sofisticam o interior, que ainda ga-
nhou gráficos em LCD. O console foi desenhado para acomodar com precisão um iPhone.
Nas laterais e no teto panorâmico, as janelas são de policarbonato, que além de bloquear os
raios UV – responsáveis por desbotar as peças – são 40% mais leve que vidros. A Land Ro-
ver explorou ainda os recursos da nanotecnologia para desenvolver materiais recicláveis
capazes de reduzir raios infra-vermelhos e manter o ambiente mais frio.
Com rodas de 20 polegadas, cooler integrado e uma evidente preocupação ecológica, o
LRX é u m dos carros mais completos da fabricante inglesa.
41
aLém de internet wireLess, aUdi a8 L
Conta ainda Com teto soLar
panorâmiCo e sistema de naveGação 3d
via GooGLe eartH e som BanG & oLUfsen
Para trazer mais conforto aos seus clientes, a Audi alongou o sedã A8 L, que agora conta
com 5,26 metros – medida 13 centímetro superior ao modelo convencional – e 3,12 metros
de entreeixos.
Os grandes beneficiados com esta mudança foram os passageiros que viajam no banco
traseiro, uma vez que estes podem optar entre dois bancos independentes com regula-
gens elétricas, além de aquecimento e ventilação. O console central, disposto entre os pas-
sageiros, serve ainda como mesa dobrável, revelando uma pequena geladeira.
Sem deixar de lado o bom desempenho, a montadora alemã utilizou o novo motor W12 de
6,3 litros e 500 cavalos, ainda mais eficaz por contar com o apoio da injeção direta de com-
bústivel. Com câmbio Tiptronic de 8 marchas, o A8 L acelera de zero a 100 km/h em apenas
4,9 segundos, atingindo 250 km/h de velocidade máxima – controlada eletronicamente.
Com teto solar panorâmico e acabamento todo em couro, o modelo chama ainda mais
atenção por seus exclusivos detalhes externos, que incluem grade diferenciada, emble-
mas W12 e saídas de escape no formato de trapézio. As rodas de 19 polegadas são de
série, mas o cliente pode optar por outras, de 20 ou 21 polegadas.
O conforto é assegurado também pelo ar-condicionado automático de 4 zonas, sistema
de navegação 3D via Google Earth e som da marca Bang & Olufsen, com 19 alto-falantes.
Primeiro carro a sair da fábrica com internet wireless instalada, o modelo permite que pas-
sageiros – que ocupem os bancos da frente ou os de trás – usem iPads, laptops e netbooks
ao mesmo tempo, em uma conexão segura e estável que usa tecnologia UMTS.
Para se conectar à internet no A8 L basta inserir um cartão SIM no telefone do carro ou
acessar via Bluetooth do celular. A velocidade da conexão pode chegar a 7.2 Mbit/s.
A segurança wireless é certificada por um sistema de criptografia WPA2 – atualmente, o
mais eficiente –, garantindo transmissão de dados sem visibilidade exterior.
O fato de o carro estar em movimento tampouco afeta a estabilidade e qualidade da
conexão, que é estabelecida por meio de uma antena no capô, via módulo UMTS do
próprio veículo.
45
o teMpo da tecnoLogiatradition toUrBiLLion fUsee, novo reLóGio da BreGUet, tem
espiraL em siLíCio e reserva de marCHa para 50 Horas
Enrolada em forma de espiral, uma fita fina é a peça central do maquinário,
representando seu coração. Sua constante oscilação dá ritmo ao movi-
mento e regula a marcha do tempo, tornando-a a peça mais sensível do
relógio quando o assunto é precisão e cronometria.
Geralmente feita em metal, a espiral fica muito vulnerável a mudanças – se-
jam elas ocasionados por choques ou exposição a algum objeto magnéti-
co –, comprometendo a fidelidade e funcionalidade das peças.
A Breguet, porém, foi pioneira ao apresentar, em 2006, relógios com espi-
ral e escape feitos a partir do silício. Este material permite uma ampla liber-
dade de formas e é imune a campos magnéticos, além de ser mais leve e
resistir bem a eventuais choques.
Tamanha qualidade está presente no novo modelo lançado pela Breguet,
o Tradition Tourbillon Fusee, que tem caixa redonda de platina e lateral fina-
mente canelada. O fundo é de safira e tem 41 mm de diâmetro. Com asas
arredondas e soldadas, o relógio pode ser submergido até 30m. Ouro 18
quilates é encontrado no mostrador, que tem decoração “guilloché” feita à
mão, descentrada às 7 horas. Algarismos romanos marcam as horas e os
ponteiros Breguet “pomme évidée” são em aço polido.
O maquinário é mecânico, de carga manual, com turbilhão revestido
por uma liga de metais da família da platina. O relógio tem reserva de
marcha de 50 horas com indicação sobre o tamanho do tambor de
corda. O Tradition Fusee pode ser ajustado em 6 posições, e cada
peça é numerada e assinada.
RELÓGIOS & ACESSÓRIOS
Black Card Lifestyle46
BvLgari caLiBre 168primeiro reLóGio da marCa
inteiramente prodUzido “in HoUse”
pertenCe à LinHa sotirio, a mais
sofistiCada da marCa
Dentre todas as linhas de relógio Bvlgari, talvez nenhuma seja tão seleta quanto a Sotirio, criada em
homenagem ao fundador da marca. As peças que compõem esta coleção exibem uma arquitetura
simples e poderosa, além de apresentarem sempre uma inovação relevante. Como não poderia
deixar de ser, os mesmos adjetivos são encontrados na nova peça da empresa, o Calibre BVL 168
– primeiro movimento mecânico automático desenvolvido e industrialmente produzido “in-house”
pela Bvlgari, em suas oficinas de La Chaux-de-Fonds.
Atendendo a todas as exigências dos mais rigorosos padrões de qualidade, o relógio foi cons-
truído de uma maneira que permite a manufatura em larga escala, além de ser desenhado e
arquitetado para assegurar excelente desempenho de cronometria.
Com alto nível de torque, o Cal ibre 168 apresenta indicação central de data de salto
instantâneo. Outras de suas característ icas marcantes incluem uma ót ima recarga de
energia à mola pr incipal , graças ao sistema de carregamento bidirecional . O modelo
também vem equipado com dispositivo de desconexão automática quando a corda manual é acio-
nada, otimizando o carregamento do tambor através da coroa e evitando, assim, qualquer risco de
desgaste prematuro do trem de engrenagens do sistema automático, possibilitando inclusive uma
reserva de marcha de cerca de 42 horas.
A construção do Calibre 168 também precisou atender a uma série de requisitos técnicos com vis-
tas a futuros desenvolvimentos. Ele distingue-se pelo sofisticado acabamento que inclui um motivo
Côtes de Genève e uma platina principal com granulamento circular, destacado pelo peso oscilante
bidirecional muito bem fabricado.
47
Louis vuitton personaLizada
serviço mon monoGram está disponíveL na internet e
permite qUe CLientes apontem as iniCiais, as Cores e o padrão
de Listras a serem estampados em sUas BoLsas
Antes disponível em poucas lojas, o serviço de personalização Louis Vuitton Mon Monogram, agora pode
ser solicitado online através do site da marca. Dessa forma, clientes de todo o mundo poderão indicar as
três letras que estamparão suas bolsas e escolher entre padrões de listras verticais ou diagonais, além de
disporem de uma paleta com 17 cores diferentes.
Outra vantagem do Mon Monogram online é o aplicativo memorável que permite aos usuários salvarem as
suas definições e recuperá-las mais tarde, dando-lhes tempo para refletir sobre suas escolhas.
Uma vez decidido o layout da bolsa, os compradores têm duas opções: encomendar o produto pela internet
ou imprimir a simulação e levá-la até a loja mais próxima que ofereça o serviço de personalização.
Qualidade indiscutível
Referência no segmento de bolsas, a Louis Viutton faz por merecer a posição de destaque. Sem trabalhar
com materiais sintéticos, a empresa utiliza os melhores couros, jeans, lonas e canvas e outros tecidos refi-
nados para confeccionar suas peças.
Os fechos dos modelos são dourados e banhados a ouro – o mesmo acontece com as costuras de
mesma tonalidade. Submetidos a repetitivos testes, os zíperes das bolsas LV nunca emperram ou
apresentam problemas.
A originalidade das peças Louis Vuitton é garantida por um código composto por 2 letras e 4 números gra-
vados na própria bolsa, que, por ser feita a partir de uma peça de couro ou canvas inteira, não apresenta o
símbolo LV cortado por costura ou sobreposto por detalhes.
RELÓGIOS & ACESSÓRIOS
Black Card Lifestyle48
Queen eLizaBetH i By MontBLanc
depois de maHatma GandHi
e madame pompadoUr, a
faBriCante franCesa
HomenaGeoU a rainHa
eLizaBetH i, Lançando dois
modeLos de Canetas
exCLUsivas
Para homenagear a Rainha Elizabeth I, a marca francesa Montblanc lançou as canetas
Montblanc Queen Elizabeth I – Limited Edition 4810 e Limited Edition 888A, ambas fabricadas
em edições limitadas.
Tais modelos compõem a coleção “Patron of Art de Montblanc”, criada em 1992 pela fabri-
cante para homenagear anualmente os patronos mais importantes da arte e da cultura nos
séculos passados, ou personalidades cujo compromisso pessoal e realizações merecem
um reconhecido maior. Os últimos grandes nomes contemplados com tão exclusiva home-
nagem foram o líder e pacifista Mahatma Gandhi e Madame de Pompadour, considerada
uma das figuras francesas mais emblemáticas do século XVIII. A nova edição tem como fi-
nalidade reconhecer o trababalho realizado pela monarca mais bem sucedida da Inglaterra,
que proporcionou aos ingleses a posição de maior potência econômica, cultural e política de
todos os tempos.
O modelo Montblanc Queen Elizabeth I – Limited Edition 888 possui corpo feito em ouro rosa
750, revestidos por um verniz em tom vermelho, cujos símbolos ornamentados na caneta
representam o verso religioso “The Miroir or Glasse of the Synneful Soul”. A tampa, também
confeccionada em ouro, simboliza a dinastia Tudor, reproduzindo o mesmo emblema gravado
no anel da Rainha Elizabeth I: “Video et Taceo” – Eu vejo, e não digo nada. No alto da tampa
encontram-se brilhantes de madre-pérola.
A pena, feita à mão em ouro rosa 18 quilates, possui a coroa real gravada em baixo relevo.
Os modelos custam entre US$ 2550 e US$ 9590.
49
três pontes de ouroCom Caixa de oUro rosa de 41 mm
de diâmetro, são neCessários 7
dias para prodUzir o novo
reLóGio Girard-perreGaUx
Todos os anos, a Girard-Perregaux apresenta novas
versões do modelo turbilhão com movimento em três
pontes paralelas em formato de seta, ícone máximo da
marca. Desta vez não foi diferente e a empresa lançou o
Turbilhão com Três Pontes de Ouro, expressão de um pa-
trimônio único.
Protegida por uma caixa de ouro rosa de 41 milímetros de
diâmetro e 1 mm de altura, a peça reinterpretou – em uma
versão esqueletizada – o raro formato das pontes do re-
lógio premiado em 1860 pelo Observatório de Neuchâtel.
O fundo da caixa é fixado com 6 parafusos, o mostrador é
guardado por um vidro de cristal de safira curvo anti refle-
xivo e a coroa em ouro possui a logomarca GP gravada.
O modelo resiste à água, podendo submergir 30 metros.
Cada detalhe foi minimamente calculado pelos me-
lhores técnicos da empresa suíça, que faz questão de
cortar e polir as pontes à mão, para se certificar de que
sejam perfeitas.
Com apenas 0,3 gramas, peso equivalente ao de uma
pluma de cisne, o relógio conta com movimento Girard-
Perregaux calibre GP9600C mecânico com corda auto-
mática. Equipado com microrrotor feito de platina, paten-
teado pela fabricante suíça, o modelo conta com reserva
de marcha de 48 horas.
No modelo, as horas e os minutos são indicados por um
ponteiro de ouro e segundos são marcados por um pon-
teiro de aço azulado, fixado sobre o eixo do
turbilhão. A peça é complementada por uma
pulseira de couro de jacaré preto costura-
do à mão, com um fecho dobrável em ouro
com a gravação Girard-Perregaux.
São necessários sete dias para produzir um
único relógio, que é fabricado em uma edição
limitada a 50 peças, recebendo uma numera-
ção gravada manualmente.
RELÓGIOS & ACESSÓRIOS
Black Card Lifestyle50
royaL oak offsHore diver
reLóGio da marCa aUdemars piGUet tem peças adaptadas para
qUe o modeLo possa sUBmerGir até 300 metros
Inúmeras exigências têm de ser cumpridas para que um relógio seja aprovado
como “modelo de mergulho” pelas normas internacionais de relojoaria suíça (NHIS).
Segundo o protocolo, cada peça necessita de um dispositivo pré-seleção do tem-
po e ser protegido contra rotações involuntárias, uma vez que não são aceitos er-
ros em condições extremas, como a 40 metros de profundidade, por exemplo.
Disposta a ir além, a Audemars Piguet apresentou seu novo modelo Royal Oak
Offshore Diver, relógio equipado com uma escala de mergulho sobre um aro gi-
ratório interno, cuja rotação é feita mediante um mecanismo unidirecional ligado à
coroa fixada nas 10 horas. Atendendo a todos os critérios da norma, o dispositivo é
dotado ainda de uma escala de minutos sobre a qual os intervalos de cinco minu-
tos são vistos com total clareza.
Enquanto a NHIS prevê que cada peça seja capaz de submergir 100 metros, o mo-
delo da Audemars Piguet pode ir até 300 metros de profundidade. Para isso, po-
rém, foi necessário adequar alguns componentes do relógio, como os parafusos
do fundo, as porcas intermediárias e os parafusos hexagonais, responsáveis
por selar a caixa de aço inoxidável tão hermeticamente como a escotilha de
um submarino. Quando imerso em solução salina, o Royal Oak Offshore Diver
não decepciona: a caixa não sofre qualquer tipo de modificação e suas par-
tes móveis continuam a funcionar perfeitamente.
A pulseira também precisou se adaptar a condições difíceis, tendo de resistir
a uma força de até 200 N. Para cumprir este requisito, foi aumentado o tama-
nho do fecho de fivela. Os pinos e a pulseira de borracha também cumprem
com estas condições.
Elogiado por sua respeitável precisão, o grande destaque do modelo fica por conta
do maquinário calibre 3120, montado à mão nas oficinas de Le Brassus, que torna
mais prático e agradável o uso do relógio. A data efetua um salto instantâneo e
pode ser corrigida rapidamente. A reserva de marcha é de 60 horas e o ajuste do
tempo exato também é facilitado, pois no instante em que o usuário puxa a coroa,
a função “stop seconds” é automaticamente ativada.
53
país de opostos, a repúBLiCa
da tUrqUia simBoLiza a
ComUnHão perfeita entre
antiGUidade e modernidade
VIAGEM
Black Card Lifestyle54
Ponte entre as culturas ocidental e oriental, a República da Turquia é um país de contrastes
que dispensa quaisquer retoques. Seus encantamentos são tamanhos que desdenham
até críticas disparadas por frívolos inconsistentes.
Com uma pequena porção de sua área situada na Europa e a maior parte na Ásia, a Turquia
maneja com desenvoltura suas inúmeras facetas: arquitetônica, cultural e social.
Nas ruas estreitas da maior cidade turca, Istambul, é possível vivenciar o encontro senhoril
entre novo e velho mundo. Ali, ventos de modernidade varrem as vias e alamedas tradicio-
nais de uma cidade milenar, palco de importantes episódios históricos.
Suscessivamente capital do Império Romano do Oriente, do Império Otomano e da Repú-
blica da Turquia até o começo do século XX, espera-se que a antiga Constantinopla seja a
maior cidade européia até 2015.
Com fronteiras com a Grécia e a Bulgária, em seu lado oeste, e com a Síria, o Iraque, o Irã, a
Armênia e a Geórgia nas bandas do Oriente, o país fascina por suas ruínas e monumentos
históricos, que contam um pouco da trajetória da humanidade, como a majestosa Basílica
de Santa Sofia – erguida entre 532 e 537 – e o imponente Palácio de Topkapi, construção
de 1453 que, por três séculos, serviu de residência a sultões.
Em meio a tantas antiguidades, traços contemporâneos dão vida e movimento à cidade
mais importante da Turquia. Um exemplo disso é o hotel 5 estrelas Palace Kempinski. Lo-
calizado às margens do Estreito de Bósforo, o estabelecimento deluxe é dividido em dois
prédios: um palácio restaurado que abriga 11 suítes peculiares, restaurantes e demais áreas
especiais; e outro que dispõe de acomodações impecáveis, além de contar com serviços
de primeira linha.
Seguindo a trilha do Palace Kempinski, ao Mardam Palace tabém foram conferidas 5 es-
trelas para fazer jus à excelência do hotel. Situada em Antalya e banhada pelo Mar Mediter-
râneio, a estalagem de 7.500 m² permite que seus hóspedes desfrutem das facilidades de
um spa premium, área fitness e suítes de primeiro mundo.
VIAGEM
Black Card Lifestyle56
Tamanhas regalias colocaram Istambul no centro das atenções de empresários e vi-
sionários, que encontraram na cidade o endereço perfeito para concretizar grandes
obras, como o primeiro hotel 7 estrelas do país. Idealizado pelo grupo hoteleiro Shan-
gri-La, o projeto será lançado em 2012 e estima-se que serão necessários US$ 250
milhões para sua conclusão. A previsão é de que o hotel disponha de 7 andares,
totalizando 200 quartos.
A atmosfera turca, regada por referências senis, abre alas para uma verdadeira efer-
vescência cultural, graças à juventude afortunada que pode frequentar escolas e
universidades nas mais cosmopolitas cidades européias - Londres, Berlim, Paris – e,
como souvenir, trouxe na bagagem um estilo de vida completamente repaginado.
Portanto, não é raro encontrar nas ruas de Istambul clubes modernos, bares agitados,
galerias de arte e lojas de design.
Agraciada pela pluralidade arquitetônica, a visão, porém, não é o único sentido con-
templado pela cidade mais populosa da Turquia. O cheiro inconfundível das especia-
rias comercializadas nas bancas do Grande Bazar ganha as ruelas e o olfato de quem
vagueia desatento por Istambul. O paladar, por sua vez, é adocicado pelos quitutes à
base de mel encontrados facilmente nas esquinas da metrópole.
Embalada pelos transes coreográficos dos dervixes rodopiantes, os religiosos sufis,
uma vertente mais mística do islamismo, a velha Constaninopla segue gentil e toleran-
te, abrindo caminho para curiosos e turistas dispostos a desbravar seus segredos e a
ganhar as ruas da fascinante cidade onde o Ocidente encontra o Oriente, cenário per-
feito que abriga construções históricas e modernas, além de badalados restaurantes
e clubes noturnos. Confira a seguir a Seleção Black Card com o melhor de Istambul.
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restaurantesZuma
Em terras muçulmanas a culinária japonesa também encontra seu espaço
no restaurante Zuma, que conta com uma das mais belas paisagens da ca-
pital turca. Respeitando a tradição da cultura e da cozinha oriental, o Zuma
dispõe de ambiente sofisticado e elegante.
Lacivert
Às margens do estreito de Bósforo, o Laciverl convida seus clientes a optar
entre a alta gastronomia mediterrânea e os pratos internacionais consa-
grados. Com iluminação particular e set list selecionado especialmente
para o restaurante, o estabelecimento é procurado tanto por casais em
busca de romance como por amigos exigentes, que não abrem mão de
conforto e estilo.
Joke Circus
Os pratos deliciosos talvez tenham papel secundário neste restaurante que
faz questão de mesclar gastronomia, música, arte e performance circenses,
convidando os clientes a fazerem parte do espetáculo. Situado no coração
de Istambul, o Joke Circus é um dos lugares mais inusitados do mundo, onde
cada refeição é acompanhada de uma acrobacia. Às terças-feiras aconte-
cem festas especiais, onde convidados ilustres marcam presença no pica-
deiro do bar e restaurante.
360º
No topo de um edifício, o restaurante 360º é todo cercado por paredes de
vidro, garantindo que seus clientes apreciem todos os ângulos da vista
deslumbrante da capital turca. Com mesa para grandes grupos, o local é
procurado não apenas pelos fãs da culinária de boa qualidade, mas tam-
bém por quem quer agito, uma vez que o ambiente conta com bar e clube
noturno. Além do cardápio diversificado, o 360º dispõe ainda de vasta carta
de vinhos e coquetéis.
Sunset
Ver o sol mergulhar nas águas do estreito de Bósforo é um privilégio concedi-
do a todos os clientes do restaurante Sunset Grill & Bar. A paisagem é melhor
aproveitada por quem opta por sentar nas mesas dispostas no amplo terra-
ço do restaurante. Além de sushi bar, o estabelecimento oferece cardápio
com cozinha californiana moderna e pratos criativos de carne e peixe. Para
quem procura estender a noite, uma área exclusiva é destinada ao bar.
VIAGEM
Black Card Lifestyle58
sHopping
City’s Nisantasi
Localizado na rua Tesvikiye, uma das mais disputadas por comprado-
res exigentes, o shopping City’s Nisantasi é voltado para um público
seleto, reunindo as marcas mais prestigiadas do mundo. O complexo
soma 150 lojas, cinemas, cafés e restaurantes diversificados. O proje-
to, um dos mais exclusivos da capital turca, custou cerca de US$ 125
milhões. O shopping é também conhecido por seus espaços constru-
ídos em Art Nouveu, que abrigam obras de arte assinadas por proemi-
nentes artistas locais.
Kanyon
Com projeto arquitetônico premiado e ousado, abusando das curvas,
o shopping Kanyon é um dos mais respeitados de Istambul. Com 160
lojas, 9 salas de cinema, espaço fitness, área externa e muitas opções
gastronômicas, o empreendimento promete agradar clientes de dife-
rentes perfis. Inaugurado em 2006, o complexo tem 26 torres desti-
nadas a escritórios comerciais e 179 apartamentos residenciais, que
variam entre 80 e 380 m².
Capacity Bakırköy
Estima-se que 63 mil pessoas visitem o Capacity Bakırköy diariamen-
te. Um dos maiores shoppings da Turquia, abriu suas portas em no-
vembro de 2007 e desde então tem cativado clientes fiéis. Com vagas
para 2.400 carros e 180 lojas, este centro comercial dispõe de uma
área interna de 133 mil m², abrigando as melhores marcas de roupas,
jóias, restaurantes, cinemas e outros produtos e serviços.
Astoria Istanbu
De fácil acesso, o shopping Astoria é uma das atrações turísticas da
cidade. Seu design arrojado, aliado ao poder das lojas mais deseja-
das do mundo, acaba sendo irresistível para curiosos e compradores.
Assim como o Kanyon, este complexo também dispõe de área resi-
dencial, proporcionando 160 apartamento de diferentes tamanhos,
que podem ser comprados ou alugados. Ao todo, 110 lojas dividem os
35 mil m² da área total.
59
nigHt Life
Anjelique
Boa música e amplo espaço a céu aberto são os grandes trunfos do Anjelique, um dos
endereços mais disputados da noite turca. Com boas opções de drinks e vista para as
águas do estreito de Bósforo, o Anjelique é o clube ideal para um happy hour ou um chill
out. Decorada por Mahmut Anlar, que preferiu manter a característica clean do ambien-
te, o local tem clima descontraído e relaxado.
Sortie
Depois de apreciar os fabulosos pratos servidos nos diversos restaurantes do Sortie, a
atração é a pista de dança, que faz a lounge music ecoar Bósforo à fora. Ao todo são
3.500 m² de área decorada com as belezas naturais de Istambul. Eleita um dos melho-
res night clubs da cidade, o Sortie atrai centenas de pessoas todas as noites. Para não
ficar de fora, é prudente solicitar reserva com antecedência.
Reina
Seu design é muito semelhante ao deck de um navio. Por combinar excelentes restau-
rantes e um bar exclusivo, o Reina atrai um público seleto, inclusive celebridades, como
Paris Hilton, Uma Thurman, Salma Hayek, Kevin Costner, Lional Richie, Mike Tyson e
muitos outros. O dress code do local é rigoroso, obrigando os clientes a estarem sem-
pre bem alinhados.
VIAGEM
Black Card Lifestyle60
cuLtura
Hagia Sophia
De grande importância artística, a Basílica de Santa Sofia – também chamada Hagia Sophia
– é o maior símbolo da arquitetura bizantina. O imponente edifício foi construído entre 532 e
537 sob os olhares atentos do imperador Justiniano I, que ergueu o prédio a fim de torná-lo
a catedral de Constantinopla, atual Istambul. Seus arquitetos foram Isidoro de Mileto e Ante-
mio de Tralles, professores de geometria da Universidade de Constantinopla. Hagia Sophia
é coberta por uma abóbada central com 31 m de diâmetro e 55,6 m de altura. Em 1453, a
construção foi convertida em mesquita e permaneceu nesta condição até 1935, quando o
governo transfmou-a em museu.
Sultan Ahmed Mosque
Um dos cartões postais da capital turca, a Mesquita Azul, como é conhecida, está situada
em frente a Hagia Sofía, separadas apenas por um formoso espaço ajardinado. Constru-
ída em estilo clássico romano, a obra foi assinada pelo arquiteto Sinán Ibn Abdulmennan,
que desenhou o edifício a pedido do sultão Ahmet I. Revestida com azulejos azuis, a mes-
quita possui belíssimos vitrais da mesma tonalidade. Seu interior não abriga imagens e é
necessário tirar os sapatos para entrar. Shorts, minissaias, bermudas ou camisetas sem
mangas não são recomendados. Funcionários da Mesquita fornecem uma espécie de
lenço para cobrir as partes do corpo que desrespeitam a religião muçulmana.
Igreja de São Salvador em Chora
Geograficamente distante dos roteiros turísticos principais, a Igreja de São Salvador em
Chora – também conhecida como Mesquita ou Museu Kariye – é considerada uma das mais
belas de Istambul. Embora tenha sido construída no séculos XI, foi somente no século XIV que
recebeu seus consagrados mosaicos e afrescos, que retratam cenas da iconografia cristã.
Do Dia do Julgamento à Ressurreição, as obras são consideradas os mais valiosos remanes-
centes de arte bizantina do mundo, tanto em termos de execução quanto de preservação.
61
Palácio de Topkapi
Atual patrimônio da UNESCO, o Palácio de Topkapi foi construído
por Mehmet II, O Conquistador, logo após o domínio de Constan-
tinopla, em 1453. Durante três séculos, a estrutura serviu de re-
sidência aos sultões. Atualmente, qualquer um pode visitar o pa-
lácio, que foi dividido em várias salas de exposição, onde estão
à mostra objetos de ouro, prata, cerâmica, miniaturas, roupas e
relíquias sagradas para os muçulmanos, como os fios da barba e
a marca do pé do profeta Maomé. Topkapi, em português, signi-
fica “porta do canhão”.
Mesquita de Suleymaniye
Considerado o mais forte e rico de todo o Império Otomano, o
Sultão Suleyman I – conhecido ainda por "O Magnífico" – ordenou
a construção da mesquita de Suleymaniye, uma das maiores da
cidade turca. Também desenhada pelo arquiteto Mimar Sinan, a
obra levou 8 anos para ser concluída – de 1550 a 1558 –, tempo
recorde para a época. Suas formas e contornos foram inspirados
nos traços da Basílica de Santa Sofia, embora esta construção
seja mais simétrica e racional.
Maiden’s Tower
Durante décadas o Maiden’s Tower foi utilizado como farol, muito
embora tenha sido construído – em 408 A.C – para que os atenien-
ses pudessem controlar todos os movimentos dos navios persas.
Atualmente, o primeiro andar da construção abriga um respeitado
restaurante, enquanto o último piso é ocupado por um exclusivo
café. Ambos estabelecimentos garantem vista privilegiada do es-
treito de Bósforo e da antiga Constantinopla.
63
O design marcante, com janelas bem recortadas e amplo flybridge, faz o Azi-
mut 70 parecer muito maior que os seus 22 metros.
Desenhado por Stefano Righini, o yacht é impulsionado por 2 motores MAN
V12 Commonrail de 1360 cavalos cada, proporcionando 28 nós de velocidade
de cruzeiro e 32 nós de velocidade máxima.
Ainda que esta seja uma das melhores embarcações disponíveis no mercado,
são os atributos físicos que tornam o Azimut 70 tão especial. A começar pelo
impressionante flybridge, que chama a atenção por seu espaço visivelmente
maior que seus concorrentes. Além de oferecer muita sombra e proteção para
o cockpit, o ambiente ainda comporta várias cadeiras reclináveis, caso as ou-
tras áreas próprias para banho de sol estejam ocupadas.
O deck principal mantém as grandes dimensões e supera todas as expecta-
tivas. Cercado de amplas janelas, o ambiente é bem arejado e aproveita ao
máximo a luz natural, além de proporcionar uma vista incrível.
O convés é decorado com painéis de carvalho claros mesclados com couro
e com molduras em cognac gloss. A oposição entre as tonalidades suaves
dos sofás e as escuras de suas molduras, cria um equilíbrio elegante, sóbrio e
moderno.
Posicionadas em um nível mais alto que a sala de estar, a cozinha e a sala de
jantar, que acomoda 8 pessoas, permitem que convidados saboreiem suas
refeições enquanto admiram a paisagem.
No mesmo pavimento encontra-se o espaçoso deck de popa, apto a receber
uma mesa para 6 pessoas. No deck de proa, um solário torna o ambiente agra-
dável e é indicado para quem quer descansar após um banho de mar.
Com quatro cabines que primam pelo bom gosto, o Azimut 70 tem dois quar-
tos maiores – um à frente e outro atrás –, e dois menores, mas igualmente
aconchegantes. A decoração encontrada nesses cômodos segue a linha do
restante do barco, com móveis em carvalho claro combinando com o acaba-
mento em cognac gloss e com o couro que reveste a cabeceira e as laterais
das camas.
Avaliado em US$ 7 milhões, o yacht permite transportar um pequeno barco
ou jet ski e conta com os instrumentos mais avançados de navegação, bem
como sonar, radar, equipamento de visão térmica para viagens noturnas e te-
lefonia via satélite.
NÁUTICA
Black Card Lifestyle64
desenvoLvido peLa
azimUt, yaCHt tem
ampLo fLyBridGe e prima
peLo Bom desempenHo e
deCoração CLássiCa
desenvoLvido peLa
azimUt, yaCHt tem
ampLo fLyBridGe e prima
peLo Bom desempenHo e
deCoração CLássiCa
desenvoLvido peLa
azimUt, yaCHt tem
ampLo fLyBridGe e prima
peLo Bom desempenHo e
deCoração CLássiCa
NÁUTICA
Black Card Lifestyle66
o resgate do estiLo
inspirado nos CLássiCos
modeLos qUe partiCipavam da
GentLemen’s raCe, na déCada de
20, fraUsCHer 717 Gt ConverGe
sofistiCação e veLoCidade
67
Existem barcos que chamam a atenção por seus atributos
estéticos e existem outros barcos que se destacam por
serem velozes. Há, ainda, algumas raras embarcações
que conseguem unir beleza e agilidade, como é o caso do
Frauscher 717 GT, lancha que resgata o estilo sofisticado e
o desempenho invejável dos modelos que participavam
da Gentlemen’s Race, no início do século passado.
Impulsionado por um motor Volvo 5.71 centralizado, ca-
paz de desenvolver a velocidade máxima de 87,2 km/h,
o pequeno barco de 7 metros mostra-se bastante está-
vel e, por isso, desliza suave sobre as águas, conquis-
tando ainda mais elogios por sua dirigibilidade e rápida
resposta, uma vez que este obedece prontamente às
ordens do volante.
Anatômico, o Frauscher 717 GT garante que todos à bor-
do fiquem bem protegidos das correntes de ar, já que o
para-brisa da embarcação foi especialmente desenvolvi-
do para atender as necessidades do arquétipo. Ademais,
duas cadeiras reguláveis e independentes oferecem
grande comodidade ao piloto e ao co-piloto. Os ou-
tros 3 passageiros podem contar com o conforto de
um banco de popa. Com deck completamente re-
coberto de madeira teca, a plataforma destinada ao
banho é relativamente pequena, mas ganha pontos
por sua praticidade.
Outro item que merece destaque neste barco é o
casco reforçado, tornando a embarcação mais resis-
tente às ondas e fazendo das intempéries marítimas o
playground ideal para o Frasucher 717 GT.
Um ótimo casco, um motor potente e espaço na me-
dida certa. O Frauscher 717 GT é o barco indicado
tanto para quem deseja passear com a família ou para
quem gosta de modelos esportivos, apreciando velo-
cidade e desempenho.
NÁUTICA
Black Card Lifestyle68
260 LuxoAté então, o jet ski Ultra 260 X era o principal produto da Kawasaki. Mas algumas pequenas
mudanças no consagrado modelo foram tão significativas que levaram a fabricante a criar o
modelo 260 LX, que prima pelo conforto ofertado.
Embora seu assento seja grande o bastante para transportar 3 pessoas, o banco foi pensado
para proporcionar o máximo de comodidade para apenas dois usuários – o piloto e um pas-
sageiro. Indicado para longos passeios, este jet ski teve sua bancada intencionalmente pro-
longada para servir de encosto, garantindo uma boa sustentação para o corpo e deixando os
músculos da coxa relaxados.
A motorização é louvável, a mesma encontrada na versão 260 X: 4 cilindos, 260 cavalos de po-
tência e 1.500 cilindradas, além de vávulas de escape confeccionadas em Inconel, liga de níquel
e cromo – materiais resistentes a temperaturas elevadas.
Equipado com uma turbina de água de 15,5 cm de diâmetro, o novo jet ski tem bom desempe-
nho e transmite segurança ao condutor, mostrando respostas rápidas e precisas.
A dirigibilidade é ainda mais beneficiada com a presença da marcha ré, que pode ser facilmente
acionada por uma discreta alavanca localizada no lado esquerdo do guidão. Com esta ferra-
menta, os pilotos terão mais facilidade para fazer manobras.
Outra característica que merece ser realçada é a ignição do Ultra 260 LX, que conta com duas
chaves: enquanto uma ativa o modo Slow (SLO), a outra aciona o modo Full Power. Tal meca-
nismo é fundamental para evitar falhas de usuários inexperientes, desacostumados a andarem
em jet ski de alta potência.
O Kawasaki Ultra 260 LX é avaliado em aproximadamente US$ 13.200.
71
Sua estrutura opulente é típica dos yachts da linha WallyPower, mas seu tama-
nho resoluto – 19 metros – é característico da WallyTender, modelo de entrada.
Embora sua estrutura possa causar dúvidas, o 64 Wally está, sim, na classe
dos Powers por integrar design ousado e funcionalidade, e por apresentar
configurações específicas, como fazem as demais embarcações da linha.
Embora boa parte de sua área seja descoberta, o novo yacht garante prote-
ção ao cockpit e às áreas de convívio, que conta com uma espécie de “centro
social”, onde podem ser encontradas uma mesa para 6 ou 8 pessoas e um
lounge com coffe table. A seção própria para o banho de sol fica na parte de
trás da embarcação.
Com duas ou três cabines, o layout interior está disponível em 3 versões dife-
rentes, variando de acordo com o tipo de acomodações. Todas as possibilida-
des de layout, porém, contam com uma cozinha a estibordo e com uma cabine
dupla para a tripulação, quem tem acesso direto ao deck.
A decoração também muda conforme a configuração, mas sempre prima pela
elegância e praticidade, combinando lâminas de madeira, madeiras enverniza-
das, metais, tecidos, cores e detalhes. O resultado de tantas opções e ajustes é
um 64 WallyPower que reflete a personalidade e a expectativa do cliente.
O sistema de propulsão padrão prevê dois motores MAN de 1360 cavalos de
potência cada, capaz de atingir a velocidade máxima de 43 nós; o equipamen-
to opcional oferece mais potência, com dois motores MAN de 1550 cavalos e
50 nós de velocidade máxima.
Com 3 diferentes opções de LayoUt
interno, modeLo é o intermediário
entre a LinHa tender e a LinHa power
73
espaçoso para qUem BUsCa
Conforto e veLoz para qUem
proCUra esportividade, o 86
domino é Um dos mais
CompLetos já feitos peLa riva
NÁUTICA
Black Card Lifestyle74
Basta uma análise rápida para constatar que o 86 Domino é um yacht comple-
to, capaz de proporcionar o máximo de conforto sem ignorar o espírito espor-
tivo característico da Riva.
A pintura gelo metálica encontrada no casco, no deck e no arco superior
suaviza o design agressivo, mantendo o equilíbrio e a sobriedade que
definem o yacht.
Com traços herdados de outros modelos da fabricante – como o 63 Ver-
tigo e 68 Ego Super – esta embarcação se sobressai quando o assunto é a
área de convívio, uma das maiores entre os yachts da mesma categoria. Com
amplo espaço destinado a socialização, o 86 Domino se torna ideal tanto para
longas viagens quanto para passeios casuais aos finais de semana.
Quem o admira de longe pode desacreditar na existência do flybridge, que pra-
ticamente desaparece por estar perfeitamente integrado à parte superior da
cabine. Mas, além de presente, o flybridge gaba-se de segundo comando e
sunpad para até 3 pessoas com encosto reclinável.
Uma espaçosa sala de estar fica no convés principal, onde também é encon-
trada uma mesa para 8 pessoas e uma grande TV de LCD , responsável por
dividir o ambiente, separando a parte social da ponte de comando.
75
Bem arquitetada, esta área conta ainda com um sa-
lão inteiramente envidraçado, permitindo que todos
a bordo tenham uma ampla vista do mar e uma boa
ventilação.
Do lado esquerdo da ponte de comando, uma escada
leva à cozinha, totalmente equipada. As cabines, por
sua vez, são acessadas por uma escada posicionada
no lado oposto, o direito. A logística confere privacida-
de aos proprietários e convidados.
Com 26 metros, este yacht acomoda 10 pessoas
confortavelmente, porque, além do camarote – que
dispõe de cama king size, sala de estar e largas ja-
nelas, que seguem as mesmas linhas do casco e do
deck –, conta com 3 suítes para hóspedes e uma suí-
te para 2 tripulantes.
Para agradar o maior número de clientes possível, a
decoração interior é neutra e clean, abusando de tons
especiais de carvalho, couro natural na cor cinza e
acabamentos em laca.
O excelente desempenho foi obtido graças aos 2 mo-
tores MTU 16 V 2000 M93 de 2.435 cavalos de po-
tência cada, alcançando velocidade de cruzeiro de
34 nós e velocidade máxima de 38.
O preço do 86 Domino, da Riva, fica em torno de
US$ 8 milhões.
ELETRÔNICOS
Black Card Lifestyle76
BanHeira inteLigenteprojeto Conta Com proCesso de faBriCação
pioneiro e foi premiado por ConseGUir ComBinar
Conforto, teCnoLoGia e fUnções
eCoLoGiCamente Corretas
77
BanHeira inteLigente Por conseguir integrar tecnologia, design e conforto, a banheira inteligente
Smarthydro foi bem aceita no mercado e chega à sua segunda geração. Ape-
sar de contar com novos recursos, o método de fabricação é o que mais chama
atenção no último modelo lançado. Agora, a Smarthydro é produzida industrial-
mente pelo processo de injeção, em que o resistente plástico ASA (Acrilonitrila-
Estireno-Acrilato) é fundido e aplicado em um determinado molde.
A combinação de estética e funções ecologicamente corretas rendeu à banheira
dois prêmios de design importantes, o IF Design Awards e Red Dot Design, alguns
dos concursos mais disputados e respeitados do mundo.
O projeto consiste basicamente em um vidro curvo colado nas laterais, dois bra-
ços em alumínio, encosto anatômico em plástico moldado e corpo em ASA. Além
disso, o novo processo de fabricação permitiu que a Smarthydro ganhasse quatro
centímetros de profundidade e comprimento, deixando-a ainda mais confortável.
Para zelar pela sustentabilidade, a banheira é programada para se auto esvaziar
e desligar automaticamente sua iluminação, aquecedor e motor-bomba, caso o
banho não seja iniciado minutos após solicitado. Outra novidade é que, para cons-
cientizar o usuário, o modelo permite o monitoramento em tempo real do consumo
de água e do respectivo gasto em reais. Ao adquirir a segunda geração da Smar-
thydro, o proprietário, por meio de login e senha, poderá acessar relatórios online
de consumo e adotar medidas que zelem pela economia e uso consciente.
Foram necessários R$ 3 milhões para a criação e o desenvolvimento da primeira
banheira injetada do mundo, que só se tornou realidade a partir de desenhos tridi-
mensionais detalhados das partes, da confecção de grandes moldes e do desen-
volvimento das ferramentas de injeção.
O resultado de tanto trabalho foi maior rigidez estrutural com a integração de um
chassi metálico galvanizado, maior praticidade proporcionada pelo novo protocolo
de comunicação que conversa com outros sistemas de automação, e mais facili-
dade e precisão nos comandos, graças a seu avançado software.
ELETRÔNICOS
Black Card Lifestyle78
proJetor WireLessde aLta definição
desenvoLvido por david riesenBerG, o modeLo
CHama atenção por sUa BeLeza e ConqUista
por sUa efiCiênCia e fáCiL manUseio
Aparentemente sem grandes novidades, o mercado dos projetores ga-
nhou um modelo ousado e promissor, o OO Wireless HD Projector, criado
por David Riesenberg.
Suas curvas bem trabalhadas e a feliz seleção de cores – um amarelo bem
chamativo – fizeram deste projetor de apenas 28 centímetros um dos mais
desejados do mundo.
Dispensando o uso de cabos, o dispositivo se comunica com o computador
através de sinal WiFi ou drive SSD interno, sendo capaz de funcionar por até três
horas seguidas usando apenas sua bateria interna, ou conectado à tomada.
A manipulação do aparelho merece destaque por sua simplicidade, graças às
suas três hastes, que podem ser articuladas separadamente.
Outro detalhe importante é o controle remoto touchscreen, que além de bonito
e preciso, é prático. O item, porém, não é indispensável, uma vez que o projetor
funciona normalmente em modos pré-configurados.
79
sony sountina
Caixas de som prodUzidas peLa
faBriCante japonesa propaGam o som
em todas as direções, Garantindo
CLareza e qUaLidade às Gravações
Foi na capital da Alemanha, Berlim, durante a feira internacio-
nal de eletrônicos de consumo (IFA) que a Sony apresentou
ao mundo sua caixa de som Sountina, avaliada em US$ 10 mi.
Muito elogiado pela crítica especializada, o aparelho tem como
maior vantagem a propagação de som límpido e fiel em todas
as direções, facilitando seu posicionamento e permitindo que
o modelo seja utilizado como item de decoração.
Em forma de uma coluna de 1,85 metros, a Sountina soma
mais de 12 quilos e conta com as vibrações de um longo tubo
de vidro para “espalhar” o som de forma igualitária, sem abrir
mão da qualidade.
Ideal para grandes espaços, o equipamento cobre freqüên-
cias de 50 Hz a 20 KHz, tem entradas analógicas e di-
gitais, subwoofer de 13 centímetros para sons graves e
luzes coloridas que acendem de acordo com o tipo de
música reproduzida.
Quando desenvolveu a Sountina, o objetivo da japonesa Sony
era criar uma caixa de som que levasse as vibrações até
o espectador, não importando em qual dos cantos da sala
ele estivesse.
ELETRÔNICOS
Black Card Lifestyle80
cyBer-sHot 3d
Não é de hoje que a Sony vem investindo alto para ser a marca líder no segmento de imagens 3D, uma das
áreas mais promissoras da tecnologia. Os recursos aplicados pela empresa japonesa em tecnologia e pes-
quisa estão começando a dar bons frutos, como as máquinas digitais Sony Cyber-shot DSC-TX9 e DSC-
WX5, capazes de fazer fotos em 3 dimensões com apenas uma lente.
Os modelos WX5 e TX9 conseguem essa façanha por incorporar um recurso integrado chamado Sweep
Panorama – ou método de varrimento, em português. Conforme o usuário desliza a câmera na horizontal,
o sistema tira fotos em altíssima velocidade, que depois são combinadas, gerando uma imagem com efeito
tridimensional que pode ser conferido na própria câmera ou em uma TV com tecnologia compatível.
As principais características presentes nas Cyber-shot DSC-TX9 e DSC-WX5 são sensor CMOS com 12,2
megapixels, tecnologia “Exmor R” que permite registar fotografias em baixas condições de luz e sistema de
estabilização de imagem, o Optical Ste adyShot.
Em termos de funcionalidades, ambas contam com o Background Defocus, mecanismo que controla a
profundidade de campo para desfocar o fundo; com o modo Superior Auto, que proporciona imagens mais
nítidas; o Natural Flash, que mantém a fidelidade das cores reais; e o modo Soft Skin, que reduz as imperfei-
ções da pele sem afetar as demais áreas da fotografia.
Embora similares, as câmeras têm diferenças consideráveis. Enquanto a DSC-TX9 é equipada com tela
touchscreen de 3,5 polegadas e lente Carl Zeiss Vario-Tessar com zoom óptico de 4x, a DSC-WX5 dispõe
de tela 2,8 polegadas e lente Sony G com zoom óptico de 5x.
Avaliada em US$ 400, a máquina Sony Cyber-shot DSC-TX9 pode ser encontrada nas cores vermelha e
cinza escuro. Já a Sony Cyber-shot DSC-WX5 é comercializada por US$ 300 dólares e está disponível nos
tons prateado e preto.
sony Lança Câmeras diGitais modeLos dsC-tx9 e
dsC-wx, Capazes de reGistrar imaGens em três
dimensões Com apenas Uma Lente
81
MitsuBisHi eM três diMensõesGuardadas a sete chaves durante meses, as grandes no-
vidades tecnológicas são reveladas aos poucos durante o
Consumer Eletronic Show (CES), um dos maiores eventos
de tecnologia do mundo.
E foi durante a cerimônia, quando os olhos e as atenções
estavam voltados para os lançamentos mais esperados
do ano, que a Mitsubishi deu um passo à frente e anun-
ciou o que promete ser a maior TV com tecnologia 3D já
fabricada.
O modelo conta com incríveis 82 polegada e inclui 16 alto
falantes integrados, um sistema de 5.1 canais com a tecno-
logia Dolby Digital surround sound system, um processador
de vídeo de 12-bits para uma maior fluidez em imagens de
ação e a possibilidade de upscaling de sinal para a resolu-
ção 1080p, quando necessário.
Além disso, o aparelho goza dos benefícios da Stream TV
para rápido acesso à internet na própria tela, com serviços
diretos como Pandora, Flickr e Facebook. O cliente pode
optar ainda pela conexão Wi-Fi, estabelecida por meio de
um adaptador.
Segundo os expositores do evento, esses televisores de-
vem ganhar as ruas em pouco tempo, sendo impulsiona-
dos ainda pela venda de Blu-ray players, que reproduzem
filmes em três dimensões.
Outra mudança que promete agitar o mercado é o anuncio
feito pelos canais ESPN, Discovery, Sony e Imax, que divul-
garam o lançamento de mais opções de canais de televi-
são 3D nos próximos dois anos.
Nos Estados Unidos, a TV de 82 polegadas da Mitsubishi
pode ser adquirida por US$ 3,8 mil.
empresa anUnCia o
Lançamento de teLevisores
de 82 poLeGadas Capaz de
reprodUzir imaGens em 3d
HOTÉIS & RESORTS
Black Card Lifestyle82
MordoMo particular, spa, chefs
renoMados e outras facilidades
podeM ser encontrados
no alila Villas uluwatu
encantaMentos BaLineses
HOTÉIS & RESORTS
Black Card Lifestyle84
São necessários apenas 30 minutos para ir
do aeroporto internacional de Ngurah Raí,
em Bali, até o Alila Villas Uluwatu, um resort
cuja missão é afagar e estimular os cinco
sentidos de seus hóspedes.
Para garantir que todos os caprichos dos visi-
tantes sejam prontamente satisfeitos, a esta-
lagem coloca um mordomo à disposição de
cada hóspede, que serão ainda anestesiados
por uma paisagem tropical exuberante.
O projeto assinado pela empresa de arquitetura
WHOA – premiada em diversos concursos in-
ternacionais – foi concluído em 2009 e conquis-
ta elogios de todos que têm a oportunidade de
conhecer o resort.
Ecologicamente correta, a construção foi de-
senvolvida de dentro para fora, sendo que os
detalhes foram minimamente analisados para
ficarem em sintonia com os elementos que cer-
cam a estalagem.
Foto : Divulgação
85
Os hóspedes do Alila Villas Uluwatu
poderão escolher entre 84 vilas dife-
rentes, que variam entre 291 a 3.000
metros quadrados, e podem ter de
um a três dormitórios. Todas elas es-
tão equipadas com televisores de tela
plana de 32 polegadas, canais por
satélite, CD/DVD player, conexões
de telefone e internet Wi-Fi, iPods já
carregados com músicas, minibar e
máquina de café e chá. O serviço de
governança oferece o auge da hos-
pitalidade ininterrupta por 24 horas.
A rica decoração é constituída por
materiais nativos, o que auxilia a pro-
teção ambiental e apóia as comuni-
dades locais.
Entre todos os sentidos agraciados
com as atividades proporcionadas
pelo resort, talvez o paladar seja o
que mais se destaca, uma vez que o
cardápio contempla o que há de me-
lhor na culinária contemporânea oci-
dental e verdadeiros banquetes com
toques indianos. Tudo isso preparado
por chefs renomados e servido por
funcionários devidamente capacita-
dos. Os hóspedes podem escolher
ainda entre fazer suas refeições na
área destinada aos restaurantes ou
no aconchego de sua cabana.
Para relaxar, o hotel propõe aos visi-
tantes frequentar as dependências
do Spa Alila, que oferece diversos ti-
pos de tratamentos voltados para os
mais variados fins: beleza, bem es-
tar, saúde e relaxamento. Os profis-
sionais responsáveis por este setor
dominam a área de fisiologia anatô-
mica e combinam uma alimentação
balanceada com técnicas milenares
específicas, fazendo de uma simples
massagem uma verdadeira terapia.
87
Entre rochedos e areia, o Amangiri resort surge
como um oásis em meio ao deserto de Canyon
Point, no sudeste do estado americano de Utah,
perto da fronteira do Arizona.
Inaugurada em 2009, a estalagem ocupa uma
área protegida de 243 hectares e foi desenvolvi-
da para ser uma construção em harmonia com o
meio em que está inserida. As cores, o design e
os materiais necessários para a criação do resort
apresentam uma lógica visual quando levado em
conta toda a paisagem que o cerca.
o aMangiri resort é o lugar
ideal para queM procura relaxar
e apreciar uMa paisageM Única
O acesso ao Amangiri é fácil, feito por terra. Uma
estrada corta o vale e leva o visitante direto à área
do pavilhão central, construído em volta da pis-
cina principal. Com aparência impecável e dra-
mática, o Pavilion, como é chamado o espaço,
abriga a biblioteca, a galeria, a adega e as áreas
destinadas ao convívio, como a sala de estar e
de jantar.
A partir do Pavilion, duas extensões de acomoda-
ções levam ao deserto: uma com 16 suítes e a ou-
tra com mais 18 suítes e o Aman Spa. Não importa
onde o hóspede esteja, no Amangiri Resort a vista
é sempre deslumbrante.
HOTÉIS & RESORTS
Black Card Lifestyle88
Spa
Inúmeros tratamentos são oferecidos no Aman
Spa, um complexo de 2.322 m² equipado com
aparelhos de última geração e conduzido por pro-
fissionais capacitados. Ali podem ser encontrados
quartos climatizados, piscina e sauna seca.
Centro fitness, salão de beleza e pavilhão yoga
A parte dedicada ao salão de beleza dispõe de
manicure e pedicuro, enquanto os hóspedes po-
dem escolher entre sessões de yoga privativas
ou em grupo. O centro fitness se encarrega de
oferecer os melhores aparelhos para tonificar os
músuclos e/ou para melhorar o sistema cardio-
vascular dos visitantes.
Cuisine
Aberta para o café da manhã, almoço e jantar, o
restaurante conta com uma grande porta de vi-
dro, que preenche todo o espaço do chão ao teto.
O ponto alto deste ambiente é a cozinha aberta,
permitindo que qualquer um veja de perto os che-
fs conduzindo com destreza o fogão à lenha e
preparando os pratos do menu, que é atualizado
com freqüência. A atmosfera aconchegante não
dispensa o requinte proporcionado por um resort
de tanta distinção.
Biblioteca
Localizada numa parte elevada do pavilhão central,
a biblioteca tem decoração clara e objetiva. Seus
sofás confortáveis são convidativos para quem pro-
cura relaxar e apreciar uma boa leitura.
Galeria
O melhor da arte regional pode ser encontrado
nesta área destinada a quem aprecia artesanato,
jóias e outros itens artísticos. Além disso, roupas,
guias e demais peças de conveniência podem
ser adquiridas ali.
91
mais potente e eConômiCo,
o jato é ideaL para
traBaLHo e Lazer, podendo CrUzar
LonGas distânCias sem interrUpções
AVIAÇÃO
Black Card Lifestyle92
Ao anunciar o novo modelo da Dassault Falcon, o 900LX, John Rosanvallon,
presidente da empresa, comunicou que se trata de um jato especial, economi-
camente e ecologicamente sustentável, com especificações raras e valoriza-
das neste segmento.
Desde que lançou aeronaves comerciais supersônicas de 3 motores, em 1997, a
fabricante tem apresentado evolução em sua linha de produção, seja ela técnica,
estética ou tecnológica.
Com o modelo 900LX não poderia ser diferente. As alterações na aerodinâmica do
jato fizeram com que o mesmo ficasse até 70% mais rápido que outros aviões da
classe, aumentando sua eficácia e melhorando seu desempenho.
O segredo do modelo está na ponta de suas asas, desenvolvida com a colabora-
ção da Aviation Partners Inc (API), capaz de elevar o alcance e a eficiência da aero-
nave em velocidade cruzeiro.
Em termos práticos, tais características possibilitam ao 900LX percorrer longas
distâncias sem interrupções, dando ao piloto uma autonomia de 9.000 km.
Vale a pena ressaltar que este é um dos poucos jatos aptos a aterrissar com seu
reservatório de combustível praticamente cheio, o que significa a possibilidade de
fazer viagens curtas para apanhar passageiros e, em seguida, retomar o vôo sem
perder tempo com reabastecimento.
A maior economia de tempo também é complementada pelo melhor aproveita-
mento de combustível. O 900LX opera a um custo menor do que seu antecessor,
o 900EX, porque seu coeficiente de arrasto foi reduzido em cerca de 7%, e ainda é
capaz de elevar em 10% a potência.
Além dos benefícios no desempenho, o modelo manteve o excelente acabamento
do interior da cabine, e oferece segurança adicional em vôos de longa duração so-
bre a água. Seus motores Honeywell foram exaustivamente testados, com quase
540 mil horas de uso acumuladas, provando que esta nova configuração é cons-
truída com peças de qualidade indiscutível e desempenho confiável.
Durante as viagens, os passageiros poderão mover-se sem dificuldade, uma vez
que a cabine, que traz acabamento em couro legítimo e carpete, dispõe de 2,3 m
de comprimento e 1,9 m de altura.
O conforto de todos a bordo é garantido pela vasta gama de facilidades encontra-
das no jato, como computador, telefone, display de vídeos e muito mais, além de
oferecer 24 janelas com vista panorâmica, permitindo que todos usufruam da luz
natural e admirem a paisagem. O interior da cabine pode variar de acordo com a
vontade e necessidade de cada cliente.
AVIAÇÃO
Black Card Lifestyle94
a decoLageM da Honda
empresa japonesa sUrpreende e entreGa
o Hondajet, jato exeCUtivo CompaCto
avaLiado em Us$ 3,65 miLHões
95
Depois de conquistar ruas e estradas, a japonesa Honda
mira alto, volta sua atenção para o céu e lança as primei-
ras unidades do tão aguardado HondaJet, o primeiro jato
executivo compacto montado pela empresa.
Fabricadas pela própria companhia, as turbinas HF120,
montadas na superfície superior da asa principal, têm
desenho revolucionário, capaz de reduzir o arrasto a
altas velocidades e aumentar a eficiência da aerona-
ve. Outra vantagem proporcionada por este detalhe é
a eliminação da necessidade de montagens estruturais
da turbina na fuselagem, o que resulta em um ganho de
30% no espaço da cabine.
A carenagem é feita em compósito de carbono e a asa
é construída com painéis inteiriços de alumínio, tornan-
do sua superfície mais lisa e melhorando seu desempe-
nho. O bico do HondaJet cria um fluxo laminar de ar, o
que, aliado ao novo motor presente no modelo, resulta
em uma economia de combustível de até 40%, quando
comparado com outros jatos da categoria.
O modelo da Honda pode ser encontrado em duas
configurações diferentes: a padrão, que compreende 2
tripulantes e 5 passageiros, ou a táxi aéreo, que leva 2
tripulantes e 6 passageiros.
Livre de impostos e fretes, o jato é avaliado em US$ 3,65
milhões, garantindo autonomia de vôo de 3.540 km,
atingindo altitude máxima de 43.000 pés e velocidade
de cruzeiro de 420 nós.
AVIAÇÃO
Black Card Lifestyle96
apontado Como Uma das meLHores
opções da CateGoria média, o HeLiCóptero
eC 155 B1, da eUroCopter, é rápido,
seGUro e siLenCioso
o grande dos Médios
97
Ainda que sua aparência seja clássica, o EC 155 B1 deixa a concorrência para trás
quando comparamos as especificações técnicas. Mais espaçoso e moderno, o
modelo conta com rotor principal Spheriflex, da Eurocopter, de 5 pás, e 2 turbinas
Turbomeca Arriel 2C2, com potência de decolagem de 935 cavalos cada uma.
Equipado com FADEC (Full Authority Digital Engine Control), um sistema que auxilia
o piloto a zelar pela integridade do motor, o helicóptero é tido como um dos mais
seguros da categoria. Outras vantagens advindas da adoção deste sistema são a
redução do desgaste do maquinário, o espaçamento entre uma inspeção obriga-
tória e outra, e a facilidade de manutenção.
Com tantos chamarizes, o modelo ganha ainda mais destaque por apresentar ro-
tor de cauda Fenestron, patenteado pela Eurocopter. Composto por 10 lâminas
alocadas assimetricamente, o barulho emitido pela aeronave é mínimo quando
comparado com outros modelos.
O embarque pode ser feito por estribos laterais fixos, tanto para os pilotos quanto
para os passageiros, ou pode ser equipado com uma escada elétrica com 2 de-
graus, que fica presa abaixo das portas laterais.
A cabine do EC155 B1 pode ser configurada de duas maneiras diferentes: como
transporte offshore, podendo levar 2 pilotos mais 12 passageiros; ou como trans-
porte VIP – configuração mais usada – em que cabem 2 pilotos e 5 passageiros,
que são acomodados em um confortável banco de 3 ocupantes, que, quando inu-
tilizado, o assento do meio transforma-se em um grande console para apoio dos
braços. Ainda na configuração VIP, o outro lado da aeronave conta com mais 2
grandes assentos individuais com console central, geladeira, porta copos e porta
livros. Ademais, uma gama de revestimentos está à disposição dos proprietários
para que possam personalizar o interior do modelo.
No cockpit, a tripulação usufrui da segurança e praticidade provenientes de equi-
pamentos de última geração, criteriosamente desenvolvidos e selecionados, além
de contar com piloto automático de alta tecnologia, como os encontrados em mo-
dernos jatos executivos e comerciais.
Desenvolvido para ter fácil manutenção, o EC155 B1 dispõe de uma variedade de
peças intercambiáveis, contando ainda com componentes principais – como mo-
tores, rotor principal e o câmbio principal – acessíveis, dispensando a remoção de
outros equipamentos para serem substituídos.
Avaliado em US$ 10 milhões, o helicóptero tem autonomia de 802 km e atinge a
velocidade máxima de 324 km/h.
AVIAÇÃO
Black Card Lifestyle98
citation cJ4
novo modeLo da Cessna Conta
Com tUrBinas ControLadas
eLetroniCamente, sistema de
GerenCiamento de CaBine e
mUito mais
99
A fabricante de jatos Cessna Citation, do grupo Tex-
tron, está prestes a comercializar o modelo executivo
Citation CJ4, que compartilha o padrão de pilotagem
com as outras aeronaves da linha e, por isso, pode ser
operada por apenas um profissional.
O modelo é o primeiro da montadora a trazer turbinas
Williams International FJ44-4ª, controladas eletronica-
mente, além de oferecer diversos equipamentos de
série, como telas LCD multifunção Collins Pro Line 21
com sistema de cartas eletrônicas e mapa meteoro-
lógico gráfico, radar Mult i-Scan e modo de desci-
da de emergência.
Os testes realizados apontam um significativo avan-
ço no desempenho do modelo, uma vez que a dis-
tância de decolagem diminuiu para 954 metros com
o peso total, sendo capaz de alcançar o nível de
45.000 pés de altura em apenas 28 minutos. A ve-
locidade máxima é de 839 km/h e o avião percorre
3.710 km com 2 tripulantes e 5 passageiros, estan-
do apto a pousar em pistas de apenas 823 metros,
mesmo com o peso máximo.
Com capacidade para até 8 passageiros, a cabine
é versátil e possibilita diferentes configurações, além
de contar com outra característica marcante: siste-
ma de gerenciamento de cabine que inclui DVD Blu-
Ray com monitores em Alta Definição (HD) e mapas
em movimento.
O Citation CJ4 é vendido por aproximadamente
US$ 9 milhões.
AVIAÇÃO
Black Card Lifestyle100
BMW e eMBraer voaM aLto
A Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A, mais conhecida pela sigla Embraer, ino-
vou ao convidar a equipe de designers da BMW para assinar o layout do interior
das cabines e dos cockpits de alguns dos jatos Embraer Phenom 100 e Phenom
300, dois dos modelos mais sofisticados produzidos pela companhia.
O acordo visa somar as principais virtudes das empresas, dando início a uma linha
de produtos sem precedentes, em que as cabines refletem o que há de melhor em
funcionalidade, sem deixar de lado o design e a otimização do espaço, que prevê
ampla área para tripulação, passageiros e bagagens.
Tal projeto foi encarado como um grande desafio pela equipe internacional de
design da BMW, já que foi necessário equilibrar formas inovadoras, especificações
de segurança, processos de produção da Embraer e expectativas criadas pela
equipe e por clientes.
Os profissionais envolvidos neste projeto analisaram minuciosamente cada deta-
lhe dos jatos executivos e questionaram a definição tradicional de luxo e opulência,
além de reavaliar as cores e os materiais usados na confecção de cabine e cockpit.
A partir das críticas levantadas, a equipe da montadora alemã estabeleceu o parâ-
metro que norteou o design aplicado no interior das aeronaves da Embraer.
Tamanha dedicação resultou em jatos com soluções inteligentes e visual arrojado.
A entrada da cabine, por exemplo, foi especialmente projetada para a anatomia do
corpo humano, respeitando a altura e a largura dos ombros, garantindo mais co-
modidade e liberdade de movimento aos passageiros. Os descansos para braços
encontrados nos jatos em questão são mais confortáveis – seguindo o modelo dos
carros. O chão da cabine é outra novidade, uma vez que foi desenvolvido com ma-
teriais de melhor qualidade, assegurando longevidade ao produto.
Com 7 opções de cores, o design do Phenom assinado pela BMW é uma experiên-
cia ousada, que abusa dos requintes de modernidade e exclusividade.
101
empresa BrasiLeira Convida eqUipe de
desiGners da montadora aLemã para projetar
o interior da CaBine e do CoCkpit dos jatos
pHenom 100 e pHenom 300
103
expLore o potenciaL da Md
modeLo BitUrBina tem a maior
CaBine fUnCionaL da CateGoria
e Conta Com sistema notar, qUe
dispensa rotor de CaUda
Apontado como um dos mais eficientes e seguros helicópteros de
sua categoria, o MD 902 Explorer é um modelo biturbina de porte
leve, sendo coroado com a maior cabine funcional da classe.
Capaz de atingir 252 km/h de velocidade cruzeiro, o helicóptero
obteve sucesso nos mais rigorosos testes, fazendo com que
o piloto consiga voar com uma única turbina, caso ocorra uma
eventual e improvável falha na outra. Sua estrutura dispensa o
uso de Magnésio, sendo toda confeccionada com um mate-
rial composto especial, preparado para resistir às corrosões em
ambientes marítimos e hostis. Ademais, o MD Explorer conta
com o avançado sistema anti-torque NOTAR, que não exige o
uso do rotor de cauda, reduzindo barulho e vibração, além de
inspirar mais confiança.
Com autonomia superior a 3 horas de vôo e alcance de mais
de 500 km, o desempenho do modelo é um dos itens que mais
chama atenção no helicóptero – mérito dos motores Pratt &
Whitney PW 207E com FADEC (controle operacional eletrônico
do motor) e 800 cavalos de potência cada.
O MD 902 Explorer tem capacidade para 8 pessoas – incluindo
o piloto – e surpreende por conseguir equilibrar as dimensões
da aeronave, uma vez que o interior é confortavelmente es-
paçado e o exterior otimiza as curvas, permitindo pousos em
regiões restritas.
Resistentes a impactos de 30 G de força, o modelo conta ain-
da com outros dispositivos que o tornam altamente seguro,
como assentos à prova de choque e sistema de combustível
resistente a fortes impactos.
De manutenção simples e reduzida, o helicóptero é comple-
tamente monitorado por um complexo e moderno programa
inteligente, capaz de alertar o operador para toda e qualquer
necessidade de ajuste ou alteração.
IMÓVEIS & DECORAÇÃO
Black Card Lifestyle104
Quando a arte iMita a vida
Foi embalado nos braços do pai que Marcio Kogan conheceu o mundo que
um dia seria seu: o da arquitetura. Filho de um engenheiro responsável por al-
gumas obras modernistas na década de 50, não era raro avistar pai e filho cir-
culando por canteiros de obras.
A morte precoce do pai não apagou da memória as lembranças ternas da-
queles dias. Marcio atribui ao criador o mérito de ter contaminado sua alma
com a paixão fervorosa por obras e construções. “É um universo sedutor, que
envolve satisfação e sonhos. Um arquiteto não faz um projeto para si, mas para
os outros. Talvez seja isso o que eu mais gosto da profissão: sentir prazer por
poder dar prazer”, afirma categórico.
Na adolescência, dividido entre o amor pelo cinema e pela arquitetura, Kogan
optou por se dedicar mais à sétima arte. A ruptura com as telonas e a entrega
aos desenhos aconteceu no mesmo ano em que Marcio rodou seu primeiro
longa-metragem, em 1988. “Descobri que como cinegrafista sou um ótimo ar-
quiteto”, brinca Kogan, que hoje é dono de um dos escritórios de arquitetura
mais respeitados do País e do mundo, o Studio MK27.
A admiração e notoriedade impressas em suas obras foram conquistadas
com muito suor. No começo, sem grandes experiências, Marcio revela que
tinha dificuldade em pegar projetos de proporções consideráveis. “Meus tra-
balhos na faculdade foram muito elogiados, aproveitei ao máximo tudo o que
a academia tinha a oferecer. A vida de recém-formado, no entanto, foi sofrida.
Sem know how prático, tive que me sujeitar a aceitar determinados trabalhos
e acatar o desejo de alguns clientes com os quais não concordava. Mas o
começo é difícil mesmo, acho complicado alguém existir profissionalmente
antes dos 40”, conta.
responsáveL por projetos ConsaGrados
internaCionaLmente, Como a Casa 6, marCio
koGan é Um dos maiores arqUitetos
BrasiLeiros da atUaLidade
IMÓVEIS & DECORAÇÃO
Black Card Lifestyle106
Responsável por obras consagradas, parte do sucesso de Kogan é atribuída
ao lado crítico do arquiteto. “Acho que as coisas poderiam ficar melhores. Por
um lado, essa minha insatisfação não é boa, mas por outro é maravilhosa, pois
ela não me deixa acomodar; impulsiona a querer progredir sempre”, completa.
O perfeccioniosmo do criador também é encontrado na criatura, uma vez que
a equipe do Studio MK27 zela por cada detalhe de uma obra, desenhando –
inclusive - maçanetas e até parafusos. Tudo para que a construção seja ple-
namente harmônica.
O resultado de tanto esmero são projetos memoráveis, como a Casa 6, pre-
miada e aclamada pela crítica internacional. Entre os esboços iniciais e a entre-
ga da casa passaram-se dois anos e o escritório de Kogan acompanhou cada
etapa da produção. “A família, dona da casa, queria que reservássemos uma
vasta área para o terraço e tomamos cuidado para que a vontade dela fosse
respeitada. Clientes, para nós, são co-autores e o sucesso da obra também
depende deles”, acrescenta o arquiteto, que diz ter redobrado o cuidado para
que a Casa 6 oferecesse grande área para a socialização e lazer, seguindo o
estilo de vida da família.
Dividindo seu tempo hábil entre os inúmeros projetos, as aulas na Escola da
Cidade e as palestras ministradas pelo mundo, Marcio Kogan é capaz também
de arquitetar o próprio destino.
CHARUTOS & BEBIDAS
Black Card Lifestyle108
exceLência suíça
Centeio CULtivado nas montanHas
e áGUa CristaLina de GeLeiras
são prinCipais inGredientes
da vodka xeLLent
109
A qualidade de uma boa vodka é definida por alguns fatores cruciais: água,
destilação e matéria-prima. Por levar a sério esses elementos, a bebida suí-
ça Xellent conseguiu, em poucos anos, chegar à liderança de um mercado
competitivo, que conta com mais de 3 mil marcas de vodkas.
Parte do sucesso da Xellent deve-se à boa procedência do centeio usado na
fabricação da bebida. Cultivado nos Alpes suíços, a uma altura que varia en-
tre 500 e 800 metros, os grãos são acompanhados da plantação à colheita
e submetidos a um rigoroso controle de qualidade, que seleciona apenas os
melhores para serem fermentados e utilizados nas outras etapas do proces-
so de produção da vodka.
Outro diferencial que torna a Xellent única é seu método de destilação, que
consiste em três fases. Na primeira, o mosto fermentado é cuidadosamente
destilado em um alambique de cobre – procedimento pioneiro que garante à
bebida seu sabor ímpar. Depois, para garantir a pureza da vodka, o material
é novamente destilado em uma coluna – também de cobre – com 45 placas,
em um processo chamado refluxo. A esta altura, o líquido já não tem qua-
se nenhum resíduo e seria considerado satisfatório para muitos fabricantes,
mas não para a Xellent, que destila seu produto uma última vez, decisão que
refina e harmoniza o gosto da vodka. Passadas as três etapas de destilação,
a vodka fica com teor alcoólico superior a 96% do volume.
Após descansar por meses, a bebida é finalmente diluída em águas crista-
linas, coletadas nas geleiras suíças. O líquido usado para diluir a Xellent es-
coa 3000 metros montanha à baixo e é armazenado no vale Engelberg, que
fica aproximadamente a 15 metros de profundidade. A água suave, rica em
oxigênio e minerais, é gradualmente acrescentada à vodka, ressaltando o
sabor de centeio típico da marca. Para finalizar, a bebida é filtrada diversas
vezes, tornando-se cristalina e praticamente neutra.
O resultado de tamanho perfeccionismo é uma vodka boa o bastante para
desbancar as fortes concorrentes russas e ser eleita a melhor do mundo por
três vezes consecutivas.
CHARUTOS & BEBIDAS
Black Card Lifestyle110
o segredo da coHiBafeitos Com foLHas raras e Com o
meLHor taBaCo CUBano, os CHarUtos
CoHiBa BeHike serão prodUzidos
anUaLmente em qUantidade Limitada
Centenas de artesãos trabalham diariamente para a Cohiba, mas apenas 30 – os melhores – foram
meticulosamente treinados para preparar os charutos da linha Cohiba Behike, a mais exclusiva da
fabricante cubana.
Também definido como “o melhor segredo guardado pela Cohiba”, o charuto é o único do mundo a
contar com um quarto preenchimento de tabaco, o Fortaleza 4, que consiste em folhas raras, deno-
minadas Medio Tiempo, encontradas na parte superior das plantas de tabaco cultivadas na região
do San Luis e San Juan y Martinez, em Vuelta Abajo, Cuba.
A empresa optou por utilizar as folhas Medio Tiempo para garantir que o produto mais sofisticado da
marca tenha características marcantes, como sabor e aroma inigualáveis.
Por contar com matérias-primas escassas, os charutos Cohiba Behike serão fabricados anualmen-
te em quantidades realmente limitadas. Para evitar falsificações, a empresa cubana desenhou ani-
lhas especiais e dois hologramas específicos.
Comercializados em estojos esmaltados com capacidade para 10 peças, os charutos podem ser
encontrados em três tamanhos diferentes: o BHK 52 de anel de calibre 52 , Vitola de galera e Lagui-
to No.4; o BHK 54 de anel de calibre 54, Vitola de galera e Laguito No.5; e o BHK 56 de anel de calibre
56 , Vitola de galera e Laguito No.6.
A palavra “Behike” pertence ao antigo idioma Taino, falada pelos nativos indígenas cubanos,
e era usada para designar o líder espiritual da tribo, que atuava como pajé medicinal e mestre
de cerimônia.
Indicado para fumantes críticos e experientes, estima-se que a caixa com 10 unidades do
Cohiba Behike bitola 52 custe aproximadamente US$ 660.
111
BeBida dos deusesofereCida à vênUs peLos romanos em
400 a.C., a fonte da aCqUa fiLette esConde-se
em meio às montanHas apennine, 900 metros
aCima do níveL do mar
Diz a história que em 400 a. C., os romanos ofereciam a fonte Filette à Vênus,
como símbolo da ligação entre a deusa e a água. Anos depois, em 50 d.C, foi
a vez do autor latino Lucius Junius Moderatus Columella abordar o manancial
em seu livro “De Re Rustica”, afirmando que a nascente era frequentemente
requisitada por legionários romanos feridos, que acreditavam no poder de
cura das águas límpidas encontradas naquela região específica do Lácio.
A crença nos poderes desta água se espalhou rapidamente quando a
mesma passou a ser engarrafada e comercializada, em 1894. O sucesso
mundial começou somente na década de 30, quando a iguaria conquistou
importantes portos italianos e, a partir daí, passou a atrair a atenção do
mercado internacional.
Mitos e lendas à parte, a distinção da água Filette foi atestada em 2007 pelo
Departamento de Ciência e Saúde Pública da Universidade La Sapienza, em
Roma, que comprovou que o líquido da fonte de Guarcino, encontrada a 900
metros acima do nível do mar, contém baixo teor de sódio e nitrato, fazendo da
água Filette uma das mais puras do mundo.
Armazenada em elegantes e clássicas garrafas de vinho Bordeaux, de 375 e
750 ml, a Acqua Filette é distribuída pela FonteItalia para a América do Nor-
te, Europa e Japão.
Considerada uma água leve e delicada, o produto pode ser encontrado
em três diferentes versões: Naturalmente Natural (Naturally Natural), Deli-
cadamente Espumante (Delicately Sparkling) e Decididamente Espumante
(Decidedly Sparkling).
A Acqua Filette é o acompanhamento ideal para os melhores vinhos e pratos
mais requintados.
113
o saBor da extravagância
Com teor aLCoóLiCo LiGeiramente
diferente dos demais ConHaqUes,
786 Garrafas do LoUis xii rare Cask
serão ComerCiaLizadas por Us$
15.000 a Unidade
Winston Churchill, Elton John, Rainha Elizabeth II e Christian Dior são apenas alguns dos que atestaram a
superioridade do Louis XIII, produto criado a partir do perfeccionismo da lendária Rémy Martin, pioneira na
fabricação de conhaques.
Dentre os barris destinados à produção do Louis XII, a mestre em destilaria Pierrette Trichet descobriu – duran-
te uma degustação rotineira – um especial, que guardava uma aguardente mais encorpada, com teor alcoó-
lico ligeiramente superior aos demais.
Pela primeira vez na história da bebida, foi autorizada a fabricação de uma edição limitada de um dos conhaques
mais cobiçados do mundo. Nasceu, então, o Louis XII Rare Cask.
A primeira edição conta com apenas 786 garrafas numeradas e especialmente projetadas para armazenar um
conhaque com características distintas, como os 43.8 graus de álcool, diferente dos 40º usuais.
O aumento no nível alcoólico deve-se a uma combinação de fatores, que incluem o clima e a umidade aos quais
foi exposta a bebida durante o processo de envelhecimento.
Para acompanhar a distinção do conhaque, a Baccarat foi convidada a criar uma versão premium da icônica gar-
rafa do Louis XII, cujo formato foi inspirado nos moldes de um frasco encontrado em meados do século XIX.
A prestigiada marca francesa escalou 20 dos seus artesãos mais talentosos para confeccionar o decanter de
cristal negro, inteiramente feito à mão. O gargalo da garrafa é revestido por paládio, com um lacre diferenciado.
Vendida por US$ 15.000, cada unidade do Louis XII Rare Cask é embalada em um estojo especial, forjado em metal.
CHARUTOS & BEBIDAS
Black Card Lifestyle114
a espera vaLeu a penaforam neCessárias sete déCadas de desCanso e
matUração para CHeGar ao exCLUsivo wHiskey
sinGLe maLt mortLaCH 70
foram neCessárias sete déCadas de desCanso e
matUração para CHeGar ao exCLUsivo wHiskey
sinGLe maLt mortLaCH 70
115
Desde sua fundação, em 1895, a Gordon&MacPhail se mantém fiel a seus princí-
pios e valores, pautados sob a filosofia de que “o futuro é resultado do que fazemos
hoje, e o presente reflete o que fizemos no passado”.
Seguindo esse ideal, a empresa elegeu seu melhor single malt e o armazenou, em
1938, em um grande barril de carvalho espanhol – apontada como a melhor ma-
deira para amadurecer whiskies – para que ali a bebida pudesse envelhecer sem
pressa e tornar-se, anos depois, um marco na história do whiskey.
Setenta anos se passaram até que uma nova geração finalmente revelou ao mun-
do o Mortlach 70, um single malt sem precedentes.
Visualmente, o whiskey apresenta cor mogno transparente e chama atenção por
sua clareza e tonalidade vivaz.
Outro ponto forte da bebida ímpar é seu aroma maduro, adquirido graças às déca-
das de envelhecimento. O odor levemente defumado mistura-se às notas cítricas –
das quais as de laranja se sobressaem –, toques de cerejas ao maraschino e notas
finais de amêndoas em flocos.
O paladar é agraciado por um sabor surpreendente e suave, para não dizer parti-
cular. De início adocicado e moderadamente seco, o Mortlach 70 gaba-se de tex-
tura aveludada e notas de tabaco e figo seco, com um toque defumado sutil.
O trunfo do whiskey é permitir que, à língua, seu frescor tome a forma de uma
acidez satisfatória.
Um decanter em forma de gota foi especialmente desenhado pelo escritório es-
cocês Navyblue Design, que utilizou cristal soprado moldado à mão para confec-
cionar as peças, que contam ainda com uma tampa de prata de lei. A garrafa do
Mortlach 70 vem acomodada em uma caixa de madeira roseira, fabricada artesa-
nalmente em território escocês, com exclusividade para a Gordon&MacPhail.
Sua edição é limitada a 54 decanters de 700 ml, vendidos a US$ 15.000 cada, e 162
unidades menores, com 200 ml, comercializados por US$ 3.750 cada.
117
Se perder em meio às montanhas e vinhedos cultivados em Champagne
é brindar o sabor único cultivado em uma das mais belas e acessíveis re-
giões francesas.
O trajeto da capital, Paris, à terra natal da bebida mais festiva do mundo, é
consideravelmente curto, uma vez que os distritos estão separados por
meros 150 quilômetros, distância que pede apenas uma hora e alguns mi-
nutos para ser percorrida de carro.
Palco de antigas batalhas, Champagne deixou para trás seu passado vio-
lento e passou a se dedicar inteiramente à produção do tradicional vinho
espumante, principal fonte de renda dos 68 vilarejos da região.
Além da economia, a fabricação da bebida estimula também o turismo, já
que o gosto ímpar das uvas plantadas ali atrai o paladar de visitantes de
diferentes partes do mundo.
ConHeça a trajetória da BeBida
mais festiva do mUndo e desCUBra os
enCantos de Uma paCata reGião franCesa
EXPERIÊNCIA
Black Card Lifestyle118
Para melhor explorar a área, o ideal é visitá-la de carro e seguir as diversas placas que indicam
as famosas “Routes du Champagne” (rotas do champagne). Assim é possível conhecer os
vinhedos e a história de muitas marcas consagradas mundialmente.
Passeando por entre as ruelas que serpenteiam as montanhas, é permitido ainda degustar os
três tipos de uvas que compõem o vinho espumante produzidos na província de Champag-
ne: as tintas Pinot Noir e Pinot Meunier, e a branca Chardonnay.
As sinalizações, porém, tornam-se escassas nos arredores das vilas, o que é um bom mo-
tivo para demorar-se e apreciar o clima pacato da região, além de conferir de perto os
monumentos que enfeitam as vilas e as icônicas construções históricas, como a esplên-
dida catedral de Reims.
Para aproveitar o melhor de Champagne, é recomendado que a viagem seja feita entre o iní-
cio de setembro e o final de Outubro, período em que as parreiras estão carregadas, prontas
para a colheita.
119
A bebida
Responsável pelas adegas de Abadia de Hautvilleres, o
monge Dom Pérignon ficou intrigado quando ouviu – de
outros vinicultores – que certo tipo de vinho sofria uma se-
gunda fermentação quando engarrafado, e que tal pro-
cesso fazia estourar a rolha ou o invólucro de vidro.
Movido pela curiosidade, Dom Pérignon usou vidros mais
resistentes e amarrou rolhas com arame, sendo capaz de
“conter” a segunda fermentação dentro das garrafas. O
resultado obtido foi um vinho espumante que, mais para
frente, seria chamado de Champagne.
A bebida, porém, era um tanto turva, graças aos resíduos
gerados durante a segunda fermentação. Para solucionar
tal problema, outra fabricante de espumantes, a viúva Cli-
cquot, criou os processos de remuage e dégorgement.
No primeiro, as garrafas são devidamente inclinadas e
giradas, fazendo com que as impurezas se descolem do
corpo do recipiente e fiquem acumuladas no gargalo. De-
pois, na etapa do dégorgement (degolamento, em tradu-
ção literal), os resíduos são extraídos, garantindo ao vinho
uma cor límpida.
Os melhores do mundo
Somente podem se chamar champanhe os vinhos es-
pumantes produzidos na pequena região francesa ho-
mônima, que abriga dezenas de marcas mundialmente
conhecidas, das quais algumas se destacam, como a
Veuve Clicquot e a Moët & Chandon, duas das maiores
fabricantes do mundo.
Também merece atenção o champanhe Krug, criado
em 1843 por um imigrante alemão; o Cristal, desenvol-
vido por Alexandre II da Rússia, em 1876; o Armand de
Bignac, cujas garrafas são icônicas; e o champanhe
Perrier-Jouët, um dos mais respeitados do mundo.
MOTOS
Black Card Lifestyle120
fat Boy Lo
mais Baixa qUe qUaLqUer oUtra moto
prodUzida peLa HarLey-davidson,
o modeLo é Um dos mais Confortáveis e
oUsados disponíveis no merCado
121
Willie G. Davidson, stylist da Harley-Davidson, merece respeito por sua capaci-
dade de surpreender. Nas mãos do artista, qualquer modelo previsível – seja ele
retrô ou futurista – é transformado em algo novo, com boa dose de criatividade
e engenhosidade, arrebatando uma legião de admiradores por onde passa.
A Fat Boy Lo, uma das últimas criações de Willie, não decepciona e esbanja
personalidade. Mais escura e mais baixa que o modelo original, a moto res-
peita a tradição e mantém a presença ousada da Fat Boy anterior, propor-
cionando uma visão diferenciada da motocicleta, que ainda define o seg-
mento das Softail.
Apesar dos detalhes cromados, o preto fosco é a cor predominante do mode-
lo, que apresenta assento reformulado e guidão mais anatômico, além de pos-
suir o banco mais baixo de toda a linha – estando a apenas 61,5 cm do chão. As
rodas pretas com aro em aço merecem destaque, assim como o apoio para
os pés, que tem formato meia-lua.
O discreto trabalho de couro preto sobre o tanque de combustível se encarre-
ga de dar à Fat Boy Lo um ar rebelde e personalizado. Tal percepção é intensi-
ficada quando observada a suspensão traseira rebaixada, escondida embaixo
do chassi, que vai além da aparência vintage e se mostra moderna e eficiente.
A performance da moto fica por conta do motor de 1600 cilindradas refri-
gerado a ar, da injeção eletrônica sequencial e do câmbio Cruise Drive de
6 marchas, com engrenagem helicoidal na quinta marcha, para engates
mais suaves e redução de ruídos.
Desenhada para agradar a homens que não dispensam conforto, veloci-
dade e segurança, a Fat Boy Lo é vendida a partir de US$ 16.300 nas cores
Vivid Black (preto vívido) e Black Denim (preto fosco).
MOTOS
Black Card Lifestyle122
edição especiaL da 1198 r
a ComBinação de eqUipamentos de qUaLidade,
modernos Componentes eLetrôniCos e CHassi
Competitivo dão à moto o destaqUe mereCido
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Foi durante a conceituada Esposizione Internazionale Ciclo e Motoci-
clo e Accessori (EICMA) que a Ducati anunciou seus principais lança-
mentos, dentre os quais se destacou a 1198 R Corse Special Edition.
O “R” cravado no nome da moto representa a palavra “race” e in-
dica que o modelo é próprio para corridas. Mas, apesar de ter sido
desenvolvida para as pistas, a 1198 R Corse Special Edition não
deixa a desejar fora delas.
Feito em titânio, o motor Testastretta Evoluzione, de 180 cavalos, conta
com e 2 cilindros em “L” e atinge sua potência máxima aos 9.750 rpm. De-
senvolvido a partir da comunhão entre designers e engenheiros, o motor
deste modelo é considerado o mais avançado e potente da Ducati.
Única a usufruir de embreagem multi-disco a seco – que suaviza desesta-
bilizações quando as marchas são reduzidas bruscamente –, a moto tem
ainda o respaldo do sistema Desmodromics, que otimiza a abertura e o fe-
chamento da válvula, garantindo melhor e mais constante desempenho.
Auxiliado por precisos freios Brembo com pinças monobloco, a 1198 R é
equipada com chassi Trellis, de apenas 164 kg, e com a vitoriosa tra-
ção Ducati Corse. As rodas pretas de 7 raios da Marchesini – mon-
tadas em pneus Pirelli Diablo Supercorsa – são leves e beneficiam a
aceleração e frenagem.
A suspensão traseira dispõe da mais avançada tecnologia da Öhlins,
a consagrada TTXR, que possui amortecedores de ajuste indepen-
dente, capazes de minimizar o atrito e reduzir o risco de derrapagem
sob condições extremas.
Para se certificar de que a moto de adapte bem a cada piloto e a
cada pista, a Ducati tornou ajustáveis a altura da traseira e outros
parâmetros da suspensão.
A combinação de equipamentos de qualidade, modernos compo-
nentes eletrônicos e chassi competitivo fazem da 1198 R – vendida
por US$ 50.000 – uma moto à altura da expectativa dos clientes
mais exigentes.
1198 S Corse Special Edition
Outro modelo apresentado pela fabricante italiana no evento foi a edi-
ção especial da 1198 S Corse. Assim como na versão R, esta Super-
bike conta com chassis mais leve, suspensão de ponta e sistema de
tração Ducati Corse. Pesando 168 kg, tem motor 4 cilindros de 1199
cilindradas, apto a desenvolver 170 cavalos de potência.
MOTOS
Black Card Lifestyle124
piaggio soBre 3 rodas
Na curva ele se comporta com a agilidade de um modelo de 2 rodas, mas nas retas
surpreende por seu equilíbrio e segurança, como os veículos de 4 rodas. A verdade
é que o triciclo Piaggio MP3 500 foi projetado para ser assim mesmo: o ponto de
encontro entre as qualidades dos carros e as virtudes das motos.
Tal façanha fez com que a fabricante italiana deslocasse alguns de seus melhores
técnicos para viabilizar o projeto, que conta com tecnologia de ponta e materiais
resistentes em sua configuração.
Para obter curvas perfeitas, o piloto precisa trabalhar com o peso do corpo e incli-
nação, uma vez que as 2 rodas dianteiras do modelo deslocam-se e ficam pratica-
mente enfileiradas, como acontece com as motos.
Seu motor monocilíndrico de quatro tempos, injeção eletrônica de combustível e
refrigeração líquida conta com 500 cilindradas e pode atingir a velocidade máxi-
ma de 147 km/h, chamando ainda mais atenção por seu baixo consumo e rapi-
dez de resposta.
Outro dispositivo que se destaca na MP3 500 é o botão que permite travar e des-
travar a suspensão dianteira eletro-hidráulica. O mecanismo foi especialmente de-
senvolvido para garantir comodidade ao usuário, que não precisa apoiar a moto
quando parado nos faróis vermelhos e dispensa o uso de cavalete central para
fixar a moto estacionada, uma vez que a paralisação dos amortecedores faz com
que a Piaggio MP3 500 fique ereta por conta própria.
Além disso, a scooter possui um bom espaço para acomodar bagagem, com ca-
pacidade para até dois capacetes. Acionando um botão integrado na chave, as
travas do banco e da portinhola traseira se abrem.
Também merece destaque o quesito frenagem, que mostra-se 20% mais eficiente
que os encontrados em modelos de 2 rodas, isso graças aos dois discos de freio
frontais e um traseiro, todos de 240 mm de diâmetro.
O valor da Piaggio MP3 500 gira em torno de US$ 9.000.
125
modeLo Capaz de atinGir 147 km/H
UniU as qUaLidades dos Carros Com a
esportividade e aGiLidade das motos.
MOTOS
Black Card Lifestyle126
Motoczysz e1
Com motor aLimentado por Baterias
de íons de Lítio, modeLo esportivo
tem desempenHo ComparáveL aos
das motos de 1000 CiLindradas
127
Seu design e desempenho equiparam-se aos encontrados em inúmeras
motos esportivas de altas cilindradas, mas o que torna a MotoCzysz E1 re-
almente especial é o fato dela não emitir poluentes, graças ao motor elétri-
co alimentado por baterias de íons de lítio.
Projeto assinado pelo empresário Michael Czysz, a E1 tem quadro feito em
fibra de carbono e alumínio, e pesa 195 kg – sendo que 125 kg são prove-
nientes da bateria que alimenta o motor PMDC, de fabricação própria.
Com 115 cavalos de potência, 40 kgf/m de torque e velocidade máxima
superior a 280km/h, a performance da E1 é muito semelhante às apre-
sentadas por motos esportivas de 1000 cilindradas, podendo ir de 0 a
200km/h em apenas 8 segundos.
Enquanto a maioria dos modelos tem motor alocado em posição trans-
versal, essa o tem montado longitudinalmente, sendo que pesos giram no
sentido inverso de rotação para compensar o efeito giroscópico conse-
qüente dessa configuração.
Dos 4 módulos de aceleração da moto, 2 são controlados mecanicamen-
te, e o restante monitorados eletronicamente por dispositivos ECUs, que,
teoricamente, equilibram o nível de entrega de potência.
Suspensão dianteira da marca Ohlins, freios Brembo e rodas BST em car-
bono complementam esta máquina tecnológica, que traz ainda, no lugar
do painel, um iPhone que tem GPS, mostra a velocidade, a quilome-
tragem e outras informações. Ao desligar a moto, o aparelho pode
ser removido e util izado como um celular normal.
A MotoCzysz E1 não é apenas uma moto ecologicamente correta,
mas um conceito amplo, que como qualquer computador, tem arqui-
tetura aberta e pode ser adaptado e reconfigurado de acordo com a
exigência e preferência do piloto.
MOTOS
Black Card Lifestyle128
nasty & nakedCom novos detaLHes, sistemas de
Comando mais avançados e motor
mais potente, a Bmw k 1300 r promete
Boas sUrpresas
129
Sem roupa ela fica ainda mais atraente, além de arrancar elogios por sua força
e segurança. Um dos principais destaques da BMW, a K 1300 R naked chega ao
mercado com motor de 1300 cm³, proporcionando potência de 175 cavalos e
torque de 14,3 m.kgf.
Os 4 cilindros em linha – aliados às outras especificações do motor – permitem
retomadas vigorosas e saídas de curvas mais rápidas, auxiliadas por um câmbio de 6
marchas, com relação discretamente mais curta. A distância entre-eixos foi aumenta-
da, garantindo mais estabilidade nas retas.
Para adaptar-se à estatura do piloto, a fabricante alemã alongou os bancos da moto e
disponibilizou duas opções de altura: 790 e 820 mm. Outra mudança positiva presente
na K 1300 R foi a posição dos botões de seta, buzina e demais comandos do guidão,
que passaram a seguir o padrão universal – diferente de outros modelos da montadora,
que insistia em manter sua própria e complexa configuração.
O escape mais curto e baixo suavizou o som do motor, tornando-o mais agradável e
seguindo – novamente – a tendência mundial. Os testes, contudo, apontam que na
hora de engatar a primeira, um pequeno ruído permanece, o que era de se esperar,
uma vez que a transmissão quase não apresenta folgas.
Com rodas de aros de liga leve de 17 polegadas, o modelo é ainda contemplado com
sistema de controle de pressão dos pneus e o moderno Eletronic Suspension Ad-
justment, capaz de regular – através de um botão – o comportamento das suspen-
sões conforme o tipo de pista, peso da moto e estilo do piloto.
Outro ponto forte da K 1300 R é o câmbio inteligente, que permite subir as mar-
chas sem a necessidade de acionar a embreagem e sem desacelerar a moto.
Sensores analisam a rotação da roda dianteira com a traseira e, caso a rotação da
roda traseira aumente de forma abrupta, o sistema “corta” o motor, evitando der-
rapagens. Esse sistema, porém, pode ser desativado caso o usuário não deseje
tamanha “intromissão”.
Em emergências, o piloto tem a seu dispor freios ABS EVO, com dois discos de
320 mm na dianteira e um simples de 265 mm na traseira. O quadro é em alumínio
e as suspensões usam sistema Duolever na dianteira e Paralever na traseira.
A moto pesa 217kg e conta com painel multifuncional digital, podendo ser trocado
por um esportivo, que informa tempos de volta, velocidades máximas em cada mar-
cha e outras informações. O visual mantém os faróis assimétricos, mas ganhou novos
contornos e detalhes, além de luzes leds na lanterna traseira.
O preço da BMW K 1300 R é de R$ 64.900 para a versão Standard, R$ 73.900 para a
Special e R$ R$ 82.900 para a Premium.
ENTREVISTA
Black Card Lifestyle130
viagens de negócio
em entrevista exCLUsiva, tomas perez, Um
dos fUndadores da teresa perez toUrs,
faLa soBre o merCado de tUrismo BrasiLeiro
e os novos desafios da empresa
À frente de uma das agências de viagens mais prestigiadas do País,
Tomas Perez fez do mundo seu quintal. Líder no segmento de pacotes
exclusivos, a Teresa Perez Tours – operadora fundada pelo empresário
e sua mãe em 1991 – foi uma das primeiras companhias sul-america-
nas do segmento a fazer parte do Virtuoso, uma associação ameri-
cana que aponta os 300 melhores fornecedores e prestadores de
serviços turísticos do mundo.
Casado e pai de duas meninas, Tomas Perez conta com quase duas
décadas de experiência no ramo e afirma, em entrevista exclusiva
concedida à revista Black Card Lifestyle, que o grande desafio de
sua carreira é atender às expectativas de seus clientes.
ENTREVISTA
Black Card Lifestyle132
Black Card – Alguns empresários defendem a idéia de que a parte mais difícil em abrir o próprio negócio é justamente o começo. Para a Teresa Perez Tours também foi assim?
Tomas Perez – Quando surgiu a idéia de fundarmos uma agência de viagens, em 1991, a equipe
era resumida a mim, minha mãe e uma assistente. Nenhum de nós dispunha de grande experi-
ência na área e o segmento de turismo, na época, era muito restrito. Lembro-me, por exemplo,
que a maior parte dos vôos tinha como destino os Estados Unidos e quase nenhuma empresa
trabalhava com viagens para a Europa, ou com serviços de qualidade. O nosso objetivo ali era
entender o mercado brasileiro e acompanhar a tendência. Quando a empresa estava um pou-
co mais madura, em 1998, estabelecemos que nosso foco seria atingir as pessoas com poder
aquisitivo mais elevado. Na época não se falava muito nisso, no mercado de luxo, e nós não
tínhamos idéia de como conquistaríamos essa parcela da população, mas fomos atrás. Desistir
nunca foi uma opção. Foi também a partir de 98 que passamos a fazer parte do Virtuoso, uma
associação americana que reúne os melhores fornecedores e operadoras de viagens de alto
padrão. Com este convite, a Teresa Perez Tours passou a se relacionar diretamente com outras
companhias do ramo, e isso foi o grande diferencial da nossa empresa.
BC – Você diria, então, que parte do sucesso da Teresa Perez Tours deve-se aos vínculos estabelecidos por ela?
TP – Sem dúvida. Um dos lemas da agência é o relacionamento “one to one”, tanto com clientes
como com fornecedores. Valorizamos a confiança do cliente e buscamos sempre aproximar o
contratante da empresa. O vínculo com os fornecedores é sagrado para que, juntos, possamos
atender às expectativas de todos aqueles que contratam os nossos serviços. Quando uma
pessoa fecha um pacote conosco, redigimos um e-mail personalizado e o encaminhamos para
o manager director do hotel que abrigará este cliente. O contato direto com as pessoas certas
garante que nossos contratantes recebam um upgrade nos serviços, podendo ser acomoda-
dos em melhores suítes ou sendo recepcionados com uma garrafa de vinho, por exemplo. O
sucesso de uma viagem inesquecível está nos pequenos detalhes e é nosso trabalho zelar por
eles, sem que o turista tenha que se preocupar.
BC – Trabalhar com expectativas e sonhos é uma tarefa delicada. Como a agência lida com isso?
TP – Realmente é uma grande responsabilidade. Temos uma área focada em treinamento, cuja mis-
são é capacitar a equipe para melhor atender os clientes. Além disso, proporcionamos aos nossos
funcionários experimentar os produtos que estamos vendendo. É importante que eles provem os
serviços que oferecemos. Outra característica da empresa que foi essencial para o nosso sucesso,
foi a personalização. Eu costumo dizer que o nosso trabalho é quase como o de um psicólogo, pois
temos que ouvir atentamente aos anseios dos nossos clientes para melhor elaborar o roteiro. Cada
pessoa é um caso e um roteiro. E, por mexermos com temas delicados como sonhos e ideais, não
trabalhamos, por exemplo, com quartos standards de alguns hotéis, uma vez que estas instalações
poderão frustrar o turista e comprometer a expectativa como um todo.
133
BC – A agência baliza suas ações a partir das tendências mundiais?
TP – Não podemos ignorar o que acontece lá fora, mas o mercado brasileiro é muito espe-
cífico e é a demanda dele que molda as ações da empresa. Por exemplo, há alguns anos
temos observado que é crescente o número de pessoas interessadas em viagens de co-
memoração. O brasileiro tem deixado de gastar fábulas em grandes festas que duram ape-
nas algumas horas e optado por investir esse dinheiro em viagens. Agora, ele reúne os
amigos mais próximos e os convida a passar uma semana na Calábria, ou em Paris. É uma
experiência marcante, que tem agradado os nossos clientes e, por isso, a demanda por
esse produto não para de aumentar.
BC – Em sua opinião, o turista brasileiro é mais exigente que os turis-tas de outras nacionalidades?
TP – Eu acredito que sim, até porque os brasileiros estão acostumados a encontrar serviço
de qualidade no seu dia a dia. Os interessados em fechar um pacote conosco geralmente
têm motorista, carro blindado, babás, casa na praia, segurança e tantas outras facilidades.
Então, esse público ao qual me refiro, é sim mais exigente porque leva uma vida muito con-
fortável aqui. Quando viaja, a expectativa é ainda maior, pois ele sabe distinguir o serviço
classe A, ele tem acesso a isso. Por isso, fazemos questão de acompanhar cada etapa da
viagem dos nossos clientes, do embarque até o desembarque. A Teresa Perez Tours dis-
ponibiliza ainda serviços pioneiros, como o Welcome Back – um programa que saúda os
clientes que retornam de viagem – e o telefone de emergência 24 horas. Com ele não há
tempo ruim. Uma pessoa devidamente treinada fica à disposição 24 horas para atender as
solicitações feitas por nossos contratantes em qualquer lugar do mundo.
BC – Agora que a agência já está consolidada no mercado, o objetivo da operadora é ampliar a faixa etária dos clientes. Por que tomou esta decisão?
TP – Porque além de pensar na saúde financeira da empresa a longo prazo, há mercado.
Os jovens de hoje têm uma vida muito agitada: trabalham o dia todo, estudam, vão à aca-
demia, saem muito... Eles não têm tempo para ficar procurando serviços na internet, em
guias ou coisas assim. Ademais, eles estão mais exigentes, também querem serviços e
mordomias. O jovem de hoje viaja nas férias. É um período curto, em que ele busca locais
que combinem diversão com momentos de relaxamento. E essa é justamente a nossa pro-
posta, facilitar a vida do jovem, proporcionando-lhe tudo o que procura, de maneira fácil,
organizada e confiável.
BC – O que podemos esperar da Teresa Perez Tours hoje e no futuro?
TP – Qualidade de atendimento, serviço e relacionamento. Temos investido muito nesses
setores. Inclusive temos no escritório uma equipe de TI, criando novas ferramentas que
com certeza vão agradar e facilitar a vida dos nossos clientes.
135
très sopHistiQué
Bar, restaurante e cluBe noturno, a
l’arc é a opção certa para queM deseja
curtir o Melhor da noite parisiense
Construído em comemoração às vitórias mil itares napo-
leônicas, o Arco do Triunfo é o principal elemento que
compõe a paisagem apreciada pelos frequentadores do
bar e restaurante L’Arc.
Situado em um local disputado da capital francesa – pró-
ximo ao famoso monumento –, o clube é um dos mais
visados de Paris e conta com uma carteira de clientes
invejável e seleta, que inclui empresários, polít icos e até
astros hollywoodianos.
Além de áreas destinadas ao bar e ao restaurante, o estabele-
cimento dispõe ainda de um espaço particular, desenvolvido
especificamente para abrigar um nightclub de alto padrão.
A arquitetura clássica e opulente das construções tipicamen-
te parisienses influenciaram de maneira definitiva o design
très chic do L’Arc, cujo nome é derivado do marco erguido
em homenagem ao líder francês Napoleão Bonaparte.
CLUBES & FESTAS
Black Card Lifestyle 136
O BARCom teto espelhado de ponta a ponta, o bar tem
como diferencial seu ambiente acolhedor, que
conta com prateleiras feitas de madeira, alabastro
de bronze e sofás assinados pelo deigner Hoffman,
projetados para oferecer o máximo conforto.
O ambiente converge toques dos famosos bares
nova yorkinos das décadas de 50 e 60 com deta-
lhes clássicos.
A trilha sonora de cada noite é selecionado pelo DJ
residente, responsável por criar a identidade sono-
ra do bar.
O RESTAURANTE
Cada item que compõe a decoração do restaurante
L’Arc é impressionante por si só: lustres arredondados
Verner Panton, arabescos, papel de parede exclusivo
e mobílias feitas em madeira e metal.
O deslumbramento visual, porém, acontece quando
analisamos todos esses artifícios em conjunto, uma
vez que a união dos elementos garante ao espaço
uma atmosfera distinta e refinada.
A cozinha é comandada pelo experiente Chef An-
thony Germani, cuja especialidade é a tradicional culi-
nária francesa.
O CLUBE
Nenhum outro estabelecimento parisiense consegue
combinar com tamanha destreza características vin-
tages e contemporâneas.
Para garantir que o ambiente seja atraente para dife-
rentes perfis de clientes, o mix de música é eclético –
mesclando grandes clássicos com as famosas cathy
songs – e a decoração ousada, fazendo do L’Arc um
clube descolado, moderno e, ainda assim, sofisticado.
COLUNA
Black Card Lifestyle138
save your LogoLaCoste é a primeira empresa a aderir CampanHa qUe inCentiva
empresas a zeLarem peLa inteGridade de pLantas e animais qUe
Compõem a identidade visUaL da marCa
Talvez nenhuma outra marca esteja tão asso-
ciada à imagem de um animal como a Lacoste,
que fez do crocodilo seu logotipo, tornando-o um
símbolo de status e sofisticação.O pequeno réptil
representa a marca desde sua inauguração, em
1933, quando o tenista francês René Lacoste –
apelidado de “O Crocodilo” por seu estilo agres-
sivo – deixou as quadras para dedicar-se ao
mundo da moda.
Todo o pioneirismo diluído na raiz da grife veio à
tona com o anuncio da participação da empre-
sa na campanha “Save your Logo”, encabeça-
da pelo Global Environment Facility (GEF), pelo
Banco Mundial e pela International Union for
Conservation of Nature.
Esta iniciativa inédita e original visa convidar
empresas e instituições a zelarem pelo bem es-
tar do animal ou planta explorados em seus lo-
gotipos, contribuindo para a proteção da biodi-
versidade e chamando a atenção pública para
causas mais nobres.
“Através desta campanha, pretendemos criar
novas parcerias com o setor privado. Inúmeras
empresas têm se beneficiado com a exposição
de plantas e animais que compõem a identidade
visual de suas marcas. A crise da biodiversidade
enfrentada pelo planeta nos obriga a tomar algu-
ma atitude. Está na hora das empresas devolve-
rem ao meio ambiente parte de tudo aquilo que
ganharam usando sua imagem”, afirmou Moni-
que Barbout, presidente-executiva do GEF, na
apresentação da campanha.
“Sabemos que a Lacoste está associada a um
animal e nos orgulhamos disso. O crocodilo faz
parte da nossa história e identidade, e é óbvia a
razão que nos motivou a aderir a tão distinto pro-
jeto”, disse uma fonte da empresa. Segundo in-
formações, pelos próximos três anos, a Lacoste
vai doar anualmente 350 mil euros para proteger
o crocodilo, que corre risco de extinção e há dé-
cadas é estampado nas várias peças da marca.
“Fomos a primeira empresa a colocar um logo
em roupas, então é natural que fôssemos tam-
bém a primeira empresa a apoiar o projeto ‘Save
Your Logo’. Dessa forma, esperamos devolver ao
crocodilo, a quem devemos tanto, uma pequena
parcela de tudo aquilo que ele nos trouxe”, conti-
nuou a fonte, representante da Lacoste.
Diferente das ações de responsabilidade social
habituais, este donativo não está associado ao
lançamento de qualquer produto ou campanha
de marketing, sendo considerado um investimen-
to realmente altruísta.
Campanha traz benefícios de imagem
Ainda que a empresa adepta ao projeto “Save
You Logo” não esteja esperando retorno, aca-
ba sendo beneficiada indiretamente por ganhar
respeito e reconhecimento público, uma vez que
ações dessa natureza inspiram notoriedade e
credibilidade. Os líderes da campanha já identifi-
caram outras empresas associadas a animais e
esperam que estas sigam o mesmo caminho tri-
lhado pela Lacoste.
foto: LaCoste
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