CODESA CONCORRE APRÊMIO AMBIENTAL

PORTO DE VITÓRIA TEMNOVOS DIRETORES

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A N O 6 N º 6 1 a b r i l / 2 0 1 8

DO PORTOJornal

5

7sergius, o homem

das leis

ABERTA CONSULTA PÚBLICA PARA LICITAÇÃO DE TERMINAL DE COMBUSTÍVEIS

C o m pa n h i a D o c a s d o E s p í r i t o S a n t o ( C o d e s a )

D i r e t o r i a E x e c u t i vaDiretor Presidente:

Luis Claudio Santana MontenegroDiretor de Administração e Finanças:

Luiz ScandianDiretor de Infraestrutura e Operações:

Guilherme MagalhãesDiretora de Planejamento e Desenvolvimento:

Walter Arruda

C o o r d e n a d o r a d e C o m u n i c a ç ã oRose Duarte - 238/82DRT-ES

E d i ç ã o e R e v i s ã o : Rose Duarte e José Carlos Mattedi

R e p o r ta g e m : José Carlos Mattedi, Laura Leitte,Heberton Silva e Kethllen Assis

C o l a b o r a ç ã o : Rayanne Matiazzip r o j e t o g r á f i c o e D i a g r a m a ç ã o : Th aís Pedrada

E - m a i l : comunicacao@codesa.gov.br

I m p r e s s ã o GSA - Gráfi ca & Editora - Tiragem 400 exemplares

Abril de 2018 | Nº 61 - Ano 6

P u b l i c a d o p e l a C o o r d e n a ç ã o d e C o m u n i c a ç ã o ( C o c e c s )Av. Getúlio Vargas, nº 556 - Centro,

CEP 29010-945 Vitória-ES - (27) 3132 7313

Curtas#PALESTRA. O presidente da CODESA, Luis Claudio Montenegro participou, no dia 5, em Vitória, do evento Boskalis On � e Move, no Sheraton Hotel. Com o tema Concessão de Portos e as propostas para o Espírito Santo, Montenegro a� r-mou que o modelo de concessão do Porto de Barra do Riacho, em Aracruz, é a solução para os atuais gargalos, com total preservação do investimento público e incentivo ao investimento privado. Segundo ele, após as perdas do Fundo de Desenvolvimento de Atividades Portuárias (FUNDAP) e dos royalties de petró-leo, a concessão do Porto de Barra do Riacho é imprescindível para o setor portu-ário nacional e para o Espírito Santo.

#FORMATURA. A primeira turma do programa Egressos do Sistema Prisional, do projeto OportunidadES, formou-se no dia 06. Foram 31 formandos dos cursos de Auxiliar de Logística e Produção e Administração de Estoque e Armazenagem. A cerimônia aconteceu no auditório do Porto de Vitória, e os formandos foram recepcionados pela diretora de Planejamento e Desenvolvimento da CODESA, Mayhara Chaves, e pelo Secretário de Estado da Justiça, Walace Tarcísio Pontes. O programa tem o objetivo de inserir egressos do sistema prisional no mercado de trabalho.

#COLETA. Lideranças comunitárias dos bairros da Área de In� uência Direta (AID) do Porto de Vitória conheceram o projeto Vitória Cidade Limpa, da prefei-tura da Capital em parceria com a CODESA. O objetivo é promover ações de incen-tivo ao descarte correto de resíduos sólidos. A apresentação do projeto vem ocor-rendo desde o mês passado.

DO PORTOJornal

Governo destaca ano de 2017 da CODESA

A publicação Transportes 2017 divulgado pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (MT) dá destaque aos resultados apresentados

pelo Porto de Vitória no ano passado, a partir de dados da Secretaria Nacional de Portos. Segundo o informativo, metas colocadas para o porto capixaba foram atingidas, como a entrega da dragagem do canal de acesso e o crescimento na movimentação de cargas, que atingiu 6,2%.

Outro item ressaltado pelo MT foi a implantação no Porto de Vitória do sistema de gerenciamento e controle de tráfego marítimo, o VTMIS, que entrou em operação em setembro de 2017. O sistema permite a ampliação da segurança de embarcações e tripulação, proteção ao meio ambiente e eficiência nas manobras dos navios.

Também foi pontuado a construção de novas porta-rias automatizadas no Porto de Vitória, obra em anda-mento prevista para ser finalizada no primeiro semestre deste ano. Este é um dos projetos do programa de Cadeia Logística Portuária Inteligente (Portolog), em implanta-ção pela CODESA.

A publicação do MT destaca, ainda, a obra em anda-mento do novo cais de Atalaia, berço 207, localizado em Capuaba e em fase adiantada de execução. O terminal contínuo substituirá os antigos dolfins e movimentará granéis líquidos e sólidos, além de carga geral.

O setor portuário brasileiro movimentou 1,086 bilhão de toneladas em 2017. O número é 8,3% superior ao ano de 2016. A grande maioria das cargas transpor-

tadas no Brasil são granéis, aproximadamente 75% de todo o material movimentado. Entre os produtos mais transporta-dos estão o milho e a soja, que registraram um crescimento de 71,8% e de 31,5%, respectivamente na comparação com 2016. Os dados são da Agência Nacional de Transportes Aquaviários, a Antaq.

A movimentação de carga geral solta, ou seja, aquela que é transportada sem embalagens, também aumentou. Foram transportadas 54,2 milhões de toneladas, o que representa um crescimento de 7,6% em relação a 2016.

Crescimento de 8,3% do setor portuário

2 abril/2018 DO PORTOJornald e s e n v o lv i m e n t o

A Companhia Docas do Espírito Santo (CODESA), a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) e o Terminal Especializado de Barra do Riacho (Portocel) são as empresas selecionadas a concorrer ao Prêmio Portos e Navios de Responsabilidade Socioambiental.

A premiação, em sua primeira edição, foi cria-da em comemoração aos 60 anos da Portos e Navios e será entregue durante o Ecobrasil 2018 - 14º Seminário Nacional sobre Indústria Marítima e Meio Ambiente. O evento acontece no Rio de Janeiro.

Os projetos foram selecionados com base na rele-vância para a comunidade ou meio ambiente, criativi-dade e soluções desenvolvidas, meios destinados para a execução, engajamento humano e resultados aferidos, independente de seu porte financeiro. O vencedor será conhecido no final de abril.

A Emap apresentará o projeto “Desenvolvimento local a partir do Terminal do Cujupe”; a CODESA, o projeto “Parcerias - Experiência ‘Mangueando na Educação”; e a Portocel, o projeto “Programa socioam-biental - Portocel - Projeto jovens em ação”.

ParceriaO projeto “Parcerias – Experiência Mangueando na

Educação” desenvolvido pela CODESA, é uma parceria com Prefeitura de Vitória (PMV). A ação municipal existe desde os anos de 1990. Em abril de 2017, o Porto de Vitória

CODESA concorre a prêmio na área ambiental

passou a patrocinar o projeto, que tem o objetivo de cons-cientizar estudantes, professores, comunidades ao redor do manguezal de Vitória, proprietários de bares e restau-rantes, desfiadeiras de siri e pescadores sobre a necessidade de preservação do manguezal e do caranguejo.

A atividade é desenvolvida por meio de pales-tras, folders e cartazes. A área responsável pelo proje-to na CODESA é a Coordenação de Meio Ambiente e Segurança do Trabalho (COMAST). Segundo a técnica da COMAST, Jéssica Broetto Zambaldi, a equipe ficou feliz com a indicação: “Ficamos surpresos em concorrer ao prêmio. Mas é importante ter a nossa ação divulgada e isso nos incentiva a fazer um trabalho melhor”.

Reduzida a população de pombos domésticosPara realizar o controle populacional da espécie

Columba livia (pombos domésticos) na área portuária, a CODESA investe na captura e monitoramento da ave nas áreas do Cais Comercial de Vitória e de Capuaba. Conforme censo realizado em setembro de 2017, esti-mou-se uma população total de 10.500 pombos na área do Porto de Vitória, sendo que, até o final de março, já tinha sido contabilizada a redução de 64% dessa ave. Os dados são de estudo realizado pelo Grupo Biocev-Projetos Inteligentes, empresa prestadora de serviços para a execu-ção do controle no porto.

Atraídos pela grande oferta de alimentos (grãos) e pelos locais seguros para abrigo, repouso e reprodução, os pom-bos podem permanecer na área de forma temporária ou permanente. Dentre as estratégias para inibir que a área portuária se transforme em seu habitat, é realizado, além da captura, o monitoramento dos focos atrativos e das falhas nas estruturas que possam facilitar a entrada das aves para o interior dos armazéns.

A presença do pombo doméstico no cotidiano por-tuário pode provocar a transmissão de diversas doenças. Dentre elas, a criptococose, transmitida através da inala-ção da poeira contendo fezes secas deste animal. Ataca o

pulmão e pode chegar ao sistema nervoso central, ocasio-nando dores de cabeça, sonolência e febre.

Até recentemente, 57 doenças foram catalogadas como transmitidas pelos pombos, tais como histoplasmose, sal-monella e criptococose. Para ajudar a evitar essas doen-ças, o trabalhador portuário utiliza o Equipamento de Proteção Individual (EPI) – luvas, botas, máscaras e não remove a sujeira a seco para evitar a inalação de poeira.

3abril/2018DO PORTOJornalm e i o a m b i e n t e

Mudanças nas diretorias da Companhia Docas do Espírito Santo (CODESA). O diretor

de Administração e Finanças (Dirafi), Roberto Carlos Teles Braga, dei-xou o cargo e foi substituído por Luiz Scandian, que ocupava a função de coordenador no Porto de Vitória.

Já a Diretoria de Planejamento e Desenvolvimento (Dirpad), antes ocu-pada por Mayhara Chaves, tem agora à frente Walter Arruda Amâncio, que exercia a função de superintendente Geral de Projetos (Supger) da CODESA.

O diretor de Infraestrutura e Operações (Dirope), Guilherme Magalhães, foi reconduzido e cum-prirá seu segundo mandato de ges-tão. Permanece por mais dois anos.

Segundo o presidente da CODESA, Luis Claudio Montenegro, a expecta-tiva é de continuidade dos trabalhos. “Essa renovação se faz com pessoas da

CODESA tem novos diretores

CODESA, e nas áreas da empresa que têm dado bons resultados. Isso é mui-to bom, pois a continuidade é feita com aqueles que já estão envolvidos com os objetivos da companhia”, destacou.

A composição da diretoria da CODESA ficou assim: Luis Claudio Montenegro (presidente), Guilherme Magalhães (Dirope), Luiz Scandian (Dirafi) e Walter Arruda (Dirpad).

Diretor de Administração e Finanças (Dirafi)

Luiz Scandian: Capixaba, morador de Vila Velha, 65 anos, casado, enge-nheiro mecânico (UFES). Foi profes-sor de Matemática, há 14 anos traba-lha na CODESA e ocupava o cargo de Coordenador de Suprimentos e exercia também a função de Pregoeiro.

Diretor de Infraestrutura e Operações (Dirope)

Guilherme Magalhães: Mineiro de Ipatinga, morador de Vila Velha, 34 anos, solteiro. Engenheiro civil for-mado pela Universidade Federal do ES (Ufes), é funcionário de carreira da CODESA. Assumiu a diretoria, pela primeira vez, em março de 2016.

Diretor de Planejamento e Desenvolvimento (Dirpad)

Walter Arruda: Mineiro de Timóteo, 53 anos, é casado e pai de 4 filhas. Morador de Vila Velha, é gradua-do em Administração e Comércio Internacional (FAESA) com especiali-zação em logística e comércio exterior (Universidade de Vila Velha).

perfil

4 abril/2018 DO PORTOJornald i r e t o r i a

ANTAQ abre consulta para licitação de terminalA Agência Nacional de Transportes Aquaviários

(ANTAQ) abriu, no dia 17, consulta e audiência públi-ca visando obter contribuições, subsídios e sugestões para o aprimoramento técnico-jurídico de edital e contrato de arrendamento para realização da licitação do Terminal de Granéis Líquidos (TGL) de Capuaba, Vila Velha.

As contribuições poderão ser dirigidas à ANTAQ até às 23h59 do dia 28/05/2018, exclusivamente por meio e na for-ma do formulário eletrônico disponível no portal da Agência, podendo ser anexadas imagens digitais, tais como mapas, plantas, fotos, etc. As contribuições em texto deverão ser pre-enchidas nos campos do formulário eletrônico.

A ANTAQ realizará audiência pública para debate das minutas jurídicas e técnicas da consulta pública sobre o TGL. A data e local da audiência será divulgada oportunamente.

Terminal de granéis vai gerar 300 empregos

Na Coletiva de Imprensa (foto)realizada em Capuaba, no dia 17, foram apresentados deta-

lhes técnicos da licitação e da cons-trução de um Terminal de Granéis Líquidos (TGL) em Capuaba, Vila Velha. Falaram à imprensa: o pre-sidente da CODESA, Luis Claudio Montenegro, o diretor de Planejamento e Desenvolvimento, Walter Arruda Amâncio, e o chefe da unidade regio-nal da ANTAQ em Vitória, Raphael Cruzeiro Carpes.

“O mercado de combustíveis pedia há anos uma obra desse porte, e tira-mos do papel o projeto para concretizá--lo”, ressaltou Montenegro. Já Raphael Carpes elogiou a “conquista” do Porto de Vitória. “O Governo Federal entende que a implantação do TGL vai contor-nar o grave problema da Grande Vitória, que são os gargalos do abastecimento de combustíveis. A gente tem que garan-tir conforto, segurança nas operações, infraestrutura, ou seja, um conjunto de atividades que chegue ao usuário da melhor forma, e a CODESA está aqui para nos ajudar nisto”, destacou.

TancagemO TGL ocupará área de 75.000 m², e

entrou como prioridade no Programa de Parcerias e Investimentos (PPI) do GF. O tanque vai armazenar diesel, gasolina, álcool e biodiesel, que serão drenados de navios do novo Cais de

Atalaia (em construção), seguindo por dutos até a armazenagem estáti-ca (tancagem) que será de 60.000 m³. O TGL vai estar operando no quar-to semestre de 2020, gerando 300 empregos diretos e indiretos.

Com o início das audiências públi-cas promovidas pelo Ministério dos Transportes em maio, o edital de lici-tação da obra deve ser publicado no terceiro trimestre, seguido do leilão. Serão investidos R$ 120 milhões na construção pela empresa ganhadora da concorrência pública.

“A construção do TGL em Capuaba é a solução, já encaminhada junto ao GF, para dar fim a um problema recor-rente da falta de combustíveis no esta-do, e que atrapalha a vida do capi-xaba”, destacou a senadora Rose de Freitas que vem conduzindo o proces-so de liberação para a construção do terminal em Brasília.

“Em seis anos dobraremos a movi-mentação de combustíveis, com possi-bilidade de triplicar a oferta para o mer-cado capixaba a médio prazo”, subli-nhou o diretor Walter Arruda.

5abril/2018DO PORTOJornalO P O R T U N I D A D E

06

PORTO NA MÍDIA

i n s ta g r a m @ p o r t o d e v i t o r i afa c e b o o k .c o m / p o r t o d e v i t o r i a

Iniciado processo paracertificação de

segurança portuária

A CODESA, através de procedimento licitatório, con-tratou a empresa Sagres Consultores Associados Ltda objetivando a adoção de todos os procedimen-

tos necessários para obtenção da certificação do Código Internacional para Proteção de Portos, Navios e Instalações Portuárias (ISPS Code, sigla em inglês, International Ship and Port Facílity Security Code).

Na quinta-feira (19), aconteceu reunião entre membros da Coordenação de Segurança Portuária (COSNIP) do Porto de Vitória e da Sagres. Esta empresa é credenciada pela CONPORTOS para realização das auditorias nos portos de Vitória, Capuaba e Ferro-Gusa.

O serviço de segurança da CODESA passará por três eta-pas: Primeira - Realização de Auditoria nas Instalações, na qual serão analisados os acessos ao cais (Vitória, Capuaba e Gusa) apontando as possíveis deficiências de segurança com elaboração de um estudo de avaliação de risco; Segunda – Elaboração do Plano de Segurança Pública Portuária, quan-do serão reunidas e organizadas as propostas elaboradas na avaliação de risco; Terceira – início das intervenções necessá-rias para implementação das medidas de segurança, incluin-do a realização de treinamentos, simulados e exercício.

A partir desta etapa, o Porto de Vitória se tornará apto para ser auditado pela CONPORTOS e CESPORTOS/ES para fins de obtenção da Declaração de Cumprimento (DC), documento que demonstra aos organismos internacionais que a instalação portuária é segura, pois adota todos os pro-cedimentos previstos no ISPS Code.

Jornal EmpresariALLEdição Abril/2018

Considerando a necessidade de desburocratizar o aces-so ao Porto de Vitória, entrou e vigor no dia 2 de abril, a Instrução de Serviço (IS) 001/2018, que regula

e esclarece os procedimentos de cadastramento e credencia-mento. A I.S. está disponível no site da CODESA.

No dia 6, técnicos da Coordenação de Segurança (Cosnip) da CODESA se reuniram com integrantes do Sindicato das Agências de Navegação Marítima do Espírito Santo (Sindamares), quando foram debatidas as ações sobre proce-dimentos de acesso ao porto. Já no dia 10, a Cosnip se reuniu com todos os encarregados de serviço da Guarda Portuária. O encontro, na sala de reuniões da presidência da CODESA, foi de motivação da equipe.

Dúvidas e outras informações, fale com o serviço de Cadastramento e Credenciamento de Pessoas e Veículos (CCPV): (27) 3369-4139 - 3369-4120 - 2104-3424.

COSNIP discuteprocedimentos de acesso

ao Porto de Vitória

6 abril/2018 DO PORTOJornals e g u r a n ç a

“Acredite emDeus, seja qualfor a concepçãoque dele você

tenha.”

Muito além do “juridiquês”

Quem pensa que Sergius de Carvalho Furtado, 60 anos, é uma pessoa fechada por lidar com assun-tos jurídicos, tão formais, está enganado. Ele é

descontraído, um contador de “causos”, que concilia a ati-vidade profissional com bons momentos de risadas e des-contração com a família e amigos, tudo isso muito além dos termos jurídicos. Muito além do “juridiquês”.

Com pós-graduação em Direito Constitucional e Direito Empresarial, Sergius é advogado há 37 anos e está na CODESA desde 2008. Atualmente, ocupa o cargo de coor-denador Jurídico. Fora da companhia, tem escritório de advocacia. Detalhe: por anos tra-balhou como advogado de sindicatos. Casado com Ligia Martins Diniz Furtado, tem uma filha, Carolina, 34 anos, que seguiu os passos do pai: formou-se em Direito com especializa-ção em Gestão Tributária.

Pelas manhãs, ele costuma passear pelas ruas do bairro com Natasha, sua cadela. Além da cachorrinha, tem sete gatos – todos dividem o mesmo apartamento. “Minha filha se casou e, com isso, ficamos minha mulher e eu. Então, enchemos a casa de gatos”, explica para completar em seguida: “O mundo sem animais fica sem graça”.

Sem rodeios, Sergius se diz um homem realizado e de bem com a vida. Mineiro de Governador Valadares e tor-cedor assumido do Atlético Mineiro, ele passou a infân-cia e a juventude na outrora provinciana Ipatinga (MG).

Começou a trabalhar muito jovem, encarando a correria do cotidiano de uma siderúrgica. Tempos pesados...

Seu time do coração? O “galo mineiro”. Além de torce-dor do Atlético, é um fã dos esportes. Na juventude, ganhou medalhas na natação, vôlei e ginástica olímpica. “Tudo isso está devidamente comprovado por medalhas”, sublinha com orgulho. Se o esporte está no sangue, há ainda espaço para uma outra paixão: o cinema. Sergius conta que seu pai tinha uma sala de cinema. “Fui criado ali, assistindo projeções de filmes e o acompanhando as novidades cinematográficas. O

cinema é um fascínio”, completa.Saudosista dos anos 70, ele comenta que a

época foi uma “divisora de águas”, tanto na música quanto na televisão e arte. “Aquele decênio transformou o Brasil”, exulta, e cita bandas e músicos que marcaram sua juven-tude: Novos Baianos, Pepeu Gomes, Gilberto Gil, Gal Costa, o poeta Gonzaguinha, etc.

Morador de Jardim da Penha, em Vitória, nas horas vagas gosta de conversar e se reunir com ami-gos, caminhar na praia, tomar banho de mar e ir ao clu-be. Filho de pai espírita e mãe católica, Sergius costu-ma carregar uma frase como máxima de vida: “Lá em casa tinha uma placa e nela dizia o seguinte: ‘Acredite em Deus, seja qual for a concepção que dele você tenha”.

É assim, envolvido num labirinto de leis e aprendiza-dos de vida, que Sergius segue a sua jornada com leveza, cercado pela fé e pela descontração.

7abril/2018DO PORTOJornalp e r f i l

Visão de FuturoSer uma Autoridade Portuária lider no desenvolvimento do complexo logístico multipropósito do Espírito Santo, reconhecida pela eficiência e flexibilidade no atendimento a grandes e pequenos usuários, tornando-se indutora da economia regional.

MissãoAtrair e disponibilizar as condições de infraestrutura ao complexo logístico, promovendo a eficiência, qualidade e sustentabilidade das operações.CODESA

2014-2029

HOMENAGEM

Novos uniformes e equipamentos para a GuardaA Guarda Portuária da CODESA vestirá novo uniforme

e acessórios de trabalho. O material compõe o Equipamento de Proteção Individual (EPI) do Porto de Vitória, sendo mais resistente e tem proteção contra raios ultravioleta.

O kit é composto por camisa verão e uniforme completo (camisa tipo gandola de mangas longa e curta, calça cargo, camiseta preta e boné), cinto com fivela cromada e cinto NA, coldre de polímero, porta carregador duplo e botas táticas. O material compõe o uniforme completo de agentes, inspetores e chefia da guarda.

O chefe de logística da Guarda Portuária, Alex Pereira, sublinha que o fardamento feminino e masculino segue orientações das normas do Ministério do Trabalho. “O material é considerado de alta qualidade. O novo unifor-me oferece melhores condições de trabalho, atendendo a critérios de qualidade, conforto, resistência e durabilida-de”, completa Pereira.

Festinha surpresa!No dia 23 de abril, na sala de reuniões da presidência,

foi comemorado o aniversário do diretor presidente Luis Claudio Montenegro com direito a parabéns, bolo e sal-gadinho. O encontro festivo reuniu vários colaboradores da CODESA. A data de aniversário de Montenegro é o dia 22 de abril, que este ano ocorreu no domingo.

mais de 40 mil pessoas na Casa corNúmeros da Casa Cor Espírito Santo 2017, realizada entre

11 de outubro e 29 de novembro nos armazéns 4 e 5 do Porto de Vitória, revelam que o evento foi um sucesso. Em sua 22ª edição, a maior mostra de arquitetura, design de interiores e paisagismo das Américas foi vista por 42.200 pessoas, supe-rando o número de visitantes do ano anterior (41.000).

Durante 50 dias, o público conheceu 42 ambientes expos-tos por 60 profissionais em um espaço de 5 mil m² e que con-tou com mais de 100 marcas envolvidas. Os ambientes refle-tiram tendências atuais, com conforto e estilo, para espaços residenciais, comerciais, corporativos e entretenimento.

Além dos ambientes, os visitantes tiveram acesso a 32 even-tos internos, incluindo palestras, quando os capixabas puderam

conferir o melhor da produção em design, moda e arquitetura. A mostra teve ampla divulgação na mídia: 39 inserções em jor-nais, duas capas de revista, 15 mil guias de serviços impressos e mais de 10 mil publicações em redes sociais.

“Por sua história, força econômica e vista indescritível, o Porto de Vitória foi o cenário perfeito para sediar a Casa Cor, que trouxe propostas contemporâneas e inovadoras em arquitetura, decoração e paisagismo”, destacou a então diretora de Planejamento e Desenvolvimento da CODESA, Mayhara Chaves. O presidente Luis Claudio Montenegro completou: “O evento potencializou a relação Porto de Vitória com a cidade, e mostrou-se um excelente espaço onde cultura e lazer se misturaram de maneira harmoniosa”.

8 abril/2018 DO PORTOJornala c o n t e c e u