134071879 desenho urbano

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

1/144

UNIVERSIDADE DO EXTREMO SUL CATARINENSECURSO: ARQUITETURA E URBANISMO

DISCIPLINA: INFRA-ESTRUTURA URBANASEMESTRE: 2012/2

FASE: 6DATA: 16/10/2012

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

2/144

CONCEITUAO

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

3/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

4/144

DESENHO URBANO

Desenho urbano consciente

Processo onde a forma urbana transformada de acordo com

uma inteno.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

5/144

DESENHO URBANO

Desenho urbano inconsciente

Processo pelo qual diversas edificaes de uma cidade so

construdas, se sobrepem e se acumulam ao longo do tempo.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

6/144

PROCESSO DE PLANEJAMENTOE DESENHO URBANO

o Desenho urbano deve ser analisado como umprocesso e no somente como um projeto ou produtoacabado;

o

O desenho urbano a parte do processo deplanejamento que lida com a qualidade do meioambiente, e, portanto, possui um grande compromissopblico;

o No existe um momento exato para comeara pensar

em desenho urbano, esta preocupao deve estarsempre presente na administrao das cidades, deveexistir desde o primeiro momento de pensar a cidade,permeando todo processo desde a definio dosobjetivos polticos a alcanar at os instrumentos eprogramas de implantao;

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

7/144

PROCESSO DE PLANEJAMENTOE DESENHO URBANO

o O interesse em desenho urbano vem aumentando namedida em que se conscientiza que ele pode levar aempreendimentos econmicos bem-sucedidos parauma comunidade enquanto gera ambiente de vida com

qualidade para a populao residente;o Desde tempos mais antigos, existiu a forma moderna

do arquiteto e o estabelecimento de regras de desenhourbano; porm, em intensidade que no poderiacaracterizar a dominao atravs do projeto que se

vem realizar posteriormente;

o Em funo da diviso social do trabalho, o desenhourbano apresenta-se eficiente em resolver problemas,objetivando organizar a vivencia dos espaos;

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

8/144

QUESTES METODOLGICASDE DESENHO URBANO

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

9/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

10/144


Topografia e arruamentos

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

11/144


A. Bom para a ruaB. Bom para a construo

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

12/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

13/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

14/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

15/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

16/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

17/144

INTRODUO AO DESENHOURBANO

Vias so canais de circulao ao longo dos quais oobservador se locomove de modo habitual, ocasional oupotencial. Podem ser ruas, alamedas, linhas de trnsito,canais, ferrovias. Para muitas pessoas so estes oselementos predominantes em sua imagem. Os habitantes deuma cidade observam na medida em que se locomovem porela, e, ao longo dessas vias, os outros elementos ambientaisse organizam e se relacionam.

Os pontos nodais so pontos, lugares estratgicos de umacidade atravs dos quais o observador pode entrar, so osfocos intensivos para os quais ou a partir dos quais ele selocomove. Podem ser basicamente junes, locais deinterrupes do transporte, um cruzamento ou umaconvergncia de vias, momentos de passagem de umaestrutura a outra. De qualquer maneira, alguns pontos nodaispodem ser encontrados em praticamente qualquer imagem, eem certos casos podem ser o trao dominante.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

18/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

19/144

CALADAS

Parmetros antropomtricos

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

20/144

CALADAS

Parmetros antropomtricos

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

21/144

CALADAS

A calada deve oferecer:

Acessibilidade - assegurar a completa mobilidade dosusurios.

Largura adequada - deve atender s dimenses

mnimas na faixa livre. Fluidez- os pedestres devem conseguir andar a uma

velocidade constante. Continuidade - piso liso e antiderrapante, mesmo

quando molhado, quase horizontal, com declividadetransversal para escoamento de guas pluviais de nomais de 3%. No devem existir obstculos dentro doespao livre ocupado pelos pedestres.

Segurana- no oferecer aos pedestres nenhumperigo de queda ou tropeo.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

22/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

23/144

CALADAS

Deve ser dividida em:

Faixa livre- rea do passeio ou calada destinadaexclusivamente circulao de pedestres. (ABNT NBR9050:2004)

Faixa de servio- destinada colocao de rvores,rampas de acesso para veculos ou pessoas comdeficincias, poste de iluminao, hidrantes, sinalizaode trnsito e mobilirio urbano como bancos, floreiras,telefones, caixas de correio e lixeiras.

Faixa de acesso- rea em frente a imvel ou terreno,

onde podem estar a vegetao, rampas, toldos,propaganda e mobilirio mvel como mesas de bar efloreiras, desde que no impeam o acesso aosimveis. , portanto, uma faixa de apoio propriedade.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

24/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

25/144

CALADAS

As caladas devem ter piso com superfcie firme,regular e estvel e antiderrapante e 1,20m, nomnimo para circulao de pedestres (NBR9050:2004, ABNT)

DESACONSELHVEL Folha pontiaguda, lixeira, pisoDerrapante e alta declividade

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

26/144

CALADAS

Planejamento e construo de caladas:

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

27/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

28/144

CALADAS

Acesso a garagem:

As rampas devem localizar-se fora da faixa livre de circulao mnima.Entende-se que a faixa livre mnima considere o fluxo de pedestres.

As rampas podem ocupar a faixa de servio, garantindo a continuidade dafaixa de circulao de pedestres em frente aos diferentes lotes ou terrenos.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

29/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

30/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

31/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

32/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

33/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

34/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

35/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

36/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

37/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

38/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

39/144

CALADAS

Caladas ecolgicas - Faixas ajardinadas

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

40/144

CALADAS


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

41/144

CALADAS


Pavimentao mnima de 1,50m;

Vias com baixa circulao de pedestres.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

42/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

43/144

CALADAS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

44/144

REDE VIRIA

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

45/144

REDE VIRIA

o Cidades mais importantes do mundo nasceram naAntiguidade, ou pelo menos na poca medieval;

o Suas ruas eram concebidas apenas para o trfego depedestre, mas com o surgimento dos veculos automotores

foram incorporadas novas funes a essas ruas; como, porexemplo, a abertura da Rua Rennes em Paris.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

46/144

REDE VIRIA

As vias urbanas constituem-se em:

o Leito carrovel - destinado ao

trnsito de veculos e ao escoamentodas guas pluviais.

o Leito no carrovel ou Passeiosadjacentes destinados ao trnsito depedestres.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

47/144

REDE VIRIA

oA parte central do leito carrovelcompe-se de vrias camadas:

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

48/144

REDE VIRIA

o Passeio e vias exclusivas para pedestres: Asvias para pedestres incluem os passeioslaterais s ruas e/ou exclusivas parapedestres, tais como pistas de atletismo,

caminhos em parques, etc.

o Determinao da largura das vias depedestres: A faixa de calada ocupada por

um pedestre circulando de,aproximadamente, 0,70 m de largura, pelo oque a largura mnima permite cruzamentos eultrapassagens so de 1,40 m.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

49/144

REDE VIRIA

oA tabela a seguir informa a larguradas vias de pedestres em funo dotipo de fluxo de trfego:

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

50/144

REDE VIRIA

o Declividades em vias de pedestres: As vias para pedestres,alm de considerar as condies topogrficas do terrenoonde so implantados, tm de permitir um trfego confortvele seguro, inclusive em dias de chuva, para isso sonecessrias adequadas declividades transversais e

longitudinais.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

51/144

REDE VIRIA

CARACTERSTICAS DOS PAVIMENTOS PARATRFEGO DE AUTOMOTORES

o O pavimento urbano deve atendes as seguintesexigncias:

alta resistncia a cargas verticais e horizontais aodesgaste;

facilidade de conservao; alto coeficiente de atrito para permitir boa frenagem,

inclusive sob chuva ou geada; com adequada sinalizao para que motoristas epedestres tenham boa visibilidade , mesmo a noite oucom nevoeiro.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

52/144

REDE VIRIA

Classificao Viriao Via Expressa

Para trfego de longa distncia; Impedimento de acessos laterais e sada com espaos prprios de

desacelerao; Total impedimento de estacionamentos; Retira trfego veloz das reas de trfego local; Ligaes somente em vias estruturais ou no mximo com vias arteriais; Intersees inevitveis resolvidas por diferena de nvel; Via bloqueada por obstculos fsicos; Transportes coletivos regionais e de acesso aos centros urbanos;

Velocidades de 80 a 100 km/h; Escoamento de 1.500 a 2.000 v/h/f; Vias perifricas ou de contorno de reas urbanas (ou rurais, se admitimos sua

verso rodoviria).

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

53/144

REDEVIRIA

Trecho da Interestadual 95/395, uma via expressa dealta capacidade, na Virgnia, Estados Unidos.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

54/144

REDE VIRIA

Classificao Viriao Via Estrutural

Para trfego de longa distncia; Controle rigoroso de acessos laterais por espaos prprios de espera e ingresso

de sadas com espaos prprios de desacelerao; Rigoroso controle de estacionamentos nos espaos vizinhos das pistas de trfego

local; Descongestiona subsistema secundrio; Ligaes com as vias expressas, preferencialmente com as vias arteriais e

possivelmente com as coletoras; Intersees por diferenas de nvel ou ao nvel nos limites de bairros respeitados

os controles de acesso;

Pistas bloqueadas por obstculos fsicos; Transportes coletivos de acesso aos centros urbanos; Velocidade de 60 a 80 km/h; Limtrofes aos bairros (ou reas urbano-rurais).

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

55/144

REDE VIRIA

Classificao Viriao Via Arterial

Para trfego de distncias mdias bairros centros urbanos;

Promove a transferncia do trfego entre subsistemas; Ligaes funcionais com as vias estruturais e com as

coletoras; Intersees resolvidas por sinalizao sincronizada; Pistas separadas por obstculos com vazamentos para

intercambiamento de trfego; Transportes urbanos bairros-centros urbanos; Velocidade de 40 a 60 km/h; Limtrofes aos bairros e outras reas urbanas;

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

56/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

57/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

58/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

59/144

REDE VIRIA

Classificao Viriao Via Local

Para trfego de distncias curtas interior ao bairro; Sem restries de acessos e giros laterais; Estacionamento livre; Atende ao trfego de acesso e servios de vizinhana; Ligao preferencial apenas com as vias coletoras;

Pistas separadas por sinalizao horizontal; Transportes individuais locais; Velocidades de 20 a 40 km/h; Interiores aos bairros, s reas centrais e industriais.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

60/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

61/144

REDE VIRIA

OS DIFERENTES TIPOS DE PAVIMENTOSo Pavimentos flexveis - conhecidos geralmente como

asflticos. Os pavimentos flexveis so constitudos por umrevestimento asfltico.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

62/144

REDE VIRIA

OS DIFERENTES TIPOS DE PAVIMENTOSo Pavimentos Semiflexveis

Existem dois tipos: um tipo apresenta revestimento asflticoflexvel e base de solo-cimento ou de concreto magro(rgido); o outro formado por blocos de concreto (trancadosou no) ou paraleleppedos de pedra (granito ou outrasrochas de alta resistncia).

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

63/144

REDE VIRIA


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

64/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

65/144

REDE VIRIA


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

66/144

REDE VIRIA

OS DIFERENTES TIPOS DE PAVIMENTOSo Pavimentos Rgidos

Conhecidos, vulgarmente, como de concreto. Sonormalmente constitudos de uma laje de concreto Portlandsem armao de ferragem, que tem as funes derevestimento e base.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

67/144

REDE VIRIA

DETERMINAO DE LARGURA DAS VIASPARA VECULOS AUTOMOTORES

o A largura mnima das vias para veculos

automotores dependem:

Do volume de trfego que por elas circula; Do sentido do fluxo (unidirecional ou bidirecional)

Das interferncias que pode ter o trfego(cruzamentos, estacionamentos, garagens, etc.) Da velocidade de circulao.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

68/144

REDE VIRIA

DETERMINAO DE LARGURA DAS VIAS

PARA VECULOS AUTOMOTORES

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

69/144

REDE VIRIA


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

70/144

REDE VIRIA


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

71/144

VEGETAO URBANA

Para um adequado planejamento da arborizao das ruas eavenidas de uma cidade, alguns fatores devem ser

considerados:

Condies do ambiente: O conhecimento das condiesambientais locais pr-condio para o sucesso da

arborizao das ruas e avenidas. Caractersticas das espcies: Deve-se conhecer, muito bem,

as caractersticas particulares de cada espcie, bem como,seu comportamento nas condies climticas e fsicas a quesero impostas. A copa das arvores devem ter forma e

tamanho adequados. rvores com copa muito grandeinterferem na passagem de veculos e pedestres e fiaoarea, alm de sofrerem danos que prejudicam seudesenvolvimento natural.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

72/144

VEGETAO URBANA

Largura de caladas e ruas: No se recomenda arborizar asruas estreitas, ou seja, aquelas com menos de 7m de largura.Quando estas forem largas, deve-se considerar ainda alargura das caladas de forma a definir o porte da rvore aser utilizada.

Fiao area e subterrnea: A presena de fiao area ousubterrnea um dos fatores mais importantes noplanejamento da arborizao das ruas. A recomendao que a rede de energia eltrica area seja implantada,

preferencialmente, nas caladas oeste e norte, e sob elas,rvores de pequeno porte e nas caladas leste e sul, rvoresde porte mdio.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

73/144

VEGETAO URBANA

Relao entre a arborizao e altura dainfra-estrutura.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

74/144

VEGETAO URBANA

Preceitos bsicos para arborizao em vias pblicas:

Estabelecimento de canteiros e faixas permeveis: Em volta

das rvores plantadas dever ser adotada uma rea permevel.

As dimenses recomendadas para essas reas noimpermeabilizadas, sempre que as caractersticas dos passeios

ou canteiros centrais o permitirem, devero ser de 2,0m para

rvores de copa pequena (dimetro em torno de 4,0m) e de

3,0m para rvores de copa grande (dimetro em torno de

8,0m). O espao livre mnimo para o trnsito de pedestre em

passeios pblicos dever ser de 1,20m, conforme NBR

9050/94.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

75/144

VEGETAO URBANA

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

76/144

VEGETAO URBANA

Definio das Espcies: A partir da anlise do local, seroescolhidas as espcies adequadas para o plantio no logradouro

pblico, bem como ser definido o seu espaamento. As

espcies so caracterizadas como:

nativas ou exticas de pequeno porte (at 5,0m de altura) ouarbustivas conduzidas.

nativas ou exticas de mdio porte (5 a 10 m de altura).

nativas ou exticas de grande porte (> que 10 m de altura).

As espcies devem estar adaptadas ao clima, ter porteadequado ao espao disponvel, ter forma e tamanho decopas compatveis com o espao disponvel.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

77/144

VEGETAO URBANA

Parmetros para a arborizao de passeios em vias pblicas:Para o plantio de rvores em vias pblicas, os passeiosdevero ter a largura mnima de 2,40m em locais onde no obrigatrio o recuo das edificaes em relao aoalinhamento, e de 1,50m nos locais onde esse recuo forobrigatrio.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

78/144

VEGETAO URBANA

Em passeios com largura inferior a1,50m no recomendvel o plantiode rvores.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

79/144

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

80/144

VEGETAO URBANA

Sob a rede eltrica possvel o plantio de rvores de grandeporte desde que a muda no seja plantada no alinhamentoda rede e que a copa das rvores seja conduzidaprecocemente, atravs do trato cultural adequado, acimadessa rede.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

81/144

VEGETAO URBANA

Nos locais onde j exista arborizao,o projeto luminotcnico deve respeitaras rvores, adequando postes e

luminrias s condies locais. O posicionamento da rvore no

dever obstruir a viso dos usurios

em relao a placas de identificao esinalizaes pr-existentes paraorientao ao trnsito.

G O

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

82/144

VEGETAO URBANA

VEGETAO URBANA

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

83/144

VEGETAO URBANA

VEGETAO URBANA

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

84/144

VEGETAO URBANA

VEGETAO URBANA

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

85/144

VEGETAO URBANA

REDE DE DRENAGEM PLUVIAL

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

86/144


o O sistema constitui-se basicamente de duaspartes:

ruas pavimentadas, guias e sarjetas;

rede de tubulaes e seus sistemas de captao.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

87/144


o Meios Fios: so elementos utilizados entre o passeio e o leitocarrovel, dispostos paralelamente ao eixo da rua. A altura do meiofio de aproximadamente de 15 cm em relao ao nvel superior. Aaltura maior dificulta a abertura das portas dos automveis e aaltura menor diminuiria a capacidade de conduzir as guas nasruas.

A altura do meio fio e a largura das sarjetas tambm limitada pelopasso das pessoas.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

88/144


o Sarjetas: so faixas de leito das vias, situadas junto ao meio-fio.

Tem a finalidade de receber e dirigir as guas pluviais para osistema de captao. O conjunto meio-fio e sarjeta devem serdimensionados em funo da declividade longitudinal e transversalda via.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

89/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

90/144


o Bocas de Lobo: so caixas de captao de guas, colocadas aolongo das sarjetas com a finalidade de captar as guas e conduzi-las ao interior das galerias. Normalmente localizam-se noscruzamentos das vias.

Boca de lobo usual Boca de lobo com receptculo

Colocam-se duas bocas de lobo antes da faixa de pedestre paraevitar alagamentos.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

91/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

92/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

93/144


o Condutos de Ligao: so dutos que captam a gua das bocas de lobo e as conduzem

a uma caixa de ligao, a um poo de visita ou a outra boca-de-lobo.

o Caixa de Ligao: unem os condutos s galerias, ou unem os condutos entre si. Poucousado devido a pouca funo e encarecimento da obra.

o Poos de Visita: permitem acesso aos condutos, mudana na direo ou declividade da

galeria ou ainda de dimetro. Altura mnima e 2m e dimetro de 0,60m, geralmente, oespaamentos mnimo de 100m entre um e outro.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

94/144


o Galerias: so canalizaes destinadas a receberas guas e encaminh-las ao seu destino final.Devem ter recobrimento de no mnimo 1m. As maisutilizadas so de concreto pr-fabricado.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

95/144


o O traado da rede de drenagem influenciado pela topografia do terrenoe pelo traado do sistema virio.

o O dimetro das tubulaes envolvemmuitos fatores, como queima, tipo da

via a drenagem, tipo de urbanizao.(tabela)

SISTEMA DE ABASTECIMENTO

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

96/144

DE GUA


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

97/144

DE GUA

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

98/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

99/144

DE GUA


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

100/144

DE GUA

Aduo: Constitudo pelo conjunto de peasespeciais e obras de arte destinados a ligar asfontes de gua bruta (mananciais) s estaes detratamento e estas dos reservatrios dedistribuio.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

101/144

DE GUA


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

102/144

DE GUA

Recalque: Estao elevatria ou derecalque. a unidade tcnica quecompreende o conjunto de edifcios,

mquinas e demais equipamentos eaparelhos necessrios para aelevao da gua de um ponto aoutro.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

103/144

DE GUAo Reservao: Armazenar gua em quantidade suficiente para

atender as variaes de consumo.

Assegurar uma reserva de gua para combate a incndios.

Fornecer gua em casos de interrupo da aduo.

Melhorar as condies de presso da gua na rede de

distribuio.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

104/144

DE GUAo Tratamento: Adequar s condies necessrias ao consumo.

O tratamento realizado em estaes construdasespecialmente.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

105/144

DE GUA

o Rede de Distribuio: Conjunto decondutos ascendentes nas viaspblicas, junto aos edifcios, com a

funo de conduzir a gua dosprdios e locais de consumo pblico.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

106/144

REDE DE ESGOTO SANITRIO

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

107/144


o Sistema Unificador: Soluciona parcialmente o problema damistura de lquidos pluviais e cloacais, por meio deelementos que interceptam o escoamento conjunto.

o Sistema Separador: Uso de dupla tubulao, 50 % mais caroque o sistema unificador.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

108/144


DESCRIO DOS SISTEMAS DE ESGOTOS URBANOS

Rede de tubulaes destinadas a transportar os esgotos;

Poos de visita, estaes de tratamento, de recalque e etc.;

A canalizao final do sistema de esgoto o emissrio, queconduz os efluentes, at o ponto de lanamento, receptor.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

109/144


QUANTO S TUBULAES

Profundidade mnima de 1,50 m.

Localizao no eixo da rua, ou a 1\3 da largura entre o eixo e

o meio fio.

Os materiais dependem das condies do solo, da facilidadede obteno, disponibilidade e custos.

Os tubos podem ser cermicos, concreto, de ferro (travessiade crregos), de plstico ( domstico)


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

110/144


REDE COLETORA

a canalizao que conduz o efluente domstico at ocoletor predial.

Coletor predial > Coletor de esgoto > Coletor tronco >Interceptor


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

111/144


INTERCEPTOR

Tem como funo proteger os cursosdgua, praias, lagos e etc. projetadopara funcionar como condutos livres,geralmente de forma circular e conduzemat a estao de tratamento.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

112/144


LIGAES PREDIAIS

o conjunto de elementos que tem por finalidadeestabelecer a comunicao entre a instalao predial deesgotos de um edifcio e o sistema pblico.

Sistema radial, os coletores de vrios edifcios so

conduzidos a um nico ponto de conexo.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

113/144



7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

114/144


POOS DE VISITA

So dispositivos de inspeo construdos em pontos crticos ouconvenientes das canalizaes. Permitem a execuo de trabalhos demanuteno e limpeza das canalizaes.

As dimenses precisam permitir a descida de uma pessoa, de 65 a 70 cm. Adistncia mxima entre os poos de visita varia de acordo com o dimetrodas canalizaes e do comprimento das hastes de limpeza.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

115/144


TANQUES FLUXVEIS

Tanques instalados de pontos em pontos da rede, com o objetivo deservirem de depsitos de gua e que provocam a lavagem docoletor.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

116/144


SIFES INVERTIDOS

So canalizaes rebaixadas, destinadas a possibilitar a travessiade canais, obstculos e vala. Constituem se de duas cmerasvisitveis: Cmera de entrada ou cmera de sada (jusante). Devemser periodicamente limpos, caso contrrio ficar obstrudo, devemser usados apenas em casos de extrema necessidade.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

117/144


ESTAES ELEVATRIAS

So necessrias em casos de reas compequenas declividades com finalidade debombear o esgoto at locais distantes.Essa alternativa justifica-se somentequando no possvel o esgotamento por

gravidade. Possuem custo inicial elevado.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

118/144


ESTAES DE TRATAMENTO DE GUA

So instalaes destinadas a eliminar os elementos poluidorespermitindo que as guas residurias sejam lanadas nos corposreceptores finais em condies adequadas.

REDE DE GS COMBUSTVEL

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

119/144


o

A indstria de distribuio de gs canalizado teve,originalmente, como destinao principal, autilizao de gs carvo para iluminao.Posteriormente, com o descobrimento das jazidasde gs natural, houve um incremento da

distribuio de gs canalizado, tanto para usoresidencial como para o uso comercial e industrial.

o No Brasil a sua participao inexpressiva se

comparado a outros pases, pois alcana apenas0,3% de energia utilizada dentro do contextoenergtico.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

120/144

G S CO US

o Composio de elementos que formam o sistema de distribuio de gs:

Usina de produo de jazidas de gs natural, com os respectivos sistemasde extrao.

Instalaes de armazenamento, compressoras, odorizadoras, misturadoras,filtradoras, etc.

Rede-suporte. Estaes reguladoras de presso.

Redes de distribuio.

Usina termeltrica de gs natural Euzbio Rocha-SP


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

121/144

o Fontes de fornecimentos e Usinas de produo de gs:

Fontes de suprimentos de gs natural: Nas jazidas naturais, o gs encontrado sob duas formas: na primeira, ocupando as camadassuperiores de rochas porosas denominadas reservatrios, e asinferiores, por gua. Na segunda o gs acha-se em soluo no leo,sendo retirado em conjunto com este e separado atravs do processo

especfico.

Usinas de produo de gs artificial: o gs combustvel pode serprocessado atravs de uma grande quantidade de materiais PRONAS,sendo a nafta a mais comumente empregada.

Esses processos so COROADOS, sendo que os mais empregados noBrasil so o CTR e o HTR.

CTR produo de gs de rua a alta presso (processo contnuo).

HTR produo de gs de rua a baixa presso. (processo descont).

REDE DE ENERGIA ELTRICA

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

122/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

123/144

o

A substituio da iluminao pblica a gs ea trao animal por energia eltrica realiza-se com rapidez, aparecendo as primeirasredes de energia eltrica nas cidades.

o Uma das maiores inovaes produzidas nascidades pela generalizao do uso deenergia eltrica foi sua verticalizao, aopermitir o transporte vertical de pessoas ecargas e a elevao de gua para osandares superiores, possibilitando aexistncia de banheiros nos edifcios altos.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

124/144

o Um sistema eltrico de potncia um conjunto deelementos interligados que se encarregam decaptar energia primria, convert-la em eltrica,transport-la at os centros consumidores edistribu-la neles, onde consumida por usuriosresidenciais, comerciais, industriais, servios

pblicos, etc.

o O transporte da energia apresenta vrios nveis,que se diferenciam pelas tenses e quantidadesde energia que cada um dos seus elementos

bsicos transporta. Os elementos-baseresponsveis pelo transporte que poderiam serchamados eletrodutos, so formados por linhasreas ou cabos, subterrneos ou submarinos.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

125/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

126/144

o

Linha de transmissoso linhas que operam com astenses mais elevadas do sistema, tendo como funoprincipal no s o transporte da energia entre centros deproduo e centros de consumo, como tambm ainterligao de centros de produo.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

127/144

o

Linhas de subtransmisso normalmenteoperam com tenses inferiores asanteriores, no sendo, no entanto,incomum operarem com uma tenso to

alta quanto a do sistema de transmisso.Sua funo a distribuio, em grandequantidade de energia transportada porlinhas de transmisso. Nascem nos

barramentos das subestaes regionais eterminam em subestao rebaixadoraslocais.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

128/144

o

Linhas de distribuio primrias solinhas de tenses suficientemente baixaspara operarem em vias pblicas esuficientemente elevadas para

assegurarem boa regulao, mesmo parapotencias razoveis.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

129/144

o Linhas de distribuio secundrias operam com as tenses

mais baixas do sistema e seu comprimento em geral noexcede 200 a 300m. Sua tenso apropriada para uso diretoem maquinas, aparelhos e lmpadas. No Brasil, esto em uso osistema 220/127 V (entre fases e entre fases e neutro) e osistema 380/220 V, derivveis de sistemas trifsicos sem neutro,

e o sistema 220/110 V, derivvel de sistemas monofsicos. Pararegies em que a energia eltrica est sendo introduzida,recomenda-se a tenso 380/220 V, por ser sua distribuio maiseconmica.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

130/144

OS SISTEMAS ELTRICOS DE POTENCIA DIVIDEM-SE EM

SUBSISTEMAS

o Sistema de Gerao

Sistemas convencionais: centrais hidreltricas, centrais a

vapor, centrais com motores a diesel, centrais com turbinasde gs, centrais termonucleares.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

131/144


SUBSISTEMAS

o Sistema de Gerao

Sistemas no convencionais: centrais solares, centrais

elicas, centrais geotrmicas.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

132/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

133/144


SUBSISTEMAS

o Sistema de Transmisso

A energia eltrica, aps ser gerada, transportada muitasvezes para grandes distncias, para logo ser distribuda.Para a transmisso da energia eltrica convenienteprimeiro elevar sua tenso, pois a tenso de sada dasmaquinas geradoras baixa para se ter uma transmissoeconmica.

Assim, as linhas de transmisso tem uma estao elevadorano seu inicio e estaes rebaixadoras em todos os pontosonde sua distribuio necessria.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

134/144

o Para a construo de linhas de transmisso existem vrias

alternativas com diferentes possibilidades de combinaes:

Material a empregar: existem dois materiais utilizados naslinhas de transmisso de energia: cobre a alumnio. Ocobre tem menos resistncia eltrica, mas tem maior pesoe maior custo unitrio. As anlises tcnico-econmicasmostram a grande vantagem do alumnio; o custo doscondutores de uma linha de alumnio deaproximadamente 1/3 da dos condutores de uma linha decobre. Mas como o cobre mais malevel e, mais fcil de

trabalhar, as linhas em cobre tm menores custos de mo-de-obra e componentes mais simples que a linha dealumnio.

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

135/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

136/144


SUBSISTEMAS

o Sistema de Distribuio

Quando existe arborizao nos passeios, a presena dasredes areas convencionais (com trs ou mais fios) causaum conflito entre esses dois componentes do sistemaurbano. Alm da falta de esttica dessas linhas areas,existe a possibilidade ainda de interferncia da arborizao

na rede eltrica, provocando curtos circuitos por ocasio dosventos, tempestades, etc. Os mesmos problemas podemocorrer quando da utilizao de rede subterrnea, poispoder haver conflito entre as razes das rvores e a rede.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

137/144

o Posteao: a posteao, normalmente, utilizada para sustentao

area de concreto tubular ou de madeira, empregando-se, emgeral, postes de 9m de comprimento para as redes secundrias ede 11m para primrias. O dimetro costuma ser de 25 a 30 cm, e asdistncias mdias entre postes consecutivos variam entre 30 e 45m,devendo-se preferir, sempre que possveis vos maiores paradiminuir custos.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

138/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

139/144

o Redes Subterrneas: so mais caras que as areas (custam de 3 a 4 vezes

mais) e tm grandes vantagens sobre elas:

a) Melhor servio: no esto sujeitas aos agentes atmosfricos, pelo queapresentam menor quantidade de interrupes no servio;

b) Menor perigo: a queda de linhas de energia eltrica sobre pavimentos e aposterior eletrocutao de pessoas um fato comum nas redes areas;

c) A ausncia de poluio visual: a rede eltrica area responsvel por parteda poluio visual das cidades.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

140/144

o Ligaes Prediais: consiste no conjunto de dispositivos que tm por

finalidade estabelecer comunicao entre a rede de distribuio e ainstalao eltrica dos prdios. Geralmente constituda de:

a) Entrada de instalao consumidora conjunto de equipamentos,condutores, acessrios entre o poste e o medidor.

b) Ramal de servio trecho do ramal areo entre o poste e o ponto defixao do ramal de servio e a medio.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

141/144

o Quanto o fornecimento, as ligaes podem ser:

Monofsicas com tenso de 127 V, sistema utilizado em casos emquea carga instalada no ultrapassa 6.000 w (no permite ainstalao de foges eltricos, raio X, motores, etc.). Nesse sistemaexiste um condutor com tenso e um neutro.

Bifsicas com tenso de entrada em 220/127 V, sistema utilizadopara casos em que a carga instalada superior a 6.000 w e inferiora 12.000 w (no permite de soladas eltricas, raio x e motoresacima de 3 CV), Neste sistema existem dois condutores com tensoe um neutro.

Trifsicas com tenso de entrada em 220/127 V, sistema utilizadopara casos em que a carga instalada superior a 12.000 w. Nestesistema existem trs condutores com tenso e um neutro.


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

142/144


7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

143/144

REFERENCIAIS

7/28/2019 134071879 Desenho Urbano

144/144

Introduo ao Desenho Urbano

RIO, Vicente del. Introduo ao Desenho Urbano no Processo de Planejamento.1 ed.So Paulo : Pini, 1990.

198 p. Conceitos Gerais

MASCAR, Juan Luis. Desenho Urbano e custos de urbanizao. 2 ed. Porto Alegre: Luzzatto, 1989. 175 p.

Desenho Urbano

TURKIENICZ,B.,org: Desenho Urbano I: I Seminrio sobre Desenho Urbano no Brasil.So Paulo: Grfica eEditora,1984. 146 p.

Sistema Virio


Sistema VirioRODRIGUES, Ferdinando de Moura: Desenho Urbano, cabea, campo e pranchetal.So Paulo: Projeto,1986.

117 p.

Rede de Drenagem Pluvial


Rede de Abastecimento de gua


Rede de Esgoto Sanitrio

MASCAR, Juan Luis. Desenho Urbano e custos de urbanizao. 2 ed. Porto Alegre: Luzzatto, 1989. 175 p. Rede de Energia Eltrica


134071879 desenho urbano

Documents