AnoII

Número289

Data11.10.2012

estado de minas - edição eletrônica - giro econômico - 11.10.12

Tem boleto do Cruzeiro do Sul?O Procon da Assembleia Legislativa de Minas Gerais

informa que, com a liquidação do banco Cruzeiro do Sul, os consumidores em débito com a instituição devem procurar o liquidante da instituição financeira para efetuar o pagamento

de seus boletos, que não pode mais ser feito nas agências bancárias. O liquidante designado pelo Banco Central é Sér-gio Rodrigues Prates, que pode ser contatado pelo e-mail sergioprates@terra.com.br ou pelo telefone (11) 3848-4999.

o globo - edição eletrônica - economia - 11.10.12

Doze fogões são reprovados em avaliação da Proteste por falta de segurança

Teste em 21 modelos detectou riscos de tombamento, superaquecimento das partes externas e escapamento de gás

O GLOBOFogões são reprovados em teste por falta de segurança Bloomberg

RIO — Doze dos 21 fogões avaliados pela Proteste - Associação de Consumidores em um teste de segurança foram eliminados. As reprovações ocorreram para os equi-pamentos que apresentaram pelo menos um destes riscos: tombamento do eletrodoméstico sobre o usuário; superaque-cimento do painel central, podendo causar queimaduras; e escapamento de gás. Não passaram no teste as marcas: Atlas Atenas VS9, Clarice Amanna, Consul Canela, Consul Faci-lite Timer, Clarice Delicato Plus, Electrolux 52SRB, Elec-trolux 56SPB, Esmaltec Bali Cristal, Venax Picasso, Venax Monet Plus 4, Esmaltec 4011 e Mueller Domani.

Na análise de risco de tombamento quase metade dos fogões (10) não suportou o peso de 22kg colocado sobre a porta do forno aberta, com risco de tombar e provocar aci-dentes domésticos. O teste simulou uma criança apoiando seu peso em cima da porta de vidro aberta. De acordo com a entidade, isso provocaria um acidente sério, com o fogão caindo em cima dela. O mesmo poderia acontecer se um adulto se desequilibrasse ao segurar uma travessa quente e viesse a se apoiar sobre a porta de vidro, exemplificou a Pro-teste.

Foram testados modelos de fogões com acendimento elétrico e manual para avaliar a qualidade, a segurança e o desempenho dos produtos. O resultado negativo deste teste de segurança não era esperado pela entidade. No último, fei-to em 2008, não foi detectado risco de tombamento.

Após o teste, a entidade pediu ao Inmetro, ao Ministério Público Federal e ao Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) que aumentem a fiscalização.

Foi solicitado também ao Ministério Público Federal e Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) a retirada do mercado dos produtos considerados inseguros, assim como a realização de recall dos produtos não confor-mes para evitar danos ao consumidor.

Para testar a segurança térmica, o forno foi ligado em 200ºC e os queimadores foram simultaneamente acesos para medir e avaliar se houve aumento da temperatura na tampa

de vidro e nos metais do painel. Quanto à segurança elétrica, todos os produtos foram considerados seguros.

Quatro modelos se destacaram positivamenteEntre os fogões com sistema elétrico, o modelo que teve

o melhor resultado foi o Brastemp Clean BF050BB. O Dako também recebeu o título de escolha certa. Além de ter pas-sado em todos os testes de segurança, teve uma avaliação positiva em todos os outros testes.

Entre os modelos de fogões sem sistema elétrico, os modelos Mueller Moderatto e Continental Astra receberam o título de melhor do teste e também a escolha certa, por apresentarem qualidades e preço semelhantes. Também pas-saram no teste os modelos Continenal Evidenza, GE Cook, Brastemp Clean BF060BB e Atlas Utop.

Empresas comentam resultados do testeA Mueller informou que “a única inconformidade ve-

rificada pela Proteste no modelo Domani ocorreu por um problema corrigido tão logo foi detectado: o empenamento da tampa de um dos queimadores, quase imperceptível, que provocou uma folga”. O comunicado da empresa informa ainda que os produtos da marca são regularmente avaliados por laboratórios credenciados pelo Inmetro e pelo próprio instituto.

A Whirlpool Latin America, que detém as marcas Bras-temp e Consul, não reconhece os resultados apresentados pela Proteste. "Todos os nossos produtos são desenvolvidos e certificados de acordo com as normas vigentes no país, passam por rígido controle interno nos 23 laboratórios de tecnologia que a Whirlpool Latin America mantém em suas unidades, e são validados pelo Inmetro", informa a nota en-viada pela empresa.

A fabricante diz ainda que a metodologia utilizada na avaliação não foi compartilhada "e, portanto, não temos co-nhecimento de como os resultados foram atingidos. Reitera-mos nosso compromisso com a segurança dos nossos consu-midores e respeito às normas brasileiras."

As demais empresas reprovadas foram procuradas pela reportagem para comentar o assunto, mas ainda não se ma-nifestaram.

o tempo - edição eletrônica - economia - 11.10.12

risco

Toyota faz o maior recall desde 1996: são 7,4 milhões de carrosTóquio, Japão. A Toyota informou ontem que fará um

recall mundial de 7,43 milhões de veículos em todo o mun-do, incluindo modelos como Camry, Vitz, Yaris e o Corolla, devido ao risco de incêndio no interruptor de controle elé-trico das janelas. É a maior ação desse tipo no mundo desde que a Ford recolheu 8 milhões de veículos, em 1996.

Segundo a montadora, não houve relatos sobre aciden-tes, ferimentos ou mortes por causa do problema nas jane-las. A linha de carros afetados pelo problema inclui modelos do Corolla, Yaris, Vios, Matrix, Auris, Camry, RAV4, Hi-ghlander, Tundra, Sequoia, xB e xD, produzidos entre 2005 e 2010. Em comunicado, a empresa disse que o problema no

dispositivo elétrico que controla as janelas, em certos isso poderia causar falhas ou até ficar inoperante.

A Toyota deve entrar em contato com proprietários dos carros afetados nas próximas semanas para verificar se, de fato, há alguma falha em seus veículos. A medida foi anun-ciada dois meses depois de a marca ter adicionado dois mo-delos a um grande recall iniciado no fim de 2009.

Na ocasião, os modelos afetados apresentavam um de-feito que bloqueava o pedal do acelerador, o que poderia provocar acidentes letais - alguns, inclusive, registrados em Minas Gerais.