Inovação e Estratégia Empresarial para a Competitividade

1 – Inovação

Julio Cezar Mairesse Siluk, Dr.jsiluk@gmail.com

UFSM – PPGEP - Santa Maria - 2009

Inovação

� E-business mania toma conta do mundo� O Cliente é Virtual� O Colaborador é Virtual� A Empresa é Virtual� A Concorrência está a um click do mouse

� Os bens e serviços são entregues no Mundo Real

� Que transformações estão ocorrendo?

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Busca da Vantagem Competitiva

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Usuários

Aplicação1

ÁreaFuncional

1

Usuários

Aplicação2

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2

Usuários

AplicaçãoN

ÁreaFuncional

N

Processo de Negócio

Processo de Negócio

Processo de Negócio

Cadeia de Informação

Anos 80 - Otimização de Silos Funcionais Anos 90 - Otimização de Processos de Negócio

Busca da Vantagem Competitiva

� Otimização da “Rede de Valor”

� Estratégia através de múltiplas Empresas

� Modelos de Negócio com Inovação Digital

� Os Processos de Negócio ultrapassam as fronteiras da Empresa

� As empresas deverão transformar-se, em formas não previsíveis

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Estratégia

Corporação

Linha de Negócio

Linha de Negócio

Linha de Negócio

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Processo de Negócio

Pesquisa do META Group com Executivos Mais de 90% dos executivos demandam mudanças nos processos em menos de um anoDe 40 a 50% dos executivos esperam que estas mudanças ocorram em 3 meses ou menos

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Questões Críticas� Para alinhar-se com os novos

Cenários, os executivos deverão entender:� Cada tendência tecnológica

� Techtonics� Cada mega tendência de

negócio� Tendências catalisadas por

Techtonics� Competências necessárias

� Como investir nelas

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O Ciclo de Negócios está mudando

77 •1122:::556677777777Techtonics estará presente, de forma transparente na Economia.

1970 a 1990 : 7 anos

1990 a 2000 : 12 a 18 meses

2000+ : Quase em Tempo Real

A Transformação Techtônica� Tendências tecnológicas mudam,

de forma sutil, a face do planeta� Conectividade� Informação onipresente� Interfaces ergonômicos� Convergência digital

� A Economia se transforma, adotando um modelo em rede, que favorece os intangíveis� Idéias� Informação� Relacionamentos

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Techtonics - Difícil Enxergar

Negócios Onipresentes

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– Convergência de mercados globais para bens e serviços em uma rede de negócios conectados digitalmente 24 horas por dia, 7 dias por semana

– Novos mercados e canais

– Baixo custo de entrada

– Qualquer um pode participar

– Vantagem competitiva

– Requer uma externalização ampla da cadeia de comércio para participar

Expansão das Fronteiras dos Negócios

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A Globalização estará completa com a construção de uma supervia de informação, com abrangência mundial, 24x7.

Tecno-Conveniência

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– A proliferação da conectividade e a inovação criarão a conveniência automatizada ao redor de um “estilo de vida” totalmente conectado

– Todos os participantes (clientes, parceiros e concorrência) estarão sempre conectados

– Mudança de paradigma de “vai e pega” para “traz para mim”

– Necessita um amplo conhecimento do Cliente

– Vai direcionar a próxima onda de inovação de processos

Marketing voltado ao “Estilo de Vida”

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A interação com um estilo de vida totalmente conectado aumenta a necessidade de marketing voltado ao indivíduo - personalização.

Força de Trabalho Virtual

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– Indivíduos (agentes independentes) trabalham em qualquer ambiente, em qualquer lugar, a qualquer momento

– Necessita uma ampla base de talentos para conduzir negócios onipresentes

– Necessita aumentar a adaptabilidade e acesso a novos mercados

– Mudanças de aspectos demográficos e de governança

– Não reduz a necessidade de capital humano de qualidade

Empregados Virtuais

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Um novo modelo de força de trabalho, baseada em indivíduos (agentes independentes), trabalhando fora dos escritórios, emergirá

nas empresas.

Neo-Renascimento do “Estilo de Vida”

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– Uma sociedade centrada no Lar, Local Geográfico e Comunidade Virtual, focada no equilíbrio entre o trabalho e o bem estar (bem viver)

– Foco no “tempo das pessoas”

– Mudanças na demografia dos Clientes

– Personalização 24x7

– Ocorre uma mistura de trabalho e lazer

– Os produtos e serviços devem se adaptar para otimizar o estilo de vida dos indivíduos

Estilo de Vida

A capacidade dos indivíduos de definir seus “estilos de vida” vai impactar significativamente a evolução das competências chaves das empresas.

Neo-Renascimento da Cultura das Empresas

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– Um ecossistema baseado em negócios descentralizados, através de clientes e membros da força de trabalho “sempre conectados”

– Mudança na demografia das empresas

– Mudança no papel social das empresas, com o crescimento da força de trabalho virtual - “a família”

– Será necessária uma mudança nos níveis de confiança, alternativas de incentivos, promoção, inovação nos processos de negócio e Infraestrutura Tecnológica para dar suporte a clientes e força de trabalho 24x7

Atratividade Cultural

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A gestão de empresas em uma Economia “todo o tempo conectada” requer uma contínua inovação nos processos de negócio.

Competências a Desenvolver

� Gestão do Capital Humano� Segmentação e gestão de Clientes,

Parceiros e Colaboradores� Gestão de Logística e Distribuição� E-procurement� Integração de Processos entre Empresas� Gestão de Conteúdo� Continuidade do Negócio

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Alvos de Investimento

O investimento nestas competências vai minimizar o efeito de incerteza e separar o sucesso do fracasso.

Gestão de Distribuição e Logística

� Determinar a movimentação otimizada de bens físicos (planejar antes de movimentar)

� Gerenciar a Cadeia de Logística, conectando os parceiros� A informação sobre as transações

muitas vezes é mais importante que as próprias transações.

� Integrar os processos e sistemas, gerenciando Logística de “ponta a ponta”

� Configurar e operar de forma otimizada múltiplos locais de armazenagem e canais de distribuição levando em consideração a disponibilidade de rotas, custos e restrições, incluindo a natureza, fragilidade, dimensões e peso

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Logística - o Desafio

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Os custos de transporte, podem tornar modelos de negócio ou processos de negócio totalmente inviáveis.

E-Procurement� Fazer o pedido de bens e serviços

para manutenção indireta, manutenção do chão de fábrica e materiais diretos

� Utilizar a Internet como meio, otimizando o processo de Procurement� Portais Verticais � Enterprise Portal

� Mudar o foco de questões táticas, como por exemplo, reduzir custos administrativos para oportunidades

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Eficácia x Eficiência

E-Procurement pode reduzir até 75% do excesso nos estoques.

SatisfaçãoCustos

Processos

$Velocidade

Oportunidades

Atividade 1

� Procurando explicar e opinar, e não apenas definir, diga, com suas palavras o que é inovação. Procure exemplificar como a sua empresa estabelece o processo de inovação, fazendo uma relação com o neo-renascimento do estilo de vida e da cultura empresarial.

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“O nosso cliente não tem a mais vaga noção do carro

que ele quer comprar daqui 5 anos.

Nós temos que dizer isso para ele.”

Bob Eaton - CEO da Chrysler em 1998

Futuro

Pontes do mundo que despertam a imaginação

Para estimular sua criatividade

En nuestra búsqueda de temas extraños nos encontramos con esta colección de puentes fuera de lo común.

No pretendemos que nuestros suscriptores se dediquen a construir puentes, pero sí que tomen estas soluciones no convencionales como un estímulo a su propia creatividad y pensamiento lateral.

La vida diaria nos dice que no siempre es necesario hacer las cosas como se han hecho siempre. Existen siempre otros caminos que deben ser explorados. Siempre.

Lo normal es que cuando pensamos en un puente la primera imagen que nos llega a la mente es la de una plataforma horizontal que se construye para unir las dos riveras de un río o curso de agua.

Usualmente se trata de un superficie recta que no es más que la continuación de una carretera o calle.

Pero, ¿deben ser todos los puentes así?¿No existen otras mil y una formas posibles de construir un puente?

La clave está en el pensamiento lateral.

Pensamiento lateral¿Qué tiene que ver un puente con:

�Una espiral,�un canal de agua,�la cola de una ballena,�un túnel�una serpiente,�una red de pescar�el ADN?

Pues, de eso se trata: ya lo verán...

Puente Nanpu, Shanghai (China)Uno de los extremos de este puente, que atraviesa el río Huangpu y une a Shangai con Pudong, termina en forma de espiral para solucionar un problema de espacio y accesibilidad.

Puente de Agua Magdeburg (Alemania)La idea de unir los dos cursos de agua (Elbe-Hevel y Mittellandkanal) nació en el 1919, pero no se realizó hasta 1997. El resultado de la solución buscada es este extraño puente “de agua” en cuyo centro existe un canal que permite el tránsito de los barcos de carga hacia los puertos situados sobre el río Rhin.

Puente-túnel Monitor-Merrimac Memorial, Autopista 664 (EE.UU.) La solución integral incluye puente, túnel e islas artificiales. Une la ciudad de Newport News y Suffolk, en el estado de Virginia. Costó 400 millones de dólares y ofrece una experiencia espectacular debido a la amplia superficie de agua que lo rodea.

Puente del Pabellón Quadracci del Museo de Arte de Milwaukee (EE.UU.)Fue la primera construcción en los EE.UU. firmada por el famosísimo arquitecto español Santiago Calatrava: la forma de la parte terminal fue inspirada en la cola de una ballena.

"Puente hacia la Nada", NoruegaEn realidad, se trata de una ilusión óptica, pero parece que de verdad este puente anónimo conduce hacia el vacío a quien transita sobre él.

Puente Valentine, Bristol (Reino Unido)Un moderno puente de alta tecnología, de formas curvas que serpentean sobre el río hasta llegar a un antiguo edificio dedicado a la arquelogía industrial (una antigua fábrica de jabón) creando un contraste que produce un efecto muy pintoresco.

Viaducto de Millau (Francia)Con sus 341 metros de altura es el puente con los pilares más altos del mundo: supera la Torre Eiffel y casi iguala al edificio Empire State (Nueva York). Fue inaugurado en el 2004 y desde entonces se crean problemas de tránsito sobre el puente debido a que los conductores se detienen para fotografiar el espectacular panorama que ofrece.

Puente de la Constitución, sobre el Gran Canal, Venecia (Italia)Este puente peatonal (otra obra de Santiago Calatrava) fue abierto al público en septiembre del 2008, después de prolongadas polémicas, ya que muchos aducían que su modernidad rompe la estética de la Venecia tradicional. Una de sus características es el amplio uso del vidrio, incluido el pavimento por el que transitan las personas, lo que dota a la obra de gran transparencia y luminosidad.

Puente de la Bahía Hangzhou , ChinaInaugurado en junio del 2007, se extiende por 36 kilómetros sobre el océano y une la ciudad de Ningbo con Jiaxing, al sur de Shangai. Se trata del puente transoceanico más largo del mundo y muy rápidamente se ha convertido en una atracción para los turistas que, a menudo, producen atascos cuando se detienen para admirar el panorama y tomar fotos.

Puente en espiral Kawazu-Nanadaru (Japón)Este puente a doble espiral es la única vía posible de comunicación entre el escarpado monte sobre el que está construido y el valle que se encuentra debajo. El límite velocidad en el puente es de 30 kilómetros por hora ya que cualquier distracción del conductor puede resultar fatal.

Puente colgante, Bilbao (España)Hoy quedan muy pocos : algunos puentes combinan una estructura metálica tradicional con una “barcaza” suspendida que hace el recorrido entre una y otra orilla. Este, construido en Bilbao en el siglo XIX, es un ejemplo.

Puente de Johnson Street , Victoria (Canadá)Apodado "Big Blue", este imponente puente, que se “desarma” y repliega sobre sí mismo al paso de las embarcaciones, fue construido originalmente en madera en el 1924. La estructura actual, en metal, es del 1966 y sigue actualmente en uso: por él transitan unos 30.000 vehículos al día.

Puente Juscelino Kubitschek , BrasilAtraviesa el Lago Paranoá en Brasilia, capital de Brasil, con una longitud de 720 metros (tres vanos de 240 metros cada uno), para un total de 1.200 metros, incluyendo las aproximaciones, y un ancho de 24 metros.

Puentes elevados dentro de la ciudad, Tokyo, Japón

Puente entre islasUne las islas de Borneo y Sporenburg . Diseñado por el arquitecto Adriaan Geuze, a falta de un nombre oficial, ha sido apodado “Puente del Anaconda”.

Puente del Alamillo, Sevilla (España)Otro diseño de Santiago Calatrava, atraviesa el río Guadalquivir y, con el puente de La Barqueta, fue otra de las obras realizadas con motivo de la Expo Sevilla 92. Consta de un único pilar que actúa de contrapeso para los 200 metros del puente gracias a trece largos cables.

Puente ferroviarioSituado sobre el rio Beipanjiang, en la provincia de Guizhou, China. En su punto más alto tiene un altura de 279.8 m.

Puente de Orinoquia (Venezuela)Es un puente atirantado de hormigón y acero, sobre el Orinoco. Tiene una extensión de 3.156 metros, cuatro torres principales de 120 metros de altura y un ancho total del tablero de 24,7 metros, con cuatro carriles de circulación más una trocha ferroviaria.