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1. La ruta com

ienza en Jaén, junto al complejo deportivo

“La Fuentezuela”, que se encuentra en la Ronda Juez Juan Ruiz Rico al noroeste de la ciudad, en un área de des-canso. D

urante todo el trayecto el camino discurre entre

olivares (Jaén es la provincia con mayor densidad de oli-

vos del mundo). Aunque no sólo los olivos acom

pañarán al viajero durante la ruta, sino tam

bién el característi-co olor de las alm

azaras. Poco después de pasar bajo la Autovía del O

livar (A-316), se pasa junto al inicio de la Ruta A

rqueológica de Los Torreones, un recorrido circular de 32 km

que, discurriendo entre fortificaciones, torres, castillos y atalayas m

edievales, desemboca nuevam

en-te en el cam

ino natural en el Cam

ino de la Aldehuela.

También es posible acercarse a Torre de la A

ldehuela, distante apenas 800 m

etros, y visitar los restos de una fortificación de planta cuadrada de dos plantas y cubier-tas con bóvedas apuntadas, y donde aún pueden verse los restos de un sistem

a hidráulico utilizado para el riego de los cam

pos circundantes.

2. La ruta continúa, volviendo a cruzar la A-316 por una pasa-rela, hasta la estación de Torredelcam

po, acondicionada con un área de descanso. Tras ella, atraviesa dos túneles y dos viaductos de hierro, construidos por D

aydé y Pillé, discípulos de Eiffel, que resultan interesantes tanto por su estructura com

o por las panorámicas que ofrecen.

3. Poco después del segundo de los túneles, se encuen-tra el apeadero de Torredonjim

eno, que también cuenta

con un área de descanso.

4.

Tras él se atraviesan dos pasarelas y la A-306 para llegar al m

unicipio de Martos, en cuya estación hay una m

áquina de vapor restaurada que se ha instalado com

o monu-

mento. En este punto nace otro recorrido circular de casi

31 km que discurre entre olivares, zonas de m

atorral me-

diterráneo y pequeñas aldeas o cortijos típicos de la zona, conocido com

o la Ruta de La Sierra de los Ahíllos, que lle-

ga al municipio de A

lcaudete y retorna al camino natural.

5. Continuando el trayecto, se encuentra la estación de Vado-Jaén y una nueva área de descanso. Esta esta-ción, a siete kilóm

etros de los núcleos de población más

próximos, fue en tiem

pos un importante cruce de trenes.

Después, se encontrará otro de los nueve viaductos que

hay en la ruta, construido sobre el río Víboras y, junto a éste, un puente m

edieval de un solo arco de medio punto.

6. Tras atravesar otros dos viaductos, la ruta llega a la es-tación de A

lcaudete, actualmente reconvertida en una

vivienda particular junto a la que se ha acondicionado un área de descanso. El tram

o siguiente viene presidi-do por la Reserva N

atural Laguna Honda y la Reserva

Natural de la Laguna del C

hinche, las dos zonas húme-

das mejor conservadas de la provincia de Jaén; aunque

sufren importantes fluctuaciones en su nivel hídrico a

lo largo del año, en ellas los aficionados a la ornitología pueden observar especies am

enazadas como la m

al-vasía cabeciblanca o la cerceta com

ún, junto con otras m

ás frecuentes pero igual de interesantes.

7. Poco después de atravesar estas lagunas, se llega a los dos últim

os viaductos de la ruta. El último atraviesa el río

Guadajoz, que en este punto sirve de lím

ite natural en-tre las provincias de Jaén y C

órdoba. Este punto indica el final de este recorrido, pues al otro lado del viaducto da com

ienzo el Cam

ino Natural Vía Verde de la Subbética.

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Cortijo típico de la zona

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La provincia de Jaén tiene una rica historia como

atestiguan la multitud de restos arqueológicos en-

contrados. Ocupada por cartagineses, rom

anos, mu-

sulmanes y cristianos, su estratégica situación, puerta

de Andalucía por el río G

uadalquivir y ruta natural de acceso a C

astilla a través del paso de Sierra Morena,

ha provocado que en sus tierras se hayan librado miles

de batallas. Algunas de éstas han sido de gran im

por-tancia para el destino de España, en especial la Batalla de las N

avas de Tolosa, que originó el inicio del decli-ve m

usulmán en la Península Ibérica, o la Batalla de

Bailén, que supuso el repliegue de los franceses hacia el norte, y la vuelta de N

apoleón con su ejército, con el que ocupó toda la Península, a excepción de C

ádiz.

Prueba de esta situación estratégica son la gran variedad de fortificaciones que form

an parte de la ruta de Los Cas-tillos y Las Batallas que invita a la visita de las fortifica-ciones, castillos, m

onumentos y sitios históricos de una

serie de municipios de Ciudad Real, Jaén y G

ranada, y que incluye todos los recorridos por este cam

ino natural.

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Camino Natural Vía Verde de la Subbética

Camino Natural Vía Verde del Aceite. Tramo Jaén - río Guadajoz

0 3 6 91,5Km

Inicio del camino

Final del camino

Estación de tren

DesvíoÁrea de descanso

Mirador

CruceCAMINO NATURALVÍA VERDE DEL ACEITE.

TRAMO JAÉN A RÍO GUADAJOZ

1

3

4

5

MIDE

1

1

1

2

población punto de interés

Severidad del medio natural

Orientación en el itinerario

Dificultad en el desplazamiento

Cantidad de esfeurzo necesario

Desnivel subida

Desnivel bajada

LONGITUD RUTA

HORARIO

Jaén Río Guadajoz

54,25 201510 5045403530250 km

700

600

500

400

300

200m

BobadillaAlcaudete

Reserva NaturalLaguna del Chinche

Estación Vado JaénPuente

Área de descansoTorre del Campo

Torre Donjimeno

Martos

300m

54,2 km

415 m

14 h

SECTORSUR PENINSULAR

2

67

Pasarela

Paso

Puente

Otros puntos de interés

Túnel