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USO DA MODELAGEM HIDROSSEDIMENTOLÓGICA NA ESCOLHA DE ALTERNATIVAS DE ENGENHARIA PARA A MANUTENÇÃO DE CALADO HIDROVIÁRIO RENATO SOUZA AMORIM

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USO DA MODELAGEM HIDROSSEDIMENTOLÓGICA NA ESCOLHA DE

ALTERNATIVAS DE ENGENHARIA PARA A MANUTENÇÃO DE CALADO HIDROVIÁRIO

RENATO SOUZA AMORIM

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TÓPICOS APRESENTAÇÃO

• CONCEITOS BÁSICOS

• ALTERNATIVAS PARA A MANUTENÇÃO DE CALADO HIDROVIÁRIO

• METODOLOGIA DE AVALIAÇÃO

• ATIVIDADES PRÉVIAS A REALIZAÇÃO DE MODELO HIDRÁULICO E DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

• MODELO HIDRÁULICO E DE TRANSPORTE SEDIMENTOS

• CONCLUSÕES

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CONCEITOS BÁSICOS

CALADO

CALADO CARGA

PASSO CRÍTICO

EX: BANCOS DE AREIA, AFLORAMENTOS DE ROCHA

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CONCEITOS BÁSICOS

CALADO

CALADO CARGA

PASSO CRÍTICO

EX: BANCOS DE AREIA, AFLORAMENTOS DE ROCHA

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CONCEITOS BÁSICOS

DRAGAGEM GUIAS-CORRENTES

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ALTERNATIVAS DE MANUTENÇÃO DE CALADO• DRAGAGEM

• ESCAVAÇÃO EM ROCHA

• BARRAGENS + ECLUSAS

• GUIAS-CORRENTES

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METODOLOGIA DE AVALIAÇÃOCOMO COMPARAR E AVALIAR A EFICIÊNCIA DAS DIFERENTES ALTERNATIVAS PROPOSTAS?

• LEITO DO RIO ESTÁ EM CONSTANTE MUDANÇA

• BATIMETRIA NÃO É ATEMPORAL

• PASSOS CRÍTICOS VARIAM DE POSIÇÃO E VOLUME

• AS GUIAS CORRENTES IRÃO FUNCIONAR? QUAIS SÃO AS SUAS DIMENSÕES

MODELO NUMÉRICO HIDRÁULICO E SEDIMENTOS

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METODOLOGIA DE AVALIAÇÃO

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ATIVIDADES PRÉVIAS - MODELO HIDRÁULICO E SEDIMENTOS

• REVISÃO DE DADOS EXISTENTES

• VISITA TÉCNICA

• ESTUDO DE HIDROLOGIA

• ESTUDO GEOMORFOLOGIA

• ESTUDO HIDRÁULICO

• ESTUDO DE TRAÇADO

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SÉRIE HISTÓRICA DE VAZÃO (MONTANTE)

BATIMETRIA

SÉRIE HISTÓRICA DE NÍVEIS (JUSANTE)

GRANULOMETRIA LEITO E EM SUSPENSÃO (EXCLUSIVO P/ MODELO DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS)

MODELO HIDRÁULICO E DE TRSNSPORTE DE SEDIMENTOS

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0 100 200 300 400 500 600 700-20

-10

0

10

20

30

40

50

Main Channel Distance (km)

Ele

va

tion

(m

)Legend

WS Navy Level 332.4

Ground

OWS Navy Level 332.4

Madeira 1

MODELO HIDRÁULICO E DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

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Local Material km2014

EVTEA Volume, m3

2016

Volume Calculado, m3

Tamanduá Areia 1062 231,746 228,200

Cojubim Areia 1046 46,235 0

Mutuns Areia 1040 64,888 1,100

Capitari Rocha 1008 331 0

Curicacas Areia 973 110,517 211,200

Pombal Areia 949 13,484 6,200

Abelhas Areia 945 25,591 14,800

Papagaios Areia 925 0 32,800

Ilha das Pupunhas Areia 818 0 10,000

Cintra Areia 788 7,216 62,800

Três Casas Areia 746 350,662 55,800

Ilha Conceição Areia 703 0 14,000

Ilha do Miriti Areia 682 0 80,000

Ilha do Itapuru Areia 664 0 2,400

Baianos Rocha 635 1,943 0

Ilha de Santa Cruz Areia 589 0 185,700

Marmelos Areia 558 235,307 0

Montante de Manicoré Areia 477 0 108,900

TOTAL 1,087,920 1,013,900

MODELO HIDRÁULICO E DE TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

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Local Material km2014

EVTEA Volume, m3

2016

Volume Calculado, m3

Tamanduá Areia 1062 231,746 228,200

Cojubim Areia 1046 46,235 0

Mutuns Areia 1040 64,888 1,100

Capitari Rocha 1008 331 0

Curicacas Areia 973 110,517 211,200

Pombal Areia 949 13,484 6,200

Abelhas Areia 945 25,591 14,800

Papagaios Areia 925 0 32,800

Ilha das Pupunhas Areia 818 0 10,000

Cintra Areia 788 7,216 62,800

Três Casas Areia 746 350,662 55,800

Ilha Conceição Areia 703 0 14,000

Ilha do Miriti Areia 682 0 80,000

Ilha do Itapuru Areia 664 0 2,400

Baianos Rocha 635 1,943 0

Ilha de Santa Cruz Areia 589 0 185,700

Marmelos Areia 558 235,307 0

Montante de Manicoré Areia 477 0 108,900

TOTAL 1,087,920 1,013,900

MODELO HIDRÁULICO E DE TRANSPORTE SEDIMENTOS

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• TAXA ANUAL DE DEPOSIÇÃO SIMILARES

• BENEFÍCIOS DA DRAGAGEM DURAM APENAS UM ANO

Deposição Deposição Deposição

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2m

MODELO HIDRÁULICO E DE TRANSPORTE SEDIMENTOS

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CONCLUSÕES

• A ANÁLISE COMPARATIVA DE ALTERNATIVAS PARA A MANUTENÇÃO DE CALADO HIDROVIÁRIO NÃO SERIA POSSÍVEL SEM O DESENVOLVIMENTO DE MODELO HIDRÁULICO E DE SEDIMENTOS

• FERRAMENTA DE ALTA COMPLEXIDADE E NECESSITA DE TEMPO PARA A SUA CONSTRUÇÃO

• PRESCINDE DA EXISTÊNCIA DE EQUIPE MULTIDISCIPLINAR

• A QUALIDADE DOS RESULTADOS ESTÁ INTIMAMENTE RELACIONADA COM A DOS PARÂMETROS DE ENTRADA

• A MODELAGEM HIDRÁULICA E DE SEDIMENTOS É APENAS UMA ETAPA DE COMPARAÇÃODE ALTERNATIVAS SUBSÍDIO PARA A ANÁLISE DE CUSTOS

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MUITO OBRIGADO !