Urbanismo Moderno

Antonio Castelnou

Introdução

O MOVIMENTO MODERNO (1915/45)deu-se paralelamente a um gradativo

empenho tecnológico, quando se consolidaram os princípios do

funcionalismo e do urbanismo moderno.

No primeiro pós-guerra, o problema da moradia tornou-se agudo em muitos

países europeus, graças à carência de habitações, tanto devido aos danos da

guerra como à paralisação das atividades de construção durante o conflito.

Com o encarecimento dos materiais, da mão-de-obra e dos terrenos, fez-se necessária a intervenção estatal, voltada a assegurar a moradia para as classes mais baixas, a qual se deu de duas maneiras:

Por meio de créditos e facilidades concedidas às associações particulares, especialmente através de

leis na Grã-Bretanha;

Por meio de construção de alojamentos por iniciativa

direta de entidades públicas, mais freqüente

na França, Alemanha, Holanda e Itália. Zehlendorf (1925/7, Berlim)

Bruno Taut (1880-1938)

Hufeisen-Britz (1925/9, Berlim)

Enquanto as intervenções públicas aumentaram de tal modo a controlarem a maior parte da construção de moradias e bairros, as orientações urbanísticas através de leis e planos reguladores cresceram em menos intensidade.

A INGLATERRA foi a pioneira em leis e planos

urbanos, criados na década de 1920, enquanto

os demais países europeus somente se preocuparam com isso nos anos 30 ou até 40, no segundo pós-guerra.

Otto Wagner (1841-1918)Proposta urbanística p/o22o. Distrito de Viena(1911, Áustria)

Amsterdam South Plan(1915, Holanda)H. P. Berlage (1856-1934)

Na década de 1920, o URBANISMO MODERNOamadureceu em direção à busca de alternativas para a cidade burguesa

pós-liberal, mas sem procurar corrigir seus conflitos, limitando-se

em prosseguir as idéias das décadas anteriores

à Primeira Guerra Mundial (1914/18), em especial as propostas de Walter Gropius (1883-

1969) e de Le Corbusier (1887-1965).

Walter Gropius (1883-1969)Törten Siedlung (1926/8, Dessau)

Os urbanistas modernos estudavam a cidade a partir de sua DECOMPOSIÇÃO – setores,

bairros, quadras e ruas, células ou unidades elementares –; metodologia que objetivava a economia de meios de realização, já que

respondia a critérios de produção industrial.

Praunheim Siedlung(1925/7, Jahre Alem.)

GesellschaftSiedlung(1927/9, Berlim)

Ernst May(1886-1970)

Wohnhaus (1932, Moscou)

Quando algumas idéias modernas tornaram-se maduras para serem colocadas em prática, através de modelos

aplicáveis na realidade, a produção da construção civil começou a declinar,

por efeito da crise econômica dos anos 30,

a qual conduziu à Segunda Guerra Mundial(1939/45), transferindo para os anos 40 e 50 as maiores experiências.

Siemensstadt Siedlung (1930, Berlim) Walter Gropius (1883-1969)

Ludwig Hilberseimer (1885-1969)Proposta Bairro em Berlim (1930)

Urbanismo Racionalista

Tendo como principais precursores Howard, Soria y Mata, Garnier e Sitte, o urbanismo moderno encontrou em

Le Corbusier (1887-1965) seu maior expoente, que fundou os princípios do URBANISMO RACIONALISTA.

Para os racionalistas, o homem urbano equivale apenas a uma unidade

estatística, pois consideraram em seus planos essencialmente os aspectos

quantitativos da cidade, defendendo a eficiência e a densidade demográfica.

Os urbanistas racionalistas desenvolveram uma série de propostas, principalmente no

período entre guerras, muitas das quais aplicadas na criação de novos bairros de cidades européias, voltados às classes proletárias e aos refugiados de guerra.

Hufeisen-Britz Siedlung(1925/9, Berlim)

Bruno Taut (1880-1938)

Weissenhof Siedlung(1926/7, Stuttgart Alemanha)

A M. van der Rohe E H. PoelzigB J. J. P. Oud F Mart StamC Le Corbusier G P. BehrensD Walter Gropius H H. Scharoun

A

C

F

A

B

C

D E

F

G

H

Os NOVOS BAIRROS eram compostos de modo

unitário e em bloco, com cuidados de ventilação e

iluminação, separação de tráfego e arborização,

baseados em:

RACIONALIZAÇÃO(padronização de elementos

construtivos e pré-fabricação visando a

industrialização);

ESTANDARDIZAÇÃO(adoção de modelos para as

unidades habitacionais, preferindo-se as casas em

fileiras ou agrupadas em blocos de até três andares).

Italiensichergarten(1925/7, Zelle Alem.) Otto Haesler (1880-1962)

Werkbund Siedlung(1930/2, Viena Áustria)

A O. StrnadB W. SobotkaC R. NeutraD A. LoosE G. RietveldF O. Breuer

B

A

EA

B

C

D

E

F

Altamente segregacionistas, os modelos das cidades racionalistas eram baseados em 04 (quatro) postulados fundamentais:

Descongestionar o centro das cidades para atender exigências da circulação;

Aumentar a densidade do centro das cidades para realizar o contato exigido pelos negócios;

Aumentar os meios de circulação, ou seja, modificar completamente a concepção atual da rua que se encontra sem efeito diante do novo fenômeno dos meios modernos de transporte (metrôs ou automóveis, trens, aviões, etc.);

Aumentar as superfícies verdes, a única maneira de assegurar a higiene suficiente e a calma útil ao trabalho atento exigido pelo sistema de negócios.

Os ideais racionalistas em relação à questão urbana tiveram sua

consagração definitiva a partir da realização do 4º CIAM, ocorrido em

1933 e onde foi formulada a CARTA DE

ATENAS, um documento com 95 conclusões tiradas a partir da

análise de 33 cidades, que foi publicado apenas

em 1943 e com seu autor identificado (Le

Corbusier) só em 1957.Plano Geral de Canberra

(1912, Austrália) Walter B. Griffin (1876-1937)

Algumas das suas conclusões foram:

A cidade e o campo dependem um do outro e são elementos inseparáveis de uma mesma unidade regional, a qual deve ser tratada pelo PLANEJAMENTO URBANO;

O desenvolvimento urbano de cada cidade depende das suas características geográficas, potencialidades econômicas e situação política e social;

As chaves do urbanismo moderno encontram-se em 04 (quatro) funções a serem tratadas especificadamente: a habitação, o trabalho, o lazer e o transporte.

Bad Dürrenberg (1928/30, Berlim) Alexander Klein (1879-1961)

Riedhof-West Siedlung(1934, Frankfurt Alemanha)

O nascimento do planejamento urbano ou urban planning permitiu uma avaliação mais

precisa da cidade industrial, que passou a ter como base o desenvolvimento de uma

METODOLOGIA MULTIDISCIPLINAR, tornando a urbe objeto de conhecimentos históricos, políticos, sociais, econômicos e

tecnológicos, entre outros.