Uma combinação imbatível de produtividade, conforto e qualidade O VMT860 dita as regras de desempenho em compactação

SÓLIDO COMO ROCHA

A linha JCB de rolos compactadores tandem Vibromax é famosa pela excelente

combinação de peso estático, força centrífuga e amplitude. O novo VMT860 não é

exceção. Bastante simples, o VMT860 estabelece um alto padrão para compactação

pesada de asfalto e terra.

O elemento chave durante o desenvolvimento desse novo modelo foi a opinião do

cliente. Isso, junto com o intenso programa de pesquisa de mercado e a experiência de

mais de 80 anos no setor de compactação, resultou nessa máquina excepcionalmente

produtiva, confortável e de alto desempenho.

Altíssimo desempenho na

compactação

P

em toda a superfície de trabalho.

ara os resultados mais homogêneos

O peso estático é ideal, assim como a força centrífuga e a amplitude.

Juntos, esses três elementos fundamentais proporcionam um altíssimo

desempenho de compactação da base, da regularização e do

revestimento de rolagem. O sistema excêntrico gerador da força

centrífuga é exclusivo, como resultado de seu eixo excêntrico inteiriço

com pesos giratórios, que garante valores de liderança no mercado por

t/h (asfalto) e m/h (solo), com menor custo operacional.

Duas frequências e amplitudes, bem como a escolha independente de

vibração dupla, somente dianteira ou traseira, tornam a máquina

extremamente versátil em qualquer tipo de aplicação de asfalto pesado,

tais como em aeroportos e rodovias estaduais e federais, bem como na

compactação de solo.

Para controlar tudo isso a máquina está equipada com o “Controle

Automático de Vibrações” AVC, da JCB Vibromax, que somente ativa a

vibração quando a alavanca de acionamento não está na posição neutra.

Isso, juntamente com um sistema de acionamento extremamente

suave, garante uma superfície asfaltada perfeitamente homogênea em

toda a faixa da via.

O desempenho fica ainda melhor, no asfalto, com a opção Compatronic

A®. Com esse dispositivo opcional o operador pode controlar

constantemente a compactação da camada de asfalto, verificando

constantemente a temperatura do material. O operador pode ajustar

facilmente o rendimento da máquina no nível desejado.

Finalmente, o dispositivo opcional para “Corte” de bordas permite

compactar até o meio-fio, cortando a borda da camada de asfalto para

obter um perfeito acabamento.

VMT860 | DESEMPENHO

P

Produtividade

otência, Robustez e

Esta máquina foi construída para alta

performance e produção

O coração do VMT860 é um potente motor JCB Dieselmax,

combinado com motores hidráulicos de alto torque para o

acionamento. Eles permitem que a máquina vença rampas de até 40%,

proporcionando flexibilidade e desempenho em todos os terrenos.

O conceito de chassi inteligente, caracteriza-se por duas estruturas

robustas para suporte dos rolos com baixo centro de gravidade,

tornando a máquina extremamente estável em superfícies desiguais.

E mais, o sistema pressurizado, de duplo borrifador de água com

interruptor de intervalo, otimiza e reduz ao mínimo o consumo de água

necessária, assegurando que os dois rolos obtenham suficiente

cobertura de água, evitando a aderência de material em todas as

circunstâncias.

Dois tanques de água de 535 litros e um de combustível, com 240 litros,

os maiores em sua categoria, significam menos tempo inativo para a

máquina. Isto assegura valores ideais de disponibilidade e produtividade.

Toda essa produtividade está protegida por uma construção sólida, que

assegura máxima confiabilidade e disponibilidade útil da máquina. Por

exemplo, as laterais da estrutura, niveladas com os dois rolos, permitem

não só manobrar a máquina em locais apertados como, também,

evitam danos aos principais componentes de acionamento e de

vibração, tais como motores hidráulicos, coxins e tubos.

Ao mesmo tempo, a robusta articulação central foi projetada com

componentes super dimensionados, como os pinos e chapas do chassi

mais espessas, para assegurar durabilidade. O eixo excêntrico inteiriço,

com pesos giratórios, reduz a um mínimo as peças necessárias – menor

número de peças, menor custo operacional. Os duráveis raspadores de

Vulcolan, acionados por mola, têm por função eliminar todo o material

que possa aderir nos rolos.

VMT860 | PRODUTIVIDADE

Para tirar o máximo proveito

do equipamento com alto

rendimento...

Conforto é a chave

Os recursos e o desempenho da máquina otimizam a produtividade

mas, no entanto, o conforto do operador é fundamental para que seja

mantida a produtividade. Foi dada uma atenção significativa à ergonomia

do local de trabalho do operador, no sentido de assegurar facilidade de

operação e máximo conforto.

O VMT 860 oferece uma cabine muito espaçosa, aprovada para

ROPS/FOPS, com luzes de trabalho e calefação integradas de série,

sendo que o ar-condicionado opcional assegura uma eficaz ventilação

com ar frio em tempo de calor.

Dois confortáveis bancos de operador, com ajuste do peso, permitem

uma ótima posição de operação com visibilidade completa de ambos os

lados. A alavanca direcional está montada no centro, podendo ser

inclinada para os dois lados e o volante de direção é oscilante,

assegurando conforto de operação a partir de ambos os bancos. O

design também significa que a máquina pode ser operada por duas

pessoas, ou simplesmente acomodar um passageiro, ficando ambos

totalmente isolados contra vibrações, graças a um novo sistema de

coxins hidráulicos de borracha.

O moderno e ergonômico painel de instrumentos é de fácil alcance e

oferece uma visão geral clara de todas as funções da máquina. Para

máquinas sem cabine, o painel de instrumentos é completamente

vedado contra a entrada de água e pode (opcionalmente) ser protegido

por uma tampa antivandalismo.

Baixo custo operacional é a

chave da rentabilidade

Por isso baixa manutenção e

facilidade de acesso para assistência

são uma vantagem.

Todos os rolos compactadores JCB Vibromax combinam baixa

necessidade de manutenção dos principais componentes com fácil

acesso para serviço. O objetivo é maximizar a produtividade da máquina

e a rentabilidade do cliente.

O excelente sistema excêntrico reduz ao mínimo as peças necessárias,

reduzindo a possibilidade de danos e, claro, menos peças móveis

significam menor necessidade de lubrificação. A articulação central

dispensa manutenção e todos os componentes mais importantes, como

motor, bombas hidráulicas e filtros, são facilmente acessíveis.

Os dois grandes tanques de água são fáceis de limpar. E, naturalmente,

os maiores tanques de água e de combustível do setor também

reduzem o custo de reabastecimento.

Como medida de segurança antifurto adicional, a máquina conta com

uma chave geral que isola a bateria.

Plataforma do Operador

2 bancos para o operador, com ajuste de peso, para operação otimizada em ambos os lados e possibilidade de volante ajustável, para levar um passageiro com conforto e segurança.

Cabine ROPS/FOPS com luzes de trabalho e calefação integradas, ou barra ROPS e ar-condicionado disponíveis como opção.

Entrada e saída pelas duas laterais da máquina.

Isolamento de vibrações mediante novos coxins hidráulicos de borracha.

Moderno e ergonômico painel de instrumentos, com indicações de todas as funções da máquina.

Chassi

Deslocamento e Freios

Componentes

Sistema Borrifador de Água

Vibração

Facilidade de manutenção

Conceito de chassi inteligente, com baixo centro de gravidade para maior estabilidade.

Pivô central livre de manutenção, com articulação e oscilação.

O maior tanque de combustível do setor (240 litros).

Mecanismo de deslocamento hidrostático em ambos os rolos com partida e frenagem suaves.

Freio de serviço hidrostático.

Freio de estacionamento liberado hidraulicamente em ambos os cilindros (SAHR).

Motor JCB DIESELMAX Tier 3.

Bombas hidráulicas Rexroth.

Motores hidráulicos Rexroth para vibração e deslocamento.

Pressurização dupla.

Filtragem de 3 estágios.

Interruptor de intervalo para economia de água.

Bicos substituíveis.

Fácil acesso à barra metálica inteiriça e aos bicos de pulverização (olhando para cima).

Tanque de água com a maior capacidade do setor (2 x 535 litros = 1070 litros).

2 frequências e amplitudes para versatilidade.

Vibração dupla, apenas dianteira ou apenas traseira.

Controle Automático de Vibrações (AVC) de série.

Eixo excêntrico inteiriço com pesos giratórios, para maior durabilidade.

Mancais do eixo excêntrico lubrificados com óleo.

Alto rendimento de compactação em asfalto e solo.

Livre acesso a todos os componentes.

Pivô central livre de manutenção.

Sistema de vibração livre de manutenção.

Chave geral isolador da bateria, de série.

LARGURA DO ROLO COMPACTADOR: 1.675mm PESO OPERACIONAL: 8.750kg com cabine ROPS, 9,250kg com cabine ROPS/FOPS

Dimensões em milímetros

A Distância entre eixos 2690

B Largura total 1850

C Centro do eixo à face traseira 770

D1=D2 Diâmetro do cilindro 1220

H1 Altura livre total para transporte, com cabine ROPS/FOPS 3000

H1 Altura total livre para transporte, com cabine ROPS 3100

H2 Altura até o volante de direção 2430

K Altura livre ao solo 300

L Comprimento total 4230

O Distância entre o chassi e o cilindro 85

S Espessura do cilindro 17

W1=W2 Largura do cilindro 1675

E1 Ângulo de saída dianteiro 42°

E2 Ângulo de saída traseiro 42°

DIMENSÕES ESTÁTICAS

com ROPS com cabine

Peso operacional (CECE) kg 8750 9250

Carga operacional sobre o eixo dianteiro/traseiro kg 4080/4670 4330/4920

Carga operacional linear sobre o eixo dianteiro/traseiro kg/cm 24.4/27.9 25.9/29.4

Estágio de vibração 1 Estágio de vibração 2

Frequência de vibração Hz (vpm) 33 (2000) 50 (3000)

Amplitude nominal mm 1.1 0.23

Força centrífuga por cilindro kN 71 37

Profundidade de compactação até cm 70

Largura de trabalho mm 1675

Velocidade de trabalho (frente/ré) máx. km/h 5.5

Velocidade de deslocamento (frente/ré) máx. km/h 11.5

Ângulo de bloqueio do volante Graus ±25

Ângulo de oscilação Graus ±10

Raio interno de giro m 5.2

Raio externo de giro m 7.1

Desempenho em rampas até Graus 22

DADOS DE OPERAÇÃO

Tensão V 12

Capacidade da bateria Ah 143

Alternador A máx. 95

SISTEMA ELÉTRICO

INDICADORES E MEDIDODRES

Posto do operador livre de vibrações, espaçoso, ergonômico e confortável, com dois bancos, uma alavanca de acionamentocentral e volante de direção ajustável.

EQUIPAMENTOS PADRÃO

ROPS (padrão para CE), teto solar, luzes de estrada, luzes de trabalho, farol rotativo, interruptor isolador da bateria, alarme de récabine com ROPS/FOPS, calefação, ar-condicionado, cortador de borda e kit antivandalismo.

,

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

DESLOCAMENTO

Acionamento hidrostático direto em ambos os cilindros, controlado eletricamente, para vibração dupla ou somente dianteiraou traseira.

ACIONAMENTO DO EXCÊNTRICO

Excêntrico circular de um eixo com pesos giratórios.

EXCÊNTRICO

Servo-assistida com pivô central com oscilação e livre de manutenção.

SISTEMA DE DIREÇÃO

Fabricante JCB

Modelo Dieselmax (Tier 3)

Cilindrada cm³ 4399

Desempenho - DIN 6271 HP (kW) 85 (63)

Rotação operacional rpm 2200

Dispositivo de partida Motor de partida elétrico

Filtro de ar Cartucho seco, mais cartucho de segurança

Filtro de combustível Cartucho

MOTOR

Freio de serviço:

Freio de estacionamento:

Sistema de deslocamento hidrostático.

Freio de estacionamento liberado hidraulicamente em ambos os cilindros (SAHR)

SISTEMA DE FRENAGEM

Combustível litros (gal. americ.) 240 (63.4)

Fluido hidráulico litros (gal. americ.) 85

Água do borrifador, dianteiro / traseiro litros (gal. americ.) 535/535 (141.3)

CAPACIDADES DE SERVIÇO

Estrutura Superfície de rolamento Camada de ligação Base

Espessura de camada (cm) 2....5 5...10 10...15

(t/h) 60-150 90-180 125-190

RENDIMENTO PARA COMPACTAÇÃO DE ASFALTO (t/h)*

*Suposições e notasLargura de trabalho de 1.675mm com 0,2m de sobreposição. Velocidade de trabalho: 60m/min (= 3 km/h). Velocidade de compactação = 75% da velocidade de trabalho. Números de passes são 4....8 (solo) e 3....7 (asfalto)

Estrutura Areia/cascalho Solo misto Terra/argiloso

Espessura de camada (m) 0.35 0.30 0.20

(m³/h) 175-350 150-300 100-200

RENDIMENTO PARA COMPACTAÇÃO DO SOLO (m/h)*

Quatro cilindros, arrefecido com fluido, quatro tempos, diesel, turboalimentado.

Hidrostática, com bomba de deslocamento variável e motores de cilindrada fixa com acionamento direto em ambos os cilindroscompactadores = acionamento duplo dos cilindros.

Combustível, corrente de carga da bateria, sistema borrifador, freio de estacionamento, horímetro, pressão do óleo do motor,água no combustível, condição do filtro de ar, nível e temperatura do fluido hidráulico, condição do filtro do fluido hidráulico,indicador do nível da água, temperatura do motor, posição neutra da alavanca de acionamento.

9999/5473BR 01/10 1ª edição