SUBGRUPO 01

REBECA TELES

LÍGIA DE DEUS

U09

Logística e Ecologia

LIXO ELETRÔNICO E LOGÍSTICA REVERSA• Logística reversa – atividades que seguem o sentido inverso da

produção comum, partem do destino final de um produto, o consumidor, e seguem de volta a origem;

• As duas metas principais são o reaproveitamento das matérias-primas contidas nas mercadorias e a destinação segura de resíduos complexos;

• As mercadorias são desmontadas e os componentes são separados com o objetivo de se chegar o mais próximo possível dos componentes originais do produto;

• Tipos de manufatura reversa: retorno de garantia e pós-consumo;

• Mercadoria que não é mais utilizada pode ser descartada em centros de recolhimento mediante o pagamento de taxa específica;

RECICLAGEM DE LÂMPADAS FLUORESCENTES NO BRASIL

• Crescimento do consumo de lâmpadas fluorescentes desde o apagão de 2001;

• Aumento da qualidade, cumprindo as exigências do Inmetro;

• Cada lâmpada fluorescente compacta economiza 2 reais por mês na conta de luz;

• Necessidade de ajuda governamental para a propagação dessas informações;

RECICLAGEM DE LÂMPADAS FLUORESCENTES NO BRASIL

• Descarte adequado, pois em seu interior há mercúrio, uma substância poluente;

• Apenas 10 empresas oferecem serviços de reciclagem de lâmpadas;

• Logística de transporte de resíduos perigosos ainda é uma questão complexa no país devido a legislação sobre o assunto;

• Nos EUA o transporte de materiais perigosos é feito em pequenas quantidades fazendo com que a toxidade também seja baixa;

RECICLAGEM DE LÂMPADAS FLUORESCENTES NO BRASIL

• O efeito prático da ação dos EUA é a redução do custo da logística reversa sem que o risco aumente significativamente;

• Tanto a destinação dos resíduos pelo consumidor como a coleta e armazenamento de pequenas quantidades de lâmpadas têm mais exigências no Brasil;

• O consumidor também precisa ter cuidados no manuseio e uso das lâmpadas fluorescentes, especialmente se houver quebra de uma delas, o que libera o mercúrio no ar.

ECOLOGÍSTICA: LIGAÇÃO ENTRE PRESERVAÇÃO AMBIENTAL E LOGÍSTICA• A preservação do meio ambiente está diretamente ligada a

sistemas logísticos;

• A embalagem é elemento que merece profunda e especial atenção;

• A reciclagem das embalagens usadas impõe um novo enfoque logístico, ou seja, é necessário captar em um ponto e transferir a outro;

• No campo dos transportes, dois fatores devem ser evidenciados: a poluição ambiental pela emissão de gases e a contaminação dos recursos naturais pelas cargas desprotegidas;

• No que diz respeito à movimentação e armazenagem é necessária a utilização de técnicas adequadas para o manuseio e estocagem de produtos de alto risco tanto para proteger a saúde do homem como para a preservação dos recursos naturais.

RODOVIA E ECOLOGIA

• O sistema de trânsito rodoviário conta com a participação de três fatores: o fator humano; o fator veicular, e; o fator viário ambiental

• O mais correto é a adoção de uma visão antropocêntrica, pois o fator humano é quem opera os veículos no sistema viário e os bens transportados destinam-se ao seu consumo e sobrevivência

• Ecologicamente, a preservação do meio ambiente rodoviário poderá ser feita com maior eficácia se a sociedade voltar as suas atenções para a ineficiência energética do transporte

• Se na restauração de rodovias fosse utilizada a técnica de reciclagem de pavimentos, o meio ambiente seria mais preservado ainda

RODOVIA E ECOLOGIA

• Tecnologias testadas nos EEUU na década de sessenta foram resgatadas e usadas nos pavimentos executados nas concessões rodoviárias. Exemplo: asfalto borracha

• Rodovias ecológicas são aquelas com as laterais limpas e aquelas cujas tecnologias incorporadas preservam a vida do usuário e do planeta.

A CADEIA DE SUPRIMENOS VERDELista de iniciativas inclusa na Conferência de Logística e Cadeia de Suprimento Verdes:

Logística• Otimização das rotas de transporte;

• Uso da capacidade máxima de cada caminhão;

• Contratação de fornecedores e transportadores que tenham iniciativas ecológicas;

• Migrar para caminhões mais aerodinâmicos;

• Substituir caminhões movidos a diesel por soluções de combustíveis alternativos;

• Implementação de fontes de energia alternativas para caminhões refrigerados.

A CADEIA DE SUPRIMENOS VERDE

Distribuição• Seleção e uso de embalagens com materiais

recicláveis;

• Uso de contêineres e equipamentos de armazenagem reaproveitáveis;

• Consolidação de pedidos;

• Substituição de empilhadeiras a gasolina por outras que usam fontes alternativas de energia;

• Redução do consumo de energia pelo uso de painéis solares, telhados ecológicos e amplas entradas de luz natural.