u-scoot: as vantagens das scooters
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Vamos acelerar Portugal
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1. Vantagens Económicas
2. Outras Vantagens
3. Comparação com outros meios de transporte
4. Scooters como fator de recuperação da economia
5. Projeto u-scoot
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Vantagens Económicas
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€28.100
Fontes: ACAP, Guia Automóvel , Honda, Sym
€13.800
Renault Mégane1.5DCi SW Sport Tourer GT Line
Automóveis
Mais
Vendidos
Renault ClioEnergy TCe 90 99g Confort
VW PoloPolo 1.2I 60cv Trendline
€13.733
€2.580
€1.799
€2.866
Honda
PCX 125
Honda
Vision 110
Scooters
Mais
Vendidas
Sym
GTS 125
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€ 103
€ 178
€ 270
€ -
€ 50
€ 100
€ 150
€ 200
€ 250
€ 300
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Co
nsu
mo
s M
en
sais
Kms por dia
Honda PCX 125
Renault Megane
VW Polo
Fontes: Guia Automóvel , Honda, Mais Gasolina
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2.9
2.4
2.11.92
Consumos Scooters(litros/100 km)
Fontes: Honda e Revistas da Especialidade
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Arrábida
shopping, Dolce Vita
Dragão, Gaiashoping, Via
Catarina, Maiashopping e Norteshopping.Fontes: Clube Português de Maxiscooters e Camara Municipal de Lisboa (2ª fase do plano de parques para
motociclos)
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Nas portagens da Brisa os motociclos (cilindrada superior a 50 cm3 ou que, por construção, exceda os 45 km/h) são considerados classe 1 para
efeitos de cobrança manual, no entanto, ao aderirem à Via Verde - passam a ser considerados classe 5.
Fonte: Brisa
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Honda PCX 125Sym GTS 125
Honda Vision 110Renault Megane
Renault ClioVW Polo
5 €5 €
0 €
128 €
97 €
129 €
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As scooters até
250cc inclusive
não têm
inspeções
periódicas
obrigatórias!
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Outras Vantagens
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Paris
Carro: 88 min.
Scooter: 44 min.
Roma
Carro: 118 min.
Scooter: 54 min.
Londres
Carro: 26 min.
Scooter: 14 min.
Em Lisboa e
Nova Iorque
perdem-se todos os dias cerca de
30 minutos no transito com um
automóvel !
Fontes:
ADEME (França); Motorcycle Industry Association (UK), Tom Tom e Piaggio USA
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Autoestrada
Carro: 129g CO2/km
Scooter: 64g
CO2/km
Circuito Urbano
Carro: 200g CO2/km
Scooter: 32g
CO2/km
Emissões Médias
Carro a Diesel: 130g CO2/km
Scooter 125cc: 87g CO2/km
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No lugar de um carro cabem
até sete scooters!
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Comparação com Outros
Meios de Transporte
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AutomóvelTransportes
PúblicosBicicleta Scooter
Scooter
Eletrica
Preço Aquisição 1 5 4 3 3
Custo de Utilização / Manutenção 1 3 5 3 4
Tempo a reabastecer 4 5 4 4 1
Autonomia 4 5 3 3 2
Flexibilidade na Cidade 3 1 2 5 4
Capacidade (pessoas e carga) 5 4 1 3 3
Impacto Ambiental 1 2 5 3 4
Ruido 3 2 5 3 5
Espaço Ocupado nas cidades 1 2 5 4 4
Impacto nas Importações 1 1 4 3 4
Beneficios para a Saude 1 3 5 2 2
Segurança (pessoas e bens) 4 3 1 2 1
Conforto 5 3 1 4 4
Disponibilidade (ex: Greves, atrasos) 5 1 5 5 5
Custo de Infraestruturas nas Cidades 2 3 2 5 2
Tempo de deslocação em cidade 3 2 1 5 4
TOTAL 44 45 53 57 52
Legenda: 1- Mau a 5 - Excelente
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Fatores de
Recuperação da
Economia
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Vamos acelerar Portugal
+ =
-
Menos
Importaçõe
s
Menos
Despesas
para as
famílias
Mais dinheiro para
consumo e investimento
Menos
tempo no
trânsito
Mais
tempo
para
produzi
r e
gerar
riquezaMenos custos
de
manutenção
de estradas
Maior
facilidade de
transferência
para o veículo
elétrico
Mais espaço nas
cidades
Menor investimento
público, reduzindo
impostos
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Menos Consumo
Menor valor de aquisição
Menos 30% em portagens
Não paga estacionamento
Menos Imposto Circulação
Não Paga Inspeções
Mais rápido na cidade
Mais rápido a estacionar
Menos Emissões CO2
MENOS Importações
Está na moda
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O Projeto u-scoot
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29% das nossas importações
são de material de
transporte e combustíveis
A 2ª maior despesa das
famílias é em transportes e
combustíveis
O preço dos combustíveis é
o mais elevado de sempre
O desemprego e os impostos
estão a retirar cada vez mais
rendimento às famílias
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As scooters têm custos de
aquisição e utilização muito
inferiores aos automóveis
Em cidade, a maior parte dos
condutores automóveis
circulam sozinhos
As scooters permitem poupar
tempo no transito, que pode
ser usado para gerar riqueza
As scooters não implicam
investimento público em
construção de infraestruturas
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Em Portugal existe uma
baixa penetração de scooters
Para a maioria das scooters
basta ter carta de carro para
conduzir
As scooters são menos
poluentes
As scooters libertam espaço
nas cidades, facilitando a
circulação e a proximidade.
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Maioria da População
Urbana
Cerca de metade da
população nem sequer
necessita de carta
Mais de metade das
pessoas são solteiras ou
divorciadas e sem filhos
20% das famílias têm dois
ou mais carros
Cerca de 7 MILHÕES na
zona de
Lisboa, Porto, Braga, Aveiro,
Coimbra e Setúbal
Cerca de 5 MILHÕES tem
entre 25 e 65 anos
Mais de 6 MILHÕES vivem
sozinhos e não têm filhos
pequenos
Cerca de 1 MILHÃO de
famílias com dois ou mais
carros
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A maioria das pessoas não
sabe quanto pode poupar por
utilizar uma scooter
A informação sobre scooters
e sobre as suas vantagens é
difusa e difícil de encontrar
A maioria das scooters nem
sequer refere o consumo
Existem algumas barreiras
psicológicas a nível de
imagem, segurança e
conforto
Sim34%
Não66%
Sabe quanto podia poupar?
Fonte:
Estudo u-scoot junto de 387 indivíduos. Universo de pessoas
que atualmente não tem mota nem scooter.
0 €59%
>0 - 5 €
14%
>5 -10 €16%
>10 €11%
Quanto pagaria para saber?
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Vamos acelerar Portugal
Acreditamos que
as Scootersvão recuperar a
economia
nacional
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Vamos acelerar Portugal
Primeiro portal integralmente dedicado a Scooters, com informações e vantagens
Foco na vantagem económica, com simuladores personalizados
Noticias, estatísticas, produtos e serviços
Criar a moda “scooter” com embaixadores e eventos
Defesa da “causa scooter”
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