Bom.. estou disponibilizando um How-to pra aqueles aventureiros que assim como eu tem o seguinte lema "se quer bem feito, faa voce mesmo" ento estarei pondo fotos passo a passo do processo de polimento e cristalizao/espelhamento 3M. Polimento uma coisa bem particular, cada um faz de uma maneira, ento disponibilizo a minha, ela pode ser simplificada bem mais ou aprofundada tambem, entao coloquei um meio termo. Peo que qualquer duvida postem no prprio tpico, pois pode ser a duvida de outras pessoas, assim facilitamos as coisas. Sei que esse processo no viavel a todos pelo preo dos produtos, mais s digo que vale cada centavo e so produtos que duram uma eternidade. Abaixo tem 5 perguntas e respostas que ouo direto, ento ja coloquei pra facilitar. Qualquer sujesto, critica e etc bem vinda... Cores Crticas: Preto e vermelho. Cuidado com elas. Fazendo o espelhamento, meu carro ir brilhar? R: Talvez sim, talvez nao... envolve muitas coisas como estado do verniz, marca etc. O que da o brilho intenso? So dois os fatores principais. O primeiro a qualidade do verniz utilizado e o segundo o estado da lataria junto com a qualidade do polimento. quanto mais liso estiver o verniz e mais lisa estiver a lata, mais ele brilhar, isto , se o verniz for de boa qualidade. Meu carro tem pintura original e nao brilha tanto, porque? R: Os carros quando saem da fabrica no sao polidos, sua pintura e verniz sao aplicados com pistola de bico extra fino, logo nao necessitam de polimento a primeira instancia. Para realar o brilho necessrio aplainar o verniz, retirar grande parte das "cascas de laranja", isso retirado com o lixamento completo do veiculo. O que um verniz de primeira linha? Primeiramente, primeira linha mesmo s de fabrica, os outros o maximo que consegue-se atingir 90%a 95% da qualidade da fabrica, sendo eles o verniz auto slido ( HS ), com esse voce atinge essa faixa de qualidade. O que o difere de primeira e segunda linha que um verniz de primeira mais resistente a polimentos mais abrasivos em maiores quantidades. Um verniz auto slido de segunda linha tambem resiste bem, porm vai durar menos tempo. Qual uma marca boa de verniz que me proporcionar brilho e proteo boa? R: PPG - Deltron e Dupont - Chroma, ambos auto slidos com qualidade quase igual de fbrica. Bom, vamos ao que interessa... Produtos Utilizados * * * * * * * * * * * Politriz Lixa Dgua N 2000 Boina de L macia 3M Boina de Espuma 3M Pasta de polir Norton N 2 ( A base de gua ) Flanela ( dessas laranjas que se compra em supermercado ) Liquido Lustrador Preto 3M Auto Brilho 3M Paste Wax 3M Saco algodo Fita crepe

Passo 1: Caso haja pintura excessivamente queimada ou arranhes leves que se deseja retirar ou cascas de laranja ( pintura grossa ) utilizar a lixa dagua. de extrema importancia que a lixa seje passada de leve e NUNCA em movimentos circulares, apenas movimentos retos, caso contrario h grandes chances de no sair os riscos de lixa, por mais fina que ela seja.Como pode-se observar, tive a necessidade de lixar o teto todo, pois o teto, capo e tampa da mala recebem sol intenso e no meu caso houve essa necessidade. Cuidado ao lixar, pois a lixa um processo extremamente agressivo, se houver poco verniz, certamente ir aparecer o fundo da pea. Portanto, aqui vai minha dica... na duvida, NO LIXE, antes com alguns risquinhos do que manchado e sem verniz.

Passo 2: Politriz e massa de polir N 2

Passo 3: Utilize a fita crepe nas laterais e quinas de porta, pois pra arrancar a tinta 2 minutos, com a fita uma preocupao a menos.

Passo 4: Mo na massa. Tome cuidado para nao forar a maquina para baixo, a fora da maquina o prprio peso dela, salve raras excesses, fora-la em demaisia pode ocasionar a queima do verniz. Certifique-se que a politriz esteja em uma rotao de 3500 a 4500 RPM, mais que isso aumenta o risco novamente de queima da pintura.

Passo 5: Feito o polimento o carro certamente estra brilhando, porm nao se iluda, ele esta brilhando por causa da massa que ainda est nele, por mais que voc no a veja. Lave o carro com um pouco de querosene misturado em bastante agua. Esse processo tem o proposito de retirar todo o restante de massa, fazendo com que aparea possiveis marcas de lixa que nao sairam. Caso as veja, repita o processo de polimento no local onde se encontra as marcas. Jogue agua em abundancia. No se preocupe, pois o carro ficar com aspecto engordurado.

Passo 6: Lave novamente o carro com sabo neutro, de suma importancia que seje bem lavado. Esse processo tem o propsito de retirar toda a gordura e todo o querosene que ficou na lata do carro. Novamente no se assuste, pois depois de seco, o carro ficar um pouco opaco.

Passo 7: Aps totalmente seco, pegue a boina de espuma e o liquido lustrador preto ( Ateno, lustrador preto s deve ser utilizado em cores escuras, para cores claras utilize lustrador branco ). Espalhe uma gota do produto do tamanho de uma moeda de 50 centavos, ou divida essa gota em pequenas gotinhas em uma area de cerca de 40 a 50 cm. Esse processo serve para dar um brilho melhor e retirar as eventuais marcas da boina de l da pintura. Esse produto tem que ser passado exclusivamente com boina de l e com politriz, passa-lo manualmente nao far o mesmo resultado.

De pequenos toques na politriz para espalhar o produto e s depois passe normalmente. A velocidade da politriz dever ser novamente de 1500 a 2500 rpm. Passo 8: Feito isso e voc ja de saco cheio e cansado, pegue o auto brilho e passe-o em pequenas quantidades com algodo ( No use estopa, pois risca ), passe at que o produto praticamente suma na lataria e com auxilio de outro algodao limpo va retirando. Auto brilho deve ser passado manualmente, pois ele um produto de finalizao.

Passo 9: Pegue a flanela e passe no carro todo lustrando novamente para puxar o brilho. Passo 10: Pegue a Past-Wax e passe-a em pequenas partes ( Ex: Parte de cima das 2 portas e tampa da mala ), alterne as partes para que quando voce acabe de passar nas outras, ja tenha se passado 5 minutos e voce possa tirar a pasta das primeiras partes que voce ja aplicou. Quando acabar de passar essa pasta, o carro ficara parecendo que passou cera de vela. Aps os 5 minutos, retire a pasta com algodo o maximo possivel, essa pasta exige um pouco mais de brao pra tirar. Ao acabar de retira-la com o algodao, novamente de o brilho com a flanela em movimentos circulares para tirar os restinhos da massa.

Feito todos esses passos, estar concluido o processo, s curtir... Como pode ser visto nas fotos, fica um espelho, depois posto fotos do carro, pois no deu tempo de tirar, escureceu.

Esse processo tem durao de cerca de 10 lavagens, se der pa lavar s com agua melhor, caso contrario s use detergente neutro ou shampu neutro e para manter o brilho, use a cera protetora spray ou alguma cera que dilua na gua. Observao importante: Se tiver um tempo, cristalize o cachorro tambem...

Bom isso ai, espero que sirva pra algum... Abraos