trabalho maquinas de transporte (talha e freio weston)

7/25/2019 Trabalho Maquinas de Transporte (Talha e Freio Weston)

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CENTRO FEDERAL DE EDUCAO TECNOLGICA CELSO

SUCKOW DA FONSECA - CEFET/RJ

Talhas Weston e Freios Weston

Salviano Evaristo da Silva

Rio de JaneiroDezembro de 2015


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SUMRIO

1. Introduo ............................................................................................................................3

2. Tipos de Talhas ................................................................................................................... 42.1.Talhas Manuais ............................................................................................................ 4

2.2.Talhas Eltricas............................................................................................................. 5

2.3.Talhas Pneumticas....................................................................................................... 6

3. Talhas Weston.....;;............................................................................................................... 8

4. Freio Weston.......................................................................................................................11

5. Concluso............................................................................................................................13

6.

Referncias Bibliogrficas..................................................................................................14


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Captulo I

Introduo

Movimentar materiais uma tarefa que demanda grande esforo. A utilizao de

equipamentos adequados para cada tipo de material a ser transportado pode contribuir para

uma melhor execuo desta tarefa. Cada vez mais, novos equipamentos, mais modernos e

sofisticados, so introduzidos no mercado, e a escolha do melhor equipamento depende de

muitas variveis, como o custo, o produto a ser manuseada, a necessidade ou no de mo de

obra especializada, espao disponvel, entre outros.So considerados equipamentos de movimentao de cargas ou materiais, osequipamentos que levantam e movimentam para outros locais, materiais diversos. Entre estes

equipamentos destacam-se os elevadores de carga, guindastes, monta-cargas, pontes rolantes,

talhas, guinchos, gruas, caminhestipo munck, etc.

Neste trabalho, ser falado sobre Talhas Weston e Freios Weston, em especial.


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CAPTULO 2

TIPOS DE TALHAS

TALHA:

destinada basicamente ao deslocamento vertical de cargas, sustentando-as e/ou

deslocando-as por meio de cabos de ao ou correntes.

A depender do modo de acionamento podem ser subdivididas em trs classes:

Talhas Manuais, Eltricas ou Pneumticas.

TALHAS MANUAIS:

Por apresentaremdimenses portteis as talhas manuais so as mais utilizadas para

servios leves de montagem e manuteno que necessitam de baixa a moderada capacidade de

carga. So isentas de sistemas de propulso prpria, mas podem ser instaladas em carros do

tipo trolley para permitir a movimentao em vigas com perfil tipo ICom capacidades de

carga que variam de 250Kg a 6 Ton e elevao mdia de 3m so compostas basicamente

por:

Roda dentada de operao da corrente;

Dispositivo limitador de sobrecarga que impede que a mquina eleve cargas

superiores sua capacidade nominal.

Corrente principal;

Corrente de propulso;

Ganchos fabricados em ao-liga, tratados termicamente e dotados de trava de

segurana;

Carcaa;

Alavanca quando aplicvel;


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FIGURA 1TALHA WESTON MANUAL

TALHAS ELTRICAS:

Apresenta seus movimentos de descida e subida acionados por motor eltrico

agregado a uma caixa de reduo, acionada por sistema de botoeira com fio ou wireless. Ao

contrrio das talhas manuais apresentam construes mais robustas e em funo de sua

mobilidade so normalmente aplicadas em guindastes giratrios e pontes rolantes para

realizao de trabalhos mais pesados que as manuais. Em funo da maior robustez e

mobilidade so na maioria dos casos aplicadas em processos de movimentao de carga,

podendo realizar trabalhos com cargas de at 50 Ton (talhas mais usuais) e alturas de elevao

a depender das condies construtivas do equipamento. So compostas basicamente pelos

seguintes componentes:

Joistick de comando;

Motor eltrico;

Caixa de reduo;


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Dispositivo limitador de sobrecarga que impede que a mquina eleve cargas

superiores sua capacidade nominal.

Chaves fim de curso;

Cadernal;

Polias de carga;

Tambor de enrolamento dos cabos;

Cabo de ao de elevao

Ganchos fabricados em ao-liga, tratados termicamente e dotados de trava de

segurana

Carcaa;

Trolley integrado

FIGURA 2- TALHA WESTON ELTRICA

TALHAS PNEUMTICAS:

Apresenta seus movimentos de descida e subida acionados por motor pneumtico integradoao corpo da talha, que acionado atravs da fora de impulso do ar comprimido. Uma das


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principais vantagens e a possibilidade utilizao em reas classificadas (reas que no podemser submetidas a chamas ou arcos eltricos).

Figura 3 - TALHA PNEUMTICA


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CAPTULO 3

Talhas Weston

A talha diferencial o tipo mais antigo de talha patente e s vezes chamada talha

Weston. A figura 1 demonstra um exemplo de Talha Weston.

FIGURA 4TALHA DIFERENCIAL (TALHA WESTON)

A Talha Diferencial constituda por duas roldanas metlicas A e B, de raios r e r'

ligeiramente diferentes, unidas em um s bloco que gira em torno de um mesmo eixo, e outra

roldana C, de raio menor que o daquelas, em cuja caixa aplicado o peso P a ser iado. Uma

corrente sem fim entra numa das roldanas superiores A, passa, em seguida, pela roldana

inferior C e entra depois pela outra roldana superior B. Os goivados das roldanas possuem

dentes onde engrena a corrente.

Para iar o peso, aplica-se a fora F parte t da corrente, ficando sem grandes esforos

a parte t. Para descer ser o inverso, isto , aplica-se a fora em t. Supostas paralelas s duas


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partes da corrente que, saindo de cada uma das roldanas superiores, entram na roldana

inferior, cada uma delas suportar um esforo igual a P/2. Estes esforos f e f, que so

resultantes do peso P, tm efeitos opostos sobre as roldanas superiores, pois uma tende a faz-

las girar no sentido de iar e outra no sentido de descer. Portanto, quando se aplica a fora F

para iar o peso, f ser uma fora motora e f uma fora resistente.

As condies de equilbrio do sistema se verificam quando a soma dos momentos de

potncia das foras f e F iguala o momento de resistncia da fora f. Explicando melhor, a

roldana A solicitada, no sentido de iar, pela fora F, cujo momento F.r, e tambm pela

fora motora f aplicada na roldana B, cujo momento f.r, ou P/2.r (f e fso as resultantes

do peso P aplicado s duas pernadas da corrente). A fora resistente tem o momento igual a

f.r, ou seja, P/2.r. Assim, para haver equilbrio:

. +

2. =

2. Eq. 1

=

2.

Eq. 2

Vemos, por estas frmulas, que a fora F aplicada na corrente ser tanto menor quantomenor for a diferena r - r entre os raios. Na frmula, os raios podem ser substitudos pelo

nmero de dentes das respectivas roldanas. As talhas so construdas dando-se a r - r um

valor muito pequeno (diferena de 1 dente entre as roldanas A e B) de modo a obter grande

multiplicao de potncia.

Deixando-se de aplicar a fora F na corrente t da talha, as roldanas superiores ficaro

sob a ao dos esforos opostos f e f que, teoricamente se igualam; entretan to, como os

momentos dessas foras so ligeiramente diferentes devido diferena entre os raios r e r, atalha tender a movimentar-se sob a ao do peso P. Isto compensado pelos atritos, de modo

que o peso se mantm suspenso, sem arriar, em qualquer ocasio em que se deixar de exercer

esforo no tirador.

Para exemplificar, suponhamos que caibam 16 elos de corrente na roldana maior A e

15 elos na roldana B. Para iar um peso igual a 1 tonelada, teremos:

=

2.

=

1000

2.

1 6 1 5

16=

1000

32= 31


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Quando forem enrolados 16 elos de corrente pela roldana maior, o trecho de corrente

da roldana menor, pelo mesmo efeito, abaixado de 15 elos e, como consequncia, o peso

ser iado de 1 elo de corrente. No caso desta talha, a multiplicao de potncia ser de:

16.2

1 6 1 5= 32

As talhas so classificadas pelo peso mximo que podem suportar, variando

correspondentemente o curso do gancho. O peso mximo marcado na prpria talha e nunca

poder ser excedido, sob pena de avaria e acidente grave. Os tamanhos mais usuais so:

Talha Para Curso do Gato1/4 tonelada inglesa (longa) * 1,40 metro

1 o /2 tonelada inglesa (longa) 1,50 metro1 tonelada inglesa 1,78 metro1 1/2 tonelada inglesa (longa) 1,78 metro2 toneladas inglesas (longas) 1,75 metroDigite a equao aqui.

Vantagens:

Possuem grande multiplicao de potncia;

Podem ser manobradas por 1, 2 ou 3 homens apenas;

Atrito mnimo; Ocupam menos espao que qualquer outro aparelho de laborar de mesma

potncia;

Mantm os pesos suspensos quando se deixa de exercer esforo no tirador

Desvantagens:

So aparelhos pesados;

So lentos (o que se ganha em fora, perde-se em velocidade); Possuem pequeno curso do gancho, limitando muito a altura a que o objeto

pode ser iado.


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Captulo 4

Freio Weston

O freio Weston um dispositivo de elevao conveniente e porttil, o qual pode ser

ajustado de modo a automaticamente suportar a carga, e pode tambm ser ajustados com

aes manuais.

Inicialmente, foi inventado para uma talha suspensa, porm tambm, obviamente,

aplicvel aos guindastes ou outras mquinas de elevao.

O conjunto do freio possibilita o movimento da carga (elevao e descida) e a paradada mesma em qualquer posio dentro da altura de elevao da carga.

Consta do cubo central que possui uma rosca de oito entradas, nele so montadas duas

arruelas de fibra e entre elas a catraca. A coroa rosqueada ao cubo central, formando um

bloco quando est apertada. O cubo central transmite o giro ao pinho central atravs de uma

chaveta. O movimento de elevao (alavanca gira no sentido horrio) transmitido ao cubo

central e, deste ao pinho central, porque a coroa aperta o conjunto criando o atrito das

arruelas de fibra com os outros componentes.

O movimento de descida (a alavanca gira no sentido anti-horrio) acontece porque a

coroa desapertada, o atrito das arruelas de fibra diminui, permitindo que a carga desa

devido a ao da fora da gravidade (peso) sobre ela. Contudo, este movimento de descida

limitado pois o pinho central gira no sentido horrio, provocando o aperto da coroa e,

consequentemente, criando o atrito entre os elementos.

O movimento para porque o gatilho do freio trava a catraca no permitindo seu giro no

sentido anti-horrio (descida). Pode-se afirmar, portanto, que o sistema auto-travante, o

prprio movimento de descida provoca a frenagem da talha. Para a carga descer necessrio

o movimento alternado da alavanca pois o giro no sentido anti-horrio desaperta a coroa,

liberando o freio sucessivamente.


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FIGURA 5SISTEMA DE BLOQUEIO E DESBLOQUEIO DO FREIO.


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Concluso

Os sistemas apresentados (Talha e Freio Weston) foram desenvolvidos por volta de

1885, e so largamente utilizados at os dias atuais. Englobam mecanismos simples e

altamente eficientes, utilizados para a movimentao de carga nos mais diversos tipos de

indstria, e no restritos somente a talhas eltricas.

Como o prprio inventor afirmou em sua patente, apesar de inicialmente ter sido

desenvolvido para uma talha suspensa, o sistema de freio mecnico de carga pode, tambm,

ser aplicado em guindastes e outros equipamentos de elevao de carga.


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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

T. A.WESTON. HOISTING MECHANISM. No. 320,316. Patented June 16, 1885.

T. A.WESTON. HOISTING MECHANISM. No. 400,150. Patented Mar. 26, 1889.

RUDENKO , N.,Mquinas de Elevao e Transporte, Editora LTC, Rio de Janeiro, 1976

SILVA, ALEXANDRE,Mquinas de TransporteGMEC7106, 2015

Manual De Operao E Manuteno Berg Steel Talhas E Troles Manuais Talhas Eltricas

Guinchos De Alavanca

NBR-10401 - Talhas de corrente com acionamento manualEspecificao

NBR-10402 - Talhas de corrente com acionamento manual - Ensaios mecnicos - Mtodo de

ensaio.NBR-9986 - Talhas Em Geral

NBR- 9968 - Talhas com acionamento manualClassificao

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