7/31/2019 TESLA - 00418248 (Motor Electro-Magntico)

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OFICINA DE PATENTES DE ESTADOS UNIDOS

NIKOLA TESLA, DE NUEVA YORK, N. Y., CEDENTE A LA EMPRESA ELCTRICA DETESLA, DEL MISMO LUGAR

MOTOR ELECTRO-MAGNTICO

Especificacin formando parte de patente N 418.248, de fecha 31 de diciembre de1889.

Solicitud presentada el 20 de mayo de 1889. Serial no. 311.420, (sin modelo).

A quienes pueda interesar:

Es sabido que yo, NIKOLA TESLA, un sbdito del emperador de Austria-Hungra,anteriormente de Smiljan, Lika, pas fronterizo de Austria-Hungra, ahora residiendo

en Nueva York, en el Condado y el Estado de Nueva York, he inventado ciertasmejoras nuevas y tiles en los mtodos de funcionamiento Motores Electro-Magnticos, de las cuales lo siguiente es una especificacin, haciendo referencia aldibujo que acompaa y formando parte de la misma.

En una patente otorgada a m el 10 de abril de 1889, nm. 401.520, he mostradoy descrito un mtodo de operar motores de corriente-alterna por primeramenteintercambiando o girando sus polos magnticos hasta que han alcanzado osuperado una velocidad sincrnica y luego alternando los polos, o, en otraspalabras, transformando el motor por un cambio de conexiones-de-circuito de unooperado por la accin de dos o ms corrientes-energizantes independientes a unmotor operado por una sola corriente o actuando varios como uno.

El invento presente es una forma especfica de realizar el mismo invento; y consisteen el mtodo siguiente: En el inicio progresivamente cambio los polos magnticosde un elemento o campo del motor por corrientes alternas diferentes en fase y laspaso a travs de circuitos-energizantes independientes y corto-circuito las bobinasdel otro elemento. Cuando el motor as iniciado llega o pasa el lmite de velocidadsincronizada con el generador, conecto las bobinas previamente cortocircuitadascon una fuente de corriente directa y por un cambio de la conexiones-de-circuito seproduce una simple alternancia de los polos. El motor sigue luego corriendo ensincronizacin con el generador. Hay muchas maneras diferentes-especficamenteen que esto puede llevarse a cabo; pero he seleccionado una para ilustrar elprincipio. Esta se ilustra en el dibujo adjunto, que es una vista lateral de un motorcon un diagrama de los circuitos y dispositivos utilizados en el sistema.

El motor mostrado es uno de formas ordinarias, con ncleos-de-campo amboslaminados o slidos y con un armazn enrollado cilndricamente laminado, porejemplo, con las bobinas A B en ngulo recto. El eje del armazn lleva tres anillosde contacto o recogida C D E. (Mostrados, para mejor ilustracin, a partir dediferentes dimetros).

Un extremo de la bobina A conecta a un anillo, como C, y un extremo de la bobinaB conecta con el anillo D. Los extremos restantes estn conectados al anillo E.Cepillos o resortes recolectores F G H portan sobre los anillos y conducen a loscontactos de un interruptor, que en adelante se describir. Las bobinas-de-campoque tienen sus terminales en postes-de-enrollado (puestos-de-enlace) K K y

pueden ser cerradas sobre s mismas o conectadas con una fuente de corrientecontinua L mediante un interruptor M. El interruptor de control o principal tiene

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cinco contactos a b c d e y dos palancas f g, pivotadas y conectadas por una barra-cruzada aislante h, con el fin de avanzar en paralelismo. Estas palancas estnconectadas a las lneas-de-cables de una fuente de corrientes alternas N. Elcontacto a est conectado al cepillo G y la bobina B a travs de una resistencia-muerta Ry cable P. El contacto b est conectado con el cepillo F y la bobina A atravs de una bobina de auto-induccin S y cable O. Los contactos c y e estn

conectados a los cepillos G F, respectivamente, a travs de los cables o alambres PO, y el contacto dest conectado directamente con el cepillo H. La palanca ftieneun extremo ensanchado, que puede abarcar a los contactos a b. Cuando en dichaposicin y con la palanca g en el contacto d, las corrientes alterna divididas entrelas dos bobinas-de-motor y en razn de su diferente auto-induccin una diferenciade fase-de-corriente es obtenida para que inicie al motor en rotacin. En el inicio,como anteriormente dije, las bobinas-de-campo estn cortocircuitadas.

Cuando el motor ha alcanzado la velocidad deseada, el interruptor es desplazado ala posicin mostrada en las lneas punteadas es decir, con las palancas f gdescansando sobre los puntos c e. Esto conecta a las dos bobinas-de-armazn enserie, y luego el motor funciona como un motor sincronizado. Las bobinas-de-

campo son arrojadas dentro del circuito con la fuente de corriente-directa cuando elinterruptor principal es desplazado.

Lo que afirmo aqu como mi invento es

1. El mtodo de funcionamiento de motores electro-magnticos, que consiste enprimeramente progresivo desplazamiento o rotacin de los polos magnticos de unelemento hasta que haya alcanzado una velocidad sincronizada y luego alternandodichos polos y pasando una corriente directa a travs de las bobinas del otroelemento, como aqu se ha establecido.

2. El mtodo de funcionamiento de motores electro-magnticos, que consiste en

cortocircuitar las bobinas de un elemento, como el imn-de-campo (campo-magntico) y pasando a travs de las bobinas-energizantes del otro elemento, paraque las corrientes alternas del armazn sean diferentes en fase, y luego cuando elmotor haya alcanzado una velocidad determinada, pasando a travs de las bobinas-de-campo una corriente directa y a travs de las bobinas-de-armazn corrientesalternas coincidiendo en fase.

NIKOLA TESLA.

Testigos:

J. R. STONEY, JR.,E. P. COFFIN.

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