termo de referÊncia para execuÇÃo dos serviÇos de

TERMO DE REFERÊNCIA

PARA EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS

DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E

DEMAIS USUÁRIOS ENTRE TERMINAIS 1 E 2,

NO AEROPORTO INTERNACIONAL DE

PORTO ALEGRE -SALGADO FILHO, EM

PORTO ALEGRE - SBPA

PORTO ALEGRE, setembro 2015

TERMO DE REFÊRÊNCIA PARA CONTRATAÇÃO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS E DEMAIS USUÁRIOS ENTRE OS TERMINAIS DE PASSAGEIROS 1 E 2 DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE PORTO ALEGRE – SALGADO FILHO/PORTO ALEGRE-RS

Odone Bizz Gerente de Gestão Operacional

PAGP

Jackson Roberto Walter ASII - Administrador

LCPA-2

Wilson Brandt Filho Superintendente

SBPA ELABORADOR VALIDADOR APROVADOR

2

Termo de Referência

CONTROLE DE REVISÕES

ELABORADOR: Odone Bizz MATRÍCULA: 97.970-52

RUBRICA:

VALIDADOR: Jackson Roberto Walter MATRÍCULA: 17.659-01

RUBRICA:

APROVADOR: Wilson Brandt Filho MATRÍCULA:

95.659-62 RUBRICA:

REV. DESCRIÇÃO DATA RESPONSÁVEL MATRÍCULA RUBRICA



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SUMÁRIO

1 – OBJETO ................................................................................................................................... 4

2 – DEFINIÇÕES .......................................................................................................................... 4

3 – DOS SERVIÇOS ..................................................................................................................... 4

4 – REQUISITOS MÍNIMOS DO VEÍCULO ........................................................................... 5

5 – DO PESSOAL .......................................................................................................................... 9

6 – DISPONIBILIDADE DO VEÍCULO .................................................................................. 11

7 – OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA ................................................................................. 13

8 – FISCALIZAÇÃO DOS SERVIÇOS.................................................................................... 14

9 – CONDIÇÕES GERAIS ........................................................................................................ 16

10 - DOS ANEXOS .................................................................................................................... 16



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1 – Objeto

Contratação de empresa para a execução dos serviços de transporte de passageiros e demais usuários entre terminais 1 e 2, no Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre - SBPA.

2 – Definições

2.1 – Veículo: compreende o chassi, a carroceria e os acessórios, itens similares aos

modelos fabricados pelas marcas Marcopolo, Mascarello,;

2.2 – Chassi: toda a parte inferior responsável pela locomoção do veículo;

2.3 – Carroceria: todo complexo estrutural montado sobre o chassi, destinado ao

transporte de passageiros;

2.4 – Componentes: todos os conjuntos integrantes do chassi e da carroceria;

2.5 - Acessórios: são os componentes do veículo, exceto o chassi e a carroceria,

necessários para o funcionamento, manutenção e operação da viatura, no transporte

de passageiros.

3 – Dos Serviços

3.1 - Os serviços a serem contratados consistem no transporte de passageiros e

demais usuários, com suas respectivas bagagens, entre os terminais de passageiros 1

e 2, em vias públicas ou de acordo com as necessidades da CONTRATANTE. Os

Terminais de Passageiros 1 e 2 estão localizados no sítio aeroportuário do Aeroporto

Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho, em Porto Alegre/RS.

3.2 - A execução dos serviços deverá ocorrer diariamente e de maneira ininterrupta, 24

(vinte e quatro) horas por dia, 7 (sete) dias por semana, inclusive aos sábados,

domingos e feriados.



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4 – Requisitos mínimos do Veículo

4.1 – Motor: O veículo deve possuir motor a Diesel eletrônico com injeção direta de

combustível, turbo alimentado, de quatro tempos, com disposição traseira, com o

mínimo de 05 (cinco) cilindros em linha, turbocooler (com pós-resfriador do ar de

admissão), cumprir as exigências da Fase IV das Resoluções do CONAMA Nº. 08/93 e

226/97 referente à emissão de material particulado, emissão de gases e escapamentos

e emissão de poluentes em regime constante, entre outros. Deverá possuir limitador de

velocidade para 60 Km/h. Ter potência mínima de 150Kw (204 CV), conforme BR ISO

1585.

4.2 – Caixa de Mudanças: A Caixa de Transmissão deve ser Automática, com

conversor de torque incorporado. O Motor deve fornecer a potência necessária e a

transmissão, o torque suficiente para dar plena capacidade de deslocamento ao veículo

totalmente carregado.

4.3 – Suspensão: O deverá possuir suspensão dianteira e traseira do tipo pneumática,

nas 04(quatro) rodas; O veiculo deverá ser promovido de sistema de suspensão,

aceleração e frenagens, compatíveis com o conforto e a segurança dos passageiros

transportados em pé.

4.4 – Rodas e Pneus: Rodas em aço estampado e o desenho da banda de rodagem de

todos os pneus deve ser iguais e do tipo radial sem câmara com medidas máximas de

295/80R-22.

4.5 – Dimensões (Chassi) tolerância de 1%:

(1) Distância entre os eixos (aproximadamente) – 6,20 metros

(2) Distância do para-choque dianteiro ao eixo dianteiro (aproximadamente) – 2,70

metros

(3) Distância do para-choque traseiro ao eixo traseiro (aproximadamente) – 2,70 metros

(4) Comprimento total (aproximadamente) – 12,20 metros



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4.6 – Dimensões (Carroceria): Deverá o veículo possuir comprimento aproximado de

12,50 metros, largura máxima de 2,60 metros exceto os retrovisores. A altura máxima

do veículo medida do solo não poderá ultrapassar 3,30 metros. Internamente, a altura

mínima não poderá ser inferior a 1,95 metros, medida pela área de circulação interna

da parte central.

4.7 – Portas: Deverá o veículo possuir três portas para embarque/desembarque,

localizadas no lado direito do veículo disposto uma à frente do eixo dianteiro, uma no

entre eixos e a outra atrás do eixo traseiro. Todas as portas deverão ter um vão livre de

no mínimo 1,1 metro e de aproximadamente 2 metros de altura do primeiro degrau ao

topo da porta. O acionamento para abertura/fechamento das portas deve ser operado a

partir da posição do motorista. O veículo deverá ter um sistema de bloqueador de porta

e um sistema que impeça que o veículo se movimente com as portas abertas.

4.8 – Saídas de emergência e tomadas de ar: O veículo deverá ter quatro saídas de

emergência, duas no lado esquerdo e duas no lado direito e também duas tomadas de

ar com saída de emergência junto ao teto do veículo.

4.9 – Degraus: As portas dianteira e central não deverão possuir degrau de acesso ao

ônibus. A altura do solo ao piso do veículo deverá ser de aproximadamente 0,37

metros. O veículo deverá possuir um degrau interno após a porta central com altura

aproximada de 0,25 metros. Este degrau será parte integrante de uma rampa que dará

acesso a parte traseira do veículo e que terá um ângulo de inclinação médio de 8%. A

altura do primeiro degrau situado na porta traseira do ônibus não poderá ser superior a

0,40 metros (distância do solo a base do 1º degrau) e os dois degraus subsequentes

deverão ter dimensões iguais não superiores a 0,30 metros. Não poderá haver mais

que 03 (três) degraus considerando do piso (chão) até a área de circulação interna do

veículo. Os degraus deverão ser revestidos com material antiderrapante, com

iluminação junto aos degraus de escada e degraus internos.

4.10 – Iluminação: O veículo deverá possuir iluminação interna de no mínimo 140 LUX



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medido a 01 metro acima do piso. Na região do motorista até a primeira fileira de

poltronas não poderá ser inferior a 30 LUX.

4.11 – Janelas e para-brisas: Deverá o veículo possuir vidros laterais fixos na borracha

com transparência mínima de 50% e o para-brisas, janelas laterais esquerda do

motorista e porta dianteira, 75%. Nota: Os demais itens citados deverão enquadrar-se

na Resolução CONMETRO 01/93 e para segurança veicular a Resolução 811/96.

4.12 – Ar Condicionado: O veículo deverá ser equipado com sistema de ar

condicionado central, interno sem dutos ou externo com dutos para distribuição do ar

refrigerado, com capacidade aproximada de 110.000 BTU’s com refrigerante R 134 A.

O veículo deverá ter isolamento termo acústico nas laterais, no teto e na região do

motor. O veículo deverá possuir cortina de ar nas portas. A altura do ar condicionado

deve estar incluída na altura máxima do veículo, exceto o sinalizador rotativo, se

necessário.

4.13 – Layout interno:

4.13.1 - O veículo deverá possuir poltronas individuais com almofadas dispostas no

sentido de marcha para frente e para trás, distribuídas sobre as caixas de rodas com

espaços entre encostos opostos de no mínimo 0,50 metros para dispor de prateleiras

(racks) para bagagem de mão.

4.13.2 - O veículo deverá possuir um arranjo de poltronas individuais de no mínimo 30

(trinta) passageiros sentados de acordo com o projeto de cada empresa, o qual deverá

ser aprovado pela INFRAERO. O veículo deverá possuir capacidade mínima de 50

passageiros considerando 4 pessoas por metro quadrado (m²). As poltronas devem ser

fixas, não reclináveis, feitas com encosto em espuma injetada, revestidas em tecido

navalhado, com pegamão na traseira.

4.13.3 - A cor será definida pela INFRAERO, após a homologação da proposta

comercial da vencedora do certame licitatório.

4.13.4 - O veículo deverá possuir uma parede divisória no posto do motorista com porta



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de acesso interna. Esta proteção deverá ser do piso até o teto exceto na porta da

mesma e sobre o painel.

4.13.5 - O veículo deverá dispor de barras de apoio plastificadas horizontais e vertical

para a capacidade máxima de passageiros em pé. As barras de apoio horizontais

deverão possuir alças para os passageiros de baixa estatura.

4.13.6 - O veículo deverá possuir câmara de TV na traseira do mesmo, complementada

por um monitor no posto do motorista de forma a proporcionar ao mesmo visão

posterior para as manobras.

4.13.7 - O veículo deverá possuir Instalação junto ao teto no centro em direção ao

degrau interno de um aviso luminoso, ligado junto às delimitadoras com o texto

“Cuidado degrau”; e ter filete junto aos degraus em plástico na cor amarela.

4.13.8 - O veículo deverá possuir parede para fixação de cadeiras padrão SPTrans

com cinto de segurança tipo três pontos e trava, revestido igual às poltronas.

4.13.9 - O veículo deverá possuir preparação e instalação de rádio AM/FM com CD,

alto- falante e antena.

4.13.10 - O veículo deverá ter piso em compensado naval revestido com material

antiderrapante.

4.13.11 - O veículo deverá possuir rampa junto à porta central para acesso de

cadeirantes. A rampa deverá ser manual com dobradiças piano em aço inoxidável. O

assoalho deverá ser em compensado naval osmopressurizado, com revestimento em

taraflex.

4.13.12 - O veículo deverá possuir, para o motorista, desembaçador de ar frio, luz

individual, cinto de segurança de no mínimo 03 (três) pontos com mecanismo retrátil e

cadeira com braço escamoteável de proteção.

4.14 – Layout externo:

4.14.1 - A cor predominante do veículo será informada posteriormente pela



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INFRAERO, bem como seus detalhes.

4.14.2 - O veículo deverá conter ainda faixas sinalizadoras, pintadas nas cores preta e

amarela (zebrada), nos para-choques e número de frota, também de acordo com o

projeto previamente aprovado pela INFRAERO, baseado na norma NBR 8919, de

set/2002, da ABNT, conforme modelo abaixo:

Obs.: Fotos meramente ilustrativas.

4.15 - Equipamentos de Iluminação e Alarme: O veículo deverá possuir sinalização

normal requerida para o trânsito urbano. Ter as lanternas de luz de posição e

indicadoras de direção localizadas nos extremos da carroceria. O veículo deverá ter luz

de freio (“break light”) embutida na traseira. O veículo deverá ter sirene para garantir a

segurança quando no deslocamento em marcha à ré.

5 – Do Pessoal

5.1 - A CONTRATADA deverá admitir e dirigir, sob sua inteira responsabilidade, o

pessoal necessário à execução dos serviços, ocorrendo por sua conta exclusiva todas

as despesas com salários, encargos e obrigações de ordem fiscal, trabalhista,



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previdenciária e civil, apresentando à INFRAERO, quando solicitado, relação atualizada

do pessoal envolvido diretamente na prestação dos serviços.

5.2 - Cada motorista (CBO 7824) (empregado do quadro regular) da CONTRATADA

cumprirá a jornada de trabalho prevista na legislação vigente (CLT, Convenção

Coletiva e/ou Dissídio).

5.3 - Os motoristas deverão ter vínculo empregatício com a CONTRATADA.

5.4 - Todos os condutores do veículo deverão ser possuidores de Carteira Nacional de

Habilitação, categoria mínima “D”, ser habilitado há pelo menos quatro anos e

experiência, de pelo menos 1 ano, em veículo de transporte coletivo.

5.5 - Para os motoristas deverá ser comprovada, antes do início do contrato a

escolaridade mínima de primeiro grau.

5.6 - Os condutores deverão ser possuidores do Curso de Direção Defensiva. Possuir

cursos de atendimento a cliente em geral, com ênfase para deficientes físicos, com

carga horária mínima de 08 (oito) horas.

5.7 - A CONTRATADA deverá proceder à substituição dos seus empregados nas

faltas, folgas, férias, licenças, etc. Apresentar, sempre que solicitado pela INFRAERO,

os certificados de conclusão do curso relativo aos treinamentos requisitados neste

documento.

5.8 - A CONTRATADA deverá manter um representante para coordenar as atividades

desenvolvidas no Aeroporto podendo este ser um dos motoristas da equipe, devendo o

mesmo buscar a excelência na prestação do serviço, evitando qualquer falha, acidente

ou incidente e, ainda, realizar a fiscalização diária quanto às condições de limpeza e

conservação dos ônibus, abastecimento, apresentação e cumprimento dos horários

pelos motoristas.

5.9 – O efetivo mínimo dos profissionais que executarão os serviços descritos no

presente Termo de Referência, está apresentado na Planilha de Custos e Formação de



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Preços, Anexo I deste instrumento.

6 – Disponibilidade do veículo

6.1 - O veículo, conforme caracterizado no item 4, deverá estar disponibilizado em até

20 dias úteis, a partir da data de vigência do contrato, ou conforme aceito pela

fiscalização operacional da INFRAERO.

6.1.1 - Em se tratando de aquisição de ônibus novo (zero km) para o objeto deste

instrumento, sendo sua compra devidamente comprovada e em processo de entrega

pela fábrica/montadora, será aceita sua disponibilização em até 120 dias.

6.1.1.2 – Uma vez que a condição descrita no item 6.1.1 esteja empregada, durante o

prazo para a entrega do veículo novo, a CONTRATADA deverá fornecer um veículo

provisório, cujas características estão descritas no item 6.7. Considerando que o valor

de mercado do veículo provisório seja inferior ao veículo contratado, o valor mensal do

contrato será glosado através da diferença entre o valor mensal do contrato e aplicação

do valor do veículo provisório na planilha de custos e formação de preços do contrato,

gerado por este instrumento.

6.2 – O veículo ficará disponível em tempo integral nas 24 (vinte e quatro) horas do dia,

inclusive sábados, domingos e feriados, enquanto durar a vigência do contrato e com

quilometragem livre.

6.3 - Todos os custos com o abastecimento de combustível do veículo, manutenção

preventiva e corretiva (peças, pneus, lubrificantes, mão de obra de manutenção,

limpeza e conservação, etc) serão de responsabilidade da CONTRATADA.

6.4 - A CONTRATADA efetuará o reabastecimento de combustível do veículo, limpeza,

manutenção preventiva e/ou outras situações pontuais, tais como calibragem de pneus,

em horários estabelecidos pela fiscalização operacional da INFRAERO.

6.5 - A INFRAERO não se responsabilizará pelo pagamento de quaisquer multas



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oriundas de infrações de trânsito ocorridas durante a prestação de serviços.

6.6 - Em caso de falha mecânica, pane ou sinistro, a CONTRATADA deverá realizar a

substituição do veículo dentro de no máximo 2 (duas) horas após a comunicação da

ocorrência, ou conforme aceito pela fiscalização operacional da INFRAERO, por outro

veículo idêntico e com as mesmas características do veículo contratado.

6.7 - Caso a substituição acima não possa ocorrer por veículo idêntico, poderá ocorrer

por veículo que compreenda, pelo menos, a mesma quantidade de passageiros e

acessibilidade as pessoas com necessidades especiais. O veículo substituto deve estar

em excelente estado de uso e conservação e será posto em operação somente após a

aprovação da fiscalização operacional da INFRAERO.

6.8 - A CONTRATADA deverá repor o veículo com as mesmas características do

veículo contratado, conforme descrito no item 4 deste Termo de Referência, no prazo

máximo de 20 dias corridos ou conforme aceito pela fiscalização operacional da

INFRAERO, após a substituição pelo veículo equivalente de que trata o item 6.6.

6.9 - Não será aceita a substituição de veículo equivalente, diverso das características

do veículo contratado, descritas no item 4 deste Termo de Referência, em caráter

permanente.

6.10 - Em caso de inviabilidade de fornecimento de veículo idêntico e com as mesmas

características do veículo contratado, proceder-se-á o devido aditamento ao contrato,

com a substituição por veículo com características iguais ou superiores ao do veículo

descrito no item 4 deste instrumento, sendo considerada, para todos os efeitos, os

valores financeiros do veículo inicialmente contratado.

6.11 - O veículo disponibilizado deverá estar em excelente estado de uso*, podendo ser

novo (zero km) ou fabricado há, no máximo, 5 (cinco) anos; comprovado por meio de

nota fiscal de compra/locação e/ou certificado de propriedade emitido por órgão

* Serão verificados itens tais como: estado de conservação e limpeza das poltronas, do forro e do assoalho; qualidade do ar-condicionado; conservação da lataria, entre outros.



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governamental de trânsito.

6.12 – Durante toda a vigência do contrato, o veículo deverá manter as características

de qualidade, descritas nos itens anteriores. Caso o veículo contratado ultrapasse em 5

(cinco) anos de sua fabricação, o mesmo deverá ser substituído.

7 – Obrigações da CONTRATADA

7.1 - A empresa CONTRATADA deverá dispor de seguro que cubra danos a terceiros,

pessoais e/ou materiais, provocado pelo veículo próprio, com cobertura mínima igual

ao valor do casco. O valor da cobertura do seguro de todos os veículos, incluindo-se os

que porventura vierem a substituir o oficial, deverá, para efeitos de indenização, ser

individualizado por carro e passageiro.

7.2 - Todos os veículos, incluindo-se os que porventura vierem a substituir o oficial,

deverão possuir a documentação regularizada e todos os equipamentos de segurança

obrigatórios pela legislação nacional e em perfeito funcionamento.

7.3 – O veículo deverá estar sempre limpo e em perfeitas condições de higiene.

7.3.1 - A CONTRATADA se responsabilizará pela lavagem e higienização completa,

externa e interna, do veículo pelo menos uma vez por semana, em horários

estabelecidos pela fiscalização operacional da INFRAERO.

7.4 - A CONTRATADA obriga-se a manter durante toda a vigência do contrato Apólice

de Seguro de Vida em grupo para os funcionários alocados na execução do objeto

contratado.

7.5 - Fornecer anualmente aos seus empregados, sem ônus, dois jogos de fardamento

composto de, no mínimo, calça social, camisa social manga curta, camisa social manga

longa, gravata, sapato social, suéter de lã e japona de nylon.

7.6 - Submeter à aprovação da INFRAERO o fardamento dos seus empregados a ser

utilizado na prestação dos serviços.



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7.7 - Somente permitir que seus empregados trabalhem devidamente uniformizados e

utilizando crachá de identificação.

7.8 - Solicitar à Administração do Aeroporto a emissão de credencial para seus

empregados.

7.9 - Habilitar/treinar os condutores para operação de plataforma elevatória para

paraplégicos com o objetivo de facilitar o embarque de pessoas que, por ventura,

necessitem de atendimento especial.

7.10 - A CONTRATADA deverá manter um livro de ocorrência com numeração

sequencial para registro das passagens de serviço e ou anormalidades por ventura

ocorridas durante os turnos trabalhados. O livro deverá ser repassado à Fiscalização

da INFRAERO diariamente para a devida ciência.

7.11 - A responsabilidade civil e penal por quaisquer danos decorrentes da utilização

do veículo é integralmente da CONTRATADA.

8 – Fiscalização dos Serviços

8.1 - Pela CONTRATADA:

8.1.1 - A CONTRATADA será responsável pela qualidade dos serviços, devendo

manter permanente avaliação/coordenação dos trabalhos executados.

8.1.2 - A CONTRATADA exercerá fiscalização periódica e sistemática sobre as

posições de trabalho objetivando:

a) Manter permanente contato com a administração do Aeroporto, solucionando

problemas que eventualmente possam ocorrer;

b) Observar o cumprimento das escalas de serviço e das ordens repassadas aos seus

funcionários;

c) Proceder eventuais substituições de seus funcionários, inclusive em casos de faltas

ao serviço, férias, licença etc;



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d) Treinar e orientar seu pessoal, não permitindo a ocupação do local de trabalho por

pessoas não qualificadas.

8.2 - Pela INFRAERO:

8.2.1 - A fiscalização terá plenos poderes para fiscalizar e acompanhar os serviços.

8.2.2 - A fiscalização poderá sustar a execução dos serviços, total ou parcialmente,

bem como diligenciar para que sejam aplicadas à CONTRATADA as penalidades

previstas nas condições contratuais.

8.2.3 - A fiscalização poderá ordenar a imediata retirada do local de trabalho o

empregado da CONTRATADA que embaraçar ou dificultar sua ação fiscalizadora, ou

cuja permanência na área julgar inconveniente, comprometendo-se a CONTRATADA,

desde então, a providenciar a substituição do mesmo de imediato.

8.2.4 - Periodicamente, os serviços serão avaliados pela Administração do Aeroporto.

O Relatório de Avaliação será arquivado em pastas apropriadas, juntamente com todo

o processo de contratação, e deverá conter o “ciente” expresso da CONTRATADA,

através da assinatura de um dos seus diretores, gerentes ou responsáveis em mesmo

nível administrativo.

8.2.5 - A fiscalização fará inspeções periódicas sobre os serviços, objetivando

averiguar o cumprimento das obrigações contratuais e das instruções formuladas pela

Administração do Aeroporto. As solicitações para que sejam sanadas eventuais

deficiências serão feitas:

a) Verbalmente – nos casos rotineiros ou de urgência;

b) Por escrito – nas situações que exijam operações mais complexas, estipulando-se,

nesses casos, o prazo para seu atendimento. As solicitações por escrito poderão ser

feitas, de acordo com a conveniência da Administração do Aeroporto, através do

Diário de Ocorrência, Oficio (OF), Nota (NT) ou e-mail;

8.2.6 - A omissão, total ou parcial, da Fiscalização da INFRAERO não eximirá a



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CONTRATADA da total responsabilidade pela boa execução dos serviços contratados.

9 – Condições Gerais

9.1 - Os espaços internos e/ou externos do veículo poderão ser utilizado pela

INFRAERO para publicações institucionais e/ou comerciais, não cabendo a

CONTRATADA qualquer benefício.

9.2 - O veículo só poderá ser utilizado após inspeção do Detran e avaliação de um

profissional da área técnica do Aeroporto .

9.3 - Em que pese o orçamento do veículo apresentado na proposta comercial ser

usado o valor de um "ZERO Km" como valor máximo aceito, na homologação da

proposta vencedora da licitação, será considerado o valor correspondente do veículo

proposto, uma vez que admite-se veículo com até 5 anos de uso, na forma do parecer

técnico, podendo ser comprovado por meio da Nota Fiscal do bem e/ou por meio de

sua escrituração contábil em seu ativo mobilizado, deduzido a depreciação, bem como

o seu residual. Não serão aceito valores sem a devida comprovação.

9.4 - Para compor os valores de salário, assistência médica e vale refeição e

alimentação a INFRAERO utilizou-se da Convenção Coletiva de trabalho 2015/2015 do

Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Rodoviário Intermunicipal e

Interestadual de Turismo e Fretamento do Rio Grande do Sul.

10 - DOS ANEXOS

ANEXO I - Planilha Estimativa de Custos e Formação de Preços de Serviços

Contínuos - Orçamento Estimado.

ANEXO II - Declaração de Compatibilidade

ANEXO III - Tabelas de Aplicação de Penalidades

ANEXO IV - Tabelas de Aplicação de Infrações



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ANEXO I

Planilha Estimativa de Custos e

Formação de Preços de Serviços Contínuos

- 65878 -



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ANEXO II

DECLARAÇÃO DE COMPATIBILIDADE DE PREÇOS

Em cumprimento ao estabelecido no § 1º do art. 25 c/c § 3º do art. 37 do

Regulamento de Licitações e Contratos da INFRAERO, aprovado pela Portaria Normativa nº

935, de 26/06/2009, publicada em 29/06/2009 no D.O.U. nº 121, Seção 1, páginas 54 a 66, e

ainda observadas as atribuições e responsabilidades previstas na NI – 6.01 em vigor, declaramos

que, como autor(es) do Termo de Referência e seus anexos, como a Planilha de Custos e

Formação de Preços para contratação de empresa para prestação dos Serviços de Transporte de

Passageiros entre Terminais no Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre/RS

discriminação e a quantificação dos serviços, insumos e equipamentos lançados na referida

planilha estão compatíveis com os efetivamente constantes do respectivo Termo de Referência, e

que os preços unitários lançados na referida planilha estão compatíveis com os praticados no

mercado, com o estabelecido na CCT, ACT ou Dissídio Coletivo da Categoria vigente, e em

perfeita consonância com as orientações do Tribunal de Contas da União – TCU, a respeito da

matéria, conforme documentos anexos que deverão ser juntados nos autos do processo de

licitação.

Porto Alegre, de Setembro de 2015.

ODONE BIZZ Gerente de Gestão Operacional – PAGP

97.970-52

JACKSON ROBERTO WALTER ASII Administrador - LCPA-2

17.659-01

WILSON BRANDT FILHO Superintendente do Aeroporto

95.659-62



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ANEXO III

TABELAS DE APLICAÇÃO DE PENALIDADES

4.1 - Para efeito de cálculo da sanção da multa a ser aplicada à contratada, serão considerados os seguintes critérios:

a) Grau de Multa (GM) = grau obtido pela soma das variáveis de incidência e período da infração cometida;

b) Grau de Incidência (GI) = grau obtido considerando a variável incidência da infração cometida;

c) Grau de Frequência (GF) = grau obtido considerando a variável período da infração cometida;

d) Tabela de Multas = tabela que correlaciona o grau de multa, o valor percentual da mesma e os pontos a serem perdidos na Avaliação de Desempenho da Contratada;

e) Tabela de Incidências = tabela que correlaciona o percentual de incidência sobre o efetivo/item ou número de ocorrências verificado no descumprimento da infração com o seu correspondente grau;

f) Tabela de Periodicidade = tabela que correlaciona o período de atraso (dias) verificado no descumprimento da infração com o correspondente grau.

4.2 - Para efeito de cálculo da multa a ser imputada à contratada, a Comissão de Gestão e Fiscalização do Contrato observará as seguintes tabelas que estão correlacionadas:

a) Tabela de Multas e Pontos Perdidos (GM)

TABELA DE MULTAS E PONTOS PERDIDOS GRAU (GM)

CORRESPONDÊNCIA PONTOS

PERDIDOS 01 1,0% 2 02 2,0% 5 03 3,0% 10 04 4,0% 15 05 5,0% 20 06 6,0% 25 07 7,0% 30 08 8,0% 35 09 9,0% 40 10 10,0% 50

Fórmula : GM = Gi + GF

b) Tabela de Incidência (Gi)



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TABELA DE INCIDÊNCIA

Percentual de incidência Gi Se a incidência da infração estiver entre 0 e 20% sobre o total do efetivo/item

1

Se a incidência da infração for de 1 até 5 ocorrências

Se a incidência da infração estiver entre 20 e 40% sobre o total do efetivo/item

2



3



4



5

Se a incidência da infração for acima de 20 ocorrências

NOTA: A infração só deverá ser mensurada por número de ocorrência, se assim especificar a lâmina da categoria do serviço.

c) Tabela de Frequência (GF)

TABELA DE PERIODICIDADE Período de atraso GF

de 1 a 6 dias no mês 1 de 7 a 12 dias no mês 2 de 13 a 18 dias no mês 3 de 19 a 24 dias no mês 4 de 25 a 30 dias no mês 5

NOTA: O período de atraso inferior a 24 horas será considerado somente para efeito de glosa, não devendo ser computado no cálculo da multa o período fracionado.

4.3 - Para efeito de cálculo de multa a ser imputada à contratada, deverá ser adotada a sistemática de aplicação de sanção, conforme a seguir:

a) observar a descrição da impropriedade/irregularidade cometida pela contratada na prestação dos serviços com base na lâmina específica da categoria de serviço;



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b) relacionar, a partir da “Tabela de Incidências”, o percentual correspondente da incidência ao grau (Gi);

c) relacionar, a partir da “Tabela de Frequência”, a faixa correspondente ao período de atraso verificado com o respectivo grau (GF);

d) obter o resultado do Grau de Multa, a partir da fórmula GM = Gi + GF;

e) a partir da correlação do grau obtido, encontrar o percentual de multa correspondente na “Tabela de Multa”, que será aplicado sobre o valor mensal do Contrato, limitando-se ao percentual máximo de 10% do valor mensal do Contrato por item descumprido.

4.4 - O valor da multa aplicada será cobrado na fatura do mês subsequente ao final do processo de sanção, resguardado o direito da contratada à ampla defesa e ao contraditório.



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ANEXO IV TABELAS DE APLICAÇÃO DE INFRAÇÕES

ITEM DESCRIÇÃO GI GF

GM

(GI + GF)

1Permitir a presença de empregado sem uniforme, mal apresentado ou sem Cartão deIdentificação, por efetivo;

0

2Recusar-se a executar serviço determinado pela fiscalização, por ocorrência e porperíodo;

0

3Manter empregado sem a qualificação/habilitação especificada no Termo deReferência, para executar os serviços contratados, por efetivo e por período;

0

4Deixar de utilizar na execução dos serviços quaisquer equipamentos ou materiais deconsumo previstos em contratos, sem autorização prévia da Contratante por item epor ocorrência;

0

5Retirar empregado ou Supervisor do serviço durante o expediente, sem a anuênciaprévia da INFRAERO, por efetivo e por período;

0

6Suspender ou interromper os serviços contratados, salvo motivo de força maior oucaso fortuito, por ocorrência e por período;

0

7Permitir situação que crie a possibilidade de causar dano físico, lesão corporal ouconseqüências letais, por ocorrência;

0

8Deixar de registrar e controlar, diariamente, a assiduidade e a pontualidade de seuempregado disponibilizado para execução dos serviços na dependência daINFRAERO, por ocorrência;

0

9Deixar de substituir, no prazo estipulado no Termo de Referência, o empregado cujocomportamento a juízo da INFRAERO, evidenciar-se inconveniente à boa execuçãodos serviços, por efetivo e por período;

0

10Deixar de cumprir determinação formal ou instrução complementar do órgãofiscalizador, por ocorrência e por período;

0

11Deixar de fornecer os uniformes conforme exigido no Termo de Referência, porefetivo e por período;

0

12 Deixar de fornecer EPI (Equipamento de Proteção Individual) aos seus empregados ede impor penalidades àqueles que se negarem a usá-los, por efetivo e por período;

0

13Deixar de atender as instruções constantes do Manual de Procedimentos deSegurança e Medicina do Trabalho para Empresas Contratadas, por ocorrência;

0

14

Deixar de entregar o Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA), noprazo mázimo de 45 (quarenta e cinco) dias, a aprtir da data da expedição da Ordemde Serviço ou não renová-lo anualmente, por período e por ocorrência;

0

15Deixar de colocar à disposição da Contratante os equipamentos relacionados noTermo de Referência/ Projeto Básico, em perfeita condições de uso, por item e porperíodo;

0

16Deixar de prestar manuntenção aos equipamentos e de zelar pelas instalações eequipamentos da INFRAERO utilizados, por ocorrência e por período;

0

TABELA - CONTRATAÇÃO SERVIÇOS GERAIS COM MÃO-DE-OBRAINFRAÇÃO



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17Deixar de substituir os equipamentos que apresentem rendimento insatisfatório e vaixaqualidade no serviços executados, por ocorrência e por período;

0

18Deixar de substituir os equipamentos que apresentem defeitos em até 24 (vinte equatro) horas, por ocorrência e por período;

0

19Deixar de entregar os insumos e materiais previstos para a execução dos serviços,ocorrência e por período;

0

20Deixar de efetuar a reposição do empregado faltoso, no prazo estipulado no Termode Referência, por efetivo e por período;

0

21Deixar de entregar/pagar auxílio-transporte previsto na planilha de composição decustos, Acordo, Convenção ou Dissídio Coletivo da Categoria, nas datas avençadas,por efetivo e por período;

0

22Deixar de entregar/pagar auxílio-refeição previsto na planilha de composição decustos, Acordo, Convenção ou Dissídio Coletivo da Categoria, nas datas avençadas,por efetivo e por período;

0

23Deixar de cumprir qualquer cláusula do Acordo, Convenção ou Dissídio Coletivo daCategoria envolvida na execução dos serviços, por efetivo e por período;

0

24

Deixar de cumprir qualquer item do Termo de Referência ou do Contrato não previsto nesta tabela, após reicidência formalmente notificada pelo órgão fiscalizador, por item e por ocorrência

0



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13 0 0

14 0 0

15 0 0

16 0 0

17 0 0

18 0 0

19 0 0

20 0 0

21 0 0

22 0 0

23 0 0

24 0 0

0

100

A

Deixar de substituir os equipamentos que apresentem defeitos em até 24 (vinte e quatro) horas, porocorrência e por período;

Deixar de entregar os insumos e materiais previstos para a execução dos serviços, ocorrência e porperíodo;

Deixar de prestar manuntenção aos equipamentos e de zelar pelas instalações e equipamentos daINFRAERO utilizados, por ocorrência e por período;

Deixar de entregar/pagar auxílio-refeição previsto na planilha de composição de custos, Acordo,Convenção ou Dissídio Coletivo da Categoria, nas datas avençadas, por efetivo e por período;

Deixar de cumprir qualquer cláusula do Acordo, Convenção ou Dissídio Coletivo da Categoriaenvolvida na execução dos serviços, por efetivo e por período;

Deixar de substituir os equipamentos que apresentem rendimento insatisfatório e vaixa qualidade noserviços executados, por ocorrência e por período;

Deixar de cumprir qualquer item do Termo de Referência ou do Contrato não previsto nesta tabela,após reicidência formalmente notificada pelo órgão fiscalizador, por item e por ocorrência

IV - MEDIDAS ADOTADAS SOBRE A AVALIAÇÃO

CONCEITO DA AVALIAÇÃO DA CONTRATADA (A=Ótimo; B=Bom; C=Insatisfatório)

TOTAL DE PONTOS PERDIDOS

Deixar de atender as instruções constantes do Manual de Procedimentos de Segurança e Medicina doTrabalho para Empresas Contratadas, por ocorrência;

Deixar de efetuar a reposição do empregado faltoso, no prazo estipulado no Termo de Referência,por efetivo e por período;

Deixar de entregar/pagar auxílio-transporte previsto na planilha de composição de custos, Acordo,Convenção ou Dissídio Coletivo da Categoria, nas datas avençadas, por efetivo e por período;

PONTUAÇÃO TOTAL (100 pontos - pontos perdidos)

Deixar de entregar o Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA), no prazo mázimo de 45

(quarenta e cinco) dias, a aprtir da data da expedição da Ordem de Serviço ou não renová-loanualmente, por período e por ocorrência;

Deixar de colocar à disposição da Contratante os equipamentos relacionados no Termo deReferência/ Projeto Básico, em perfeita condições de uso, por item e por período;



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“O trabalho infantil gera danos irreversíveis na saúde psicofísica dos meninos e meninas, prejudicando seu processo de desenvolvimento e particularmente

sua integração com a educação .” Organização Internacional do Trabalho – OIT.A INFRAERO não utiliza nem mantém relação comercial com entidades que possuem mão-de-obra infantil e/ou trabalho escravo, em cumprimento à Constituição

Federal e ao Estatuto da Criança e do Adolescente- ECA

ASSINATURA E CARIMBO DO REPRESENTANTE DA CONTRATADA

LOCAL E DATA CARIMBO/ASSINATURA DO GESTOR

ADMININISTRATIVO

CARIMBO/ASSINATURA DO CARIMBO/ASSINATURA DO

FISCAL OPERACIONAL FISCAL DE DOCUMENTAÇÃO

termo de referÊncia para execuÇÃo dos serviÇos de

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