td 7000 - final ok · 01/2009 todos os direitos reservados e protegidos pela lei nº 5988 de...

01/2009 Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais). Reservamo-nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.

TD Manual de instruções

TD 7000 sistema de reciclagem e recarga de fluido refrigerante irá fazer o serviço de ar condicionado automotivo mais conveniente e rápido.

Este Manual contempla diversas informações de regulamentação de segurança sobre operação uso e manutenção. A correta operção deve ser seguida.

O não atendimento as orientações deste manual podem danificar o equipamento ou causar problemas de segurança. Antes de operar a TD 7000, por favor leia esta manual completamente e mantenha este equipamento.

TD 7000 deve somente ser utilizada com gas refriger ante R134adesign atende com a autenticação UL, após reciclagem o refrigerante R134a atende com a norma SAE.

A TD 7000 pode realizar as seguintes tarefas:

� Recicla o fluido refrigerante do sistema de arprocesso de reciclagem, o separador de óleo interno separa o óleo do refrigerante reciclado, deixando o refrigerante reutilizável;

� Verifica através de um sistema de vácuo, possíveis vazamentos no sistema de ar condicionado do veículo;

� Elimina a umidade e impurezas na tubulação.

� Fornece óleo refrigerante para o sistema de Ar

� Recarrega o sistema.

� Visa a redução do custo de serviço. Este equipamento esta de acordo com a

norma de segurança do meio ambiente. Visa a redução do custo de serviço.

� Faz a reciclagem do sistema utilizando o gás refrigerante R134a (norma SAE).

Manual de Operação

Todos os DIREITOS RESERVADOS E PROTEGIDOS pela Lei nº 5988 de 14/12/1973 (Lei dos Direitos Autorais).

nos o direito de fazer alterações nesta obra sem prévio aviso.

TD 7000Manual de instruções

TD 7000 sistema de reciclagem e recarga de fluido refrigerante irá fazer o serviço de ar condicionado automotivo mais conveniente e rápido.

Este Manual contempla diversas informações de regulamentação de segurança sobre eração uso e manutenção. A correta operção deve ser seguida.

O não atendimento as orientações deste manual podem danificar o equipamento ou causar problemas de segurança. Antes de operar a TD 7000, por favor leia esta manual completamente e mantenha este manual acessivel paraajuda durante o uso do

TD 7000 deve somente ser utilizada com gas refriger ante R134adesign atende com a autenticação UL, após reciclagem o refrigerante R134a atende com

izar as seguintes tarefas:

Recicla o fluido refrigerante do sistema de ar-condicionado de veículos. Durante o processo de reciclagem, o separador de óleo interno separa o óleo do refrigerante reciclado, deixando o refrigerante reutilizável;

avés de um sistema de vácuo, possíveis vazamentos no sistema de ar condicionado do veículo;

Elimina a umidade e impurezas na tubulação.

Fornece óleo refrigerante para o sistema de Ar-Condicionado de veículos.

o de serviço. Este equipamento esta de acordo com a norma de segurança do meio ambiente. Visa a redução do custo de serviço.

Faz a reciclagem do sistema utilizando o gás refrigerante R134a (norma SAE).

de Operação – TD 7000


[2]

7000 Manual de instruções

TD 7000 sistema de reciclagem e recarga de fluido refrigerante irá fazer o serviço de ar

Este Manual contempla diversas informações de regulamentação de segurança sobre

O não atendimento as orientações deste manual podem danificar o equipamento ou causar problemas de segurança. Antes de operar a TD 7000, por favor leia esta manual

manual acessivel paraajuda durante o uso do

TD 7000 deve somente ser utilizada com gas refriger ante R134a , Toda inteface e o design atende com a autenticação UL, após reciclagem o refrigerante R134a atende com

condicionado de veículos. Durante o processo de reciclagem, o separador de óleo interno separa o óleo do refrigerante

avés de um sistema de vácuo, possíveis vazamentos no sistema de ar

Condicionado de veículos.

o de serviço. Este equipamento esta de acordo com a norma de segurança do meio ambiente. Visa a redução do custo de serviço.

Faz a reciclagem do sistema utilizando o gás refrigerante R134a (norma SAE).


INDICE

1 GLOSSÁRIO

2 PAINEL DE CONTROLE

3 SISTEMA DE CONFIGURAÇÃO INICIAL

4 OPERAÇÃO

4.1 Reciclagem de fluido

4.2 Sistema de AutoLimpeza

4.3 Sistema de Vácuo e abastecimento de óleo

4.4 Sistema de Recarga do Ar Condicionado

4.5 Adicionar refrigerante no reservatório

5 SISTEMA DE CONFIGURAÇÃO E MANUTENÇÃO DIÁRIA

5.1-5.2 Verificação da capacidade do filtro secador e sua

substituição

5.3-5.4 Tempo de vácuo e substituição do óleo de vácuo

5.5-5.7 Configuração de parâmetros

6 ESPECIFICAÇÕES




INDICE

ISTEMA DE CONFIGURAÇÃO INICIAL

fluido refrigerante e drenagem de óleo

Sistema de AutoLimpeza

Sistema de Vácuo e abastecimento de óleo

Sistema de Recarga do Ar Condicionado

rigerante no reservatório

SISTEMA DE CONFIGURAÇÃO E MANUTENÇÃO DIÁRIA

Verificação da capacidade do filtro secador e sua

Tempo de vácuo e substituição do óleo de vácuo

onfiguração de parâmetros



[3]

4

5

6

9

9

11

13

14

15

16

16

17

18

19


SISTEMA - Recuperação de refrigerante, reciclagem e recarga de sistemas REFIL DE FLUIDO REFRIGERANTE para reabastecimento do reservatório BALANÇA ELETRÔNICA - Mede o pe RESERVATÓRIO – Reservatório recarregável de fluído utilizado para armazenar fluido refrigerante durante a reciclagem, atendendo ao padrão SAE . O reservatório tem três pontos de saída: Saida de Líquido, Saída de Gás e Saída de Descarga .




1- GLOSSÁRIO

Recuperação de refrigerante, reciclagem e recarga de sistemas

REFIL DE FLUIDO REFRIGERANTE - Um tanque de refrigerante descartável, usado para reabastecimento do reservatório

Mede o peso do fluido refrigerante

Reservatório recarregável de fluído refrigerante do sistema. É utilizado para armazenar fluido refrigerante durante a reciclagem, atendendo ao padrão SAE . O reservatório tem três pontos de saída: Saida de Líquido, Saída de Gás e Saída



[4]

Recuperação de refrigerante, reciclagem e recarga de sistemas

Um tanque de refrigerante descartável, usado

refrigerante do sistema. É utilizado para armazenar fluido refrigerante durante a reciclagem, atendendo ao padrão SAE . O reservatório tem três pontos de saída: Saida de Líquido, Saída de Gás e Saída


2- PAINEL DE CONTROLE

MANÔMETRO DE

BAIXA PRESSÃO

MANÔMETRO DE

ALTA PRESSÃO

TECLA PARA CIMA

TECLA MENU

TECLA PARA BAIXO

CHAVE

LIGA/DESLIGA




PAINEL DE CONTROLE

MANÔMETRO DE

ALTA PRESSÃO DISPLAY DE INFORMAÇÃO

TECLADO NUMÉRICO PARA

AJUSTE DE VALORES



[5]

DISPLAY DE INFORMAÇÃO

TECLA PARA COLOCAR ÓLEO

TECLA INÍCIO DO PROCESSO

TECLA PARAR PROCESSO

TECLA RECICLAGEM

TECLA PARA VÁCUO

TECLA PARA CARGA


3- SISTEMA DE CONFIGURAÇÃO INICIAL

Na primeira utilização do equipamento, é necessário efetuar uma configuração inicial do sistema . Essa configuração é essencial para:

1) Inserir o óleo na bomba de vácuo (feito em fábrica);2) Remover o nitrogênio do reservatório e do sistema;3) Abastecer o reservatório com o Refrigerante.

PASSO

DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO

1 Verifique o nível dCertifique-se de que ele esteja no meio do visor.

2 Pressione a tecla START

3 Agora o sistema irá remover automaticamente o

nitrogênio do reservatório e do sistema. Aguarde por 4 minutos. O sistema irá terminar automaticamente

4

Após o início o sistema entrará automaticamente em estado de espera. O visor mostra que a máquina

está em estado de espera.(Adicione refrigerante no reservatório.)

5

Após adicionar fluido refrig1 - Ligue o acoplador

reservatório de2 - Ligue o engate rápido (azul) de

acoplador3 - Abra a válvula

engate4 -Vire o refil de fluido refrigerante de cabeça para

5 - 10,00 kg é a quantidadeque o reservatório consegue comportar.




SISTEMA DE CONFIGURAÇÃO INICIAL

Na primeira utilização do equipamento, é necessário efetuar uma configuração inicial do é essencial para:

1) Inserir o óleo na bomba de vácuo (feito em fábrica); 2) Remover o nitrogênio do reservatório e do sistema; 3) Abastecer o reservatório com o Refrigerante.

DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO EXIBIÇÃO DE CONTEÚDO

Verifique o nível do óleo da bomba de vácuo. se de que ele esteja no meio do visor.

START para iniciar o processo.

Agora o sistema irá remover automaticamente o

nitrogênio do reservatório e do sistema. Aguarde por ma irá terminar automaticamente

o processo.

Após o início o sistema entrará automaticamente em estado de espera. O visor mostra que a máquina

está em estado de espera. (Adicione refrigerante no reservatório.)

Após adicionar fluido refrigerante no reservatório:

acoplador de transição (Adaptador) no reservatório de refrigerante de origem.

rápido (azul) de baixa pressão no acoplador de transição.

do refil de fluido e a válvula de engate rápido azul.

Vire o refil de fluido refrigerante de cabeça para baixo

é a quantidade de fluído refrigerante reservatório consegue comportar.

WEIGHT

00.00 Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

10.00 Kg



[6]

SISTEMA DE CONFIGURAÇÃO INICIAL

Na primeira utilização do equipamento, é necessário efetuar uma configuração inicial do

EXIBIÇÃO DE CONTEÚDO

WEIGHT (PESO)

00.00 Kg

RECOVER (RECICLAGEM)

10.00 Kg


6

Certifique1 – A mangueira de baixa pressão

refil de fluído2 - A válvula do refil de fluído

(azul) estejam

3 – O refil de fluído refrigerante está virado de cabeça para baixo .

4 – Pressione a tecla pressione a tecla

7 Adicione fluido refrigerantenúmero exibido na tela

8

O peso sugeridoarmazenado no reservatório para trabalhar

primeira vezO peso é exibido de

1 - Feche a válvulRápido

2 - Verifique o medidor de pressão.pressão diminuir a 0

9

1 – Aperte

2 - A tela irá mostrar o peso do fluído refrigerante adicionado ao reservatóri

do óleo do sistema de Ar condicionado.

3 - Aguarde 10 segundos. O sistema automaticamente irá drenar o óleo do sistema de Ar

condicionado separando o refrigerante.

10

1 – A drenagem de óleoisso, ela irá parar

2 – Verifique, no frasconível de óleo. Quando não houver

do óleo, pressione




Certifique-se de que:

de baixa pressão esteja ligada ao refil de fluído refrigerante . do refil de fluído e a de Engate Rápido

azul) estejam abertas.

O refil de fluído refrigerante está virado de cabeça para baixo .

Pressione a tecla RECOVER. Em seguida pressione a tecla START.

refrigerante no reservatório. O exibido na tela aumentará.

sugerido de fluído refrigerante, armazenado no reservatório para trabalhar pela

primeira vez é de 3 a 4 kg. exibido de 03.xx kg para 04.xx kg.

Feche a válvula do refil de fluído e do Engate

Rápido (azul).

medidor de pressão. Quando a 0 PSI, comece o passo seguinte.

Aperte STOP(Parar)

A tela irá mostrar o peso do fluído refrigerante adicionado ao reservatório, lembrando a drenagem

do óleo do sistema de Ar condicionado.

Aguarde 10 segundos. O sistema automaticamente irá drenar o óleo do sistema de Ar

condicionado separando o refrigerante.

drenagem de óleo leva 10 segundos. Após

irá parar automaticamente. no frasco de drenagem de óleo, o

de óleo. Quando não houver mais drenagem , pressione STOP para sair.

REC(RECICLAGEM)

00.00 Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

00.0x Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg

DRAIN OIL(DRENAGEM ÓLEO




[7]


00.00 Kg


00.0x Kg


xx.xx Kg


xx.xx Kg

DRAIN OIL

DRENAGEM ÓLEO)

DRAIN OIL

DRENAGEM ÓLEO)


11

O Sistema entra em estado de espera1 - XX.XX kg é o peso do

refrigerante no reservatório 2 -Remova o engate rápido (azul) do

Refrigerante.3-Coloque o engate rápido em sua estação.

A preparação do sistema está totalmente concluída.

Para um bom funcionamento do sistema, o peso do fluido refrigerante R134a no reservátorio




O Sistema entra em estado de espera

XX.XX kg é o peso do refrigerante no reservatório .

Remova o engate rápido (azul) do Refil de Fluido Refrigerante.

Coloque o engate rápido em sua estação.


Para um bom funcionamento do sistema, o peso do fluido refrigerante R134a no reservátorio não deve ser inferior a 2 Kg.

WEIGHT

xx.xx Kg



[8]


Para um bom funcionamento do sistema, o peso do fluido não deve ser inferior a 2 Kg.

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


4.1 RECICLAGEM DE FLUIDO REFRIGERANTE E DRENAGEM DE ÓLEO

PASSO DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO

1 1 - Ligue a chave de alimentação

Agora, o sistema entra

2

Após 3 segundos,

Ligue os engatesmangueiras decondicionado do veículo e abra os engates.

3 Pressione a tecla RECOVER

de reciclagem. Nesse momento começará o recolhimento de fluido refrigerante do sistema de ar

condicionado do veículo.

4 Pressione a tecla START

Quando a pressão das linhas de alta e baixa pressão for menor do que 0 k

5

1 - A tela irá mostrar o peso do fluído refrigerante reciclado. Em seguida será iniciada a drenagem do

óleo que foi separado do sistema de Ar

2 - Aguarde 10 segundos. O sistema irá automaticamente drenar o

condicionado, separando o fluido refrigerante do óleo




4 - OPERAÇÃO


DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO EXIBIÇÃO DE

Ligue a chave de alimentação entra em estado de autoverificação.

segundos, o sistema irá exibir no display:

Ligue os engates rápidos (vermelho e azul) nas mangueiras de alta e baixa pressão do Ar-

do veículo e abra os engates.

RECOVER para entrar em processo

de reciclagem. Nesse momento começará o recolhimento de fluido refrigerante do sistema de ar-

condicionado do veículo.

START para iniciar a reciclagem Quando a pressão das linhas de alta e baixa pressão

for menor do que 0 kpa, pressione STOP.

A tela irá mostrar o peso do fluído refrigerante reciclado. Em seguida será iniciada a drenagem do

óleo que foi separado do sistema de Ar-condicionado.

Aguarde 10 segundos. O sistema irá

automaticamente drenar o óleo do sistema de Ar-condicionado, separando o fluido refrigerante do óleo

.

VERSÃO 1.0

WEIGHT

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg


RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg



[9]



VERSÃO 1.01

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


xx.xx Kg

DRAIN OIL

DRENAGEM ÓLEO)


xx.xx Kg


xx.xx Kg


6

1 – A drenagem de óleoisso, para

2 - Verifique o níveldreno. Quando não

STOP3 - A quantidade

4 - Quando for adicionarcondicionado, após

mesma quantidade de

7 Pressione a tecla STOP

A capacidade do conjuntoa tela exibirá a seguinte mensagem

Caso o Filtro Secador não esteja em boas condiçõesVeja o item 5.2, para mais detalhes.danificado. O processo de autolimpeza de alta e baixa pressão, eviandogarante, com precisão, o peso do fluído refrigerante medido pela balança eletrônica.

CHANGE FILTER




drenagem de óleo leva 10 segundos. Após , para automaticamente. nível de óleo no frasco de óleo no

dreno. Quando não há drenagem de óleo pressione STOP para sair.

quantidade de óleo drenado deve ser registrada.

adicionar óleo no sistema de Ar-após o vácuo completo , adicione a

mesma quantidade de óleo.

STOP para voltar.

ATENÇÃO!

conjunto do Filtro Secador é de 60 kg. Caso exceda esse limitea tela exibirá a seguinte mensagem:

Secador não esteja em boas condições sua substituição é inevitável. para mais detalhes. Caso ele não seja substituído,

limpeza irá recuperar o refrigerante que está nas mangueiras de alta e baixa pressão, eviando-o diretamente para o reservatório

nte, com precisão, o peso do fluído refrigerante medido pela balança eletrônica.

CHANGE FILTER (TROQUE O FILTRO)


WEIGH

xx.xx Kg



[10]

. Caso exceda esse limite

sua substituição é inevitável. Caso ele não seja substituído, o sistema será

que está nas mangueiras reservatório. Este processo

nte, com precisão, o peso do fluído refrigerante medido pela balança eletrônica.

DRAIN OIL

DRENAGEM ÓLEO)

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


4.2 SISTEMA DE FORNECIMENTO DE ÓLEO E VÁCUO


1

2

Certifique1 - Se a pressão noacima de 0,5 bar ,

existe fluido no sistema do automóvelbomba de

2. Se a pressão processo de reciclagem

3. Se a pressão forVÁCUO para iniciar o processo. Nesse momento é possível pressionar as teclas de

tempo

3 Utilize o teclado numérico para ajustar

Pressione a tecla

4

Terminado o tempo de vácuo irá surgir a mensagem INJECT OIL ( INJETAR ÓLEO

ser recolocado óleo no sistema do veículo.

5

1.Atenção! Utilize no passo 06 do iten 4.1

2. Pressione a tecla de óleo que está saindo do recipiente de reposição.

3. A quantidade de óleoquantidade de óleo

6

1. Após a injeção (PARE) para

2. Verifique o medidor de pressão




4.2 SISTEMA DE FORNECIMENTO DE ÓLEO E VÁCUO


Estado de espera

Certifique-se de que: no sistema do ar- condicionado estiver , não execute o VACUO, pois ainda

existe fluido no sistema do automóvel. Caso contrário, a bomba de vácuo será danificada .

estiver acima de 0,5 bar, realize o processo de reciclagem segundo a seção 4.1.

for inferior a 0,5 bar, pressione a tecla para iniciar o processo. Nesse momento é pressionar as teclas de valor para definir o

tempo necessário de vácuo.

Utilize o teclado numérico para ajustar o tempo de vácuo.

Pressione a tecla START para iniciar o processo de

vácuo.

Terminado o tempo de vácuo irá surgir a mensagem INJETAR ÓLEO ) , indicando que poderá

ser recolocado óleo no sistema do veículo.

Utilize o valor de óleo drenado registrado no passo 06 do iten 4.1.

Pressione a tecla OIL IN, observando a quantidade de óleo que está saindo do recipiente de reposição.

de óleo a ser injetado deve se referir à de óleo drenado durante a recuperação.

de óleo desejado, pressione STOP para entrar em estado de espera. medidor de pressão para ver se existe

fuga.

VACUUM

INJECT OIL(Injetar Óleo)

INJECT OIL(Injetar Óleo)



[11]


WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg

VACUUM (VÁCUO )

15:00

VACUUM (VÁCUO ) xx:xx

INJECT OIL (Injetar Óleo)

INJECT OIL (Injetar Óleo)

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


1- Se a bomba de vácuo ultrapassar o tempo de funcionamento de 600 mexibe a mensagem: Nesse momento, o óleo da bomba de vácuo precisa ser substituído. Consulte a seção 5.4 para maiores detalhes. Se o óleo não for substituído por um longo período, a bomba de vácuo será danificada.

2- Se a pressão do sistema de arefetue o vácuo, caso contrário, a bomba de vácuo será danificada.




ATENÇÃO!

Se a bomba de vácuo ultrapassar o tempo de funcionamento de 600 minutos, o sistema

Nesse momento, o óleo da bomba de vácuo precisa ser substituído. Consulte a seção 5.4 para maiores detalhes. Se o óleo não for substituído por um longo período, a bomba de vácuo será danificada.

stema de ar-condicionado do veículo for superior a 0,5 efetue o vácuo, caso contrário, a bomba de vácuo será danificada.

CHANGE OIL(TROQUE



[12]

Nesse momento, o óleo da bomba de vácuo precisa ser substituído. Consulte a seção 5.4 para maiores detalhes. Se o óleo não for substituído por um longo

condicionado do veículo for superior a 0,5 bar, não efetue o vácuo, caso contrário, a bomba de vácuo será danificada.

CHANGE OIL O FILTRO)


4.3- SISTEMA DE CARGA DO AR


1

1. Pressione a teclaprocesso de carga

2. Use o teclado numérico parade fluido refrigerante a

de ar-condicionado do veiculo.

2

Pressione START, para

3

1. Quando o valor ajustado para a carga de fluidofor atingido,

2. Após o término da cargaautomaticamente informa que

e exibe a quantidade

4

Pressione a tecla STOPprocesso de carga

Ligue o sistema de e baixa, analisando

Remova os engates

OBSERVAÇÃO:

Se o sistema exibe NO FULL (Não completo)pressionada a tecla CHARGE (Carga)quantidade de fluido refrigeranteSTOP para sair do processo deConsulte a seção 4.5 para maiores




SISTEMA DE CARGA DO AR -CONDICIONADO


essione a tecla CHARGE, para entrar em carga de fluido refrigerante.

Use o teclado numérico para definir a quantidade refrigerante a ser carregada para o sistema

condicionado do veiculo.

, para realizar o procedimento de recarga.

valor ajustado para a carga de fluido atingido, o sistema irá parar

automaticamente.

Após o término da carga, o sistema informa que a carga está completa

exibe a quantidade de fluido refrigerante recarregada.

STOP por 5 segundos para terminar

carga e entrar em estado de espera de AC, verifique as pressões de alta

e baixa, analisando se as leituras estão normais. va os engates rápidos de alta e baixa pressão.

NO FULL (Não completo) quando CHARGE (Carga) para iniciar o processo de carga,refrigerante no reservatório da máquina não é suficiente. P

processo de carga e adicione fluído refrigerante no reservatório4.5 para maiores detalhes.

CHARGE

00.xx Kg

CHARGE

00.00 Kg

COMPLETE(CARGA COMPLETA

WEIGHT

xx.xx Kg

CHARGE

00.00 Kg

NO FULL (NÃO COMPLETO



[13]


o processo de carga, significa que a

suficiente. Pressione refrigerante no reservatório.

CHARGE (CARGA)

00.xx Kg

CHARGE (CARGA)

00.00 Kg

CHARGE COMPLETE

CARGA COMPLETA )

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg

CHARGE (CARGA)

00.00 Kg

NO FULL NÃO COMPLETO)


4.4 - SISTEMA AUTOLIMPEZA


1

Estado de espera1. Certifique-se de que

baixa pressão não possuem nenhumacom outros equipamentos.

2. Certifique-se de que osbaixa pressão

2 Pressione a tecla

processo de reciclagem.ainda pode haver mangueiras e deve ser armazenado no

reservatório.

3

Pressione o botão autolimpeza. Verifique nos pressão for menor do que

4

A tela irá mostrarrefrigerante retirado das mangueiras

momento e, em seguida, irá executar a drenagemde óleo do sistema

5

Pressione a tecla STOPvoltar ao

A autolimpeza




SISTEMA AUTOLIMPEZA

SCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO EXIBIÇÃO DE CONTEÚDO

Estado de espera

que os engates rápidos de alta e baixa pressão não possuem nenhuma conexão

com outros equipamentos. que os engates rápidos de alto e ão não possuem fugas.

Pressione a tecla RECOVER para entrar em

de reciclagem. XX . XX kg significa que ainda pode haver fluido refrigerante nas mangueiras e deve ser armazenado no

reservatório.

Pressione o botão START para começar . Verifique nos manômetros quando a

do que 0 bar. Pressione STOP.

mostrar a quantidade de fluido retirado das mangueiras neste

em seguida, irá executar a drenagem do sistema de ar-condicionado.

STOP durante 3 segundos para ao estado de espera. do sistema esta concluída .

WEIGHT

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg


RECOVER(RECICL

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg

WEIGHT(PESO)

xx.xx Kg



[14]


WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


xx.xx Kg

DRAIN OIL

DRENAGEM ÓLEO)


xx.xx Kg


xx.xx Kg

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


4.5 - Adicionar fluido refrigerante

PASSO DESCRIÇÃO DE FUNCION

1 Nesse momento o sistema

2

1. Conecte o acoplador

2. Ligue o engate rápido da linha de baixa pressãoengate

3. Abra a válvula válvula de

4. Coloque o refil

3 Pressione a tecla RECOVER

de reciclagem de fluídoXX . XX kg mostra quanto de fluido refrigerante esta

sendo armazenado no reservatório .

4

1. Pressione STARTreciclagem de fluido

2. Aguarde até que kg a 04.xx kg, Feche a

3. Verifique a pressão nque a pressão diminua

pressione

5

1.A tela irá mostrarreciclado e em seguida irá fazer a drenagem do óleo

que foi separado

2. Aguarde 10 segundos.irá drenar o óleo separando

6 1. A drenagem de óleo

sistema irá parar2. Verifique o nível

DRENAGEM. Quando não hápressione

7 Aguarde 10 segundos ou

ao estado de espera.




refrigerante no reservatório


sistema entra em auto verificação.

acoplador de transição no refil de fluido refrigerante;

engate rápido da linha de baixa pressão ao engate de transição.

do refil de fluido refrigerante e a válvula de engate rápido azul.

o refil de cabeça para baixo.

RECOVER para entrar em processo reciclagem de fluído refrigerante. mostra quanto de fluido refrigerante esta

sendo armazenado no reservatório .

START, para iniciar o processo de reciclagem de fluido refrigerante;

o peso indicado esteja entre 03.xx , Feche a válvula do refil de fluido;

a pressão no manômetro e espere até que a pressão diminua a 0 PSI. Em seguida

pressione STOP.

mostrar o peso do fluido refrigerante reciclado e em seguida irá fazer a drenagem do óleo

separado do gás refrigerante.

segundos. O sistema automaticamente separando-o do gás refrigerante .

renagem de óleo leva 10 segundos. Após isso o sistema irá parar automaticamente.

nível de óleo no frasco ÓLEO DE uando não há drenagem de óleo,

pressione STOP para sair.

segundos ou pressione STOP para voltar estado de espera.

VERSÃO

WEIGHT

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg


WEIGHT

xx.xx Kg

RECOVER(RECICLAGEM)

xx.xx Kg




[15]


VERSÃO 1.01

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


xx.xx Kg


xx.xx Kg

DRAIN OIL

DRENAGEM ÓLEO)

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


xx.xx Kg

DRAIN OIL

DRENAGEM ÓLEO)


5 - MANUTENÇÃO DIÁRIA DO SISTEMA

5.1 Verifique a capacidade do filtro Secador;5.2 Substitua o filtro secador;5.3 Verifique tempo do óleo da bomba do vácuo;5.4 Troque o óleo da bomba de vácuo;5.5 Autolimpeza; 5.6. Verifique a calibração balança eletrônica;5.7 Verifique o peso do reservatório;

5.1 - 5.2 - Verificação da capacidade


1 1. No estado de espera

no modo de2. XX.XX Kg representa o

que passou

2

Pressione a tecla ∆∆∆∆de substituição

Caso a tela permaneça em estado de espera (WEIGHT xx.xx kg) não é necessária nenhuma substituição.

1. No estado de esperaO FILTRO, significa que o

devendo2. Realize o processo de3. Abra a tampa da lateral direita

4. Recoloque5. Para zerar o peso do filtro após trocá

vez6. Em seguida

3 1. Pressione

2. Agora o filtro se encontra com o peso zeradopronto para um

Especificações do filtro SecadorKM1841. ENTRADA: 3 / 8 "SAE, Para uso com CFC, HFC e HCFC34 e ANSI / ASHRAE 15 SEG(lado de alta) E 80T (lado baixo




MANUTENÇÃO DIÁRIA DO SISTEMA

Verifique a capacidade do filtro Secador; Substitua o filtro secador;

e tempo do óleo da bomba do vácuo; Troque o óleo da bomba de vácuo;

calibração balança eletrônica; Verifique o peso do reservatório;

capacidade do filtro secador e sua substituição.


estado de espera, pressione MENU para entrar modo de verificação do sistema.

representa o peso do fluido refrigerante que passou pelo filtro secador.

∆∆∆∆ para fazer uma busca nas etapas de substituição do filtro secador.

Caso a tela permaneça em estado de espera (WEIGHT xx.xx kg) não é necessária nenhuma substituição.

espera, se o mostrador diz TROQUE significa que o filtro não é mais eficaz, devendo ser substituído.

processo de autolimpeza do sistema (4.4). da lateral direita do sistema. Substitua

o filtro secador. Recoloque a tampa.

Para zerar o peso do filtro após trocá-lo, pressione 4 vezes o número 3.

Em seguida pressione a tecla START.

Pressione STOP para entrar em estado de espera.

filtro se encontra com o peso zerado, pronto para um próximo uso.

filtro Secador : SAE, saída: 3 / 8" SAE HCFC INDICADOS NA CAN B52 / CSA. ANSI

15 SEG 9.2 Quando a pressão de vapor de saturação no(lado baixo) é menor do que o projeto MÁXIMA PRE

FILTER (Filtro)

CHANGE

(Troque o Filtro)

WEIGHT

xx.xx Kg



[16]

MANUTENÇÃO DIÁRIA DO SISTEMA

substituição.


ANSI! ASHRAE de saturação no 125T

PRE tem certeza.

FILTER (Filtro) xx.xx Kg

CHANGE FILTER

(Troque o Filtro)

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


5.3 - 5.4 - Tempo de vácuo e Passos para substituir o óleo da bomba 1. Antes de substituir o óleo da bomba de vácuo édurante 1 minuto para assegurar que ela 2. Pressione a tecla VÁCUO. Em seguida ajuste o tempo de vácuo para depois pressione START. A bomba 3. Quando a bomba parar, solte o parafuso do dreno que está localizado na parte inferior da bomba. 4. Quando o óleo fluir, reaperte 5. Abra a tampa de óleo na parte superior da bomba de vácuo. Coloque óleobomba . Obs: O ÓLEO DEVE SER ESPECÍFICO PARA BOMBA DE VÀCUO. 6. Reaperte a tampa de óleo.


1 1. No estado de esperamodo de verificação do2. X X X MIN, representa oóleo da bomba de vácuo

2 Pressione ∆ até a telaacumulado de trabalho da bomba vácuo

3

Pressione ∆ para fazer uma buscaencontrar o processo dede vácuo. 1 - Em estado de esperaÓLEO,significa que oeficaz, devendo ser substituído.2. Remova o óleo da bomba de vácuoóleo na bomba. 3. Para zerar o tempo de uso da bomba de vácuo, pressione 4 vezes seguidas o numero 4.4. Em seguida pressione a tecla STAR

4 Pressione a tecla STOP Agora a bomba de vácuopronto para o próximo




e substituição do óleo da bomba de vácuo.

o óleo da bomba :

da bomba de vácuo é necessário fazer funcionar a bombaassegurar que ela esteja aquecida.

. Em seguida ajuste o tempo de vácuo para bomba funcionará durante 1 minuto.

, solte o parafuso do dreno que está localizado na parte inferior

reaperte o parafuso de dreno de óleo.

na parte superior da bomba de vácuo. Coloque óleo. Obs: O ÓLEO DEVE SER ESPECÍFICO PARA BOMBA DE VÀCUO.

DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO

estado de espera, pressione MENU para entrar no verificação do sistema.

representa o tempo de funcionamento do óleo da bomba de vácuo.

tela XXX MIN, que apresenta o tempo de trabalho da bomba vácuo.

para fazer uma busca no sistema até o processo de substituição de óleo da bomba

estado de espera, se aparecer a tela de TROQUE que o óleo de bomba de vácuo não é mais ser substituído.

o óleo da bomba de vácuo e coloque o novo

Para zerar o tempo de uso da bomba de vácuo, pressione 4 vezes seguidas o numero 4.

Em seguida pressione a tecla START. STOP para entrar em estado de espera.

de vácuo está com o tempo zerado, próximo período de uso.



[17]

da bomba de vácuo.

funcionar a bomba

. Em seguida ajuste o tempo de vácuo para um minuto,

, solte o parafuso do dreno que está localizado na parte inferior

na parte superior da bomba de vácuo. Coloque óleo novo na . Obs: O ÓLEO DEVE SER ESPECÍFICO PARA BOMBA DE VÀCUO.


FILTER(Filtro) xx.xx kg

OIL (Óleo) xxx MIN

CHANGE OIL (Trocar Óleo)

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


Especificações da bomba de óleoEste tipo especial de óleo paragarante a viscosidade máxima natambém para seu bom funcionamento, a

5.5-5.7 – Configurações de Parâmetros

Pârametros foram definido s na fabricaç


1 No estado de esperamodo de verificação do

2 Pressione ∆ até a telaParâmetros. Os Parâmetros já foramprecisa ser alterada.

3 Pressione ∆ até a telaCalibração da balançaA balança eletrônicaprecisa ser alterada.

4 Pressione ∆ até a tela:Peso do reservatório;Já foi calibrado na fabricação, não precisa ser alterado.

5 Pressione a tecla STOPespera.




bomba de óleo : KM 1845, 330ml . para bomba de vácuo é altamente recomendável,

viscosidade máxima na temperatura normal de funcionamentotambém para seu bom funcionamento, a baixa temperatura.

Configurações de Parâmetros

s na fabricaç ão, portanto n ão devem ser alterados.

DESCRIÇÃO DE FUNCIONAMENTO EXICONTEÚDO

estado de espera, pressione MENU para entrar no verificação do sistema.

tela:

já foram definidos na fabricação. Não alterada.

tela: alibração da balança eletrônica ;

eletrônica já foi calibrada, na fabricação, não alterada.

até a tela: Peso do reservatório; Já foi calibrado na fabricação, não precisa ser alterado.

STOP para entrar em estado de

FILTER(Filtro)

CALIBRATE

TANK WEIGHTPESO TANQUE



[18]

recomendável, uma vez que temperatura normal de funcionamento da bomba e

ão devem ser alterados.


FILTER(Filtro) xx.xx kg

CLEAR (LIMPEZA)

CALIBRATE SCALE ESCALA

CALIBRAÇÃO

TANK WEIGHT PESO TANQUE

WEIGHT (PESO)

xx.xx Kg


6 - ESPECIFICAÇÕES: Modelo Taxa de reciclagem Vazão da bomba de vácuo Taxa carga Sensibilidade da balança Capacidade do reservatório Capacidade de secagem do filtro secador Desenvolvida para operar somente com fluído Alimentação




TD 7000 3g / s 1L / s 18g / S

ilidade da balança ± 10 g 10 kg

Capacidade de secagem do filtro secador 60 kgDesenvolvida para operar somente com fluído R-134

220V



[19]

TD 7000 3g / s 1L / s 18g / S ± 10 g 10 kg 60 kg

134ª 220V


A Tecnomotor Distribuidora garante automotivo – TD 7000 por um ano a partir da data de compra contra defeitos em materiais ou de fabricação que possam ocorrer sob uso e cuidado normaldefeitos em materiais ou de fabricação, a obrigação do Fabricante e/ou distribuidor sob esta garantia é unicamente a de consertar ou substituir o seu produto por uma unidade nova ou recondicionada a critério do Fabricante. primeiros dias da garantia, nós iremos substituíapresente problemas dentro dos 12 meses de garantia devido a defeito no material ou na fabricação, nós iremos repará-lo gratuitam

Esta garantia substitui quaisquer outras garantias expressas. A duração de qualquegarantia implícita, incluindo mas não se limitandoou adequação para um fim específico, feita com relação à sua unigarantia expressa determinada acima.

Para o serviço de garantia, devolver o produto,

designado: • Agente: Tecnomotor Distribuidora S.A., Rua Marcos Vinicius Mello Moraes, 657

13 536 304 São Carlos Horário de atendimento ao cliente: 8h00 até 17h00 (Horário Central do Brasil).

Você será o responsável por todo o seguro e frete ou outros custos de transporte para a fábrica ou centro autorizado de conserto. Nós enviaremos o seu produto com frete préo reparo esteja dentro da garantia. A sua unidade deve ser embalada de forma apropriada para evitar danos em trânsito, uma vez que não seremos responsáveis por este dano.

Em nenhuma circunstância a Tecnomotor Distribuidora será responsável por danos conseqüentes ou incidentais, conforme descrito no manual.

Mandar os Produtos em Período de Garantia para Reparos para:

Tecnomotor Distribuidora S.A.,São Carlos – SP

Horário de atendimento ao cliente: 8h00 até 17h00 (Horário Central do Brasil).




GARANTIA LIMITADA

A Tecnomotor Distribuidora garante este equipamento de carga de gás de ar condicionado por um ano a partir da data de compra contra defeitos em materiais ou de

fabricação que possam ocorrer sob uso e cuidado normal. Se a sua unidade defeitos em materiais ou de fabricação, a obrigação do Fabricante e/ou distribuidor sob esta garantia é unicamente a de consertar ou substituir o seu produto por uma unidade nova ou recondicionada a critério do Fabricante. Caso o seu produto apresente problemas nos 30 primeiros dias da garantia, nós iremos substituí-lo por uma nova unidade. Caso o seu produto apresente problemas dentro dos 12 meses de garantia devido a defeito no material ou na

lo gratuitamente.

Esta garantia substitui quaisquer outras garantias expressas. A duração de qualquemas não se limitando a qualquer garantia implícita de comerciabilidade

ou adequação para um fim específico, feita com relação à sua unidade está limitada ao período da garantia expressa determinada acima.

Para o serviço de garantia, devolver o produto, com prova de compra

Tecnomotor Distribuidora S.A., Rua Marcos Vinicius Mello Moraes, 657 304 São Carlos – SP – Brasil - Tel.:(16) 2106 8000 - www.tecnomotor.com.br,


Você será o responsável por todo o seguro e frete ou outros custos de transporte para a centro autorizado de conserto. Nós enviaremos o seu produto com frete pré

o reparo esteja dentro da garantia. A sua unidade deve ser embalada de forma apropriada para evitar danos em trânsito, uma vez que não seremos responsáveis por este dano.

Em nenhuma circunstância a Tecnomotor Distribuidora será responsável por danos conseqüentes ou incidentais, conforme descrito no manual.

Mandar os Produtos em Período de Garantia para Reparos para:

Tecnomotor Distribuidora S.A., Rua Marcos Vinicius Mello Moraes, 657 - CEP.: 13 536 304 SP – Brasil - Tel.:(16) 2106 8000 - www.tecnomotor.com.br




[20]

equipamento de carga de gás de ar condicionado por um ano a partir da data de compra contra defeitos em materiais ou de

Se a sua unidade não estiver livre de defeitos em materiais ou de fabricação, a obrigação do Fabricante e/ou distribuidor sob esta garantia é unicamente a de consertar ou substituir o seu produto por uma unidade nova ou

roduto apresente problemas nos 30 lo por uma nova unidade. Caso o seu produto

apresente problemas dentro dos 12 meses de garantia devido a defeito no material ou na

Esta garantia substitui quaisquer outras garantias expressas. A duração de qualquer a qualquer garantia implícita de comerciabilidade

dade está limitada ao período da

com prova de compra, para o agente

Tecnomotor Distribuidora S.A., Rua Marcos Vinicius Mello Moraes, 657 - CEP.: www.tecnomotor.com.br,


Você será o responsável por todo o seguro e frete ou outros custos de transporte para a centro autorizado de conserto. Nós enviaremos o seu produto com frete pré-pago caso

o reparo esteja dentro da garantia. A sua unidade deve ser embalada de forma apropriada para evitar danos em trânsito, uma vez que não seremos responsáveis por este dano.

Em nenhuma circunstância a Tecnomotor Distribuidora será responsável por danos

CEP.: 13 536 304 www.tecnomotor.com.br


td 7000 - final ok · 01/2009 todos os direitos reservados e protegidos pela lei nº 5988 de...

Documents