tacografo 1318 manutenção.pdf

Scania CV AB 2001, Sweden1 710 910

17:01-01Edio 2 pb

Tacgrafo

e velocmetro

Descrio de funcionamento

Diagnstico de falhas (avarias) com descrio de servioCalibragem e vedao

2 Scania CV AB 2001, Sweden 17:01-01

ndiceDescrio de funcionamento Generalidades ......................................................... 3

Calibragem ............................................................. 4

Componentes do tacgrafo..................................... 5

Sensor de impulsos................................................. 8

Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio Generalidades ......................................................... 9

Autodiagnose........................................................ 10

Conexes (Ligaes) ............................................ 11Circuito eltrico seguro ........................................ 14

Medio do sensor de impulsos............................ 16

Ajuste do aviso de velocidade .............................. 17Autoteste para Veeder-Root.................................. 20

Calibragem e vedao Calibragem ........................................................... 23Vedao ................................................................ 28

Tabelas para fatores W ......................................... 32

Tabela para ajustes com boto.............................. 40

ndice

17:01-01 Scania CV AB 2001, Sweden 3


Generalidades

Nota: Os requisitos legais podem variar entre pases. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que vlido em seu pas.

Na maioria dos mercados, um tacgrafo um requisito legal para todos os veculos pesados (mais que 3,5 t) fazendo o transporte em estradas internacionais ou nacionais. No entanto, h algumas excees, p. ex. veculos usados para servios de socorro ou de reboque.

O tacgrafo vem integrado com o velocmetro e tambm funciona junto com ele. Um tacgrafo aprovado deve registrar os seguintes dados:

Velocidade de percurso em cada viagem

Distncia

Tempo de servio ativo

Tempo de servio passivo, tal como carregar e descarregar

Pausas ou intervalos de descanso

Registro de abertura

Essa informao registrada em um disco de tacgrafo especial localizado dentro do tacgrafo. O motorista (condutor) tambm deve introduzir outra informao no disco de tacgrafo, p. ex. o nmero do registro, a data, o local de sada e de chegada, a quilometragem, etc. Como via de regra, usa-se um grfico em cada viagem.

Para mais instrues de usurio, favor consultar a literatura de licena HGV, os regulamentos locais, etc.

O tacgrafo eletrnico da Scania (O4) e o velocmetro (O3) so controlados por impulsos eltricos a partir de um sensor de impulsos (T20) localizado na rvore (veio) secundria da caixa de mudanas (velocidades) (na caixa de transferncia em veculos com trao total). O sensor detecta a velocidade rotacional da rvore (veio) secundria e envia um nmero de impulsos por revoluo da rvore (veio) de transmisso ao tacgrafo e velocmetro.

A freqncia do impulso lida por um microcomputador no tacgrafo. O computador converte os impulsos em um sinal anlogo que controla o velocmetro e o odmetro parcial. O sinal tambm pode ser retirado de uma sada de dados atrs do tacgrafo. Esse sinal pode ser usado para controlar o odmetro parcial, indicador de consumo de combustvel, distribuidor de sal, limitador de velocidade, etc.



Calibragem

Nota: As regras de calibragem e vedao variam entre os pases. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que vlido em seu pas.

O tacgrafo e o velocmetro so dois instrumentos que devem ser calibrados. Calibragem significa que o instrumento ajustado dimenso do pneu e relao de transmisso do eixo traseiro do veculo.

Para calibrar o tacgrafo e o velocmetro, o nmero de impulsos/km determinados ou calculados a partir do sensor de impulsos comparado com o nmero especificado na placa sinaltica no instrumento. Se a placa indicar o valor incorreto, o tal instrumento deve ser ajustado e remarcado. Esse ajuste feito usando-se uma quantidade de interruptores de calibragem (10 interruptores).

Fatores de multiplicaoO nmero de impulsos/km medido ou calculado chamado de fator W (fator de estrada). O fator W calculado a partir das tabelas ou estabelecendo-se o nmero de impulsos por km ao tacgrafo.

Existe um determinado ajuste com boto no tacgrafo para o fator W. Os dez interruptores podem ser colocados em posies diferentes dependendo do fator W obtido. O mesmo ajuste com boto se aplica para um intervalo dos fatores W. Informao sobre como ajustar os interruptores pode ser obtida das tabelas que convertem o fator W aos ajustes com boto.Para cada ajuste com boto existe um valor que deve ser anotado na placa sinaltica do tacgrafo. Esse valor chamado de fator K e um valor mdio do intervalo atual dos fatores W.

O tacgrafo deve sempre ser vedado aps a recalibragem. Mais instrues para calibragem e vedao podem ser encontradas mais tarde neste manual.



Componentes do tacgrafoO tacgrafo para os veculos da srie 4 da Scania pode ser tanto um Kienzle ou Veeder-Root. Eles funcionam da mesma maneira, mas certos detalhes so diferentes. A placa de identificao do tacgrafo indicar quem o fabricante.

Mesmo outras diferenas podem ser aplicveis dependendo do mercado. O tacgrafo pode ser tanto um tipo de 1 dia como um de 7 dias. Ele tambm pode ser equipado de tal modo que dois motoristas (condutores) podem cada um registrar suas prprias informaes em discos de tacgrafo separados.Esse manual cobrir informao geral vlida para todas as verses. Qualquer diferena grande ser indicada parte.

Componentes externosA Lmpada para controle de funcionamento (apenas Kienzle)B Odmetro parcial em km

C Boto para teste de funcionamento e funes de aviso (apenas alguns Veeder-Roots)D Boto para ajustar funes de servio (dois botes para dois motoristas (condutores))

E Luz-piloto (de aviso) de velocidade alta (essa luz tambm usada para controles de funcionamento nas unidades Veeder-Root)F Relgio

G Trava (Trinco)

Esta posio do boto registra o tempo de servio ativoEsta posio do boto registra o tempo de servio passivo, p. ex. carregar, descarregar, tempo de espera, etc.Esta posio do boto registra pausas e intervalos de descanso

1213

95

A

B

E

F

C

G

D



Componentes internos

Kienzle

1 Roda recartilhada para ajustar relgio2 Lmpada

3 Janela de inspeo para ajustar o aviso de velocidade

4 Boto para ajustar o aviso de velocidade5 Vedao

6 Botes para calibragem

7 Sada do teste

8 Traador para registrar velocidade

9 Traador para registrar tempo de servio

10 Traador para registrar quilometragem

11 Vedao

12 Conexo (Ligao) ao velocmetro13 Placa separadora (separa os dois discos de

tacgrafo nos tacgrafos para dois motoristas (condutores))

14 Lmpada

15 Pino central para disco de tacgrafo

16 Placa de identificao

17 Vedao



Veeder-Root

1213

94

11

12

13

10

987

6

5

4

2

1

3

1 Placa separadora (separa os dois discos de tacgrafo nos tacgrafos para dois motoristas (condutores))

2 Lmpada

3 Botes para calibragem

4 Botes para ajustar aviso de velocidade5 Vedao

6 Traador para registrar velocidade

7 Traador para registrar tempo de servio

8 Traador para registrar quilometragem

9 Tomada para autoteste

10 Placa de identificao

11 Pino central para disco de tacgrafo

12 Lmpada

13 Roda recartilhada para ajustar relgio



Sensor de impulsosO sensor montado na rvore (veio) secundria da caixa de mudanas (velocidades)1. um sensor indutivo afetado por um pulsador na caixa de mudanas (velocidades) sem contato mecnico. O sensor fornece uma corrente contnua pulsada ao tacgrafo.

O sensor de impulsos tem duas sadas de sinal, A1 e A2. O tacgrafo capaz de registrar velocidade e quilometragem apenas com um sinal, mas dois so usados para fornecer uma operao mais confivel.

A partir do tacgrafo, uma corrente de 7 volts conduzida para o terminal UE (+) do sensor de impulsos. Um cabo entre a conexo (ligao) do tacgrafo B2 (amarela) e a conexo (ligao) do sensor U0 (-) conecta o sensor massa. Quando o sensor afetado, a tenso nas sadas A1 e A2 comutaro entre 0 e 7 volts. Visto que as sadas so invertidas em relao uma outra, uma tenso de sinal ser sempre alta ao passo que a outra ser baixa.

1. O sensor montado no eixo traseiro em veculos comcaixas de mudanas (velocidades) Allison GA750/GA751/GA752 com retardador e do tipo 1 na figura.

O sensor de impulsos indutivo e suas sadas de sinal.

Conexo (Ligao) do sensor de impuldos ao tacgrafo/velocmetro. A designao do conector (ficha) (C85 ilustrado) e o design podem ser diferentes dependendo do mercado.

A2

UEU0

A1

T20

9

10

11

12

B12

3

4

O3/O4SS1 SS1SS2 SS2

SS3 SS3SS4 SS4

C85/10

1049

55



Diagnstico de falhas (avarias) e descrio de servio

GeneralidadesVisto que um tacgrafo um requisito legal na maioria dos mercados, demandas especiais sero colocadas na inspeo e reparao do instrumento. Mesmo essas demandas podem variar dependento do pas e mercado. A seo a seguir ilustra as demandas vlidas na UE.

Nota: A legislao pode, ocasionalmente, ser revisada. Tente descobrir o que aplicvel no seu pas.

AcreditaoTodo o servio efetuado em um tacgrafo (inspees funcionais assim como reparaes) pode apenas ser feito por um centro de servios acreditado ou autoridade autorizada (polcia, centros de inspeo de veculos motores nacionais, etc.). Para obter a acreditao, o centro de servios deve ter equipamento aprovado e funcionrios que tiveram cursos de treinamento especial. As vrias vedaes do tacgrafo protegem a unidade contra interveno sem autorizao. As vedaes so estampadas e podem ser traadas.

Equipamento de medioA legislao demanda que inspees funcionais regulares do instrumento sejam efetuadas (a cada dois anos na UE) onde quer que os requisitos de acreditao sejam vlidos. O equipamento de medio aprovado deve ser usado para esta finalidade. Nestes casos, o equipamento tambm necessrio para efetuar a calibragem (veja Calibragem, pgina 23).Entre em contato com o seu agente geral quando encomendar equipamento de medio e ferramentas de vedao.

Este manual no cobre as inspees funcionais prescritas legalmente ou calibragens com tal equipamento. Consulte as instrues das

autoridades de acreditao ou o agente geral para tal informao.



AutodiagnoseO tacgrafo efetuar uma autodiagnose no caso de determinados tipos de falha (avaria). Isso ser indicado no disco de tacgrafo.

Corte da energiaO instrumento parar de funcionar. Aps a energia ligar novamente, o indicador de velocidade e o traador faro uma deflexo mxima e, em seguida, retornaro para a posio zero. Isso possibilita detectar se e quando um corte de energia ocorreu.

Este processo assume que um (ou dois) disco de tacgrafo carregado no tacgrafo e que a tampa est travada. Leitura do tacgrafo aps um corte de energia

Circuito aberto ao sensor de impulsosEste tipo de falha (avaria) indicado pela flutuao rtmica do indicador de velocidade e pelo traador fornecendo uma leitura na faixa inferior. O indicador vai sacudir e fornecer uma leitura de aproximadamente 30 km/h a cada 8 segundos. Isso pode acontecer de duas maneiras, cada uma com um significado diferente:

Apenas quando o veculo est parado. Isso indica um circuito aberto em um dos cabos do sensor.

Quando o veculo est sendo conduzido e quando o veculo est parado. Isso indica um circuito aberto em ambos os cabos do sensor.

Leitura do tacgrafo do circuito aberto ao sensor de impulsos



Conexes (Ligaes)As tabelas nesta seo mostram o uso de cada pino nos conectores (fichas) do tacgrafo e velocmetro. Ambos os sinais de entrada e os de sada so conectados aos pinos. Os sinais de sada so usados para funes tais como limitao de velocidade, odmetro parcial, etc.

Observe que o conector (ficha) C s usado para tacgrafos com tacmetro integrado. Isso no se aplica aos veculos Scania, embora ser possvel que um bujo cego seja instalado na fbrica.

Tacgrafo com velocmetro

Observe que o conector (ficha) C no usado em veculos Scania.

16_1

127

Velocmetro sem tacgrafo

Os botes para calibragem do velocmetro em veculos sem tacgrafo esto localizados atrs do instrumento de acordo com o nmero 1 na ilustrao. Veja tambm a seo sobre calibragem na pgina 23.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ON

ON

1234 8

765 1

234 8

765

B A

2 2

1

16_1

134



Conector (Ficha) A (claro) - alimentao de tensoPino Marca Funo

1 30.RD + Relgio

2 58.GY/GN + Iluminao

3 15.VT + Bloqueio de partida (arranque)

4 30.RD + Limitador de corrente

5 31A.BK - Relgio

6 31.BK - Iluminao

7 --- ---

8 --- Sinal de sada para aviso de velocidade (determinados modelos)



Conector (Ficha) B (amarelo) - impulsos para velocidade e distncia

Conector (Ficha) D (marrom) - sinais auxiliares

Os sinais de sada no conector (ficha) D so destinados para o equipamento de instalao ps-venda e, por isso, no esto especificados na tabela.

Pino Marca Funo

1 BK + Para sensor de impulsos, pino UE

2 31A.BN - Para sensor de impulsos, pino UO

3 A1.BU Sinal do sensor de impulsos dentro

4 A2.WH Sinal do sensor de impulsos dentro, invertido

5 --- ---

6 --- - Massa (determinados modelos)

7 BU Sinal do sensor de impulsos fora

8 WH Sinal de sada correspondente a 4 impulsos/metro

Pino Funo

1 Marcao de atividade 1

2 Marcao de atividade 2

3 Sinal do sensor de impulsos fora (corresponde ao pino B7)

4 ---

5 ---

6 ---

7 Sada de dados seriais (determinados modelos)

8 Sinal de velocidade baixa (enviado a, p. ex., 3 km/h, apenas alguns modelos)



Circuito eltrico seguro

Nota: Os regulamentos para o circuito eltrico seguro podem variar entre mercados. Essa uma descrio do que se aplica na UE.

Os regulamentos especiais so aplicveis para a conexo (ligao) de um tacgrafo em veculos transportando mercadorias perigosas (ADR). Um veculo ADR equipado com um interruptor eltrico principal que corta a energia ao veculo inteiro exceto o tacgrafo.Por isso necessrio conectar o tacgrafo ao sistema eltrico do veculo ADR atravs de um tal de circuito eltrico seguro. O mecanismo do tacgrafo ser ento fornecido com energia independentemente a partir de outros sistemas no veculo. Circuito eltrico seguro:

1. Tacgrafo2. Limitador de corrente3. Interruptor principal4. Bateria



Limitador de correnteA legislao determina que, por motivos de segurana, nenhum circuito com tenso to alta quanto 24 V pode estar ativo enquanto o interruptor principal do veculo est ligado. Por esta razo, um limitador de corrente foi conectado ao circuito eltrico seguro. Isto usado para transformar 24 V para 12 V. As peas mecnicas do tacgrafo, que devem sempre estar em operao, so por isso fornecidas com energia com 12 V nos veculos ADR.

O limitador de corrente fundido com um fusvel de 1 amp. A corrente do curto-circuito mxima no circuito :

500 mA no circuito de 24 V

150 mA no circuito de 12 V

Consulta do esquema eltrico: 16:14-48.

CaractersticasO tacgrafo dos veculos ADR caracterizado por um quadrado cor-de-laranja pequeno mostrado na rea do velocmetro. H tambm, freqentemente, uma placa cor-de-laranja adicional atrs do instrumento ou atrs da tampa.

A placa de identificao da fbrica tambm indica o modelo relevante.

O limitador de corrente est localizado diretamente em conjunto com as baterias do veculo. Esta ilustrao mostra apenas o princpio e no especfica da Scania.



Medio do sensor de impulsosPor motivos de segurana, o cabo entre o sensor de impulsos e o tacgrafo coberto por uma capa de ao e vedado em cada terminal. Naturalmente, isso dificulta a medio com um multmetro.

A medio direta no sensor ou instrumento sempre impe quebrar a vedao. Veja a pgina 9 a respeito da acreditao e a pgina 28 a respeito da vedao. Observe que o ponto de entrada do cabo na cabina pode variar entre mercados e modelos do veculo.

Pontos de medio. O cabo coberto com capa de ao e vedado em cada terminal.

Se o veculo tiver um conector (ficha) C85 na placa de conectores (fichas) no anteparo, ser possvel fazer medies de l sem quebrar a vedao. As medies so feitas da parte de dentro da cabina.

nibus (Autocarros) articulados: A vedao tambm no precisa ser quebrada aqui. As medies podem ser feitas nos conectores (fichas) na articulao.

Conector (Ficha) C85

16_1

133

No entanto, se o veculo estiver ao invs instalado com o conector (ficha) C57 no assoalho (piso), no ser possvel fazer medies de l sem primeiro quebrar a vedao e desconectar o cabo.

Conector (Ficha) C57

IMPORTANTE! Um verificador com alta resistncia interna deve ser utilizado para medir a tenso e a resistncia do sensor de impulsos. Utilizar outros instrumentos pode danificar a eletrnica do sensor.



Ajuste do aviso de velocidadeA luz-piloto (de aviso) de velocidade alta no instrumento pode ser ativada a vrias velocidades dependendo do ajuste. O procedimento do ajuste difere muito entre os tacgrafos Kienzle e Veeder-Root.

Kienzle

1. Boto de ajuste2. Janela de inspeo

16_1

126

Gire o boto de ajuste 1 at a velocidade desejada aparecer na janela 2. A luz-piloto (de aviso) na frente do tacgrafo se acender quando o veculo atingir esta velocidade. O ajuste de fbrica para o aviso de velocidade 80 km/h.

O aviso de velocidade pode ser ajustado em qualquer valor dentro dos ltimos 40% da faixa de medio.

No h vedaes que precisam ser quebradas para fazer este ajuste.



Veeder-Root

Os botes de ajuste 7-10 so utilizados para o aviso de velocidade. O exemplo mostra o ajuste a 80 km/h.16

_112

5

Os botes 7, 8, 9 e 10 (veja a ilustrao) so utilizados para ajustar a luz-piloto (de aviso) na velocidade desejada. O ajuste de fbrica para a luz se acender quando a velocidade ultrapassar 80 km/h. A velocidade mais baixa que pode ser ajustada 50 km/h. O ajuste feito de acordo com a tabela na prxima pgina.

possvel escolher entre duas funes de aviso em determinados modelos de Veeder-Root. Pressionar o boto sob o odmetro parcial uma vez (veja a pg. 5) acender a luz quando o veculo ultrapassar a velocidade atual (funo de aviso 1).Em outras palavras: Se o boto for pressionado enquanto o veculo estiver dirigindo a 50 km/h, a luz se acender sempre que a velocidade ultrapassar 50 km/h e se apagar novamente quando a velocidade cair abaixo de 50 km/h.

Pressionar o boto duas vezes (funo de aviso 2) acender a luz-piloto (de aviso) na velocidade ajustada com os botes 7-10.

A mesma luz-piloto (de aviso) tambm usada para outras funes. Ela piscar para avisar que um disco de tacgrafo no foi inserido. Ela tambm indicar os vrios estgios do autoteste descritos na pgina 20.

Em determinados modelos de Veeder-Root, a vedao para a cobertura protetora sobre os botes de ajuste deve ser quebrada antes de o ajuste puder ser efetuado.



Posies do boto para diversos ajustes de velocidade. X significa que o boto est ligado (pressionado em direo ao nmero).

Velocidade em km/h 7 8 9 1050 x - - -55 - x - -60 x x - -65 - - x -70 x - x -75 - x x -80 x x x -85 - - - x90 x - - x95 - x - x100 x x - x105 - - x x110 x - x x115 - x x x120 x x x x



Autoteste para Veeder-RootO autoteste nos tacgrafos Veeder-Root pode ser feito com apenas um conector (ficha) de teste (veja a ilustrao). O conector (ficha) est disponvel como uma pea de reposio. O autoteste indicar se o tacgrafo capaz de manter a preciso necessria por lei (a UE neste caso).O tacgrafo Kienzle necessita de um equipamento de medio especial. (Veja a pg. 9.)

Procedimento de servio1 Abra o tacgrafo e anote o fator K na placa

sinaltica. (Veja a pg. 26.)2 Anote a posio dos botes de ajuste do

aviso de velocidade 7-10. (Veja a pg. 18.)3 Use uma chave de fenda pequena para

remover o bujo de plstico cuidadosamente da tomada de teste.

4 Insira um disco de tacgrafo novo no tacgrafo.

5 Conecte o conector (ficha) de teste na tomada de teste (veja a ilustrao) e ligue a energia.

6 Remova o conector (ficha) de teste, feche a tampa e trave usando a chave. Assegure-se de que a luz-piloto (de aviso) amarela esteja acesa (= autoteste em desenvolvimento) Assegure-se de que o relgio esteja funcionando.

7 Faa a leitura da quilometragem e anote o valor. Pressione o boto sob a dianteira do odmetro parcial.

8 A luz-piloto (de aviso) amarela se apagar e o indicador de velocidade mostrar um valor. Anote a velocidade n 1. O odmetro parcial comecar a registrar a quilometragem.

9 Aps 30 segundos, o odmetro parcial parar. Anote a quilometragem nova. Ela

1213

97

deve ser 1,0 km acima do valor original, i.e. a quilometragem no comeo do teste.



10 O indicador retornar ao zero e a seguir mostrar outro valor. Desta vez, o odmetro parcial no vai registrar. Anote a velocidade n 2.

11 O indicador retornar ao zero novamente e a seguir mostrar outro valor aps 15 segundos. Anote a velocidade n 3.

12 O indicador retornar ao zero e a seguir mostrar um quarto e ltimo valor aps outros 15 segundos. Voc pode ignorar a velocidade n 4. O indicador retornar subseqentemente ao zero novamente e permanecer l. A luz amarela deve comear a piscar. Voc deve ter feito agora uma anotao de duas quilometragens e trs valores do indicador.

13 Localize as primeiras duas velocidades (velocidades n 1 e 2) na tabela na prxima pgina. Os valores de velocidade no devem desviar mais que 3 km/h dos valores na tabela. Localize o fator W correspondente e a seguir olhe nas tabelas nas pginas 40-48 para o fator K relevante. Assegure-se de que o fator K se corresponda com a placa sinaltica no tacgrafo.

14 A velocidade n 3 verifica os ajustes dos botes de aviso de velocidade 7, 8, 9 e 10 (veja seo anterior). O valor deve ser o mesmo que a velocidade para a qual a luz-piloto (de aviso) foi ajustada (p. ex. 80 km/h).

15 Verificao do sensor de impulsos e chicote de fiao (cablagem): Feche e trave o tacgrafo e conduza em frente at o sensor gerar um impulso. A luz-piloto (de aviso) amarela deve se apagar imediatamente.

16 Coloque o bujo de plstico de volta na tomada de teste. Use um novo se for necessrio.

Aps efetuar o passo 15, o tacgrafo no estar mais no modo de autoteste. O autoteste tambm pode ser interrompido cortando-se a energia por pelo menos 25 segundos.

Nota: Se a placa sinaltica com o fator K estiver faltando, o fator K pode ser obtido lendo-se o ajuste nos botes para calibragem e

comparando-o com as tabelas de calibragem.



Velocidades de teste

Velocidade

Fator W 1 2

4098-7498 -- 30

7499-7525 23 30

7526-7607 22 30

7608-7691 21 30

7692-7777 20 30

7778-7864 19 30

7865-7954 18 30

7955-8045 17 30

8046-8139 16 30

8140-8203 15 30

8204-8267 100 20

8268-8366 99 20

8367-8468 98 20

8469-8572 97 20

8573-8678 96 20

8679-8787 95 20

8788-8899 94 20

8900-9014 93 20

9015-9132 92 20

9133-9253 91 20

9254-9377 90 20

9378-9505 89 20

9506-9636 88 20

9637-9771 87 20

9772-9909 86 20

9910-10052 85 20

10053-10199 84 20

10200-10350 83 20

10351-10505 82 20

10506-10666 81 20

10667-10831 80 20

10832-11002 79 20

11003-11178 78 20

11179-11359 77 20

11360-11547 76 20

11548-11741 75 20

11742-11942 74 20

11943-24804 -- 20

Velocidade

Fator W 1 2



Calibragem e vedao

Calibragem

IMPORTANTE! No se esquea de vedar aps efetuar este servio (veja a prxima seo). As regras de calibragem e vedao variam entre pases. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que vlido em seu pas.

Nota: Caligragem do velocmetro sem tacgrafo: A energia deve ser desligada por pelo menos 30 minutos antes de qualquer mudana ser feita a fim de registrar o ajuste novo.

Definies Calibragem: O instrumento ajustado

dimenso do pneu e relao de transmisso do eixo traseiro do veculo.

Fator W: O nmero de impulsos/km que o sensor de impulsos envia para o tacgrafo.

Fator K: O valor anotado no tacgrafo que indica o fator W para este veculo em particular.

Leia mais sobre isso na Descrio de funcionamento na pgina 4.

Calibragem e vedao


Procedimento de servio

Botes para calibragem no tacgrafo Kienzle. O exemplo mostra um fator W de 7711.

Botes para calibragem no tacgrafo Veeder-Root. O exemplo mostra um fator W de 7711.

16_1

124

16_1

123

H trs mtodos para determinar o fator W do veculo. Um equipamento especial deve ser utilizado se a acreditao for necessria. (Veja a pg. 9.) Nos outros casos, possvel usar tabelas ou equaes. O procedimento ento como indicado a seguir:

1 Procure descobrir que tipo de caixa de mudanas (velocidades) que est instalado no veculo. Procure descobrir tambm a dimenso do pneu e a relao de transmisso do eixo traseiro.

2 Localize a tabela do fator W aplicvel ao tipo de caixa de mudanas (velocidades) do veculo (pgs. 32-40). Localize o fator W que corresponde com a dimenso do pneu e relao de transmisso do eixo traseiro.

Exemplo: A tabela mostra que a dimenso do pneu 12.00R20 e a relao de transmisso do eixo traseiro 3.07 fornecem um fator W de 8870 para uma caixa de mudanas (velocidades) GR801.

3 A seguir procure as tabelas para os ajustes com boto (pgs. 40-48) e localize o fator W correto. Procure o ajuste com boto aplicvel para esse fator W em particular.

Exemplo: A tabela mostra que os botes 3, 4, 6, 7 e 8 devem estar ligados para o fator W de 8870.

4 Remova a vedao de plstico vermelha (veja a seo Vedao na pgina 28) e remova a cobertura protetora dos botes para calibragem.

5 Ajuste os botes para calibragem de acordo com a tabela.

6 Reinstale a cobertura protetora junto com uma vedao nova.

7 Verifique as tabelas do ajuste com boto novamente para o fator K relevante e anote na placa sinaltica B (veja a pg. 26). Afixe a placa na posio correta.

8 Aplique a folha de vedao protetora sobre a placa sinaltica.

Calibragem e vedao


EquaesUsando uma equao simples, possvel que voc mesmo calcule o fator W, sem as tabelas. Este mtodo pode ser usado se o veculo tiver, p. ex., uma dimenso do pneu incomum.

W = 1000 x Kimpulsos x Krelao de transmisso / S

Kimpulsos = O fator da caixa de mudanas (velocidades). O nmero de impulsos enviados pelo sensor de impulsos para cada revoluo da rvore (veio) secundria. Consulte as tabelas ou as especificaes da caixa de mudanas (velocidades).Krelao de transmisso = Relao de transmisso do eixo traseiro.

S = Circunferncia de rolamento do pneu em metros. Se o valor for desconhecido, ele pode ser calculado medindo-se a distncia do centro do cubo at o topo do sulco da banda de rodagem do pneu (raio do pneu).S = R x 2 x

R = Raio em metros

= 3,14

Exemplo:1000 x 4 x 3,42 / 3,248 = Fator W de 4212

Calibragem e vedao


PlacasO tacgrafo tem trs placas diferentes contendo vrias informaes.

A Placa de identificao. Informao da fbrica.

B Placa sinaltica para fator K. Ela contm apenas o fator K. Preencha e afixe aps a calibragem. Cubra com folha plstica transparente. Consulte o catlogo de peas.

C Marcao de instalao. Ela contm o fator W e o fator K. Preencha, coloque a data e assine quando instalando ou aps a inspeo pela autoridade relevante ou centro de servios autorizado. O nmero de srie do tacgrafo tambm deve ser anotado aqui. Consulte o catlogo de peas para uma placa nova.

Kienzle - a placa C deve ser afixada no interior da extremidade da carcaa (alojamento) do

instrumento.

Veeder-Root

1213

92

ABC

Calibragem e vedao


Caixas de mudanas (velocidades) AllisonQuando determinando o fator W dos veculos com caixas de mudanas (velocidades) Allison, essencial verificar a data de fabricao da caixa.

O fator varia no apenas consoante o modelo da caixa Allison mas tambm consoante a data de fabricao. Consulte tambm as tabelas do fator W.

Leitura da data de fabricao na placa de identificao da caixa de mudanas (velocidades):Exemplo: 00D01

00 = Ano de fabricao.

D = Ms de fabricao. A para janeiro, B para fevereiro, etc. Neste caso, D para abril.

01 = Dia de fabricao.

Esta caixa de mudanas (velocidades) foi fabricada no dia 1 de abril de 2000.

A placa de identificao se encontra no lado direito da caixa de mudanas (velocidades).

Coloque a data no canto direito do fundo da placa.

Calibragem e vedao


VedaoO tacgrafo vedado contra interveno sem autorizao. O chicote de fiao (cablagem) a partir do sensor de impulsos e a cobertura protetora sobre os botes para calibragem so ambos vedados. Vrios tipos de vedao so usados.

IMPORTANTE! As regras de vedao variam entre pases. Seu agente geral pode lhe informar sobre o que vlido em seu pas.

Vedaes de plstico

A Vedao de plsticoB Tampa

1213

93

A B

A Vedao de plsticoB Cobertura protetoraC Vedao de plstico (apenas alguns modelos)

1213

98

A

B

C

Onde?As vedaes de plstico vermelhas so usadas nos seguintes locais:

No conector (ficha) atrs do tacgrafo. Na cobertura protetora sobre os botes

para calibragem.

Na tampa de determinados modelos que previne o acesso ao contador do odmetro parcial (C na ilustrao).

Como?Quebre a vedao de plstico perfurando ela com uma ferramenta afiada. A seguir, remova a vedao.

Uma vedao nova deve ser marcada com o nmero de aprovao do centro de servios antes de ser colocada em posio. Uma ferramenta especial necessria para marcar a vedao (no a mesma que para vedaes de cabo). Assegure-se de que a vedao seja pressionada por completo.

Consulte o catlogo de peas para vedaes novas e para tampas e coberturas protetoras, se necessrio. Entre em contato com o seu agente geral para adquirir uma ferramenta de vedao.

Calibragem e vedao


Vedaes de cabo

Onde?As vedaes de cabo so usadas nos seguintes locais:

No sensor de impulsos

No conector (ficha) pela cabina (tanto C57 quanto C85 consoante o mercado e a verso do veculo)

Sensor de impulsos T20 Conector (Ficha) C57 no assoalho (piso) da cabina

Conector (Ficha) C85 na placa de conectores (fichas) no anteparo

16_1

133

Calibragem e vedao


Como?

1.

Rosqueie os terminais do fio nos dois orifcios da vedao.

2.

Torce o fio duramente por completo at parar.

3.

Prenda a vedao com braadeira utilizando o alicate de puno. O puno deve ter o nmero de aprovao do centro de servios.

4.

O fio torcido deve ser preso dentro da rea presa com braadeira.

Consulte o catlogo de peas para as vedaes e fio de vedao novos. Entre em contato com o seu agente geral para adquirir o alicate e o puno.

Calibragem e vedao


Vedaes de moldura

Onde?A moldura em determinados tacgrafos pode ser substituda. Procure quatro vedaes vermelhas dentro da tampa (veja a ilustrao). Elas devem ser quebradas para remover a moldura antiga.

Como?Quebre as vedaes pressionando-as com uma chave de fenda ou ferramenta semelhante. Elas devem ser pressionadas para baixo mais ou menos 5 mm antes de a moldura se soltar. Puxe, a seguir, a moldura, certificando-se de que nenhuma das vedaes velhas caia no tacgrafo.

Pressione a moldura nova na posio correta. Coloque quatro vedaes novas dentro das canaletas e pressione cuidadosamente para que elas estejam em nvel com a tampa.Consulte o catlogo de peas para as vedaes novas.

Calibragem e vedao


Tabelas para fatores WA circunferncia de rolamento do pneu S mostrado nas tabelas baseada na informao de The Scandinavian Tire & Rim Organization (STRO). Esta organizao estabelece normas tcnicas para as indstrias de pneu, aro (jante) e roda. As normas estabelecidas por STRO so baseadas em normas internacionais aplicveis.

Caixas de mudanas (velocidades) com fator 10 (Kimpulsos = 10)

G701

GR801/900

GRS900/920

GRSH900

Allison MD GA750/751/752 - apenas modelos com retardador e sensor de impulsos no eixo traseiro (aplica-se a caixas fabricadas antes de 0004, veja a pg. 27)

Relao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 2,92 3,07 3,08 3,25 3,27 3,4 3,42 3,5 3,78 3,8285/60R22,5 2769 10545 11087 11123 11737 11809 12279 12351 12640 13651 13723

295/60R22,5 2806 10406 10941 10976 11582 11656 12117 12188 12473 13471 13542

255/70R22,5 2836 10296 10825 10860 11460 11530 11989 12059 12341 13329 13399

305/60R22,5 2842 10274 10787 10837 11436 11506 11963 12034 12315 13300 13371

315/60R22,5 2879 10142 10663 10698 11289 11358 11810 11879 12157 13130 13199

275/70R22,5 2922 9993 10506 10541 11122 11191 11636 11704 11986 12936 13005

11/70-22.5 2930 9966 10478 10512 11092 11160 11604 11672 11945 12901 12969

11/70R22,5 2934 9952 10464 10498 11077 11145 11588 11656 11929 12883 12952

295/70R22,5 3007 9711 10210 10243 10808 10875 11307 11373 11640 12571 12637

305/70R22,5 3047 9583 10075 10108 10666 10732 11158 11224 11487 12406 12471

275/80R22,5 3087 9459 9945 9977 10528 10593 11014 11079 11338 12249 12310

315/70R22,5 3093 9441 9926 9958 10508 10572 10993 11057 11316 12221 12286

10R22,5 3111 9386 9868 9900 10447 10511 10929 10993 11250 12150 12215

295/80R22,5 3184 9171 9642 9673 10207 10270 10678 10741 10992 11872 11935

315/75R22,5 3184 9171 9642 9673 10207 10270 10678 10741 10992 11872 11935

12/80-22.5 3195 9139 9609 9640 10172 10235 10642 10704 10955 11831 11894

11R22,5 3203 9116 9585 9616 10147 10209 10615 10677 10927 11801 11864

10,00R20 3209 9099 9567 9598 10128 10190 10595 10657 10908 11779 11842

Calibragem e vedao


12.5-22.5 3240 9012 9475 9506 10031 10093 10494 10556 10802 11667 11728

385/65R22,5 3248 8990 9452 9483 10006 10068 10468 10530 10776 11638 11700

12-22.5 3274 8919 9377 9407 9927 9988 10385 10446 10690 11546 11607

315/80R22,5 3282 8897 9354 9384 9902 9963 10359 10420 10664 11517 11578

11,00R20 3300 8848 9303 9333 9848 9909 10303 10363 10606 11454 11515

12R22,5 3306 8832 9286 9316 9831 9891 10284 10345 10587 11434 11494

350/75R22,5 3346 8727 9175 9205 9713 9773 10161 10221 10460 11297 11357

10.00-22 3370 8665 9110 8324 9644 9703 9189 10148 10386 11217 11276

12.00-20 3382 8634 9077 9107 9610 9669 10053 10112 10349 11177 11236

12,00R20 3422 8533 8971 9000 9497 9556 9936 9994 10228 11046 11105

13R22,5 3428 8518 8956 8985 9481 9539 9918 9977 10210 11027 11085

12,00R24 3739 7809 8211 8237 8692 8746 9093 9147 9361 10110 10163

14,00R20XS 3753 7780 8180 8207 8660 8713 9059 9113 9326 10072 10125

14,00R20 3776 7733 8130 8157 8607 8660 9004 9057 9269 10011 10064

14,00R20XL 3877 7532 7918 7944 8383 8434 8770 8821 9028 9750 9801


Pneus S (mm) 2,92 3,07 3,08 3,25 3,27 3,4 3,42 3,5 3,78 3,8

Calibragem e vedao


Caixas de mudanas (velocidades) com fator 10, continuaoRelao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 3,87 3,89 3,91 3,95 4,1 4,18 4,21 4,22 4,24 4,25285/60R22,5 2769 13976 14048 14121 14265 14807 15096 15204 15240 15312 15348

295/60R22,5 2806 13792 13863 13934 14077 14611 14897 15004 15039 15110 15146

255/70R22,5 2836 13646 13717 13787 13928 14457 14739 14845 14880 14951 14986

305/60R22,5 2842 13617 13687 13758 13899 14426 14708 14813 14849 14919 14954

315/60R22,5 2879 13442 13512 13581 13720 14241 14519 14623 14658 14727 14762

275/70R22,5 2922 13244 13313 13381 13518 14031 14305 14408 14442 14511 14545

11/70-22.5 2930 13208 13276 13345 13481 13993 14266 14367 14403 14471 14505

11/70R22,5 2934 13190 13258 13326 13463 13974 14247 14349 14383 14451 14485

295/70R22,5 3007 12870 12936 13003 13136 13635 13901 14001 14034 14100 14134

305/70R22,5 3047 12701 12767 12832 12963 13456 13718 13817 13850 13915 13948

275/80R22,5 3087 12536 12601 12666 12795 13281 13541 13638 13670 13735 13767

315/70R22,5 3093 12512 12577 12641 12771 13256 13514 13611 13644 13708 13741

10R22,5 3111 12440 12504 12568 12697 13179 13436 13533 13565 13629 13661

295/80R22,5 3184 12154 12217 12280 12406 12877 13128 13222 13254 13316 13348

315/75R22,5 3184 12154 12217 12280 12406 12877 13128 13222 13254 13316 13348

12/80-22.5 3195 12112 12175 12238 12363 12833 13083 13177 13208 13271 13302

11R22,5 3203 12082 12145 12207 12332 12800 13050 13144 13175 13237 13269

10,00R20 3209 12060 12122 12184 12309 12776 13026 13119 13150 13213 13244

12.5-22.5 3240 11944 12006 12068 12191 12654 12901 12994 13025 13086 13117

385/65R22,5 3248 11915 11977 12038 12161 12623 12869 12962 12993 13054 13050

12-22.5 3274 11820 11881 11942 12065 12523 12767 12859 12889 12950 12981

315/80R22,5 3282 11791 11852 11913 12035 12492 12736 12827 12858 12919 12949

11,00R20 3300 11727 11788 11848 11970 12424 12667 12757 12788 12848 12879

12R22,5 3306 11706 11766 11827 11948 12402 12644 12734 12765 12825 12855

350/75R22,5 3346 11566 11626 11686 11805 12253 12493 12582 12612 12672 12702

10.00-22 3370 11484 11543 11602 11721 12166 12403 12493 12522 12582 12611

12.00-20 3382 11443 11502 11561 11679 12123 12359 12448 12478 12537 12567

12,00R20 3422 11309 11368 11426 11543 11981 12215 12303 12332 12390 12420

13R22,5 3428 11289 11348 11406 11523 11960 12194 12281 12310 12369 12398

12,00R24 3739 10350 10404 10457 10564 10965 11179 11260 11286 11340 11367

14,00R20XS 3753 10312 10365 10418 10525 10925 11138 11218 11244 11298 11324

14,00R20 3776 10249 10302 10355 10461 10858 11070 11149 11176 11229 11255

14,00R20XL 3877 9982 10034 10085 10188 10575 10782 10859 10885 10936 10962

Calibragem e vedao


Caixas de mudanas (velocidades) com fator 10, continuaoRelao de transmisso do eixo traseiro

Pneus S (mm) 4,38 4,78 4,82 4,86 4,88 5,14 5,18 5,57 5,88 5,93 6,72285/60R22,5 2769 15818 17262 17407 17551 17624 18563 18707 20116 21235 21416 24269

295/60R22,5 2806 15609 17035 17177 17320 17391 18318 18460 19850 20955 21133 23949

255/70R22,5 2836 15444 16855 16996 17137 17207 18124 18265 19640 20733 20910 23695

305/60R22,5 2842 15412 16819 16960 17101 17171 18086 18227 19599 20690 20866 23645

315/60R22,5 2879 15214 16603 16742 16881 16950 17853 17992 19347 20424 20597 23341

275/70R22,5 2922 14990 16359 16495 16632 16701 17591 17728 19062 20123 20294 22999

11/70-22.5 2930 14949 16314 16450 16587 16655 17543 17679 19010 20068 20239 22935

11/70R22,5 2934 14928 16262 16428 16564 16633 17519 17655 18984 20040 20211 22904

295/70R22,5 3007 14566 15896 16029 16162 16229 17093 17226 18523 19554 19721 22348

305/70R22,5 3047 14375 15687 15819 15950 16016 16869 17000 18280 19298 19462 22054

275/80R22,5 3087 14188 15484 15614 15743 15808 16650 16780 18043 19048 19209 21769

315/70R22,5 3093 14161 15454 15583 15713 15778 16618 16747 18008 19011 19172 21726

10R22,5 3111 14079 15365 15493 15622 15686 16522 16651 17904 18901 19061 21601

295/80R22,5 3184 13756 15013 15138 15264 15327 16143 16269 17494 18467 18624 21105

315/75R22,5 3184 13756 15013 15138 15264 15327 16143 16269 17494 18467 18624 21105

12/80-22.5 3195 13709 14961 15086 15211 15274 16088 16213 17433 18404 18560 21033

11R22,5 3203 13675 14923 15048 15173 15236 16047 16172 17390 18358 18514 20980

10,00R20 3209 13649 14895 15020 15145 15207 16017 16142 17357 18323 18479 20941

12.5-22.5 3240 13518 14753 14876 15000 15062 15864 15988 17191 18148 18302 20741

385/65R22,5 3248 13485 14717 14840 14963 15025 15825 15948 17149 18103 18257 20690

12-22.5 3274 13378 14600 14722 14844 14905 15699 15822 17013 17960 18112 20525

315/80R22,5 3282 13345 14564 14686 14808 14870 15661 15783 16971 17916 18068 20475

11,00R20 3300 13273 14485 14606 14727 14788 15576 15697 16879 17818 17970 20364

12R22,5 3306 13249 14458 14580 14700 14761 15547 15668 16848 17786 17937 20327

350/75R22,5 3346 13090 14286 14405 14525 14585 15362 15481 16647 17573 17723 20084

10.00-22 3370 12997 14184 14303 14421 14481 15252 15371 16528 17448 17596 19941

12.00-20 3382 12951 14134 14252 14370 14429 15198 15316 16469 17386 17534 19870

12,00R20 3422 12799 13968 14085 14202 14261 15020 15137 16277 17183 17330 19638

13R22,5 3428 12777 13944 14061 14177 14236 14994 15111 16248 17153 17299 19603

12,00R24 3739 11714 12784 12891 12998 13052 13747 13854 14897 15726 15860 17973

14,00R20XS 3753 11671 12736 12843 12950 13003 13696 13802 14841 15667 15801 17906

14,00R20 3776 11600 12659 12765 12871 12924 13612 13718 14751 15572 15704 17797

14,00R20XL 3877 11297 12329 12432 12535 12587 13258 13361 14367 15166 15295 17333

Calibragem e vedao


Caixas de mudanas (velocidades) com fator 4 (Kimpulsos = 4) Allison MD GA750/751/752 - apenas modelos sem retardador e com o sensor de impulsos na

caixa de mudanas (velocidades) (aplica-se a caixas fabricadas antes de 0004, veja a pg. 27) Allison HD GA851/852 - para modelos com e sem retardador (aplica-se a caixas fabricadas

antes de 0004, veja a pg. 27)

Relao de transmisso do eixo traseiroPneus S (mm) 2,92 3,07 3,42 3,8 4,22 4,86 4,88 5,57285/60R22,5 2769 4218 4435 4940 5489 6096 7020 7049 8076

295/60R22,5 2806 4162 4376 4875 5417 6016 6928 6956 7940

255/70R22,5 2836 4118 4330 4824 5360 5952 6855 6883 7856

305/60R22,5 2842 4110 4321 4813 5348 5939 6840 6868 7839

315/60R22,5 2879 4057 4265 4752 5279 5863 6752 6780 7739

275/70R22,5 2922 3997 4203 4682 5202 5777 6653 6680 7625

295/70R22,5 3007 3884 4084 4549 5055 5614 6565 6492 7409

305/70R22,5 3047 3833 4030 4490 4988 5540 6380 6406 7312

275/80R22,5 3087 3784 3978 4431 4924 5468 6297 6323 7217

315/70R22,5 3093 3776 3970 4423 4914 5457 6285 6311 7203

10R22,5 3111 3754 3947 4397 4886 5426 6249 6275 7162

295/80R22,5 3184 3668 3857 4296 4774 5301 6105 6131 6997

315/75R22,5 3184 3668 3857 4296 4774 5301 6105 6131 6997

11R22,5 3203 3646 3834 4271 4745 5270 6069 6094 6956

10,00R20 3209 3640 3827 4263 4737 5260 6058 6083 6943

385/65R22,5 3248 3596 3781 4212 4680 5197 5985 6010 6860

315/80R22,5 3282 3559 3742 4168 4631 5143 5923 5947 6788

11,00R20 3300 3539 3721 4145 4606 5115 5890 5915 6751

12R22,5 3306 3533 3714 4138 4598 5106 5880 5904 6739

350/75R22,5 3346 3491 3670 4088 4543 5045 5810 5834 6659

12,00R20 3422 3413 3588 3998 4442 4933 5681 5704 6511

13R22,5 3428 3407 3582 3991 4434 4924 5671 5694 6499

12,00R24 3739 3124 3284 3659 4065 4514 5199 5221 5959

14,00R20XS 3753 3112 3272 3645 4050 4498 5180 5201 5937

14,00R20 3776 3093 3252 3623 4025 4470 5148 5169 5900

14,00R20XL 3877 3013 3167 3529 3921 4354 5014 5035 5747

Calibragem e vedao


Caixas de mudanas (velocidades) com fator 6 (Kimpulsos = 6) Allison MD GA750/751/752, HD GA851/852 - todos os modelos fabricados aps 0004, veja a

pg. 27

ZF Transmatic

Relao de transmisso do eixo traseiroPneus S (mm) 2,92 3,07 3,42 3,8 4,22 4,86 4,88 5,57285/60R22,5 2769 6327 6652 7411 8234 9144 10531 10574 12069

295/60R22,5 2806 6244 6564 7313 8125 9023 10392 10435 11910

255/70R22,5 2836 6178 6495 7235 8039 8928 10282 10324 11784

305/60R22,5 2842 6165 6481 7220 8022 8909 10260 10303 11759

315/60R22,5 2879 6085 6398 7127 7919 8795 10128 10170 11608

275/70R22,5 2922 5996 6304 7023 7803 8665 9979 10020 11437

295/70R22,5 3007 5826 6126 6824 7582 8420 9697 9739 11114

305/70R22,5 3047 5750 6045 6734 7483 8310 9570 9609 10968

275/80R22,5 3087 5675 5967 6647 7386 8202 9446 9485 10826

315/70R22,5 3093 5664 5955 6634 7371 8186 9428 9466 10805

10R22,5 3111 5632 5921 6596 7329 8139 9373 9412 10742

295/80R22,5 3184 5502 5785 6445 7161 7952 9158 9196 10496

315/75R22,5 3184 5502 5785 6445 7161 7952 9158 9196 10496

11R22,5 3203 5470 5751 6406 7118 7905 9104 9141 10434

10,00R20 3209 5460 5740 6394 7105 7890 9087 9124 10414

385/65R22,5 3248 5394 5671 6318 7020 7796 8978 9015 10289

315/80R22,5 3282 5338 5612 6252 6947 7715 8885 8921 10183

11,00R20 3300 5309 5582 6219 6909 7673 8836 8873 10127

12R22,5 3306 5299 5572 6208 6896 7659 8820 8857 10109

350/75R22,5 3346 5236 5505 6133 6814 7567 8715 8751 9988

12,00R20 3422 5120 5383 5996 6663 7399 8521 8556 9766

13R22,5 3428 5111 5373 5986 6651 7386 8506 8541 9749

12,00R24 3739 4686 4926 5488 6098 6772 7799 7831 8938

14,00R20XS 3753 4668 4908 5468 6075 6747 7770 7802 8905

14,00R20 3776 4640 4878 5434 6038 6705 7722 7754 8851

14,00R20XL 3877 4519 4751 5293 6531 6531 7521 7552 8620

Calibragem e vedao


Caixas de mudanas (velocidades) com fator 5,2 (Kimpulsos = 5,2) ZF 500/590/600


Pneus S (mm) 3,50 3,78 3,80 4,07 4,1 4,22 4,25 4,54 4,86 4,88 5,13 5,57 5,74

275/70R22,5 2922 6229 6727 6762 7243 7296 7510 7563 8079 8649 8684 9129 9912 10215

11/70 22.5 2930 6212 6709 6744 7223 7276 7489 7543 8057 8625 8661 9104 9885 10187

11/70R22,5 2934 6203 6699 6735 7213 7267 7479 7532 8046 8613 8649 9092 9872 10173

275/80R22,5 3087 5896 6367 6401 6856 6906 7109 7159 7648 8187 8220 8641 9383 9669

315/70R22,5 3093 5884 6355 6389 6843 6893 7095 7145 7633 8171 8204 8625 9364 9650

11-22.5 3183 5718 6175 6208 6649 6698 6894 6943 7417 7940 7972 8381 9100 9377

295/80R22,5 3184 5716 6173 6206 6647 6696 6892 6941 7415 7937 7970 8378 9097 9374

315/75R22,5 3184 5716 6173 6206 6647 6696 6892 6941 7415 7937 7970 8378 9097 9374

12/80-R22,5 3190 5705 6162 6194 6634 6683 6879 6928 7401 7922 7955 8362 9080 9357

12/80-22.5 3195 5696 6152 6185 6624 6673 6868 6917 7389 7910 7942 8349 9065 9342

11R22,5 3203 5682 6137 6169 6608 6656 6851 6900 7371 7890 7923 8328 9043 9319

12.5-22.5 3240 5617 6067 6099 6532 6580 6773 6821 7286 7800 7832 8233 8940 9212

11.00-20 3262 5579 6026 6058 6488 6536 6727 6775 7237 7747 7779 8178 8879 9150

12-22.5 3274 5559 6004 6035 6464 6512 6703 6750 7211 7719 7751 8148 8847 9117

315/80R22,5 3282 5545 5989 6021 6449 6496 6686 6734 7193 7700 7732 8128 8825 9094

11,00R20 3300 5515 5956 5988 6413 6461 6650 6697 7154 7658 7690 8084 8777 9045

12R22,5 3306 5505 5946 5977 6402 6449 6638 6685 7141 7644 7676 8069 8761 9028

10.00-22 3370 5401 5833 5864 6280 6326 6512 6558 7005 7499 7530 7916 8595 8857

12.00-20 3382 5381 5812 5843 6258 6304 6488 6535 6980 7473 7503 7888 8564 8826

11.00-22 3413 5333 5759 5790 6201 6247 6430 6475 6917 7405 7435 7816 8486 8745

12,00R20 3422 5319 5744 5774 6185 6230 6413 6458 6899 7385 7416 7795 8464 8722

Calibragem e vedao


Caixas de transferncia com fator 8,897 (Kimpulsos = 8,897) GTD800 (4x4) GTD900 (6x6)

Relao de transmisso do eixo traseiroPneus S (mm) 4,21 4,22 4,82 4,88 5,18285/60R22,5 2769 13527 13559 15487 15680 16644

295/60R22,5 2806 13349 13380 15283 15473 16424

255/70R22,5 2836 13207 13239 15121 15309 16251

305/60R22,5 2842 13179 13211 15089 15277 16216

315/60R22,5 2879 13010 13041 14895 15081 16008

275/70R22,5 2922 12819 12849 14676 14859 15772

295/70R22,5 3007 12456 12486 14261 14439 15326

305/70R22,5 3047 12293 12322 14074 14249 15125

275/80R22,5 3087 12134 12162 13892 14065 14929

315/70R22,5 3093 12110 12139 13865 14037 14900

10R22.5 3111 12040 12069 13784 13956 14814

295/80R22,5 3184 11764 11792 13468 13636 14474

315/75R22,5 3184 11764 11792 13468 13636 14474

11R22,5 3203 11694 11722 13388 13555 14388

10,00R20 3209 11672 11700 13363 13530 14362

385/65R22,5 3248 11532 11559 13203 13367 14189

315/80R22,5 3282 11413 11440 13066 13229 14042

11,00R20 3300 11350 11377 12995 13157 13966

12R22,5 3306 11330 11357 12971 13133 13940

350/75R22,5 3346 11194 11221 12816 12976 13774

12,00R20 3422 10946 10972 12532 12688 13468

13R22,5 3428 10927 10952 12510 12665 13444

12,00R24 3739 10018 10041 11469 11612 12326

14,00R20XS 3753 9980 10004 11426 11569 12280

14,00R20 3776 9920 9943 11357 11498 12205

14,00R20XL 3877 9661 9684 11061 11199 11887

Calibragem e vedao


Tabela para ajustes com botoAs seguintes tabelas especificam os botes para calibragem do tacgrafo que devem estar na posio on para um determinado fator W (imp/km). O fator K a ser escrito na placa sinaltica uma mdia de cada intervalo dos fatores W. Veja o exemplo acima cada tabela. No use decimais.

Exem

plo

de fa

tor

K: M

dia

do

s fa

tore

s W

de

25

33-25

35 =

25

34.

104748

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

29

71-29

74 =

297

2.

104749

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

34

11-34

15 =

341

3.

104750

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

39

58-39

65 =

396

2.

104751

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

45

23-45

31 =

452

7.

104752

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

59

80-59

96 =

598

9.

104753

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

75

26-75

52 =

754

0.

104754

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

12

011-

1208

0 =

12

046.

104755

Calibragem e vedao


Exem

plo

de

fato

r K:

Md

ia d

os fa

tore

s W

de

23

954-

2423

0 =

24

092.

1234

5678

91

104756

Calibragem e vedao

tacografo 1318 manutenção.pdf

Documents