super motor edição 02 - 26-01-2012

SUPER MOTORAno 2 | Número 02 | 26 de Janeiro de 2012 Edição Nacional | Marisa Editora | Exemplar Grátis

FOTO: DIVULGAÇÃO/MS2

SUPER KART BRASIL

FOTO: LUCA BASSANI

VAI COMEÇAR MAIS UMA TEMPORADA DO SKB!

A edição 05 do SKB vai ser realizada no

Kartódromo de Interlagosneste final de semana

SPRINT RACE: O AUTOMOBILISMO BRASILEIRO GANHA UMA NOVA CATEGORIA NAS PISTAS EM 2012

CERAPIÓ 2012: “O BICHO TÁ PEGANDO!”

F3 BRAZIL OPEN

LUCAS FORESTI CONTINUA IMBATÍVEL NO F3 BRAZIL OPEN

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WRC 2012: LOEB VENCEU EM MONACO FÓRMULA +: TOTALMENTE DIFERENTE! GT BRASIL: BMW ENTRA NA COMPETIÇÃO

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MOTOCROSS (ES)27/01 a 29/01Alto Caxixe/ES

CERAPIÓ26/01 a 27/01 Sobral/CE a Teresina/PITrechos finais do Cerapió

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02 | Edição Nacional 26 de Janeiro de 2012SUPER MOTOR

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Diretora GeralMarisa Sbaraglia

Super Motor é uma publicação semanal da Marisa Editora

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Diretor-EditorJorge Pereira

Fone SP(11) 6900 - 1163

PIT STOP CALENDÁRIO

TRANSPARANÁ26/01 a 28/01Guarapuava/PR a Matinhos/PRTrechos finais do Transparaná

GRAND-AM27/01 a 29/0124 Horas de Daytona Daytona (Estados Unidos)

SUPER KART BRASIL28/01 a 29/01São Paulo/SPKartódromo de Interlagos

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PAULISTA DE KART28/01 a 29/01São Paulo/SPKartódromo de Interlagos

CATARINENSE DE ARRANCADA28/01 a 29/01Chapecó/SC

MOTOVELOCIDADE (PR)04/02 a 05/02Curitiba/PRAutódromo de Pinhais

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Para enviar o cronograma decompetições de velocidade,

anote o nosso email: [email protected]

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Edoardo e Loretta, os super fãs do mundo da velocidade já estão ansiosos, para mais umatemporada de Mitsubishi Cup!

Para participar doMural, envie foto com contatos, para o emai: [email protected]

26 de Janeiro de 2012 Edição Nacional | 03SUPER MOTOR

OS FUNDADORES DO SUPER KART BRASIL

André Nicastro Danilo Dirani Dennis Dirani Paulo Carcasci Renato Russo Ruben Carrapatoso Sérgio Jimenez

PROGRAMAÇÃO DO SUPER KART BRASIL

Sábado | 28/01 | 1ª Prova

Categoria Júnior | 10h50Categoria Graduados | 11h15Categoria Senior | 11h40Categoria Shifter Kart | 12h30Categoria Super Cadete | 12h55

Sábado | 28/01 | 2ª Prova


Domingo | 29/01 | 3ª Prova


Domingo | 29/01 | 4ª Prova

Categoria Júnior | 13h10Categoria Graduados | 13h35Categoria Senior | 14h00Categoria Shifter Kart | 14h30Categoria Super Cadete | 15h00Endurance | 15h30

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Okartódromo de Interlagos (São Paulo/SP) recebe neste final de semana (27

a 29 de janeiro), a quinta edição do Super Kart Brasi. Esta etapa marca uma nova fase do kart no Brasil, pois em 2012, o mercado do kart nacional recebeu cinco novas fábricas de chassis para karts, que entram na concorrên-cia com as outras cinco que já produziam por aqui.

As de origem italiana: CRG, Intrepid e Energy, a filial da fran-

cesa ART e a 100% brasileira PPK são as novidades em termos de chassis e componentes para kart. A partir deste ano, elas en-frentam marcas já consolidadas no Brasil como a Kart-Mini, Birel Sudam, Mega Kart, Thunder Racing e Techspeed.

“Com a chegada dessas novas marcas, quem tem a ganhar são os pilotos. A concorrência é boa para qualquer mercado, porque traz desenvolvimento muito rápi-do. O Super Kart Brasil vai ser só

a primeira demonstração do que será essa disputa entre fábricas", avalia Sérgio Jimenez, um dos organizadores do evento ao lado de André Nicastro, os irmãos Danilo e Dennis Dirani, Paulo Carcasci, Renato Russo e Ruben Carrapatoso.

No SKB 05, alguns nomes im-portantes do kart e automobilis-mo nacional já fizeram sua opção pelas marcas de chassi . Nelsinho Piquet, campeão do SKB 02, por exemplo, correrá em

duas categorias com duas mar-cas diferentes. Na Graduados ele vai utilizar os chassis Intrepid, enquanto na Shifter Kart optou pelos Energy, que também foi a marca escolhida por Tuka Rocha, piloto da Stock Car, na mesma categoria.

Renato Russo, tricampeão do SKB pela Shifter Sênior, vai utili-zar os chassis CRG na busca pelo quarto título. Dos organiza-dores, Sérgio Jimenez e Dennis Dirani correrão com chassis Birel

Sudam, André NIcastro defende as cores da Techspeed e Danilo Dirani corre pela Kart-Mini.

O Super Kart Brasil vai dividir o Kartódromo de Interlagos neste final de semana, com a abertura do Campeonato Paulista de Kart.

Os treinos livres começam hoje e as quatro corridas que compõe o evento serão disputa-das no sábado e no domingo.

Acesse o site do SKB: www.superkartbrasil.com.br

TUDO PRONTO PARA MAIS UMA TEMPORADA DE SKB

SUPER KART BRASIL

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TROFÉU WALTER TRAVAGLINIA edição 05 do SKB recebeu o

nome de “Troféu Walter Travaglini”, homenageando o ex-piloto e kartis-ta, que é considerado um dos melho-res de todos os tempos no país.

No kart, Travaglini ficou conheci-do por sua técnica apurada, que lhe rendeu a posição de professor de toda uma geração de pilotos em sua badalada escolinha de pilotagem da época, e por ter sido um dos princi-pais adversários de Ayrton Senna na década de 1970. Fora das pistas, Waltinho se manteve envolvido com o kart até o início dos anos 2000, como representante da fábrica de motores Lame no Brasil. E, atual-mente, é visto nas pistas acompa-nhando as provas de seu filho caçu-la, Luca Travaglini.

PREMIAÇÃO HISTÓRICA NO SKBA temporada 2012 do SBK vai ter o

maior prêmio já oferecido pelos orga-nizadores do evento aos participan-tes. Os pilotos das categorias Graduados, Sênior e Júnior disputa-rão três vagas no Skusa, um dos maiores campeonatos de kart do mundo, realizado anualmente em Las Vegas, nos EUA. O torneio já teve a participação de ninguém menos que Michael Schumacher, e reúne mais de 400 competidores.

Os ganhadores das 3 vagas ofere-cidas pelo SKB no Skusa serão co-nhecidos depois de realizadas as 4 edições da competição brasileira previstas para este ano. Como cada etapa do SKB é um campeonato inde-pendente, os promotores criaram

uma espécie de minitemporada para definir os nomes dos atletas premia-dos. Para isso, serão considerados os três melhores resultados finais de cada piloto nas quatro edições de 2012, o que significa que haverá a possibilidade de um descarte.

DIVULGAÇÃO

PIQUET ACELERANDO NO SKBO piloto da Nascar Truck Series

nos Estados Unidos e tricampeão brasileiro de kart, Nelsinho Piquet, vai disputar a quinta edição do Super Kart Brasil no Kartódromo de Interlagos, em São Paulo (SP).

Tal qual havia feito há um ano, na edição 02 do SKB, Nelsinho vai apro-veitar o período de pré-temporada na América do Norte para disputar o torneio idealizado por alguns dos pilotos que foram seus contemporâ-neos no kart e em categorias de base do automobilismo.

Com presença confirmada no evento, Piquet pode conquistar o bicampeonato do SKB, já que em 2011 venceu a segunda edição do torneio correndo pela categoria

Graduados. Neste fim de semana, o piloto de Brasília (DF) vai disputar a divisão Sudam e também a Shifter.

LUCA BASSANI


DAKAR 2012

Após cerca de oito mil quilôme-tros percorridos e mais de 50 horas de competição, a

Equipe Petrobras Lubrax retornou ao Brasil completa (moto, carro e cami-nhão) e com o melhor resultado de seu país em todas as categorias do Rally Dakar 2012: o oitavo lugar na classificação geral. A prova aconte-ceu entre os dias 1º e 15 de janeiro, percorrendo três países: Argentina, Chile e Peru.

O caminhão da Equipe Petrobras Lubrax, formado pelo trio André A z e v e d o / M a y k e l J u s t o / M i r a Martinec, foi responsável pela ótima posição conquistada. “Esta foi minha 25ª participação consecutiva no rali e

estou muito contente com nosso desempenho justo nesta edição. Nos últimos dois anos, por exemplo, tive-mos problemas mecânicos e não conseguimos terminar a prova. Nada melhor do que voltar para casa com este feito”, afirmou o piloto André Azevedo, que estreou no Dakar em 1988, na categoria Motos.

Maykel Justo, navegador do cami-nhão Tatra, também teve um papel fundamental para que a equipe de caminhão alcançasse este resultado. “Foi um prazer ter somado na equipe, ajudado e terminado. Lembro que quando criança acompanhava as ‘aventuras’ do André e tinha muita vontade de estar junto. Então hoje

tenho muito orgulho em fazer parte da Equipe Petrobras Lubrax”, contou.

Representando a Petrobras Lubrax na categoria Carros, a dupla Jean Azevedo/Emerson Bina Cavassin mostrou superação durante todo o rali com seu Nissan. “Posso dizer após tantos dias de competição que aprendemos bastante e ganhamos ainda mais experiência. Tivemos alguns contratempos nesta edição, principalmente na décima etapa, mas conseguimos nos superar e continu-ar na prova. Também acabamos co-nhecendo e ajustando o carro no decorrer do rali, então foi uma edição bem desafiadora pra gente”, explicou o piloto. Na classificação geral acu-

mulada a dupla ficou em 23ª lugar.Estreante no rali - Na categoria

motos, com uma Honda 450 o catari-nense Denisio do Nascimento fez a sua primeira participação no Rally Dakar e comemorou muito na chega-da. “Cada dia do rali era uma novida-de, foi uma grande experiência e aprendi muito. Agradeço bastante à equipe por ter me dado essa oportu-nidade. Nosso objetivo era terminar e fiquei bem contente com meu resul-tado final, o terceiro lugar em minha categoria”, acrescentou. Denisio terminou na 24ª posição entre as 98 motocicletas que restaram na com-petição e foi 3º em sua categoria, a Super Production.

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WRC

O francês Sebastien Loeb (Ci-troën DS3 WRC) começou 2012 da maneira perfeita, após con-quistar uma ótima vitória na aber-tura do WRC (Campeonato Mundial de Rally), no Rally de Monte Carlo.

No início das especiais, o atual campeão disputava acirrada-mente a liderança com Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta RS WRC), quando o finlandês capotou seu Fiesta e abandonou a competi-ção, deixando o caminho livre para Loeb apenas administrar com sua experiência, a vantagem que obteve sobre os principais concorrentes que ficaram para trás: Dani Sordo (Mini Cooper WRC), Petter Solberg (Ford Fiesta WRC), Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC) e Evgeny Novikov (Ford Fiesta WRC).

A dupla brasileira formada por Paulo Nobre (Palmeirinha) e Edu Paula terminaram o Rally de Monte Carlo na 20ª posição na Classificação Geral da primeira etapa da temporada do WRC.

Resultado excelente, já que o Rally de Monte Carlo é inédito para a dupla, que mesmo com muitas dificuldades, consegui-ram completar a etapa.

ACELERANDO

CERAPIÓ 2012

Na próxima edição do Super Motor nós vamos trazer a cobertura completa de tudo o que aconteceu no Rally Cerapió 2012! Por enquanto confira algumas imagens do que já aconteceu por lá!

“O BICHO TÁ PEGANDO” NOS DESAFIOS DO RALLY CERAPIÓ 2012 WRC

WRC

A 2ª etapa do WRC acontece entre os dias 9 e 12 de fevereiro, na Suécia e a disputa será na neve em Karlstad.

Além de Palmeirinhae Edu Paula, na próxima etapa do WRC, o piloto brasileiro Daniel Oliveira entra na disputa do WRC, em dupla com o navegador portu-guês, Carlos Magalhães.

FOTO: DIVULGAÇÃO

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CERAPIÓ 2012

DANIEL SERRA “TROCA” A STOCK CAR PELO MUNDO OFF-ROADA vida de Daniel Serra sempre

esteve diretamente ligada à velocida-de, filho do piloto Chico Serra, tri-campeão de Stock Car, com passa-gens pela Fórmula 1 e pelo automobi-lismo norte-americano, Serrinha logo passou a frequentar os autódro-mos e não demorou para seguir os passos do pai. Com 14 anos conquis-tou o primeiro de inúmeros títulos, ao ser campeão da Copa Birel de Kart (1998). Dois anos mais tarde, sagrou-

se vice-campeão paulista e brasilei-ro, de lá para cá o piloto não parou mais de acelerar.

Agora Serrinha resolveu largar um pouco a velocidade das pistas de asfalto e encarar os quase mil quilô-metros de trilhas, pelos mais varia-dos terrenos, em quatro dias de com-petição no maior rally de regularida-de da América Latina, o Cerapió. Ele vem com a equipe da TV Globo pilo-tando uma Amarok, na categoria

carro 4x4 – Graduado, tendo como navegador Rodrigo Gondim.

Serra também é uma das atrações da Volkswagen, que é a patrocinado-ra oficial do Rally Cerapió/Piocerá. E neste ano, além de ceder várias Amarok’s para a organização, a mar-ca também está com um motor home em todas as cidades de pernoite, que serve para os jornalistas acessarem internet, recuperarem as energias e trocarem ideias sobre o evento.

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26 de Janeiro de 2012 Edição Nacional | 07SUPER MOTOR

F3 BRAZIL OPEN

Lucas Foresti e Vinícius Alvarenga, dois jovens talen-tos do automobilismo brasi-

leiro, conquistaram no último domin-go (22), em Interlagos (SP), a terceira edição do F-3 Brazil Open.

Na divisão principal, que utiliza os modelos Dallara F-309 da F-3 Sudamericana, o brasiliense Lucas Foresti chegou ao bicampeonato. Ele havia conquistado o Open de 2011 de forma invicta, e neste ano venceu novamente as 4 corridas deste ano.

Já Alvarenga, que disputou a Fórmula Futuro em 2010 e estava a sete meses longe das pistas, recupe-

rou sua melhor forma ao longo da competição e venceu justamente na corrida que lhe valeu o título.

A pova final aconteceu no domingo e foi a mais movimentada desta edi-ção do torneio.

Ainda nas primeiras voltas, um incidente entre Pipo Derani e Victor Guerin na Curva do Lago ocasionou uma intervenção do safety-car, que reagrupou o pelotão. Na relagarda, um novo acidente. A demora na saída do carro de segurança provocou uma confusão nas parte final do grid, que provocou o abandono de Igor Hoffmann, Fabiano Machado e

LUCAS FORESTI IMBATÍVELNO F3 BRAZIL OPEN

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FÓRMULA 1

A Caterham F1 Team já mos-trou as imagens do seu carro para a temporada 2012 da F1.

FÓRMULA 1

A Pirelli fornecerá em 2012 para as equipes da Fórmula 1, quatro compostos de pneus (mé-dio, macio, supermacio e duro) juntamente com dois tipos de pneus de chuva. Todos os pneus P Zero contarão com um novo perfil comparados ao de 2011 e três deles (o macio, médio e du-ro) também terão novos compos-tos, que são mais suaves, com maior aderência, melhor desem-penho, Em relação aos pneus de chuva, somente o Cinturato azul – mudou, enquanto o pneu inter-mediário, o verde Cinturato, con-tinuou inalterado.

Os novos pneus de F1 da Pirelli farão a sua estreia em Jerez, em 7 de fevereiro, no primeiro teste oficial da temporada de 2012.

ACELERANDO

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Pódio do F3 Brazil Open 2012: André Negrão (2º lugar), Lucas Foresti (1º lugar) e Vinícius Alvarenga (3º lugar)

Pódio da Categoria Light no F3 Brazil Open 2012: Raphael Raucci (2º lugar), (1º lugar) e Victor Franzoni (3º lugar) Vinícius Alvarenga

Ricardo Landucci.Por isso, a direção de prova teve

de intervir com uma bandeira verme-lha para que os carros fossem rebo-cados até os boxes.

Na terceira e definitiva largada, Foresti manteve a liderança e cruzou a linha de chegada em primeiro. André Negrão, que sofreu com pro-blemas no carro durante a maior parte do evento, conseguiu se recu-perar na final e garantiu o vice-campeonato, repetindo o resultado obtido na primeira edição do F3 Brazil Open, em 2010.

Lucas Foresti, que vai disputar a

temporada 2012 da World Series by Renault, também estabeleceu o novo recorde oficial para o autódromo de Interlagos, com uma volta em 1min30s270.

Enquanto a categoria principal teve apenas um vencedor, a divisão Light do F-3 Brazil Open, que usa os modelos Dallara F-301, apresentou uma nova geração de pilotos que está ingressando no automobilismo. Assim, terminou o evento com 4 vencedores diferentes em 4 corridas.

O título ficou com Vinícius Alvarenga seguido pelo estreante em carros de F3, Raphael Raucci.

F3 BRAZIL OPEN 2012Classificação Final

1) Lucas Foresti (A)2) André Negrão (A)3) Vinicius Alvarenga (B)4) Raphael Raucci (B)5) Pipo Derani (A)6) Victor Guerin (A)7) Victor Franzoni (B)8 ) Higor Hoffmann (B)9) Fabiano Machado (A)10) Ricardo Landucci (B11) Roberto La Rocca (A)

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FÓRMULA

Um carro diferente para uma competição diferente de tudo o que já se viu no país e que permitirá a pilotos com idade entre 13 e 16 anos experimentar um mono-posto de competição em autódromos pequenos e até mesmo em pistas de kart. Esta é a Fórmula +, que sob o comando dos irmãos Paulo e Binho Carcasci, estreiará no Brasil e certamente, fará sucesso por aqui.

O formato da Fórmula + foi finalizado depois de estu-darem as exigências encaradas atualmente pelos pilo-tos que optam pelo caminho que leva à Fórmula 1. Ao

+

COMPLETAMENTE DIFERENTE, A FÓRMULA + TEM TODOS OS INGREDIENTES PARA O SUCESSO!invés de proporem mais um campeonato de monopostos realizado nos padrões tradicionais, para pilotos com idade mínima de 15 anos e carros similares aos usados em compe-tições europeias, a dupla de promotores inovou ao antecipar o aprendizado dos pilotos brasileiros para que eles possam estrear na Europa, ou mesmo no Brasil, com uma idade com-patível às novas exigências do esporte.

A temporada inaugural da Fórmula + terá seis rodadas duplas e, mas o calendário 2012 ainda não foi definido.

Na próxima edição, tem matéria sobre a competição.

FOTO: LUCA BASSANI

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BRASILEIRO DE SPYDER RACE

A Scorro, fabricante brasileira de rodas fechou parceria com o Campeonato Brasileiro de Spyder Race. A partir dessa tem-porada a Scorro será fornecedo-ra oficial de rodas dos protótipos Spyder Race e também premiará com três primeiros colocados de cada categoria (Spyder Race e Spyder Race Light) com um jogo de rodas para carro de rua, mais uma premiação em dinheiro.

A t e m p o r a d a 2 0 1 2 d o Campeonato Brasileiro de Spyder Race começa dia 12 de fevereiro em São Paulo (SP) com os protótipos de carenagem to-talmente reformulada.

Serão disputadas 10 etapas na temporada deste ano. Visite o site: www.spyderrace.com.br

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SPRINT RACE

Oautomobilismo nacional tem uma nova categoria de turismo nas pistas em

2012. Trata-se da Sprint Race, uma competição criada pela famí-lia “velocidade” Marques e com supervisão técnica do experiente Amadeu Rodrigues.

A Sprint Race chega para pre-encher um espaço completamen-te vazio e dentro da “realidade” nacional, pois anteriormente, os pilotos que saíam do Kart e queri-am se profissionalizar numa cate-goria nacional de turismo, como a Stock Car ou Brasileiro de Marcas, tinham apenas duas opções: encarar os altos custos das principais categorias ou cor-rer pelos regionais de marcas.

De acordo com o piloto e um

dos gestores da Sprint, o piloto Thiago Marques,

O carro que será utilizado na Sprint Race é uma verdadeira máquina de corrida: chassis tubu-lar de tecnologia avançada, con-tando com o piloto no centro do carro, telemetria, motor aspirado e câmbio traseiro de 6 marchas, sequencial e com powershift.

O formato do campeonato será de rodadas duplas com dez eta-

"como as corri-das serão em rodadas duplas, é possível ter um ou dois pilotos por carro, o que ameniza ainda mais o valor do campeonato. Pelas duplas já formadas, tere-mos uma mistura interessante de pilotos profissionais com aque-les que estão buscando seu espa-ço" completa Marques.

pas. O grid inicial será restrito a 15 carros neste primeiro ano, sendo que 12 deles pontuam, e terá equalização de pesos às duplas que dividirem o mesmo carro. Na parte do regulamento, os três primeiros colocados no campeonato recebem o chama-do "lastro de sucesso" a partir da segunda prova e a rodada dupla final terá pontuação dobrada.

A estreia da Sprint Race acon-tece em 4 de março, em São Paulo (SP), no Autódromo de Interlagos. A última etapa será em Curitiba (PR) no dia 2 de de-zembro. Serão sete etapas em São Paulo, duas no Paraná e uma no Rio Grande do Sul.

O grid 2012 da Sprint Race já tem quase todos os carros ocu-

pados. Entre os pilotos estão Eduardo Leite, Stock Car, e Beto Cavaleiro, Copa Montana, Lucas Finger, ex-Montana, e Lucas Marotta, ex-Stock Jr. Há também duplas mesclando experiência com iniciantes, caso de Marcelo Maioli e Gustavo Trunci, o que pode fazer com que as duas pro-vas que formam as rodadas du-plas do campeonato sejam com-pletamente diferentes entre si.

Nos primeiros testes realiza-dos no ECPA em Piracicaba (SP), para os ajustes finais dos carros que irão disputar a temporada 2012, tudo ocorreu normalmente e a categoria entra agora, na con-tragem regressiva, para finalizar o grid e acelerar fundo para fazer história nas pistas brasileiras.

SPRINT RACE NASCE PARA FAZER HISTÓRIANO AUTOMOBILISMO BRASILEIRO

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SPRINT RACE

Depois de estrear na Copa Montana em 2011, o piloto catari-nense Jorge Garcia, com o apoio da Cantu Pneus, vai disputar as provas da Sprint Race.

BRASILEIRO DE MARCAS

A Vicar (organizadora da Stock Car e Brasileiro de Marcas) está em negociações com Renault e Mitsubishi para ter o Renault Fluence e Mitsubishi Lancer no grid do Brasileiro de Marcas na temporada 2012.

FÓRMULA TRUCK

A Grelak Comunicação é a nova assessoria de imprensa da Fórmula Truck em 2012.

Sediada em Cascavel (PR), o email de contato da Grelak é o [email protected] e o site: www.grelak.com.br

NASCAR

A Ford divulgou as imagens do Fusion que disputará a Nascar americana em 2013.

24 HORAS DE DAYTONA

Marcando a abertura da tem-porada 2012 da Rolex Grand Am, nos dias 28 e 29, neste final de semana, acontece a 50ª edição das 24 horas de Daytona terá 6 pilotos brasileiros no grid: Felipe Nasr (Michael Shank Racing), Ricardo Zonta (Krohn Racing), Oswaldo Negri (Michael Shank Racing), Christian Fittipaldi (Acti-on Express Racing) e Raphael Matos (Risi Competizione).

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GT BRASIL

A BMW disputará a temporada 2012 do GT Brasil. A marca terá quatro carros no grid da competi-ção neste ano, sendo dois BMW M3 GT4 e dois BMW Z4 GT3, os quais irão compor o BMW Team Brasil. Os modelos chegarão ao país no final de fevereiro e estarão equipados com todas as atualizações e confi-gurações permitidos e exigidos pelo regulamento da FIA. O BMW

Team Brasil terá total apoio da BMW Motorsport, divisão esportiva mundi-al da marca, e da BMW do Brasil.

Para o presidente do BMW Group Brasil, Henning Dornbusch, a estreia oficial da BMW na categoria será importante. “As provas de automobi-lismo são verdadeiros laboratórios para as marcas. Com o BMW Team

Brasil teremos mais uma forma de mostrar a qualidade dos nossos produtos, especialmente os da linha M (Motorsport), além de trazer toda a tradição da marca em um campeona-to importante como o GT Brasil.

A equipe AH Competições, coman-

dada pelo experiente piloto e em-presário Antonio Hermann, será a responsável pela preparação e participação dos carros BMW no Campeonato brasileiro de GT.

BMW TERÁ EQUIPE OFICIAL NO GT3 BRASILD

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super motor edição 02 - 26-01-2012

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